收盘:道指跌逾百点 纳指创历史新高

利多信号齐发 欧元或在2019年底重振旗鼓

马云仿装店铺被淘宝下架 回应:接受处罚 也很无奈

      �>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章biao签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75shang市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童gong上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)男甜饺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喊,所以在这篇文章中才,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驳筛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谩吗。作为整个车系当中的中配车型糜锻糙,MacanS绝对是性价比最高的一款拜殴燃。只需要多付出13万摔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了勾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坑护。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冻醋蔫:10.9万 车辆总价(含增值税)孪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赴陡裙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大樊老跨,当然这些选装件也个个价值不菲轿寂。毫无疑问东,我测试的MacanS同样选装了不少配置祈祷,加上所有的选装件之后乱毫吹,车辆的总价也达到了79.79万仙文。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腹平伙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同栋潦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诵,比中低配车型长了18mm溺夏。从数据上看秘欢杯,MacanS除了高度和轴距之外歼吴吠,都要比Q5大一些匿吧阶,但是由于MacanS车身足够低矮春忌溶,所以从视觉效果上来说递,MacanS的车身显得更加紧凑殊参浚,也更加运动纽萌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肉眯怒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隆降罐。如果光看前脸的话鲤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冷岭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钩喉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈开惠姓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纤回。如果不选装的话佳垃筹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剧。   MacanS紧凑性捐斗、简洁的尾部设计群,充分体现出了它的运动风格荚韩,简单的尾部线条用最平实的设计语言讽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型九实。同样运动的还有它的尾灯靶,狭长砷贯得、扁平的尾灯造型介,与尾部线条搭配极为和谐疯,起到了画龙点睛的作用爆。   内饰方面汉吭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汲靡,运动中不失豪华感截甸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘傅锭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衫枚施,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你羚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因眷浦骗。但是有些遗憾的是钩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬僚提,每次按下去都会发出“咔咔”的声音档沏较,感受并不算太好痞壁惰。   Sport Chrono组件邢相,包含了中控台最上方的计时钟火甲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统攘靡。只有选装了Sport Chrono组件衡狸,车辆才可以进行弹射起步誓佰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少靶,但就算是为了那个做工精致的计时钟冕芦,选装Sport Chrono组件也是值得的盆,毕竟1.8万元的价格刊怕,对于保时捷车主来说也并不算贵醚婆。   换挡杆周围密密麻麻的按键怠,对于接触Macan时间不长的人来说皑鹤恃,绝对是个噩梦妻埔青,想要记清楚它们的准确位置冒,真的不是件简单的事情巴椒。起码在我开Macan的一段时间里兴俱刨,每次操作我都要低头确定按键的位置挥零,真的不太方便违。" "  在国内提到奥迪别虎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L砰烙艇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车危呛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯芎峋ぁ,这其中就包含SUV以及小型车棚汗朝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸿?   在外观方面焚,奥迪A3延续了家族外观设计嫂钳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喀,用在这样一款小车上显得更有气势韩捷当,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陡侨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呛帝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郊蜂氛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坷,辨识度非常高弥,同时大灯下部还带有清洗器痰奠虱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溯口。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妻箔,至少看起来没那么晃眼瘁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯处缆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应很慑,起到了很好的效果帆搜。侧面的造型上在A柱位置最高眉,整个车型几乎以平直收尾滇放违,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辆,同时让整车侧面看起来更大一些假。   A3的车顶采用了黑白色的设计讳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苯轰皖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些甜拉敦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贯寺临,但天窗在外放着也只能是一种妥协了歉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乘价炬,轮胎尺寸为225/45R17忙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂外曙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现踏篙齿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉席脾,整体呈现梯形结构贯,尾窗底部与腰线持平捍缔陋,尾窗面积最大化保证后方的视野嚼咀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计不,不过内部也采用了普通灯泡光源绊零,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬形槲牵好刷锋星。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裤糠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况攫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隆毕悄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梅孤堂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大归粳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窖吧,S80L自进入中国之后犁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素申量继。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品练苔煞,但它所具备的那种低调内敛的气质寄挡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘦井。   2014款S80L通过对细节设计的改变灭习堑,让自身在没有经历换代的前提下逻盼,进一步提升了性价比嚷釜。面对强手如云的豪华C级车市澄创浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幢挫馁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铜额搅,想要抢占主流豪华车的市成ダ稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戌脆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力权蟹屁。   新款S80L对前部进行了细微的整容德,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倪藏开,同时也紧随时代的脚步期拿。相对保守的前大灯设计泪那,已经不再能够满足时代的需求丘晤此,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邦螺譬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巷适灌,但至少与时代接上了轨剿伐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雷,近5米的车长和近3米的轴距表现戈计瘟,让它在尺寸上并不会有劣势饰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睫萍。外后视镜新加入的镀铬设计诗,虽然是新款S80L最显著的改变之一甩犀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拒垮,沃尔沃式的家族化尾灯造型劲,成为S80L尾部最显著的标志性设计烩惜搭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磨僧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力曝统。   本文导航   分享到辆奔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中师,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌囱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乡即,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒湎隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绢侠。不过旗下的产品线也过于单一伯蒂前,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郊瘁饭,所以便下探市忱┙芙蕖,推出了紧凑级的GA3车型屉徘脖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手工纷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悄搞捎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挛牌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旅箩,也可以看作是GA3的升级版车型靖疙忱,依旧主攻家用紧凑级车型市场帕。但是作为升级版车型词,GA3S在外观设计方面有所升级荚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绣慑稿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蓟套吉,使整车显得稳重而不失时尚感鞋钩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上几烷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动解、轮胎与地面接触等产生的各种噪音答纺。此外塑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鄙,为双五幅铝合金轮毂车。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调希淡林,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踏立、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庆瘁百,传祺GA3S的造型设计并不落后硼艘排,反而在有些地方设计甚至是超越了对手葡良。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芹,12万出头的价格或许已经超出你的预算摹抵,但是无论是从配置还是动力来说补,值得去掏这个钱茫世。可能我这些话有些官方措辞烈撵蕾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擅瘟庆。   1.0T嘉年华外观芬围:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肃碘纲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术另陌。为了搭配这台发动机煎瘁奶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性损。   内饰部分娩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彻星烙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胁居拉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漓扭,这个级别的车型非常少见阿。但并没有设置外部开关览缅稀,而是需要进入屏幕内关闭饲。   本文导航   分享到诬究馁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涩慌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外本揉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆比泛,与大众168万的海外销量相差无几呻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翠划房,依然凭着一款SUV车型祟,在国内获得了不低的曝光率痘杉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲襄丸局。今年4万台的预计年销量晴钉,相信有一大半都将由这款车完成划。虽然这个价位区间的SUV里畏摆肯,无论国产进口都有不少车型可崖逑 ,但路遇科雷傲的几率依然不低楔粒勃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢床凤桥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枯徘敞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版告徐嘿。这款车的发动机及变速箱等核心技术奶羌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型美淳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苏,并保持了雷诺一贯的安全水准抠。而今天我们试驾体验的妻还,正是这款车的第二次改款特汐,已于2013年在成都车展上市仆。   外型上苍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涩射。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姆骑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型砰陋钉,倒是显得有些“萌萌哒”典螺蹈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脯龄妈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铰刑。   侧面造型上碗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蚀娄。虽然尺寸算不上大鼓师诫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的典,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龋携彪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条性态。另外矫鼎畏,2.5L发动机搭配适时四驱系统环涸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朔。   尾部造型依然圆润抱凤桑,和略显呆萌的前脸很相称佩膜。上下对开的尾门很实用使涕,节省了上门开启需要的空间弧珊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骨唯骏,载货坐人两相宜扰冈诉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刑别蹋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瘸啊叹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揣摊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拓尘惯。当然模,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垛唯官。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱席、大黄蜂尽、救护车等“老熟脸”们会出现惯,编剧还添入了不少新角色巾磷,比如老牌人物“探长”寂拣尉,军械武器专家“十字线”蹬堵,以及人造变形金刚“螫刺”等奶受丛。对于最后这一名小角色而言谈捐,它的“身价”并不算昂贵哥惟,并且在现实中人态,它的综合表现也算是可圈可点残缮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多方皇离,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目江,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凭彼譬,说到这里四府表,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧年兢。   言归正传黔极,牺牲自我哗贫垛,从而使“大黄蜂”更加强大覆失簇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蝗码,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斗急钳,想要拥有它并不难铅,最低11.99万元就能圆你这个梦磊夹,只不过它不具备变形功能逆。   从设计以及尺寸上就不难看出才垫商,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亲募灌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粱,所以对于大部分人而言撮鹃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些箩款。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰体行:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外风煞谅,具有相同的特质的车型还有福特翼博坛、标致2008绥。在对表面参数对比后橇涡,创酷的优势还是比较明显的钾巾领,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拉擎谭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镁,平和的尾部勘梆怪、延伸至后翼子板的尾灯组爱乒、向上提升视觉的包围等等烂鲸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹦溺,当然也没有明显的不和谐感凛竣。" "     对于英菲尼迪来说剧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌推,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人穆亢伙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期控,这最为主打的当属轿车Q系列碱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偷灿,在现在都在大搞涡轮增压的时代菠遁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脖奉狮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受售,而今天惫雇谩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虾墓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蚕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碘硅兼,就是英菲尼迪的G系列产品绷膝鬼,而随着采用新的命名方式凹毖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变海栋,从之前曝光的一系列的概念车来看痪淖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感磕舌佳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俺腑蓝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉降,而带有这种印象而来的就是腹:这车动力强么潮?怎么看就像是卖外形的呢板抄?   首先在外观上邯莱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盖冬胶,采用了更为吸引眼球的设计思路哦错辣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岸佰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筒浑秽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗜派,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捶,同时也充满了一种力量感喘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藕计弧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观连嗣甸。   在车身尺寸上融箩倍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纺刊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm同叭屡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凉案久,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份免怒劣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凸撤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赌怀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些附,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饱蓝粳,在这个级别算是中规中矩钾困,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沛桨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位龟诡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扦密咖,同时也保留了圆润的线条风格般惨,尾灯的点亮效果依然印象深刻碘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朔嘉,这样增加了尾部的层次感埃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豌弊噬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭守换,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诽,并且入门售价也仅10.98万元誓熔股,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象懦氮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下渺匈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面魔离,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痴,但车身上的差距并没有售价来的明显搂茸川,因为锋驭真的比它们便宜太多了破沃。除了合资对手以外谋纠特,它10万元起步的售价街凉沮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肝。   铃木锋驭的外形设计上就夯思,我听到最多的就是两种声音半酱惩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惊道囱,而另一种则是感觉外观不好接受刃俏妨,很少有介于中间位置的人蒙镣梦,毕竟外观是一种很主观的感受嘘沮络,仁者见仁智者见智溅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迁化,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哼晦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些师。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型半疽敖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敖屑担。接缝处体现最为明显柔崩搞,而且它在内饰配色上也相当讲究篇婆嫌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位献,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷艰么。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷倪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型变,售价为15.48万元盒杰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比封太,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巢功恳,性价比有多高了拿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到途。况且疮鼎潮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缕,还是非忱伲厚道的铂息。   本文导航   分享到涎翔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹬脆趁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升婚戏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侠才葛,这作风跟大哥卡宴如出一辙剩耪瓤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价内驶:68.79万)在选配后价格逼近90万元合,而且市场上目前一车难求咳好。那么问题来了锋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠济酵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疼朝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊畴,到底这两车有什么区别告沽号?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼻,帮你捋捋思路澳农阑。   注挫煌: 实拍车型为MACAN 2.0T叛钞,为了让您一目了然朗鸵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处劳。   内饰坝匠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诡犀咖,可以说走在大街放眼望去到处可见僳土避。基于目前的消费理念猴,如果花20-30万去购买一辆SUV蹦廉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屁蠕胎、实用的内饰抬席虎、以及良好的通过性蔑,另外还要满足偶尔越野的需求鲁矗凄。面对人们如此苛刻的要求仙票,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苛蜡,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗽。相比其他媒体的评测方式渴啤,我们易车选择了多人评测的模式昏季哇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评米闻派。    此次我们挑选了7款SUV车型嫌,分别是驴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稗舍矗,分别来对它们进行详细的测试吞台,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禄寐颧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘦畦:25.28万元   市场优惠渡憨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V微,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吗剁谁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脯旗迟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蠕,看上去更加的协调擅挂。   至于尾部方面长慰景,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邵块骄,乍看上去有些沃尔沃的影子桐洪,整体采用了立式的设计风格凹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腑,尾窗位置比老款更直也更靠后泉。   小结嚎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饺鹤笨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耿汹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倍爆,前后不是很搭调论距食,尤其后部的立式设计轮刹衔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间份,但空间利用率上则会相对减形÷唷,比较适合那些舒适一族吾府。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贬赏:25.28万元   市场优惠喷坦敛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贸柬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车澳添,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纺缔备,新车的整体造型十分具有张力皑,五边形的进气格栅更具立体感疮泵猜,镀铬装饰一直延伸至车灯内佰礁,大大增强了整个车头的时尚性揽豁剂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碘罢,但整体并不是LED的灯组设计曙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菲,在视觉增加了整体感的同时弧茹雀,也大大提升了整车的运动性梧耙瞳。   小结爽飘:马自达CX-5在几辆车中荆壁阔,我认为是最具动感的一款磺迪酞,整车前后比例十分协调澎驹,外加搭配蓝色车漆累搔壁,使得自身更具个性钒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勉蕉,详情请见后面的驾驶感受篇椭变蹈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茧奥率:26.78万元   市场优惠闺绵:1000元   如果不知道它是奇骏的人处邢,在大街上看见这款车茶薯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冲裳坦,同时也是这7辆车中变化最大的车型什斤,整车不再是那么的棱角分明宏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悔贝睦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脖寺五。   由于采用更具流线的造型设计诵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怒怖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膛辣霖。尾部的造型也不再是那么的方方正正辫浪拉,尾灯与前大灯造型相呼应痴翠抹,并搭配镀铬饰条加以点缀荡坎。   小结钩挡麓:由于我个人的车型为2010款奇骏眯喊,所以面对这款全新一代的车型荒滇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛙蓖隆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烧擦,奇骏是个不错的选择撇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版写缺:27.28万元   市场优惠泪绥诧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坚败,就得到了广大消费者的极高关注度取窘氰,整体设计与上一代差别很大前糙,不再是中庸的形象阶闲,而是更加犀利的造型盼枫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息黎返杉,前中网分为两段式设计戊兜适,但两块黑色的格栅全是假的艾汾,完全是用来装饰用的操,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鲁潭。   熟悉老款车型的人都知道绘绿昆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醛渺凰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野老,从而保证了行程的安全性胖琼。   小结绷:这款RAV4整体添加了越野套件酒熟,所以并非其原车面貌布横金。但无论是否经过套件的选装娥庇陋,整体的造型还是十分具有潮流气息的俩律,另外值得一提的是坪烈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搜波雹,依然是几款SUV中表现最好的限拣,注重空间表现的朋友们值得考虑乘萍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怒:31.58万元   市场优惠李京迷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摔唱,所以变化并没有其余车型那么大对额,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了枯谎眠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仑戏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格温碉锹,棱角分明才是其主基调蛇。   后方整体没有太大的改动稿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了退线,设计很好的与前大灯相呼应吞航杏,夜间看起来十分的醒目哦甩恍,整体也很协调岗策驼。   小结形羚葡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岸庐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力峦搁拟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旗蠢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锌扳竿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苔妒迁,途观还是比较不错的选择懒何噬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纯:25.28万元   市场优惠储弄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖辏克斯的外观鲜鲸溃,那么这款翼虎你必将也会喜欢现,因为它的造型就是一款大号儿的“赶呈辏克斯”伤继。单条镀铬饰条所组成的前中网陡,显得整体十分的修长颁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妒蜡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点设椭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气休惊廓,提升了整车的档次伦派。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褂导昂。   小结赏甜轨:翼虎是福特家族的新独κ蕴啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改瑁克斯的身影杉父,而对于新款傅习保克斯的整体造型霞毫,个人觉得还是很不错的玫惕,那么如果您要是和我持有共同的观点套疤,并且想拥有一辆SUV车型书,翼虎绝对是首选范围吐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烽:27.69万元   市场优惠浦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子红,但随着Jeep旗下车型不断的改款燃苫郴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穗宦孔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岔哩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莱,圆圆的大灯以及垂直的中网腊,无疑均是Jeep最原有的样子讽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脊危攀,无论是后风挡还是尾灯殿缕寄,都为方方正正的样子钙苏哀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勤。   小结榷捻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭凳椤,淳朴造型及棱角分明的设计驴琼,在保留Jeep家族血液的同时骑妓案,也为整车的空间做出了较大的贡献公串酿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姥掳投,详情请阅读后面的文章撤。   外观总结射涵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫉势,基于每款车型的特性览,有的为小改款娄绩法、有的则为全新一代娜,所以有的基本没什么变化鹅怪、有的则“面目全非”肃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寒拦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甩敛捕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冒嚎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息按季沮。通过每款车型下方的小结摄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型傲答。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前催性赌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伯,你可以理解为营造纯正的氛围祈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来眷乒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逃拓车,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致功肋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揪莲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丧捕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阶,绅士气质是宾利的“看家本领”敝。往往扫糯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辖新。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限笆家。现在妒淘孺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吨壕纹。自古以来敖菠景,“Speed”一直是宾利的性能标签爆,以此向2003年垄断勒芒冠输户烘、亚军的Speed 8赛车致敬乖夯。    作为宾利历史上最快的量产车型境,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剩酿可,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征输,当然峭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矾栖。    伴随著经济实力的提升拱插,中国人对自己身份的敏感性急剧增强揭秤,当你身处被“泰禾北京院子”桨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规某惩劲,肯定会追求更高层次身份上的匹配趟。我几天前去宾利销售中心戎叮,它长廊式展厅规幕ǎ宏伟毫据,处处是浓郁咖啡香怠甩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利部吮,对其购买力是不置一丝的怀疑计颂啪。我想椽,只有宾利透、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求是。我敢很确定的告诉电脑前的你们肪赋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猫秽,在中国未来一定能卖到脱销墒粕。   >> 写在文前麓烹常:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诵橇堪,英国品牌的表现令人忧心忡忡劫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挫父,它们目前都散落在世界各处电达,有的受到追捧有的则走向终点乖辰煌。即使获得成功的英国品牌点墒耗,它们仍为自己贴上的“德国标签”沟乾、“印度标签”的身份感到忧虑络,毕竟徐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袒釜辨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惦颊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苟、原木的袅袅余香镜钞毋,这种气味只属于宾利衰、劳斯莱斯们任,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盲健,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头达佩。    从业这么多年颠禄蒙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元零糙傅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裳晤,囊中羞涩遥不可及自然很重要耪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦联。我认为一辆好车犀捶,应该让驾驶者舒服拷啤、安静付、惬意的完成从A点到B点的旅程扑卑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巳拉路,却实现不了我小小的梦烤烩侠。我一直认为似文拳,真正的贵族败,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极裴,即便妥协仍然能坚守初心阿。此话适合改变自己的GT Speed箍,你知道吗坞师?世上最难的事情就是超越自己礁吴,GT Speed做到了 脯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掀答先,当你启动它时琶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菜。   >> 外观熬舒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孙物,作为宾利目前最为畅销的车型兄矢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腾黑忍。但是隆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阶饺修,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节径。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者电防,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缉窍。当然蹈琶,大部分“土豪”车主也不在乎攀系杠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成青。    外观提升不是GT Speed的精髓确耸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梁,动力慨全叙、刚性埂、减重上的工作任重道远啃位。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饺盒惯,仅有2.3吨垫肛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重么。不要小看这350kg排,几乎是一台V8发动机的重量轨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件题,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钩磕骏、多连杆后悬挂和防倾杆等化。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捐,分别是Burnt Orange(橘)挖、Sequin Blue(蓝)袭休、Excreme Sliver(银)腺幕。为了凸显GT Speed的特殊磷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毛得。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虽度舶。宾利工作人员表示骗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秃遍稍,尤其是在中国等兴新市场更是突出卸侍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔫。    你知道胖子多么努力吗架串?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时世,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形守逝携。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捶膳。那些把高性能作为卖点的品牌抨,现在宾利也有资格和你们一较高下晦模镣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弧洽俱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毕锰沙,其尺寸为(mm)辛:长4806劳竭握、宽2227凰腔、高1394甭篙,轴距为2746mm鹅年。我知道缎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距促,为了让你做到心中有数伺搭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懂笛。与竞争对手相比什舅双,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峡黑里。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韶爸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墩,哪怕国内的环境日趋恶劣底,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聚搐泞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玖娘工,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娥饯虐,整个过程大约需要22秒荚灭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唾,从而避免占用后备厢大部分的空间随。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暖刺凹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚较该力,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荤叫侠,没有法拉利暴躁筷杆心,缺点恐怕是不高调迷空瑟。不信你点击上方视频听听视频里声音持勉离。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孰: 作为欧陆GT的性能旗舰草咳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瘁蒲,不仔细研究根本发现不了它的区别死肖。虽然外观变化之处并不算多酿,但是对于轻量化玲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性害。" "   7月21日捍内,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琅谅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琉廓肝、北汽E150烯仟碉,成为第一期家用空间王冠军曙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侧魏。它们会有怎样的空间表现倦砍,不如一起来见证斡。 本期内容开始前池疤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炮: 好了涵勒陀,正式开始第二期内容谁盟煤。不过简单说几句搞耿套,为了没看过第一期的网友们寒位士:    你可能会发现矾蜗,随着岁月流逝徘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭担沥,也当起了小爸爸巫伯。恰此时泥,他们对车的选择可能也有了新的取向簇唱,空间大层霓咖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疽。    基于此羡驮卞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嚏会便。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唱,让大家对车辆的实用性有个较全面恋饥胳、正确的认识焙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挂、模拟一家三口郊游的情景实测勃肉芦、细节空间的展示斡、实体娃娃的数据测量四个环节进行桶。   话不多说疼稿,有请今天的选手郎脊,登澄倒堋! 第一环节领:堆放整理箱屋,能放多少放多少    由于很多厂商玛钱段、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窜仑纤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吻任,也会帮你量化一下车到底能装多少升乳病,所以上图我们也给出了每个箱子的升数囱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筏垢俺,并加以不同颜色区分邦凯漆,目的是给你呈现最直观的感受怂砂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堆独裴,仅供大家感受一下蒋。今天我们拿箱子说话灸,看看它们这种数据到底能装多少箱子哼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缸忱钳:由于时间关系莽吗,我们这次只借到了骊威的低配版嗅理,后排座椅不能按上图这样按比例放倒环,但高配版的骊威有这一功能怠埔。 首先出场的是骊威歧:    状态一啤:单纯的后备厢空间 状态二秒:放倒后排座椅后的空间 状态三颈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舶玛: 骊威一如我们所想的那样翅铰,空间的确是其一大卖点歉哼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔽箍郴,小伙伴们都惊叹了!骊威乏,实力不凡结扇褪。   其次出场的是致炫浑片诵:    状态一壤旧:单纯的后备厢空间 状态二泵竿胯:放倒后排座椅后的空间 状态三阀鼓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评词缄: 就如文章开头介绍致炫时所说襄次,空间埔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膝傲睛。通过这一环节放整理箱的测试夯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巍捎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辣欠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辜茶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二踢辛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幻两襄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焙覆: 通过摆箱子的实战杏钎蚀,以及上面表格数据的对比社,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峦扳。而致炫与骊威差距也并不是太大怖摩,可见其空间不可小瞧棘卷烩。接下来又有哪些好玩儿环节弛唱陕?而两车又会有怎样的表现呢体?请继续往下看噬。" "   今年5月拎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶露能腑?9挡无用巷?自由光深度试驾报告》)啦。当时焕勒岛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杉尉。    6月箩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抽。不过3.2L版的离地间隙戊、接近角肖艾弥、离去角凉捶弯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哄颊辩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别览码瑟?    几天前堕拨,我和赵璞抱僵从、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舌便拦,这车还行不行蟹勿吓?    我们的第一站惰,魔都上海狭妙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泡拓。在经历了噩梦般的改签胶、等待嫡、登机刹祁典、继续等待之后蘑拎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灵木垛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霓:“游遍世界各地尽蓝,开尽天下好车担酬甜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铰奉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘲秦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纹抱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谴孙藕。在此我可以不吹牛X的告诉大家轨,我在纽北环实际驾驶过赐写。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秘琳管,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赫虎锌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恋簿曙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮轰灯廓,在国内也非常抢手钳逼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顽薄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障零恋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碍忻,基本保留了GTI所有特征灯箩叫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升薪拐响,在舒适配置上也更加的平民化煎哦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹋十炔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唯咕甲,例如两边的侧裙以及尾翼等化荡哪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墙。但低调的外观也有自己独有的设计元素层侥混,例如车头处GTI特有的红色的拉线盲珊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谋琳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中详达。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性管腿菩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丢赔翻。另外耪佩,新车的LED尾灯造型也很有特色香。海外版GTI提供了红色绞睬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妥临协,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醛灌,但国产后或许可以与国内的消费见面丁悸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少革突,我把它们大概分成两类朝:靠谱的和不靠谱的蹦。不靠谱的原因很多线,有些续航里程太短权东,上车就开始为电量担心;有些性能太差漏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吗敦宦,几十万买个两门小车块劝,真当我们都是土豪吗练?   不靠谱的理由千千万温,靠谱的标准则大致相同免。续航里程不能太短窜襄荣,加速不能太慢祁酞毙,最好还有些实用性梳杀,价钱不贵就更好了酸褪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秤冉巳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车添贺镣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辨剔输,拿汽油车举例的话普秒汗,90%以上都算得上靠谱甭菏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菏妓,能达到及格水平的车型却不算多抖缄计。我们的这辆测试车是2012款的剖稳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菲。还好时隔两年俺,e6的动力系统并没有发生大变化碾休,只是外形和配置有小小的调整浮。   续航里程锋类:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铂畏雷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群来潞池。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肠豆,这其实只是理论值潦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盯起瞄,实际用车时很难达到勃。夏天空调剩跋休、冬天暖风氨、高速快了靶洽步、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叔。   这种电动车只是日常通勤还可以酬姥,但稍微有些想法含,想去见个朋友沪缅、买个菜漂晚澜,心里就得犯嘀咕庭。这种心中总有事悬着的感觉很难受版,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汾。   由于时间原因勉,我们只能简单测试一下e6的续航能力卵写刚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里髓,其中高速路况三分之二糖录,城市路况三分之一渭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饥郡,我们的行程其实就是三段楔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)得,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)层,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撕钎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辞蒙蔫,显示续航里程320公里堕唬。完成第一段高速路程时(43公里)颂,电池余量82%(耗电17%)晶辣档,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)武,电池余量63%(耗电19%)桔胺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铝操,电池余量45%(耗电18%)微,续航里程134公里(减少61公里)备播。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点结:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烘泄,比如第一段高速行驶挖目,续航里程减了59公里井禄溺,而实际行驶了43公里警绦,二者大概是0.7倍的关系谐炊檄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话起膏煌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泥,拥堵路况似乎还更费电一些九花。" "  近两年垢侗零,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮详,很多大厂都推出了自己的纯电动车供,先不说比亚迪这些纯自主品牌泌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伐疯确。今天盒负楔,我们就提到了之诺这个品牌但,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踏,主打高端经瓷踌,并且未来也是只进行纯电动车的研发监售,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徒僵。今天开办氯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亥,下面我们就对这款车型做一次体验躬来细。   之诺1E只租不卖圭佬久,租赁价格为蚕:日租金为400元/天闪,长租(3年期)为7400元/月镁枪,现在消费者就可以对这款车进行租赁僧惠洞。   租赁价格包含剐采玛:车辆上牌池敲、充电盒安装(7.5小时充满)啊、保险贫办豆、每6个月一次定期检查保养辖陶画、车辆维修糕,7天24小时道路救援梗号揪、拖车以及备用车辆等丧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乌叭臀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计福设,但车身整体还是能看出宝马X1的影子协。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邯叭,虽然亮点不是很多墒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离墟臂赡,树立之诺自身品牌的辨识度饶舒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系净盎,辨识度极高幢氓巾。 既然是同平台打造微搜势,那么轴距和宝马X1也是相同的粮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎即插,尺寸为225/50 R17场具,这款轮胎最主要是为了节能考虑伐。   本文导航   分享到耸梦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉雄,它是南京依维柯生产的车型挫碱恢,隶属于跃进品牌旗下毯漓纠,是一款定位中高端的轻卡产品炕。该车是在2013年1月首次发布的薯却,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捻京归,为用户提供了更多的备选车型崔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氛鹅郴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盖吾冗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衅,宝马向来不走寻常路庇坦,旗下的SUV并非越野硬汉猛宽口,而是更加注重公路操控性宏,所以在外形上也有着自己的独到见解庆。Coupe原本只是轿跑车的特征精,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缄辛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后殴邯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜜。在这种背景之下喂橇,X4应运而生汉拿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓖郸,宝马对于X4的设计便更加得心应手档陡巨。从车身尺寸来看匣携世,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仆溅。然而实际感受上草,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闭娜校。它们的关系就如同X6和X5为茬,一个张扬矢媒、一个低调泼。要想撕即玻酷琅?X4很在行坛次。   这辆X4的外观加入了大量M套件晨,进一步凸显了它的运动风格为规喊。夸张的前后包围降低了视觉重心波,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辞榷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢末?所以烂履烧,接近角宛、离去角这些数据对于X4来说题,根本不重要橙。   和X6一样慰秦,性感的臀部是X4最迷人的地方价县忌。如果从车尾来看了律,X4确实比X3运动了不少噶豢卸,高挑的腰线墙、厚重的尾部都能给人很强的力量感览搔举。对于35i来说骂超,单边双出的尾排着实有些低调萌。尾灯的造型是典型的宝马风格妊,造型简单联套眷、大气浑客,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮社,前245mm庐桃权、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)础挛,这是一款综合静音劝、舒适倪、操控于一体的轮胎辅瑞。在我看来煤鲍诬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侨团句,似乎更为合适嘎窜兢。" "  原标题枷驴撅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庇喘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)标,该车除了外观造型犀利匈文、内饰豪华蹋婪、配置丰富之外物妈棺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虫山。作为一款以年轻奔、时尚为主旋律的产品颂漆,NX开起来的感受如何好垃行,今天我就为大家正式揭秘顺盼。(注冲甩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称齐仑爸,如NX势吗、ES驳波、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疙:   NX车型的外观内饰设计风格骡,在之前的文章中我已做了详细介绍饱男,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品请伯。从实车给人的感觉来看心电,它的确做到了这点裙堪剔,不少人见到它的第一反应就是械芦:恩举鼻,这车挺个性量、挺漂亮枷甲计。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅台,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计失宛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度我硅。此外叛荤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惕,进一步提升了科技感随。不过它并非全系标配橙喀淖,在入门级车型上近光灯依旧是LED坛宠肌,远光灯为卤素灯泡戳那。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖喙洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闻心、宝马X1做直接竞争窍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垮叔甸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陛靠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滑马潭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格差捆紊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫部耸琛,其中一款为17英寸仓输,另两款为18英寸纶狄蚕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎末算衰,在国内的售价大约1700元/条胸黄戎。   车尾线条与前脸相呼应赋,造型犀利粱,棱角分明夏,以凸显整车年轻孟、运动化的产品定位香康。同时炽芥啼,尾灯设计十分用心涣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耻却,特意在接缝处增加了一小块LED胚。   内饰方面骂坪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咆联,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用技,大幅提升了车内的豪华氛围孟稀寐。   据雷克萨斯厂商人员介绍巷磕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏据萝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咐科,它的使用方法类似于电脑的触模板劝,并带有震动回馈功能幸吧廖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刑放忿。此外缄火,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搪顶驰,我们咨询厂商工作人员偷滴萄,这配置会不会引入中国培晶梦,对方并没有给出明确答复材脾淋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适克每,作为家族中的新进成员呢,NX的表现自然也不会差论。为了符合它运动化的定位萎蘑汞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拧伪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缅兢侥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乡帅。   在海外胶帅露,NX提供了全景天窗忻桃柔、普通天窗和无天窗三种版本的车型币,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃海夯,采光效果很好泵很,但无法开启次。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼓,采用的是外开式设计佩漂菩。可以确定的是敛卯,上述两种版本的天窗都将引入中国霖,至于无天窗版车型是否会引进傲朵,暂不清楚萄羔虾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年几敖蔬,马自达CX-7在海外推出;2009年窟,2.5L两驱车型引入国内姬缝,售价28.8万;2010年揉事咸,增配的小改款车型上市相梦,售价29.08万俊颅艇,同时宣布国产意向;2012年纳,海外CX-7停产;2014年谋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道校某,等它国产的人此时已经老了四岁了拍鞘夕。   从以进口的身份引入国内蒂旱蜡,到正式国产经历了四年左右的时间傅缕,在这四年中进口CX-7销量并不好峨,一方面是当时市场不成熟肺黎笛,后期竞品丛生将其埋没了犁。另一方面原因也在其本身叭,比如定价高汹、2.5L发动机动力孱弱等等荒脆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓝队。在测试之前念梢疙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肉慰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm齿扑,搭配6挡手自一体变速箱乏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氨伴赏,只不过调校要比CX-7上的更为激进苫购。即便如此妨骨碍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陵城。   油门的设定比较灵敏浦,起步和加速初段都还比较轻盈疽赋绊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坝练信,而不至于拖沓襄邻玫,一切都显得易于掌握陋。变速箱和发动机配合的是那么默契钝系岸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莽,只是在极拥堵的道路上蠕动时柿,1挡与2挡的切换有点闯动而已勉,问题不大诧。   转向和悬架的设定偏向运动裂娘,采用机械液压助力的转向系统比较重坷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玛。悬架没有“忽悠”的表现掸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耗,车内乘员经衬翱祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”括。悬架后段偏硬卉,在弯道中并没有明显的侧倾蔷沏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去躲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巳创效,动力供给够积极八泞嚎,表现不错授,驾驶感觉非常轻松痕戌,动力的跟进也很是及时焙汹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怠叹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右己蒲暴,而且不是那种喷涌般的迸发伯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宿,给人相对内向保守的错觉防椽粟。   CX-7更擅长的是中途加速盛桃,比如从60公里/小时开始伦号,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匈咳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朗胁岔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抗伟配,这几天这种沮丧感时常出现愁。不过也正是这个中段加速的特点舅逼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畅荚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卤,稍踩油门就奔向3000rpm抄昂挟,便能得到很好的响应拉攀,仅有极为短暂的降挡迟疑送罐,随后就催逼出了足够的扭矩朔夯割。简而言之扰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的累趟剔,容易上手脊管挽,各方面的表现也都算令人满意鼻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歧,涡轮增压器起到了明显的效果定彤课,就像注入了某种精神类药物淌靠蓟,虽不时刻保持着亢奋状态户峰,但兴奋状态确实随时可以到来媳,一切都听从指挥鸽淬叹。这种持续的加速感可以维持一段时间楷行唉,心里不禁一阵爽快措金,当然腐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糙汾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里突对冕,消耗燃油17.94升欣,平均时速为30公里/小时爱,全程开启空调急朴菇,平均油耗为13.3升/百公里董窗汕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馈滔,CX-7绝不算省油的那类赌鲸,准确的说是比较费油星。另外江氰瑞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油心论,无疑使用成本相对较高瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前地蒲诚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宪蹄。说实话署膝室,那是我第一次接触这两款车沧管汇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苛,动力同样够用粉锣,但输出并不算线性势浪倍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制莫爽姆。当时我就在想革,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恫,而如今厂家真的这么干了盛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拧,增加了几项配置恐,外观方面几乎没有改动配,图中的这款车只是增加了车顶行李架浦位、车尾扰流板和挡泥板等选装件苔磋弯。   这款帅客HR16是一款7座车型磨叼窖,它可以满足国V排放标准藩,车窗后半部分采用了隐私玻璃费仙苦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铣。当然猛,帅客实际上是一款既可以满足载人花兰农,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帮佃,所以它的车系中包含了5座泥卯、7座漠僚屋、国IV浓荆拿、国V等各种不同版本毕。   除了挡泥板之外间船,我认为行李架和扰流板的实用性并不高婆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果日。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹲厕酷,其中的最强模式叫作“Dynamic”勘瑞锌,译为“动态”狠。有意思的是涂,在英文里皖伍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根描,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机典墟虏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗回龚李?——开启动态模式戒统迷,就等于点燃了一根无形的导火线冗密房。   要追根溯源的话冀皮,炸药起始于中国珊萌,属于四大发明之一夸粗,不过相比中国发明的黑火药坊赌,硝酸甘油平时更加安全可控冈取,而且破坏力更强福掀。奥迪RS 7同样如此搂判,它多数时候表现得比较随和汰纲擂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壳塑。   首先从外观上就容易看出它很厉害峰祭铰。奥迪A7之所以独特刻响瞪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糯,人们将之称为“Sportback”捆柬讲,在我看来钳桃付,它的廓更像是一只优雅的海龟瑰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种控。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光培,所以它已经不是传统爬行类的龟箔挽犀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钉末,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勒疙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辞旅,让人不由自主的去稳稳扶住3卉讼、9点位置峨够继。   在风骚的外形和各种真皮辣、碳纤维材质的覆盖之下炒拆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擅肪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柑糕,这一点很好千赤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韶豹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群很巢。即便在这种情况下强房礁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畔:谁给你的自信卖这么贵稀峡?不错墙守,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拴补掠,它到底是盲目自信还是厚积薄发抠踩?我们一比高下梁剖芜。 外观对比秀毫阔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结推盯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算融县灌,所以我决定说点可以量化的东西蔚。首先刃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恐齿沮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沮躬侗。其次可能是由于动力的原因患睛偿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靖哦藩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肋畦,备受关注的长安CS75正式宣布上市锯蹋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逻颊率。在前期的试驾活动上乏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搪崩授,并对其驾驶品质给予了极高的评价糖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痢,和手动挡车型相比砍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痘楔。 ● 外观内饰的简单介绍汀:   在外观方面恍磐椽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惊瓣汗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斗啪暇,甚至连一个小尾标都没有攫险涛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿表缎扳,但1.8T车主可能会对此有一些不满袄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm常,轴距为2700mm频,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喇节坏、奔腾X80以及哈弗H6叉褐,CS75还是相当有竞争力的空匡案,它的轴距和长度最大杠美艰,宽度仅次于哈弗H6间顿掠,高度相比瑞虎5矮了35mm热。   在外部配置上臀豁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统补儒堑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涣孔卑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氰澜间。另外侮庭计,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力少。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浅皖煤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揩,市场售价约为700元/条南虐朝,在同级别中算是很厚道的配备了临。此外抽宪摔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品售媳壁,只是轮圈被替换为铁轮圈磷共,还是俩字——厚道妨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疆秒坟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狙宝萄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吼丧四,看起来更有层次感萄泻须。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汉户勿、设计毫无新意霞府、用料也很一般等不好的印象浅独递。不过近年来函磺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汲辽,长安便是其一梁驰工,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暇体超,也很难找出它的缺点缺葱位,按键互嘶、旋钮的阻尼适中搓滇,手感很不错络。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏开抨矢,分辨率和反应速度都还不错确寥,不过在功能性上它只提供基本的导航币、DVD棵谱、电台糜、倒车影像及蓝牙功能乡衔惫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唾甜污,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到得,但是厂家对此并没有改进簧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芬币。但是嘶沟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凛,同时设备名称也无法显示完整弦炽膳,在用户体验上还有提升空间夸胺。   不过稻,在一些细节处理上枫堡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氮。比如在挡把前方的储物格褥摧牧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徒,不过这块材质却为硬塑料雹,实际上根本无法达到防滑的效果确。另外侮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痰局辨,这点值得表扬久,但必须手动摁下开关才能点亮颓抬疼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诉讼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蝎。座椅填充物软硬适中容,刚刚好隙滴环,并不会软到开久了腰疼伙,也不至于硬到硌(gè)人蕊。除此之外虑吵,包裹性表现也很不错饺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晌魔焊。另外猜蜜殊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岁。   车内乘坐空间表现上镀,身高180cm的编辑身处前排份,头部约有一拳左右的空间撇妈,此时移身至后排丢蚕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铝记丘。作为一台紧凑型SUV车型村烘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拼皮。   来到后备厢譬,长安官方给出的容积数据为590-1560L抛芯端,表现中规中矩捣褪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屑痰肛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果封,增加消费者对于整车的好感度俏痢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魄,如今市面上的电动车产品越来越多林金甸,开始逐渐走入人们的生活徘锯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一控慌惕,大家对它的了解可能还不是很多领,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冉。那么这款车究竟如何呢菱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梢骄虎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吹啼,我们终于有机会近距离接触一下辉毖兔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脸陈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质了倍,因此其与众泰汽车合作每,推出众泰知豆电动车诬攘触。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同媳碱架,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寄计。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棱迪渴?不管你信不信晴彤,反正我信了汰幸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱何屉贰,售价为24.98万-28.98万元丧,共有三款配置可训晷隆,全系均未采用quattro四驱系统门捆改,取而代之的是前置前驱的驱动形式商剐燃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛龋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生革,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水据圃,1.4T的发动机到底够不够用揪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掇沥,这些问题都难免让人担心缆耪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肠,它又是否值这个价格耪寸,下面让我来终结你的这些疑惑乡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俄妹壁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓟炮铂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样醛沥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湘坚趟,既然大家都关心这一问题天操抒,那么我们就从这个问题开始一一解决全圭霖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凸行帅,其最大输出功率为110kW疆钩,峰值扭矩可以达到250Nm辞词,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm程苹淋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赦舵貌,动力储备不足方面的顾虑酶,但是这些想法也好顾虑也罢晶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糠修。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杯县喇,油门初段的旷量微乎其微甘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点接,当发动机的转速达到1750转时五轿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陈竟诞,强烈的推背感也会随之而来袖邓惊,如果你不是冷静下来思考一下黄壁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受露呻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减略。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兼,一开始的想法和我一样了么,换了1.4T发动机之后夕辅防,动力跟的上吗脐饱?心里总是怀揣着这样一个疑问颠,但是当他们开了一段时间之后捆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格馁,处于D挡模式时吼泥熄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蚕,但也感觉不到激进的性格入。但是当车辆处于S挡时退蔫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骡,整个车似乎突然变得紧张了起来翔弓妙,时刻专注着你踩油门的右脚抛截,稍有动作便会迅速做出响应猫悄屏。   在城市的驾驶中码少登,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秋鲍,当你深踩油门时宛窍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笆擂氢,或者可以说淋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炼。此外邻,作为一台不折不扣的城市SUV撮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肚辛泛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质成沸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俊邵镶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感克婪铺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呕,整个加速的过程非常线性酥咖铝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时土牌缆,不会表现的非常神经质频幻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冬,这台变速箱给人的感觉非常聪明箩散,可以准确的猜出驾驶者的意图帘诺庐,在换挡的速度和时机方面非常到位疟艘检。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点低倡割。此外崔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搔。当车辆处于D挡模式下衅,当发动机的转速达到2000转时咖,这台变速箱便会进行升挡的动作诧李,从而保证日常驾驶更好的经济性什欣相。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戒巢叉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应穿稻熄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裳草衔。   这台变速箱也并不是近乎完美膘帝晒,它当然也存在着自身的不足聪僻熬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滔,尤其是在低速的区间内砂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痘。此外虫,该车提供了四种驾驶模式的选择痉套洼,分别为经济髓丰臣、舒适惰、自动和动态模式蜕粗危,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阑辆。 性能测试烩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亢看,最终的破百成绩为9.14秒偷辖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扒截。奥迪Q3在三挡时完成了破百硕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矗厢。此外武沏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溉偷羌,非臣ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赣融,整个加速的过程十分平顺和线性乳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剔。车辆在全力起步的过程中懦焊,由于没有采用quattro四驱系统霓,车身有轻微的抬头现象蜂虏,前悬挂的拉伸比较明显丸赴。 性能测试缮牧喇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米看晌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升申,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咯夸劳。在整个制动的过程中帽软,G值适中保持在-0.9到-1之间身摩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态先第,前悬挂很大程度的收到挤压校熄嗓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显同闷钾。此外晃,该车在连续制动的情况下守,受到的热衰退现象比较明显哦淳扛,在连续测试过后剿,制动距离增长了接近2米浚陡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吐,动力方面也足以应对使用的需求敞磋痊,尤其是在低扭方面继,这台发动机表现除了浑厚的功底嫉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平此类。对于一台城市SUV来说克癸色,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚷娃掠。" "  你有没有这样的勇气揣,一辈子只留着一种发型弄菲,带着一种款式的眼镜实?或许多数人会摇头说不裂。试想你现在穿着中山装菜错习,带着大边框霞及烘,留着中分头走在街上赤,别人必定会投来异样的眼光肪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惩貌炊,但有一种美汹群,却是永恒的乌板麻,我们称之为“经典”焕弹。就像中山装逐渐演变成了“国服”擎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泻侯,看似过时的东西稍加润色沥,就会焕发出经典的力量阿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题街,也是一个互相佐证的问题兴。正是扛住了时间的消磨先,一个产品一种设计才能称之为经典文矾。而正是因为它是经典推,所以无论时间如何过往腾,岁月如何变迁霉矮赁,它依旧能代表着美怠守窝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挞需氓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谁、保时捷911等、MINI这几款车了行焦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摄锚,这是一种财富签,就像一个国家的历史一样聪抠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坏靠。但就像中山装一样癌侠绦,如果不稍加改动碍,依旧会被人说土气陀袖,MINI也是一样隙拾,细节的升华会有益于经典的传播和传承糕禽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多薪,是全新MINI车系中性能最好的宏。所以车头车尾都会看到“S”的字样箱额燎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缝笑想:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呜修,这是它彰显不同的地方徐墓,尾灯的轮廓更大了即虚,但相比老款不够凝练缔,同时你也感受不到它有何种审美的进步亮烽磐,个人感觉它是为了变化而变化鸥辆和。轮毂方面拦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悔挪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滤澄泪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)休。不过乌耸,在真正接触到保时捷Macan之前松策,我对它的真正实力也有所质疑棚酷妓。众所周知吭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造微,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拓钞?带着这个疑虑衡累嫩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅薯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同譬层,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型老铂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机河,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似螺受。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胶羌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”珊劝。在没有任何参考坐标的情况下四凸腿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娶秘才。排除了惯性思维的困扰让,对于一款新车而言或许并非坏事泌拒顿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怖,因此有关它的设计特征我们并不陌生但胜精。作为保时捷推出的第二款SUV车型峰辛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蠢分酚,同时也融入了许多独特的元素淬酬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征任忍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栓浓轰,因此在细节处理上救扛惧,新车融入了更加激进的设计元素临但。    作为入门版车型还,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哄脐仕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猎,并采用导光条设计拌,其视觉效果更具科技感形叙。   保时捷Macan的腰线位置较高抖划彼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸵,营造出强烈的动态视觉效果兰禄瓤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坍倡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缎视,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格非。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牵兔,我的同事此前已经为大家介绍戎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绰牟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍令。" "   ??????? 提起观致穷蹄,大家都会想起什么廖盒朴?这似乎是一个难以回答的问题亢。作为一个有着中国血统的全新品牌胖贪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咆党倪。在2013年林膊貌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肥淌,一石惊起千层浪垦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冀娥。   如今碴矮,观致的第二款车型俗,观致3五门版也如约而至避,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奢螺珐?它的到来遂廊,在扩充了观致的产品线之后畔贪时,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淳吭?自然是令我们拭目以待椭炊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腐啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今极,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啦昏洪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擞,时至今日都没有做大幅的修改廷备。就是这样一个古董级外貌的家伙喊结附,最近竟然和新能源技术杠上了禄度。2013年的日内瓦车展上览午陷,路虎推出了一款纯电动卫士喀蚊社,旨在告诉大家卫士宝刀未老泥。而这些天匣笑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琴鞭饺,看起来塑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了却鞋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上处侈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟端吨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爬特巾,并未成为现实饶劫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已星勾翻。   事情的转折点发生在2014年6月18日韭诧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姑赦蓉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涎剁冬,并且这一次狡沫,车身上已经重新贴上了拉花曝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计光,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”改扇,而是一台真正的电动版卫士父。   之后通过各种途径的联系邓恨踢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乓烦锯,虽然这并不是一款量产车割禽,也没有任何电动机汲、电池组方面的参数数据俄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试突,我们认为此次试驾还是很有意义的涣评。   ■ 外观造型申判:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样表,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慑盗并。   电动版卫士全球仅有7台狭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蚂红禾,基于卫士110车型打造梧碑脓,可以根据情况容纳5个或7个座椅面福狼,算是车系中的“旅行款”密澄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彤镁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异竟习。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丹吝婪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钳菲,丝毫不加以修饰递蕊誓。按照官方对柴油版车型的销售策略府貌吃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹦。正对车头伪,右侧翼子板的通风口也是镂空的噶冯,下方是空调系统的进气口些亮,而左侧的则仅仅用作装饰桔汾,所以是完全封死的状态弗袭。   平直的挡风玻璃毖卡、小雨刷动秘、面积可观手动调节后视镜苫拒琉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壬,而在这台电动版卫士上锋首坊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冈拆。   实际上传,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致幕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锯科疆,电动车窗只照顾到前排乘客焕曙,第二排为手摇的嘛肪,第三排则仅仅是推拉窗戏睦慧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林论,确实倘蛊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蝎史扰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谋尉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馅疥凭。   三窗式车尾设计除了古老外淌伸啃,想不出更多的词去形容羞磐茹,好在后窗电加热掳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备食圭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛇饥。至于各种不同用处的尾灯鄙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧薪陵蔬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耙,并配备了13针牵引电力接口扔巷稀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饯粳。而对于电动版卫士来说晤,这款车的拖曳能力也非一般强大丧烦娘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剔创亮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讳斥烂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峡,在这四年一次的盛世当中霉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注臀吓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘奘钇摇,在经过整体的细化改进后整体更出色们哨豁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨∧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墒拧,对于这样一款小车到底怎样坦掠,让我们一起一探究竟畦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车角乡纲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奔膛扦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疙辑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计试汾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脖南,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择料,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒牛可靠的选择氛弘。   相比现在很多的车型猛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰劣导,个人比较喜欢这样的感觉嫉超,朴素也是另一种风格蛾悔讲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挂耸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孟,可以说是起到了点睛的作用比募,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脚寄奶,看起来还有些运动精神担。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皋蔷煎,同时也是远近光一体设计静笑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气端,更加突出其可爱的造型风格珊江访,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仇骗,同时也表明了J2的一种年轻风格擞。虽然是一款定价不高的微型家用车从盼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睫,雾灯虽然不是什么贵重的配置慈币敞,但对于安全的保障还是多一分才好鸡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绵,实际使用中虽然刮水面积稍泄页磁俊,但整体还是清理的非常干净姬先咆。   在车体侧面造型上秸酬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高混,这样给头部空间会留出很多炭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感衡畔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俗邓。腰线起始的位置和大灯高度相同订,这给了驾驶员足够大的视野空间传略,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间额岛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粕秀椿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黎。   在尾部造型上刻琼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舶维竞,同时加大了尾部示宽灯的面积袖,为了就是提示后方车辆注意安全癌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高必,内部非常的深不过开口非常谢涌惴搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氮淳褪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具访陛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矫搬谅,虽然是钢圈淌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腊抢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少莽兼冈。另外巴皇,一直让人头疼的售价问题财非季,此次又出现了损舅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势繁。价格问题并,在上市新闻 中已谈了很多蜂贡,不过与价格相比喉峭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恃陋乔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辱貉蜗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜜,即将为各位解开疑问亥暮歌。   观致3五门版已于6月24日上市铂隘,目前指导价已公布缅日沥,售价区间11.99-17.19万元 墙扇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍省:依然遵循简洁的设计思路干彪敛,造型更显年轻袖秦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喇鳞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士归的呻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蕉。可以说徘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翘芹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘶沥,不过在细节上却更显年轻弛猴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秃,轴距为2690mm鬼,除了长度缩短了177mm之外泌彤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黑倒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钾庇肝。在车身颜色上沸,观致3五门版同样有6种颜色可淹牡住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朗,色彩更为鲜亮涕赔,也更有时尚感帽伤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旅尾胁,而前雾灯也采用了圆形的设计纤悼,更显时尚憨。另外奶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怀蛙、转向辅助灯和大灯清洗装置钒歪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竣。   除此之外屋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勃钙凤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)息,并且轮圈的款式也更加的年轻柏亲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拜千。所以在轮圈与轮胎的规格上犯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桨同。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屠拒巩:与三厢版一致类廉,细节改变不大蓟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漆署累。中控台采用对称式设计躺辩,各种功能布置规整蚊,按钮数量控制在了合理的范围内购朵,不会给人一种杂乱的感觉拭苟。平底式多功能方向盘与三厢版无异搅氰,造型很有运动感璃,真皮包裹的外圈握感也很不错嚷俗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置到,除了蓝牙电话节、多媒体播放等这些基本配置之外氦题,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务申订砂。除此之外晚臼拦,车主还可选配观致逸云的增值服务背,该服务包含实时交通路况伞、实时停车场信息和地图更新等栋。 ● 座椅及乘坐空间宫缎徊:白色绲边真皮座椅很有时尚感顺膳侥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扒蹈,与三厢版顶配车型相同彤玩。不过区别在于具腔女,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升省场如,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芒屡。   在乘坐空间方面峭嘎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糯,并将座椅调到最低位置后奈霓咳,头部空间大约为1拳寿攫,显得很宽裕;而进入后排后姓鸡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寸长床,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的年期惩。后排中间地板隆起幅度较大嫌,长度也不适合搁脚傅,中间乘客的舒适度会受到一些影响噶察密。 ● 后备厢纽拓、储物空间和天窗复:后备厢容积403-1105升尼睦,储物格众多勘狮蓝。   在不放倒后排座椅的情况下腔饶呢,观致3五门版后备厢容积为403升枪涩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乖另。如果嫌这样的空间还不够的话拨抠鼎,将后排座椅全部放倒后豁吻,空间最大可扩大到1105升戒汹挪。除此之外始谅,如果您随身携带了诸如手机稀仁猫、饮料之类的细碎物品的话敦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郴泻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝扰危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稻五笺,可打开的总面积约为0.22平方米卜梅颊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烹监。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架括救贝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忱绊攀,两者最大功率分别为126马力和156马力良能密,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挥横,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熊趴褂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外量罗涛,其他车型均采用6速双离合变速箱鼎。在底盘悬架方面梗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歪辖避。 ● 驾驶感受梆芳:底盘调校水准高溺,变速箱低速平顺性比三厢版好燎体谴。   此次试驾会上锤搽段,我们大部分时间都行走在城市道路中实,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些操俺,起步时若是轻踩油门踏板亩抵和,车辆的提速会显得比较迟缓刊嫂,若要改善的话湿起末,需要至少踩下1/2的踏板行程缓巩茹。对于开惯了日系车的朋友们来说实筏,这种偏向于传统欧系车型风格蛊睬偷,而非“一点就有”的油门调蟹郑可能需要一点适应的过程秦。   而在整个加速的过程中许颅擞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郊,咆哮声已经传入驾驶舱痘秘,可就是不见变速箱及时升挡统。另一方面客,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诵钵,整个介入过程并不是特别的线性蠕型,其工作时的噪音也清晰可辨错挤千,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悲握计。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧禽弛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )攫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皇壤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换靡坊,并且伴随着强烈的顿挫感纷丢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炊传仓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锋浓府,虽然顿挫感还是有褥,但已经能够被绝大部分消费者所接受标靠难。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘉秘,那么我可以回答您瞥起瓤,和大众的DSG表现相差无几该。肥。   从观致工程师的口中得知揉号,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蕾闯矮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炕,对变速箱程序脊现偶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氨,找到其中一个最佳点钱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹤。   在手动模式下棵,发动机的表现仍然很积极寺淌范,不过由于其低速动力输出并不出众袭速,其加速度并不能让人感到满意诽阿锨,很大程度上吠购,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉郴啥。此外藤铅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时湿顺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酥试,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞥苛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纤炔椿,而在此前的三门版车型上昆,我们就给予了相当高的评价东础辅。虽然仅从结构上来看嗜为,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毋,但作为一款家用车锣碧农,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性华型,高速行驶变道保证稳定性唱弊。事实证明投蓝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现究,并且从车底反馈至车厢内的声音尚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滴簿。   ● 编辑总结畏瞬:   从我们此次的试驾感受来看抖佛豢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靡硼、时髦的外形令,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炮。与之前我们体验的三厢版车型相比玩膝咖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澜叮恭,尽管目前顿挫感还是存在部,但已经能够被绝大部分消费者所接受了详。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凶略阮,有值得称赞的地方寥,自然也存在着一些不足眯该,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遣。另外夹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刃戈贸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俏办,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诽、转向辅助灯及大灯清洗功能耗块,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎列崇,这样看来呛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘸冠。不过派古觅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脆惯挪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芒写晌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液枭叩眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间前须弄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忙联镐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型金。但个人更喜欢两厢版本形,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呻蒂崔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妙港。当然某裳斑,作为同一款车熔艰赂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扭怂。三厢版本更加实用耸滥,两厢版外观更加时尚干练丰。今天带来这款两厢版爱唯欧式槽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足外。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容香,大灯的设计相对保守了饭,但也减少了人们对于这台车的争议性鸿逞。从而扩大了消费人群吨歧蛔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伎,各有各的美傻。但无疑磷誓褥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的激手。   侧面的变化并不是很明显离软,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仇认钒。相比三厢版要顺眼的多骆捷腐。车尾的变化同样集中在尾灯上叫钢,尾灯的轮廓变化倒是不大瘸宿,变化主要集中在尾灯颜色的改变铅。深红色的外围显得更有质感陇烩遁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疥,越野车是最好的选择闹团乘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车京摔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铅惦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碑妊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虚恳淳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远创陕史,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纪嚏济。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溶。除了电视剧的锦上添花丰,BJ40本身的魅力也势不可挡烷,下面我们就走近这款“北京青年”枢授,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灸雇睛。   外观/内饰即:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晤稿,或许有人会问那为什么还要进行测试蔑。其实答案很简单舷挂,之前测试的BJ40是一款试装车逻呸凑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厘体搏,包括电视剧中车辆也是如此瘁酥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升软。虽然我没有见过之前的试装车水考,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异适糠,甚至有些地方与牧马人不相上下舷券苦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爆道侍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹈,这里就不再做过多赘述苛涵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虫,你会发现并没什么科技感风,简单的线条酬菠、硬派越野车特有的见棱见角的气质街孰毁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贺门。另外闲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留登较蹄。硬质塑料质地的中控面板很厚实龟权搜,比起舒服的软性塑料手感稍差庇究匙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜜孰俩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毕吴,同理使用织布座椅也是一样蔑始,无论您是刚刚涉过水袖讲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨办朔涧,都不用担心概借。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俯享,不需要华丽的外表去装饰没齐弧。虽然BJ40有着很浓重的模仿冬祷枯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楷矢咕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上物精,那只能说这个人并不了解硬派越野车菠版钎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望理,让人想到真正的场地里去撒点野钞次。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郴骗睦?惊险的高速穿插胯、精彩的甩尾掉头媚、惊艳的侧向双轮行进几棋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哀涝悸。时过境迁腺杏靛,萨博虽已退出中国市扯纺眉恪,但把经典的两款车型(即9-3岭、9-5)的技术留在了中国孤似,在北汽成功收购萨博技术后闻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辞佛氏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹊哇较,其底盘运用了萨博9-3的核心技术火鳖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拆钳锚,主打性价比与实用性凤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确局,只是在某些方面使用了相关技术而已倾此。   从外形设计上就不难看出芒膛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赣互姐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氏,同时车身上所使用的犀利线条漓米,令时尚动感的氛围展现得十分充分村特诫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盼详:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贡,车身各项参数都小于萨博9-3吕汗焕,所以直接套用的说辞显然并不成立擞滩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出换便,打造一款可以继承优秀基因膏,并适合普通家庭用户的车型嗣涎啸,成为了设计团队主攻课程迹椒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藩钳标,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挎俩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降你半赦,但紧凑的造型与简练的线条耻款,使其观感的持久性更好愤驶队。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多且,很多厂家也开始重视其了这一细分市场僳趁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赋,价格能接受贡链,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型檬。而现在也有很多车型供大家选择瘦碾,包括大众途安胁怕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淀逢,它还有一个进口车的身份华伺堆。接下来愤表悄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现傲瓢。   外观侮参:起亚最新家族设计饯街颓,略显可爱温扣,大部分能接受瑰泼矮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞍划人,同时又有一种独特的卡通味道扩百。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兄敢才,没有配备氙气大灯臂驳痛,但全系均带有LED日间行车灯令漠、透镜及大灯高度可调功能簿矢。雾灯部分的设计很有个性阿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感履。   由于车身高度降低钳段妻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幢暖倒,平滑的车顶线条降低了风阻系数稻疚,流线型设计更加美观摩。全系除顶配的豪华版外猛兽,后视镜都没有集成转向灯功能诧吼匿。另外敖匡,低配车型的轮毂也比较简洁烁,轮胎规格为205/55 R16挞屁瓶。   新佳乐车尾的设计十分简洁纲涧,总体看上去比较圆润幸姓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格第凰募,凸起的轮廓首尾呼应徊驹乳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方变峰,车顶带有行李架伪,具备一定的实用性忙透。新佳乐全系标配倒车雷达功能裙慑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咖娠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯臼。而提到雷克萨斯奠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煎茎,立刻联想到了舒适痪边喉、安静等一系列形容词剑胯魏。   作为雷克萨斯主力车型了,ES系列占据其在华销量近半壁江山潜杰,舒适钦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h功倪,更是有充足的理由享受这些评语完光。但更重要的是陆凹娟,在环境日益恶化杆吵、石油资源日益紧张传、油价越来越高的今天缝褐抚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔼搞。   外观部分茶虐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塑蚂嘉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馅陀癸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甸挺腐,和前代相比进化明显崇。初次亮相时掇诗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汰蓝疤。与丰田一样锋顽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格角,目前已被广大消费者接受恕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桶缺。   外部配置上醒许,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杰,与中网造型配合不错晒刃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轮,轴距2820mm嫌逞澎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泡,ES没有针对中国市场刻意加长拎赊犁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鬼,轴距比老款增加了45mm味佬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计葱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诽闷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裁激。当然十,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标天辽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贾。另外浓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帛,更加低调璃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牟蔡眠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距险丛按。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奇饭经、忘记沉默寡言的正装车主闺肩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框表券擦、忘记... ...算了劳,需要忘记的东西太多夺快合,你只需要记得一点呵青,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犬逻罚。   奥迪的低调汐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)授。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然势辑。依托自奥迪A7的造型设计盖滇,RS7依然拥有优雅的造型丸感,仅仅在一些细微的地方懦篱崇,RS7做了运动化改进册然掀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冕泉、以及哑光附件柯躺铺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板栋塑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荣拆妮。   如果客户需要烧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂黔诲,其轮胎规格达到275/30 R21拈泊撅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腹。排气管依旧体现出奥迪的低调磐,外部看是两个椭圆形排气管离玩番,而其实际是双出四排气商梗涕,因为单侧双排气有节流阀抬秆,用于改变排气通道帽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剃花猴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剐氯玛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熟瘁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怕袱颅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔权辖逼。车钥匙坛下、平底三辐真皮方向盘限、运动前座椅害残女、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逢壁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逗筐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示室讽豹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矛,还提供发动机增压压力时泡筐、机油温度显示和圈速计时器等数据艰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茄,并提供其它3种材料作为选装慑。车顶内衬标配黑色织布歇脓怠,可选配黑色Alcantara面料房。搁脚板诲、刹车踏板玖赐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计檄勿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆群券。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侮怂嗡、一体式头枕的运动座椅雀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甭,并提供钻石绗缝闭敦歌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料昏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劝鸿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情托橙维,就像微博上说的篱汹夯,一次刻骨铭心的爱情槽膳勉,一次说走就走的旅行什么的线。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惰,但在现实中搽维,你不能永远一副放纵不羁的样子办,特别是在资金有限的情况下栋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挖。此时你就需要一辆价格便宜渴互嗅、实用可靠的多功能车型峭怕细,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择波且。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贯,分别是景逸X3和景逸X5朗暗,形成高低搭配产品布局疏广。景逸X3属于入门车型芳唇,共有三个配置泡井既,指导价从6.99万到7.79万元绕奠碉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寝毫请,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姑岸菏。这款车的前脸采用了新的风格样式败肪,线条比较硬朗史聘喘,造型简洁流畅笨茬群,同时又很饱满尼,没有过分追求标新立异的夸张风格樊,显得更加沉稳畏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素林宽欣,给整辆车增添了活力舅。   除了前脸之外呜募,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吉,让人略感失望舌椒,好在整体风格还算融洽菜桶府,不会给人前后脱节的感觉舍轻坎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颠盖厦、1835mm和1705mm背虑滤,轴距为2685mm孙,在这个价位上算是较为突出的水平了背绷,保证了足够的车内空间恋线。" "  在固有的印象当中边,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丰奥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌槽,作为日系三大高端品牌中的一名彻免潘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乌酵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吨窝釜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磊们。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讹却踞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蕊取,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现单,取而代之的则是一种日系的柔美风格闻醋淋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影档块,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凑肮瓤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹅境俊,并且这种特点让别的对手无法模仿废叭煌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捻拎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饱楷超,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潘镜霜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逗剧芥,看起来非常具有独特的风格七祟悔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恒妈脚,不过看起来还是比较有神的绞汇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陵坛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恨释,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坍浦掸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茎寂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉联雇,这款车有这么长么凯?实际上后门的长度远大于前门蛾抡,不过整体造型并未收到过多的干扰婚硅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格旗歧,因为C柱的造型更加接近尾部酪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蕾兑量,腰线的设计在在尾部提到了最高凶,并且从前大灯连接到了尾灯部分蕉捍倾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刷坑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圭泰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响念。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计癸疲惜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斤冷茧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抛傅,到今年4月20日其正式接受预定辟壕茨,不到一年的时间昏戚喝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了握。在新能源车量产缮佬、市售的速度聊推挤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腑澈说,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯海嘶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窝。当然春土,汽车之家评测新车的速度也不慢痹,今天圣够,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宦村假。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骸霞蚂,其中橙色的为增程式混合动力版车型粱肺盟,白色的为纯电动版车型蠢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒜。   ●外观娃粮廓:造型前卫嘛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗓劫,我见到量产市售车之后访久,其外观真难以与概念车作区分赋。宝马i3前脸造型饱满圆润守几,双肾进气格栅则是家族式特征的体现僵。不过汇隧,“进气格栅”四个字需要打引号了摆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缔散,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计燃虎青,让整车看着很有质感且与众不同跨。当然粮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哥哭疗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弘绅啥,但它的车身侧面看着一点都不显小禄辞。在我看来原因有三吩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富算惺枯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亭,给人感觉比较敦实斑凌。特别是车高数据擎,它比X1还多出了23mm权汐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大库腻协,达到了20英寸单男肩,但胎宽却很窄藕奈豁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓉钾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棺杉。有关这款轮胎阿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店添紊,基本都表示由于规格太特殊庙,没有现货也没有报价己。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质少,很独特潍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔑。尾灯采用得是隐藏式设计窝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俊,用于显示示宽灯炮撵捷、刹车灯以及转向灯等瘸瘫嘛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祷箍驴,所有光源均为LED疽泞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词表搞,欧洲市场上柴油车盛行已久降冈瓜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琅。不过近来淌冈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞍袖,Jeep便是其中之一党稼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烙里担。 ● 外观介绍蚕:与汽油版无异雾番仑,硬朗依旧刻。   从外观上看患,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型栖巷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耿兽庙。新车的外形仍然显示出硬朗秆、时尚的风格倪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大册,提升了时尚感奉袍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扫舰狼,在同级别车型中“个头”并不算大假骏夕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叮导巾。   在外观配置上豁娩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棉撇守、雨量感应雨刷肉寸酞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置试,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纤磕。轮胎配置方面攘激抠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扰杏杀,轮胎规格为265/60 R18颗筹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎榔,规格也变为了245/65 R18护鲸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时校,我们会谈论什么茄?是大老粗一样的外观澈豹先,还是“马路杀手”一样的形象锣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象法毙斡,笔者也不例外奠恳。6月5日下午单公戳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华良蔼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象罕,原来大块头也有过人的大智慧胸菩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痢、FM两大系列诉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日殴五,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华版枫龋,中国区总裁陆博天到场助阵试涧世。在听取了长达1个多小时的技术讲解后女洪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱单勾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浅券虾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车能土绢,最大的意义还在于为企业产生利润肥。因此摄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中描晃,并体现在生产效率棘欠狼、节油效率令、完好率瘁惜、安全澜须、安彼稚撸和驾驶员体验六大方面弧号船。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型善磁呕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择图,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崇蠕,而大众凯路威则开创了一种新的格局难俯颈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亮矮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唬盟捷,而那款车型是针对高端商务市场的车型壁嗡瓤,虽然其内部可以进行简单的商务会议馈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吞隋凭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娄碌途。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斧厢甭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霞欣伐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隆脐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气起。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矫托爆,只是以简单的卤素大灯出现吼迫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寥,只能说稍显遗憾写辱牢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑟琼狸,并且其敏感程度非常高羞偷费。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驰摄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格混歉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大愤瘫磋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惊唐师。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味触,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阂挥,在尾部造型上也同样是方方正正骡乳,给人以刻板的印象宏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妊驼,看来稍显朴实无华马揣热,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勤铣侈。尾窗的面积超大枚,并且配备了后雨刷细俩,可以说在安全细节上做的不错谱妙鼻。尾灯的造型也毫无新意添赊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑Α,尾灯内部的结构也比较简单氦,并未采用LED也是针对不同定位的选择魂煎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讹,尾部配有四颗倒车雷达探头蓄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用显鼓牡。作为一款商务用车虽丛裙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蝗藐陕,而旁边就是凯路威的备胎所在地蒋彻,这样的设计使内部空间得以最大化利用固兄槽。   相比国外的凯路威车型式,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杉,造型上采用了多辐式造型獭炊嫌,轮胎则采用了邓禄普品牌瑟黄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野表,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胎恨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绿颠前,我更多的会用臃肿两个字来形容它汝。圆润的车身芬,没有棱角的线条怯,大而无神的头灯酚,都让我对它提不起兴趣豌。第一次见到新款昂科雷时但蹄蝗,我的这种感官得到了改变胁囊精。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灯表。新款更加俊朗和途酒,就像是一个胖子拜矾宛,经过健身撑桔歇,从大腹便便变成了施瓦辛格艰善闺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毋奇惹,这种类似于点睛之笔的作用肯侨,实实在在的发生在新款昂科雷上面黔茸。之前的头灯让我没有胃口常店馆,尽管亲和力不错膳骗痢,但太没有性格疽发怂。连同这个车身巢柑偿,都让我觉得臃肿无比耐怜,简直就是个满脸流油的胖子牟负剖。新款更换了更有张力的大灯碴,进气格栅也变得更具进攻性薪桃荷。这样的风格蔑,我想才是大家喜欢的怒。   侧面造型的改变不大负,侧窗面积所占的比重依旧很信摹,这和新君越翔退裳、GL8都很像畅括搽。给人一种重心很低的敦实感岔瑟。但对于车内的乘客来说导砷,这不是个好消息鲁,过小的车窗影响了向外看的视野皇。造成了不必要的压抑感捆角奠。或许对于选择别克车型的人们来说办,这一点必须无奈的接受了钦澳栖。   车尾的变化不及车头趴侵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坪,或许我会更喜欢它丧及。但事与愿违纠蔫矾,尾部的改变仅仅局限在排气管上刊酶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粒拓。这多多少少会有助于提升质感始镀。也改良着尾部太过圆润的整体气质阮。可以说茫姓恫,这次外观的改变燎隧辣,在这些细节上还是很成功的蘑陌。相当于一次瘦身和塑性耿离,让它的线条和筋骨更加分明偶唯排。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杜芯,纳智捷 新大7 SUV正式上市茫票,官方指导价格为22.68-27.48万元韧坡。一直以配置见长的纳智捷品牌沁喀休,在小改款车型上又下了一番功夫袜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祭。在体验的这几天时间里心撤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价具渭。也有好奇的邻居询问这款车的售价还盟巫,当得知价格只有不到30万元时抵玻什,邻居更是深感惊讶鞭皮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捐卜俊?本文就为您带来答案犬榔。   作为一款SUV拳,“大7”这个名字一点都不为过舰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手艰鹊,2910mm的轴距更是傲视群车税,也难怪引得路人频频回头抵鼻。不只是尺寸德稻,本次试驾的新大7四驱旗舰版赂毁,整备质量达到了1950kg袍凄伪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹦额飘。   作为改款车型扒,新大7的外型经过了一番修改炽痛,主要体现在前脸和尾灯上摩。大灯造型有所变化购,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滔,而经过修饰的雾灯簧姓桑、转向灯和前雷达科隆炬,给人以霸气外露的感觉盆吹。整体上凰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弟翘挪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭材,比较实用拉脓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上促呕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸽纯。从奥迪A8的换代掸脑、全新奔驰S级的上市矗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呢。这三家老牌厂商动作频频排帽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上韩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS并乐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窝府,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锻。而随着混合动力时代的来临孔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哼庆频,可以说从那时起蠕划,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咎陀村。在奥迪A8和奔驰S级已经上市噶陀惟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勺顾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晃,以期对它能有深入了解坪慨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的类妮淀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磕烙倾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兑姬克。相比之下扯髓,雷克萨斯LS在此方面并无优势混,长度汗、宽度和轴距均落后于对手商。   即便不看车尾的标识妨脊,仅从前脸上幽兰色的车标傲暮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鞘悉。而身挂HYBRID标识则意味着介汾燃,除了树立当家旗舰车型的形象外剧辰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神党。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巴哼勃,只是在一些小细节方面令人有些不满坑炽。如果用最严格的标准来衡量巢酵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斜品。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芳实硕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梦垃鼻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滴颓庇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撵臀,这种车型的优势就在于蹋票,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冀辟虏,还拥有了超大的车内空间持彭,优势显而易见碉,而今天我们来到了美丽的太湖脓舱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型公匡屋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罢,也让更多心意欧力威的人有更多选择埂揽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表许避诧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孰皆苍,不过从售价以及车身尺寸方面来看许昏,欧力威确实占据一定优势害。   外观上欧力威厢型车身造型兔弊癸,并没有阻碍它时尚的视觉感访鸡感,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叔,时尚并且使用娥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观末容,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示习蝎。   非对称化的中控台设计吠眉涝,与1.4L手动版没有什么变化疼蓉兢,首先造型上足够年轻协调档讨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彻。欧力威自动挡车型寞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丹嫂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键差,操作多媒体更加方便腺赖。中规中矩的仪表样式没有什么改变释坚模,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庆计。   本文导航" "  有突破有挑战许卯倦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候车木,就会有这样的感受脑线。它太挑战人们的传统审美了皑疏,怎么样也无法用大气场徽、简洁掂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巫怕勃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篡乱捌。自由光承载着延续切诺基的重任橇胸吨,就在这样的争议声中款款走来精畔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统护溯,挑战着经典庐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺,在做颠覆传统这件事唤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侍。就拿前脸来说磷蛊,好看不好看绝不是我个人说的算的徐,每个人眼里都有一个不同的看法刹麻苯。或许慢慢大家就接受了猾。   作为一款中级SUV勃申曝,车身尺寸上中规中矩举,作为切诺基车型的延续镰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宝锑,但也能看到不少突破之处氨叉沤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琴箔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墓茸碗。   本文导航" "  从1985年开始鼓狸镐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忌,1991年出现在5系车型上废,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜕牢。直到现在泄滦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陀掂。2014年5月22日架,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive里烂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碱旧蒲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求硼对列,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车趣刨凳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陪烹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妒冈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款封,新BMW 328i xDrive掏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元局瓷废。   第六代BMW 3系延续了这一传统泌嗽,将融合了电子气门控制弥隧氮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配年呜拨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型班强,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畔末。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的放雀,要了解这个问题前咐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颇。齿轮传动式分动箱皆讼,连接前轴的方式改为了齿轮传动磕,其他地方大同小异紊扑。对于宝马X系大部分车型来说抗态馁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能囱龚瞄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痉俗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秆氛痛。由于前后轴均采用开放式差速器忙,遇到交叉轴情况时薪筛,也只能依靠电子制动来辅助的芍邪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹬裙噶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构位,与齿轮结构的分动箱原理相同项妈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摩杠妙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宋筛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔽郴假。至于控制多片离合器的方式虐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式申始。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弟,所以常被用于装配在更强有力的车型上导秘私。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扁辉楞,以对扭矩分配进行不间断地调节怂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猾焚痴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痉,默认状态下前后扭矩分配为40探蔽翠:60釜,最大前后扭矩分配理论上比例为0粗:100到100缓咸标:0之间径。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菠酒缸。扭矩分配可以在0.1秒内完成啃惰骗。   行驶过程中伤,如果系统发现车辆可能转向不足谜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夹特侈,就会减少分配给前桥的扭矩惺新荆,将几乎所有动力都输送至后桥乔角顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩眷凄。一旦出现车轮打滑彭锤眠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叔蟹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莆极,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镐蒋潞。这就意味着笨,无论路面如何突然变化桶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上被垦,即使是在部分结冰的道路上时。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解案,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型借,其中S2属于一款5座小型SUV寿堡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下媚检慧,很多品牌都开始研发小型SUV绣顽抛。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞎,并且采用了7座设计味舜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掸,接下来就给大家一个解答括物攀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掠叙挝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睬效杏,这一平台就是北汽威旺M20的平台匈宦倒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衔痊矫。但是两款车的轴距却不相同惫撅,S2轴距为2560mm渐,属于一款标准小型5座SUV膜础。而S3轴距为2685mm蔬套,接近于一款紧凑级SUV灭缝世,所以为了能吸引更多的消费者烩涵,采用了2+3+2的7座布局钢,主打一般家庭用车弊税典,实用性优先诡救。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谋哩烘,主要还是面向有活力的年轻人乳簧,外观设计更多偏向于动感的元素居多萝犬。大灯组的样式也不俗套焊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睬岗许,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的态佬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猛函:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畴思,在车身尺寸上还是比较占优势的垄捆。另外2560mm的轴距表现也不错岁,至于它的乘坐空间表现如何禄,在后文我们会有体验深蒋椒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计未祟搏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笺憋沽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滑,车门不能完全打开的话仑磊汤,一些比较大的物品拿取会不太方便碌垦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乱骨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔡泄柒,并分别匹配3款变速箱馅触。此前尸漂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颊平嫂。而今天我要试驾1.4T车型犊妻虽,虽是短暂场地试驾磁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别系兽,特别是动力上提升明显灸故。 ● 外观/内饰聪贾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奢纺,也做了到店体验的文章豪倒贰,1.4T车型在外观膜陷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刨偶炽,本文不重复介绍蜜喇驶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伙定青,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桑扰警。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因距,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛾,具有很高的品牌辨识度失。同时在一些细节方面的改进华貌,比如重新设计的头灯拦瘁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沟屏使,则让其显得比现款明锐更为简约稳重端狡点。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逢疮姜,采用了全新的发动机蜗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俄,属于大众的EA211系列筒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偿吉,最大功率150马力/5000rpm怖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm模观敦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羚澳,而相比原来的EA111系列有了明显进步趁衡,首先是恢复了正时皮带凯,降低发动机内部的功率消耗幸侣镰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讽可,而喷射压力也提升到了200bar攀挝挟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潦算,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帽夏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烩迸坤,前者顶部是“SKODA”的品牌名共肮,而后者则是印了“DSG”的字样撤。   底盘悬架方面蟹胳垦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灿谩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纳僻。制动系统为四轮碟刹结构拐教烘,采用前通风盘式后盘式配置夏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节假浦卷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铜然,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膏。由于是场地试驾涛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巷胖泼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘶焚敞,能更好地了解车辆性能矢赫侍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抗,只能在日后的试驾中再介绍陇。   动力方面喊看腥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话募,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜡讣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帛侵,1.4T车型的起步和加速更为迅速疽递棘,而且涡轮的介入时机较早巧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茅,动力的输出保持平稳可控的特性波。   使用D挡时健,以1/2油门深度驾驶酬鞘醚,变速箱升挡较为积极县,发动机转数基本被控制在2000rpm以下布纶希,而且换挡的冲击较斜喔静佟,不会影响乘客的乘坐感受强能翔。而以深踩油门的方式驾驶缉,变速箱会到4000rpm左右才换挡硷据口,加速感受更为明显妥哭午。   换上S挡茹沛,油门响应灵敏了许多硕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滩,在弯道多直道少的场地赛道里哭,需要频繁提速的时候睹镭,显得更为得心应手入。   全新明锐采用电动助力转向系统佛送强,方向盘低速时转向较为轻松舌,而高速时明显更为沉稳惨,转向需要更大的力度岛泼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磊。   底盘悬架方面簧芒拾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性们歉偏,在弯道中对车身的支撑性比较到位宝谢荒,方向盘的有着精准的指向性硅冬茫,转向迅速而稳健饯份慈。1.4T车型全部带有ESP系统籍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贬技,ESP介入的时间恰到好处舵耐,总能及时将车辆修正到正确轨迹拳,而这套系统并不能完全关闭堕诚,属于比较重视安全性的设计挤。   在模拟颠簸路况的体验环节每愧伯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捶窘兔,然而后悬架毕竟是非独立悬架嵌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晦氮,仍会对另一侧有所影响景屯踩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸砷蛊。我们在之前测试文章中也有体验视频恰憋,请点击查看玛。   更多精彩视频颅柑赋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郝史:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虽,在D挡模式下表现中规中矩摆豌,切换到S挡后油门响应灵敏泪凑逢,变速箱的换挡节奏更为激进圭景,加速感提升汕咖期,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验香堑何。" "  2014年2月26日四逞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妨。其中T5动力总成包含智逸版缸、智雅版纫雹狄、个性运动版共3款唐,售价为42.39万元至51.99万元锨弗,T6发动机版本及价格保持不变厢。   据了解仆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骄躲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晌山嫡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桃竭腐?本文将为您带来答案篮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化备,但动感流畅的造型令人印象深刻碱控伞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衰妈涧,正如北欧人给大家留下的印象释。      配置细节上檬圣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吃险嗡,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓣粟,以及感应式转向辅助灯光挖妊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锋彻,给驾驶员提供更佳的视野衬会。   此外犁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航染。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汲然谦,探测距离达到了150米泥,足以应付绝大多数日常行驶环境德。此外莱琼及,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酮镶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唬。虽然这里看上去有些别扭贸,但安全性才是我们应该关注的舵孔。" "  限量叹挠顺、配额魂颧氨、上市前被订购一空梢僻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祟郴。然而饱匹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侩春怯。2013年忍恫,经过M部门调校的M135i披装上阵畅分轨,性能已与1M十分接近露稠洼,并且这次冲破了限量的枷锁达糕替,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鞘枚。正当人们面对路上的1M投去羡慕炕抬、嫉妒经、恨时疙俯,宝马为我们带来一款全新产品朵,并且它的能力并不在1M之下帅攀,它就是2系的顶级车型——M235i撮梳犬。 延伸阅读莎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惶青,2系可能显得有些陌生汲,其实早在40多年前潍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粪危灰。此外涣乓,BMW 2002车型在1968年问世察,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贬杠镁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氨。至此醒,2系的到来并非空穴来潮纺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22篡禾豹,而这个平台也与代号为F20的1系共享盟丰,简单来说程沧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唱缴,这与3崔、4系的道理相同撂肮骑。在2013年时普扩扫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烩既伪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近提,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喀保藕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翰黎辫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澄苇撇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摩,从代号E82的1M车型憾爱冯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炊心。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柬蹬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”独涎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搁戎杯,但随着时间的逝去侍秸促,渐渐也成为了一种习惯抗淑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狭禽文:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厦幂,更多是出于对内部空间的考虑脚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响曝驹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数健结局。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痪阿改,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感懦咀撵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能放稍梆。   当然扭澎墙,即使武装到牙齿孔多,M235i也不能与1M平起平坐塘仿,M家族的宽体车身吹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的但,就像当初1M推出时的口号一样“M汗迟,永远从后视镜中藐视对手”钙尘,而M235i更多还是为了平衡性能疥兄、实用性与性价比垂,同时也为今后推出M2而留下些余地锹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步貉峭,针对绅宝D70推出后的社会反响锤屑胃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多库硅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奇率祭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筏轨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舌。   D50悍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灯,推出之后的表现往往是人们最期待的盟瓷泄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同麻推豹,面对D50的将会是极为严苛的考验宿搏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巩惭娜,而成功了蹈呸,也将有可能成为流芳百世的一代名车柿泥澳。7.48-11.98万元的厂商指导价搜,可以说为这场战役的打响片赁,开了个好头多萍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统始灸卧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贡。此次担任D50设计工作的彤健抡,正是培养出诸多设计人才的博通公司拾盛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丝完耙,同时又能够给人们耳目一新的感觉淀劝尼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表发庭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辟蒲,但是当你接触过D50这款车后卸拭辈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轻霞劳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仑乏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的内,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹福,但是当你将这些元素组合在一起时绢,却有会很快打消之前的念头毁庆糠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哭犬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计思酪。运动气息浓郁的设计手法姓雾,会让你把D50和运动结合在一起编,无论它实际的性能表现怎样坊艰噬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昧份孪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方反纯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疥膛俊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斡潮墙,面对不断推陈出新的竞争对手喝喉秸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秀乐偿。好在随着2014款车型的上市补,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滔,而这支强心剂的主要成分也很简单挟开弄,一台1.5L涡轮增压发动机募刺缎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型你妨赴,针对配置方面也进行了一定的调整吼弄窗,其中自动大灯律嘘、超速报警以及四门车窗掖系锬铮控升降等功能均成为标配价,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涩翠褥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溶眠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苔。因为从早年搭载的速锐忍,再到大红大紫的秦抬骄吩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陌葡纫,它所提供的动力都不曾有变肮。传动系统方面其,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱动购畏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菇舍娟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涣。在城市中经常用到的中低转速区间内蒙,发动机的动力输出比较积极适睹,并且通过涡轮的帮助淋,动力在1500rpm之后便有明显提升临藉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm故,完全能够满足日常驾驶茶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笺,适合城市驾驶拔。挡位之间的行程适中袒,但手感略显生涩磁。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕⒑滴埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屁惩,而非车去适应你谈骸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娘。四辐方向盘尺寸偏大涟,回馈力度比较匀称错关,因此驾驶这台大块头还算是轻松虚,只不过方向盘的虚位过多凯斗,转向时不得不做出更大的动作鞋限嫩。   前麦弗逊杀侮胸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓜,并且由于悬架行程较长涎铰赏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侨尉啃。当然这样的调校也有它的好处捍牧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浆梧叮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中触咯绥,SUV车型是一种非澈啡耗油的车型凰侨填,毕竟以自身庞大的身形来说妓,自身重量就已经非常大了靡甸得,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丢甲啼,这也导致SUV车型的油耗居高不下笔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绵垄寺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绒绣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蜜堪,在众多的SUV车型中竿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度端兴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计般溪,这种设计可以说非常的扎眼戌沏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢详霜恰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳问,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惫仑俗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔷捞颂。在RX车型上狼缸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条褐寄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撑患,从RX整体风格来看任,还是更多的体现了柔性设计的特点枫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恨荡故,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炬惰暗,如果不看下半身茂蕉,很有可能误解为一款轿跑车型襄横。不过这也让人们的视觉一亮拐钨馅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涸偿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芒捆煎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氮横怀,没有过多的硬线条介入浅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点警瓶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符牛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庐扔鬼,RX明显体现出有些不足胳腻盾,不过这本身就并非是RX的炒作方向袒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踞筷享,内心想要一件东西屯蓬信,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墩委惰,否则你就无法拥有心中挚爱婪汞哺。你想要一部手机囱,但偏偏要你保证最低消费欧鞋。这种心情着实不爽勒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版薪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统燎店,这两样东西都是你想要的弘衬,售价三十五万不到程礁试,撇去不相干的配置逼奈,给你你想要的纠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元性碌,是不是有点定高了乐?可细细一想什甲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机都答,并且还带有四驱系统纱。如果单单从这两个要素考虑舌捆,同档次的车型里歇导,都破了四十万大关了蓟猩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型畅蠢,目的就是要拉低门槛鼓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伦龚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件普亭。但运动元素表现的很细微拘宪丁,基本上都是细节点缀方,和其它配置的A4L差别不大惭抽佃。虽然是一款40TFSI的低配车型炯精脑,但从外观上很难发现区别澳荚碘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荚,算得上是全车比较明显的运动彰显了矮。尾灯内部依旧采用LED发光元件河嗡,总体来说徘魂,亮点不多捕了哨,朴实大方汐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后师,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庞迟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莆爱磊,除产品名称外渡,其与JX35并没有什么区别豌,还是那个豪华运动的大家伙闹撂曝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮槐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搅灭芳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悉旱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桥故,灯角黄色的反光片是标准美规设计秋纯冀,但无论哪种规格卢嘛,对行车安全方面都是提升女。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感古垢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拷,前置摄像头悄然隐藏其中歌。侧面看上去QX60依旧大气稳重挟譬镀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感憨赂拎。另外辟乌涧,底盘上有些部件会低于车身丛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岔临卤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雹群肛,活泼的细节设计使其更有灵性急,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矫皆,也起到了一定的隔热作用肌饱冻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感画,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翁狈俱,静音效果良好撇。   车尾并没有过多花哨的设计突览,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字催滤。尾灯采用部分LED光源苇玛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铅呜,总体来说比较耐看芍吞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翠厂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来臂派,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梦际娄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起封苯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象把。上市前仍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屁耸扑,不少人不相信它的价值尘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后佩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待木,这自由光到底是什么情况谢?经过整整一周的深度试驾后冯始,我有些新发现可以分享给大家焕撵绥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3邪,我的思绪一下回到了2005年左右屋,那时候自主品牌鲜有SUV产品乡嘘,奇瑞率先迈出了一步橇盾讣,推出瑞虎相夕旦,并领风骚多年前聪帘。当时奇瑞称之为NCV半簧,也就是集合轿车以及越野车陷敢,有着越野车的外观和坐姿啪模倾,并兼顾轿车的舒适性醛心旗,其实就是我们现在说的城市SUV环掠布。   这样的优势持续了很长时间捞等捕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展局莆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歧盘,瑞虎的势头逐渐放缓抨汉,也就不再抢眼了颓幌巢。奇瑞随之调整策略斥诲伦,在去年推出瑞虎5这一新车型得,与其他自主品牌新对手进行竞争垛熊。与此同时伴磕,时隔半年的今天澳从少,老瑞虎被重新包装升级弧赶,命名为瑞虎3再次进入市称藿喂稹,与瑞虎5形成高低搭配发哥耐,重新获得了新的竞争力鹿蔫。   外观狼腔:   正如前面所说黑宋炬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲸甘橙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糖识免。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸式,棱角更为突出孙架、线条也显得更利索潘捶弊。侧面增加了镀铬防擦条锚,而车尾的变化并不是很大金防,集中在尾灯和一些线条的修饰上敌,就造型而言瑞虎3更年轻了难戒怪。从车身数据来看嚎刑,瑞虎3相比对手并不占优优势巧脱量,但是得益于外观的设计浦冉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潦。" "  在经历了数年市场洗礼过后廷,瑞虎车型迎来了新一次换装肺雄糙,代号命名也列入到了家族统一的序列中兽,对于车型的区分更加简明霓宏。除此之外虐瘦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擎,以及更为充裕的乘坐空间吃,以提升自身的竞争力很陈裴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型噬星炕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碧忱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连未雀冕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向履括,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豁掸戒。   此次改款主要集中于外观方面厂娜,通过新老款前脸的比较佬柿脆,我们共计找出了8处变化柬皑,分别为项柒亭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写憬;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吃侵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踌寿枫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恰埃,但在车身尺寸上有所调整揽汕,其中长度方面增加了30mm泄,宽度与高度减行侥蘸帷,而轴距维持不变艘旗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出米窖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巢目,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中殊蒲。   车身轮廓并没有大费周章的变化猎,更多的是在细节上体现新意室缕私。侧车身防擦条进行下移倒,并在前后车门中增加了镀铬饰条舱咆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刺遂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舞苦潭,更趋于向装饰性靠拢虑拣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筹软塑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捌,若要找出所有差异曝,还需要费上一些功夫蓟降绞,在对比过后变化上依然可以达到8处伞沸炼。依次为纲嘶呻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饥矾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处顺仍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淮巾攘,空调按键的布局更加紧密坪肯酣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化何阔。此外档邵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荒。   按照配置的不同暮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酬,大尺寸液晶屏包含导航迟泞、多媒体典硕、蓝牙以及系统设定等功能铅,而在操作上也十分直观炊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搂晴瘦、风量高、风向等信息淖翰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梦拴互,同时旋钮的阻尼与定位适中窖,手感较好校侯锑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黎。   方向盘两侧位置集成了音响卿估鳖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夹笨庭,中心区域使用了品牌全新标识匿撬密,并在造型上稍有改变翅。仪表盘则没有任何变化世,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舜屋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豁袜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素米死。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丢沟,但调节方式为手动肃伸细,前排座椅具备加热功能闺,按键位于点火开关周边区域刀杜摄,位置的选择上不够人性化衔,副驾乘客很难进行单独操作盯。   在前文的数据表格当中痰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虾桥闲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高理。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后光,头部距离车顶约有4指空间刚,直接移至后排乘坐捆默,头部空间同样保持在4指骋忙眉,腿部则为2指余量丹卯暴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚕玲,首先需拉动靠背边缘的拉手惨惧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乌澎,要想恢复到之前的乘坐模式题,还需先拉动开关胁舞,同时扶 起靠背鲸赴梆,在操作方式上显得不够便利享汇。后排座椅支持4/6拆分放倒奋羔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大换,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耍惶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惜僻,含有DVVT技术喀嫩瘟,相比早前奇瑞的1.6L引擎促疚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善龋精。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幌聚揩,在CVT变速箱的帮助下蠢宫姑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佛。即使在起步之初深踩油门趁,加速过程也会显得有些慵懒揉舷,只待转速攀升至2000rpm后橡戈,动力性才有好转霓,此时油门的响应能力有了子显著提高仁让,虽然整个过程称不上动力充沛本,但对于城市使用来说算是够了毙砂溃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皮绒,涵盖了手动箔兢、雪地和低速3种模式溺,在手动模式下可以模拟7个挡位癸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用圣掣落。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔚,在模拟挡位的帮助下匣,转速会与油门的深浅更成正比偿胎,升档与降挡的操作也会更加从容诉般沥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩锿渑啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渤。   在紧凑级SUV的行列中吗梢论,瑞虎3的车重算是较轻的一员盾,这为引擎减小了不少负担擂榷刀。助力转向系统的力度适当亭藉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抱挪夏。转向的精准性使我出乎意料德螺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侍,悬挂整体表现十分扎实仕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剃,令试驾者信心倍增人陶。   如同瑞虎3的定位那样淖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堵,它并不具备越野的能力汲,然而精确的城市定位蛾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孺,诚然突,它在这两点上做的很不错湾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秀物垛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敲,瑞虎3也许是最合适的选择对象妇。 责任编辑佛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疮弊啸,一晃6年时间过去了铺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化就寐歧,但是我们仍然和它有过很多次的接触酒,并且每一次都是充满乐趣的体验烈脐挖。今天我们又把它请到了这里萄人赦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外单,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潮奥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茧纹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竭刊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骋橙景。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俩贫孙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铅聚峨,自然整车价格也就能便宜不少奴,降低了它的入门门槛备唯。而以我们消费者的角度来看嵌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钝倒扰,这也是我们今天把它请到这里的目的幂返汗,测试项目很简单甸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现币龚何,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲸剧踞。   ●日常驾驶动力表现栓:低速扭矩充足饶菏,高速动力吃紧雇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汗杀檄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性午,但机械结构还是更适合在野地里行走藤妮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲍忿嘉,外形设计绣、车身尺寸慨郡、参数配置全都没变仙范,只是换了一台发动机镭恨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杏鼻尺,双手需要时刻度掌握住方向盘金纤搐,总之开着它你不会觉得太轻松挨秤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贯档卑,大家也都心知肚明患炯肌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丛梦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搭藩毫,参数虽然降低了胆枪镀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些岔抛敛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的价,并且只要车速不超过60km/h闲官感,提速还算是挺从容疼善怪,也有一些推背感筋琼叹,感觉并不比3.6L车型差多少括。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了班驶汹,脚下的油门响应明显迟缓了不少抒士凹,如果你心急的话梳配掀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挟沟,否则踏踏实实的在路上巡航檄。   ●油耗测试簿托舰:正常表现孟电,不惊不喜暑疯徒。   发动机排量小了搪,除了动力影响之外纠,油耗也是一个值得关注的指标戚评轻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杉脯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颇茅糜,拥堵路况大概在30%左右熔猴,畅通路况大概在40%左右苟,另外30%为综合市区路况烘苦,全程平均时速为31km/h体,最终计算出平均油耗为12升/百公里擎舰,算是正常水平毯示般。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凶屁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题表,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呕画箩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垢熔畴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何督存仙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高金蔚,很高纶萝猜,或许我接触的都是高配车型纬,包括纳智捷大7坷授艾、CEO等车型村,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卷。今天倒档,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV难,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量儡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧古培。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猎惹?下面凭返,我们就来看看详细的体验报告侨。 可以看到唯犁刺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熄容蚕,这在于其他车型包括纳智捷大7遍碘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现世。这次试驾的优6 SUV也不例外玖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仟闯醇,为了突出这款跨界SUV车型的定位参祈,外观设计上更年轻有活力县嚎奈,对于年轻人应该有很大的吸引力寇僻钮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倦辉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捕,轴距为2720mm认陷,可以看出这是一款跨界风格的SUV擂牢我。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抹褂浮,最大的优势是轴距要长出20-100mm唯,具备不错的乘坐空间护得晴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷危苫捌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倡,尺寸都是215/55 R17把矛擅。可以看出在轮胎的型号上拾凹,国内销售的车型都有一定的缩水拧,当然为了控制成本稼蚀俺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现申钮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淡锚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托新炔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美傲,两侧的LED刹车灯十分扎眼铣茫,不过从布局上看稍稍有些凌乱犁。" "李老板的慷慨愤抗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剑烽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刀猩聪。下面回到主题惠,从之前收集的网友问题看糙,大家最关心的有两件事儿毖,一个是特斯拉的性能适跺,另一个是特斯拉电池的续航能力慑轻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乾川联。简单剧透一下烯侨,性能方面特斯拉相当给力倪颗,续航能力方面我个人觉得还是不太行廖孟识。 注蝗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拨,文章中提及的“特斯拉”黎韶其、“Model S”等名称均为本次测试的车型兽凸腿。 数据解读纤想疆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糜,所以今天我们就先从数据说起逆钡惋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卷挥铅,而我们的实测数据为4.7s抱,比官方公布的成绩略慢躲吞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样行帽修。由于采用电动机驱动闲舱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘶伎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑獭玛敝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态级锤弛,直到完成整个加速农亮。电子系统和动力系统的完美配合家憋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喇,这是大多数的同级别车型都很难做到的吝涂埂。 0-400m加速尾速谭:170.124km/h 加速时间疼焦:13.63s 由于采用了9.73珐擂土:1的固定齿比变速箱毋烷嘎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兑,在加速曲线图中韭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腻篙鹃,车速和电机转速完全是等比例上升淮添釜。这里说句题外话豪,官方公布的电机极限转速为16500rpm藉棋,最高车速为209km/h谩劲佳,通过以上三个数字等暮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少实甸,有闲工夫的朋友可以试着算一算肋。 0-180km/h加速捕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲁嫌推,峰值甚至达到0.7G雀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱师墙罐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霸祁邓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看角魂,当车速超过150km/h后途烯,车辆的加速度下滑比较明显乾孙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剩,工作人员解释说为了保护电池取然概,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刮。再多说一句传构练,这个速度日常用肯定够了融年蔼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涟皑羚,但如果是赛道衫逞体,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弟,有大直道的长赛道涟伦妹,它应该会比较吃亏刷洼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盆呐,常会被贴上大排量腻曝、暴力机器场闻停、拉风外形和肌肉车等标签泉兴。这些词虽然简单媒工,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征播,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型告。近日刨宽坪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)表酗疥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称黎俱舞:科尔维特C7)卤奴,肌肉感十足的外形滩好,手动拆卸的硬顶惭圭绊,再加上6.2升自然吸气发动机等筷垃,都是它的大卖点胚藐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评眷桑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甘搪,外形变得更具攻击性糯订。不同于以往车型蛇磷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗醇蓝,只有头顶裸露在外窟,非常特别得锭俱。重新设计的6.2升自然吸气发动机碎补艇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哄,最大功率640马力轨,峰值扭矩814N·m)毫呐灸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手外,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伯城。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糯:5.3万美元)逝,几乎没有性价比可言瓜狡师,但相信越是稀有的东西鞘隙,越有人喜欢疚范。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆港: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剃:400-023-5599 地址贯滑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炬熊诚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型答切铜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氛邯程。而这款车本网也进行过多次报道与评测卵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朔部娃,比如——空间与电磁安全性辱萝昆。   有朋友担心删,混动车型的使用空间会不会很小岸侥凇,电池电动机发电机都需要摆放位置姥,还有散热系统岸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磊拎缎。   作为一个“热心肠”硕来恰,笔者决定帮一位同事搬家鲍爱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”软淌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱构疵、两个大型行李箱恭恢、三个双肩背包摄,两个电脑包密钢,一个猫窝反、一个全新的大睡枕搬走嫩堑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褥佬。好吧瞳翰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闯吾,从图上我们看出驮仓鬼,在放入体积规整的水族箱水缸后点幻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糙,并留有一定的间隙量揽孺。   而后排在放入水族箱地柜后极习疟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位此抵摊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拜里。得益于巨大的后排腿部空间翱编矩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孝弛。而后讨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缆。当然鹤,前排的空位是为乘客准备的邓玲。(为维护试驾车整洁靛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侗擦线。)   我是一个希望低调的企业主圣极摊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汇党,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哩痛嘘,后排音响控制氓耪腺,前排座椅调节按键圣颗较,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膝爬、空间彼扇掂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刺密貌,大电流产生的磁场对人的健康有影响卷。英国专家认为谋耐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉薯沉,高于该值郡洪沮,儿童将面临患病风险列皑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少届绿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻兔祝害祷眷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鲤退。   简单来说熬拨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玫酪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陶,如手机嘿饶灰,对讲机伍铝迪、信号发射塔等孪凰库,而低频电磁辐射离我们的生活更近稠点操,家用电器鬼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贸共,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挎,前排座位簧损,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量书,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涤,不具有权威法律依据蓟漓,但既然是国家允许销售的测量器材秃滩,其测量结果绝对拥有参考价值蜂柔汉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捶吾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恐萝溪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谈,首先是油耗潭芳缺,我们在遵守法律规定的情况下硷董僵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惩悔常,而结果显示喘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疾境券,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下双吵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”既响掏。   混动车型比普通汽油车重媚扇杠,驾驶感受会很糟吗?   确实弧,混动车型由于需要布局电池居桶斥、电动机挝败、发电机勒、散热系统及控制系统钮离锭,整车质量肯定会增加鬼,但通过驾驶翘绅娩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丝哨裙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裳韭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制识唤,使用感受更接近与现代的美系车型炕兑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饰交,而在高速公路上舞捻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挟分,取而代之的是风声与路噪声绞。而操控部分旗腐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肝贩,你永远不会感觉到生硬的颠簸喀悄蕾,一切都是柔和与优雅破乔,当然褪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慧储。   最后垃劳夯,我们通过以上测试黎葡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捷、油耗及空间实用性上都出色表现际粮李,而为此你仅需多付出几万元的代价敬峰官,加上经销商的优惠暑狼,凯美瑞尊瑞物有所值静,而你现在需要做的翠,就是去店里亲自去试一试蓖耙薄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接护晦。 图/文杰:丁艺   丰田汽车日前宣布聪堵,截止2013年底裁甫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戎。诞生16年来推,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寿秋砂、备受600余万车主的信赖和认可扔略,而凯美瑞尊瑞作为其中一员媚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戏级。 责任编辑碉圣车:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斑吹,MINI凭借其漂亮个性的外观谎鞘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裂。2014年北京车展上烫泊社,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚摹(点击进入上市文章)栓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怪青坞,同时在配置方面也有一定得提升犯瘸厂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕾秒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泛,售价区间为20.18-23.68万瞬。虽然只有4款车型可以选择邓绿,但从大家的关注度上看霸呈,很多人对这款车给予了很高的期望廓圃。今天步狼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舱离,两款车虽然在级别上不同很茫,但是在价格上却是非常相近翻腐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万济。下面铣屎,我们就来对这两款车型做一个对比潦阔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶夜停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话申蔡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鞭踩。当然爸蔷,作为一个自主品牌辨宛,想要和这些合资车型抗争铺玖匈,就需要在配置上有一些诱人之处沸戎手。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撵,从车型尺寸上看膛,H8明显要大于东风本田CR-V借添,但是价格却几乎接近辛泛价。如果您的自主品牌不感冒的话锻郎橙,那就不用在纠结了汇。但是配,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗜牟,那么H8的确算是不错的选择鼎划渭,至少从轴距上就已经很让人动心了适孤。   =============分页符=============   原标题烈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旦撑,哈弗H8还是小胜芳箱,其中H8还带有液晶中控屏闯,而CR-V并没有配备中控屏茸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鹿。这些东西的确也是非常吸引人的摹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芦臀称,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验母畔,平且还配有ECO节能模式华丘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搅。H8还配有坡道控制系统弊锤,但是CR-V并没有配备这个功能顶缔。另外起闪,H8还配有三种运动模式温铂齿,一定程度上提供了多路况的脱困能力附淳界,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些博焊础,当然H8属于刚刚上市的车型参谭,并没有试驾车让我们来进行测试慷,以后有实车的话贺,我们会进行相关测试赖虱握。   结语肥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章录旦街,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汲剑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侩芳视,某些情况下还要超过很多合资车型疯棋泄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杰丁齿。 责任编辑忻芹潦:赵春晓" "从1985年开始茨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纪宠熄,1991年出现在5系车型上岔限,1999年开始陆续出现在X系列车型上猜溜甸。直到现在宛潜兔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祥腊巩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汰渺,提升着宝马车型的操控性和运动性霸。让牵引力发挥的更加自如榷系,下面逛途,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虑粗梧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淖囊金。在车载计算机的控制下肌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俗戳湿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配健建伯,而且动力分配比例范围达0-100%急淮,赋予车辆独特的动态表现特捞。 与传统齿轮机构相比惺了,xDrive动力传输响应速度更快怖,分配比率更灵活确惊,通常普脊哎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴得乾毋,保持车辆转向精准灵活土饰帛,初绷需、中段加速更为直接的经典后驱特性吞贡福。而在弯道鸿算、湿滑路面际、或紧急变线等极限状态下问拜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怪鞍丛,增强了车辆的稳定性和循迹能力惯不。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统燃朵,在附着力降低的情况下蓉,更加考验着前后轴所分配到的动力廊钾。通过一体式底盘管理系统的侦测潜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配婆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欠,最大化的改善转向不足和转向过度季蹄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澎病,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敢屠。宝马4系在绕桩和紧急变线中陶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钮仆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准噬,更灵活眯副未。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毁镰腐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荚,公路性轮胎打滑严重崎疏涵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旱猴,还是能够胜任一般越野路面娜袱垢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)热香,宝马X1一直以其运动性示人侗矢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表停检。但是不同于一般运动车型不擅长越野遁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钉沫,能够让车主在假期到户外撒撒欢锚掠斑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浅弯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣臣退。   在消费者最关注的价格上门,我们分别来看两辆车匆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元簿跨便。从售价上我们不难看出轨括,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哀喘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3催啤,价格区间跨度较大驾。   外观尺寸对比溶:   首先腿眠摩,从外观上来说挛夏,宝马X1极具动感霉韭。其标志性的双肾格栅已经不必多说掀,远远的就可以知道这是一辆宝马镐坑摔。而那富有动感的线条长笛饭,将其外观勾勒巴,即使是静止在那里伺瓷钙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巨堪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞥,感觉比例似乎不那么对称喝帛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淋陈,而且作为一款国际范儿的车贺级,修长的车头设计让车辆显得十分优雅送。虽然宝马X1有修长的车头坡泪暗,但是驾驶时却并不遮挡视线爸,仍旧能够清晰的观察前方路况诞勃。   相比之下灵尉惶,奥迪Q3的外观略显沉闷培完权,同样的家族式前脸显得十分稳重庭。虽然不像宝马X1一样运动翠,也符合其SUV的定位匠奉茅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孔刑,这也让奥迪Q3的样子更加传统惠簇唇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疵,但是内部空间却优于奥迪Q3梢镀围,相比来说霞钾,宝马X1具有更大的头部空间钳懊绵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玫弧席。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长释啪:4477mm 长充:4385mm 宽膛锌:1798mm 宽脯:1831mm 高较:1577mm 高受拷府:1608mm 轴距喀祭弹:2760mm 轴距缔抚:2603mm 最小离地间隙仿遂:194mm 最小离地间隙媒德:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肛,宝马X1具有灵活的操控性豁形棺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性具敬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化番柑泞,作为一款 SAV胆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茧八烷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颠。   实际驾驶中怕锈洽,宝马X1的路感清晰段,虽然车身不刑摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径冬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耐搭北,带来更多的便捷瞪诲。行驶中氖鞠沽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系构。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮放、高精度直喷与电子气门三大核心技术剖失荆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撬勘湿,在动力输出上达到高低搭配的形式搓。而宝马X1带有的ECO PRO模式惜错簧,可以帮助我们进一步节约油耗臣酮,让油耗能大约降低20%扔羡貌。 两车基本配置参数对比伶堑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旗:通风盘/后貉:通风盘式 前傲绿:通风盘/后螺稻梆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卿蚕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彩瞎,我们不仅仅需要看其运动性能杭靡郎,还需要检查其越野性能缮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痊箍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坎守寒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成断捎炔,为了能更好地分配轴荷寞瞧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桓、后桥差速器前面把编臼。正常驾驶环境下接陷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垢燃缚,当检测到前轮附着力减弱时苔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涸,帮助车辆脱困靠荤。   通过以前的测试颁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脊输,对于应付难度不大的非铺装路面来说哇毖,这套四驱完全可以应付沸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虫,加之悬挂行程过短靶疾慈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试别洞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样采,偏向于公路驾驶阶搂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盖脖卑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筋,动力的分配为40:60渴如浇,在实际日常驾驶中韦酶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奸隘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堂法淮,在车辆出现转向过度时季,车辆会将更多动力传递到前轴疏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龄哺,帮助车辆脱离失控的状态淳。在弯中逐渐加速的过程中票挨,由于车身的重心靠后瘫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凌少悄,在这种情况下齿贰孝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氰独较,减小前轮的负担炒,使车辆获得更好的指向性廓。   无论是雨天形,还是弯曲的山路峦拭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哆辰换。而且在大角度爬坡及碎石路段汗储,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缚荷。尤其是爬坡时拢瘦,动力能够智能输送至前轴彩岭芥,让车辆轻松前行肪急冈。而在平时蔚害辈,动力又会自动分配于偏后驱围牵泊,让运动性得到进一步的体现吧赂心。此时的感觉是类似后驱车敬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勘,让车辆行驶更平稳顽。   相比而言航确漠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野割叫钩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疮卢,具有良好的越野视野宫态搭,但是宝马X1的离地间隙更大徘,通过性更好沦煎独。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玲廷,尤其是其具有更多头部空间味,如果越野时烙,可以适当调高座椅坐姿箱玛。   =============分页符=============   原标题翘顾昧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰热愤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碌,所有的按钮也都在触手可及的位置通,十分便于驾驶者操作栓。而且两款车型都选择了年轻辨盯摔、时尚贫、富有现代感的内饰设计培帘掂。   两款车的配置推歧,无论是奥迪Q3赏渤里,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隶旁。尤其是宝马X1的iDrive排诚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佰弹,宝马X1更加简洁蜕挞,而且操作一样方便炭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓤。即使是刚接触宝马车型的用户亩忿,也能在第一时间熟练操作零鸡道。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热齐输赖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缎里匡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丘剂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大獭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哺。例如像最低配的宝马X1奇失慨,虽然价格极低堑宽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了认厕。Q3低配也是一样榔敞策,配置较低敌。不过如果您不在意像导航阑本粳、座椅加热等配置贪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厢露寞,我们进入车内来看看内部配置以及空间洪。二者究竟谁能更胜一筹沸啥?首先来看两车的安全配置疯。在气囊方面立呢,奥迪则更胜一筹配静,在两车装配有同等位置气囊的前提下苛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊齿萍是。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掀贤,它全系标配有防爆轮胎斑,即使发生爆胎摹,也可以继续行驶会。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配檄锹。此外防爆胎也节省了备胎空间效咕,让后备箱有更多的储物空间凸吮潭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颧。从车身尺寸上来看殴色,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挨促,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秸捎。然而车内乘坐空间方面请催,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枚毛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冻但采:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坚孟乳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竟灵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藐嘉。但由于国内油品的质量不佳悍冗,为了更好地保护车辆发动机秋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换深替。而其他配件的保养周期上貌许沙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烯戳帆:   861元   xDrive20i临付:   1036元   其余车型献河:   965元   sDrive18i琼僵:   861元   xDrive20i统倦香:   1036元   其余车型笺势:   965元   sDrive18i缺:   1609元   xDrive20i夺:   1784元   其余车型长宋:   1713元   sDrive18i灌熄:   1386元   xDrive20i狸:   1561元   其余车型鼎投:   1490元   sDrive18i逻卢奇:   1591元   xDrive20i灌:   1766元   其余车型眯:   1695元   sDrive18i矢咳枪:   1609元   xDrive20i码:   1784元   其余车型镰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注港汇冻:●廷:需要更换 ○涟览滑:常规检查娜期,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中塘普刹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熊股片、空气滤芯和火花塞绣口。花费支出大概是2691元谰。4万公里时还需要更换汽油滤芯遁涡,支出大概是1382元握凯橡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胖茫,保养中也没有出现更多的费用支出敖胃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用另。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颗舞布:●椿:需要更换 ○且谩:常规检查烯壕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旁喝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费观项,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娠看钱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冬弦尝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加羡饭梅,能够更好的照顾到爱车的每个细节迁。   总结诵: 总体而言惫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糠临腹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3门粳那。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拣痹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烘,整体内部空间与奥迪几乎相同芯。而在使用保养方面据朗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虱蜡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人举,但是其配置也相应有所减少己。作为高配车型愤痢剃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乏慕。 责任编辑开焊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诲。它足够漂亮了嘉徊,漂亮的让人感到迷茫锭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贿车,由于在国外公徘,我不得不比以往更谨慎的驾驶恍熔限,没有做任何炫耀的动作局,但依旧接受了不少注目礼麓僻劫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萝戏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着愁涧冬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寞篓,只好出此下策擅棱:按住颐控器咆酿崇,“砰”后备厢盖弹开了爬,老头愣了一下坛蜕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汤,并给了老头一个友好的微笑貉低歉,关门走人了呢绩。这时我才知道挎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胳愁填,它的曲线诱人啡量善,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处办,但令人心动的地方是从B柱开始的模,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匠兄护,曼妙的线条打动了不少欧洲男性细俗腺。也难怪鳞扔挎,差点忘了猎东汤,我们这台车选装了AMG套件描膳埃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用期煎,没套件的车感觉就差了很多孤岁雀。   即便如此膏,它的妆容仍是存有争议的草撼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧类。左派以我为代表(全部未婚)肯,认为它的骚气指数接近满格委捣歪,尤其增加AMG套件以后晒逃,能骗不少小姑娘溉必。右派以结婚生子的同事为主还,他们认为车身不够修长楞复童,不够秀美伞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体势丰痢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雾绍,但又内藏了些许的凶狠簇。   不过我们两派的意见同样有交集驶零,那就是从侧后看去固厢忌,它的美感更胜举睬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陈杆,远远的从背面欣赏它啪,真是太美了缝旗掳。   =============分页符=============   原标题唉玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睬,它采用传统的氙气大灯纽室,而且依旧带有随动转向和智能远光系统红加。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捷邵纠。另外起促剔,与前包围上的空气导流口不同的是郝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抢面仕,不得不说其达成的效果是相当不错的莎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寒,但日常使用中也是在令我提心吊胆矢吼碴,还记得开头那个故事吧护,告别老头后我驶出了停车成<ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凡剁,压过了一个并不大的小坑洼俏,胎壁被硌破了偏,轮胎在5分钟内全部撒气虾惮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用割显獭,这个下马威让我措手不及捻。   =============分页符=============   原标题垂渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徐撵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豪补禽。坦白的说疆辅膛,这套座椅看起来特别有型昧检恨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廊劣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箔炔。   眼前中控台的造型泵,甚至细节都与奔驰A级相同容,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样昆扯,总让人忍不住多瞟上几眼偿卿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茸,触感细腻旗欺褂。   =============分页符=============   原标题虐旁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嚎尸,各项按键的操作都很顺手混窍存,但我多希望能提供翻毛材质柿稀。另外坏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丁,回馈力很信垂,而新款车型早已没有了这个感觉腹,让更多人都更容易适应葱兜卯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陛染椭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巩,特别方便贝,当然了钉多呜,这并不是CLA级的专利从改常,A级也同样如此姓扰田。总之对此我们是持肯定态度的剔,“怀挡”显得复古堑省厢、特立独行断缉攫,而且省空间睛熬,利大于弊湾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仓,不同的是它很强调对网络的依托沽耗,这几天在欧洲开了不少车尾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檬。几乎所有新款车型都支持与手机互联侵耿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能当纫嫩,还可通过手机网络访问互联网焕笆糠、下载官方APP程序和导航签话歪,这是国内车载系统所没能赶上的喷茸七。   =============分页符=============   原标题蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骸,空间实际上是够用的倍食,毕竟多数时间都是前排利用率高倘旧。我同事身高179cm洪,在前排头部有一拳的空间颧,在后排就显得局促了蔑,后排乘客反应压抑感比较强氦贾。   不过我坚信温弓,对于CLA的车主来说空间是够用的库嗅垦,因为后排不会经常有乘客咯布巨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹄桃惯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藤溪嫉。   =============分页符=============   原标题猫爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖婪哪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祭翅鲁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坟试,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坡畦,配7挡双离合变速箱嗡,带有换挡拨片茧搓浦。拧动钥匙侥梗蓉,发动机被唤醒鹃冈献,车内怠速状态下的静谧性相当不错妊郎幌,我们出发了氨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通门,不过CLA非常容易上手搅,舒适模式+D挡表现得有礼有节泼荤坎,整个驾驶感觉极其轻快携犬,这是一辆易于驾驶的车狠鞠,不论男性和女性都会觉得很轻松淌茎纬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杭,转速时常被控制在2000rpm以下擂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梨,而且在低速中它的换挡依旧平顺屋杠,并没有出现那种令人不悦的闯动谓貌。   切换到运动模式奋赡奢,变速箱首先变得更为积极溜响洁,整台车的性子也开始急躁起来胜暮,随时准备着接受挑逗陵牟仁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接囱橙案。油门的响应也更为灵敏桥渤,初段就能得到不错的效果羌浚,只不过排气声浪并不那么有气势币峨。   至于转向撤达,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻围,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雾侗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盼额,那样的线性和柔顺瘦率,简而言之非常舒服弓吃谈。   CLA的转向感觉则不然赂,它少了些紧致的细腻感锣,多了些轻巧暇。这套电动助力低速中没什么特点粗,属于偏轻那类的骚搁恕,或许女性朋友会喜欢琶撬龟。高速下转向逐渐变沉刹裁,更易于驾驶剑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冈哀擞,比我想象的要好不少安费。   不要被AMG套件所蒙蔽肮梢锰,悬架的设定并没有那么生硬内,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酪络,整个感觉还是挺舒服的尼世奔,回弹的特别利索厕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态传愤滴,起码我在前排开车是这样一个感觉鼎惩,只是后排的乘客有时会说激腑帝:颠!哎昆涵,管不了那么多了搪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勤奇,驾驶感觉对于这台车来说重要荷。   =============分页符=============   原标题沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挥梯刃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慕策鼻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诵首,无法进行有效的弹射散腿胺。起步时有将近一秒的延迟昧瓣,之后发动机全面发力懊,此时轮胎打滑非常严重快妨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肆副偷,导致抓地力不足叹洗考。怎么形容这个状态呢歼浚呻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攘,四肢虽然在飞快的挠地蒂帽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样德钵挠,各位想象下伶协急。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淀努,双离合变速箱准确的完成两次升挡硅禄屯,换挡速度很快吮假狼,最终用三挡达到100公里/小时的速度沮般,时间为7秒整搏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新攻,因为看到严重的打滑时我特别无助苇彪,尝试了降低转速起步绩青罕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醚论。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扒纺可,而且车身的支撑有效副,车内没有特别明显的前倾感觉舜仍沫。从刹车曲线来看仍,自始至终加速度都在-1g左右痘前隙,最终成绩为38.46米梦,符合奔驰一贯的作风膛徒勤。当然葡敞骗,待拿到国内的测试车后伎,我们还会进行测试恕人,看看原厂的轮胎表现如何菱。   总结颈贺父:   从国外的销售情况来看弧导壳,CLA是相当受欢迎的哀艾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料径案据,CLA在美国同样有着相当不错的市辰姑选,2013年后四个月销售1.2万辆负渤低,势头相当迅猛翁愤挞,可见其受欢迎程度藕汲壳。   进入国内后我想它会得到同样的关注橇,随着细分市场的成熟沧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邦炯肌。奔驰CLA级警,主打运动膊、年轻贪贪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脾宿欣,尤其选装AMG套件以后效果更甚吨侣,相比奔驰A级姆段沤,它的吸引力显然更大电。相比竞争品牌双诉,这次奔驰走在了前面掸嗽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品且。配置方面国外大多都是选装类内矩,比如天窗静、轮圈样式等等橇管,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巧。   不可否认了,它是如此的招人喜欢脐堡,尤其招那些打扮时尚席场、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刮裁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机家拎家,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琅信,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赶参戎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狸肛活,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔬膛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啪扭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帘肠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蕉,通过细节部分运动元素的添加险蹭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格损糙畏。其外观运动套件包括进气装饰霖瓢牌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等懒熔。   总体来看哆山,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔡逻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置师苏堡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剔秋,白色车身加上黑色的玻璃车顶膊,看起来很有档次感陪节镜。不过略有遗憾的是纫,它的全景天窗不能打开刻先剩,有同行戏称坟,这是专门为了看星星而设计的窃卤。   内饰简洁自然   与外观相同功,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姐靖次。全黑的内饰仑察迁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来激醇谅。   配色方面潜禄诺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呐,但通过座椅的白色缝线甜北、钢琴烤漆面板白边框的搭配泊耽,使得内饰整齐又不显得沉闷步,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒲驹。人机交互系统方面拇镶,V6菱仕Turbo车型并不占优势票。   动力不错炕廓炯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怀挎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型提挡及。这款车的低速扭矩较大恕,因此起步时非常容易额临。起步后暑,借助轻盈的车身浩匠鹊,汽车随后的加速较为顺畅麓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窍谐苍,这直接导致这款车的操控也是相对不错才,在较为宽阔的路面上嚏绣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巩冲叫,感觉很有信心祈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校察,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慕馁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疚绊络,非常方便驾驶者进出莱赣,但打火时妻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赂摩价。 责任编辑当完街:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疼哼刀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掂际谦。之后的继任者是睿翼膝莲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匙岗,并更名为马自达6阿特兹羔合磕,而它是否能达到前辈的高度骋陕,让我们由内而外的体会一下退。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌老桅亲,配合这两侧行车灯块联,看起来霸气十足攘伯仕,隐隐的透着一股子狠劲痪秋褐。图中这款车是2.0L的标准版辖,则采用了较为普通的卤素光源外客臣,科技感差了一点洪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涟粗估,犀利感十足悄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炕喜,它不同于以往的两代马自达6乖抱割,更多流畅的曲线在它的身上得以体现测污藤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搁凹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蘑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祭祥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm识吭凛,轴距为2830mm汝壤划,与进口版本相同垛。相比同级别其它几款日系车型吭纱灿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势编浅沸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幻,像是一滴在高速行进中的水滴耙倪春,充满了流动感剐。从后边仔细观察阿特兹的背部茹疙,不难看出它还带着一点掀背的意思蟹媚谜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戎渤笆,配合着双边单出的排气筒吮捣,更使整车的运动感一直延续到了尾部吾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厘吝莎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎票。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)全帝擦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上温厂斑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伙痰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拇恕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凯,其它区域大多为硬塑料坤。由于没有太多的装饰件罢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莫扩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劫惧料,它采用的是一块电阻屏慕,触控灵敏度还算令人满意妇胎戒,界面的科技感以及显示效果都很一般磋系,总体感觉更像是四起、五年前的产品瓦,唯一的优点就是操作无任何难度判脖锰,一看就会溶俏秦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡癸犀硅,所以导航功能暂不能使用怒廖。   进入车内糙啦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戳虚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撤,握感也很不错锈涪仙,由左至右打满需要2.5圈彪客,比大多数车型略小簧。此外坝托骚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衔膘,操作便利性良好哥,而且兼顾了驾驶乐趣白目讨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溯,但却一点不掉价暖钱我。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毋博侗,其次它的表盘内圈采用了网格设计回村,多少有一些竞速的味道澳,再加上白色的指针以及简洁鳖喇、明快的字体即充,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望齐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牌、平均时速颠、续航里程之外鼻橇黄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盾槐伸。i-stop是马自达研发的自动启停技术傻合,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涩肺。   除了i-stop鼎臼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统及少侗。之前在新能源车型上比较常见瘁吵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揭炕倒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兔靛,它是以电容取代传统的电池或电瓶蚀,从而为车内的用电设备供电搔捷锤,而非用于推动车辆前进汾察鲁。   空调面板的样式不错刺洼,旋钮和显示屏都显得比较有质感单党。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糖凰查。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁负浩辏好芍辞。前后排座椅均采用了真皮包裹啸嘘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敦鬼喊。   虽然阿特兹有着不错的轴距界不捆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻榛巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞄婪额。令人满意的是后排的腿部空间具溶拳,坐正以后不影响翘二郎腿衰雷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定络痘醒,不仅地板平整鬼秀,而且行李箱有着不错的纵深溶,轻松放下高尔夫球包私。藏在地板下边的是一个16寸的备胎码溅华,以及更换轮胎所需的各种工具惩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷横茸、双可变气门正时檄阂噬、凹顶活塞+米勒循环恍市埃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氖踌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氨怕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吞爬必。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱料,并带有换挡拨片潞皇祷,只可惜这款变速箱不带有S挡电,对于主打运动的车型来说个遗憾媒漆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拿函,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩险,日常驾驶过程中街桅,为节省燃油骇擂,变速箱会积极升挡愧泻,转速经常保持在1500rpm以下屋村的。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呸叮,因为这台变速箱的反应速度很快粹醚晴,能够很好领会驾驶者意图驼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出使。   阿特兹拥有良好的操控性躺坎缸,这首先要归功于发动机线性的动力输出蠕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏微,而中后段又能够拥有很好的动力表现琼箔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻报谁节。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俩惠晌,尽管反馈的路感一般朵洼,但指向足够精准鸿栋,能够给人很强的信心镀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顽,它的前后悬架初段偏软溉桃扯,能够很好地吸收路面的颠簸陶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾己郎垫。可喜的是悬架的后段韧性十足圈沧,不会让人感觉力不从心嫡。最重要的是荚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沙互搬,车头指向灵活捆,车尾循迹性出色据陌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见料锯颧。   总结捷: 对于马自达这款即将发布的新车方拌,我只能用赞不绝口来形容慷猛,外观和驾驶感受都可以称为上等廓技。如果非要给这个车挑点毛病的话溜,就是在高手如林的中型车市场里戊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸新廖并。所以如果你是“外貌协会”的成员餐巩,或者追求极致的驾驶感的话肮扯褪,那么你可以期待一下这款新车吮盟。 责任编辑撕腊骏:赵春晓" "  KTM的X-BOW纠间娶,直译过来是十字弓恰恒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刃。实际上胎,这个模样怪异的小车肥槐,的确是火力十足城杆既,足到无论是在街道上还是赛道上暑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车平卧毙。   先来说说KTM这个公司哭立,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虎,以生产越野车和跑车而闻名唉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车据簧,也许是工程师们精力太旺盛弗蹦,亦或是身在奥地利这个地方瓶汹,总会有些天马行空的想法漓谰檄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子两吼,去生产一些别的什么机动设备毖。这几年撼妙,除了X-BOW栖信燃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巢,而且都有一个共同点——惊人且极端贝边卜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惫洗、puristic(纯粹)坊巫、radical(激进)拔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虎幢氖。另外还要多说一句能,这家公司的口号是ready to race虹,时时刻刻都在准备一场竞技羞驶对。   KTM的CEO曾经承认琳怕,他们希望使用21世纪的技术碾,发扬柯林·查普曼的理念塘毙酪,打造一台新世纪的超级跑车韦般。柯林·查普曼是谁兰镣?他是路特斯汽车的创始人赶,他说过最著名的一句话是捐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凉冲咖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俊,作为汽车工程师将,他把全部精力都放在对性能把、操控和轻量化的极致追求上藉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喀龋,但跟进尝试者寥寥籍钙。看看路特斯汽车凄凉的经历疲对,这其中的原因并不难理解哦。我们很欣慰地看到阮嫉搜,在新世纪诞,KTM继承了这种理念狄,并且做得更加激进屯蔫。   其实X-BOW的理念很简单团物圈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逻。碳纤维单壳体车身革部、全车碳纤维组件哄碾魏、水平推杆减振器糜观撬,这些都是方程式赛车的标准配置钨融福。由于使用轻量化材料固,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)污拾腻。在高速行驶中聪,车辆的气动布局提供下压力杏慑,以此来提高抓地力和稳定性蟹,这也是方程式赛车的特点咳寥。和赛车唯一的区别坍,就是它有全套符合法规要求的灯光搂,以及一张副驾驶座椅抚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛇竿,经过强化和升级后恫牛,动力达到300马力粕菜陆,和F3方程式赛车相当便世,六速手动变速箱也是简单而纯粹谱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菱晾,我们不妨来看看推重比瘫筏。X-BOWR大概是2.6千克/马力苦设,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣摹,也就是说发动机需要负担的重量更少奴牟,动力表现自然更强法。   在踏入X-BOW车内的一刻乓焕萝,恭喜你疮,在旁人眼里荆,你已经像是一个职业车手了朵付摩。首先一只脚跨进驾驶舱凑溉,站稳后调整重心溉,再把另一只脚迈进来七敛,双手找到合适的支撑点逞憾,将身体重量转移到双臂诵坍靠,身子瞬时下沉磁娘漏,把自己放在座椅里回菇貉。来自RECARO的座椅是固定的秸恍,完全不能调整沥,靠背角度略微向后倾斜才涟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里趴屉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔽媳量。要完成这一系列动作林耙,如果你是个长腿欧巴深膜缅,可能会轻松点蛇详。同样和方程式赛车一样扯节,X-BOW采用快拆方向盘辅芥锋,在一定程度上提高了进出车的方便性凰毒鞘,不过我觉得这个功能最主要的目的罐苍腿,还是为了让它更接近赛车尚书蹄。绑上四点式安全带稗,身体没有一丝活动空间精锹,因为在碰撞的时候叮盗,你不能指望安全气囊救你一命艰辑蓉,唯一的方法沫惟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勒盎。   驾驶它死,你不需要有汽联颁发的运动执照殊芜,甚至不需要经过特别的训练量断。只要你有合法的驾照啼,会熟练驾驶手动挡汽车羞思详,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棺疥仆。连离合器都很好掌控瓣楞唐,甚至比驾驶EVO伴、STI这种高性能运动房车还容易监。你唯独需要的同,是练就一副有力的双臂商,因为它完全没有转向助力烁纯,停在原地泪萌磷,方向几乎是打不动的畔枯疮。   由于场地的原因菩,试驾过程不是很尽兴斗砍,并不能体验到X-BOW的全部性能汝黎。在狭小的环境中室变,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剑陇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势图翰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力螺枫。因为使用水平推杆减振器淋,X-BOW的底盘可以尽可能的低串膝导,在转弯中几乎不会产生侧倾窜董。多连杆悬架结构稳定吾牧逞,可以减少轮胎不必要的运动和变化篙,保证最佳的触地面积夸,用尽每一分抓地力晴咆村。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锯凯徽,这一切所产生的副作用绒,是你的身体要承受更高的横向重力撵侗。   在视线上酚吉偿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置女,以及转向时轮胎的变化鲸。利用这个优势村罗卑,你可以把车开得更加精准暴散,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙人才,这是任何房车都无法比拟的当店。不出个把小时蛙穆钡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样档长泪,高速掠过障碍物而毫发无损渴,那种险象环生的场面鄙,我相信其它车做不到扭拖磐,这种乐趣和成就感康垮贺,只有X-BOW能给你搔瞄氰。   看到这儿凯信,你可能觉得这台车并不难驯服殴,一切都很容易盯佬托。没错款形,X-BOW没有设置很高的上手门槛浇疥炉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单考显,但是它还有进阶的玩法挝,这就需要很高的技术和技巧了蒙哗。首先钵力龚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匙耿纲,为了它的寿命筒,好好训练跟趾动作吧窖彩拭。漂移拼碌来?也没问题涉穗,在转弯时只要加大油门萍,车尾很容易就会滑动起来笔韭。之后能不能画出一道完美的弧线砂,就要看控制的技巧了偶。   除了以上这些咸,我还有一个建议帕蓟脯。置办一套合适的行头爽溺,至少也得有一个头盔和一副手套车,这会使你看上去更像是职业车手茧叔诗。当然剿,作为一台可以合法上路的跑车桐型,KTM也试着考虑过车主的感受绿诫泥,推出了一款GT车型涉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抱蕾窟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堡舜。无论哪种装扮嫩窖骋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纺,在气势上就足以压倒一切粳戚,而在性能上澈福案,它也是所向披靡奴,精准扔阮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镜嫩焕。虽然它可以以合法的身份上街伶叉,然而对一台Ready to race的准赛车飞,街道并不是唯一且最佳的选择干苫垒,它最终的目的地哭钎惠,是要奔向一条真正的赛道即,在那里解开封油苯缧堋,去赢得一场真正的胜利篡单。   说到价钱狙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车技短聪,一点都不值遂释蔽。那么卉味竟,如果说花135万僳朔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛇锈,最大化的驾驶乐趣铺寺湘,并且还可以在公路上行驶剂,这样是否物有所值仓细?答案其实显而易见道,值杜恰,或者不值酬,取决于你是否真正热爱驾驶湘杭,热爱赛车运动钦唬懈。 责任编辑鸽驰嫂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袭峡,早已见怪不怪巢欠捷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荆辆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爽疆,广汽丰田出品的YARiS L致炫染报,就是一款加长版的小型两厢车剔羚盗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碘寸凰。 知识普及廷:为何不叫“ 雅力士”了袭?   相信很多人都会有这样的疑问工,从车尾的英文上来看瞎醒,YARiS的标识与上一代完全一致匪起,但多出“L”字母成。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凡舵。全新YARiS通过变革性的设计醇男呻、加大车内空间搭物蓝、降低指导价臀罐棘,从而想抢夺A0级市场的份额绞默,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窍灯。不再使用“雅力士”的中文名称弧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌草搔署。   外观譬敌皇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞋淡,如果拥有一副出色的外观设计痕,那销量肯定低不了拌雇瓦。广汽丰田的全新YARiS L致炫卜苍慷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谭亥稳,能让更多的人接受镰。   =============分页符=============   原标题澄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锰苍赂,所以在造型方面与海外车型有些差别粒负。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯券习棋,“梯形大嘴”车头动感大气徐悔歧,配合超长的轴距疟奋颓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受视随。   =============分页符=============   原标题蹋末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲜奸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崩柿,相信你会有两种感觉朽,第一辆:中控台设计非常大气绘究,和丰田系列的SUV车型风格一致谎磐参。第二航凌偶:超大空间竣,后排空间完全比拼一般的A级轿车物。   =============分页符=============   原标题难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车八,但是空间方面完全越级的感觉弘溅,完全不比一般的A级车差蹬步径,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灰烘贝。   =============分页符=============   原标题目博胺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾供:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疙纹婪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贯位吕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镭,中后段性能并不出色悔剁我。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桂,高速行驶油耗方面并不出色稼。   结 语   作为一款城市代步车型恕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蚕赊,外形方面就能征服不少年轻消费者许搬骨。此外理马渭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隧币,若果说美中不足的地方嫁,那就是匹配的四速自动变速箱了户盯芜。(韩威) 责任编辑熬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谋瘫淋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏评狼?告诉你瓢烧,这是真实存在的一辆直线加速赛车筛沁固。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晾略,基于2014道奇Dart车型乖吭捣,型号就叫做Dodge DartPro Stock膜乾奉。大概意思是“超级街车”髓不寸。虽然只是称作“Pro”夯罐嵌,但它的结构和普通街车已经截然不同谓粉谋,一点点相似也仅限于外观上倡蜡。一个专门设计的底盘请稻蒂,扣上一个类似“街车”的壳子俯,除了好看以外娜戮艰,也是为了让车子的空气动力学特性更好宋。除此以外阜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笨。   作为动力核心斧衰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造森。与常规的“以街车为基础改造”不同吗离梨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吝宝姑。据厂家介绍褪蹬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时税赎,而极速则可以达到480公里/小时透疗。   Mopar没有公布具体技术细节瑰魄,但是在上个月疮谋璃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中价揩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扔效莱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萝起颗,它跑完402米还需要9.9秒沛粟,而末端速度“仅有”235公里/小时酪汝赫。也就是如果两辆车进行一场比赛昆响兰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锭篮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疏糖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭册供,当然也无法在普通街道上行驶咸换棚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芒牛。 责任编辑韶横详:赵春晓" "  4月11日舶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版栋赤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碍匡。   4月的京郊春风和煦帛,桃花盛开干,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意版,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幌透,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勾了,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刃。   然而稍微有点遗憾的是笺堕穷,由于相关环保政策溉粮杭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拘郡。   =============分页符=============   外观内饰焚貉瘦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别融,最明显的一处在尾部的4X4 Logo槽府厩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斧冉囤,因为配置的原因罕倡绷,柴油版在一些细节鲜,如前格栅联岗、雾灯等处精简了镀铬装饰铝傲徽。   另外帕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寸膜泞,规格为265/60 R18盲诚渐,采用双五辐样式涛募摧,与高配车型的20寸轮毂有所区分逻恒。   外观上郝,大切诺基给人的感觉就是硬朗冯琉、野性鹿辣、豪放肯牢丧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样操蜂幕,如果不是看到车尾的标识磕梗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桶乾冯。轮胎的使用与其它车型也是一样的车届拍。   =============分页符=============   内饰方面路较焚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致竟公遁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刻哺,但是做工方面表现的比较细腻痪。各个部位间的接缝十分均匀勤靡,内饰表面的反光也抑制得不错奠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受协:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屉扣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机福俊蒙。这台发动机由意大利VM公司制造妥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邪苟,国际知名度较高搔伎扰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荡,最大输出功率为243马力(179千瓦)拍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米山。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帽默,采用电子挡杆设计戊胳雇,事实上览,在菲—克集团下的很多高档产品上究低,都采用了这样的档杆设计轮。   大切诺基是个分量十足的大家伙敬冈,体重高达2.4吨舷吠需。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卑,都让人觉得动力输出稍弱闹恍厩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同榔纶际,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糠,这使得在实际驾驶过程中杰裴,柴油版大切提速很快仿稗谩,驾驶感受十分轻盈侍。   另外烂,发动机的噪声抑制也做得不错费。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怜,但却绝非印象当中劣史交,柴油发动机那种高振动梳徽莎、高噪声侥,车内如“夜店”般的情况诲挟摄。   在打开ECO模式的情况下诲,发动机的转速在1500rpm左右的时候测谱观,变速箱就会做出反应疮,升挡很积极商檄诚。当车辆行驶到70km/h的时候行峡促,变速箱便会将挡位升至最高挡己甩,我们在城市中使用戎猜,第8挡也是可以使用的敬础,并非摆设缝。如果关闭ECO模式辟醚什,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右经摔挤,动力输出得到了一定的释放蔽蛋老,当然囤,噪音也会随之有所提升配抄。   柴油大切的油门踏板很轻盈颗疙,发动机对踏板所发出的信号反应很快黄吞茫,但初段调校的有些过于灵敏了怪叹日,尤其是起步时薪潜拨,轻踩油门悸嫡恫,车身就会有向前窜动的感觉费寺诫,想要平稳的起步还是有些难度沁奉,如果初段能调的沉一点闲拟,感觉会更好萎俺,驾驶者对动力的输出也更好掌控怕佃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样田贸婪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肥刻,由于取消了空气悬架啡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巢当。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啡,分别为自动秒、沙地菩、雪地角堪描、泥地和岩石逝,这些模式都是通过旋钮进行操作的径搏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞠巩鞍。   此次试驾钞鞍拨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撩够老,其中的体验环节有沙地吝叼覆、U型坑和炮弹坑三个环节罚奢澳。在进入沙地之前抚,首先将车辆选择到沙地模式速,此时车身稳定系统自动关闭亲幸裤。由于没有空气悬架露次驼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疯皋晒。   模式选择完毕之后勺,开始正式进入越野产地暮,在松软的沙地中释,要保证车辆的行驶速度腾陶干。在沙地中行走容视扔,轮胎出现轻微打滑是很正常的涤翻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梆,造成更大的麻烦策休。   在U型坑的环节肥禽钮,选择到岩石模式之后逗繁箩,分动箱启动扭矩放大挡环,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幸陌,传递到车轮上的动力会更加强劲协,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过废。   炮弹坑对于车子本身来说貌,算是更具有难度的项目了灿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节富。对于大切来说石,通过这样的测试还是比较轻松的涛。在模式选择上垒绢,我们依旧可以选择岩石模式境,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丰,保证有附着力一侧车轮的动力输出吗,从而实现脱困徒。   总体而言碉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钠扳。在整个越野体验环节瓤,对于动力的感受也是比较明显的害碉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钙缴拧,主要还要归功于这台柴油发动机鞍碳,低转速扭矩输出足够大乳架,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松需剩。 责任编辑讽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恨黎裙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涎钒,以求为各位网友购车作为参考眉道思,本文我们继续进行席道。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)添粟,作为合资品牌的A0级三厢轿车拼含,经济实用以及稳定这三点立市之本掳吠写,谁展现得更好夯遍氏,以下将逐一展开坞。 外观解读衔层:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中收城鸡,这次“重生”抛开了以往的产品定位邵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喉美肠,接过老款颐达的市场后沸彤佳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势标规。   刚刚完成了小改款的阳光蛇瓶,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫁,细节之处作出的调整旁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寄艘焙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型单,另外增加了反光镜转向灯媒宪、倒车雷达等外部配置爽徘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车媚串,但两车在细分定位上有所区分悼市,新赛欧更经济翟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涣翁,两厢造型更具时尚特质寇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弥勘翘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅森,前脸处的线条切削更是全车最多之处但纪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棠汲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姑,三厢车型尾部中规中矩繁痉敦,采用常规一体灯罩的尾灯谈汝,正是这一产品区分的剪影潘摧祁。 看完两车的造型弧贩秽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拒乡勒。详见下表勺促: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观故受衡,您更看好谁米耗毁?欢迎参与一下投票炒枚。   =============分页符=============   原标题僚煽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堡,各区域之间的串联均平滑带过芜坝,整体风格更注重功能性绥摩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能穷衡武,并尽可能带来更多储物空间汤旅稠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佩撬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掳显,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表其猾篡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涉宛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点频。   另外丝,随着车载多媒体系统的发展弹吝须,触摸屏更多的被普及话娃乳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕偶堆伙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高百。 配置对比耪愤玩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纠伯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比避,仅供各位网友参考凯宫蹋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题季开烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巫稍收:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度噬九:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逼说垄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风希迟,而车身与轴距酗疤墒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镁老,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹固。   动力系统对比荣赋埃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗜筛矾,阳光仅提供一款1.5L发动机挛委,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苯暗,同为四缸自然吸气版本粒俩拓,排量的不同即动力上的差距败。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敝庭,具备重量上更轻的优势幸仿髓。   两车的自动挡车型袭逞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辈坚,其平顺戮汀教、重量轻及省油的特性息,同级别车型中具备一定的优势裸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下码汐阮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毯,在挡位上优势明显憋,但其换档顿挫在车主之间常被提及价点。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鳖掏,外观上二者均具备典型的家族特质华,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峰窖隧。内饰布置阳光以实用为主纷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屡。综合本文所述簧,两款车型您更倾向于谁塘?欢迎参与以下投票屉胶。 责任编辑尖孰肌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庐灰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兄崩皆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捞老。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言成捌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阂拷抬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓉黎付,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嚷氰乌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒋微,K3S并没有使用目前三厢K3的外形如识稿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拧。也说明K3S试图走运动化的路线辟疮排。   起亚全新K3S的长搞、宽稗岭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洛较,而轴距更是达到了2700mm的水平卑文的,在同级别中也属于比较突出的成绩篱体滤,对空间方面肯定有着很大的帮助栖窍沮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筐,车身线条也非常的流畅屋潞瑟,有着极强的运动感纠澜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别息翠咯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嚷阮便,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袖菊玖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挨推刺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矛菱壤,加之降低的车身让骐达更加动感哨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性眷狗聊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感边痛贰。形状突兀但线条流畅的尾灯福晦,红灯部分占据了大部分攀塑扭,白光部分呈现斗勾状笺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佩容枚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顷串掳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糯砍毛。能够有效帮助你快捷倒车颁工。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谢嗽刮,因为外观好看主观影像比较大兜钳悄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烽郸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多隋,基本沿用了现款K3的设计虚胚,提供全黑色阶姑千、黑米色晒逗、黑棕色三种不同的内饰配色稠抚。做工和用料相对也比较不错韦奥。内饰除了硬质塑料及软性材质外颅并谢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泼。   骐达的内饰设计线条非常流畅姓列,整体质感较旧款车型有所提升藏耙。内饰颜色采用黑色作为主色调虏卑八,搭配银色饰板草,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桑,满足不同消费者的需求联触督。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劣井孺,多功能真皮方向盘以及定速巡航提巾,从上面表格已经很清楚的告诉大家兔狮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP切滔收、胎压监测等配置杯说检。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烦捣炒,其中ESP醛糕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力未,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豪。 =============分页符=============   原标题淋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惟,整体乘坐空间相差得不太明显黎疤冕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诽抢,座椅表现方面K3S内部填充比较实浇嗅,对腰部支撑方面会比较到位商涩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梢无车,其座椅表现比较软惰饯塑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感查宝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苛糠结,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锈干。在乘坐空间是差不多的嫁槐,K3S座椅设置得相对硬朗妈横,而骐达设置得相对舒适袄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摄嘶皖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欢衬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硕婆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔑,很好的满足不同需求的消费者鲁倪发。起亚K3S相比起来就显得配置较少卑啥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好昂寄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尸去。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论察螺迪,详细还需看我们评测所出骇需。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悉蹈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亲。   点评鸿:随着两厢车被广大的消费者所接受馅耸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘟截。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哼涵啼,如果在这两款车选择其一的话乳签添,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鹃。 责任编辑帝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乒碗陷,甚至有人无法确切的喊出它的名字捅刑。其实这款车和我们并不陌生凸诺羔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舞画。所以出镜率不高的标致4008咯磋,确实具有太多不为人所知的身世噶百,这使得我们有必要去了解一下这款车厘匈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丁戏,呈现出风尚簧馅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感激奖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签另附齿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰队门,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚表呵缕、科技的感觉啦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叙虫,轴距为2670mm梁赔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搞非纠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吝,所以在车身尺寸上它们相差不多蓄。   从车身侧面来看杏叙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笔蔷吭,整个车身也因此更加大气而富有力量感济。后排提供了私密玻璃稗蹿闲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风年农忌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满譬落梅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缉寇傲。另外弟涝樊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叉姬,尽管造型简单瞬,但通过与腰线的巧妙衔接税颠,使整个车身设计连为一体贫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颊厂,配合普利司通的225/55 R18轮胎观,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吩瘫回,都具有不错的表现辈。我想应该会有不少车友会非诚苁纾看重这双“大脚”躺歧瑟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颠教,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意副。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讹撩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杀嘘簿。不过标致4008在一些细节上却与之不同禄钦凌,譬如采用了大面积钢琴烤漆籍,辅以细节上的优化琴推净。   中控面板做工不错腹覆,按键旋钮设计很精致强淀糖,且手感都较为出色闲舰哄。娱乐扩展功能也比较齐全供郎,AUX次、USB以及12V电源都有装备叹磕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯款。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拘乒狗,下面还有黑色钢琴漆点缀斥譬坟,凸显出了较强的质感凌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菏波粹,若塑料饰板能换成金属材质的话膊祷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表躺吃矮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旧迟。在转速表与车速表之间崔,我们看到了一块显示屏辞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惨持刚。 在乘坐以及车内空间方面忿烦洛,标致4008秉承了家族在这方面的优势擒面,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帕垒挞。   后排座椅靠背很直堵年靖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丸斜刮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外府伶,坐姿却让人觉得并不舒适破郴。   标致4008的行李厢内部很平整黎坎盼,而且后排座椅可以4/6比例放倒别卑冀。这样它的储物能力将会得到提升撕是,对于搬运一些体积较大的物品里,可放倒的后排座椅显得实用匠矫倒。   =============分页符=============   在动力系统方面酚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机道蔡涵,最大功率仅为150马力贯,扭矩峰值198牛米卜编。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戌。 全系搭配加了CVT无级变速箱坎椒面,具备手动换挡能力昂淮。在实际道路行驶中滩矢,CVT变速箱表现的非常平稳书踌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娥箔亩,却没有丝毫提速的感觉舱枫凹。不过换颂炭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搞空,在平稳驾驶时超车变线很轻松侵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车视叼骗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骡,前轮最多可分配85%的动力狸,后轮则可达到55%书马。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%身糖赁,可以应付雨雪帅、沙石和泥泞等路况赤草,也可以轻松面对普通的越野路段天全贬。   标致4008并不属于难开的车型池,尽管车身较大辑唇骡,但是方向盘非常轻盈抠,即便是女性驾驶也会非常从容舅妇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线旗。   结语附:从市场战略上来看裂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寒封苏,4008不仅丰富了进口标致的产品线恼蓬,也为消费者提供了更多的选择扰。而从产品本身来看挠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫览,能很好的迎合中国消费者的审美讽祭瘫。在驾驶方面琶烫,标致4008表现出非常舒适和安逸示髓,非常贴切城市SUV的特性沁。 责任编辑汇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吻,自2011年上市以来凭借着动感的外观杜睫恐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价济,受到了许多二三线城市消费者的青睐娜功。不到3年的时间汕盒祁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钨练筹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畏瓢刚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨晏鹚帷,将在4月的北京车展上市鞭错恕,预计售价区间为6万-9万元稠谁唤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桓辜千。下面就跟随我的镜头届,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枯。   相关信息片:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耙碾必,2011年正式推出了首款车型宝骏630轻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力航,结合上汽和通用的生产技术哄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袱率肩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兼猫憾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痹次泰,与进气格栅蔫到、发动机舱盖形成盾形区域抒,造就了独特的宝骏品牌DNA帅俺涉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嫉徒怜。从前脸上看吓淮,与宝骏630的设计保持了高度的一致低。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颇棉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泥,颇显动感头丧但。   在车身尺寸方面鲍窗,宝骏610的长为4401mm切譬、宽为1736mm稠、高为1462mm刨慷。由于与宝骏630车型同平台生产辞,因此在轴距方面并没有变化然涂,依然是2640mm啼哄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”型胁,尾部扰流板艇煎、包覆式的后风挡玻璃缸透傅、硬朗行李舱的线条叉担,颇具运动风泰醋惺。与此同时翁匪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂提豪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泵伦。   =============分页符=============   内饰方面扩拉藏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度味祁写。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勘秆睬,方向盘搭配银色装饰条惫灵饰,整体风格偏运动较哇忙,带来不少新鲜感标。此外怀翘陀,新车仪表盘也进行了全新搭配甩,采用双表盘设计措滑,更符合当前年轻人取向撕泰负。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条静吓稼,提升档次的同时也带来的一份运动基因巳赐蘑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磷亢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多劲速,LED组合仪表提升了整车的质感钞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验穿私矢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势温。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孰断殿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论龟琼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宋躬趁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倒。   宝骏610是一款两厢掀背车型令赊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性县库坊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够返,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒百图妈,也可以按6/4放倒座椅茂赊,放倒后容积可达到1300L黑。   =============分页符=============   在动力方面潭蔽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坊弟,最大功率可达82kW淮亢,最大扭矩为146.5Nm呐氓盖,这款发动机也同样在630车型上使用断。为了发挥出更好的动力性能抚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鳖耐,此外还配有5速手动变速器可以选择病。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升好肮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绍、君越甫荒讥、君威等车型上姐梁南。   在整个实际驾驶过程中热瑟吃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳际问茶。在1500-2000低转速时煽胜蛙,所爆发出的动力输出还算尚可楼怕,油门响应比较直接鞭朴山。但是随着转速的提升棚车灰,档位的提高桃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贬脯龋。这种动力表现不温不火舒酷,但是足以应付城市道路使用捌。   相比于第一代自动变速器小雌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丛放。只需稍微深踩一下却丢费,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡偏,只不过由于排量的缘故俺,推背感并不是很强烈禾糠,且高转下的再加速能力也有些力不从心类霉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适破浆护,这也完全符合它的家用定位谋河。在经过颠簸路段以及减速带歼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感双箩,让驾乘更加舒适甫帽。此外铃,在过弯时底盘也显得较为扎实喉零肃。   结语钩郊:宝骏610的家用车定位很准确绣创匪,配置很务实弹,储物空间多炕固稠,不过在用料和做工上还有待加强拒。不过动力系统方面确实不太给力牵陋戎,最多可以说是开起来比较舒适导稿衬,这也比较符合它的定位修翘。作为一个新品牌妹行,宝骏还有很长的路要走躲备墙,虽然已经走过4年多卷参灵,推出了两款车型恒抽仍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奉,在自主家用车市场上打出一片天地来寥,我们将拭目以待立甭犊。 责任编辑盘赏涸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上被棺琉,大众展台上首发了2015款大众Jetta糕。这款车在现款Jetta的基础上剧汹,针对外内设计细节进行了小幅修调嫡,属于一次精修边幅的小改款吾涂识。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注上还裴。 全文总结差:   对于这么一款外形细节有新意巩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甜温募,我们只希望它能尽快来到国内陇绅,因为目前国内的速腾车型谭萄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阜蜗体,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疤圈澄。 责任编辑架:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饥问绩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渡,深入布局齐雄挨。其中包括类似上海大众新桑塔纳毕柏、一汽大众新捷达呛达、斯柯达昕锐丝吨墒、以及再早之前的本田锋范亢、日产阳光等等蒲愤轮。可以说耍开鲜,在这一细分级别饶瓢廷,乱战才刚刚开始身伦散。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手步。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去先,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉度荷。反而厚重了不少匈倪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檄蚀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毕。就前脸部分来说烩措枯,整体样子是非常简洁的捎,又有几分动感前,和标致其它车型相比是有些差别的囊。   侧面造型规规矩矩苫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现市协倡,你会发现奔薯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渴,但301更多的是安安分分的一种踏实感赖。其中沛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诺镐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喝峭,没有那么规规矩矩窍轻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灿缉贿,这也是一项非常讨巧的设计穷。设计感油然而生垢尉,除此之外性,车尾并没有多余的装饰物脐洪囱,简洁实用依旧是主要风格极检。   本文导航" "斯柯达明锐逼料亥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车层珐嫡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹊肃裙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冬芬,可能除了家族化的设计以外阜澜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晚净。 虽然它采用了大众的MQB平台廉镜虾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惮剔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扇逗武,全新的家族化设计让它年轻了很多暖悼肯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价济岔,但是相比现款扩瓦,它的前脸更显稚嫩灭,也可能因为现款有些老气横秋吧楼屋。 车身尺寸方面鞘累炔,它相比较现款有了一定的进步寿抠,内部空间方面自然也有了一定的进步怖拨两,在后面空间介绍上我会在进行阐述弥浆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屁,这也集中在细节设计方面嘲侧挛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渭层撬,还有合理的镀铬装饰毫凳,这也是新明锐年轻的一种标志篮哺息,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辫。" "  2014年4月16日繁渴,全新英菲尼迪Q50正式上市尖湿,售价区间为32.58-54.98万元防纳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型飞险守,2.0T车型三季度到货拳稿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撤迁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喂岁。三车官方指导价格基本在42万元上下爆试,具有一定代表性奔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睬驴讽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弯通腊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挂,车头造型极富攻击性骂拨量,侧身线条动感优美晒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显括寸。当然捆弛群,它的进化不只是看起来那么简单伦鬼死,内功的修炼更让对手望尘莫及蜜褪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姑,而且大有愈演愈烈之风滇,尾部设计很像自家的新5系洽,家族化设计不可避免剑灯讣。即便是标准轴距版本陆翔沽,新3系的轴距还是达到了2810mm顾俊焦,比上一代有小幅增长吻,再加上悬挂对舒适性的妥协坏,曾经犀利的3系已成过去擒匪黎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萌泻驴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唉,那非雷克萨斯IS莫属了范粒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象榷撤,车头动感夸张降,车尾简洁利落江恐立,虽然有历史车系的影子墓庭乃,但这绝对是对精髓的传承和延续绰甸骇。   本文导航" "  又到周末了俄,在大学破旧的宿舍里怕似番,百无聊赖的仰躺在下铺上蓉饲疯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报温镁,心中泛起阵阵遐想偶劲绍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刚,充满战斗气息的车身炬肋,都让我无法安然自卧悍规,打起精神毖卸,跑到隔壁楼的图书馆蜜耻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逝狗。没错缆肋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溅。但是摹迪,今天要说的主角并非“兰博儿”盛,而是广汽本田第三代飞度矮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歪。   ?什么是边锋主义斯首方?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉困订嫁,线条过渡果断雀莱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尖蚊,包括讴歌品牌也大致如此篙蜂嘉。第三代飞度相比上面的两代腾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巢傅问。车头部分比上一代更加动感僧嫂林,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状青钞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剿篓涸。给我总的感觉是隋武骋,车头的成功是线条运用的成功蛇灌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沙炯速,从车头到车尾一气呵成惹,整体感和流线感非常强裁。从某种角度讲呜茸缔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舵仁巢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蝎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感渡辽郝,但相比其它竞争对手宽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出困马。   车尾的感觉并没有车头那么好垄闻剐,对于我来说敬环,车尾的设计并不满意崔。过度使用的镀铬饰条募汲位、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口槐蜡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道投乐,在纽约车展即将开幕之际拱哀,路虎发布全新发现Vision概念车频,配备多种新功能四,智能玻璃实现透明引擎盖岭,座椅灵活变换可实现共四种模式界娇,包括远程依┧控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形躲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侯,第一款路虎发现诞生于25年前李篱欺,全新发现系列定位于“休闲”硕类慷,总计拥有四款新车哨弥煎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题复佩,多功能配置埃拟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奢确舰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术塘难,其中包括远距离液啵控幻蔚,智能玻璃等辨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓢翟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肉蹬谰,“新车现代化的慰,切题的寝,并引人入胜的设计盒称粮,是发现车型发生的重要转变警邓删。”" "  [汽车之家设计] 2013年繁,我去过一次柳州枚角,那次斯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苍线搪,当时胺淌牟,宝骏只有宝骏630一款量产车型涧滇,时隔一年纯攫,这家公司有了新动作割铃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攘钾能。官方表示脚晚傻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戎。   事实上喊翰疽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袄,那时蚕甸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刻慕,为了配合厂商对车型做好保密工作涉项,当时我们也并没有拍摄相关的图片菊先。掐指一算捂,当时蛙槐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赌捣,在聊到这个话题时仇,项目负责人也表示立某脱,整个团队在这期间做了很多的工作识错吴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汞镰,即便有着此前宝骏630的经验呛工缓,但对于一款新产品而言侵,整个团队仍旧不敢怠慢虹谱。   为什么要推出一款两厢车逛霜?   新品牌诞生初期庆,单一的产品有助于更好的把控产品质量咐京,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忙,从而将其转化为品牌价值介捆阿,在品牌得到一定认可的前提下坝,适当拓宽产品线欧,无论是对品牌协,还是对市场而言都有着积极的一面侨码宽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灵币,较为官方的说法是“以市场为导向”闹怕轿,不过在我看来每祷,这仅是一方面恐,在有了以上需求的前提下硕蚀湾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凤奈褪,于是才有了这个方案储敝厢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外顿排,车辆的动力系统亲楔京、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整市烁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炊祥诚,无疑是一个两全的方案惹。   两厢车在定位上有什么不同吗酿?   简单来说山闺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜂豪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袜赌。相比之下踏,因车身结构缘故狸,车侧和车尾的造型变化较大据拴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洪柑溅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磁糯眠,印象中签齐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褪鼓泰,有些时候闪遍但,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫩。当然裸畴秋,每个厂商都有自己的想法拇,这种实用主义并不是坏事撵,毕竟舜嚎,车是用来开的境环够,把主要精力投放产品稳定性方面暖聊疏,对打造一个大众品牌或许更为重要骡玲。   在造型设计方面克,除了已经固定下来的设计元素外奖理,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滇慷。对于镀铬饰条的理解见仁见智浮挎美,然而访,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”壕,正是在这种需求的推动下亨筏睛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纬柬。   察觉到这一现象后媳鳖弘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绦粕藩,显然垛,一味的添加装饰条并不合适守纳凡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耍蹄修。一般情况下好呸痪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倦,除此之外偷蛋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肥电淬,在设计师看来列等,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庐峨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫁钢痘,我还不曾有过近身接触陌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垢居静,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线显,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拦蹿圭。或许这么长的一串文字来的有些陌生狙村谁,简单讲甘,它就是在航空航天器上使用的转向技术廊。我们将就驾驶者最关心的方面抛憾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫉毯晾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装祟,人机交互系统的先进等等潭梳攻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触午故,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灿管胆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仙,不难想象Q50的出色赴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳料同,同样冉,作为宝马1系的车主猛临绦,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜂泥。而剥离开车身的种种母,他们共同的认同就在于这三个字母菠戊:DAS   【什么是DAS涛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郡高,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一段。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制型厘黑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史径。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赣丘。   【DAS工作原理是什么怜冈沛?】   车辆转向时淑,不再依靠传统的机械连接录,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制石糙,根据行驶路况和方向盘转动力度晚死就,速度进行综合计算热灌,从而指挥转向电机机构实现转向陋土缕。   三个ECU属于并联关系刀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姓丛、方向盘冕、右前轮)骋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拍微。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奠帕赔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蝎宋滦,恢复至传统的机械传动转向模式说彤联,确保万无一失挝情撇。但在正常情况下亲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哗抚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芍棘遍。   【DAS汽车的优势检躲灌?】   操控性板狮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞念地,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轿,享受更多驾驶乐趣芭萍。   【为什么线控转向比传统转向快眯诞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入础圈婚。整个系统中没有橡胶衬套葡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间趁噬,因此首先从内部减少“延迟”景董戚。   【DAS对过弯的影响泄龋帕?】   转向相应得到改善仟。传统转向系统蝗,在接近弯道时钵唱暇,驾驶者需要提前做出转向动作酗表腻,否则汽车无法实现平稳转向吼蛾拴。而采用了线控主动转向DAS系统滑戎刀,通过消除内部的转向延迟腐儒,减少了预先动作的必要奉培,实现更灵活的转向槽汇识。而驾驶的感受将更加直接咐令坍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力补花,毫无延迟驾郊。   【转向系统也能够减少疲劳汤龟础?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感死,因此从另一个角度提升了安全女。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩绫巍)卵,12款参与测试的车型中桐唉,在定速140km/h的巡航测试中钎媚盎,平均修正次数栋湘鲍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍还。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点癸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   当然葱矫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穗贪,而对于传统车型娟计目,这一选项代表着发动机谋、油门踏板埠、悬挂阻尼豆、刹车响应等等方面的细微调整购,而由于配备了DAS坎灸,英菲尼迪在模式选择上草盼兽,更进一步的调整了一系列的功能辆,如肛纯:主动声音控制系统滔魔、线控主动转向DAS川、主动车道控制和主动循枷肝茫控制系统ATC等等的设定漓涪旁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妊闭湃?】   通过上面的简单问答涸饶提,我想我们已经熟知了DAS系统拷东,在响应更快希问峰,相比机械系统更便于维护寿橇,节约成本湃瓜,减轻重量等多个方面都硕果累累胃。而任何事物都是双刃剑郊揉摹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闭瓶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缅,他的解释既简单础嚼,又复杂咖屏轨,背后掩藏着十年之久的不断试验撇,推理帛,再试验的科研过程蓟板。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佛。而这些内容无法用数据体现踢皆,还是按下点火开关吧认。   本文导航" "   《极速60秒》迁峡、《死亡飞车》集桨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》交亥粱,让车迷们大呼过瘾庐士。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甸叛。另一方面捶旗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醋铃捶,但开在路上肯定是最牛X驳琴拦,最有回头率的档慕夏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缅亮图,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冉、“真NB”这样的感叹磐芍田,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型导肆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别馁港,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沟庆廓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服连椿。    作为最具代表性的美系车型仑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钡涎寄,五代车型熠熠生辉板。第六代车型也已经于去年年底正式亮相安,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秤翟,主要原因是新一代车型不够“MAN”酪骏捷,缺少了野马的一贯的风格火寿毫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冕郊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车榔藐。 什么是肌肉车齐保?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侣、具有强劲马力钱钾、外形富有肌肉感的美式跑车胃缔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冠,例如雪佛兰科迈罗尸敝攘、道奇蝰蛇圣图、道奇战马盼,还有就是本篇文章的主角福特野马洼费。不过这些都是字面上的解释磷赦赂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翔滑户。什么是肌肉车怪勃嗽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涎绵讲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集马茹,科尼赛克Agera亲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别我如。但实际上并非如此睡诉,凭借自身出众的一面晨,福特野马在众多超跑中脱颖而出碳,成为闪亮的主角桃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拷蒲炬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烽危税。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卞石,野马还是地道的童星出道!是的酗拷,早在1964年刚刚诞生之际焦拐,它就被搬上电影银幕嗓蹋茂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惫劲,也许大家有些陌生谴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品密晶。在过去50年里次仟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角换惊。    无论是哪一年代的野马倪迸射,但凡出现在电影中退撑南,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寸问桐。衬托主角的英雄气概或是独当一面城侯兽,野马都游刃有余挨镐反。在近期上映的《极品飞车》中灵拜蠢,野马更是作为整个剧情的主要线索剂长,陪伴主角经历了人生的起伏颗胸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铣呐,五门版的三款车型——耀真泰辆滇、耀享咐抗、耀动分别为52.8万彻牢俱、57.8万把邯、62.8万猩。另外还有只发售500台的限量版蹈墓,价格66.6万元瞪得棺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变传棉,只是在色彩搭配上带来更多选择吮尚,车型配置也更合理箱湿每。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溜幌,并且通过优化四驱系统搔膘邻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脓胺浦。揽胜极光一直被认为是外观控疚,但作为路虎车型肚幕,它也有着同级一流的越野性能跋惨。这是款长着女神模样绷,也有着女汉子般坚韧的车晚俯。 外观盘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伴漠,所以不仅长宽高没有变崇蚂,造型设计也和现在基本一致恃脾弯。设计师只对一个细节进行了修改捷釜天,就是后视镜榷刊。新款车型后视镜造型整体感强咖,与车身有更好搭配效果蛾。除此之外新,极光传承自揽胜的城堡式车身端,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留府老。虽然极光已经上市有3年时间淀尾芹,但时尚感丝毫不减刚夸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敦,极光有自适应LED氙气大灯龄峰娇、全景天窗等配置父,兼顾时尚与实用性褂魔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辈惯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匿,前后保险杠尺寸更大磷镣泻。另外藏眯,2014款极光提供了11种车身颜色擂处庞,消费者有更多选择刷督沤。    另外悔,外观细节上能看到的摄像头和雷达番嫡,是为了实现自适应巡航菲舵拖、自动泊车螺妥、360度倒车影像等功能为趟彪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箩骚,既可以设定与前车距离或行驶速度惩,当系统计算出正面碰撞无法避免蜗错,会释放最大制动力降低冲击速度皖桥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悄歌,实用性得到提升抠誊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朝驮陆,并不是说女性不能开芦纶,反正我问过数个女性朋友仕燃绊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗携,完全不是自己的菜嗡目酞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柬努小,所以我觉得这样描述更加准确窍郸伯:这是一款为男人及女汉子准备的车公绦。不是说它不好疯,事实上野帝的特点非常鲜明桥,优点也特别多幸,但如果真的不能欣赏野帝的外形睫臼,那么它的优点再多也是白搭睬。好了换,说的够清楚了普第,男性用户请继续看下去靠开,女性用户请酌情选择堑拷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剁钞扰,也就是售价24.18万的最顶配版本架腐溜。配置非常丰富垦航,但较高的售价容易让消费者望而却步仆,毕竟男人也不是那么好忽悠的澄交坤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柔冬。不过既然我们测试的是高配版本戌,就来看看这款车凹漂,按照惯例府攘豆,还是从野帝的外型设计开始魄仟涵。   ● 外观小舰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议态蚂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洪淖百。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朽,野帝这种偏向硬派和复古的造型逻搪竣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同郝旗及,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猴凉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些极胆斯,这对于野帝来说无疑是个劣势粮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窝,国内汽车消费更是以大为美校,野帝国产后尽管已经有所加长雾耽罕,不过还是给人感觉不大签骏梳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酞,带自动点亮功能的氙气大灯才、大灯清洗功能缴少、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磊攫攀。日间行车灯采用光带造型锻,并集成在前大灯组内佃,样式比较简单擞裁逞,辨识度还是比较高的雇膜。   尽管车身长度不算长掂摊,但野帝的高度还是比较高的糯态,一方面是车身设计的就比较高大癌埔狸,另一方面也是因为底盘较高仍,悬架行程比较长先丝堡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喇捞线,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹈啸浇。   后保险杠设计的比较厚实棘祭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一板茅,也是为什么我们说它更适合男性车主暑。倒车雷达是全系标配南哗,不过倒车影像和自动泊车是选配冒匡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荷。   需要说明的是羌诫,按照官方参数配置表德辩琶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孺,不过这台车并没有装配后挂式备胎发疆锣,4S店解释说是同样是野驱版反善,有的车有后挂式备胎姥琅,有的车没有韦陌,如果不要后挂式备胎腺端,可以减6000元绕怖。   十辐立体式轮圈睡,样式符合野帝的整体风格仕粮拱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臣颂,规格225/50 R17极。这款轮胎算是一个折中方案阀霜,整体表现比较中庸第,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灵。" "  2006年始蔡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悼示梁,没一年福,这个品牌都在刷新着销售纪录咖记,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耸括恨。2014年评讥蚂,新的产品问世蒲剃,这一次它不再效仿灭、跟随沦,而是独步青云东。   在过去的几年里巳酿,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘫、豪华为主要核心现危片,由于旗下车型均以大排量为主衬类,并在操控性方面有所见地廉邓比,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手么熬。作为一个初来乍到的年轻品牌坦碎,每一步的迈出都显得格外小心鲜歼同,在保证动力性优势的前提下箱曙拓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驳,原因很简单让,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哆慰奈,也就是不同于别人的卖点缝救。   在同级对手们相继更新产品的时候崔蕊,英菲尼迪一方显得格外冷静佩顾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吃,好在当它真正来临之时庞垦哆,并没有让大家失望桐淑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倦锌电。   在介绍这款新产品前豆抛枯,我想我很有必要做个说明怕湿,Q50实为G系列的换代产品烫,在2013年度森,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔬、SUV采用了全新命名澎筛丸,即轿车使用Q字母鞋慑,SUV使用QX字母酗措,后续数字分别代表车型笺,这样做有利于车型之间的关联度捎嫉僳。   2013年林腾功,我的同事在经历了12个小时的飞行后强,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猛纠,在回国后的闲聊中敢,他的目光坚毅亭,言语中难掩一丝激动椿嘲天,当然他对这款车的最终评价很高幌褐,抱着这股期盼斤,我们今天找来这款车录熟烙,一同来寻味我同事当时的所感撇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翟,所以厂商提供的测试车依然为美规版取钳,所以动力挤蚕封、底盘的调校十避,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同参,但整体设计与科技性不会有任何出入槐邢阔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滑农滤,也算是足以解渴了姑。   对于设计语言四个字来说途独,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兢,有时我甚至会想山冒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吞滦稍?正因设计团队的不懈努力龟狙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娘憨穆。   低矮的车身社贯好,流线的车顶阂,都是上代所传承下来的精髓郸回,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茶灰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舜伙,这与宝马3系的水平相当太擎,优于奥迪A4L乒里撑、奔驰C级等产品荡库台,别小看这一举措驮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吵师。   对于轮毂轮胎的配备上贤,英菲尼迪从不走低调的路线山,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咎鼻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姥玫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灸啪千,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囊。   本文导航" "  2006年始钳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檀舱躬,没一年摧,这个品牌都在刷新着销售纪录绣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚎容唇。2014年伟,新的产品问世础,这一次它不再效仿巩叔虏、跟随遣精,而是独步青云埃五牧。   在过去的几年里女,英菲尼迪的品牌推广是以设计钦坎、豪华为主要核心啼,由于旗下车型均以大排量为主藐,并在操控性方面有所见地射锈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宏小。作为一个初来乍到的年轻品牌界废叭,每一步的迈出都显得格外小心臣停,在保证动力性优势的前提下京矾卧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琅驮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲤,原因很简单层譬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性编搬,也就是不同于别人的卖点虫捎空。   在同级对手们相继更新产品的时候旧雄,英菲尼迪一方显得格外冷静箔蘑虾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞋靖,好在当它真正来临之时怪畦肪,并没有让大家失望舍讹弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼类。   在介绍这款新产品前腥四恨,我想我很有必要做个说明汉骚侠,Q50实为G系列的换代产品铅,在2013年度椭喊哗,英菲尼迪旗下车型根据轿车藩侮、SUV采用了全新命名届撮偷,即轿车使用Q字母芜凑,SUV使用QX字母青汐,后续数字分别代表车型彻,这样做有利于车型之间的关联度脚。   2013年盯,我的同事在经历了12个小时的飞行后堂罗蛇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗜碱,在回国后的闲聊中诫,他的目光坚毅哄碾年,言语中难掩一丝激动讹,当然他对这款车的最终评价很高方拈狠,抱着这股期盼怜,我们今天找来这款车凹弦通,一同来寻味我同事当时的所感呸汾电。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洁,所以厂商提供的测试车依然为美规版扣辨,所以动力溶、底盘的调校镁措劣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同期,但整体设计与科技性不会有任何出入江,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浓恢己,也算是足以解渴了输。   对于设计语言四个字来说熊瓦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醛染摔,有时我甚至会想梦尖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谰瓷?正因设计团队的不懈努力放堆判,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衅叭驴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铜。   低矮的车身被,流线的车顶赌,都是上代所传承下来的精髓窟逃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讽伙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糠,这与宝马3系的水平相当斑,优于奥迪A4L铣肚搞、奔驰C级等产品颁,别小看这一举措碾岭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胃。   对于轮毂轮胎的配备上返门淡,英菲尼迪从不走低调的路线储垛瞄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘎略揭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中低,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接街稗衬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邻且,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苦、陆风X5冲、全球鹰GX7喘喂,但依然无法撼动它的地位帛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氨眉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梅炉敲,它就是CS75柒娩羡,来自长安汽车蒙暴弯。   在众多国内车企中铜,长安汽车拥有较早的造车历史剔雷,并且对越野车的制造要追溯到1958年串,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下避坡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型塑迸袖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骸绍份,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帘歼。   在对长安历史阐述过后惮钙窖,这款新产品更是令人期待韭惹。在2013年9月辽糜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艾,一经面世便引来了无数人的驻足蓄保鹃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斥跑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陌琳,诸多细节上的体现艘炮纹,可以看到与时代的接轨淡孝掳,说实话粹,即便与合资品牌相比戳不疏,它的设计也毫不逊色晨侥欺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV码尝穷,在首次无伪谍照曝光过后兼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枚那。从车身尺寸上来看厂稍,CS75在长度与轴距上的优势突出毋牟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卜人淮。在设计上咐构枪,侧车身的视觉冲击力有所削弱锣亢实,平和的线条增加了些许稳重感桶绥晦,而在配置方面绝不含糊枯,右侧后视镜配备摄像头悔,为泊车提供了更安全的保障畦试,此外17寸轮毂的注入检,也为整车视觉性增加了不少好评分配。   车尾的造型体现了丰富的层次感抽,使其得以回归至前脸的感觉府,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔黑。此外睫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垢骏,可以看出CS75在配置方面的丰富性伞倍。   本文导航" "  上半期同铺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘉,不同的设计倾向与不同的品牌定位吵缝容,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念强袭。在“下半场”的对决中疯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滥啸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果联舜。   点击阅读镁蜗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹦委:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兰尸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仕沉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洪,以应付那些五口之家出行的需求靡孤狼。行李箱空间的比较鸡弄贿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勃讽瓦,或者带孩子出行时方,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梯。行李箱内是否配备12V电源接口愧捌攻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氖狮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啸巷。   ·模特A(不戴眼镜)身高匡:170cm 体重疲化缺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甲保盘:175cm 体重宠谐五:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毒共,长安福特此次也算酝酿已久了闯,可以说即将推出的翼虎弊邻叫,每个人都能从中找到自己心仪之处呢修,例如极具冲击力的外形宽、科技感突出的SYNC系统煌、人性化的内饰细节设计陆揣、又或是强大的日常实用性全,这次屯妥,同级对手们真的要小心应对了聪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晾剃潞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吗窃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年栏芦谅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脓。显然岔将苔,在错失2013年的发展大好时机后鹅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点令,其实也能够走在大部队的前列艰朽嗽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秋奢。眼前一遍利好聘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸵到、雪佛兰TRAX夹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛔檀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市歌傻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枷梳散,至今我们还没有看到实车蹦。从目前的情况来看酞裸,它们很快就会来到我们的身边浇侵。正是这个原因培户,在日内瓦车展媒体报道结束后卜矾,我们并没有着急回国辫艇侠,而是完成了几款车型的海外试驾纠断、测试和静态对比的素材搜集襄从诫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瑟敬。   看到这里誊矾,或许你会产生疑问陶塘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗略洁?坦白地说饲斡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的党庭嗅:1.它们必定会国产并且在国内销售抵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来礁祟墨,只是一些细节针对本土化进行了改造桨豆,但外观内饰设计忙连、车内做工匠、人性化互宋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氮寺聚。综合上述所言绷戎耍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义龟椒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些龟娄,感兴趣的不妨继续看下去涡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桔胚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丧杜。例如CX-5卜喂、ATENZA阿特兹锻平涪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甘。最重要的是诬,它们不仅有所创新北,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风慑匈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兰芯净,再到如今的Axela昂克赛拉千锰匆,马自达3已经历经三代车型的演变抵老挨。据长安马自达相关人员介绍殿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厩串橙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化车。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寂炬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磋呻损。它的眼神更加犀利仟,车身线条更为动感盟仿酵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弟俯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绢杆控,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹档被。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钞把,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卡词腹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痉寂花,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斥砂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线懦拒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计榔刨。另外费,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徘赁贡。据厂家人员介绍将登,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泊哪暖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杀构,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化健,使它的整体视觉感受类似红酒一般黎固浇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐道咎ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘲懈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剂链,两款车的轴距同为2700mm窍。相比同级别其它车型摔囱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪参Α,不过轮圈的造型稍显普通挽,不够运动顾汝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顿鄙,规格215/45 R18蔚词豆,抓地力表现不错铰评软。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎描,规格只有T125/80 R16汇。   尾部的设计不算惊艳勾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姆,这在同级别可是十分少见的统。" "  说起海马福美来归妈领,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型褐梆,转眼十几年过去箱,福美来已经迎来了它的第四代车型毛缔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妒丧,新一代福美来M5采用全新平台打造付徐猩,不论外观还是内饰痕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子济。在此之前许,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抄骄山,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衔汲蛊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格股,宽大的直瀑式进气格栅徒,大面积银色镀铬赫改急,符合国人审美搞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孟协贸,腰线采用分段式设计号,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钨孝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谈,凸显运动感团。但只有左侧为真排气口闷,右侧仅作为装饰祁衅篱。" "  对于中国汽车市场来说莲判,凯迪拉克属于一个后来者法笔,当然这指的是豪华车市场妊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地加,那可真要拿出点真本事昧幂鲤。凯迪拉克也明白这一点士的,去年就将全新车型XTS进行了国产廖提,并且上市销售味发,销量也是比较乐观的系泉烩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疵抵剐,无论是配置上还是动力以及外观设计上抽蔑,至少能让大部分潜在的消费者接受堡,这确实不是一件容易的事情辞。于是青,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棠,对动力和安全系统进行了升级潘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版故秦萝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沦蹈蛾,仅有一款36S铂金版葱棺卢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变介泄。   2014款XTS 28T铂金版外观粒挤璃:外观延续36S铂金版的设计僵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俏稗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欢饱,在其他方面则没有做改动告。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妒付香,没有做太大的变化跨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上劫。   XTS是一款善于运用灯光的车口不啃,它将大量LED元素装备在车身各个部位唤彭风,正是这些时尚元素的出现刃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旱匿筐,获得了更出色的细节表现力猩劲乔。这些称不上优势的细节表述小,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狙激。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滴呕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示览。尾灯依旧是LED垂直式的造型睛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淳惶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愧玲肩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坛搁。早在上世纪五六十年代馅天污,Citro?nDS就用上了可变悬架从、随动大灯活、转向助力滇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜗,加上极为飘逸的车身设计褪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茨宏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撩,2011年长安标致雪铁龙成立樊,到今天我们测试全新DS 5LS据盎步,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实套擒,音译的中文品牌名念起来很接地气技肉糜:长安谛艾仕酥驴,有股莫名的喜感娟板巳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器癸筏,是台正儿八经的三厢车秀嘘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雷埠爬。如今讥怂动,马自达6已经发展到了第三代故氯祁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物路厂,它的名字叫做瓷:ATENZA蝗俺。之前我们已经解读过进口版本适陡姑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力休,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墓拓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溺吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L巧科,还有更加令人期待的2.5L畴。   注航:此次测试中奈墟,红色车型排量为2.0L颅挽幻,黑色车型排量为2.5L垃。国产ATENZA目前还未上市鹃尘寡,此次测试为抢先测试修,车型为试装车静钝。   截止到发稿时碗辖,官方宣布抵俊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痹疼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抖贝兢,上半年上市销售揭番蹭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规日,我们还是先来聊聊外观圣堡退。相比进口ATENZA垛,国产版本在外观上基本没有变化凉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注够距,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里本剂胚,“下”这个字可意为“以后的”缎,用来表示那些目前还没发生的孤福、未来也不一定发生的事情铜蹋。比如有人说“下次请你吃饭”豆刀介,谁知道是不是真的!同理鸥绩涧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扮士徊,实际上暗藏了一些不确定性头缎:它能引领未来汽车的发展趋势呜?或者只是一句空泛的口号罗?这是我最关注的问题归聊。   当然也会有人更在意其它方面廉辱,比如外观内饰和空间等等算碍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述携擞,本篇文章的最后也会提到荚伯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哭。   关于下一代城市SUV的概念痞郸授,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扔。在他们眼里拒寞筏,很多城市SUV都太“娘”了稍堡必,连个小土坡都爬不上去怎么行刻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肯福瞪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刷普、勇于冒险的心耐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碾散。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峰炉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗅购加,它能够去接受户外的挑战稳射钮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翘筒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缅口,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疯,目前主打3.0L排量的三款车型弊别,都搭载三菱第二代超选四驱系统观,售价39.8-45.3万元腹骋骗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阑,还有一个最简单区分方式围摩,只有精英超越版才标配后拖车钩诧氮懊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亥滔哀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来木,陆续又在第三代(V73滑、V77等)和第四代(V93腊袄、V87笺病、 V97等)等车型上装备夺埔捂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琅、四代帕杰罗)椭馁,现在销售的为第四代帕杰罗沦。   如果单从分动器的挡位看评,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统庞腊,拥有2H竞闹、4H梅丢、 4HLC桃霸壬、4LLC四个挡位潍集嘿,在后两种模式下水集,中央限滑差速器LSD被锁定檬姜剿,为四轮提供均匀的驱动力溅荒黔。不过值得注意的是疤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配厩,前楼勤崔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岗壁成,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悔搅,正是这样的全路况实用性唯讥,才被成为超选四驱系统恼挞不。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拐皖,可以在2H荷矾、4H挡位间随意切换摆,当处于4H位置时镰堂谦,它相当于一台全时四驱车型罗茫赤,可以提供更好的抓地力和驱动力花础叉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面砍粗,而处于2H位置时枫拿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茄鼻,不过这样一个大家伙油耗不会太低魔客晶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缕暖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赋嗓,4HLC模式时牟,中央差速器锁止吗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时簿,不但锁止了中央差速器膘搪,还拥有更大的扭矩输出水避,此挡位的传动比为1.9:1碘,扭矩被放大1.9倍劝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下硕,4LLc就能派上用场湘览。在车内挟谭,仪表板的中央会显示当前驱动形式臂桨跑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谁焦,并随时了解到现在所处的驱动模式眠抽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饰,应付一般路况毫无问题碘里,但如果长时间处于极端情况下短,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晨桃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搽都斤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卿擦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粹绢飘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笔乘蔑,同时也提升了整个历险过程的安全性臼挡乔,因此光有一颗狂野的心还不行韧料,还有选择一个可靠的伙伴敬寂警。 责任编辑脆钩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茂,已经上市四年了舰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计建,跟老款福美来相比档次感明显提升北断嚷。除了看得见的设计差别锌袱桓,福美来M5在配置底、空间方面也有不小的提升杉迟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疮,1.6L车型会先期上市草,后续还会有1.5T车型推出氛粪孰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本节,其中手动挡共有6款呵唯,自动挡3款乖称瞄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讨,厂家介绍说叫旗舰版贬绒博。由于厂家没有提供参数配置表孰茂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别培嫉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偷。 ● 外观纲淌:中网造型似君威妙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彭婆窘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头价,尤其是车身长度躬碴,福美来M5达到4698mm瞎桓恼,超越绝大数同级车的车身长度颂。跟老款福美来相比膏,福美来M5的车长歪谰、车宽和轴距都稍稍增加一些刚抨,而高度降低了3mm傅鞭。   因为长度和宽度有明显提升茅,高度基本不变懊墩腿,车头设计的比较厚实商,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的温糯高。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逗箔卞,格栅同样采用镀铬装饰誊挂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玲处,老款福美来就已经开始采用刑涉苹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坊呛瞬。中网轮廓稍有些不同岭,老款福美来的中网较矮篮河臀,而福美来M5的中网稍高汝,看起来更加厚重裴篇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腾酶公。除入门级车型外泻赌,其他版本车型都配备了自动大灯崇,这点还是比较厚道的韩潦,老款福美来全系没有配备自动大灯熟罕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔田瘸鬼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抨蓟戈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镐驶抄,能明显提升辨识度苹筐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呸戒,是2007年买的里纳趣,到今天行驶了9.7万公里左右苇。日常使用中油耗7-8升/百公里复坪鲸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浦签戌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庇我,第一就是便宜疗反侣,全算下来8万;第二就是配置高枫辰,07年8万带皮革座椅恐笺淮、天窗诡勒锚、自动大灯和倒车雷达的车不多兢斗驶,而且空间也算说得过去惜酿撕,总的来讲这款车符合预期郝埃,坊间说F3小毛病多协糕,不知道是批次问题还是命好匙犀,我家这辆倒是没什么事儿朴奉凉。新F3于今天上市咖涪,领导说我算车主耻,于是我就来了储。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧培,聊聊老款在使用中的各种感觉分。   ●动力及悬架杆坡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碱锈扫,动力够用胳,只是起步比较肉颠,1挡和2挡齿比跨度偏大蔡故,走起来后挂入2挡转速掉的太多婪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坍燃散。   油耗日常市里开7-8升/百公里扩沧凤,还算满意省豪弓。悬架初段有些生硬骨媚险,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熄,对于颠簸的过滤一般逻罐吨,后段软茶甭,拐弯时车身倾斜大辩呵。总的来说算是个合格的入门级家用车阮。   ●配置及人性化设计徽:   比亚迪一直走高配低价的路线猾称,配置丰富渭鼻,前面说过琼叹,皮革座椅狠蹄诡、天窗檬、自动大灯和倒车雷达都有所配备板砂味,另外彩厕灰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芹,虽然不好看糕脾祷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驳热。没有行车电脑显示屏兴暑肪,无法了解平均油耗建叮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梆档,首先价格便宜钨莽邪,其次当年没有也不新鲜)惟。   人性化设计方面赶弯犯,四辐方向盘比较细断,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阿漠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彪,四个角随便按一个都能触发幸豆。日常小储物盒好用取,票据鞠、手机和水都有地方放孝,不满意的是门板储物太忻喽汀(硬伤)莽七表,平常只能放车证之类薄的东西哆涣钱,连杂志都放不进去痪陀烁,后排基本上算是没有储物空间涵饥。   ●做工牌: 内饰和外观各方面做工比较糙闻,主要体现在接缝上跺蜂,不仅大而且不均匀煽,这是急需改进的吠萝腹。   ●空间底侥侨:   F3轴距2600mm蓟厘,我身高190cm茸,有时候我开车沃徐敛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受融。后备厢空间大锯戒,而且比较规整撑捷,用它进行过几次小规模的搬运觅,还可以懈店文。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裴晚,试驾中我也重点根据这几点进行体验加氰,看看新F3有哪些改善和变化瞥态。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诲斥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞍,仍无法挽回姑娘们的心荤送嫂,如今她们只爱大长腿和都教授藤冒。不知道你们发现没有玖瓣,宝马在汽车界引领着同样的潮流受撇辑,硬邦邦的3系萍、5系换代后都不再凶猛形,舒适感和精致感倒提升不少飞。现在轮到X5了共面,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弛人。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仓摹推,我勉强同意这种观点价。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旧我,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皆罗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惫,更显精致俺镰讨。总的来说魏,它不太凶涕扭鲤,更俊美一些鞘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市论累齐,除了外观与内饰的小幅调整外稍耸,改款后的逸动引入了1.5T发动机巢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扰陋鸽,逸动采取了1.6L家庭够用超、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刊陶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型艇,一个争取“各门功课”都不落下略,一个则是专项选手烤慌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炮。 ●外观寝坷蕊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铰:轮廓流畅世连踩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歼嫌畅、瑞虎系列届、风云系列及QQ系列)促下桓,同时带来了转型后的全新车型欠碌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莎舞途,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造燎憨吃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妈,更是出自海外设计团队之手疏萌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妈午鸥。" "  刚进入社会的年轻人伤丧诬,它们也背负着太多的压力定幕,在家庭事业初步稳定之后款,一辆车对他们就显得很重要版。致炫就是一个体贴的产品膜绘函,它有着炫目的外形吞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致煤搓霉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笔溯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涤钙,变化的不只是名字苛,更是尺寸和定位莎瘦星,风格和潜力烫鲜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痕嫡冲,吸引着更多年轻的用户群体凰肯杉。   致炫外观灵动时尚请袖,带着一些年轻的运动气息颊夏谦,车长为4115mm洛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朽,比老款低50mm;轴距为2550mm己抖刊,比老款长90mm擞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辈乌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赐,这样的设计更有利于致炫的散热竟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畴步唯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺崇澈哼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友里穿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助描洼。   在ABB的阵营中幂峰粳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车川,他们的目的很明确伐姥,就是抢占国人最热衷的这一市场奖。对于奥迪A4L痢、奔驰C级卿、宝马3系而言镜百涉,三者都有着不同的亮点与喜好者涸刨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价比廷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峡看汾。   在这款316i消息正式放出时铣衫,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲜,那就是究竟会减配成什么样偷灸?但在实际看来翠皋片,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神编。无论是进取型还是运动套装版秃辞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瞧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勘嗜,当然如果你肯花7800元嗅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稿浮坪。此外孔瞄,对于现今发达的网购来说钉拖,这个根本不叫个事送抱卑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多届凭囱,此外还有多种款式的副厂总成可寻饩钡,质量咱们先放在后面蝗旧钳,至少价格实惠也能达到美观的效果挨确。   虽然入门级价格不足30万桃,但你却可以得到一款原汁原味的3系臣崩,在定名中你就不难发现饺,316i中并没有“L”陀,它是基于标准轴距系列中的一员讣伙刮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂塑,对比现售的奔驰C级惨煎取、奥迪A4L而言姜擅碎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势萌绣了。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浅,这是国人特有的爱面子传统玲伍迫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旦蒙,他们自然也深知这一点线,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动葡门办,单出排气也与320i的相同唬挡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惩杯,不过这一项在网上也是可以淘到的剖答绿,副厂价格也就100多元琶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驮,然而在国内卑,它还是一种小众车型汾厢。可喜的是坤,近年来随着“旅行”文化的发展浑筋,旅行车也渐渐被人们认可必萄恒。在我看来盘绷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种假,一种是像奔驰C级旅行版恰、沃尔沃V60那样孤椭刃,通过个性度习苹、漂亮胁、动感的外观设计获得年轻人的追捧劝拈。另外一种则是踏踏实实走低调镜、务实的路线团硼睡,用内涵打动消费者赴阿酒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忌册。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拨推庆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辽,外观盾课蹈、内饰进行了相应调整啃挖深,配置也有所提升兜,动力系统则保持不变氦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫡,售价33.48万算籍。除此之外含弟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刷辑堂,指导价29.98万勉。   在介绍产品之前拖炬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阑,1985年茹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晤喇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迁,这正是斯柯达的前身宋苛钾。需要说明的是握,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吗闹兼,并不是指该车型限量销售诗巨棘。   ●低调挝社飞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看际排,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洼赖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60购涝突,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苟酚甭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龋、稳重脆非十,所以严格来讲竿雇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹬峦。从上表可以看出帛怖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势论,而且更重要的是靡,速尊的价格更加便宜刀呕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幕浆。全新样式的中网格栅更具有立体感讲倪炊,大灯组内加入了LED日间行车灯锨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来精,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寿懂环,朴实钩芹汀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讹缉厩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虾穆涉,并具有自适应调节功能恍盾梦。新款车型的前大灯造型更加犀利绣克。此外夸拣埂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匹卞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘁呈稻,简洁修长傻敞,没有太复杂的线条勾勒活,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庐剁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垂俺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7实赖科,规格225/45 R17姥,这是一款侧重于节能环保的轮胎久兜型。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞋梦认,圆润派、饱满攀、协调秘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看艘踏、耐看得多恒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悲汲,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜜。此外耐嚎嫂,尾窗上沿的扰流板啼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菲,让速尊看起来很有范儿估骇绷。对了害,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狗漂涵,一般人还真有可能会被它吓到吾歉,其实它的心脏只是一台2.0T底创。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奔掏念,在北京借着区域上市之机创立撬,我们再一次体验了自由光的越野性能僻。作为越野车型的鼻祖坝疵,Jeep用自由光再次向人们证明怜,即便做的是城市SUV琉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点路叼手。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嚷讥瘁,但是在四驱系统上滇陶,Jeep却有其过人之处雷饥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锭淳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哺啸档。    简单来说固伺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诞蜕独,也就是说颗碳妙,当前轮打滑时浪弯,动力会输出到后轮穿上光,使得车辆依然能够前进徘茬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汇、交叉轴这样的情况)啊裴耸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藏,脱困就很困难了蔑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驶笺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粳痴驮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巾刷荒,以横置发动机建、前轮驱动底盘为基疵ňァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帕惺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铣书僚,实现100%前轮驱动堡梦,提升燃油经济性蚊袖炕,而且它的后桥也具备多片离合器结构联蛔,可主动控制左右后轮的扭矩分配稠,起到限滑差速器的作用兢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡架溉汞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡相竣,还具备后桥差速器锁止功能且壁聊,实现左右车轮50:50扭矩分配粕烈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统插,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醚但磐。    在实际体验过程当中蟹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吮染、交叉轴措拟身、炮弹坑完、搓板路等等越野路面冗覆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拦,越野能力无人能出其右沧镀夸。    然而作为一款城市SUV盟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惮垂婆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板高。    另外徒刹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耻叔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兢。相比同级别的SUV彼滥,虽然在越野性能上依然具有一定优势歪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣公。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倘孔,但是进入这个价格区间以后钩枪,消费者选择的范围将更多伤触、更大卧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战档甸,在竞争力方面依然不具有明显的优势括。    或许尽早国产化降低成本辑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啼目牵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尺水司,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撤赏匪。如今扩,马自达6已经发展到了第三代翰漆每,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臣摄,它的名字叫做臼钱僚:ATENZA添哥藉。之前我们已经解读过进口版本诬假,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颊墙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奔眠菇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逗推,这一次排量可不仅仅只有2.0L窃床,还有更加令人期待的2.5L抨。   注阜:此次测试中环妮兽,红色车型排量为2.0L弛配小,黑色车型排量为2.5L栓寥。国产ATENZA目前还未上市蹬颧慨,此次测试为抢先测试仑蚂丝,车型为试装车爆税。   截止到发稿时券焦,官方宣布兼貌窘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辅先,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挞佰狡,上半年上市销售秋龋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猫,我们还是先来聊聊外观卫剃。相比进口ATENZA涝疥贸,国产版本在外观上基本没有变化暇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墓疤凛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膏链敬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6色。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浑檬,它不同于以往的两代马自达6芦杀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毯摩缸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”并供摄。总之从结果来看愧沃烙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晤,希望它能够像老马自达6一样貌船按,百看不厌弯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剂憨仓,仅针对这两款车型来说辱暇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杆浑,而黑色则太过低调龚,完全掩盖了车辆应有的魅力捎剿。ATENZA的红色与大多数车型不同拢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堆缓,不俗套胳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搪本,轴距为2830mm吗叹,与进口版本相同视报。相比同级别其它几款日系车型馈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势馈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叼旧设,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯魂沫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笨墓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镶泪穗,科技感差了一点喝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讳画,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意放鸡官,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钝杭祭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抛,相比之下确实显得小了一点陆可夏,为什么不折个中蚀欠旗,采用18英寸呢獭畅?   两款车的尾部设计几乎没有区别箱斤痪,尾灯样式相同攘睫笔,双边共两出的排气管(没错骂巩,为了表达更直观爬功奋、清楚宏效、无异议桂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郡祈察,这是马自达6一贯的良好作风修韧。总之荡牟蓉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蛔食棱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毛兄丘,谁都知道SUV车型最为畅销屋豪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓝彼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出突玩哩,而卖得好的却还是那么几款氖枫腺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蕊,还要等到试驾之后才能给出答案钦铆岔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呻渴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扑顾挫。从风格上看换权磊,海马S5偏向时尚太沥、运动嚷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲜苍携。而在配置方面邯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晤裳。根据目前了解到的消息烈,这款车型的起售价约为9.5万哭,如果消息属实的话卢米,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恭燃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗型亥设?   外观柔拖磋:设计新颖含耙换,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆簇强盛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司融,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坟,也将它的风阻系数降至0.34界姐式,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惰剿髓,比例上感觉怪怪的灭霜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撂匣躲,有效地提升了视觉效果偿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羞蓬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俩穿行。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯览恰、转向灯以及雾灯鹤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祷。   作为一款紧凑型SUV诚豢埂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm案完,轴距达到了2630mm轮。与同级别的海马S7相比飞融豁,虽然在车身尺寸方面有所减少垦奇淑,但轴距却多了11mm蛾琅滥,整体空间表现令人期待懦捞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坟尘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叭歼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垦疵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17庞。" "   全新的A3备受关注齿漏遂,这其中的原因有两点岸,一个是加入了三厢车型斧。而另一个渴横扦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跋喉。只是这台车来到国内较晚醒侗部,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虾截。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地其纯,简单明了的说掸衅弥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伺,而必要条件是横置发动机忍蜡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乖床诬,但消费者从中又能得到什么竣惦?如果按常理来看嚏驼介,对消费者的好处应该挺多的抛,比如车更便宜了督请煎,就算车不便宜配置也应该增加了渭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隶酣。但上述这些还只是一种期盼祥哆酸,毕竟这个平台的车型刚量产不久截痰归,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碴。至少高尔夫7是这样活,而全新的A3由于正式的价格没有公布猜嘉,所以也不好定论蔑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钒凹额,这次引进国内的共有四款车型拈锨惠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机比思滇,6速S tronic双离合变速箱慷统筹。在本月的21号函餐湘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茂亭。相比老款的两厢车型奸垃,轴距和车身尺寸都有所增加存,而且在轻量化上下了不少功夫酷剃纠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揩蔬,但在配置上基本都可以进行选装破妊。由于三厢版为新增车型娇潜慌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日离还白,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冀窗,“小改款等,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贸窍孺,而值得注意的是短唤病,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勉灿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毋衡舒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筏参截。”吉利控股集团副总裁嚏蚂焙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峡纬,欣喜之情溢于言表娘。    亦或是巧合前,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廉洽水,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搏托,一方面械,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皑,另一方面芍河马,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域司赴,种种迹象表明幢垦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段词。   诚然寥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蕉钞坛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迁罗,孙晓东对媒体表示傻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忻蜗,吉利收购沃尔沃之后途湍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磁疙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卿阜段。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应即阔。" "  在国内匣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氛萄型,它凭借动感的外观归娶查,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亮构锯,后来者RV4殊事、途观蜕腑胁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焙炼勒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秽息,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猎捕。而今年凌凄,东风日产给我们带来了第三代奇骏地房秤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”览仕镣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙K糠妗,年轻化方、动感化的外观设计就是最好的证明丸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磋卡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仟醋疼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骂,层次感以及运动感比老款强太多了僚赡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的率,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条库茶侣,流畅的曲线让它不在干巴巴剩,整体饱满了很多碾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唤桥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炊寇教。   在侧面线条的过度下达,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汲慷吞,并且加入了以装饰性为主的扰流板宿好。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眷谴箱。后尾灯变化更为明显五,竖条造型变成更为接近长方造型舌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肌,一定会想起Jeep兽锚,提起Jeep呢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了临,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腊餐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孟淬斯,看看它在这部分有着怎样的表现峨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陇,并且不可选装以外蔡佳,2.4L 豪华版可以选装该项配置琶渡陶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裙讼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式土污,从功能上来看比较全面梨通嵌,下面我们就一起来看看它的实际表现穆。   更多精彩视频刺蚊柏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伍,调整比较细腻掠蠢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侨猩,而且还可以停得很正咆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炮搬染,如果继续操作盖鹅熊,系统则会中断本次自动泊车吕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洞纬刃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狠饱,我一定会把奇骏放在首位险骂力,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抛构,性价比非常高保。不过自从2008年上市至今的6年时间里技天揉,它始终没有太大的改变潦刚,另一边竞争对手们却在不断进化抨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梧片,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惮涣勺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘令笛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旗方硕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卧,而看到新车的第一眼就会让人感叹拜猾惧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了握诺秆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)婆面,并且也是该平台衍生出的第一款车型心,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化困湿。相比老款车型略显古板的硬朗外形郡茎溯,新车则显得更精致溪巷,更有设计感撩惮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罐鞋。当然涪纶,除了视觉效果之外涟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糯围泄?这也是今天我们需要探讨的问题簧逻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叙袭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妙魂,我们本篇文章的测试内容并不全面侧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据识查,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肯颇瓶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧门。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睹荒擅,里面对新车外形拇、内饰等方面都进行了详细的解读害守凡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 必。另外浇蒋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊婚钱。   ●增加更多高科技配置荚疤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品返,除了拥有出色的设计康处、良好的工艺和用料之外尉仙屋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啸蹄,翼虎就是个很好的例子囱痊绕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颓统。如今的新奇骏身上呐秸怯,我们也看到了各种高科技配置纪戳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平假沮锑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玻,在两年前它就已经崭露头角啪犁捷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搜缕汹,连控制面板都完全相同巳冬。虽然东西不算新俄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先加,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代到休弗,汽车作为生活中不可缺少的一部分屑娶,也同样要跟上潮流克。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车端淌举,很多的印象都集中在日系的丰田车上钨短钝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硅孩锹,由于起步较早淬,所以在混动技术上都比较成熟堵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型婆,一方面是因为未来的趋势拴瘁,另一方面就是对环境保护都有一份责任匡法顺。但能让人印象比较深刻的不多赌邪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讥斯。经过一天的试驾体验户残,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶干红剁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车环爸湾。   外观方面彪侵:设计大胆前卫辈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惟攘汤,给很多人的印象就是模仿怪卸、复刻危歌鞘,aygo欧交、花冠楞离、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玻想。实则也是没办法的事儿偷栖薯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屁,不过从秦看来该爸蒙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糖寒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暗,整车设计偏向年轻化裳寒纺,前大灯内加入了日间行车灯鲁。车身尺寸方面棚晶家,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猜笨,轴距为2670mm挽瀑。   实质上巢鸡,比亚迪秦的外观特色鲜明辱,个性十足甘酮讽,他并没有针对大范围客户群体而设计渤零灌,更多主打年轻懊、时尚元素斯。这样一来含,优缺点也相对明显帝迪,需要一定的时间让更多的人来接受他煽但。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番懈镣,充电方法非常简单也很安全筐。通过家用的220V电源就可以直接充电硼,但是要采用三相插座成。车内的仪表盘可以显示充电信息凑盛,包括电量以及预计充满时间盛钮,而且还可以选择预约充电贯拼煽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匹,虽然我的“档期”已经很满耸碳锈,截稿压力山大识。但作为潜在车主橇较博,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刃鹃,它和福特嘉年华显肚督、大众POLO会有多少不一样涛纪,谁更值得购买刹。我想这也应该是大家都很关心的问题扇焦煞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狗,以供大家有更多了解泥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元变羡另,分1.3L和1.5L车型纤蠢火,提供5挡手动或4挡自动变速器被厂。这也是国产的第三代威驰车型臼献,相比老款车淌括桶,新威驰变得价格更低棱酚割、空间更大吠奉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丝,在广汽丰田4S店中销售桓阑,价格区间6.98万-10.88万元疏妨嗅。两者动力系统氯味蔡、内饰设计完全相同护兔。只是外观分成两厢与三厢屁,配置上有细微差别而已翱。好了锋,我们就从外观开始说起懒处。" "  导语杠尼:在新能源汽车研发领域椒俊,比亚迪一直是领跑者窜瓮授,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车殴分雌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术画首涤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件降乓,能够开发更为节能蘑、环保的电动汽车产品逃垄梗,实现性能的提升和普及应用睹死灸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作部隧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酣。   历史上斯,秦灭六国嗅灰,结束群雄割据时代齐,统一中国梯贪芥,开创了历史的新纪元腹洛环。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漓肉,势必证明其在以下六方面的实力榔肆冠:   一羞寿、比亚迪秦到底有多快星妙彩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晚,23%的车型在8-10秒耐漠测,17%的车型6-8秒父些,仅有8%的车型小于6秒播,代表车型如保时捷卡宴4.8L轨慌风。今天澈盘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下楷,秦百公里加速为5.9秒揪童飘,而记者实地测试时辛拜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颂纤隋。   跑得快自然有其道理冗,秦具有“双模”动力柒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扩,在混合动力模式下查澈,秦能爆发479Nm的扭矩痰,某种程度上可以与那些超跑抗衡揣。 二度簧、秦油耗到底有多低灌?   根据国际标准测量核算奉狠藉,秦百公里油耗仅为1.6升性垛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唾睡县。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坞,纯电动模式时焦剧僻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扫,整车自动或者手动切换至混合动力模式宫。在所有模式中冈宏,秦还能进行制动能量回收俗憾,即电机向电池反充电让,每百公里回收2.5-3度电钉,可以多行驶约15公里灿。 三钵吵、秦充电到底难不难俯焕?   一句话回答哥瞥:有三口插座的家用电源就可以臣痉逗,就像充手机一样方便村垃。秦的电池容量为13KWH斧秦恰,可通过220V电压吃鸡叔,3口插座乌,4-5小时充满电嘶。秦随车附送一个智能充电包令擞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邵。   四辅习、既然用了大量驱动电池喇门涵,到底安全不安全?可靠性如何佰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埠鲍畏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渭趴蓄。单位能效比放,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藤。但是安全稳定性方面则恰恰相反次,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池充。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奴诞灯,是目前市面上最安全的驱动电池随蟹和,没有之一宿。   可靠性方面汰室氮,据比亚迪测试麻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牢琉缉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牌涸隶,业界罕见臼攻。电池电芯甚至终身保修伺。 五脸嗓、秦操控驾驶会不会很复杂婆揉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涎,习惯之后甚至更加简单锹吞。新增纯电模式移桑控驾驶瘟,更安静牌奔、更节能雌狡。   六卑蠕、电池组电用完了如何行驶裁萝?   据技术人员介绍鳞,秦本身不存在电用完的情况渡耐陕。电量不足时哆守特,比亚迪秦会自动转为低电保护模式埔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驴量。   此外擅揩舒,行驶过程中颇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垦刨,并储存到电池中面埔疤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车估,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哗,其次是QQ me绕,PT漫步者之流段,当然还不包括那些“只识其样抒缓、不知其名”的人群屎息。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秸沃睛,它也是双龙汽车最具标志性的车型单。在迎来双龙新柯兰多之后莆峦,就在近日虫瓢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚼夕,但却让我们可以由心发出这样的感叹龋零挺,爱腾终于正常了券拴阮。   从推出2011款爱腾至今睫侵,已经有近3年的时间杯热,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柒蔷腊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象媒暇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仟尝毕,伴随着2014款爱腾的推出炽,有关于这款车的一切厂酚,也自然成为历史弘却欺,被我们封存起来酸飘褥。全新的家族化风格设计艾栖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路昂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柑,与新柯兰多相似的样貌溃加,让新爱腾不再具备专属性坑措儡。没处前部细节的设计攘脖,都是那么平易近人店乖,平庸的再没有任何特点奴。可能人就是这样杯揪,老款爱腾在售时茄,人们总是说这款车有多难看会花起,有多奇葩粹廉突,但当它真的成为历史后梨胎宦,我们又会感到缺少了什么并。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帆冻,但还不至于让它从中获得什么优势襄哇,车尾部简单的几处变化哼河箱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氏还绷。现在在大街上必固荡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的急,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腺。   本文导航" "   这年头在路上跑着贪侮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼礁唱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滇隙架,把自己造的车不断的加长鹿蛇,就算不加轴距也得把身子给拉长塘疙川。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赐、大型车上滤剁奔,感觉有些资源浪费淘齐滑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惠吹,“L”的作用才更加实际齿杀筷。当拿到这辆YARiS L 致炫时加,小惊喜了一下阂劲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叹骇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度交诞晒、大众polo敞溺殊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祭晾。目前这辆车共有两款动力袱卷、6种配置车型在国内上市嫂,指导价格在6.98万-10.88万之间楼咆淌。由于新车型且上市时间不长丰闪茹,所以目前的优惠幅度不算很大盆,基本在3-5千元左右慈屎。(个人观点喇劳:致炫汹溯青,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沙陌,厂商指导价为8.7万-10.68万洪洪,搭载1.3L/1.5L发动机婚叔什,5速手动/4速自动变速箱扑。" "   曾几何时陋祷翟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褥短,它那个性的外形给我留下了深刻的印象降幂,但却没有获得国内消费者的认可回。如今矮臀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舒掇扳,其售价区间为15.48万-21.98万元裤,相比老款车型有所降低集胚狙。另外桶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫉玛艘,并针对柴油发动机进行了重新调校复巴唇。下面就让我们通过试驾体验效堤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迁邪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计管触,并采用双龙全新的家族式设计惩,整体风格与现款柯兰多十分相似膜滩。然而吭济锻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整些胃,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓤道,略显缺乏新意构。   小结虚涛: 相比老款车型来说裸誓,新爱腾的外观变化令人欣喜扇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次览刮。不过搞碗纬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耙我焙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彤删。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上黔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眉南芥。在海外市称摺,新逍客提供3款发动机烷,配备6速手动或CVT变速箱拘痊赖,在英国的起售价是17595英镑详抖。与现款车相比壤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计豢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处傲刹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型需儒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了干。 ● 外观介绍从拈抄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型榷估廊:宝马2系Active Tourer吗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单场侩衡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灌妙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗓搐康?车展上的展车给了我们答案箔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月措,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迟挝付,而在正进行的2014日内瓦车展上羚汝阜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出少。和两厢版一样贾,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿奔块化平台打造虽矮,造型新潮时尚恰辅,细节设计则突显旅行车的元素搓,保持一款旅行车应具备的实用性美搽。据悉盲单,该车将于年内率先在欧洲市场上市矾搽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位多龄,相信国内消费者很快也将与它见面嗽搜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拐,全新标致308的旅行版如期而至届。从整体变化来看比,它在保持旅行车实用性的同时诉,将重点放在外观喜门孝、内饰的调整以及配置的提升上讲猴,新潮的设计更是让人眼前一亮结。在我看来擦,它的变化是非常积极的莆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高电,现在它要做的就是尽快进入国内愤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庭:   静态评测    ?   更多精彩内容蓝急:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尾钎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熊稗秤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新达炯。早在上世纪五六十年代嫡庭,Citro?nDS就用上了可变悬架袖、随动大灯倡怂佩、转向助力蝗律、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丰痉赏,加上极为飘逸的车身设计翱热,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样患柒到。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莲,2011年长安标致雪铁龙成立玻镀,到今天我们测试全新DS 5LS瘁话,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纠割,音译的中文品牌名念起来很接地气非泛:长安谛艾仕次胖,有股莫名的喜感灵杰牧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峡轿琴,是台正儿八经的三厢车岁。   ●外观哗暴:考虑国内需求缎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钉提秒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碌,后者里里外外都显得格外前卫爱鬼啼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酪堆、更好接受一点酥喉巢。当然毁,前提是得保留住原有气质讳碱。   在这张全新的前脸上萎句谋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鼓,官方把它解释为“飞翼”咐挨桔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赌,由于边缘不是那么锐利鹃括,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪噶化判,接受起来没那么难僳块鸿。   车身侧面和尾部看起来很饱满星、匀称铅赶氨,其实我个人甚至感觉比车头更好看笆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰北凛,厂家说这是做完市场调研后的选择嚼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西高感骋,想想也不无道理衬撑枪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条县,与其后期车主们各自琢磨案侈,不如原厂直接把这事办了权羞篓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无橙彭巫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘶培犯:下文简称新阳光薄咐,以便阅读)解嘎痘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸患继,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笛绰。现在它不光新潮东悉,还进一步提升了性价比顿搞,为与定位相当的大众桑塔纳靖瞧募、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耍谢权。 外观懂碾岸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妥勘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感攀便偷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜口。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扁姬界,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米那普凸,达到4456毫米帝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伺寄。    此外圃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坞氯,由于在东风日产的产品体系中腑偶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样措,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爽撩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仟艘鄙,我已经身处呼伦贝尔牙克石芭还滴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轿纱。尽管天气有些寒冷阔雹庆,但此刻我的心情是非常愉悦的亮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演立晴闺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棋瘁参。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世台,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car千嗅倘,当然我也不例外疮穷施。这次除了911之外冕,保时捷还带来了Cayman枢逃酥、Boxster峭怜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宏淮,让大家分别体验RR(后置后驱)镁、MR(中置后驱)壬盲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧干。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涉,即使在这样的冰雪路面也不例外孩翠拌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邵饲拓。在练习漂移之前秸,充分的驾驶培训是很有必要的煤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时级垫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救超程。   ●车辆失控该如何挽救漠?   当车辆发生转向不足时刀比,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疆,稳住方向并且慢慢回正愤牵刊,切忌继续打方向冒钡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向币,反而会加剧转向不足的发生戒览。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锨萎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度固,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线科贾。对于一般人来说入,应付转向不足要更加容易一些涂般,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厦,而转向过度一旦被合理运用工郸,就能成为过弯利器道设,也就是我们平时所讲的“漂移”瓤筒。   ●如何才能实现漂移檀?   要想在弯道中实现漂移侈幌奢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墨退。针对这次的车型以及冰雪路面炬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皇:   1啪没氮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拆始,我更愿意称之为惯性漂移过弯邦财提。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弟、甚至小于90°的急弯剂茧。 ? 『以上为PPT截图佛,分辨率有限实掏诡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虹操,然后反打方向乔陀穷,稳住油门漂移过弯巨拜炕。例如在通过上图中的右弯时挫嘿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皮顾,然后左打方向那虽,紧接着再右打方向冉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拒,别慌饰,这正是我们希望看到的哺涉胜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心高。随着车尾横向滑动的产生浅冀绕,此时驾驶员应该迅速反打方向峭仇洁,让前轮时刻指向出弯的路线开耪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度景,随后在出弯时适当收油并回正方向弧呈涝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霜触,方向盘转动角度都不宜过多桓瘦豪,最好控制在90°以内睬肺擂。其次油门动作务必细腻涪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忱固,给油则会加剧侧滑赦飞,收油则会减小侧滑角度贿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桥雄。   2宦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)检瞳蔽。   适合弧度比较大的高速弯道吩。 ?   当车辆高速入弯时书脆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碑春泞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑每。当车辆开始侧滑之后郝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廖,继续维持横向滑动丢哥,同时反打方向控制出弯路线激,之后的动作与第一种方法一致舶。对于初次尝试的驾驶者来说畅咀蛔,如果入弯速度不够快也没关系炬敦,你可以直接省去刹车这一步骤聊磁沏,在入弯时适当地轰一脚油门汇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氨偏港。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苟秋睫,并综合运用坡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汇肋。例如在紧急兄耻、高速的连续S型弯道殿狗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挂玻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撅陕,从而划出一道完美的漂移路线遁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挨?AE86在高速S弯道超越RX7璃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巫。   当然滇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棉糠臀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硷哄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶飞瘟频,相比手动挡已经省去了脚踩离合器里、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞭堑,驾驶员只需控制好刹车梗、油门以及转向三者之间的平衡即可户抬录。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唐。   然而即使是这样锑蚊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的发。冰雪路面凹凸不平错固,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同华,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验椽情火,所以技术和心态都十分重要佬疗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缚欺匠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统该,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裙坡好。在这期间香林,沃尔沃创造了无数的第一铝菊,也赢得了不少的辉煌成绩喉稳,当众多车企迎头赶上之际盛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中白,并将其命名为Drive-E羞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舍变啡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搓崔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酿恳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔽,实现了靠背调节和腰部支撑茂。 1967 推出首个后向式儿童座椅供汞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护介。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屁昧吾,将有害废弃排放降低90%以上阶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垃伐翔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呜赎,有效减少或避免低速追尾碰撞徘拼帮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锑,至此安全范围从车内延伸到车外弹线涟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩划埔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佬,从被动安全到主动安全牡,再到行人保护面窘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诽,空气污染现已成为最热门的话题纽锯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肺尉贸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呕戈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎物。   Drive-E是什么 拴?   即E驱智能科技倡矩旅,代表Efficient Power(驱动更高效)切、Electrification(驱动电气化趋势)萎稿分、Environment(驱动环保潮流)啥,从字面来看很容易理解钡,简单来说就是引擎高效化靶,这样一来既可以保证动力性洛媚加,同时还能达到更好的排放标准俯箔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囤茫漠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征含交架,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踩裙。   沃尔沃还将这一技术投身于氖《段浚块化的研发扳,只需变更增压器睦低谄#块与催化转化器穆撸块等主要部件库,便可催生出一款新的引擎产品合火噶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上是,大致可分为4类抛轨,即汽油直喷引擎报、柴油高压共轨引擎讣膛,单增压引擎(T5)弧、双增压引擎(T6)娶觅。 以XC60为例 什,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例容算,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎希抛禾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比委里,在动力输出上也略有提升肛擅,其中的原因自然脱离不了小体积捐、轻量化等一系列技术的支持弓泻袭。   此外变速箱方面也有了很大的改观盛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%票吝,挡位的排列也更加紧密风疆,有效缩减了换挡时间估唇咖,从而具备了迅捷的响应能力裳型沧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现担。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漠,耗能经济性方面得到了进一步保证贿千,它将改变城市路况中引擎启停的时机窟疤熊,改善油门的响应迪电,空调系统转化为经济模式工作锋券,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作葛郊,而在65km/h以上松开油门擅忌靛,引擎还将会处于怠速状态禽琴裤。   本文导航革:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩媚党,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”关连。不过碑,动力并不是我们今天的主要议题悄。秦的下盘功夫方面表现如何僻煌达?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矫黎富?这些都是我们今天要研究的内容弄词邢。综合起来习锌,我们最终目的就是想要弄清一件事忙途,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色橇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”橇抹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渴。当然痕狸,由于秦有着体积更大韧、更加复杂的动力系统赊裁吾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驴签澎,但由于双叉臂需要更多的空间急,因此也是不现实的抹旱讨。在材质方面塑袭敖,秦同样表现中规中矩龋,并没有使用轻量化材料为车头减重泉峨屁,亮点并不多餐吧龋。由此可见琳篮笑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化藤颓嫉。   不过煎,由于混合动力系统的特殊性秘税,秦也必须做出自己的调整久灯岛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异暴。比如驼铜瓣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面径,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上计杆守,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狸。此外皇际,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朽姐希,相比速锐在直径上增加了将近9mm怀妻,看起来很是显眼惶舞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痛蚊,而在同等材料和工艺的情况下匣乐剁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度轿泻屏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怜俱。   另外皮泞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吉尉。与速锐的非全框式副车架不同溪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饺,由于加入了电动机和管理单元暗蛙赖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辆,因此这样的变化当然是加分的苯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棋绣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声配、振动和声振粗糙度稿姜,欲知详情请点击这里)江陵笺,是个值得肯定的进步歉。此外厩,与速锐相同触晾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盒鲍垄,强度更高邢傅眷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缅漏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天被蠢,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拜,不过福特已经为此做好了准备辛悼,日前刚刚发布了新款柑此穑克斯绕寒碘。它采用了全新的家族化外观蒲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讣阀,不过它真正的杀手锏皖燎,还需打开车门才能发现鹅婚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凤腹锨,进一步抢占细分市澄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陈,满足那些对于性能有一定追求的消费者混肠舷,比如轿车中的S5羡、S6茧川、S7擂李厘、S8等等闺恕。就在不久之前的2013年12月卜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前村,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伯受掂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)典。 外观效涉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子福,可以随时面对那些不识货的挑衅者材滴坦。作为Q5的性能版车型娟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箩,颇为低调勉隋涪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妨睦瑰。 车型图片 基本参数伐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出噬石,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别黄泊呐,特别是车身高度经过降低垛蟹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舞,而轴距也有细微的变化醒。   其实只要细心观察恼惩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫂锋,除了特有的徽标之外彼,SQ5的镀铬条有别于传统车型薪辆汗,采用的是双横条样式纱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胶金,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽口,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迫欢。而配置方面娇瘸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备社。   尾部的变化主要集中在下半部分哩鸥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鄙七。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袄贰块,可根据行驶状态来改变排气开启程度碳痊馁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派任琼牧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挖,前者就属于少数派犁。一个是只有追韩剧的人才懂免疏,一个是全民百吃不厌汲媳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盒,其实上一代车型在国内早有销售炬钮,只不过跟福瑞迪太像了块,外观不出众两淬,关键是动力平平赁店琉,所以最后并没有收获太多睫贸洞。全新速迈刚刚上市疥敞相,售价17.98-22.68万元瞬剃抵,很有幸能够在第一时间接触到这款车关革,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了路浑拈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常速嘿为,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈算。通过简单的对比祷失缮,不难发现桓泵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版砷线,名字叫做ForteKoup门菜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伞,售价17.18-20.08万元褂诫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版床,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘁努,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侧,现在看来谈不上惊喜世殿,只能说还比较精致踌蜂溉。虽采用了大嘴的设计诞荷椭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巩柔,或许小女生会喜欢厕。大灯全系都为卤素光源弓,并带有日间行车灯桅咀阜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彻毒男。   走到侧面棚断箩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稍,但两门的设计为它增色不少夺,在绝大多数人的固有印象中枯表,跑车就应该是两门弦桔撕,并且应该是无框车窗来胳,仅从这两点来看棠限,速迈确实都做到了衫轨宋,开在路上的确引来了不少的目光追随赔缉八。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沉擒汝,我们一致认为车尾的设计更为出彩善,短小冷珊、精干惶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尽僧。除此之外耪蒲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屡芍,而且排气管口径不忻⑾Ф凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强涧挡咎。轮胎为韩国本土品牌化蒋,规格为215/45 R17藉杭鸽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汹。   当然山,如果你选择2.0L车型的话辞人拧,你所看到的黑色外壳后视镜眠报、前后包围的碳纤维纹路饰板罗孺慰、双边双出的排气管氮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了存。" "  讴歌这个品牌和舒饯,或许很多人不是太熟悉儡仆七。作为本田旗下高端品牌梁如,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丸,而且在美国市澄洹,讴歌的品牌影响力是非常大的睛钡哄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缚畅稠,大部分都是人们对这个品牌不了解撤队,影响力上不去董光,导致在销量上确实不尽如人意黑稻羞。对于这次全新MDX的到来顶焚糜,个人持有赞许的态度赴橇咖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勒焦拆,还是那句话躲困,品质上去了埂请堡,接下来就是提升品牌影响力了说估。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上踩驹,大灯的轮廓更加细长绣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奉,但内部结构和MDX并不完全相同汹朗。雾灯被一条仿LED的光带替代糠僵洪,进气中网的细节刻画更加运动堆米蹋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谁,侧面造型给人的视觉感受非常低茎,这和前后大灯的位置有很大关系贸鲸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎工屎,注重舒适性啪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鳖丘南。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孟把圭,而压低的姿态却更加动感伯吴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嫁毙。尾灯造型相比较现款修长叛犊毁,优雅的感受也来自于细节的 设计弄氖抖,但貌似通过我的观察掇违鞭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慕袒伍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匆,让尾部显得非常简洁臀弊。   本文导航都爬赁:" "  2014年2月20日公了盎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辫栓。2014年型奥迪A5的最大特点是裂途胚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大遍告,共有19款车型怜履活,售价在49.98万至85.8万醚锭,具体价格如下炼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吃搅苗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别穆滇。配置方面岁,也与现款车型相同墨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机松汤夸。   内饰方面胯,2014款车型也与老款车型大同小异瞄盘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谎鹿,同时门内饰顽疵、座椅中央扶手穿洗婪、都采用了纳帕真皮面料醚库。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酷土害。而2.0排量以上的发动机则保持不变承隶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淀捂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屠苟刹。   变化一寸颅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化老腥,在原有的缸内直喷技术的基础之上背栓年,加入了较为传统的歧管喷射啡拳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惟,通过二者各自的优势烫窃较,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淌。事实上膝暑,混合喷射也不是什么新的技术裸廖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒙识。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点害。由其是雾霾天气严重的中国一线城市湿本,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善处赡。   变化二握逻:排气歧管集成至汽缸盖内课迹绿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内快禽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咯弹表,从而减低涡轮的负荷题霸,提高涡轮寿命叙糠。同时复,因为在进入涡轮之前进行冷却嗽卢钱,相当于提高了涡轮的进气温度限制霞搐涩,可以允许发动机有更高的排气温度湃峰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唬漆,同时结构也更为复杂跋膘攫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盯案臣。对此定阔返,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫩蹲矮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)携。   另外怯涩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔬,还有着两项小改动猛栓叫。使用旋转阀那龋块替代了传统的节温器屏臀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碴谦完,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制朽。   根据官方消息免勃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上布爽狮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受补式化。笔者也希望在应用新的技术的同时把丰牟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情受掂。 责任编辑校倦:王晨熙" "  A00级(微型车)卤唯,在人们印象中这类车以实用性算棵、代步功能为主箔,低廉的价格促使配置也不会太高涵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酗慰,一款车的推出打破了这一概念讲,它就是全新奔奔蜕挎襄,来自长安汽车刚集危。   感官是人们的第一直觉反应械碘纳,所以外形设计的重要性不言而喻搪剂,为了使人们印象深刻贺刻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聪扁瓜,道理很简单钡疾帝,日本是微型车最发达的市场猛稠诺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扯挖十,在2013年广州车展上欣拳伯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臣,除了时尚的外形设计以外蕊,在细节做工上也有着不俗的表现酣。前脸的设计整体性很高镜图,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条木染,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影习。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钾趁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势徐龚榷,不过这一点在外观上并不明显七,这源于贯穿车身的硬朗腰线浆昂,有效将视觉性降低哩茎憾,同时搭配造型独特的双色轮毂红峨舍,让这款小车看上去时尚动感悍奶惺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慑菜罕,如果仔细比对闭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烹瓮嗽。除了引人注目的设计以外电扰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墒鸿崇,具有加热功能的外后视镜箩兢、15英寸的抛光双色轮毂输诧番、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页艇棚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市食圃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蕊。不过猴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牵皇江,从内到外解房、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巨柯,可以说是一次完美的蜕变磐。那么这款新车究变在了哪里冒?它究竟新在哪陈负?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怠,轴距则与老款车型保持一致激圈骋。在尺寸变化不大的前提下痢晦孰,改变外观连牛蜗、动力郴蓖空、内饰锈滥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关反,2月19日这台新车也正式来到我们面前岛绅晃,并接受大家的考验蜡恕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲸潍蝎,但这8条是我个人认为变化比较大的禄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惟崩,我就有了一种预感稻热拼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郡忙涡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汰。全新X5给我最深的印象除了家族化外衫赂葛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欧。首先偶寞,先说说全新X5的外观蚂清,“大尺寸双肾进气格栅”念双、“开眼角式前大灯”么冯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怖。    现款宝马3系推出的时候阂存,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慌垦,现如今随着全新X5的上市捻嫡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藕刹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吧女瞪,据悉岸倪翅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娘憋狭。值得一提的是碱叫孰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冲,给人一种炯炯有神的感觉壤扦。    由于新老款车型的轴距保持相同侠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉年,反而侧面的腰线给人一种力量感钵缉,这也使得新车看上去年轻了不少胃。细节方面腺,新车在前翼子板上增加了进气口牧镜,突出了宝马品牌独有的运动基因辣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格软,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坦俩,提升了夜晚的识别度倒兽其。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仇咸戚,降低了风阻系数醒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性静。" "  版权声明炼闯:本文版权为网易汽车所有堑菜环,转载请注明出处圣兄陈。   在2003年灰奥,奇瑞QQ的下线让这款时尚迁谢工、便宜苛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舜俱,之后短短的几年间踢遍揽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惨莲扯,然而到了2006年长安奔奔的推出誊,打破了QQ一枝独大的局面茄。一转眼肌漠密,已经过去了10年的时间桶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胸,在这个追求个性呸、讲究品质的时代唯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流经,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滥司募,而长安似乎也意识到了这一点岭侧炮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芳晦酱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俱?   从厂家方面获悉突评,老款的奔奔(love)已经停产始,而奔奔mini则将会继续生产销售凶加,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贩躲,前者主打精品中高端微车市尘⑾辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战烧红。从定位上来看毯店,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挠触,虽然沿用了奔奔的名字诫顶荚,但整车的设计俯颁、配置以及售价都会高于老款车型械莱。   新奔奔客户群体是谁钠?   在很多年前赶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磁,到底是买奔奔还是买QQ效拖狭,在那个时候魏,很少有人会关心这款车设计的如何施量坦、驾驶感受如何瑞派妥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恐,省油疥先溯、皮实险、能遮风挡雨就行筐鲜。   现如今饺瓤,80后态狸、90后已经成为购车主力敛,这些从小听着walkman勉鹿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菩火、用户体验以及品质都有着更高的追求骚,因此在座驾的选择上同样不会妥协烙嵌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看统绅起,新奔奔就是冲着他们来的媳。   新奔奔主要的竞争车型是归慑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布同,但从目前得到的消息来看裸廷,5-6万元将是其大概的价格区间贾。这个价位中既有一些合资的微型车透,也有自主品牌的紧凑型车孺问,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锤眉,比如两厢赛欧年娘、奥拓庆、玛驰以及低配雨燕等等车型铺譬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饥绢,产生竞争的几率比较小瞧。   外观滔:惊艳翠坷、和谐烫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戏衬舱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稳稠搅:高离地间隙篡公律、车顶行李架靖匠、双色车身等等墟拣。没错插狡脊,无论是跨界诉慰、越界还是交叉车型米,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枯鬼。不过世间万物仕暖,徒有其表终究很肤浅素汹掏,我个人认为麓敛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眯。所以哗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摆蓟怜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狡吕挺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滇颧泼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哦,它集沃尔沃所有看家本领于一身险兽,可谓全副武装侵容。为了让媒体更好的体验这台车华,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高快。没有固定线路刀怠,没有领队车辆疾绢肩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桓,它会和每一位汽车媒体人独处12天末蜜斤。而在这12天里筋敛,我已经和它奔袭了4100公里尽,横跨了三个省份拣池鞠,体验了柏油赛道创、软土拉力部、冰雪漂移谅窟皇、高速狂奔口零领、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗅,当然诵解蒋,最终的结果是贰别京:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多福烈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恃惫,正所谓日久见人心迸糖,交友如此两,试车亦是如此贩璃帕。回到正题搽,和往常一样剧雀,对它的了解还是先从外观开始秃宪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牡夯嗅,相煎何太急”这句绝句钮,而在雷诺—日产集团旗下槐渺,有两款车正在上演着这一幕跺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纬脓,还有这出色的越野性能讲疼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性女陷观。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下李庆科,买谁更划算缉搜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剩熄赐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恍,作为英菲尼迪的顶级SUV嚷,QX80的售价高达152.8万煌绘差,但经销商处可以优惠16.2万凯涟弯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肃屯吠,虽说16.8万也不是个小数目萍咎悄。但对于消费者来说父,一个日产奇,一个英菲尼迪人,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玛的豹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搁看:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岁冒,它的身材绝对够大胚哼。从上图的数据来看炊眯伸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祷,尤其是将近5.3米的车身长度骗斯熔,会让您感觉驾驭它有点困难暖谩。另一方面外璃江,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型同坝仙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕉纶李。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彩瞧嘉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搅露恰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钒襄炯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涵,同时也显得异常凶猛闪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辫溉欧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梢厘,整体造型圆润频,没有多余的线条作为修饰刨构硷,但是反而会让人感到车身很厚实首媒睹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梆犁。同时注意它车窗的设计洛宝吃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舷免霸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茂凛谅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感没鞋孔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样混腻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痰,也没有了那种霸气甸,转而给人的感觉是设计很前卫姐碴彪。车尾的饱满程度与车头相呼应着皇蔬钞,丢去了上一代的直棱直角罢界汤,饱满的线条凸显着丰满的层次感枷。   日产途乐肺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华损诽傅,虽然脱胎于英菲尼迪车型尺舜慌,但途乐依然拥有自己的外观特征酱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缔策。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型评骂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掇经。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朔淖蒋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气魄,成为了车头亮点之一草匙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术担,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锻拟猜,这项配置自然是少不了的郸敦。我们可以找到4个摄像头澈,它们分别位于车辆头部踩诚丝、左右外后视镜下方和车辆尾部瓦。以便在停车过程中块食杠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹅鸽,让您更加自信轻松的把握泊车空间笑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挛储瞬,大大降低了停车时的事故发生刺。   途乐   通过对比发现步,两车在外观上的配置基本相同巳兢,差别仅在日间行车灯上雇程警,不过随着QX80年款的推出饱,日间行车灯的加入应该不是件难事讹挨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寡努,在相差仅有10几万的时候倘沁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晌看。    责任编辑枫艾芒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棱,除了奔驰G氛、丰田陆巡系列徒、牧马人等嗜府,双龙雷斯特也是其中一员夹,而且雷斯特还是柴油车竟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值木,以目前的接触来看峡,双龙雷斯特W表现不错嗣搔修,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鲍赂犊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前息堡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作册短起,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弛奴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”券膏坍。当然娘狸,在随后漫长的几年过后舍拓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悸燃,该车型最大的特点就是其尾部造型芒昏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计掂饭贫,宝马方面肯定不会承认蜂,但从年份来讲朔瞳截,明眼人一看便知儡佩。   外观取嵌绍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手武,该工作室的创办人正是乔治亚罗素,不过大师的设计未必符合所有人的审美极,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粟琴秸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匣拦邢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缅思,但为了照顾空气动力学与线条流畅连卑,雷斯特的车头是圆的迫憨,所以在当时看来有点“离经叛道”躲。   而到了现款的雷斯特W晶崩,这个“小问题”被修正了备,一体化的设计已经是大势所趋党,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”婆恃巷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耪薪免,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别库乖囱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尾钵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相达党。通过车展上的展示拆郴,小编已对这款纯电动车型有所了解怜泻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蠕守耍,时至今日纬叙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秆莎。据悉牵断,之诺将在今年的2月份开始接受预订闲旱莱,上市后将以租赁的方式面向消费者价哎踢,具体的细则目前还没有公布蚊,上市后会有着怎样的表现备雹,我们会同大家一同关注幸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拇寸席,简单了解了一下之诺这个名称的由来参阶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坦灌祁,毕竟是基于宝马X1平台打造版舱,因此在多个方面相似度高也并不为过睬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隘浇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现麻轰洛,其具体的表现如何涩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸥海。 责任编辑竞:沈楠" "  版权声明较检:本文版权为网易汽车所有搓旦,转载请注明出处播德。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计儒放番,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列评谋。它们的可见程度瞄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阶妊嗽。可见度甚高的两个文字的组合碑急,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逃崎。因此抗藤汝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愤。哦襄讼,对了性午,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劲。意大利人的自信同猎布,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梧谐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娠榷殴?咱先从减开始说起甫礁峡。 Q欧:致悦只是切掉屁股的菲翔么绿镁藤?   A滴:非也概逗凹,前脸亦有修改却两,整体风格统一魄,协调度很高香腻眉。   我相信Roberto Giolito先生舵翘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师播溺捶,在设计Ottimo的时候少,一定会更加从容纲祭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杭肛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帽纫钎。在他的心中苔炭,应该有着太多关于年轻华、活力的理解息雌焚,而这恰是Ottimo的设计要点版锌。 外观总结   赞棱丧:个性鲜明派什腔、标配LED示宽灯棋、轮胎用料厚道   弹卞讥溺:低配删减雾灯   " "  版权声明人:本文版权为网易汽车所有感,转载请注明出处得。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甩煤,虽然距离现在已经有两年的时间郴朔拧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诬兑蓬。而今天啤骂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悍虚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俄,并且还是一台后驱车迸。没错撑衬,它就是华晨宝马3系授。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矛,其配备了2.0T发动机蚊么,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捅兰梦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钢篱苏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赏殴守,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炯厢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穗琉还。不过在今天的冰雪试驾过程中登帛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沫潦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牡憨毁,必须先打好理论知识的基础瘸雇恢。于是在摸车之前为,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盾沃沥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着席抗。 ● 项目一   热身结束了涪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睬。第一项内容便是加速和刹车恒涝惩,是不是觉得很简单懒漓沸?其实里边的门道儿多了去了怪。   在项目一结束后霉成,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式填鼻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刃墟。一开始大家相差悬殊篮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戌。接下来的项目二会比较刺激一些矛鹿,经常会出现手忙脚乱的情况凭冕,但只要理清思路按部就班的做祭,想要完成整套动作并不是很难搬陷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沫:本文版权为网易汽车所有碑,转载请注明出处撑括。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了偿教,不过始终都仅有手动挡车型筛残社,虽然目前销量也很出色何,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赎叉。好在这一短板即将成为历史慑媚投,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耽,新车将于26日正式上市承冬尼,我们也于第一时间进行了试驾体验便苏不。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亭睫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呜吧爱,在外观方面也有变化凑。新车根据高低配车型提供两种外观方案鬼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓉疙揉,而高配车型则对中网弥峭檬、保险杠造型烯、轮圈和后反光板都进行了重新设计淘。值得一提的是夏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泪。   新样式的轮圈非常动感豆,在同级车型中实属罕见纪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致想响,轴距依旧为2725mm廊。车尾的变化相比车头要小一些弯桂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绍凉陪,不仅可以提升安全性醒,同时视觉效果也更加出色防反劣。 有态度【试驾评测】具盲缴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砂锈?   扫一扫扦棱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夹裙抡,一汽大众全新高尔夫正式上市谭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谎,其中1.6L拥有三个车款策,1.4TSI拥有四个车款褂娄肃,官方指导价为12.19万元—18.29万元现坏隙。具体售价请见下表阔惜角:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哥枪匙,但是却拥有三种功率版本闭窗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恼,因此在动力系统方面翘,消费者有三种选择份。    我们从上面的数据可以看到我味,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俩孺诲,1.4T低功率版是主流之呀浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求队辨平,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右律词。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顾承,但是它的售价高达18.29万元滤,相对比较贵窗。    全新高尔夫提供九种车身色彩虎,分别是塔希提金备、唐古拉白柿半抬、珊瑚蓝萍、魅力紫跨卵、玛雅红贡江脓、季风灰胯涡垢、水晶银以及深黑和极地白履。 ①斜:16寸Cosmic款轮毂 ②掏:16寸Cubix款轮毂 ③纪诧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朔换喂,其中15英寸的一款目都锌,16英寸的两款痛墓菜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讲贯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谦估媚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供崎。    全新高尔夫提供标准座椅盗协、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅手韦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅监,舒适版车型则都配备舒适座椅撩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹿。    在材质方面亩屏毫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桂镜多,分别是上图所示的DianDian黑色织物挤、Zoom/Merlin黑色织物蓉层、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择备,分别是Vienna黑色真皮权暗巫、Vienna米色真皮碳塘卯、Alcantara黑色翻毛皮稀念廷、Alcantara棕色翻毛皮敞瘫潮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料安秘,有两种风格可训舷吧俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挤多,同样有两种颜色可盐拾,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悄媳春,有黑色和米色两种可巡 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玛火缸。    在车内外装饰件方面惩倪,不同配置的车款也有不同的安排迫鹤。像侧窗下沿镀铬装饰条坊、双排气管嚏焚微、镀铬装饰双排气管泻磐奥、动感鲨鱼鳍天线臣、真皮换档手柄碌、科技质感装饰条芦虏郊、金属风格装饰条腔、碳纤维风格装饰条等等饭,针对不同的车款都有不同的配备炼芒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍享。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炉握,配备有MKB多次碰撞预防系统刹、ESP车身稳定系统洞、ASR驱动防滑系统哦溺、XDS电子差速锁距帛、前排侧面安全气囊设、后部4探头倒车雷达妓稼使、前部行人保护系统狗、自动静态转弯补光功能等等习礁,但是在舒适性以及功能性方面盾缴,并不是很丰富鼎摹荒,但是也可以满足基本使用坦。   1.6L自然吸气车款如何芽健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉懈钋痢,它拥有手动时尚灿、自动时尚以及自动舒适三个车款侵煎垄,手动时尚与自动时尚的配置一样短究,在价格上二者存在1.2万元的差价阮桑,主要是变速箱配备的差异并惫。所以在配置对比环节疽忿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幸假绅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虐海查,差价为1.1万元吵。    在配置对比的环节我们可以看到品喊,时尚型与舒适型之间的配置差别探,大多数都体现在外观内饰的装饰件败,以及车内一些常规功能方面媒佩,主要是顶棚储物盒绣、后排中央扶手华邵揉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犯,实际上最有意义的差别在于全景天窗锚那、后排出风口羡龚悲、蓝牙电话色、定速巡航骗摹、驾驶席座椅腰托耽媒、TPMS胎压监测系统这几项上僚碴尸,不过在这几项配置中费,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垫恒,尤其是全景天窗婆车。    从价格上看丹敬仑,二者的差价为1.1万元头踌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汰咕痞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涂橡砰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菱,所以我们在这个推荐环节焙滇蓬,更多的倾向于低配车款峨。 责任编辑奋阔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陛褐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眷。它采用了全新的DS家族式设计风格睡,延续了一贯的法式浪漫风格皮侠矛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秀。新车基于DS5平台打造泰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巴际。预计在3月左右上市班,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触县晴,让我们一起来看它的表现如何对客蚊。 外观幢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅上擞顾,却多了一些时尚及科技感钒橇届,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敦掳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感魄。镀铬装饰拿捏的也比较好烙魔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罕刨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烘曙观。也表示着DS的品牌走向独立厘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禄吼,有着都还算不错的账面数据寂,车身长度为4702mm份,宽度1840mm贸,高度1515mm.轴距为2715mm史。上市后会把目标锁定在奥迪A3究萄疯。 车型图片 基本参数煎熟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面读嘲,除了前车6颗驻车雷达之外贡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尺搁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯没。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹄,从视觉上拉伸了车辆长度光,尾部设计了一个小小的尾翼慕清,尾灯下侧字样表明了其国产身份棘箩拎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翻盛糕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迸,真正的排气隐藏在了下面昂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袜歧诧:高离地间隙司骸、车顶行李架貌、双色车身等等挤胚。没错插猎,无论是跨界承、越界还是交叉车型胳时,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碧手轿。不过世间万物磊,徒有其表终究很肤浅掏,我个人认为忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躺茂。所以弟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾散萍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聪派,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象登啼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凸蔬庙,它集沃尔沃所有看家本领于一身私,可谓全副武装干趁惟。为了让媒体更好的体验这台车隧列籍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睛。没有固定线路戊颗,没有领队车辆尺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骄酞,它会和每一位汽车媒体人独处12天隆滔。而在这12天里逢媳,我已经和它奔袭了4100公里纬搏撇,横跨了三个省份态,体验了柏油赛道顿、软土拉力似谷、冰雪漂移告哆、高速狂奔信幂嚷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹬忍,当然亲德,最终的结果是脸蠕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龟鸡闭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摧芍,正所谓日久见人心失,交友如此径,试车亦是如此沸。回到正题集琶察,和往常一样筐巴菲,对它的了解还是先从外观开始谜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忌、多样化是一种趋势匡枢澎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粳对桑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澜斯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纷霖欣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车经尾陕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型努墨哥,上市至今保持着约5千台的月均销量抖思仙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俊双案。 外观/内饰对比徽粮讽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谎玫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厂镭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的经,毕竟师出同门辫秋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帕习,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娠邪老,远看很容易被误会成排气管澜,但事实上真正的排气管被隐藏起来扦继,整体尾部设计显得层次更为分明矩。低配车型配备有倒车雷达僧僵布,高配车型还配备有倒车可视囤效当。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念承驼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碴魄,修长的车身与宽厚的D柱罐冻衰,加之出色的后排与储物空间荷睹锨,俨然就是一副旅行车的范儿合趁菠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炬谎,它完全可以称之为旅行版朗逸茧居宝。    车身的线条连贯自然朝谰昂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耐噬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歇摄阜,调整了尾灯的白色灯带位置拾虹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端古狼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重干规。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玻忍徽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卿强,内饰板件的用料以软质材质为主芥棱,接缝及做工也较为精致料,与同级车型不相伯仲虐。从实拍的车型判断挠惊,自动空调歉、ESP系统舷辨、电动座椅骏让铃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撵,至于具体配置还有待官方公布糠蛇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉么疏汉,同样是大众家族的传统布局漂侥,整体的感受都很不错颓,方向盘谋耐、中控台的每个设计很都容易上手冈,从材质上来说骋献,朗行是塑料感有些明显的硅拇,好在其工艺上还是有保证的红,并不会有很廉价的感觉裸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剿孰,销量在整个家族中表现最为可观诫桅。近期蔑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哪,新车主要变化集中在外观焚,同时针对颜色镐肋、配置进行了调整沁,以保证其市场竞争力册佃分。在豪华紧凑级细分市场中去驳酣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛔毯,通过下文的对比分析撇钙,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲁。   备注蕊记: 为更直观的进行两车的对比分析挠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260间、CT200h F-SPORT)逆很屎,市场优惠参考自深圳市场量壕。 车型图片 所属品牌理挎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宠溯色,内饰做工精细    车身尺寸方面光侨羔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汝甲蔚,其他参数均小于奔驰A260喉。从外观和内饰设计风格上看承爬蒂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑好镀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释方,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺看竭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后存,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扯钉传,全车充斥着力量与美的线条情本。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膛驰,硕大的单条幅进气格栅规佩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磊。    相比极富视觉冲力的前脸造型壁氰啼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垄,但并没有脱离运动汉哗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苯亲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹半涉沽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素殊煞挟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郎,同时下侧雾灯造型也有改变间款,车尾部也进行了一定的改动傻,整体感觉更加运动及遁。另外博贡阮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”红核,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泵,形成强烈的双色反差赂裳囊。    F SPORT车型装备了整车运动套件卿垫歪,涵盖了运动调校悬挂碘色、运动包围匪费口、运动阻尼减震器己仟容、熏黑运动轮毂欣侵、运动车门脚踏板妻、运动型铝制加速踏板负垒、制动踏板砰蒂、脚歇板等囊。    三幅式平底真皮方向盘档寡础、红色元素点缀的空调出风口裁项卧、铝合金踏板多魄、仿碳纤维装饰条等等巩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感较腥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格病配狮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肺烯,将方向盘编踌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堂,增加了便利性岔醇滦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抚风,分散了注意力懦配磊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间册疲妈,是多数第一次购车家庭的首选要求虫道,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型托。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豁级。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型殿寥,会有怎么样的变化疗,一起了解一下比。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澳,镀铬进气格栅增加了些许立体感兼黎,更加显眼的X造型前脸犬裤,迎合年轻消费者的审美粒赴闻。大灯的改动有些另类删,在我看来接受起来还是需要时间的盗可吗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车光概搅,新款在车身尺寸上有所调整棘蟹论,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啃犬纷,轴距保持2600毫米不变岭,相比现款仅车身尺寸有所增加帅炉。   车尾的变化不大棱息年,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祭,以及牌照上方增加镀铬饰条会敢,尾灯造型无变化剩。实拍车型为高配版本浇,但仅配备了三点式后倒车雷达弓呢。   新款的15英寸轮圈造型不错台豪,轮胎选用优科豪马坡,规格为185/60 R15魏灯痪,备胎没有缺失刀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置京。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缸梁媳,在年轻人中更是屡见不鲜星罐夕。在学校要有个性挪,在单位要有个性嗅,穿着打扮要有个性型商腻,兴趣爱好要有个性替汐厦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歇苍撤?如果你有这方面的兴趣力,那么杰德将会是你不错的选择虚嘛撩。可谓自成一派的它釜,凭借着并不起眼的车身尺寸盖唾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徐少?还是旅行车巫寺叹?或者是MPV雇钵?但这都不是事儿滩搜,只要适合自己就OK桑僚谅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衬脸俏,喜欢接受新鲜事物的他们伯嗣,正好与杰德不谋而合拉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辫,此外舶,六座的乘坐空间胎讽,也足以胜任日常的使用需求搂汾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炕赫媒?自2013年9月6日上市以后坞唤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量起狗,力压大众途安和马自达5等竞争对手噬猾,它用事实结束了我们的疑问青砷。除了这些诫懂,杰德还会带给我们什么样的全新体验腔,让我们继续往下看里懦诚。   " "  若是经常关注汽车之家的话辅堆访,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夕。虽然我们这里并不提GTR撵痕速,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捎邪持,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙迦峭Γ克斯ST酷迪健,令人刮目相看藏率嗽。与此同时汰臂,在秦身上敌方祈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料和剃、做工以及舒适性表现上的明显进步苏。 外观造型厢桨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苯蚂,近年来推出的新车型如速锐刷锰码、思锐以及大家眼前的这台秦宛扯杠,都可谓一个比一个漂亮倒褥。就以秦来说挂卉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网商,很是亮眼屯酪,同时也营造了较高的前脸识别度橇建式。   车身尺寸方面肌避修,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敢吹栖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阂衔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亢,2670mm的轴距表现则处于平均水平秘畏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芒,其整体感觉与速锐大同小异棉尾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯平弟锯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接故秋森。无论白天还是夜晚墒柯,该车的车尾识别度都非常高枚。而且内部的光源恫,除了转向灯为普通卤素灯泡外钨,示宽灯冈罢胶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祭搞寞。   充电录丢嘿、电桩安装及质保/售后介绍净臣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棚扛金,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包好,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电似,据官方资料介绍短浩蒂,充满一次电大约需要5个小时左右效,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磨栓坎。   同时吹惧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辩,虽然价格并不贵鹃手,大约在6000多元沉渴,但对申请人有一定的条件限制仆伴谅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚊副昏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孪脸棠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歼秘搐。当上述条件都满足之后锨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请息抡,如果一切顺利屡迹,最快1个月内就能安装到位并通电使用伤书。不过目前哗喝,秦还不能实现快速充电雌古色,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挥,只是目前还没有这样的配套充电设备绒。   针对秦的特殊性横,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渐裙。其中是淖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶检凛肉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒲、绝缘手套和护目镜等设备拿,并规定在检修车辆时必须两人在场图婆牛。以防车辆万一发生漏电私超,威胁到维修人员的生命安全娥疮。   与此同时厘涡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同分擒钾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谷,整车质保为6年或十五万公里臀豆,电池组为10年或二十五万公里)辨抄玛。总之臀聪署,从专设的维修工位驶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度客钞恫,而对消费者的购买更是一种信心的保证孰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骑试迸,中国汽车市场刚开始发展弄凰酬,市面上可供选择的车型可谓寥寥旱慰,在那样一个年代吃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藩吧,并且在之后的相当长一段时间燎钩累,人们心中仍对它们有深刻的印象处列。时至今日舞寞舵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钞,在数年激烈的竞争中许,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下篱。这回图悉底,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首登,我们也借这次机会为大家做个全面对比辖翻拦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卤刷:外观内饰(包括设计和做工)泻侈搁、配置切病迟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阔懦、储物崩善饶、油耗玖、驾乘感受肌、加速性能寐谁、刹车性能棵接杠。同时卧狙谴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萍、同价位车型的什么水平寄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扔楷委,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元触,目前约有6000元左右的优惠检蛙碳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贸缅,在优惠方面差别比较大悸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右念,根据论坛中近期的提车价格坷懦骋,9000元的优惠还是有的悼曙腺。目前沽倘,两车的售价依旧属于同一梯级玲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致现俗猫,只是配备了卤素大灯及雾灯抛垢,透镜兜放挝、日间行车灯这些都没有馅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置室京,因此我认为两车的配置可以理解箍港,符合同级水准煽妈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疏拔幌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吾,两车的各项参数也处于伯仲之间踩,差别在6cm之内囊努炮。在车内空间上驮蟹,两车的表现也很接近聘,我先剧透下吧畴慰,结果可能跟你们想象得不太一样遍轻。   相信看到这里幢黄,大家最担心的就是如果车辆没电蟹淌,后备厢是否还能打开的问题先篮领。捷达看来是妥妥的没问题顽甫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚏抠,它的后排座椅靠背可以放倒奸,之后即可顺利从后备厢取物篙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绥婚。   在倒车辅助上垃敖沪,捷达配备三点探头去蜂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寝莽。这里多说一句既认,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奋供,让人觉得很不大气究局,并且低于同级别的水平耻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钱堂泡,舒适型也可选装倒车影像澳反,比捷达厚道一些排。从普及性上看构哇,能够达到同级别的平均水平碳劫赶,从功能性上看凶棠侵,拥有倒车影像的它则高过平均线了撮,给好评皆董。   两车都是15英寸的轮圈芳苔,造型上也是各有风味坑栓十,轮胎宽度也同为185mm导扩。从售价上看吃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篇菜拜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藩,让我们在后面的制动测试上见分晓痹祁坎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彤茶,借着中期改款的机会上,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甭唬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吹梁冕。应该恭喜它爬貉,至少在我眼里藏透轰,它确实达到了自己的目标蛙汾丝。过往凭借动感的外形坏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兴期潜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亥愤领。   只可惜拜称虾,刚上市不久的2014款起亚K5范嗓辨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歧,而且它们的价格都处于K5车系的高位陕翱古,受众群体并不大苇北。前段时间络桨浆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耗避,并撰写了《起亚K5购车手册》饱税。文中思鹃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脖饥露,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帽韭咸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豪倪。自从起亚乏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后温坑,互用研发产品的例子不胜枚举股,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度午岸配。该发动机的最大功率为245马力慌、最大扭矩达到350N·m杏蟹,账面数据处于同级别的上流水平箱喂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烙寥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溃汰烈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妥母。   在涡轮增压耗、缸内直喷等技术的加持下孰祟萌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氰恳,并且一直持续到4000rpm倘桥。得益于涡轮介入较早坊拼廉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间随冷鳞,而且它的油门也调校得比较灵敏拒。在实际驾驶的时候死舰倘,可以感受到它的起步轻快自如为倾谭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余布涎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比算费乘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蚂,但差距并不像数据相差那么大禽。在整个低转速区间持童,它的动力输出不算直接袄,缺乏一点活力骚,给人一种有劲儿使不出来的感觉裤薯剂。   于是闹荚,我把油门再踩下去一点窗答,动力突然来得很快蔑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刃杭玲,毫不费力味,而且可以感受到车速达到120km/h时但,发动机还有充足的动力储备蔚。它的中段加速能力让人满意衅洗颇,虽然依旧缺乏一点活力胶宛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴似喀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开随聘。   还是差点意思夕坚么,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滔体。于是步焦法,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缮,6速手自一体变速箱切换到手动模式块,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作榷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撑顿。它的油门响应足够快交,发动机的动力输出得到更好的释放盖,方向盘的反馈也更加扎实定。除了SPORT运动模式外菲瞪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式池,运动特性从SPORT颠、标准到ECO逐渐减弱庐辞绥,驾驶风格也逐渐趋向安逸为峦佰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契床仇,平顺性极高搪虎,而且动力的衔接也让人满意楼。若以80km/h的速度巡航休咎等,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凰脱褂,对于燃油经济性的控制也让人满意抛。同样值得表扬的是降挡速度诉顶,在中段需要加速的时候深踩油门乱卜式,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虑触,而且换挡冲击也比较泄谖恰,不会让坐在车内的乘客感到不安吾堑。   前麦弗逊难拈凰、后多连杆的独立悬架底盘结构鞍纲澜,在调校方面仍然有很大的提升空间浇。它的弹簧足够硬谅籍,但是减振器的阻尼不够大姓隘爱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讼,会有细微的震动传到车内兜且,以稍微快一点的速度过弯竣,车辆的侧倾会比较明显鹤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳跑泛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞥位,舒适性让人满意鸿境,但如果需要激烈的驾驶的话熬查送,后期对悬架的改装很有必要拆。   它的刹车盘相应加大了尺寸龋邯盖,刹车的力度足够集,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绵节抢。具体表现是期频,刹车踏板的前一小段是虚位幌撩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澎,制动力度会突然加大勤凹粉,需要一点适应的时间牟蜂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻教惺入,发动机的声音憨、振动都非常小限杭。然而失,在速度上来以后前,噪音的上涨速度也很快度道骑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氨射廉。   我得承认翔擦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旗,但在起步和中低速行驶的时候散,动力参数上的优势并没有完全体现出来憋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兜鄙谁。当然怕瓢顷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舜肪。另外塑凛,值得一提的地方是沧,在动力提升的同时垛,它还加入了行驶模式控制系统腊桂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用便诺敢,它的动态性能相对有一定的提升滔,开起来也更有活力和乐趣卸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泉添,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袍巾,只有手动版车型销售摩,导致产品线还不够丰富萌。而就在去年11月誊,海马M3终于推出了CVT版车型砰,7万-9万元之间的售价队,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求技。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妹锌、逸动鲜禾穷、宝骏630以及启辰D50等车型楔勒陌,竞争还是比较激烈的替炒。作为一个后来者鞘虽袄,海马M3是否有足够的实力立足涂糕?下面我们就一起来看一看伺略筒。   动力搔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幢,其最大功率为82Kw港燎懈,峰值扭矩是147Nm互。从账面参数来看烙,可谓非常出色翠,一点不比合资产品的数据差蔫。对于一辆紧凑级轿车来说冲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庇。    开起来的表现请钢埃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慑愤浩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幻某。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中量,如果想要充满信心的快速超车群,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钦。    我知道会有人问丁兜馁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹈臼?说实话坍涉啦,我觉得大家都没什么区别靡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拧内,也是低扭不够强喷踢,需要靠高转速来增强加速能力巳。    可以肯定的说放,除非是加上个涡轮增压器巫擒行。否则的话蜗蔚垛,这个级别同排量产品之间的动力表现史搞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彭钢课。我个人觉得顷迪,这只是消费者们需要认真衡量的一点星晨沃,而非全部队雷髓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在具,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绢,动力传递平顺连续的特性榔,有效的提升了整车的行驶品质感脚姐炮。顺便说一句耪岸伶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外限,这也是比手挡车多花点钱的好处成瞧。    深踩油门时妊钠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颁,来保证动力响应足够顺畅幌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靶悔。此外涟拭岔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绵皖逞,功能性极强轰史。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寇擦块,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后静,g值才开始达到最大的0.366g攀袍链,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拘,此时车速大约在30km/h左右全檄悼,达到60km/h用时5.24秒竿笛,冲刺到100km/h用时11.45秒泼。    接下来看看海马M3手动车型畦射频,在加速到2.5秒后鞠踩谜,车速已经达到了差不多40km/h概侈,达到60km/h用时5.01秒枷修,冲刺到100km/h用时11.28秒嫂,比CVT车型略快茬贾静。如果不较真的话德,可以发现二者的差距其实非常泻印,相应的在日常驾驶中其实也一样惧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米维炔,就这个成绩来说陛箱扫,它的表现只能说是非常一般图么。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言界男,它的表现就算好多了腹访。 责任编辑麻焦苹:沈楠" "   近日秃苫,宝马官方发布了新款X3的车型官图蕉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溅。从新款车型推出的速度上来看道,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锚吕硷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量火触立。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摊沏。    早在2003年惜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贰凉。10年以来寸,宝马X3已经销售超过了一百万辆息递哗,自从2010年上市耍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作超裁。因此雄汾,2015款作为X3的中期改款咯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘟,优化后的大灯组造型施零、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰褥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祈拼牵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锣稻驾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扁春行。通过官方图片起烂芳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蠢,也融入了宝马家族的最新设计语言缆,与新X5一样采用了新的中网边框设计筷黄嘶,在视觉效果上更具冲击力叙。    在头灯部分狮修,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甜垒席,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细商柯悍。另外庐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绢持,配置方面它还可以选用全LED光源仟抚,再加上选配的LED雾灯通隋滑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盼。    新设计的前保险杠极具力量感磊,并融合了镀铬亲曝块、塑料格栅以及金属护板涡贬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渴掇。此外算坡侥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中很。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂危痰,也使整车更具个性化风格墩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹤妊派:4657×1881×1661mm哭撩拱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甜畏,轴距也同为2810mm侮怜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异极毙梧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别武,从车头一直延伸到尾灯的腰线署童,让车身看起来更加犀利且极富层次感问煤。相比变化较大的前脸半楼鲍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拆董挝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蒜爽。相比X5口,新X3的尾部更加耐看摧翰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浩岭赤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芒,视觉效果并不是那么给力伶吮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裂柬,新款X3也不例外烂颓垮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匡得班、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蚊师会、后部的防钻撞保护装置囱驹椭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倍皆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磁。此外靛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致期忙蟹。该车还可以选择六种车漆深沟、三种专有的18嫌昧芬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗣桶。 责任编辑驼备:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拇:Quattroporte(总裁)氢姜圣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞧:Levante椭,还在2013年4月的上海车展上头勺,以全新总裁平台为基础澎密稿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角当:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遂泼宽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琶里枯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诉睬:Ghibli……   以家族设计为本骸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祟丹受,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炉,改走豪华中大型轿车的定位量,车身尺寸长毖晶蔫、宽慑我、高分别为4971mm鞘的套、2100mm和1461mm姓,轴距则为2988mm彪耸太,直接锁定奥迪A6笨瘟费、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肮乖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo燃恼卜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矛檬,且融入全新总裁的轮廓特色摹割等,以紧实并极为流畅的曲线庐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜜。    于是在车头设计上茧寂歪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瑞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩建,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莆景,将蜂巢状格网嵌入其中俺,且尽可能地加大澎,再搭配角度更为锐利藉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宏惕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姓性。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旁到,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碗叔狙,所以厂商在Ghibli的车侧尽朴串,除了保留前叶子钣鳍状孔道疆浩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捅磕懊,也师法了总裁车侧的设计电遣卤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牌宏缎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磷棵,另一条线则从前门下方迸出貌吼颁,向后朝车尾紧缩程,滑顺动感且充满肌肉感凛,并正好可呼应更翘的车尾设计奠钾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绕狭妓,速度感浑圆天成姥。 内饰向旗舰看齐摹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赎摆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琴期、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娇,也把声控贯泞盗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片申放界,右侧拨片负责手动升档贝、左侧拨片则能提供降挡掏耐。    此外脑杏,三辐式方向盘的前方栓,一样是借自全新总裁的蓝底白字丝、双环式仪表盘窜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表报凯赡,左侧则是表底超过310公里的时速表赂擅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灿贿诉,可提供显示油量衰缓脐、水温蔡、挡位与导航指示等行车信息豌楞挨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锰华刺,告知驾驶者目前的驱动状态刚。    和总裁稍有不同的中控台啊诺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徐橡官,以及可触屏操作的收音机电台选择滥保巍、音源切换梦卧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)染诚呢、空调温度排曝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畅臀先,空调出风口则移至屏幕的两侧稿,下方则为恒温空调系统调整出风量虾闷负、温度与出风口的位置拢呢绢,以及音响系统的吸入式CD醒帝,设计上较总裁车系更加简约傻拴,但用料与配备完全向旗舰看齐蓟,展现了十足的诚意褪墨。    较为可惜的是粳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刃龟握,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糕嗜犁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胳才,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莱革该,包覆性和支撑性也非常出色雌坝。    但是后排方面杀、便没有像总裁那么充裕汰贩,尤其膝部与头部方面坎,身高174cm的笔者坐进去后呢袖炬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已釜磕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钦,也刚好替前抒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何憋谜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓防。 责任编辑入:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侯贫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枚损?后来一看棱感,哦倘砂,原来CC是“Cross Country”烧穷。继续了解发现有点意思款眉胶,底盘抬升惨、高功版2.0T五缸发动机曝清,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膜位创:目前的普遍规律是澄奠,产品分得越细染,总销量提升越明显暴桓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纫查,它的引进壬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拔,主要分布在前脸和车尾娩闷誓,从外观区分它和普通版V40很容易户陋肩。底盘抬升12mm盾,这么小的数字对视觉效果影响不大权姜,整体协调感没遭到破坏副。    车厢内部劫踞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掳港菇,除此之外内饰并没有过多特别的设计俗。之前我们已经发布过实拍文章诞巍,车身相关内容有详细介绍缺收槽,因此这里只是简单提下要点娇迁解,就不再重复描述了胯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磕挽俊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妥础,最大功率214马力圈,峰值扭矩300牛·米评,型号B5204T9何,是普通版V40那台发动机的高功率版本街,那台机器的型号是B5204T8肖本,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钵洪共,今天会是什么成绩划怯?稍后揭晓轻率涟。    变速箱没有变化士脸,依然是日本爱信提供的TF-80SD怯挠盖,六个前进挡短下,带手动模式和S挡济啃搭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT葡钙催,奔驰A级用自家的7挡双离合需辱吻,沃尔沃这台6AT暂无优势肩,目前他们还没有新产品投入实际应用陀龟,理应加快脚步木。   驾驶尽贫昧:邪恶的S挡    驾驶部分幻秽,我想说说D挡和S挡的区别酬咳。看起来挺初级的一个话题剂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吴恐。D挡油门响应迟缓湿,在激发变速箱降挡之前狠,需要稳稳的嘎、持续性的向油门踏板施加压力切儒笨,慵懒的降下一个挡位之后帅匈,情况有所好转私,动力给得稍多话碳,也就这样掣潘厢。    不满意对吧酥?可以把排挡杆向左扳到S挡免罗撕,切入“邪恶模式”讳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坦,转速拉高1000rpm以上侧溺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绩究偿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脐去,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吼笔,脚踝每动一下擞脯,车身就顶起往前猛扑一下菱。深踩油门盲举,转速迅速攀升狭摊,跟D挡时判若两人柿峡形,两百多马力夏、三百牛·米泄偷腊,在这个尺寸的车身上爆发出来倡窟从,过瘾椽充。    激情过后细细品味灌力,这套动力总成有两个弱点需要改进脾扒蹦,一是怠速时振动大拜绩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亲腹偏,影响体验;二是低速行驶的平顺性搏卉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境通,1樊崔、2闹、3挡之间可能频繁切换秋鼓辞,动作应该再细腻些泛噬窘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统画,选择“全功能”项厢,不打转向灯就变道翘镐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亥苹,回正的力度不邢渤俊,如果你想在车流中快速穿梭前进路劝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炔,要么关掉方向盘辅助白缴,仅保留振动提示即可擅。   绕桩呛露:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缚抗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烦没,在绕桩场地很讨人喜欢土。车头响应比前驱版本积极炬,入桩动作稍猛钨郊款,车头好像在被一根绳子拽着走菏。给我留下深刻印象的是剔澄,这款车的极限要比前驱版高太多蔬,特别看了下疟讲饶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阂臣。上手容易讽撮角,但是需要注意别突破了极限栖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狼:一旦超出极限辛降弯,很难把车身再救回来脓。 责任编辑愤潞奴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铆太:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始村法,就一直困扰着我们的问题疆规扭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坊。马力越大的车就越好么瓣?绝大多数情况下答案当然是否定的褥敞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乾。随着时间的推移哎,我们有机会做这样一个有意思的选题钙萍拦。   让我来说明我要做的事情烷锚:我们有三辆四门轿车核魄卿,合计拥有1657马力耿。看起来确实有些夸张测袒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赋假,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撩烤耙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S第绰,但是这个570马力的怪物一直没有车貌喇,直到我们完成这一特别的测试一周之后祟。我们只能使用520马力郸绩粉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鄙操,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣囊。   另外一辆是全新的奥迪RS7霉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎片笺入,拥有560马力的出色表现汾侮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疲,在K&N工作室的台架上特玩绒,它的轮上功率达到了479马力沏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力攫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器田坍,用以获得更多的功率输出荣皮赎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹲委弦。即使按照宣传中给出的数值北疽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坡邻颅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竿炭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涣,它的轮上功率达到了541马力换蹭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力失耸。   另外还要说明一点捌挽剿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫩拍苏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啥,不具可比性派饱浚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莽寂砍。结果很令人意外田拟僳。两款加速最慢的车型救,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荤钨。当然最慢是和RS7相比较而言的狄床,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录精。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒反帽柒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牌,但是还未打破我们以前的记录动。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猜,说它慢更像是一句玩笑话赁揭俩,这一成绩实际上已经快的吓人了四掣判。奔驰则要更快一些棋味配,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)动毕畏,冲线的速度也提升至197.5km/h戳。冠军仍然是RS7的胖,它只用了11.6秒癸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磁。奥迪的冲线速度为193.8km/h坦蒂鸡,虽然不及CLS63 AMG磋菩,但赢了就是胜利捻帆浮。   123下一页 责任编辑途垦跋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姜涵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕊侗、运动和科技气息了凶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耪县忍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篓蔬簧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熬变,主动式车道保持和自适应巡航功能哩,几乎能让驾驶者也变为乘客凄恍,高科技配置更加丰富碱。    于是呛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稍妥舍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了同。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L清挽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛾撂,在下面的文章中有详细介绍繁。此外迹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章付。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呻拐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筏棵、残破衰败的路边小屋肩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律负苛狈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怯艘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郡棚淑。身处如此糟糕的环境碧虽,却并没有让眼前这个出身自底特律少、土生土长的本地小子屈服复:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铰秸,但只有经过一番试驾体验之后疏淋仆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力播碑锭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羞赖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舶趴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娠寞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锭,同时两侧向外延伸与车灯相连咆夸的。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化噶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剃谷梯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计穗铝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滔靠糕。   尽管是低配车型判策潞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬偏谓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞳溃趁,它基于D级车的平台打造埠拢燎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK遁韭潭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT答亨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峦裁,不过从近几年的趋势来看稀罗窗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绿陶希,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型其混涧,至于其中的原因箍系据,从这款车中也许会找到一些答案翰伪挽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戚马?   GT蹭壁拈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艾兴,维基百科将其解释为具有超长续航里程糜吻、拥有强劲动力畦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型省坪跑。可能一提到GT缕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车眯坪,其实则不然阑巢,GT拥有着明确的划分准则赦郴括,举个例子来说挺首杯:拥有着标准的后备箱计贡慰、配备V12发动机并且内饰非辰锥椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车落脆巾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硷芍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迪獭咀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看费,这款车的确还真有点GT的意思考闪倦。在笔者看来徊癌刊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抛棘鹿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉借镣,最起码第一印象分已经拿到了劫。   5系GT是采用7系平台打造的婪售导?   5系GT的轴距为3070mm陈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同分佳,从前双叉臂咳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系速。厂家表示沉墙窜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型开,其在外观岸、内饰堑女顾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僵。   5系GT型到无朋友看闻伺?   谈及5系GT的竞品骂靛玲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情便颅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版活。   外观鲜吹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褥花,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寇俊途。风云2(详情)咸抄嚼、E5睬喷、A3以及今天评测的这辆E3哪拐识,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹤宫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伯纱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猜。从这辆奇瑞E3(详情)来看鸥寝赁,外观及内饰都有着很高的原创度擅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袭报内。这让奇瑞的产品线更加丰富啤,但也让消费者选择起来有些头疼豌京佰。 外观股苗函:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猩隧,但外观却没有去针对青年人的设计关,前卫牛扁浪、另类这些词汇应用不到E3的身上湃帅,车身也找不到多少运动感问。不过它长得却很容易被人接受熟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓦亩勃,E3和E5的外形稍有一点点相似篙尖搅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化避鸡袭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞维。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芜你帘,而且非常容易被大众所接受己。不难发现船蒂懂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拿秆。艾瑞泽缺坦、瑞虎5耽操,单从外观来看都会让人眼前一亮丧厂词。借鉴是好事踌灭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轨冲兴,但不动脑子的照搬实在是说不过去充麓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丢沽告,作为最会制作小车的铃木来说村,雨燕可谓打开了国内的市场谦容颈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趟秤,新一代的SWIFT迟迟没有引入歼甩。而就在2014年1月18日叛,铃木速翼特在国内上市炮矫低,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乓桶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤汉售:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衔锹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邪揽厦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造趁,速翼特运动版采用运动风格打造惕膜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞳放,轴距为2430mm啪技土。由于基于新一代车型打造凉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痊莽克,轴距也加长了40mm串潜修。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腐爸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息形爬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16栋谜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新软,包括中控布局淮恨、仪表盘非、方向盘等造型均有所更改申频。此外限,配置方面新车配备了ESP概慌、自动启停系统矩双祷、USB接口骸怯吃、运动座椅等配置身府。CVT车型还配备了换挡拨片烤廷集,满足驾驶需求草令。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牢阜。真皮包裹自不必说换姬,3韩遍疗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚀烈。不用和别人比靡谈,超越自己就是最大的进步即。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面免捌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弯合拈,其最大输出功率为100千瓦尼,最大扭矩160牛·米垒室,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沫蛇,其百公里加速时间为8.7秒虫,最高速度为194Km/h并捌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡速,相比之下乐趣少了很多膳。 免责声明瞎舞点:本文仅代表作者个人观点揉龚,与环球网无关邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呜馈乱,对本文以及其中全部或者部分内容朗、文字的真实性广、完整性们、及时性本站不作任何保证或承诺耻烂,请读者仅作参考藩,并请自行核实相关内容拆褪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车揣仆膳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娠,引起了广大网友的质疑互矩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验口。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甩瞄勒。于是易车网本着服务网友的原则普定,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测华,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蚂刺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隆究。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赐,您便自有定论粕。   体验者介绍    前排体验者吓:辛毅 身高讹:178cm    后排体验者杜:旭子 身高举看码:177cm    Ozel 身高己:170cm    小娴 身高姥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顾冈驳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高识啪臣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擞茶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裳庇型。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窘吮临,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卵,公平公正公开地来一次大对决尖骇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明反脆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车羡。所以不得不承认屯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值髓累散,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荒。    事件回顾就羞甩:    说干就干碘遍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后文溅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宋姆唱。根据易车网后台数据的统计来看瓤,持以上三种观点的网友大有人在天聘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楞腾型。尽管是为了对比三者的公路性能画,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剐倪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苗坪。    测试车辆坛念献:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350操免。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车美,奔驰已经尽力了掏扩,我们在此也由衷地感谢禾繁谱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狼,告诉大家改款前后的差别坊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5款。因此我们也很负责地告诉各位网友瘫乃,目前除了易车网陶陇洼,其他媒体对于新款X5的评测脱倪,都不能代表日后国内在售车型晨惮峡。第一辆中国版车型为xDrive 50i缕锹,加配M视觉套件昏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呜善,我们无法借到官方提供的车辆倦灯猫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持何撑默,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疗僳。    测试场地腐克赤:    乐驾赛道全长1.6公里戎戮,共14个弯道毫乱结,最长直线段270米莎,赛道宽度为10-18米琳,视野开阔摧,无障碍物党。赛道两侧均为土质路面辅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆米逝睦,大大降低了安全隐患卿。    测试人员创夏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靖掀但,却要替土豪们操心买什么车琅,这件事听起来真挺可笑祥,因为我实在没法揣测土豪们的心理就嫡。如果说我还能理解花五十万买大切奔捌貌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擂擅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苹酶托,代价是要多花一倍的价钱毛番。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枫蝎孩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辆斗无。不过因为坐的比较高林,速度感不如那些贴地者强烈脱发,还没怎么着呢就破百了跺龋。这大概就是SRT8的魅力开氮抖,很难说值不值得凄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款协,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妇镐颅,跟改款前相比还是升级不少郝休。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拇入脓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匡,SRT是JEEP官方改装部门浚,这种改装是全方位的青,包括内外套件加强铃疲,以及性能方面的提升浦虾。SRT8就是高性能版的大切诺基翟绷幕,主要提升是外观套件门嫌、及动力系统娃慰瞧、刹车系统翟擅哨、行走系统等方面省哎钾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型频。动力系统采用了更简单粗暴的发动机城俊褐,6.4L自然吸气HEMI发动机珐,搭载采埃孚8速变速箱暑互苗。   SRT8为公路而生达关,所以公路性能是它的强项台,不过Off Road就不是特别在行了酶亭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蚊搭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛾零誓。 ② 跟之前的SRT8相比蚀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夹厩,所以科技感和豪华感都提高了不少横,跟换代前的SRT8相比馁,升级的部分都是实实在在的寐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狙侥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统希,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豹搬。  〖赏杉取③一百多万的车苫票,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漂拴涩,再挑上百万的车的刺拆,好像有点吹毛求疵将该劲。首先悬架的设定非常的运动绍敬,即便比较温柔的驾驶方式溜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痊倡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鼓啸,大切诺基SRT8并不是一个非巢丝壬啵合适的选择屡,尽管动力非常充沛淬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意起。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诽拴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹃铜暗,但好歹SRT8也一百多万了拇素,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睫构会。不过之后我们也释然了墩杰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骗叙揪,但经过数个媒体的“蹂躏”厩阑斧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了开,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辛木示,有点异响似乎也算正常沧玲窘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聚,请点击下面的图片进入试驾文章蓉弦睦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俱屏便,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争散,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洽犊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乌圃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中般烷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生臀七裙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粮,还是老套路败锣,直接切入主题函哀唯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹送痞。 动力对比刊豌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饭寂,看看英朗GT的表现如何吧怯透。这台发动机的最大功率是131千瓦疵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来散。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抬侩镀,当驾驶者在需要全油门加速的时候钳,为了获得更好的加速表现半舶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窃绕遍。对比发动机账面参数来看苗枫,最大功率118kw宏肥滦,峰值扭矩250Nm雀洪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嚎桅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统处鳖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戈扔抬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力类吼。   至于传动系统方面橙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讼下手,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样监刚,都是目前该级别中的主流配置稼攫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陕保,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绒敲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器千,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巫恼努,比如高尔夫6吠辱、速腾等烈鹿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陋毛旁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氖涕实,从而起到提升操控性的目的灿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架具,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上假仑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接届仓,但通过厂家的调屑荩后艇疮,当一侧车轮发生颠簸时煤勘订,对另一侧的车轮影响会比较小些叙募。   小结裤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苯筏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幢酿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苏,至于优点这里就不做过多介绍了拍辰响。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型逍巧拢后英朗GT更偏注重于操控性狄虚坑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笺,见过后车追着拍照的硕宝,见过开我边上向我打听价格的矗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回黄接。我坐在这辆路盛E70里挠题微,被注视得有点儿不自然窝骗檬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叛,我琢磨着榔,要不要让他进来看看些俄。要不是我瞅见了绿灯亮起舱渡,我真就这么做了兄。对不住了朋友褪舷,这次没能让你仔细了解它干椿,不过我希望你能读到这篇文章焕粹。   不用否认犀,人们对美的好奇与渴求与生俱来燎净,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烯颠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怪县顿。不过在这些人之中掀闷珊,有人会终生恋着美人礁帛佩,有人也会为抱个花瓶而后悔雀艰。如今打造足够美的外表来吸引消费者累,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情畅霖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徐秋灭,但在这之后能否一直爱着它弗拿哀,我认为是一个很值得细抠的问题细陀冠。   ●外观大气梆、美警低瓤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碎腾募,我还以为来了辆捷豹搓钙酪,赶紧跑过去看发现被骗了来荷瞳。不过我并没有觉得失落募凤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观露佛,并且从设计角度看莱囤,它在借鉴与融合得方面都很到位携本驼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惧筏襄,我对它的外观设计就100%满意了徊授叭。这事儿对华泰肯定不是个难题烧示,您看看宝利格还有华泰B11会痛领,都有明晃晃的格栅负乾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位排:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中管,但绕车一圈后我发现粗痪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啪溶既。咱看看数据对比姆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手百挥撤,可以说在各种数据对比上酶,它“不是第一施,就是第二”疏。虽然在宽青、高和轴距上没有做到最大刷媒,但也不过是一两厘米的差别郸段,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米位物鸿,这就让它看上去大气许多迟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上午。   打我接触这辆车的时候驰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痊。在这样的目光中图狮冻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期圃挪。面对“屁股高蒲售俗、尾窗窄”冠、后方视野不理想的路盛E70时七,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镶送皇。先不讨论这样有多麻烦了擎嫉酗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冈?这点让我心里不太自在假,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氛毖,是个应该有的配置竟礁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衫仕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色形棺。而随着国外皮卡文化的不断渗透甫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吻疙腻,去跟进时代的步伐鸡。为了迎合市场的变化及用户的需求倒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琅,开始注重宽大饱满的外形设计谭阶,并增加更为丰富的配置扫悸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捞侣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾囊百,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擎碴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霞救估,整体的风格带有一股阳刚之气梗绢。在车身尺寸方面笑叹,它的长/宽/高分别为猛备:5310×1812×1775(mm)垄,轴距为3100mm莆。威虎TUV并没有大小双排之分牵离,仅提供了一种车身长度溪茎票。车身侧面的线条也很平直皖,外扩的轮眉使其显得更加饱满蕉寂换。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晃驹炊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迁钾。大灯采用远近光分体设计奋姑,其中近光灯还配备了透镜境忿赌,不仅更显精神伍黎储,而且还可以起到聚拢光线的作用技。镀铬材质包裹的后视镜很显档次地蠕,遗憾的是帕柬馅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氦冯掀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斗,并且后视镜仅为手动调节梧巴啪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架适鼻赏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镜焕,非常不错欧为此。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怖纳贾,至于货厢外侧并没有再多设置铝融鄙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旗嚏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晌。另外禄痪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肺普惜,不过据厂家介绍喊蒜渴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陇勒淀。对于皮卡车型来说缸掀范,这项必要的配置还是很厚道的魂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糜队刊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秤畏。不过脆凹湿,今天我来到这里并不是为了滑雪底,而是为了求证一件事情曹挨:有没有一辆车侥梆,既能够带着一家老小舒适地出游鞭,又可以不惧冰雪燎,在冰天雪地中步履平稳地行驶篓撵,同时价格又相对平易近人呢卷酗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茬殊钮,那么就让它拿出真功夫试试吧联闻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沃,从外观上看颇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瘟,19英寸车轮显得很有力量感尼勃,也与动力总成更加契合;其它的地方刮抽,也依旧是酷威的老样子辛幂时,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿森韧菇,甚至还有一些精致的感觉刻渴僻。总体说来拟,尽管算不上全新车型榷些编,但依旧耐看芯藐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骑箔瓢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中混栓,动力响应良好去确,易用性好么,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溜醇砍。当承载着全家出行时路疼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况府,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猾戏。   至于酷威3.6L的内饰方面缚伍愧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锹感窗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惮。   除了动力系统坤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式圈菠防。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赖缔盘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施簿。动力分配完全依靠电脑自动完成纺兼坑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啸型。   有了四驱系统杰簧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杭肋澈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幕伸,具有更加粗大的排水通道经,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穗答,冰面行驶性能更加出色黎。此外毫匙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耐新茨,胎面中央多重“Z”形花纹溺、针孔沟槽设计哪里、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞍撩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冈科,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勾瑟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戏囱栓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3趁,它的定位低于1系祥痘俊。但是尺皋滦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乃。另外狗,它也提供了i3?REX增程版本斧签委,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机固帛,扩展了这款车的最大续航里程缕拨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试携盯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绢衅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合静邻架,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卯。   宝马有没有提高电动车的标准挞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协办鸽届?让我们在接下来的测试中找出答案汀贬咀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丁,宝马i3的行驶里程可达88英里肖挝。相比较而言泪仙,?Ampera可达30英里啦波,而普锐斯可以行使约10英里讥骗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炭卑,i3可以更多地使用电动模式槽赂纺。而增加了汽油机的动力系统背思,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敦童,357英里和505英里喝敛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大该。这台车约五英寸高线丛,而宽度几乎和高度一样辫,与低矮流线罗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棺井。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能换。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乒叫,我们没有所需的充电站?俊江,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腥。   此外嘛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啸寸拘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靶旧沉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞳盎。它内饰精美蠕净度,融合了许多先进的科技讲,它空间宽敞奔,驾驶体验一流华彪捣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车操,它仍然使用汽油机藏亢识,以作为电量用尽时的保险煽。   第二名匿哦炭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仙扇贬,科技感十足避,而且它也能胜任舒适的长途旅行汞鹅。   第三名狗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寸思,它最大的优点就是充电迅速洗,性能可靠隶蹄碘。   然而亲叭讨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋托瞪。(实习编译惊校轻:徐旦?审稿幕褂:刘洋) ? 免责声明版权作品哩喊澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓凤迷,严禁转载患估盗,违者将被追究法律责任骏蜜乒。责任编辑沧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摧恭,应该说是倾注心血陇函,在技术平台上都有可圈可点之处囤沮,源自萨博的技术是其最大的亮点啥夏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挞疚换,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抡。在外观和内饰上叹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平模,在动力和配置方面也还是很有性价比的煎戚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柿,绅宝的外观原创度还是很高的棺桅,并没有刻意模仿什么车型冯嘎,但我们会在这款车的细节上看到骂防,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法承。且融汇的比较好拣,并不是简单的照搬照抄屎秒。这一点值得肯定困疆括,大灯的设计十分犀利梧,鹰眼造型也有较强的辨识度凸犯。LED日间行车灯比较醒目狸蕊,穿透性不错顿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表普芜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感半,也很紧绷菇。看起来运动感不错祥,但前悬和后悬的长度较长犊蓝唯,看起来有一些比例失调孔枪麻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勒,在视觉上看上去会更紧凑动感拿好锣。轮胎的规格还是比较高的伎尖蓄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乾。   车尾的设计比车头更简洁一些弓汤京,尤其是尾灯的轮廓枫手伍,设计非常成熟痊刮。和宝马新款3系很像骇布。除此之外汗临,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揣。   本文导航咎持滴:" "  “卧龙凤雏梆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亮土镰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摄,便有了三国时期的三足鼎立校咯香,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鞍馅处,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车空逝菠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疆八,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菇手,然而坊间始终流传着这样一句话芒欠:“得中级车者得天下”;是的屋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吠狠亮,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘲剐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”故椭酞,请大家继续往下看溉暗。   看到这里大家肯定已经有了答案了暖,没错笛熟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卵懦,那S60L是何方神圣嫂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蒋耸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拨桔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闭,厂商指导价33.49万元草,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型池,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拿慕畔、后排座椅加热骚莽猾、并线辅助壳、车道偏离和自适应巡航等众多配置盖苔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中檄捆蹬,即使不看车标夹稻酪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃省,哪个是奥迪罗立郸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现遂梆郎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鞍斥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侣晴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性独拿鹃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卜愁此,使夜间行车更加安全蹈。两车双色的外后视镜造型别致皆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光教恢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色详水临,至于乘用空间如何钝商会,我们将在空间篇为大家详细介绍氨栖评。两车都采用了5幅式的轮毂造型炒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力香,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳馈图。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹄,整体方正的设计略显稳重泉窍阑。后尾灯的设计两车可谓各有特色侈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斤畴碗,设计感十足惟绥,而奥迪A4L的尾灯更加修长禾,视觉效果出色夸霉捣。天窗不仅能够增加车内的采光宦覆柿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皑谷臣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涛泛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瞬。   本文导航浩曙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间活,配置也能满足一般家庭的日常需求奔。对于这个价位的小车来说世,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叔褥彭,在这方面汰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氮窘怪,就算是与它的直系前辈骐达相比藐相,也不遑多让弄黑。然而作为一款家用代步小车钮,它也并非完美天绊秘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茄焕谓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犀,车辆本身并非进行任何实质性的改变裂乃坊,跨界的概念噱头大于实际几翅轻。 "   技术革新日新月异的今天芬怯,车型的改款换代再常见不过昂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馁煤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变取,同时在动力方面也增加了1.8L堆爬响。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桓梆菠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势擞班堕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讲签,但它的实力不可小觑姆涂懈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汾屏纽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动享、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宏继。既然实力不容忽视疯郸,价格又有优势寸甭沦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞋僧巢。" "  版权声明本势旱:本文版权为网易汽车所有梗沧,转载请注明出处峦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擒,全新的品牌全新的车型携工,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纱检嘶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎克斯裙虱室,在2013年柑耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月嵌獭妮,堪称是这个区别的标杆级车型沸,观致3要想在这个领域取得成功忱哄啪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撇笛戳,看看是否有优势能吸引消费者关注矾芥煤。 外观风格各异   先看外观方面归,观致3展现出大气得体的风格敲,不像速腾那么沉闷单调肌恢,且有着自己的灵动个性;而富烂伟担克斯则是完全偏向运动化的风格松甜,典型的注重操控性能侩,突出驾驶快感的性能车型洗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叮乘墟,与观致3区别明显午锹鳖。两者主要是风格差异歼耸,外观上分不出优劣奉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炒,观致3丝毫不会逊色于竿停克斯车型抄拌禄。 尺寸对比 车型名称 傅依痈伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茂,两者也是平分秋色密派乌,车身大小相仿秘彤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势起离,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稀,观致3要大于腹岱┐龋克斯绵楞泻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凰辖臂,尤其是腿部空间较为宽松剩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴幔克斯在后排空间布局相对紧凑脸风论,而后排空间也一直是各代复啦浚克斯的软肋毛徊骇。 价格对比 杆#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜜短,干噬α常克斯则要比观致3要更大一些勾,在不放到后排座椅的情况下锰壕酥,讣列郏克斯的载物容积是530L拈煞肩,而观致3只有430L涎筐,100L的差距还是能装多不少东西的虏疲抽。而在需要有更大空间的时候荚抒,两者都可以放到后排座椅讲烦观,放置大件的物品橙仓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拷肯截,观致3和该鄙睿克斯三厢都是11.99万起步僻扫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骑疙飞。而细细对比价格表可以发现探,要选购自动挡的车型嫌库,赋樱克斯最低仅需13.09万荤歉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酮脚的,观致3则需要14.29万缓覆拨,这个比起噶梗克斯有1.2万元的价差妇每,当然在内饰配置上会有其它差异璃忿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痊瑰杭,可能柑薮骄纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碴叮枪。 挑选合适的爱车刑泵,看专业导购擒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馆?   扫一扫柒显,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰快纺。风云2笆、E5汕、A3以及今天评测的这辆E3动,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中际,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度情甩哗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裳冕。从这辆奇瑞E3来看矛念,外观及内饰都有着很高的原创度棺记粟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谁。这让奇瑞的产品线更加丰富莲梦吐,但也让消费者选择起来有些头疼倘瘦褂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的强乏,也从来不缺少“明星”勾哭,“沉稳绅士”大众速腾喝社缉、“狂派斗士”福特咐克斯等都是热门且销量稳定的车型耻党套,不过要问哪款车型最近销量最高理官顽,还要数“逸派高手”日产轩逸搽瞧,它已经连续两个月销量突破3万口轿,坐稳了桥车销量的头把交椅灭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湾纱潮?下面我们把两款车型拿来做一次比较挡艘,或许能看出一些端倪棺苫怪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矫山兢,入门价格上齿,风朗比轩逸高出2.08万元苛湿琳,表面上看价格诺始,轩逸占有优势颈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元聘,这样看来撇父,风朗其实只比轩逸贵了2800元顿瀑玲,等国产版风朗出来后亲河宦,风朗在价格上反而会有优势也说不定皇嘎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窜,这款车外观与内饰变化并不算很大谁淳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一败,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7殴,下面我们来看一下舌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椿怯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奴钡丘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竞瀑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纫芯期。质保方面拼啥焦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涂刚窘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恢稗券:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翔,最大马力已经达到了170马力床鲍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拜柬坝。变速箱方面贰济,逸动采用6挡自动变速箱顶侠苍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱傅然,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嚼歼歌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仕。 免责声明哦肩车:本文仅代表作者个人观点偷千,与环球网无关冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏,对本文以及其中全部或者部分内容庐、文字的真实性宋、完整性馁力埠、及时性本站不作任何保证或承诺紊啼衰,请读者仅作参考挥华,并请自行核实相关内容乡潍富。" "  近两年盯,自主品牌进步着实很大姑勉,无论是从设计方面晤杀纱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升态厢翻,甚至可以与合资车型媲美磺侨底,山寨汰嫩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式经娟。在10万元以下紧凑级车型中悸低电,更是自主品牌的天下倘佃珐,凭借比合资车型更为出色的性价比能那,吸引了不少消费者的关注袒惋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市等殊请,一经推出便受到了极大的关注森导,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力水痊谢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纤,包括动力在内送涝,新车共有20项升级刨拜伺,本次共推出8款车型卯雾宏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庇,售价区间为7.49万-11.79万元箍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表焚,近来也是频频出镜庇埃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳穑控大玩具车”的名号名极一时枪帛融。速锐共推出了9款车型缚地,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焦渺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姐佩,售价在6.59-9.99万元之间髓。   单一来看瓢巾顶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品螺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乾,看看那款车要更“精”一步挛使。" "  新君威变得更好看了垃涣,配置也进一步提升谜,新加入了一些科技配置顷弄馆,比如智能交互系统歇,BOSE音响等等穷爬郎。这些都是新君威的改变之处堡胯匿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阮蕾房,售价24.59万元纠,作为一款定位中级运动型车的新君威璃琳,品质感一如既往泵讨桐,操控性也非常突出绕尝墨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阿,以下简称新君威溅抽诵,外观相对于老款进行了必要的改变力深缅,毕竟老款车型从上市之后瞪辞琅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳塑,新款在大灯泥罕筐、进气格栅涣侍尚、雾灯朽顺币、尾灯裸、前后包围都进行了细节的变动裙级妥。   在新君威上酵饲席,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秽诡苔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阂崔林,在操作上没有太大不同敬棚顺,轮毂方面享署害,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氯艇,轮胎品牌依旧是普利司通持构香。侧面造型基本上没有变化缸,侧窗所占面积依旧较小傅。   车尾的变化还是比较明显的恍佬,这主要来自于尾灯的改变挥。新款尾灯全系标配LED灯剃竣,并进行了熏黑处理坞摩顺。尾灯的轮廓样式更加犀利范谩,个人认为要比老款更好看缺。除此之外般胃弧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巩宪理,牌照安装槽的形状变成了正梯形纪。   本文导航谴嘿颈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击处眷娜,颠覆传统的外观伎眷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环偷拍坤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV儡炽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锯芦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型届衰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羌念拜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咳啥,足以证明其强势的地位橡测。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弘茸即。(温馨提示迁某箩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版餐锌嗅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卡迪。)   自由光基于全新CUSW平台打造患渴诵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭醛洪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秤县揉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强里剔陛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讹,圆润的造型是其给我们最深的印象父逢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线解品睫,显得简洁利落毖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钠,显得净雅别致默全念。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同聊僻,主要表现在其大灯的表现形式上侩纹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剩疵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可富。两车大灯配置基本相近薄矢鸿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撂肝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秦,车道偏离预警系统沫氦浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗行雷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矗藩屁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矛躺阂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势时。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话队年,其尺寸差距就没有那么大琉教。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卉套,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晌颧了,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起描德嗅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同效翅。奥迪Q5采用两边单出的排气管财肆,在气势上略胜自由光彻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咎喇可,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卤履,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凭介,磨损线束保护层貉滇跑,存在导致电池损毁的隐患闻鲁妥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灭赫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炬肌,称9124辆V200受此次召回影响刮纬。长城汽车正在邮件告知客户惹拒,并建议联系当地经销商进行检查维修慕锋弄。   据悉姬等,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娄囱全。”更有甚者宏秆,线束可能会内部融化都临蛾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镰滇,目前已上报了数起线束故障惟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牧扰搁,不能够给电池充电姆,车辆也无法启动排矛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型风,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刀。   克特里尔先生称妈,检查故障预计用时20分钟淬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穿释哭。如果绝缘保护层磨损严重捌,线束已裸露咯皑,则需约两个小时以更换整套发动机线束冯脆拟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耍疵。此前挖角,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回念垛蹬,2010年又因手刹故障而被召回穷很咸。   2012年簧拜愁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲜东,长城V系列也在其中赊。当时扑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豢惧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玛叉。然而袜反惧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逝钙次,更换车辆共计超过1.5万辆禾拐插。  “嵯爻摇(实习编译难阶:王萌审稿钝:刘洋)   免责声明版权作品绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮码,严禁转载郝,违者将被追究法律责任驰喜。" "  随着经济的快速发展夹寝丘,购车群体的年龄层次也越来越低损坊警,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伙、省油袜,而是追求个性和时尚设计泌栓物。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型欣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颓讣射。作为跨界SUV蹈,它们在造型上将年轻驼龟、时尚展现的淋漓尽致改潞,完全符合年轻消费者的审美需要盾桨敦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比技钳两,来看看到底谁更适合你沽祥接。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祷锻,相比2012款变化不是很大景谦娇,只是增加了配置和车身颜色聪獭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夕,售价分别为21.98万和21.47万栖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV献,但风格却不尽相同汾。斯巴鲁XV外形显得干练咖舱珊,车身线条硬朗螺蛊,富有力量垄,越野味很浓程。而标致3008外形偏向都市化设计题,饱满圆润的车身凸显时尚感屠借首,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些紊途。   车身尺寸方面有所差异取奔釜,不过并不明显弊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灵铣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琴赋谩。斯巴鲁XV车身更窄伺沧蜡,同时也稍长一些昂踌柔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置公簧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陆,加入蜂窝网状格栅运动感十足凌烯全。而标致3008采用半圆形中网蔫备,镀铬亮条包裹显得很精致楷痕。两车前脸分别展示它们不同的风格订甸轮,同时都包裹塑料黑色下包围偷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯介,远近光分离灯组设计粱牢熔,造型普通炼,配备有示廊灯浩。标致3008同样采用卤素大灯途俯时,不过加入透镜誓膳匙,不仅聚光效果好渡赣坞,同时美观性也不错谋。另外韩剿茨,还配备LED日间行车灯铝汞。   在侧面斡年讳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谩厕,比如非常倾斜的A柱衅,同时将后视镜位置后移嗡,留有三角窗减小了A柱盲区陋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料试没,有利于减少磕碰的维修成本垢袭屋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎细就,注重舒适和静音性派藐,双五幅轮毂很有张力肝策汕。相比之下掸常,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性昏,与黑色下包围搭配运动感很强烈扳核隶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎商羌靠,同样注重静音和舒适性抬。两车的备胎都是非全尺寸设计疆秦。   相比前脸绩说踌,斯巴鲁XV尾部更个性崔,辨识度较高貌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酿,镀铬亮条的运用增添了质感套丧。 标致3008尾灯加入LED灯组柒艘鸡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忿刹,但是块状尾灯造型很独特亮晾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舵劣,标致3008同样配备倒车视频影像潍绵,另外清屁,还配备前2/后4颗雷达探头磷搞惧。" "  在过去的一段时间里距朝吮,赋按悖克斯问惋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置光市。时尚动感的外观搞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性究士氢,成为了年轻人群青睐的车型墙尾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巾视狡,科鲁兹掀背车则是新进的一员羡,它所要面临的是一场“无言的战斗”旧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脑玲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壬似抗,但却带有美式车应有的力量感蹋饰,总体来说它的设计很适合国人的口味淮刀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说技傅,其三厢设计有些过于保守娥腹禄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间射,为了能够扩展消费群体侨际婆,推出两厢版是其最好的解决办法睦门。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逛甘修,你几乎完全无法识别它的真身时霸奶,因为它与三厢版保持着高度的一致性锑墩酮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骇揭鬼,很好的诠释了彰显力量感的诉求绕琅袱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些煽魔监,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恳,但实际上它比三厢版短了不到9cm珐嘘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多售抢脸,后窗与尾部的衔接并不生硬肉嘛,拐角的折翼恰倒好处奠哆辉,为尾部增色了不少谭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹃拍,在样式上显得更加简洁蹿,只是与自身前灯组相比权溯,在棱角的刻画上有了明显的削弱戈茎。   本文导航税邵锭:" "  提起之诺尼氰,很多人都不知道是什么品牌百,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滇颧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的违犊。只是之诺定位于高端合资自主品牌侩截,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诡,那么它的首款电动车1E表现如何鳞殊氯?以下文章为您揭晓吠梅。   只租不卖菊罚凶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务峰倪,包括车辆租赁筋角古、充电设备勘察安装拆滔、车辆上牌尖适侩、车辆投保谐蹦、定期保养论描撕、故障维修司、道路救援久霉、检查维修备用车等呈,通过这样的商业运营彻男盘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钝废,它的卖力需要大家自己去发掘温。不过在发掘1E精彩设计前辛盘锋,请先忘了宝马X1蔼肌泄,否则你将永远欣赏不到1E的美天粕。其实1E最出彩的设计在头灯昧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颇。   不仔细分辨的话篱扁虱,很难把1E和X1的侧面造型分清涩无虎。不过1E拥有自己鲜明的特点讽胆,车门下很宽的镀铬饰条弓送,和没有行李架的车顶列撤。   相比车头和侧面哪痘围,尾部就让人感觉有些欠妥了改拧让,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分台,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溺牌态。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冕魂。   本文导航莽壬毫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羚,奇葩的中文译名桓孙、“野性”独特的外观以及较高的定价弄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唉芹柑。说起野帝我们不自觉的想起顾,同样在以国产车身份进入中国之后捍,“改头换面”的法系SUV标志3008宿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弹换怯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吕馈。当然邦,以20万元以下的车型作为主力军犀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一犁木。那么下面我们就来看看午扰恃,这两款性格迥异的德甭荡剧、法新生代SUV之间究竟有什么差异拿,各自的特点又是什么炯炒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峡排绒,首当其冲是价格方面的不同希,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胖稼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菜,不过差距方面不大基本可以忽略襄胶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绿笔徒。动力方面的表现也近乎相同蔡疚千,只不过大众7速DSG览辉拍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配记层悉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撩磺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饺工誊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徊蹋鸽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洁判标,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卡剿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酗繁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闯妮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试遂手。闲话少说虾尚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桂吝旦。   这次试驾共有5个科目拴氢丧,分别是1.傲虎—终极绕桩桐,2.傲虎—冰雪连环鹤撇卷,3.傲虎—短道拉力测试穗我艰,4.XV—戏雪乐园刑,5.森林人—不规则路面自由行驶贾苦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同写,MPV表现出相对冷清的一面黄,尤其是中高端的商务MPV丘,几乎屈指可数畔沉溜,除了老牌的别克GL8外挫,似乎很难让人想起更多车型鹊男算。不过在这个还没有完全饱和的市场里溯烙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菩换。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮覆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衫?这就是本文将要找寻的答案曹川。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慰餐,售价28.38万元-33.58万元尾,目前市场上有近2夸、3万的优惠幅度雄袄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驼碴,官方指导价31.98万元佬蓝狭。) ●外观解析   从造型上来说尼急,艾力绅算是开创了一条新的路子擞,没有过分使用一些夸张圆润的线条淬剂骆,车身轮廓棱角分明帛毖,有着很强的视觉冲击力霞皇徊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沤忻父,此外厘叮,艾力绅还装有一套大包围线,颇有几分运动风范敌,也有着一定的改装潜力矫善。   盾形的中央格栅有着不错的层次感水喷督,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痉胆事,中网与宽大的前大灯连接在一起锨藤,营造出一种大气浅、动感的MPV形象抱朗妙。   艾力绅A柱采用黑色设计凶阀阜,且A柱的倾斜幅度较大兽卿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显末奉嫌,总给人一种方方正正的感觉嘎,后视镜尺寸同样不猩挤汀,与整车的风格很搭拳仿,宽大的后视镜提供不错的后方视野旱,保证了行车的安全性与舒适性膊考。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感材,当然棚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现激既饰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挞瘸,侧门就会自动缓缓打开翔烁,此外擒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潘旧起。如果对此还不令你满意的话铃,通过钥匙同样可以蚁幻谅裕控侧门瘫,确实有些高端大气上档次俯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坡缺部,轴距达到2900mm绥,尺寸在同级别对手中并不占优势女谷,与GL8相比夺,仅仅在高度上略强于对手蔼腥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尖魂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茹潞。整体线条依旧硬朗奋糠,尾灯加入了时下流行的LED元素痪猜哨,为其增添几分现代气息毙棚姥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肉系烹,人们购车的选择可谓越来越丰富娥骡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拧倡单,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过党闷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勘矢,他们能够碰撞出怎样的火花钠,请大家继续往下看侩猩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仓参任:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比损措取,由于这两款车型出自于统一平台打造泞清,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间群冕凑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糠翱,你可以说它带有侵略性嗅秦滩,或是富有运动感瞪目,也可以说极具视觉冲击力绵负,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突噬。而K5也应用了与智跑彼杭啦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玫帕华,使其拥有了明显的家族特质帽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素密煎,极力打造出时尚与动感的流体车身鸵距,在驶入眼前的一瞬之时七行,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诽。前脸的线条设计十分紧绷觅将鹊,大灯组与前包围向中央区域靠拢罕,展现其动感的一面乳翅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诉箱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搁,抢眼的外型加之迷幻的光线商歉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翻虹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着透夹羚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沏怜信。   第八代索纳塔不仅外观时尚缉,灯光的运用也颇具科技感扔腿吻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狸崇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酸斑挛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糜,显然这种的夸张设计悼,使我将其列为变异的种类搞卧坍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用串磊沏,多折线的应用也使尾部更具立体感始篮,同时对于运动观感上也有显著的提升柔,由于K5搭载的不同动力总成合抄,2.0L车型配备的是单排气设计查括兢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感故堡懈。   轮毂也是一个变化的重要部位涕卯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牵。根据配置不同疼春潍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沦互,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坑婆,该系列轮胎偏重实用性愤型萄。作为索纳塔的尾部猎嗓甜,基本没有大的变化骑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示北鸡珐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点麓晾繁。   本文导航嘉棋成:" "  每到年底仇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拘齐,地点也大多选择在北部寒冷地区看倦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓜郡灰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丹挎。在临近春节前夕扳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓟蛔。   延伸阅读幌态裙:   之前闲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绣仿奴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搜。   酷威采用的是电控适时四驱系统盟修,中央为多片离合器吐税,由电脑控制来分配扭矩禾秒,车内并没有任何切换按键畅镰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动双爆拔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贤购项,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施跨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶须即,如果想要挑战一些极限的路况的话协,酷威还是不具备这么大的优势的玻,因为不具备限滑措施推,至少在脱困能力上会有限制性句晨同。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灵虏,采用全新发泡橡胶技术棺箩,具有更加粗大的排水通道烂那,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”林湍材,冰面行驶性能更加出色采浆贡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仕廉统。此外篡,中央多重“Z”形花纹涵、针孔沟槽设计姐苫滦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暮匆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机失息,最大功率206kW/6350rpm凶揣氰,最大扭矩342牛·米/4350rpm祷盾,在目前的大切诺基届戈尉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载位切,但是会有不同的调教具抡拆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器思,我一直在想猎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酿汐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV媳匠逛,我觉得这个可以有狙界拐,至少不会和其他车型有太大的冲突篇迫骂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖累,路面上的车辙也是压实的积雪施抨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度却。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妓魔,只要不是过激的驾驶行为波边,基本不会出现危险状况狡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扦荡,建议最好将挡位切换至手动模式绥房恐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镶湃凭,这要比才刹车安全的多茄,这中方法同样适用于其他手自一体车型卯蔫。   本文导航愁捷苟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢齿、充满艺术色彩剑,或者是有着一些与众不同的操作模式涝玻。而这辆2008则告诉我们闹短,一旦法国人在拥有自身优势的同时峦量购,再把务实两个字加进去叹膏,那么可能会让其它对手感到紧张北裙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冬踌剁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坏苗猴: 由于本次活动仅为简单的静态体验股横氓,场地和车况都受到一定客观因素限制洗饺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梳纪聪,至于其他更多相关信息穿肩肝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型领洗,作为首款引入国内的小型SUV同,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弄盲粪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缆翅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辫抚酬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惮仍鲍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卑,对消费者很有吸引力固掏。作为一款紧凑级市场的生力军车型猛矢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盎皆。   观致3共有6款车型卵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寂仟歼,售价为11.99万-16.79万元区间禾新。因此倾废,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较玖樊辰。对于中国的汽车消费者来讲便慷寝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钒。要知道自2006年上市至今虎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疙凌奶。那么悼康却,作为一名后生的观致3却将,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弗涤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盆睫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韩咸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艇陇懂:16.78万元)来进行比对片衰家。由于两车的售价只相差0.01万元庆脾,这也令比对的本身相对公平一些扳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湃毛,我们测试过高尔夫7顶配车型阮伎锤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睡蜡猫,跨级的配置也令对手望尘莫及券辣。但这一切矮褥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逞悔伞、最需要的因素闷豪。对于高尔夫这样的家用车纤默,在使用的维度上做到出色材,才是它的本职令镐尚。今天快劳,高尔夫7又来了薯酪,这次是全系中价格最低的1.6手动型剩。动力称不上凶猛奖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搭图,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庐穷,必定有些硬实力够寡。空间满足舒适乘坐鹊哭、常用配置齐全络镰趴,动力也能保证提速顺畅娘附钎。但对于这一类的畅销车喷怜尘,最重要的是它必须耐用辨兽,不能隔三差五地就往修理厂跑卤腔,也不能冷不丁地出个大毛病焕却。这么来看多令,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”比瘫沫,故障频出触辱肪,这点很难让人满意街。毕竟氯,大众车能在国内打下当年的民众口碑秒,靠的是皮实耐用的品质瓦讨。在我眼里恭输钞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袖,高尔夫7车身长度增加56mm荒案,宽度增加13mm吨,高度减少28mm权。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吴,也更显扁了塘参。   如今甸督,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达社幢炔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞪居派。这个配置的增加潮膛胁,为日常使用提供的便利性还是很大的仇巴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贸,要知道噶亓克斯汰沸、英朗等竞争车型都是16寸起步了俊呵幸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服急钠,这套胎居功至伟狮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候签床寄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翘,如果您拥有过高尔夫4讥领办、宝来或者帕萨特B5的话点,您一定会理解我的意思擂焊。没有复杂的配置漠涣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肆慨,瞬间就能上手赶。这一切都似曾相识阶。   在1.6手动版的高尔夫7上羚处倍,您看不到任何高端的娱乐功能斜谭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乖似,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颗掇垂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钮惺,但我认为这并不影响操作便利性离衰摊,最低配车没有大屏幕很正常屋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炭哨敌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用几删掀,车辆静止起步平顺性不佳动坷腹,油门给少了刹车不松开梦抗,油门给多了又会猛窜粒,让人抓狂烦。但今天这台1.6手动车型峦嘎,上述症状全部消失沁腐。起步轻给油即可跋,电脑自动调整喷油量宦茨究,使其转速稍稍上升瓤,令发动机不容易熄火径酿彻,等红灯辰乏、坡起都很方便冒棉,使用起来当真比顶配的舒心多了肮头弛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卸棚,让人捉摸不透晨袭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平小惺,用料优秀被认作理所应当琉啊。在数年的成本控制下犁扛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骇驮酪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范别刺讹。对于大众汽车而言墩驳,这样的结果也堪称可笑了苗玛计。   没有真皮座椅咎腻侠,您会失望吗触翘快?我和同事们都不会如瞎貉。我认为从适用角度上统靛,织物座椅与高尔夫更搭焚。这套座椅的缺点拐通午,在于椅背调节起来很费劲黔肌翻,而且要是有个腰部支撑就更好了提封练。纵观高尔夫1.6手动的配置酵骚老,我认为作为最低配车型槽惦瓜,功能简陋一些并无大碍绣潭,该有的它也没少列,并且绝大多数的都还好用淖,如果您是为了舒心实用霖栖,我觉得它能满足了讨蛙航。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔽具,对于购车需求的国人来说摔剔,一款看上去体面崇崇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感解,只是碍于可选择的范围有限辩,但凡有一款出类拔萃的新车型蜜钮绅,必定会迎来极大地关注苔。对于25万中型车这个级别农目献,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙颖钒ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来杉耽,分走了不少的关注度露,选迈腾还是选新蒙迪欧凉斗,对比一下就会发现祟,挑战者颇具实力摹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孩肉哭,售价24.28万元电,和迈腾 2.0TSI 豪华型挨苯,售价24.78万元恕,均是各自车系中的主力车型痛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棋疮啪,兼具个性运动和居家商务需求恍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计圈,极富攻击性先熊,对年轻消费者有着很强的吸引力碴奈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力切厂弦,入门的1.5T也有不俗表现醇。   现款迈腾严格意义上上讲集限锻,只能算是半代升级虫腾湾,是在老款的基础上升级而来贩。迈腾整体延续上一代车型的设计纬,符合国人的审美眯练,经过加长的车身棺抒,带来大空间的同时炕,提升了行驶稳定性及舒适性霞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔬叮,轴距达到了2850毫米撇染吩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疚,整体比新蒙迪欧小一些瘫行鸿,即便是经过加长帅峰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炮副。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琼嗡监、加热脑席劳、折叠疼爱、记忆 电动调节娜吵、加热吹淖规、折叠适仇豌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伴残。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弄,不仅科技感十足疏衔,还具备随动转向匪、自动开启等功能僧坟割,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潞。天窗告、全功能配置的后视镜等锋少,两者处于同一水平惧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升录,对称的T型中控台中规中矩韦订,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脖辉舜,主界面被平均分为四个区域醛,分别显示电话褥蔽、导航来该、娱乐和空调四项基本信息究寺吹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厢编懒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颗匹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感细。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕船、6碟CD等配置姜莆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梅采,迈腾更像是上个时代的产物结斜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹿矗,相比迈腾的2812毫米尖茫,略占优势般,但二者在乘坐空间方面氛,都已经足够日常使用化。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辨齐得,满足于舒适和运动的双重需求便官。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中劳碉边,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凳核么、方向盘换挡宋芳,以及原厂导航等配置圣农,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桥促。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼎桔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赫,最大功率178千瓦填,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱社卞虱,平顺性和换挡速度足够出色面射。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洛,最大扭矩280牛米冯蚀恒,匹配6速双离合变速器遂。当年迈腾这也算是黄金动力组合吹,但与新蒙迪欧相比屠葡,参数差距明显貌松。   保养方面阂耍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓝笔,建议日常保养周期为5000公里左右赔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右订损,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筷妇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保复颇佛,之后保养周期为1万公里酱朔。小保养的费用在600元左右盲,需要更换机油机滤阔咐,大保养的费用在1100元左右舅镐茄,需要更换机油三滤雄擞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篇倪劝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蕉,相比迈腾兰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外备锚颇,还增加了头部气帘和膝部气囊善。并线辅助功能也是迈腾所没有的识。   点评噬:不可否认乱,大众品牌进入中国市场多年汐垫喜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型槐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梨,无论配置水平还是动力系统撬,都已经没有什么优势了独棠熔,抛开迈腾一万多的优惠登擅嘛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择麓煌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一】┢郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狠:本文仅代表作者个人观点狸时息,与环球网无关靠昏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阶厘,对本文以及其中全部或者部分内容吹瓶似、文字的真实性歌健、完整性缺、及时性本站不作任何保证或承诺午井,请读者仅作参考拷,并请自行核实相关内容羞。" "   “北国风光昂菇圈,千里冰封仙荒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秽边,对途乐而言这不仅是一种新的考验疙效芥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棋沽沛。 外观扛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐控,想必对于多数人来说桶围,它的名气比兰德酷路泽小很多伪瞧,但并不意味着就要比竞争对手要差枯。外观方面途乐外形实在太大了亨搏,有点圆头圆脑的感觉柬齿绘,比兰德酷路泽温柔了很多但洞旱,缺少了一些很“MAN”的元素廉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80努锤龋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胃匆性,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钾鸿灿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眷逛。中控台看上去很有档次替仕,各类功能按键排布也十分清晰蔫未爬、合理娘柬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处富,完全遵循了游艇的设计风格四狈彩,宽敞涉村屯、舒适磨尖、豪华悄肚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眷。   小结咯缚探: 从外观内饰的整体表现来看篇伴,可以说途乐是一款成功的车型嘎豹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势曙,如果“沙漠之王”远离了沙漠亨韭猩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汐萎,这也是我们大老远来到这里的最终目的偿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呻褥,人们首先想到的通常都会是奔驰判采计、宝马裸掀、奥迪睦剑戒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌籍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潭观款。但是说到文化的话疵,就不得不谈到今天的一位主角勘豌芥,捷豹XJL冀。相对于奔驰这样的全能贵族来说锨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钞典,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牟较计。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菲啡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谐谱缔。   作为进口高端豪华轿车伐酣片,相信奔驰S级大家都比较熟券朝撅,而捷豹XJL依旧比较陌生抵,捷豹作为英国豪华汽车品牌怜,也有着将近百年的品牌历史够兄,虽然品牌认知度不高笛湾锹,但这头豹子可不能轻视阔彼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骋,价格都在120万左右糙麓惧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搞浇紊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力券黎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逆沙,其实捷豹和奔驰早就杠上了翠涵淘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菠湍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了累俺巨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钦督安:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跨疽,你一定记得去年上映的《007庭赋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藏戎凉,没错就是捷豹XJ冉李密,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扇喝,里里外外展示着它的优雅与稳较弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筏泞。   无独有偶喇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套非,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莱废椭,虽然不是目前新款的S级颁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩码房丛。   言归正传娇焊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镐,不过两者的风格却截然不同甜蛔八。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素了貌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀称雀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饲激,在当前时代也更加与众不同爽溅寡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车事,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枢,的确奔驰S级是同级别标杆山,外观轮廓延续了上一代淖椿沏,细节之处更加富有科技感署草,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琉佰婆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度席距枯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炬辑,比XJL更加强势竿校,这就像两个高人割乡退,一个低调一个高调而已夸界诬。   大灯的造型也风格迥异炕,XJL的设计更简洁休廊,内部采用传统圆形元素湘涟句,使得其眼神也更加专注下傻。而奔驰的大灯设计更加时尚人克环,内部流畅的菱形也较新颖寞膛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED队凶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车使绕,光前大灯就使用了五十多颗LED缎瘸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拉漆贤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔽肝握,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钎圃,更加沉稳哀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通天,但硕大的车身同样沉稳提棱欢,硬朗的线条也更加动感社。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叔锈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉够寞蔡,这也使得XJL的车尾更稳重兰,而S级更挑逗人冻魂凄。   尾灯的设计秒担,捷豹XJL采用纵向设计档室繁,并以车身腰线融为一体罗莫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酮轨,整体轮毂简洁不繁琐氮镀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僵吉瑰,内部灯组造型是一大亮点互,点亮时相当好看钾期。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节徒,并没有过多的修饰驴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祟眠,就如同一件高档西装猜,某颗精雕细作的纽扣就足以瘟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楷镰拍,相比奔驰大气的轮毂陕倪奔,捷豹XJL的条幅更纤细诞浮,并且在条幅样式上也更加精美和运动掠裙。尺寸方面XJL为19寸玫莎,比奔驰S级的18寸也大一圈齐擅,轮胎方面同样为245宽度型茹,不过与奔驰前后同宽不一样汝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巍篙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缆迁疽,并且作为一个自主品牌矢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哥默,旗下的GS5寄、GA3瓷天、GA5几乎可以与合资车相抗衡吉五拾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袜疯煽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棱揭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虾,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴葱±ァ,由于试驾人员较多勾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寝相,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赁棉。   现场测试场地为两个圈形场地客屎墓,两个场地项目都是一样的融里嗜,可同时进行两组试驾闯,场地提供了直线加速帕帝沮、紧急制动翱癌、蛇形绕桩天堡、麋鹿测试四个项目够谩,可以说涵盖了大部分的性能体验史。当天试驾温度为零下十八摄氏度勤怂,这样寒冷的天气戏俩孰,面对半冰半雪的湖面抽房骏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洪秆衰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抠骏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下偿,TCS系统介入霉睦,防止打滑的发生饥嘉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凛挞工,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术劣,最大功率泻辜:90kW(122马力)/6300rpm痢,最大扭矩晤箩:153Nm/4500rpm焚。而这次试驾的车型中没有手动挡姥雄径,均为4挡自动车型兑熟,动力表现可以轻松满足日常使用需求揽恐。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔚卤,TCS牵引力控制系统会即时接入妻,并且自主减小喷油量固,从而避免轮胎打滑黄蔚,这一点上GA3与GS5表现都不错污滑。加速至60公里每小时后伙鸿贿,紧急制动帘令驳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镐漂剁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歌罢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离句侧眯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磺牡,未出现侧滑费盲。   本文导航坍邓:" "  提起中级车首痴苏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藕。但要是预算有限洪,面对这两款车型还真有些底气不足琶案,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的都寐晾。好在现在中级车市场一片血雨腥风粕劫萄,改款K5已经于近期正式上市画故,延续了韩系性价比超高的特点巷。这次欺捍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斧涎,让您的购车选择更加丰富颂封伐。   没错现,此次选择的几款车都在18万元区间内拼搭苇。而且颇为“巧合”的是警,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合看,也堪称中级车的黄金动力之一寞胳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淬。既然如此嵌箩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”度杉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凭努搔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勤倪,动力参数有小幅度的提升挛拱,燃油经济性也有一定的提升吓洗,但依旧没有给人留下深刻的印象低垛布,尤其是我这个09款嘉年华的车主苗。如今贰贬胁,在配置依旧丰富的前提下筒斑拖,它换装上排量更小煤伎耗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机板,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勘嗡薄,这一次似乎有点看头了干仁弯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机活扇墨,它的来头可不少谅皆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它施甜温,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漏邦,可谓是福特的明星产品时郝落。我得承认这些奖项来之不易脓每泪,但我更关心的是可棠,它依靠什么亮点来获奖首现,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酚,震动及噪音抑制能力如何忌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前期,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弘诺颠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馈哩涪、涡轮增压以及进排气可变正时技术阿咖笔。在这些技术的支持下雷绰喝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怪钢胺。反应到账面参数上簧,它的最大输出功率是125马力朔,最大扭矩达到170牛·米夯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诉琅蓟。   另外拼飘,福特也针对其三缸的结构特点郎,对发动机的震动煽泉、噪音等方面做了很多优化和改进付憨千,比如喷油器及油泵柔性安装视懊、皮带润滑辅帆、缸盖上方吸音泡沫等等鹊。为此械隶瀑,我先后做了两种情况下的简单体验号天舶:1对达、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2躲胺、在静止的状态下疆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睹。经过细心的体会和观察后惩乱,我认为结果让人满意唐完贸,发动机的震动轻微吵供,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞥几,但也不大碍事莆捻怀。事实上哎苗距,即使我细心观察甲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徊褪骋。   看来之前的担心有点多余降燃违,还是直接上路试驾更加实际肯复。它的电子油门响应依旧很灵敏横缆拒,轻轻触碰油门踏板亥,发动机的转速表指针就会活跃起来娟馁。幸好油门的调校比较线性兑宠,分寸拿捏得体常裙石,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累县。同时聪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感躬插,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炕驮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩农,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别面碳婚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的练偿烙。即使在低转速区间棉缝毁,发动机的动力输出也很活跃贡咕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嫌怒。同样受益的还有动力输出的持续性邦,在试驾路段里面有不少的环城快速路盛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膳,而且整个提速过程顺畅自然潘茄捍。只可惜受道路限速的制约寡,未能继续把速度往上提荤耪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备融。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缆传,升挡动作迅速绢般,在D挡模式下正常驾驶搐撤,1700rpm左右就会立刻升挡谱韶平,让整个加速过程更加顺畅自然填巨。然而室拆使,在遇到拥堵路况的时候疯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惮叉垦,幸好并不是特别明显烤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寸畔申。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了染饰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莆坡,除非你把油门踏板踩得足够深椭塘,否则它不会轻易降挡检。   变速箱切换到S挡后迫屯,油门响应速度稍有提高奸瘁谱,而换挡转速则提升到3500rpm阜,动力输出表现得更加亢奋邢。味道对了嘉,这才是S挡该有的特质吨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磷苇。当然蓟负,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怠忱骇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绩,至今我仍然未能适应牵函我。   其余部分与老款车型基本相同校,方向盘的转向精确沸、迅速江寄,甚至有点“贼”华侧淘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”必,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酷伶细,对车身的支撑力度足够娟俯闻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猾浇杰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哺,同时也确保了车身的灵活性拈情侮。但面对减速带这些大颠簸时含,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匆踏横。   在动力水平得到提升碉江宿、操控感被保留下来的情况下寺确,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敞淡酥,开起来更加得心应手品诡,也更加有活力堵票答。这点值得欣喜坝,也是嘉年华的进步庆涤。当然擞肖罚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方思,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎葡苇廖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咐邵耪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了测算日,不过众所周知蔷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台集,而是换装了大众全新的MQB平台抠跨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凛募停,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铰趴俗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凤袭。   首先我们先来说说平台弛势,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台当,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磁,PQ35血统也就不在那么纯正禾戚屑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台百潮姓。   平台究竟是什么嘲瓦请?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车届殿,它们会采用共同的零部件泰飞加,采取相似的地盘衡茸笺、车身结构敬、形式结构以及相近的生产工艺眉刀枚、轴距等距涤,以此形成车辆生产的一套完整系统瘟从诞,平台生产的战略是当前产品在开发中嫂,最流行翰刑饰、最科学纠雄、最节省人力绷、效率最高的一种开发战略毁。因为对汽车厂商而言报,可以在有效控制研发资源街、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情燃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幂粪,并看看它们之间存在什么差异褥。   PQ35中的""P""代表平台奥,""Q""代表发动机横置饰,""3""代表A级车磊,""5""是指第五代恰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件紊江,采取相似的底盘涛、车身结构豁、行驶结构毁伍解、相似的生产工艺以及轴距等碧焕较。由于研发时采取了已存在的""模板""辜赏,不仅使车辆研发缩短了周期捷儒,而且共用的零件大大减少了生产成本伺胸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戎。采用PQ35平台的在售车型有途安柒行、开迪赤、SCIROCCO辣郸愁、奥迪TT遂确伎、A3蕊赖趣、斯柯达明锐等车型梨港。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沦孺谅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)念抖、大长度激光无缝焊接母螺、双面镀锌高强度钢板崩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缆挎池,但如前所述疏霜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毕紊。   MQB暮只杼拢块化平台是大众最新的一个生产平台驴苍,也是此次第七代高尔夫使用的平台糙伺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莽,并且可以共享比例达60%的零件感电哼,包括同样规格的发动机判晌畦、变速器等秀瘦。MQB平台的推出甲嘿,将会取代过去的PQ25低俩、PQ35和PQ46等平台截筐孔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性写,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慑楔柬,不管是传统动力仑沃、电动和可再生能源动力螺肮,或者汽油机锑棺赂、柴油机福、混合动力系统漆汕抢、纯电动系统典鲜徽、天然气发动机篓寿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肚葡法。另外诲咕,MQB平台还可以对轴距让、轮距丝、前悬和后悬等部位进行调节歪为。另外此平台可以生产从A0级铂、A级到B级三个级别的车型斜。这是PQ35平台所不具备的脑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水工惮。相比几个欧系对手锰诲,宝马的动作显然慢了半拍芜,继5系旅行版之后抖芭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慑。当然有时候来得早不如来得巧去久交,只要给足了诚意仆汗,迟到了也未必没糖吃赊。   对于3系旅行就是如此惮琉,在它到来之前抠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钩,作为后来者绕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侮珊,就更需要拿出浑身解数了毒武。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佩收,下面就来看看它究竟有何能耐蜂鞭。   还是从外形开始说起呜嚼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘金虑,其底盘代号为F31敬慌狙,依旧是标准版轴距洪屎履:2810mm媒境。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裤,这仍是个相当精干的长度槐陌度,车身“三围”基本和三厢版一致椭,只是由于行李架的关系戏,车身高度小幅增加了21mm喝吕。   我们测试的这款328i旅行版康骚,还搭配了M运动设计套装份落揭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镜售,闷骚的感觉立马出来了凯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆但,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色埃景。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择收锚辟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性核,这和旅行车设计的初衷相悖四混牛。选择18""则刚好合适巨围晚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搐里,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点其,用一句流行语来说就是谢:低调奢华有内涵拜叉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度德徐冬,从这方面看烩捌,3系旅行并无太多亮点捣痞码,车尾的造型显得有点过于刻板窝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已写。相对来说并没有对手做得那么出色譬磐,V60和C级旅行在设计上的看点更多襄沙。另外楷,虽然采用了M套件亲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蜜郡考,看起来实在是低调过头了掳上忻。   外观总结媚瞥:如果你是3系的铁杆粉丝灯鞋购,但又不愿自己的爱车烂大街吉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了取,低调中透着股狠劲儿阀算,闷骚人士的最爱愤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拍限,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撬采,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棚咆戚。但俗话说换涉烷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道公戈鸡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楼秀节,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何忿?   车型的选择方面凑宏绦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烩涵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敦寒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肖阿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腑交闷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逗,再辅之以保险杠的少量镀铬队惶另,前脸看起来一如既往的简约和低调摩。车头多条轻微隆起的线条秤惯,包括引擎盖上也是凹凸有致膘栖,则让低调的前脸显得浑厚有力庆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翠疯,外沿继续使用镀铬装饰胖统。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杭,也更容易让人接受存,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裸肃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁北,一个氙气近光灯禽促窝,一个卤素远光灯粕,外加环绕半圈的LED日间行车灯究,没有任何花哨的设计胳,注重实用策戳申。而作为玩灯行家的奥迪巴七瑰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豌繁收,配合上单颗远近氙气一体前大灯该,杀气十足售篙兜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稳请,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晾,看上去随时有往前冲的冲动撩阀苹,非常动感和迷人涕腹烙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车墓懊,看上去从容而又优雅级躬度,有点儿荣辱不惊的味道葛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雇汉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玛膜五,毕竟走的不算是一路的风格了趟耙圈。不过任东铺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了访骏莱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感户扦蝎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角割投烫,变成了矩形倒角式的设计外竭郎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锈赦堕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眷崩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘿里难。   尾灯方面肚滔奔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型港随份,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孙,而且LED元素的缺失也实属不应该匠槐百。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型处疟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咕虚,低调依然是奥迪的责任夯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疗扑扦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慌,一个拥有超过半个世纪历史幢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌按默,“男人”青、“硬派”扣泄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汇侯。一个如此坚持传统的品牌绍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尖疲括,这对于很多人来说是难以理解的事实锭。坦白讲挎婪,一向不以貌取人的我秆店低,霎时间也很难理解Mark T. Allen勺绅商、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品究涂陡。无可否认晒迫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饺,也必然成为人们茶余饭后的谈资浇清,但是就只有外貌是这样吗谐?难道它没有Jeep的传承毙啥?这是我最为关注的问题顾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”遂熊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力第袒。由此可见建,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澎韶锨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置葛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啃踢,首先必需要有一副好的底子拇春耪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虑每。根据越野性能的高低蹲赦沃,依次有Active Drive I檄、Active Drive II和Active Drive Lock三种妻拨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡系,并且还具备后桥差速器锁止功能洗坦翻,实现左右车轮50:50扭矩分配胆,攀爬能力自然是三者之中最强的绅澳幻。   除此以外侨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翻痊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠变酪、28°的接近角巴、32°的离去角冗缉、纵向通过角23.3°季、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劝,要罗列出来的话其实还有很多纷仆,但越野并非纸上谈兵弹,要真正体验到它的实力寐,还是得把它拉到荒郊野岭捷讳。   挂上低速四驱挡蝗描、开启后桥锁止以及岩石模式虫,稳住油门就往上爬愧据。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侍附,3.2L Trailhawk针对越野的需求啡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搓握穿。继续往上攀爬痞蕊清,一切都比较顺利寂刨栏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响功,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掏巩。在遇到交叉轴情况时矗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侠健轿,配备了后桥差速器锁止功能的它瞳形扦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赶,就已经顺利通过颈地率。   这一次越野试驾厩,它的表现我完全没有惊喜嗜试抵,因为一切都在意料之中聊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乘笑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刷陪。毫无疑问巢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堪潞褐,也同级别的最强哄率拨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦车抡虫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沤。坦白讲腊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴察。" "  在国内的SUV市晨钕恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赊帛舶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丁坦鹊,正因如此洗彪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徘阶搪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牵拴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惜。   说到大空间蕊刚、七座设计峡、配置丰富的SUV鹤绿桅,北京现代全新胜达是其中的表表者鼓徽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剁堑姥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变和眠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羡途,下面我们将对这两款车型进行对比分析必黎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宠猜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向推袍窖,设计上中规中矩袭,采用了哈弗新的家族式设计元素细,这一风格将在整个哈弗系列上普及钡鲸钾,代表性的设计元素有硼谎防:大尺寸U型前格栅父,粗壮的镀铬横条格栅亩募佃,时下流行的“X”型前脸佃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芒琅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倾什看。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冕崔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粹漓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气募,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戮,再辅以造型锋利的大灯灯组峦,极富视觉冲击力溯唯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褂丛寐,现代品牌的确更加具有超前思维意识孔。" "   源自逸动平台的CS35崎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辜裤殴。凭借欧洲化的时尚外形设计馁犯掣,相对精致的内饰做工饥泡弘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阿慈。此外即扯骑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帘监,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哗但哗,进一步提升了科技感和实用性吧凸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龚丘谭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型括寿其,还有定位相同的长安福特翼搏廷沏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娩,涵盖了自主及合资品牌产品并。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抨贩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痪绰,作为一款新生代豪华运动型轿车观吭奥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拭,也成为点燃这场战争的导火线凳。而上市之后卑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欠缓,可谓是一场针尖对麦芒的对决糙既。那么除了运动性能以外脑矾蹿,这两款车型的综合实力如何呢吓槽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓艰称健。   虽然说是ATS是一款进口车型泉勉吃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钱淋盗,整体售价和宝马3系保持高度重叠倘昆矮。从定位和售价来分析眠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酬,两车售价分别为43.80万和43.60万醒瞎茸,价格差距非常信劬阈,有一定的对比价值吞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纫聪,但两车所展现的运动风格完全不一样飞鳞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计典菇,车身线条锋利距,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性然,同时也彰显了力量感访急健。而宝马3系显得内敛一些楔必诗,经典的""双肾""前脸造型急眠灌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稍。   作为凯迪拉克家族最小的车型吓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痴谱叫,除了长度略有优势外谱,其它尺寸都不及宝马3系系帅,在空间上可能会有一些影响肝。不过没有关系乡计,作为一款运动型轿车哄嫉南,小一点也许会更加灵活齿骇挟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谷愧,经典的造型更容易接受朴岭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抡沽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庭。   相比之下畅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惊邯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足授帅匆。   两车头灯布局不同儒扳,宝马是横向设计律奠关,开眼角大灯我们已经非常熟悉屋庇钮。而ATS为纵向布局棘笨哗,造型更加犀利筛律,同时采用的是远近光一体设计岗蔡。配置上都采用氙气大灯垄停栋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仆坏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纽,但是可惜没有前雾灯铂爽挫。   从车身侧面来看搏场,我更喜欢宝马3系寐,腰线更加锐利精赁夸,营造出了运动型轿车的动感效果测胚钞。而ATS侧面饱满厚实称,典型的美系车风格核堆。   两车统一采用的是双曲率后视镜冕汲蛔,并且带有电动折叠和加热功能墙,同时集成了LED转向灯撼缴磁,显然宝马3系狭长的设计要更美观憋胁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯马烯,警示效果有所提升相款刨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性空芥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唤,双边双排气管设计也展示了其运动气质赊。相比之下薪,宝马3系的尾部显得比较平淡丁,家用车的造型在气势上要弱于ATS碗岔措。   轮胎方面倾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焙水,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尼氛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘟嘛,都是偏重运动性能的选择阀臼偏。" "  提起东风日产天籁柑络,人们往往都喜欢用舒适堂携跑、性价比高抛帮那、省油这些标签来为其定义竟。的确级,作为日产在华销售的顶级轿车殴师,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氨恃,在中级车市场中处于上游位置彩。不过这款车型的加长行为快呛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浇笆陆,天籁公爵坚僧,虽然是天籁的加长版本碳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莱忌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俗,挑战更高级对手上剃航,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寄耙俯。   25.18-29.98万元的价格区间喉氯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贤差。相比同级别对手雅阁顾、凯美瑞驮淑、迈腾等热门中级车界垮替,普通版天籁一直都能够与它们打成平手九催艇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娶催汞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无券瘸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犬泊,在提供更多给消费者的同时澄戏仁,却并没有在价格上表现的有多高调孰捌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异究号,但是通过对细节的仔细端详抠妹,你还是可以发现不少变化之处磨谎割。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素眯俯楞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拒常晦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近眷感襄。   5003mm的长度与2900mm的轴距凛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越免肯挽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沪。而与豪华品牌中级车相比较芹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm博病。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膝柑,整体协调感还处于平易近人的水平钠错。   本文导航全抖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奖段阑,数以万计的人们加入了摇号大军懊叼蜗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汝鼓埃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锋吾氮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矮辜隶,一步到位的想法也被大家普遍赞同落链开,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捌乾磺,强劲的动力泛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜污莆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刻,它们的价格和配置都比较接近火七汰,下面我们一起去了解一下卧等。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饺财:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虑柯蓬:15.98-25.18   推荐理由膝:大气时尚的外观放档、配备豪华全景天窗唉灯无、全新T动力以及较高的性价比唱石。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浪蚂,采用了起亚家族虎啸式的前脸贝窖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伺,能够满足不同购车消费者的需求陋刀念,值得称赞的是刑撼时,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗说,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感教画嘲,在同级别车型中也具有很高的性价比隧掸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惩版坟,自从彼得希瑞尔来到起亚后河,为起亚家族设计了虎啸式的前脸关浆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牢,大大提高了起亚车的辨识度蛋。熏黑的前格栅看上去更加动感朔楷祭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利未圭勤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盒穿星,车身简洁的线条侧面看上去更加修长党骋午,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辽,并且兼顾了空气动力学稳修潮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苦酒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涟,LED光源看起来更具科技感罢。   新K5的内饰进行了小改动藤,用了和工艺均有所提升阑享,三幅式的方向盘也进行了重新设计巴扫,看起来更有质感焙答,使用起来也更加方便步晚苏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骆病,也提升了整车的档次感栏旁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑透磷悉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膛,A柱倾角也随之更大懂我,对于一名1.82m的男士来说探苯,头部空间的局促性很明显木袒负,通过降低座椅高度后祥,驾驶视野也受到了一定限制藕吨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菠,同一名人员在未调整前排座椅后痴呵,直接移动至后排乘坐吐,腿部空间十分充裕山箱魏,而头部空间也在可接受的范围之内和愧迟。总体而言鞭肚,如果想舒适且安全的驾驶K5侍氰,并不适合个头较高的人士吵炉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乡哨膳,最大功率180kw畅健淬,最大扭矩350牛米抠玖,搭配6速手自一体变速箱端聪耗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绒孰诞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抒悉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勤。如果你听到4系觉得陌生边,那么当你见到它一定觉得很熟悉惹仍棠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酶洁,无论外形还是内饰都与3系很相像艾须杏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平昆斑,因为在它身上不仅有3系的影子勾录,同样也有着自己独特的光芒踏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe些统,59.6-73万元的定价也高于3系休兔。不过其实也可以理解房拔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版急,而是想要一辆便宜些的“6系”颁爽。   宝马4系提供运动甜、豪华合诫剃、风尚三款套装毙粒,价格方面没有区别屋。车头部分确实与3系非常相近史呐,只有前包围能够明显与3系区分出来旦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偏。整体来看恨帅羌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氦芜覆,仅在细节上加入独有元素领韧参。 【左虐:豪华设计套装(选配)/右颂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翔姥谭,但来到侧面相信很快就会被它吸引认。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牡,这样的立体感是3系无法给你的惫食坞。车身尺寸方面腔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缄铰般,轴距两车同为2810mm虫。相比竞争对手颂贯隋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势法。   由于定位与平台的原因坪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矢窃杜,也达到了对自我的超越撩妙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匪。尾部张弛有力的线条反轻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吴涤股。   本文导航蚕捕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妻纺,2013年又有很多车型和大家见面了径膛,它们各自出身不同性格迥异酣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吮扦,其中原因多种多样瓤肉,下面就对它们的表现做一个简要点评贺,并送上编辑们的新年寄语固。 东风标致3008   上市时间杉:1月9日   售价率荤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬纭,法国人终于坐不住了浓好脸,要将标致3008进行国产烙,最初还担心它法系前卫掠酣烹、超前的设计能否被中国市场接受畔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拐。   不过似乎这一切的担心都是多余的毛棺靡,东风标致很清楚大家的喜好午,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渤磕、尾灯等部分进行了调整汇镐,类似机舱造型的内饰得到了保留救,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搬蠢褂。   动力的调校同样符合中国国情噬剿,由于中国道路情况比较复杂立廷凛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辉慈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机含氰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敢。尽管变速器的表现有些差强人意币经嗅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芜耙惨。 为了进一步满足市场需求富妨丝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盆背,丰富中低端产品线踏础歪。   新年寄语乐吗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莲粳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睹。" "  汽车除了是交通工具之外碗锭,在中国它还需要扮演更多角色揪。比如败辑,它会成为一些人身份的象征碑。也正因如此尖溶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琳。在车型跟随换代而越变越大的时候每倘,它们还不满足疚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型变,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了策。   从长轴距车型诞生起此盯羔,围绕它们的话题就从来没有间断过杀献鬼。长轴距车型的空间更大是显而易见的丁吾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逢傻睦?是为了操控放弃空间孙猎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题架乏开。现在烫闺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿趣,并且差距幅度有多大汗埠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵别。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巫。从设计上来看表,它基本保持了海外版本的特征菏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渐。整体风格比上代车型更运动旱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汉碑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别榔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氖,同时池缄,在配置方面也向更高级别车型看齐锌谰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盒水,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钵镐赎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稍扭略。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势避,那么实际情况果真如此吗悔喝羚?   首先牟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窟檄闲。将天籁停在起始位置后社,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挖讥。之后骆,向左打满方向赦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作道,然后再次用桩筒标记后轮位置此。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惹惦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异踌矾。   实测印证了我们之前的推论财,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宠淋私,但差距不算特别明显受。两者的方向盘直径和回转圈速一致价。实际驾驶时偿履,除非路面宽度限制特别明显离母寇,二者没有本质上的差别护偏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准风妓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况储路窃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话何人虹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墙午汉。当然厘鸡觅,陆军1号的尺寸太过庞大窖谱,算是加长得比较极致豆菇。那么笆较橡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逢?   同一水平面上秆固比,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙风被沉,二者的成绩均为150毫米得腥朗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胆侵贺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中曝。   我们的测试方式是将车头正对坡道虎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腊棋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米台。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垫,但结果令人意外媒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畅。抛去胎压等因素的影响涵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拖焕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敬拜?如果排除自主品牌的话誓,这多少听起来有些不切实际吧缎当,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捷锨。不过这个看似不可能完成的任务半康屯,正因为有着咱们自己的汽车企业伤韩和,才使其成为了现实虾。10万元给我掏,我会选择什么车呢介刺?今天就为大家介绍两款不错的产品嗅挤,众泰T600和比亚迪S6裸,它们之间孰强孰弱宿,看完文章之后您便会知晓恒醋倦。   4天以前妓供,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诬亢,顶配不到10万元的售价订,加上1.5T发动机出色的动力表现呕线、以及全景天窗掣鲤缎、倒车影像等丰富配置的加持菲,让所有人为之眼前一亮井。而在该级别中躲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豪挡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逛,还有着出色的销量和用户口碑晒烧舞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的醛。所以今天看纽锭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哨吐怪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型派。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贬廊,这款车属于小一号的紧凑型产品骑懈炊,因此这里就不掺和了吕败幕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棋簧好:两款车型造型原创度均不足胁渭。   外观造型上惧售路,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹笨妻,但相比之下评谋济,众泰T600显然模仿的更彻底一些溶,车头与车身都是完全的拿来主义恍率,没有一点原创的元素蝗剔。而单就最终的效果来说半,众泰T600显得圆润饱满钦,比亚迪则更加的精致显大霓砰田。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阑薯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm污,轴距为2720mm讹鳖,从数据上看庐客,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浓敢,而众泰T600比对手更宽怖,轴距也更大缺井壤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猫醋伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泉诞曝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萎杭,在轮胎规格上八,众泰T600更有优势一些票缅。刹车结构上琼遂橇,两款车均采用了前后盘式刹车爬暴舒。此外放篓,在备胎的布局形式上钳漆,比亚迪S6备胎采用下挂式来,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢Т洹,不过更换起来略有不便簧挪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颈酞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玻供,线条上显得不是很协调狡编雾,后雨刷弦书顺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淌扩募。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凳构伯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梳叔焊,而众泰T600根据官方的说法仙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炼施。   钥匙方面瓦,两车都配备了智能钥匙坪,并且无钥匙进入剃码壳、一键启动等功能也是一应俱全吧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芥嗓记,但质感和色泽都比较不错壁骂。相比之下缴冒,比亚迪S6的塑料感略强伐逗,但它的两把钥匙中报,有一把还是卡片式的奴佃,挺有档次感的狮勺昧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”暮,据日本共同社11月报道导读晚,丰田汽车公司发布预测称弯斧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哥鳖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拎冯饺。而2013年前十个月潍核,雷克萨斯在华销量同比增长8%规莫,而7-10月同比增长了24%就棱廷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浅儡。那么孤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泻如冈?在这个产品为王的时代中涪,或许答案非常一目了然登,品质卓越的丰富产品河案。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糯寝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滇酪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)头绰档,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔚虹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的认遂?在这代产品中究竟有哪些新意稿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的塑。所以恍躲馁,在这个2013年的冬天胳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耍少憋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”局春。   是先有鸡还是先有蛋胺?这确实是一个哲学问题短驰到。但是对于车型换代而言霉陕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卫篡。在介绍外观之前晨械湍,有必要介绍一下其前世今生道。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孤,全车线条设计更显张力橡秋涤,饱满的肌肉感让人过目不忘惺涛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廊肺坷。   第三代雷克萨斯IS底,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁,全车线条设计更显张力乱切某,饱满的肌肉感让人过目不忘共幌殿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度曹憋版,但当这款概念车面世之后售勒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唐腾文。虽然没有LFA那样气动山河评,但却是可以做到惊艳动人驮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV角珐痰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狠辽,要么从一开始作为越野车的分支翰乳,要么不经意又成了轿车的替补福籍,但这丝毫不影响它越来越主流唱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庇存。Jeep自由光就是它们中的一个新成员香床舞。   一向个性张扬的Jeep品牌薄田睦,一改传统的硬派风格评巫喜,走起了时尚运动的路线富列惠。不仅如此禄凑降,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倦,在国内各大车展相继亮相闺,赚足了眼球幢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掀蠕混,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氛阮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观退:一改硬派风格轰唱兼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笔炬赖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杉卤,在这样的大背景下际镶,自由光孕育而生脾头。只是从自由光诞生之日起蕊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注独,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔷漆驴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潮堆藐,定位于介于指南者和大切诺基之间扰牌,竞争对手直指奥迪Q5惰、奔驰GLK辽互讹、沃尔沃XC60等车型宋虫,车身尺寸方面警动菲,其长宽高分别为4624mm避刑、1859mm京豌晨、1707mm茫康矾,轴距为2719mm辖,与竞争对手相比并不处于下风梨色零。   既然是Jeep品牌车型碧你,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹦屑,只是造型有所改变酮党,一改以往平面式的设计派,采用了类似“折角”的设计弓卧弦,当然效果立竿见影破,整个前脸变得更时尚也更有立体感隶猾。前大灯的设计标新立异拒介,采用了大胆的分体式设计驳帆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捍轻,氙气大灯捷牌、雾灯依次向下排列盆。值得一提的是该车的行车灯搬队夏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揽钱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烙煤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缕楔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后必,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯担沸。 斯巴鲁BRZ 河瞳艾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偶,采用后轮驱动平台薄募商,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褥懒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发担捶关,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凌勺逢,而外观和内饰由丰田负责沃伐。   尽管如此泛舰伎,BRZ并不是“每个人的菜”高谁。尽管设计了一个小型的后排座椅抄募甩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人康焦,音响和娱乐信息系统不够出色无,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堕艘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮井维。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钉、并且外观时尚动感的轿跑屎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矛捻攀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挂堆版:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钨,最大输出功率为200马力戈板粟,扭矩为203牛米钢。据美国环境保护署数据显示耸唯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壳。 ? 斯巴鲁BRZ 割:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昏。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔫高。   豪华型BRZ的售价为26禽娠,265美元狮恢讼,配有空调系统说橡屠,定速巡航系统呈巢烁,电动后视镜榔,一键上下的电动窗统,后门移够噶撸控电子锁晤睫,真皮包裹方向盘戚,65/35规格折叠后座卷窟,HID大灯桅赌,17寸合金轮圈蹋,有语音提示的导航系统松梧,实时路况警报糖坊,USB接口和车载收音机茨触盛。   限量版的售价为28搽马兢,265美元挂谋杀,在豪华版的基础上增加了雾灯邻限,真皮座椅抹巧,一键启动侠煤,后扰流板赣斗峡,配备照明的遮阳板化妆镜系,双区域空调控制系统氯动,前排座椅加热和后视镜加热爆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钞劫,电子牵引力系统赁悼才,稳定控制系统以及6个安全气囊晶耍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妇浑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糯广旧,无论是正面撞击靠,车顶强度绵,还是座位与头部保护试验隆敝,BRZ都获得了高分宫,可以称得上是一款非常安全的车蓄。 ? 斯巴鲁BRZ 嗽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩建狸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX解戌,加速时的推背感没那么强烈龋稠敝。不过年腻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尸,对于六速手动挡十分精通喊橇,5拈李锰,000转起步对你小菜一碟的话蹦,加上BRZ的轻量化的设计输歪公,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涸堵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刹,并不夸张的外形设计遍,精准的方向盘丁缚冬,强大的刹车和印象深刻的牵引力焊。   总体来说喉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车册许,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受葱闻滇。而作为日常用车来说仙飘,路况好的前提下橇檬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品需径,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯兽,严禁转载幻,违者将被追究法律责任败轿粪。责任编辑面械:李敏" "  作为一款小改款车型挎蝗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舰拖,甚至在细节方便也没有任何变化搂艾,仅仅表现在配置上的升级途。回顾智跑近3年的上市之路来看希锭茎,依旧保持着其独具一格的风格日啥尖,即时在如今来看某,智跑仍然算是一款前卫的SUV惮恳税,回到3年前埂杉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溶、2.4L两种动力共10种车型丹,售价16.48-24.98万元釜,售价与老款车型保持一致蹭及。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型显邻娃,即使它远远的驶来萎,你也会在车流中一眼识别出它金洁,城市化SUV的定位倒也不特别潮,不过驼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勒面陆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臂。   现款智跑与老款在外形上几无二致饱殴毯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尉蜂,与老款相比存火,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏回淘。部分高配车型则配备主动安全头枕顽艇狙、前排座椅加热携胆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置糠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里何佬蔫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慧车袖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型密梧。这些车型中包括了全新奔驰S级垮、凯迪拉克ATS顺、斯巴鲁BRZ怪、沃尔沃V40等备受关注的新车娜筒疤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劣如,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祈罕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迸嗅蓉:9月28日 售价区间啤鹿:124.8-209.8万元   新车点评锯憋: “汽车发明者吴,再度发布汽车”浆度。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史受常,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怜,这也看出了奔驰对全新S级的信心物礁哎,从外观渺、内饰布份、配置等硬件方面的足够实力坍,甚至超越许多同级别车型厘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祭癸败。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镭寂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倘割擞。具体来看福嚼椭,前大灯港,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垮阀卫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是监瓶,新S级加入了更多张扬的运动化元素酶仓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顺顺辖,有点类似于现款CL级的设计嗅裴握。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伍卫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粮邦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现编,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外环榷,还可通过其控制车载设备等克惫。另外离,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袖甲导、LED氛围灯据弄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅偷、新的mbrace2智能人机交互系统等捎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伺剿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涝,特别是后排的座椅绿赋,高配车型后排座位为独立设计灭姐山,并且带有腿部支撑和按摩功能成。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面武羡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兴体甭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廓霉,最大功率为245kW(333Ps)童讲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机那携,并匹配电动机性遁,最大功率为225kW(306Ps)城碌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佛,其最大功率为320kW(435Ps)弟华交,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哨乌绣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间竟:9月28日 售价区间傲蜗截:30.8-43.8万元   新车点评勘骸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功新马,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枫痢。但凯迪拉克ATS的到来家套筏,让宝马3系走下了神坛坍伴刨。相比一直宣传运动的宝马3系比颠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韩轮瓶。不过在终端消费市场上壳,凯迪拉克还有很多事情要做膊你事,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力避健匹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蕉唤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型煌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造且迷希,外观方面切春曹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抄扒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吗棵伦,整体造型较CTS而言更加动感祟武。   凯迪拉克ATS拥有50期田腊:50前后质量分配判私,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倡蔬廷、Brembo刹车卡钳米、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊付鞠施。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂添痹、LSD后轮限滑差速器浅狡凄、高性能运动轮胎伎备逼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俗虑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娃抛坟。   车身尺寸方面秸洁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夯哺,轴距2775mm枯。而未来国产后火岗奶,轴距有望加长藉,以应对国内市场涝。   动力方面瑰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机老,最大功率203kW(276Ps)惊差,最大扭矩353Nm洪,其百公里加速时间为6.2秒得。传动系统方面底桶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捻午飘。" "  前言排: 在上一期文章中胖犁庇,我们盘点了2013年重点的改款车型烫埃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型簇,在收集信息的过程中祁懒,编者发现了一个有意思的规律赶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞘贺裤,往往推出两款侠,甚至更多型库奖,更像是一次新车的大爆发房,或者说是新车开发计划中的一个波峰霖骇,这样的车企包括长安福特画猛、一汽大众匈戏粹、广汽本田等第息瑞。与上篇文章不同的是厂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诫挛抢,而是挑出了10款重点车型维丘股,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宠,有的是较为低调枢购酱,但其实销量却很不错的实力派车型轰侵扣。回首这一年换,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间署:12月10日 售价区间笆喀:12.19-18.29万元   新车点评风捍:作为大众全球的当家车型棠楷绷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巳彭,是相对比较原汁原味的一款车型欺淋舅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萍,但空间的改善却更具群众基础潘识。从速腾的热销来看疗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型废抢级,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗣拔浚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线川滇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形湃,雾灯区域的改变也是如此柔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感馆,也更年轻一些桐雌,少了几分柔美此,多了一些阳刚的元素饲。   车身尺寸比第六代更大氢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扮拍歼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俊,后排空间略显局促位。这点在国产高尔夫7上得到改善韧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm套级墓,相比现款车型饺呐,长宽分别增加了56mm和13mm秸陋唇,车高则降低了28mm匣时。此外淡弯涂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展场薯,轴距增加59mm瞧炕,达到2637mm亢,使得后排乘客腿部空间增加30mm癸坊换,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm化,而行李箱空间也增加了30L烧,行李箱总空间达到380L详。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骡: 相比外观的“小改款”救潘,内饰的变化却是颠覆性的郸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状全,并且向驾驶员一侧倾斜暮磁宏,更人性化沪深坚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阀酗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巳据煞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狡。   轻量化更加明显捕块耿: MQB平台的特质之一便是轻量化钎喉赋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诉梢,质量因此降低了37kg庐,另外发动机降低40kg差楞喷,底盘降低26kg汤齿,电气系统降低6kg等等臣,虽然车身尺寸增加退圃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饰沮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俏必,并且一定程度上也能提升驾控体验淋经拜。 【MQB氖缗穑块化平台】   配置全面升级讣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惕丸兑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岔、定速巡航彩什佳、启停功能反路、第二代车道保持辅助系统溅、防碰撞预警价酷古、自动泊车迁浑宋、胎压监测涩伶纷、电子手刹套惠、电子驻车己孝、一键启动邻炬鸽、新版导航及超级蓝牙等功能新疆汹。另外鬼惰,丹拿音响祁、以及更大尺寸的触控液晶屏度搐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成势剖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沤川酱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜜还,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撅娃沪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奋贯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棋祟褪,其最大输出功率为162kW(220PS)底孪沟,峰值扭矩350Nm酵癸赌。   主推7速DSG双离合变速箱饺梁疥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闹拟咀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)段狡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT去股,而1.4T自动舒适型粗权容、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间不:11月19日 售价区间洽:12.98-18.98万元   新车点评犬稳:北京现代是2013年的大赢家铺,销量突破百万辆耙霜,并且销售车型整体售价在上升措泵。虽然索纳塔八的表现还算不错螺凶渴,但这是以高性价比换取的电丁士,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜品衬寥,外观更沉稳蒲川闯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炊,再加上超出预期的低售价累郸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褥拟。   外观方面惩,北京现代名图共拥有八种车身颜色缔耻,分别是水晶白算、梦幻银旦匿苟、幻影黑华渐、玫瑰红褥讹、水墨灰逃、宝石蓝彩想郊、丝绸金射、北极玉看身。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秀,尤其是前进气格栅处的造型铃前,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姬炼。细节方面趟瀑骇,新车的前大灯设计很抢眼适,区别于其它车型燃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上港。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搭拍卫,轴距为2770mm勾室,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔑溃奋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呐齿肋,以金属和实木装饰为主菱隶。配置方面蝗,有主座椅十项电动调节头、驾驶席座椅加热通风记忆功能略、双区自动空调赔胃嚎、倒车影像洽晚糙、定速巡航快豢、多功能方向盘贾、座椅/外后视镜记忆功能佳、侧气囊/侧气帘檄娘堵、副驾驶安全带提醒读茬、倒车影像系统臣讼、转向辅助灯派、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逞井奶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摆华淌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疤辫培。对于后续会不会推1.6T车型按嫉,北京现代副总经理权赫东表示甫姬惕,目前尚没有这样的计划掏霉本。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梯募,满大街都是到澳息,从朗逸上市到现在的五年来券,在全国卖了一百多万辆清冯涪,卖的这么好髓登逛,自然有这款车独特的竞争优势青绵甲。要知道咀黔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斑,这究竟是为什么起季,很值得各个厂家思考陆。市场定位抓的准阶,产品线丰富烘刊际,产能跟得上抡,都是成就朗逸销量过百万的因素潦孩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缆,市场价16.59万元哄。究竟值不值秽?运动在哪里面?是否称得上运动嘶愤锣?带着疑问壳,一起来吧沤餐擦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伞古、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丸碗幌,这种运动元素的表现方式很常见箍眯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悸菜舞,配上熏黑大灯这样的手法磋危,而且很多还是豪华品牌在这样做藐。这样就无可厚非了趁额叼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霞膘肛,新朗逸又有什么不可以呢屉钎?   运动型小尾翼存卷渺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兰,同样是传统手法胁备,几乎在外观的运动性点缀上茎蹦仟,各个厂家还没有太创新的方式捻黎。一般些的膛薪怀,就增加这样类似轮毂梁绥、尾翼的装饰筛嚏戎,高端些的川,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秤连釜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杜另,不过忻,从侧面看坦梅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伴浓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肚畅。   相比车头和侧面遂废,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糠,在说运动感之前嗽炉,我更想说说普通新朗逸的车尾爬,更确切的说类,是想说说尾灯沉创,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吝谓能,有一点略显单薄的感觉佰经。运动版上凹滩,尾灯加入了熏黑处理玲窜熄,双出排气管也更粗壮了诫项伶,保险杠的视觉感受也更丰富丸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巍祷。   本文导航四短洗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赫梦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发话垒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柯涛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配雌踩,即韩国的蔚山栖遂,这里同时也是现代全球最大的工厂诚绷。这个工厂雇有3.4万名员工莽吠,日生产0.56万辆车词离。   Inautonews编辑表示酒姬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扒。五年前质量提高了葡,但是外形并不美观驼冠工。然而邵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫩布。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咐毫得,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菱沙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脸。对每个购车者来说女庞恍,这听起来非常有吸引力赶衰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搪。   与现代旗下的主流车型一样纺食,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戌扭纬,整车线条从头至尾充满着流动感膘厢瓦。车身长4770毫米澜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侗蜜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞥马酒,它看起来依旧如此的适合年轻人炊车悄。没错飞痕饯,搭载着一车的新技术之后并鼻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫩。于是当新车到来的时候势设,你一定和我一样对它充满了兴趣舵。这是最年轻的凯迪拉克舍、最小的凯迪拉克譬湘管,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摧埃苔? ● 外观造型滇:钻石切割风格依旧软,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖官凤、2013德国红点设计大奖糜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柬寝到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萍猴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潦舶褐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猛馈苯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莫,只是这回渭,ATS是完全原创的作品烙犊嫩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稳粹,轴距仅有2775mm谦孪浓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盒射,而国内我们则把它当成中型车挫话华,和宝马3系标准轴距版橡穿肌、雷克萨斯IS成为同级别竞品校措,并比它们都要更小一些胖。   前脸的造型相当干练纷哪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拦蓖,而是被很好的控制在一个合理大小上涧免,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条递,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侧。出于空气动力学考虑规寺芬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冈,当车速高于60km/h时荷伦露,前进气格栅会自动关闭徽可拇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肋鼓笛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)播朽醇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型螺拆,并带有远近光灯智能切换功能纱弧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饭,快速亮起新,缓速熄灭的设定很显档次侯。再往下看募,闪电式日间行车灯撼、大灯清洗署教辽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片品力,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娟饭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琴台坤,亦或是造型需求伐,感性的来说较藩碱,可以视其为向着传统美系性能车致敬拭赔摹。身处车内梁衬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”久赖。   ATS是一款后驱车草吐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50示亨:50茄北册,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款补疚,贯穿车体的俯冲式腰线戌夕、短前悬糜双单,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秆人凳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯奋戚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峨娥糖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龄憾粳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)且。而在规格方面促涸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驳沦,前胎尺寸为225/40 R18小歉,后胎尺寸则为255/35 R18欣嚼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力米硅练。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统口,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陶避惹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匪犀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粱弦,至于设计师是否真有此意裤勃透,倒还真无从揣测骋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擅僳娇,实际上廓侯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徽厩刚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肉,由此带来了不错的视觉冲击感松,给后车以足够的心理压力隋未室,至少眼前的这个家伙一定不好对付仟坏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谋,至于3.6L V6车型何时会引进关,官方暂时还没有表态想,而是否会有V系列性能车型的推出担厦屠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定航麓谱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廊踩,我的第一反应总归是奥迪A6L嫌淑、宝马5系以及奔驰E级这3款协。不可否认擂厘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沃挖箱,路上的能见度也说明了这点乃税。不过梢册肋,随着市场逐步的被细分督瑰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伟,除“老三样”以外扒较酞,也还有其他选择峨稗岔,比如恒锚孝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镣,这两款不错的“非主流”产品赴。   今天谜佳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坤娩辩,领略一下“非主流”中大型车的风采叫哇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粟屯,当然喊锤扣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踩你。(注荤悼畔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凑孩芬,雷克萨斯ES简称“ES”峰镭冬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聊骇,编辑先和大家解释一下“非主流”尽溯茧,这里并不带任何贬义赌。从销量看锈夯监,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沮拟,宝马5系9000台以上庞供洪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痴捂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场劫撅瓜。   外观克顾:XTS尺寸明显更大沁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掣惟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准停,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜕怒。造型方正且棱角分明的车身造型去抬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰似僻夺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘁陵。可以说它给你带来的面子效应麻技,绝对超过它的价格目,在半年长测期间罢壤,我在停车时经常会被问钱:这车得60-70万吧诲?   相对于XTS外观的张扬舜、霸气隘疵钵,ES则可谓是低调陶举筋、内敛很多慕,整车的线条和比例都比较匀称撕亮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了配售。   在车身尺寸方面淬河细,XTS的车长达到了5131mm啸豌淑,比ES的4900mm足足多出了231mm蔫,差距可不卸准薄,但在轴距上劳僧挖,两者比较接近逆汕苦,XTS为2837mm昏,ES为2820mm惋皑,仅相差了17mm将,至于最终的车内乘坐空间表现吵汞,它俩也是半斤八两皋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型厘湿,氙气大灯剔台、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鲍埠干,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乏挠纫,ES则仅有近光是氙灯蹋先陋,远光为卤素灯泡扩阶驳。其中惹控,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局地,显得比较个性沦。而ES则还是灯组传统的横置式娠。   再来看看轮毂和轮胎碌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笛,ES为17英寸班饶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎途看,市场售价约1500元/条隶沮鹊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丘粱,市场售价在1000元左右/条赔蚕。可以说兽陡勺,在这方面两者的差异还是挺大的把湍拒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伍皋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羌趁够。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴突堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橇聊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柏能世,下面就让我们来看看他们各自的优点抹华。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戎独舵,其他两款车均有上万元的优惠特堆,但相比比亚迪秦的国家补贴负猛,这些优惠就算小巫见大巫了催。目前在国内的某些地区陛叭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴槽,总补贴额度可达到7万兽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萍拴被。   在外观方面全乡,这三款车均有各自的特点脯雹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贸。而本田则是日式混动车的传统样式裙炼舵,看起来非常别致蓄牛极。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炊刮购,非常有气势淖危。   这三款车中嗓,比亚迪秦的动力参数最强颅沮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平储踞。不过要是论舒适和驾驶感受痕古滥,锐志才是这三款车中最棒的祭烩苛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晶霉唯,因此它的动力参数看起来没有太大优势覆豁家。   三款车同为轿车厘玲盾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舞,丰田锐志采用了后轮驱动略。至于哪种驱动形式更好廉料,就要看个人喜好了软款仿。   本文导航诲奶邦:" "  简约内敛省甸、安全扎实瓷、品质优良鲍,却叫好不叫座撮沏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阔茬。然而对于一个企业绞泌竞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狄箱。为此洪芯匠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杯琉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饭拢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L马级墙。 亮点配置冷:   City Safety城市安全系统孰摹完,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下级卢纠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞行擂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娟妮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缸,系统将马上发出警示并全力自动刹车错哭戈,避免发生碰撞事故烤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)限,可实现自动排队功能里哗,除了可设定巡航速度筛谷,还可设定五种不同时间间隔疵舒畔。   加强型盲点信息系统BLIS疙寂扰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咸吮。   倒车车侧警示系统CTA鸽胶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涂顷前,如有车辆接近瓮,会发出警告音和BLIS警示灯韦抒覆。   FAHB主动式远光灯沉袍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梆敬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涩斥墙,防止对方车辆驾驶者造成炫目外。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漓峭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纶场,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入票合,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距问羔。显然沃尔沃也意识到这一点撤霸,要想在销量上追赶""ABB""离,国产是最为关键的一步阶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裙。S60L的到来肯定会对宝马3系错、奔驰C级瞧暑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手际痢刷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骇垒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纪壤,我们今天对比的是2.0T智远版馆,售价为30.99万舌,而其对手同样是搭载2.0T发动机钙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悲。 ● 外观对比   从外形来看栋,沃尔沃S60L给人感觉干练帕檄蓬、紧凑处标,X型前脸略显凶猛良遣敖,富有冲击力柏侧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捆十,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顷孔屑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伞,采用氙气大灯光源绍却,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酚,只是少了前雾灯筷净夸。相比之下济氨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脸财卫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镶,同时还配备前雾灯瘦。只不过灯组并非自适应前大灯颅艇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能爽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源船卤膊,确保驾驶安全羌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沁脊掳,轴距增加80mm达到2856mm轿,而奥迪A4L轴距为2869mm哦渡蜕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吠愧,不过高度和宽度有所不及揣。两车空间表现如何烫离,请看后文的实际体验乐染酵。   两车侧面造型也具有不同风格钩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稗效,而奥迪A4L侧面更加稳重嘘,看起来朴实大方椽。 在后视镜上烂算,两车都集成了LED转向灯摔都解,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瘫玩乳,而沃尔沃S60L则没有泌镭。 在尾部祁稻,沃尔沃S60L造型略显生硬了肛翰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诺冀,同时加入镀铬包裹程烤姆,气势十足贡孤,而奥迪A4L是单边双排设计搁揣览,无镀铬装饰坎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湘履苛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驮,尺寸为225/55 R16轮胎抱袖咕,相比之下尺寸显得有些小了掣,同时配备的是非全尺寸备胎屏讲慈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎设斯挝,只有修补工具有点不厚道绵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗首径?当时的网络上绝对是一片嘘声囤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茅成烘,这似乎就可以理解为特立独行糠杯?或者说创新绢泻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惯位,通俗一点说就是庭:走自己的路托孩诧,让别人竞相模仿寸拳挟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片还份胃,时间不长瑟抠蹈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样错?当时我无法回答迫老氖,因为还没有对自由光进行全面的了解掠,经过一天的试驾体验之后摩项,我认为这次Jeep自由光确实有点料莆盛澜,甚至可以说气势汹汹搓磋扁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈迩恰,那么它到底有什么资本来搅局呢诗搁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涂苛孤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祭,在做颠覆传统这件事股塘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冒还。就拿前脸来说汞孔镐,好看不好看绝不是我个人说的算的橡,每个人眼里都有一个不同的看法坞店,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜗堵亭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陕抨卵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看麓,Jeep其实并没有太大的优势透,包括大家最看重的轴距表现素堕,在这个级别也算不上是太突出吗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绒谰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屋房,让消费者也能愿意买单擦暖侣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓉沏,其尾灯设计和大切如出一辙题,只是在造型上稍微做了一点改变颇贩唱,以便能和后车窗衔接的更自然一些辱黎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寝,这实在是太个性了结叫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面殴帝磊,不是吗羌际?   本文导航散素杉:" "  “便宜氮孤蠕、省油措挥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尝夯。因此谩博,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涟泌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鞍矗经,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盯端。二者不仅定位和排量相同览,售价也都是6万元出头唱献淬。那么谁的配置更丰富含绦氨,性价比更高呢撩垫故?接着往下看吧胁胖。   备注慷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期典纯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崩配,外观部分的不同之处是具有“雾灯”武、“天窗”和“后轮碟刹”停戮拟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妥办按,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响把,促进其他品牌产品的更新或者降价委爱饺,以提升竞争能力窝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尼被,但又觉得竞品车型优惠较多”桅壬寺。今天就随着我们来看看蛔,新威驰对比瑞纳哺磕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弦降绊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车令,此次我们将两款车型的顶配加之对比扛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多穗舞舌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨德尾,以往圆润的风格被全面舍弃搏彩孔,车头变成了现在最流行的大嘴形象埠。虽然初看有些夸张递硅,但是符合小型车定位椽票搓,更多时候它是年轻人的代步工具纹汐,所以造型必须年轻涵淋。大灯面积不但较老款车更大腹,眼神也更加犀利文。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勤钡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堕酥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炭雾恒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点箍兢糖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论边,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乳洽笨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哼,诸如电动天窗柿、前雾灯与后视镜调节都在其中抢城免,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能柔,日常使用的便利度稍高一些屎糙欠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骡,轴距达到2550mm嘶妙稀。与老款车型相比加长且加宽鲤,这是为了适应造型变化的需要昧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伞暗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谰佃德。   新威驰车尾没有车头那么激进陀惦传,显得时尚而舒展瓷缎。整体线条看上去硬朗多了那楼。在高低配版的车型之间型骑鄙,外观元素的差异并不明显彼庞村,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丢龟脐,不过在潜在的功能上却有所不同景随列,高配车型具有独立的外部后备箱开关却讽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铂涧,在日常使用方面的便利度有所不足俏。   瑞纳尾部的线条更是犀利童哗,线条从车身一直延伸至后备箱纲醋娠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致度系,增加了不少的层次感和运动感退那舌。" "  旅行车在国内的发展进程函袍,现在似乎已经开始有所起色伪顽,但受到各方面的影响嘿抱凶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锚。记得应该是在去年场戚练,各大主流网络媒体几乎在同一时段丢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章息辅,虽然没能在实际层面上起什么作用纤卑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议儒扑孺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车般倍龚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹅关,但是大部分车型均已进口形式引入富莎涛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歇锹。宝马全新3系上市后聚限,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苯酪坑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本穆呛。不管是厂商的试水工作姥氖韧,还是为了后期大力推广的前期准备拼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酚阂估。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妹充寺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乏,但官方却并不这样为其定义扒,所以除了V60之外程粗漂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的每。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜡婚,三款细分车型跨越了30-50万区间栓酥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毛咕。   328i M运动型破,是3系旅行车中的顶配车型对谜霉,M套件必然是它表现非凡实力的根基测少。BMW的M系列产品橡导,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尘闯爆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菠培斧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响筛。在M套件衬托下的新3系旅行版霓芜,表现出的攻击力和威慑力很强络旦辟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型槽急,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅系福,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伟块。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拔,也是几款进口旅行车中最为全面的畅骨鞍,除了前部以外毁娩柯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捕,令驾驶者的便利性有很大提升究。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹋,造型圆润的尾部整体风格尝窟佬,让旅行车身份表现的恰大好处舰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扩宦没,但是尺寸不大物堵淑,威慑力也没有想象中明显推。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念标绦俯,极富肌肉感的线条元素试戎夹,让它表现的干练紧凑肪。   本文导航诽:" "  曾几何时其鲤绍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俺棉恼。物是人非嗅第,随着中级车市场竞争的不断加剧擦冬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丹荚。在上个月的广州车展上粕,全新天籁·公爵正式宣布上市乱握膝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霸敞怖,来做进一步的了解吧萌貉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较柔驹臂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棋康祷: 稳重与运动剐,风格各异   车身尺寸方面辆飘箩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm遣请,车身宽度篮来、高度与普通版天籁车型保持一致镶捶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大透甸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸽煽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型体,只不过在细节方面有所调整匣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贬悉溺,后保险杠排气管内嵌卸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铣扩,俨然简多了几分气质的提升丁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萄, 新君越的外观风格更趋年轻化荚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开措昏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寸尼娃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面同,尾部设计与前脸造型和谐呼应票体佰,相比老款车型稳重端庄的设计风格甘,全新君越更容易让年轻的消费者接受板。 【君越 整体外观】   外部配置方面辖稳精,天籁·公爵全系标配了氙气大灯结腺线、大灯自动清洗等功能立挟悄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痰盘。通过下方的表格我们可以了解到没裳,同价位的两款车嗣爬壳,君越在外部配置方面显然更为全面一些矗晌,LED日间行车灯瓣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菱鲁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价授: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锌挟庭: 日间行车灯弊肉锑: 随动转向大灯腾伙: 大灯清洗装置绊掇: 氙气大灯搏床: 倒车视频影像犯: 大灯高度可调徐庇溺: 自动头灯碴倪肯: 泊车辅助济筒跋: 无钥匙进入系统扭: 感应雨刷睬: 电动后视镜剿乓徐: 后视镜电动折叠沤: 后视镜记忆橙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惮,年级里有几位南方来的同学孝宝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祟线闭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稼。雪对于那时的他们袱涂恭,是上天赐予的礼物粟览爱。但是蛋偶撅,对很多北方人——比如我——来说女,雪却是避之不及的灾难尼息骚,它让我们的出行变得困难重重娶赊。不过这次却不一样屉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帝棺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抱,请允许我隆重介绍一下今天的主角牢,我们的冰雪座驾单财,一款中大型SUV——福特探险者净郡。探险者是福特的旗舰车型劣皖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蠕阀甘,共两种配置绣楞限,售价48.98万掂、53.98万胳怠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暴。我个人非常喜欢探险者的外型签,它魁梧而正派慨需,颇有美式SUV的霸气诽。牡丹江的冬天白雪皑皑兢疯猩,探险者出现在这里十分应景揭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前醇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扩林。这样的冰天雪地里溺笑拓,就算是带着手套在户外拍照降,手指依然会被冻得失去知觉抹社。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘘。探险者的方向盘加热速度很快饯蟹雇,开启后几秒钟就能感觉到热量浮缄诧,太实用了翻上。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盒届,匹配6速手自一体变速箱瘫读。探险者在海外还有2.0T版本车型警,不知为何暂未引入国内推修箔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骆四,并没想走量兑冷。   探险者为承载式车身结构坦砍刃,搭载一套适时四驱系统俏甘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样栓夏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沛,后桥轮间为开放式差速器爆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粟卉,以制动打滑车轮的形式实现诺勾跑。这套系统的越野能力或许不是那么强大桑悍,它主要是为提升公路性能而存在的起房莱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氮染,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瀑拎弘。这次我们挑战冰雪路面搏,这套系统发挥了重要的作用谐。另外不容忽视的赴谢绦,便是探险者的“神秘嘉宾”了擅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤泄贰!它是一款高性能冰雪轮胎极靡,官方称它应用了发泡橡胶技术狡韩馅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皇涡涵,从而让胎面贴紧冰雪路面谩乱褂,提高抓地力卯蟹。当然炕氮拼,这款轮胎价值不菲词垃,以探险者高配车型的轮胎尺寸灌:255/50 R20为例璃何,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荤端。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚷匈就,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上危画,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴轮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氦藏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企思,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烘馈瑰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下培洪官,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花懂僧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幸情嗡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出回,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拾握僵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满等尺侗,两车的轴距都超过了2700mm涛槽嚏,使它们在同级别车型中的优势非常明显皖位汕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徘赣姜,略显圆润的车身看起来动感十足电帽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感效窖秤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邢笺,550引擎盖上V字型的线条动感十足辰稿。C4L大灯的设计相对简单岔捅,全系采用了传统的卤素光源村,而且并没有采用透镜的设计虐粪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蕉,还有转弯辅助照明功能含悄,保证了夜间的行车安全禄。两车都配备了时下流行的日间行车灯臂腻澈,值得称赞的是薄喷猎,550竟然为雾灯也配备了透镜乖绥晤,这一点值得各大汽车厂商学习卵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辛蝎苔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甜傻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹦,550上扬的腰线勾勒出时尚督访怀、动感的侧身线条鸡绵讨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间想毖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涪欢,并搭配LED转向灯撇娥,视觉效果和安全性兼具迟农。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有褂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畦兴荡。   C4L具有无钥匙进入功能巳醛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粉改莫,550则采用了常规的冶约つ穑控解锁功能罢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骑稍,C4L刀锋式的造型更加犀利椭葱,550则更加尖锐是。   两车的尾部造型比较统一貉贫缅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果老乡称,圆润的造型颇显稳重咖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耍睫坷,这样设计不仅美观努,而且可以增大后备箱的开口角度颈波。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烷别,视觉效果极佳秽。两车都采用了4点式倒车雷达砍瓜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钵话,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晒,使泊车更加安全妊挠联。C4L后尾箱并未设计开启按键粳,只能通过车内控制按键和椅扑龋控钥匙开启鸵寥槐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启傻,使用起来非常方便憾。   本文导航古:"    紧凑级两厢车软,如果倒退10年前币饭慑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堤门环。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寐龟刀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型考漏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹思加蕉,它于不久前推向市陈杭摇,但其实它在国外早已上市陈。雪佛兰在近期才引入瓮铜,相信也有自己考虑璃,好在这个时间也不算晚螺换,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐法巧,相对较低的入手价格币茸堂、时尚的外观设计以及良好的运动性能宋等订,都让其成为该细分市场的热销车型堤唉。而在紧凑级车型中让,三厢版在兼顾运动的同时痊面据,实用性相对更高一些码、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掂式陈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干钇曷纾克斯三厢版(以下简称赴荽垂祝克斯)进行深度的比较怖伦覆,到底谁能从中脱颖而出韦厘入,让我们拭目以待躺公。    在刚刚结束的2013广州车展上尾藉凳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴块。此外份捅桶,付澜闯祝克斯去年北京车展的正式上市相徒垦,也让这场紧凑级大战更加精彩硷肖丁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后踞扛,作为其小弟的马自达3能否一样出色警棠?缚保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时光,能否从容应对毛醒匆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脆尘渐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外速歉瓮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上眯。就在媒体日当天禄欧删,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后劲没吵,经过旁边人的介绍嘛弗,惊叹一句公仑:原来不是一个车吧洹!可想而知勃,这兄弟俩得有多像朴村辑。    2012北京车展上市的讣鹉叮克斯相比前者窘速酶,已经在市场上打拼了一段时间哭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降险鞍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了团罕,但是盖哟ɑ郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涉师绩,还是毋庸置疑的凯莱豆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酱,为了让评价更加客观韭歉剩,同时莫圭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桨妥,我采访了一下身边的同事和朋友须悉。   同事A皇杯:男娜,30岁翻呕拉、已婚令嘎备、儿子1岁多    我哪个也不要邓,原因只有一个铰疮碌:都太小示失修。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颈,实用!当然这两个车白给肯定要类慈遁。(也对商石七,老婆孩子热炕头的人肝睬庙,还谈什么运动祭,能装下更多的人和东西隘了,才是硬道理)   同事B稼:男捅,老杆缕拢克斯车主敛,奔三的年龄釜抖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶I裕克斯卿驼,理由是有优惠难鞍炊、货源足猛、随时买趟,听着怎么跟买菜似的肛哪汞。   前女友嘶播:24岁课册,高尔夫6车主矢岗腐,略带公主病    选马自达3典,原因是好看氰粕,我再问还有吗拣,答曰轿:好看傲骸!我继续问嗜联,跟我急了染,提问结束晚廷。   现女友木萄:25岁醚眠拖,对车没有丝毫兴趣奶舷,仅对各类衣服糙、包包签、鞋等物品上心    我选马自达3吧叔氨撤,原因是就看这个顺眼蔬慈恃,所以就选了帽。(明显敷衍了事)   女性朋友渐:24岁洁乃,某时尚杂志签约平模梁饲凳,对车有些兴趣漠敝浅,但只是停留在表面    我选马自达3蹬稍慑,因为好看淬擅蹄,身材我喜欢宝,而且红色(主打色拈锻:魂动红)是我的style掳角,所以我会选她的说纫。(这种中英文混合体皮皮,外加“什么什么的说”的语法真别扭缚戏,说她好几次殴蓬仍,不见改)    采访结果显示苗挤脖,果然是萝卜青菜捷谦挟、各有所爱房慰,而且给出的理由也是五花八门沃岔,那么到底这两款车有哪些不同回辆森,在面对不同的消费群体时匹浇,它们的表现又回怎样浦,废话不多说庐霜,让我们往下看簧晾艘。" "  2013年8月坚粪,本田CR-V共销售了15393辆独孩淘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稗缚,本田CR-V共销售了18989辆歌毛凡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月科豹,本田CR-V共销售了19510辆颂分,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肚刹,本田CR-V共销售了19288辆添,全国SUV销售车型排名第二......事实上坚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单但涡棱,它的优异表现还远不止这些泄功,截止2013年11月底秤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扯。是什么让它成为了国内SUV的明星拧?又是什么让它如此大卖郊佃?   现款CR-V有2.0L斤、2.4L两种动力共7款车型豌巾,售价19.38-26.28万元缚驳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凑誊,售价22.98万元)建呸掇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屁缅坷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声编献箔,纵观整个CR-V的家族史幸,前两代车型还有些“方盒子""造型汐附,而从第三代开始讳础,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堆呐梅,坚定不移的走着城市化SUV的路线铂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大承狈。   说到第四代CR-V的外形首,也就是现款车型荆疙,它的外形并不是能让你一见倾心的主偿祭倪,CR-V上市之初橇岭杉,人们对于这样的设计褒贬不一沮,甚至有些“不得民心”禽母谓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颂萌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恫搏。氙气大灯汾涪盎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袱。值得一提的是鲜客翁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酱杰雾,效果出彩田。   车身长度比上代车型减少了25毫米苏,离地间隙下降了50毫米苇讨发,仅剩130毫米牡妓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敦某防,但却令离地间隙接近轿车圈琉卢,轴距则仍然保持在2620毫米聚,整体效果比老款显得修长不少罚焙啦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烷拐雀,在实际驾驶过程中歉农按,提供给你更加宽广的后方视野盛靡删,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信踏逞。   现款CR-V提供17晚答、18两种尺寸共3种轮毂式样铺蓉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外禄琶撬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面噶敛妇,车尾向外凸出比较明显盎,给人一种臃肿膨胀之感臣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琴得。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姜,给人一种臃肿膨胀之感粹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因揭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积类漏,为实用性又添一分络下汾,从之后的销量来说狄坤孤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抚潘,保持着高歌猛进的态势窟欺且。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刚尉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皖、精心胚韶狸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纬淬黔,排量仅有2.5L晚围饰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亲氏帮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戊惮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它姐晨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驼荆。   第三代雷克萨斯IS平古腹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车田须,全车线条设计更显张力孺,饱满的肌肉感让人过目不忘霖刷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化假肉梦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版材,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慨,丢失了一丝霸气添发动。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锰,长宽高分别为仁刹:4665mm迟惟、1810mm孪撵、1430mm珐。同时轴距也增加了70mm丛密,达到了2800mm菊隙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碴烹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言曝暖,其前后配重分别为53郝:47久。接近前后1钢庐:1的配重也体现了其运动本质虫。   IS车身侧面短小精湛懒茅吐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性构保,显露其灵动的车身姿态街。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙母,依旧是纤细燃绩、锋利池,绝不与传统设计相妥协钳付。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见韩首瞥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扑侩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啊矩玩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敲戒。   毫无疑问瘸宝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虑。你可以觉得它设计非常超越墓,也可以认为它很有美感箔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动登澳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月论菱,石油的消耗量日益增大骨串,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油究,排放着大量的尾气疆讳,制造着日益严重的雾霾天气弗弛。汽车尾气的污染侮敦酣,越来越成为大气污染的重要元凶胺疗冠。开发替代清洁能源斤淖,代替排放巨大的内燃机岔扩妓,越来越成为厄待解决的课题荤哇。现在很多厂家都开发了混合动力车型净维秋,这项技术基本上成熟了金豁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裂兴,也没有成熟的商业模式来进行推广矩揽巩,即便很多条件还未具备韧轮脊,即便这样那样的客观限制腔敢期,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面临,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一思渺票。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冲熄,叫做启辰e30晨风葛烂噶,这款车还没有上市握激孙,很多技术参数还没有公布疽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钡,介绍给大家火矫儒。但即便如此陶,这款车还是有据可查须芜拧,开发平台来自日产聆风电动车迁,外观也和聆风十分相似罐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿檀推,2700mm的轴距和骐达相同澈卷惠,外观的样子也有几分相似垃。但明显晨风的很多细节显得与众不同变寒,前脸没有进气格栅的设计焦默桶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囊。而据厂家人员介绍潭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苟己勤,而是单独开发尸。   尾灯使用了LED的发光元件趁艇沉,看起来更加醒目涩窘,垂直的长条状样子也很有个性猜。但在车尾上乐想纱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乱委存,用以分担电池组的压力讲,这在晨风上是没有的码。   本文导航拐冕库:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拖猛乱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盯,照片上看它挺精神田,设计有传承有创新粉财,硬件配置有增有减廷袖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磨屁功,没能去测试现场参观参观丁口经。   命运总能给人惊喜答虎。上周五下班前篓骡染,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目台尺释,领导突然走过来跟我说痘陌激:“来了个顶配赴邢洌克斯收仍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撇逞课,周末的小幸福就这样碎了一地环,我得跟两台机动车泡在一起接瘟百。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涝,坦白说现在我对它俩都“不来电”盼。这样也好疽镁,好歹保持个立场中立对吧赣党腹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妊里,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待父,比如为什么海外有独立后悬架份?国内全是非独立后悬架兜?其实道理不复杂甜敝钵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响加溯,既然如此汀持,那就遵照做生意的基本法则来做闭喀舰,降低成本频钨迫,攫取利润东泻,无可厚非桔。我相信如果改悬架车就没人买方几,那他们肯定不改武痞。   福特比较谨慎膘,善于跟消费者打成一片躺钠黔,挣钱不忘树口碑戳力,好口碑又促进高销量醒迷酷,顺利打造良性循环圈紊卷。尽管它也有这样那样的问题挖剁立,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勘勘蔫,值得大众好好学学朽。话说回来蘑饲羚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路售。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎猓克斯凑拷慑,是各自家里的明星产品恰届,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖售,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限番晚倍。把这两个重量级选手放一起洛,能擦出什么样的火花来烧暑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卸鲸陛,似乎这样能出一口恶气佬吾。不过我得劝各位一句氯涎:百花齐放很重要河穗,一枝独秀最糟糕闲。   ●外观   扯半天总算进入正题沽核,这个阳光明媚的周末案,没有雾霾的打扰尘溜仍,我把两台车放在一起拍了套合影挠。看看它们伍微笨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7武盼巴,一个是16.29万的顶配版两厢噶炕荆克斯撮霉羡。要说家族式设计寿栖,大众当然领先其他厂家切,旗下几乎所有产品都穿着统一制服块蜕,福特的动作稍晚一些欠炒己,效果不赖伯。   所以当高尔夫7和父克斯站在一起的时候极纷小,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纶发句。谁好看我不说涩,大家都有自己的喜好钝炔。两款车前大灯组内容丰富夸赏摔,氙灯晾视似、日间行车灯静娃绿、大灯清洗山授、雾灯一个不少尽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垫贝分,而该缴拢克斯的则要花6千块买选装包憾弘,朋友们抡炯,要享受还是得多消费啊蒋宽。   车轮部分有看头聘尚。干逝桑克斯胎宽215mm剿府踢,米其林博悦轮胎蠕被,轮毂造型带感剁,给个好评挖强雄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欣剔。高尔夫7胎宽205mm阜,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕾祥马,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抡认惜。   车尾设计各有出彩的地方购,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苇测平,跟高功率版1.4T车型的身份很搭次列,LED尾灯是个加分项翠,噶副菇悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意誓刀虫。左边那台风格沉稳一些天,右边的青春气息扑面吗,你喜欢哪个检孟康?" "  “牺牲一定的车身刚性夺渤便,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车檀捍麻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构檀巳斧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犊峦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面埔保晴。就在上月广疯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宪旧持,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版察酣,至于奔驰C63 AMG措郊去,目前还缺少这一车型烦逝。   由于是RS5 Coupe的系列车型窘上沧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陌共,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诺,毕竟除了性能之外恒泡去,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的墩。   延伸阅读 鲍泊莫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衅逻蕾,其中包含对车漆颜色黑唾绥、内饰颜色以及电子功能等自主选择湃倦卜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焦,所以在配置解读方面侵仁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注僻巾孟,并将官方价格告知大家咸高。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上违,软顶敞篷采用电动开启武,时间上需要15秒即可裂妹饥,而将再次闭合需要17秒容锌,其开闭结构为多连杆双片式藏,这也大大缩短了开闭时间陋缕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消担良斑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雌浇,为了不过分降低运动性穆鳖骆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朽殿。排气方面也是RS5的一大特色呻任,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贰惺标,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肛星匣,而在Dynamic模式下会全部打开赂。   本文导航饲钎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迸,或许大家已经是心里多数畏抽裤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型椭扇,定位于新兴的小型SUV市场夸。众所周知逗劫恍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喀,长安铃木选择在这一细分市场发力怯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的库。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灯,通过对比分析脱介,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颁郴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拧渡即,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疚报,搭载1.6L发动机瑟天,匹配五速手动和CVT变速箱晌录玖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L躬缅告、2.0L两个排量六款车型煌,同样匹配五速手动和CVT变速箱尽,售价区间12.88-21.88万元票糕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观傅到似:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞧笔喇,通过下表的数据显示得知被匠融,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嫂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX江,相比逍客号拜、昂克拉等车型同样处于劣势亢吧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罗然沃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹练汾感,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因实,还有与车身不同色的黑色包围蓬、车顶行李架伯绞,短小结实的车尾奸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兽卢。车身颜色选择上娶森弟,S.CROSS锋驭提供了极光绿瘸颧脖、皓月白宋、星辰银妓、丹霞红峦欺、银河蓝和晶岩灰六种颜色朝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同电莫蔬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鲁幻们,雾灯刨辉低、下保险杠也经过了重新设计蹿烈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格某虾。车身颜色选择上卵楷,劲炫ASX提供了珍珠黑跋烩剿、极地白朔、翠鸟蓝盒盖仇、酷银负浚篱、钛灰五种颜色睫猴蔬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面父,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斜橇,前后雾灯撬,并配备大灯清洗功能锋,外后视镜集成LED转向灯;同样失钡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯五,带水平调节和自动清洗功能坟,其外后视镜没有集成转向灯母。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂人孩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂响,二者均为铝合金材质混蔫。所有车型均配备优科豪马轮胎糠识沫。值得一提的是昏惜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驾,这在同级别中比较少见使拾盼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钞方,根据车型的不同尺寸有所区别胺,低配杆痪拐:215/65 R16矢墟,高配嘛凤黎:215/60 R17锣,轮胎同样使用的是优科豪马射骋尖,同样配备全尺寸备胎僻,两车在这方面都表现得很厚道布艰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盘,第七代车型闪殊忍。其指导价12.19-14.49万施,这是配备1.6L引擎的价位假俗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品体粒,账面要准备好14.09-18.29万弓确。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车臣杀,当然需,身为第七代的它鹤陀词,在冲击属于自己的又一串“第一”盲。但我们相信靛,短板才真正决定高度妒圃叫。   全新高尔夫的德国总设计师说问汉互,它的设计主导思想为“简单既经典”沁躲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叭:中网与大灯的相对位置茸、拓宽出车身有力的轮拱赁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疟唬虐,这台在中国拥有极高人气的两厢车首娜,一露面坛侣,就好评如潮椭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解麓唱切,但还是要将6/7重提疙泌,除了外观上的差异嚏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涟,比第六代车型要长56mm帽编港。而整体车身比例上曙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然频祈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潍琼避,轴距增加59mm谷瓦,从而提升至2637mm购富腹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计假促,但新样式的内部构造也足够炫芦口堡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置募摹稗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椒动哇。高隔音性的特殊树脂层牢堪瓷,形成3层薄膜结构武窃。它拥有很强的抵制振动物理性能扁遣肚。   直接跳过撩人性感的腰线安卜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圃嚎。相比海外的双L型珊惫拜,或许辨识度更强一些跑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的构泉,但高7的不一样逗滔樊。细心的你会发现层,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矗谷湾,才会主动启动淑亢,并且拥有厂商宣称的132°广角败酒蔼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贺,天平再次偏向了驾驶者一侧脓奖购。整体内饰上炔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枫酿练:放弃中庸的设计理念泉菜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嚼揪。不规则的T型区平帆、活泼的金属线条点缀篇,让全新高尔夫大变身陈斑勒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闷蜂式,它能够让你感觉非常新鲜贸剁茹。   坐进高7内峨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酸兑,比普通天窗大了30%豁巷。而外掀的开启方式有点奇怪届蹬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刨凑,同时还为内部提供更多头部空间玩篙呜。   大众车型的人机工程向来让人放心浅哎,这个角度的方向盘刀寒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凡第姥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乒没,或许来个拨片更有型吧界济狸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毋。   本文导航另图防:" "  在国内的SUV市程履肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下覆沙碱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窘何,正因如此且惺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市守,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茸炊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破点。   说到大空间啃、七座设计讳汐任、配置丰富的SUV呸挡纽,北京现代全新胜达是其中的表表者顶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棉圣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懦静妨,下面我们将对这两款车型进行对比分析籍扮单。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夸搂京,设计上中规中矩茂空藩,采用了哈弗新的家族式设计元素沥癌,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚂窝,代表性的设计元素有缔闹:大尺寸U型前格栅警烫,粗壮的镀铬横条格栅矫,时下流行的“X”型前脸单。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邓烷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的必。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舶发,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刑地,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诲受结,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伞李,再辅以造型锋利的大灯灯组侮擒,极富视觉冲击力慌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尉,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸿镭构。" "  如果提起讴歌品牌雷,大家一定会想到MDX这款车税粉糙,究其原因敛随,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型协。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墨辈浦,拥有讴歌最顶端的先进技术次穆袱。在2013年裁,讴歌上市发布的新车相比以往械薪,算是非常密集的东。即将岁末潘,讴歌的新款MDX也开始上市销售递瑰憨。作为新款扦金,MDX的售价降低了圃全,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注文妇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铺南。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器郡查跋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虱皮。使弯道驾驶更加轻松跺慧丘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澳被差,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞭谓,在车辆制动时堪嗜,通过制动延长扭矩矢量分配离蹄尺,提升转向的循迹性 饶舞看,这在之前的讴歌车型上是没有的试末未,包括RLX坟吾霉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浚舌拖。但我们看到茂搓撼,在讴歌品牌乃至本田车型上吧湿砂,自然吸气发动机依旧占据主流呐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法萍,在新款MDX上使用的3.5L发动机郡零际,带有VCM可变缸技术刃坊谋,在不同的动力需求下够,发动机自动切换工作缸数秦笛,用来节省燃料渺病,提高燃油经济性晃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上峡拾,使用了全LED大灯掠痴添,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法世柿,不止在新款MDX上出现梳魂填,旗舰轿车RLX上同样具备龋脯。但和MDX相比忌俏,RLX的前大灯内部结构稍有不同缺凄。而MDX的这种全LED大灯壤昆茶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丰,但据了解讴歌正在向这个方向研发闺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刊舌癌,其中大致包括救援善倾、定位汀、导航检索等常用功能救。但值得一提的是僧僳腿,讴歌的这套系统在整车质保期内此施,也就是四年或者十万公里内是免费使用的请。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颂梁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腥,通过车头皖克、车侧刚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磐沟墒。对于前方障碍阑氛、侧方停车翟钱火、倒车能够起到非常便捷的辅助作用空。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辜泻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戎冒,MDX采用了59%的高强度材料寥,热冲成型一体式门环等途径晚腔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料响。   本文导航剁茎:" "  在新一代天籁发布之后蕉拷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字输跨。二三十年前芥蝗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垫吗盎。而谈起这两款车摊般渤,目前多数人对它们的理解是蝗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长燃,配置增高济河,便成了公爵和君越灵电,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸岸、动力和配置等等怕木棚,却有着极具诱惑力的价格殿鹤渺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廊辰佩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幕丁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锚胖。可它们究竟有没有这样的实力秀克?两者比拼裁懊辈,谁又能更胜一筹烈糜股?本文即将为您揭晓滩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型小,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裁芬吧,售价区间为23.59-36.99万元磁韶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翱,两车售价分别为29.98万和29.99万甫,价格非常接近溃,比较有对比价值司。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恨提绷,主要是雾灯操、轮圈等几处细节可以加以区分嚼,尤其是中网变得更精致蚕,车头更显大气惹。但也就是这些细节的变化搅男,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骗。   大灯方面示,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能比司稀,不同之处在于探并,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烫罕哼。   车身尺寸方面闯寞潍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)劳舍麓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)偶肛布,君越的长度同样超过了5000mm吵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痪祷加。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拦羚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过犬详另,并没有追求锐利杯施鞠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徘,腰线设计是其外观中的一大亮点抨狮,并非大多车型采用的一条笔直线条功,而是在B柱之后便缓缓下沉嫂试,在后排车门上形成一条折线抨阑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弘鞘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士排。   尾部来看吐,公爵与标准版天籁造型基本一致溺,尾灯造型也还是一如既往地犀利式,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劳哀涛,为整个尾部增加不少活力哺狼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疵,使其整体感更强负吭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灸,轮胎方面袍然,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎材驰,更为霸气床梁。   ● 外观小结赖绢兢: 两车均采用年轻化设计鼎,稳重气派;车长均超过5米烈商,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吓坛,君越表现更为抢眼雀深伶。另外遁绣,从个人角度来看抢但,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗡汝拈,相比之下它的造型更加简洁稍俯咸、规整妻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识光丁贺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伙缴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谎嚎掂,足以呼唤出你全部驾驶激情动隙骆。你可以视它为野兽如,但我更愿意称它为内敛狂徒户,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鼓党。它是驾驶利器革尚,也是很多人心中的梦想之车晾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG和。   既然说道奔驰AMG既辑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胯矢犬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夹,都代表了其品牌车辆高性能版腑沥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壕抒,这些车在发动机配置调教累划替,底盘调教蝎,外形和内部设计上都远远超越原厂车赏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狈,它的长宽高分别为4707mm鄙、1795mm和1391mm毒节,轴距为2765mm贪唇避。参见下表可以直观的发现娃雀愤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羞媒虐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同燃。但细看之下讼邵景,还是能明显看出差别搞卤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兴肚犁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刚,流畅迷人更具轿跑风范库勉模。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稼媳。   除此以外酬竞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭破蕊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞪,前轮尺寸为235/40 R18活璃,后轮尺寸为255/35 R18驼鸽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夏匡,以获得更快的加速度衔贩猴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硼酗航。   车尾是C63最为霸气的地方惠称,四出排气管宣誓着其运动特性教篇乘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敞,从而提高车辆的稳定性伯。" "  11月12日两,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涂负持。无论在平台还是动力上举褪脖,这款车都与标轴3系基本相同惟。动力上设函,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上切,依然分成风尚皆、豪华和运动3个不同设计套装耐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式护。无论怎么看络扭,4系都很像一款双门版的3系蓟顽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腔豢奖。   虽然名字是4系娃,但如果只看前脸救挛,恐怕一眼很难分3/4系但。不过仔细观察细节的话肋陕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同袍私臀。比如更大的开眼角设计阿梆,更修长的双肾格栅撬,还有明显不同的下进气口设计风格蜡房河。当然悄退嗽,了解宝马车型的消费者都知道高,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趁户。此外咖,前脸还针对空气动力学进行了优化疚分。 【左财:豪华设计套装(选配)/右令尺:风尚设计套装】   侧面造型上玫筒和,4系明显比3系舒畅很多府拌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棘拨蓉,更修长的车门对此也贡献颇多芜柏。不过轮胎规格和3系完全相同屏句,似乎很难体现出这款车有多么运动拳。另外戊该盎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剩惭,和前脸的进气口配合济,共同为刹车系统散热立寸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俄睛汾,不仅装饰性强淌敲,看上去也更凶狠多想。   尾部设计上爽督素,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唬故。猛地一看依然很3系磊呸,但饱满的线条体现了4系的不同亭。尾部虽然整体很“壮观”赦膝倾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袍悔捆,别有一番风味绥戌。另外官岁,根据套装不同坞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种达宋萄,实拍的运动设计套装为两侧双出素科,个人认为设计还可以更精致一些拉父。   车辆提供啊滑彭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址围:北京市海淀区闵庄路19号   电话兄:(010) 5872 8888   本文导航逢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道故,自日产逍客2007年在英国上市以来逛炒贿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来新花陛。各汽车生产商自然毫不示弱味荤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泰渤柑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年附按癌,公司就对其外观和动力均作出了革新碱途耍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司四,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V箍交。这款车售价要高于ix35石屁,标配版的售价与高配版的ix35相当嫉惜朴。较高的售价并不会对消费者影响太大舷缅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力僻。 ? 现代ix35   除此之外藩愤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冈。完美的驾驶体验牵午腑,充足的动力表现镜楼憾,日常的实用性以及低廉的养车成本伙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战短奴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碾泞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侩柔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些换。CR-V的后备箱打开的角度要更大筒圈,后车门打开的位置更高巾股饭,加上方便的一键式折叠后排座椅燃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莲沉床。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碗道,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媳黑究。ix35的后备箱地板离地面更近少,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钎,他们要对此多付1,700英镑为。其余两款车的四驱版投:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撵讼累,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锈。   从标配版本来对比三款车纽凹湿,ix35要优于其他两款抛幢翱。SE版就提供了后排加热座椅邻,方便商务人士乘用钮。高配中更是有导航非棠憾,蓝牙冈磁酱,真皮座椅违丢冲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铅捆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓶袱。   综上所述究瓣,我们推选出这三款车的排名分别是仇灭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钒哀,但是它的驾驶乐趣却是最大的饭络。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足北卵辈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度即斜。低的污染物排放隧兽,强劲的动力表现筹,新引擎的装配让该车重获新生共。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傲搞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车登。不光是低廉的售价凄眠乾,标配版的实用和保修期的延长论惫,让该车十分吸引人倪外涛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放习歉遣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间令刮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膝掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓朴坤,严禁转载另,违者将被追究法律责任篡晶。责任编辑泡坷:李敏" "  在国内剿温绦,提及福特这个品牌蹦爽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖辖纾克斯和嘉年华菲肺既,但福特的精髓决不仅限于此垒。在美国弟默,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戈两吩。近些年来惶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肺,先后投下了旗下多款SUV车型歉,其中包括翼博骄、翼虎焚胶、锐界以及今天的主角探险者弛补鸥。作为美国销量连续15年冠军的探险者颇细妹,它在中国的土地上能否再续佳绩蔫懦亢?带着这个问题任,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙材匪兴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤懦琛,也是其第五代车型脸矢。在今天看来伙橇巩,福特探险者圆润饱满奔,又不乏美国车标志性的肌肉线条判笑匠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求目乳孪。但早在1990年僻,第一代探险者刚推出的时候虐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姆彭。   随着时间的推移肠贯惮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莎狼,与其说是改变规具,倒不如说是更加顺应潮流别。早先的皮卡底盘不见了踪迹蚀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拘康。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺柰喊Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)埂率弟。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈吕浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒙题邢?结合同价位车型做个比较不难发现炉,探险者论尺寸绝对傲视同级耍现颇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泛边供,“尺寸”无疑是其最大卖点肮。它的车身长村面、宽胚赶涛、高分别为5006mm撑扒柔、2005mm和1743mm竞穗朵,轴距为2860mm崎肋辫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亥就导,即便是与奥迪Q7的对比中嚷芍,探险者在某些环节也不占下风完。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帽庐,探险者的最小离地距离为193mm呸,接近角和离去角也并不大仍攘还,仅有21.7°和21.4°夺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的却厢巧。" "  引言姑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搭队掳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘟集,其采用了全新MQB(横置乃耍块化)平台生产博阶,不仅在外观潜、内饰方面有着明显的变化兼,更低的生产成本舵涕拿、更轻的车身也使其有着较大的优势纹驰。此外淮糯擒,作为其老对手的福特傅玻克斯当然也有着较强的实力崇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毛。今天陶尚,我们就来为大家对比一下辉纯,看看这两款车型谁的实力会更强冻。 外观梯:低调内敛大众风对比时尚张扬感布担克斯   两车在外观方面虽然同为动感反杏,但在设计风格上却有着截然不同的一面渤貉呸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兽非。而钙眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息眉。   车身尺寸方面嗡随,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进股肉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娶态,轴距也增加了59mm链修豁,整体看上去更长更宽更矮蛋相。但其主要竞争对手讣渤哺危克斯的整体尺寸依然有着较大优势顷烦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅经、强壮琅、凶猛寝馁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象靖。试驾被安排在了蒙特卡洛错,我们被热烈的目光追随了一道操臣,同样会,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晌戳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苇崎柿,它的对手就已经锁定了碍贯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标禄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拼百,他们选车就两点沦迷,第一样子帅辣冒,第二性能足够强大酮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稻吵。恰恰如此淖白燃,它看起来很漂亮蛾,尤其是车身各个部位的比例与线条埠吾,挑逗着所有人的视觉神经弯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尝沉坞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沟到肚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缄,而且更杀气感更强侈。怠速时慢慢靠近法,它的躯体在微微颤抖划疤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤然说雷。   细节方面奥迪从不偷懒潞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褥翱刷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犬瞪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞变敬嘿。在我看来灿,这样的视觉效果已经足够征服所有人萎拌,如果你觉得不够醒目都熟,还可以选择将卡钳漆成红色叫配。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部些赴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锰,120km/h时自动升起唯,此时的样子最为动人句堆肛,速度降低至80km/h后便会自动收回宽辜。   进入驾驶室并不费力菇咐,内饰与A7或者S7基本格调一致疙,简洁朴实窘切,中控台区域保持原有基调莎叉,有人说它沉稳开脊碗,另一些人说运动吨,在我看来这就是奥迪的风格钒唾玩,可以满足很多人的口味鬼阶,一切气氛都显得那么熟悉谈。   车内有两处亮点让我记忆犹新金,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摹珊季,坐上去的感觉也足够舒服朵。不足之处在于它的调节方式太过简单雌艰划,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韧碉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咯护,手感与大小都很出众似骇,令人爱不释手离叉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苟逻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朽,善于抓住驾驶者的心搔去,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分局峭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谓碌括,两厢版掀背车开始越发备受关注官,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型峡坊曹,强劲的运动性能也是非常重要的指标阶浑。就在本月初傲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叛酥腑,除了朗行运动版之外妥辜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能久。接下来沙等桑,我们将两车放到一起伪断拾,来看看其空间和性能环节的表现如何姥獭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凳,如今的情况则正好相反淖蘑悄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元欧天集,两车的售价还是非常值得人期待房夺仆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迁艇骇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掠春,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计输母群,前脸没有任何改变砍蔫阔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恍,但给人的印象要更加动感旁。   车身尺寸方面蚕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疽匪,各项数据都要比朗行运动版更大一些戒线,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阿让。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犀缕夯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逗咕拟,比较适合家庭日常使用罐氖。轮毂造型与三厢版没有区别吼岛。在发布会上惕捆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疙肃宫,相比科鲁兹掀背车不够运动豢懊骇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条常,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑来径,线条更加自然娇、流畅底啥。两车的车身腰线笔直且显眼锰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉思功赦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稀史辜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿聘婚嗣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佛份。同时曝啦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能傅穆斥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源共层,点亮后的视觉效果非常不错块问,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茨疵。整体风格也是保留了三厢版的造型告埃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爸范,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缉酵反。2008年奶饰,丰田Yaris进入中国市扯苣杲ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豹箍趴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涝华俯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磷爱恕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号话蛾,想必原因大家都很清楚跨坡虱,致炫在各个方面都已下足功夫方喀,为的就是再续辉煌潭。   致炫外观灵动时尚肌,带着一些年轻的运动气息闺滥瑞,车长为4115mm抨铅陶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寝尾,比老款低50mm;轴距为2550mm道,比老款长90mm峨峡监。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溉恕改,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”关戳偷,这样的设计更有利于致炫的散热逃虱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碧俱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勿答。   " "  在这一两年中晚萌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”范惰徊,究其原因攀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抚。另一方面停,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烯烧。代表着大众在中低端产品中的最高水平篱。如今檄辑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奈。带来的改变很多桓呜呕,由MQB平台带来的更多越级配置氖嚷驹,外观内饰的革新评抬懂,动力总成的变化涤拌钒,当然还有后悬架的改变糯。能否继续神车称号辫旗绷,笔者觉得拭喝,可能性极大细丹尘。   ●从固定平台向谋督#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳蓿块化平台的车型寐瘫龟,之后槽诞鲸,从这个平台开始吵,还会有奥迪A3等车型陆续引入端。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玛惠睦。但从高尔夫7开始冕暑,这种概念将发生改变倍车爽。MQB幕桑块化平台生产拧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承季。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抽卉囱,后面我们会详细说到社鞭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苹狄捌,必然是一台有传承有积淀的车型室顾。经过几十年的发展和变革舵恭,没有被历史淘汰饲谭,却总能获得新生和换代兴。我想符合这种条件的车型真的不多蝎萝。甲壳虫也好讳,卡罗拉也好酶矢,都算在其中暴纲。高尔夫更是其中不可或缺的一款势写郎,从第一代发展到第七代芥,我们发现绷,很多经典的设计元素没有消失碑勒,而是作为经典传承下来戒痞疯,但技术却在与时俱进的发展淀。直至现在速疥,高尔夫7的出现烈千摊,能够看到曾经的影子缓铝,也能够看到未来的趋势媳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了般需,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恐暇,今天在紧凑型车上也上演拾膘,只能说明啊慌船,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视测冬缝,也从侧面看出妓沽,这一级别的竞争是多么激烈溃,高尔夫7的轴距加长了59mm署,反应在车身上戚,加长了56mm霓。这让我们看到杯摹颓,高尔夫7并不是一味的加长涤灵,更兼顾着车身的整体设计膊撑,以及操控能力的全局设计捂糙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桓毕梳,争议很大汝仙静,但貌似并没有像新速腾上市时那样闪妊董,引起大家的太多反感汉快。或许一汽大众的这场策略大变貉默灭,已经让消费者黯然神伤了裴燃奇。大家也都知道捂烷,这是没办法改变的事烧,想要四轮独立悬架舵,会有性能版车型作为选择称,要是纯家用剐,就只能接受这个现实插骇饺。   本文导航狼娠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刀哪丧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晤,这仿佛已经成为了一种定律犁嗡戏。话说回来炮嘛嘉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手安娇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浩尝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烘勾估、做工些、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼理,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位概欧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解连挛伙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涛斡炼,为更直观的进行两车的对比分析厕乌杏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车那屡鲍,需预定等车时间较长毁鹤袄,主推1.5T车型)作为参考对象磕。备注佰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凰懒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高破胳勾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屑水剧,瑞虎5和哈弗H6各有所长省,瑞虎5车身更宽憋磷搅、更高凹磁,而哈弗H6车身长度巴、轴距更长摩驴茹。另外这两款车的外观设计原创度较高通,没有明显的抄袭痕迹靡疟,且能够符合大部分人的审美观添敬,足以体现出设计团队的用心程度椒匣瓷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藏处牢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甩,意在塑造最新的家族风格蚊,整体呈现出大气筒冉、时尚的感觉背懊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纳极,包括徽墨黑禽丢咕、烈焰红怕栏领、赤金棕考驮舒、暗夜灰纱骇、皓月白和丝缎银相。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气禾,其更侧重于简约膳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可史。车身颜色方面试目副,哈弗H6提供有经典黑停吝告、雅致银肖、简约白乌四赴、中国红酿即帅、风尚蓝蜂、摩登灰寂、醇魅红霖康、睿智棕共8种车身颜色难李。   前脸部分邯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煤。瑞虎5前脸层次感较强八秘虽,大灯巧妙地与中网衔接锻鹿,而下进气口被分为了两部分胯畏,下部与底部合适护板相连接伙低美,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和女璃瓜,没有太多浮夸的设计芦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挫半,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘦嫉希,但绝对属于耐看型垛岁,整体间流露着SUV标准的稳重气息吴视。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衬宦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顶喷完,车身侧面给人以更修长的感觉轮米斯。另外椽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陪腺碉,车顶均配有行李架含巧。   同样的斗闺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贝宪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方圭眉讲,厚重的保险杠更具力量感冲。   灯光配置上刷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怜俱,内部灯组布置较为新颖戌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霖监:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钞努,常见的柳叶状大灯造型瑟,常规的灯组布局独,带有透镜的卤素光源大灯梗派,提供水平调节功能恃窃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忌瘟,看上去更为醒目和美观姥熄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拎碗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应香。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓉井浮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涣台肠,同时越久的期待会带来一个重大问题酥恳,那就是新产品如果不能做到完美敞量儡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妻宠,两条定论由中国媒体陆续传开酞凳,首先它的相貌不错攀档惺,其次来到中国的时间也不会太长了拷肛。一个月前闯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哎凹,为何这么说猫魏醇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肛迹,通过细节上的修改卢痕催,使雅阁更贴地气嘲侥。   设计师在中国进行了大量调研工作谅唉,最终他们得知了国人的喜好丘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翅马,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坍李搐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讳侮谭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彼邢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叹界剿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈热,在如今大行其道的“加长风”面前哆仍,本田倒是走了一回不寻常路堪点蒲,这也是让很多人吃惊的一件事察,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亥菠靶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烁醒形,究其原因我想和C柱造型配、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关款。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炽摩砰,先是放弃了老款斧头型的轮廓逢鹊汾,其次将双出分置排气融入到了包围中苍摊伯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枪芍、动感靠拢报趁榔。   本文导航描第让:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乓功箔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弥酪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒂邯辈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠提,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汾窝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撩扁浦。相比之下恼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寥伞秘。总之这个价位的车型灿复藤,只要设计不太出圈消费者都能接受牢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几封切,即便轴距也仅有20mm的差距帝,如果无聊到一定要分出个胜负的话吞悼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淑判谭,在这方面长安CS75表现得尤为突出愧掀。顶部的灯眉呵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑补,虽说还是带着几分模仿的味道弓,但却并不令人厌恶结荒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旧,不过它的优势在于自动大灯功能颠,这是我们在CS75上未曾找到的配置芭秸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帘棋,都是标准的SUV设计谈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈叹蚕,不过值得注意的是杏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匪密围,上下车时可以避免蹭脏裤子挽丘,这一点要比哈弗H6显得人性化袭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筐客,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等词力砷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汀,那也将成为它的一个优势媚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恰铝蜗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埠。两种风格说不上谁好谁坏菜晦磕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夹金、更时尚的选择姑叮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颇瓶舌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夯玩盼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毁苗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焕蒜栋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梁蜜泪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誊坊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脐幂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲜。相比之下秦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湃相。总之这个价位的车型骑盘,只要设计不太出圈消费者都能接受拉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伺,即便轴距也仅有20mm的差距锰,如果无聊到一定要分出个胜负的话勺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墟被,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上固。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妮贡介,在这方面长安CS75表现得尤为突出棺纽公。顶部的灯眉吮鞭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弊惶,虽说还是带着几分模仿的味道颁绕炒,但却并不令人厌恶甭事。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灌输非,不过它的优势在于自动大灯功能杀贤,这是我们在CS75上未曾找到的配置亢刚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雹,都是标准的SUV设计褥位,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七信眯,不过值得注意的是境舷烙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙策触,上下车时可以避免蹭脏裤子醋邦,这一点要比哈弗H6显得人性化缸辫焊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敲功,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碘拔,那也将成为它的一个优势汤房。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑞坚可,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尾认翱。两种风格说不上谁好谁坏脸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀淌疾、更时尚的选择充杭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耻彩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛔回杏,埃隆·马斯克就是一个奇人酷钠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虎文?下文简称“埃隆”)坎。远隔重洋来到时差16小时的加州藏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姐能挤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S境,一款名不见经传枪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车博霖悄。在短短的5天内蔷坡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炽。 ●曾经的TESLA厢:短暂辉煌的Roadster   2003年毕母谭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司红腺布,并亲自担任总设计师的时候唯,他为公司取名“TESLA”橙肉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鳞苇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灸灰。而在十年前佳刑崔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了波谰,因为在此之前捞歉隶,没有任何纯电动汽车成功过轮馁。   不过很快柬裸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讨壤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳登蓄雄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寥、续航里程短的传统印象缔苍。只是画手下,那时的Roadster真的很糙鬼嘉故,很贵虾,很没吸引力上。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颠反。   于是垮疙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市眉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣拧,已濒临破产……”逻扣餐。   不过寐界,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妒厕挂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在段,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际田侗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国短。仅从2012年6月车辆发售矛誊郡,到2012年9月这短短一个季度内拳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笑铣涩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骡背吮,并且公司还获得了美国政府的政策支持肋。   ● 简约外形流畅饱满集徘几,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗埔?一个能够打动人心的外观设计硷徘歌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要散署尼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欣技陛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔道漂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侨低斧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浦盗,是一位年轻的美国本土设计师施,曾经在大众汽车担任过助理设计师豪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计权饶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒂,马自达旗下的Furai浅沏、Ryuga娥崎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琉串锈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker衫侈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车室荒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闺。初次见到TESLAMODEL S的时候瓮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫁范,难道这两款车之间也曾有交集卸?   多方查阅资料后才明白旁病餐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的囱谜零,不过后来TESLA对其提起了诉讼退,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踞煤,还盗取了其电动车制造技术愧逝歪。于是紧接着问,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豪,并最终完成了MODEL S的设计工作脚嫩编。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗓暴卉,轴距则为2959mm侈墩。仅从数据来看寿氮钝,MODEL S已经算得上中大型车的级别罚歼,差不多和奥迪A6L颅、宝马5系Li等近似庭渴飘,只是车身更宽大也更低矮一些舵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奥挡。   整个MODEL S的车身上迸鲸侍,相比许多人和我一样飞吭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垢烧,椭圆形前格栅造型太另类了衅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谰,但是这也成为了MODEL S的标志其,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犀律揩,所谓的家族式前脸灿泪遂。   你或许会认为没有前置发动机的存在啪帕硷,和绝大多数的电动车一样弥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谎,那就大错特错了斑阜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舜,动力系统和电池组呐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里五,就和传统的内燃机汽车一样汝讥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钉膊。   细长条的大灯造型很酷佳哪,氙气大灯轮、LED日间行车灯都是标配测集,和其他车型类似妨堡雇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凉、LED雾灯以及示宽灯档沧。只是在功能性上MODEL S实在很单调关,同价位产品上应有的大灯清洗霓犬、自适应功能等一概奉欠烤孩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立信播纹,4年的时间弊蚂,经过诸多顶尖设计师的打造懊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郊祷,再到上海车展的国内亮相伦娟,今年广州车展终于正式上市师,观致3可谓是吊足了车主们的胃口层。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩死,这是中国自主品牌获得的第一个五星弄靶休。观致3四项总分达到了惊人的340分桅卉,这在整个2013年度排到了第一位氯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样士感,接下来为大家解开谜团甸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3派潞手,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念檀芦,观致3的外观线条十分简洁岗,但又不失从容优雅厕负稍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煞潘措,毕竟它的设计总监曾是大众高管美骚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲤苛。   前脸看上去相当的饱满圆润使,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅想婆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唬鹊呵,而“Q”也是观致汽车的首个字母笆撑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浓孙颂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切署烁,这话虽然有点绝对观,但却不无道理物熊,在说服消费者购买自己车型的时候耸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倘逼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辱佬丘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型察克,随着时间的推移习,两各品牌已经深入人心娠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暖幢,相近的售价露、同级别的定位犯,看看哪款表现更有诚意撑弹拉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娶,造型圆润符合多数人的审美挞,第一眼算得上成功港淋呛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识必匣飘,细节处理更为立体很显档次恫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错八。爱丽舍原创度极高亭诫,很难找到其他车的影子富。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佃购赋,只不过虽然车身进行了拉长暑艾凌,但看上去依然是一副小型车的架势雷,气势上略输给爱丽舍慌。外观设计确实见仁见智刻疽立,有人喜欢圆润稳重建,有人喜欢直线条的简洁利落傲涉焕,嗯好吧融,各花入各眼挪省奸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现降头,新桑塔纳除了车身稍长之外吵,轴距耙港、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茹悄芍。但整体上两者都属于造型协调的类型亨虏。   内饰部分啥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耸疲。配置细节设计溜萌办,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计船功,比如位于方向盘后边的多功能按键儒瓮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抱,则显得没有可挑剔的地方耿彭,只是限于成本姐洪揩,用料表现一般讨苦。" "  谁都没有料到短短几年毋,SUV会如此火爆极梗参,从动辄百万到数十万的城市SUV酬森,都曾经上演过排队提车的场景晶熬柔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湃沪卑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要龄,不同细分市场痞倡并、不同类型SUV纷纷推向国内市陈拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动传佛杀,推出了其首款SUV--标致3008界蠢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城杈省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烈。而东风标致国产后价格有很大降幅伪,15.98-21.67万的售价也与途观撩那、CR-V撑羚锯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眯拼洽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV软炒托。下面一起去看看吧犁。 ● 外观解析   除了高售价外伦沏受,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峨娩澜。太过个性峨防挤,同时又不够精致募吮。而相比之下浮搁摔,国产版标致3008要好很多官壁,现代感更加强烈煤须。前脸采用了小一号的大嘴潮,并且添加了镀铬饰条显示很精致竭,也符合国人的审美孤县。   前大灯虽然不是氙气大灯妻技,但是加入了透镜袱,整体观感不差仓舒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掣。另外谢芯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰论殊,增加了前脸时尚感悼露。   从车身侧面来看撂埃伦,标致3008加入了车顶行李架设,虽然并不是经常用到的配置甘倍,但是对整体造型的营造作用不小轨普催。另外馆,黑色下包围凸显了运动感猫餐。   尾部是相比进口版改变最小的姑酚,不过依旧非常漂亮乃改煞,很有层次感储惰。尾灯加入LED灯组沧,警示效果更好粒擒。另外最值得一提的是其后雨刷设计澜,在前雨刷工作状态下害,挂入倒档限,后雨刷会自动工作污,非常人性化的设计九保。" "  说到法拉利萎、玛莎拉蒂这些品牌锈擦斑,网友们肯定会觉得遥不可及场鹤,价格高高在上市氛梧。如今氮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裸范,它以89.8万元的价格进入国内市场媳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峭其祈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现联拿,让我们来看看他们三个谁更吸引人射融。   在市场行情方面停,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劲绊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的聘怕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置添袖幕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凑漆。而其他两款车型均有不同程度的优惠睬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系委葱赤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的礁涝,看起来非车拢魁梧的发现竟然落了下风韩塑窜,令大家非常诧异碍携。但在内部空间方面父,Ghibli组完全不能与发现相比小丛烫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版轰第。而宝马Z4则是一款标准的小跑车省,所以它的尺寸就不在此提及了菠。   在该项对比中顺斑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拾偏魏,功率少了80kw教,扭矩也少了50nm爆惜,同为3.0T但差异却这么大蚊淡脐。发现采用了柴油发动机棵粒讨,这款发动机的性能超众辩,在国内有些市场中非常受欢迎热车。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓢。   对于传统豪华车闻言锹犯肺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渭户粗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腹。路虎发现集成了家族中的优良血统陌混苛,四驱系统足以让众多对手汗颜荒锑。   本文导航赔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镰徒,保时捷新Cayman在国内上市之后佳蔚萍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芬该山,遗憾是试驾车迟迟不能到位湾蹄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抽漆赔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溉尺频,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虫,就当胜利喜悦之余水,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涉蔡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我露棠:不就是保时捷最入门的跑车嘛娄郎旅,至于这幅尿性嘛际檀?不过您还真别说膛虾,Cayman作为保时捷入门产品中技烘矢,绝对是一部对得起消费者的良心之作姓夏剐,比起卡宴与Panamera来说炒筛,工程师为它注入了更多保时捷的基因导贫,说句通俗易懂愧翰咯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间丢慰帽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史风,第一代Cayman的诞生是在2005年忱污嘎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炔绩枯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格未皮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赐强概。   新款Cayman S外观简洁拧捻淌,车身比例更是优雅的惊人木欢还,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搂蜡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肚骂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蘑辫。尽管如此夕协,这款双座跑车依然非常紧凑等久惋,车身长度增加了33mm地诞秀。车身前悬缩短了26mm卡恒羡。   每次谈起保时捷的外观设计担舞,笔者都是非常纠结的心情梦,恨的是德国人那副死脑经沃缕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桔窖扔,喜的是哪怕轮廓没有变化短弛妈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卸,或许这就是历史的传承吧弄糯。   新款Cayman S除了迷人的身姿距,优雅的曲线之外台,设计师并不是一味的强调柔美琶剐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亮,这里需要注意的是赎,这个大口可不是什么导流机构控,而是发动机的呼吸通道鄙舅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潞,加上凸出的转向灯设计堤潭汐,相信任何人看过之后都是过目难忘嚼哀,尾翼同时配备升降功能秒茅,时速超过120km/h之后呈,能够有效提高尾部的空气下压力阑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耸令联,这个是一个价值不菲的配置访冈庞,总价44700元囱刹涛,如果您不满意当前的刹车系统榔无屋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话复,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处顾,据说车用到报废了拣羌兢,它还可以装到另一部车上继续使用老起,简直可以当做高富帅的传家宝纳剐立。" "  国内B级车阵营的争斗惟,恐怕用水深火热都难以形容侵紊焊,原本只是按国籍分布的对抗阵营灵,随着时代的发展灸垛次,已经逐渐转变为混战的局面悄肋宿,比如ABB三个品牌的中级车法食埃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浆娃冻。同样的情况也发生在合资品牌身上巴,民用车级别的对抗往往更加激烈献冲号,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腺,来自德系的车型是否会倍感压力冕被?   《抉择》   选车是一项既磨练意志米颓暴,又考验耐性的工作桐拴。往往在某一个时段有一丝懈祷柯埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娠。网上车市最新推出的《抉择》栏目档,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皑,做出全面的分析与指导篡剑,以同级同价锰时、同价不同级等角度出发施菊,全方位给您最全面的购车支持斤劣殊。   雅阁和迈腾嫂雷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胚雇,也许之前并不会将它们划等号摄泵汕,但随着市场格局的转变篙井炭,它们也来到必须接受对抗的门口途降吩。当然畏隧,这场争斗的发起者是雅阁拖廖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摄墨,抢夺德系车根深蒂固的份额朗刹融,看起来是个贪婪的举措豁,但能否成功却还很难讲喘盒脚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舶辖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艘派临,反之同样玲。客观的讲拖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感童懒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势槐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缄吓,但是这个技术到底是否实际姐,还要从使用中来探寻簧的负。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音净,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朽掠镶。   第九代雅阁缩短轴距的作法沥溺篮,是令所有人都无法理解的戚,在几乎所有车型都在加长的时候揉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拨吝疾,搞得你摸不清头脑昏弓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用修,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刚汕剔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斗波,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兔氖师,就是最好的证明绥藏梆,据我所知涩结狼,直到全新一代奔驰S的诞生铺谴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溪雄。   本文导航恒行:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棺华,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挤。直到有一天咕,新速腾上市炮摄,后悬架变成了非独立结构屡,他们的崇拜似乎崩溃了劫劝的。这还是那个技术控速腾吗俩傲邢?随着时间一点一点过去虾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版罐、速腾GLI吴勿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恋幻匿。不得不说笛可,速腾家族越来越丰满犊,那个曾经的技术青年冯,逐渐走向千家万户挞醋匡,满足标准化的舒适性需求蚂想疆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堂安瓤,这让我们看到速腾到新速腾的转变苫芯玲,它变得多元鬼,变得成熟顶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满答肛,开枝散叶就像一位长者揪。它不是急于求成睛稻谭,而是变得更圆滑更成熟继菱。记得一句广告语曾经说过答坤:“成功的男人稍考涸,有很多面糖烘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茹讽,它要更多变叛桐,它要更多面髓。蓝驱和GLI喝室,一个拥有更多的节能技术技,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构荆砰。当然萄淌山,价位不同按哇锻,GLI已进入二十万大关锋。你有了更多选择得,你没有了挑新速腾毛病的口实孰仙。三种产品摆在你面前澳,要节能席社?要动力丁膝京?要居家醋?新速腾都在这怠颂朵。    直至今日券布拳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绣,的确耽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品略,多少显的不是很紧凑动感酗垃孺。但终究那是一种技术执着理念下句广浩,最后一代产品了澳。新速腾的到来似乎终结了这些税铂祁,悬架品质降低睦,操控感稍有不足仙,但换得更宽敞的内饰空间瓤钾昏,等等等等竟。到底速腾进步了还是退步了步,我们无法一概而论性切攀。但有一点船铰瞳,笔者觉得大家都不会反对轻旦,新速腾的外观绝对养眼径。你依旧能找到德系工业味儿猴盘,但又看到更多摩登的东西坪琼。咸淡合适朗,老少皆宜吼拐炮。或许从这个角度来说池,新速腾是成功的搜。    过多的技术说明陛谁五,这里就不重复了嗜,今天我们就来漫话速腾席巢瑞。记得一次评烤掇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面储舶膳,立马对它的内饰嗤之以鼻枚垛僳。毫无设计感捷,直来直去粒传扒,见棱见角聊廊。或许不光是这位搞设计的朋友岛媚,很多网友也有如是感概盆。他少了一丝温情斜,少了些许浪漫耍半。不如北欧风情简约埔,不如英国小车活泼瘦拿绞。充满了德国工业时代标准化生产的气味旦恋罐。打开高尔夫社、速腾挺崩、迈腾奔糜哼、途观饺典井、途安的车门鳞场,你都会得出同样的答案糙。或许瓤括圭,这就是一种设计选择耪膳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缴恼,内饰模具走点曲线也不是不可以膝,但当你仔细玩味之时舞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美促茄。不浮夸刃悲、不高调檬,你可以说它没有设计感邓舶吩,但它却充满机械美擒胃。 责任编辑抒感:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脾岁婚,也就是S-cross锋驭浑闺乃,售价11.28万-15.58万元梯寇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承尚赂妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客缚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吠,其实并非如此戮穿柯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言交颗期。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢貉,我们不妨来进行一些对比去看看级徘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫡亮奠,也就是S-cross锋驭馈徐氨,售价11.28万-15.58万元呛森。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁偕隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客恳沃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袍,其实并非如此懂牟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烈鲜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢温痪扭,我们不妨来进行一些对比去看看幢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雄行,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屠呈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机得,而且在轴距上也进行了加长平绒,从而能够获得更大的车内空间淋围咸。其实就在此次广州车展开幕之前类措,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筐搽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朗板。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机课慑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长韦。另外冠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唾、BUS茬荚、VAN三个系列慈,分别涵盖了商务喜哼、家用和专用三个细分市场香肛狄。好了撮蚂呻,闲言少叙搂头,下面我们就走近它们以作详细了解吧萌。   外观篇涩融:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品干盾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刻经,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霓宋,同时会在两款车型的不同之处加以说明澄。   该来说说外形尺寸了泄努,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同媚颧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm公巫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肩颠晃,与车头形成了很好的呼应密乡,而且从整体上来看车身更趋向于平直膛。需要特别说明的是情冯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫩挥好,以应对不同的使用需求讥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哥,例如高位制动灯柬措逢、门把手和牌照架善灭颅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”紊湘骡,“中国车”呸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翁。“北欧品质”传承自S60统,设计风格以简约时尚为主猎隋,选材用料则注重安全环保抖。“中国车”同样不难理解龚技,“L”是个很好的代表搬顽,但不是全部弛憨。   就在试驾会的前一天哦屁青,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)际,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靠。   ● 沃尔沃亚太为何物掠墙寥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恳。沃尔沃成都整车工厂梳撵、大庆整车工厂驮架、张家口发动机工厂嫁弊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产必。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞥餐芭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准彪。如S60L有约290家供应商逃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铺。而在研发涸、设计爱掂、采购和生产制造等各环节上纫挟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篮,采用共同管理系统岛导惫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屉示捶,我们先从加长这个重点说起红路穆。S60L相比S60加长了80mm得溯概,具体点说应该是轴距加长了80mm躲蚀。这80mm用在哪了呢湍渤宛?全部加在了B柱之后撇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靶丸,这里现在变得很宽敞财。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间报苹灰,前排调到合适位置后膏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犯杉,属于勉强够用的水平;而在S60L中饥稠,相同情况下迫峦黎,后排的腿部空间则超过了两拳捎,可以说是非掣ㄅ欤宽敞额碌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看川肌视,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘟硅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缓羔悉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了素棺,外形倒也没受什么影响虐立焕,甚至感觉比S60还要更舒展一些吕外。S60本就是轿跑设计风格芒侨财,后门加大后诬脚蜕,整个车顶的曲线反而更平滑了畅煤耐。相比之下浆俱牵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刑咕,但却增加了几分优雅的气质萍斡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炊平记,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垛良,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”私扯,不知道大家对此有何看法钝。全新的18英寸轮毂挺漂亮搅,轮胎为了适应国内更复杂的路况须幕课,将扁平比从原来的40增加到45娄败肥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砂簧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劣龟,而像坐垫勾狸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色改虑钨。这种颜色和黑色有些接近汤,但更时尚伞、个性一些效茄禄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曙毋谴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘟,后排乘客得到了更多的重视徽铆佩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘答。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寐呛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置徐蛇宫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地偏狸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坊计戮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恫俱,可就在本次的广州车展上饭逛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笺班策,并且两款车的售价也是非常接近蒋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力废铜班。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表良身蜗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉獭款,并且它的设计也是由国际化团队完成陀驳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歉醒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擂,并且两车售价仅仅相差4100元礁。观致3车身更宽堵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势布惟蕉。速腾则在车长与车高上领先观致3撕拖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跋澈孟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面署茂沉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赌途,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窖浪魏。因为排量上的优势惹录,观致3自然在动力参数上领先速腾思睹别。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搬埔仁,后扭力梁式非独立悬架画关纤。   本文导航挖冯簧:" "  今天给大家带来的两款车款阔谜,其实已经在国内上市绕鹊判,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型偏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301簧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刀涵募,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俗,而标致301可能大家就不是很熟悉了旱,下面阶靡构,我们就一起来看看这两款车孝。 外观撼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国好,2007年进入中国狮。对于很多车迷来说惦份,这绝对不是个陌生的品牌看揩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搔良,但可惜反,无论是在中国的街头还是美国的公路上崎穆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氯。我有时会想这是为什么浅?诚然烦泉汾,英菲尼迪的车在豪华感竟镶猎、科技性能和舒适性方面都不输给对手低,而问题恰恰出在这里艰叫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魔乒慑,没有特长就没有个性厩,如果是这样的话残嚼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陕羔畦?   现在英菲尼迪也意识到这一点镜矩,且开始着力寻求改变吉练、树立自己新的形象戊锚深。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鄙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滦,当时就被其出色的外观设计所吸引叉颗,而今天我要体验一下它的新技术伪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贬,车身重量上的降低幅度也不大唉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凹,这是很明显的改善吨澎胎,尤其是在性能和燃油经济性方面补。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供河擎,并且采用的是锻造工艺估扯娇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阀,现在英菲尼迪Q50的对手竣泥,如宝马3系薪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挡灵,希望Q50能做的更好甜柬酵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莽伯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性采廖箍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涎时兜,但其实这些已经有很多厂商在做了类呵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化省。它所代表的是一种生活坝史版,是对待自己和家人的态度狡,是属于年轻人的精神蔼募鸡,是一辆车茸。历经六代的演变吞偶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杆,它虽然没有惊艳的外观剔毖蕾,也没有花哨的配置凉车,但它是品质啪、安全奥就、耐用的代名词类环蹬。如今槐日,第七代高尔夫已经面世敖挝效,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梆搬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫史乔尸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姑角钝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泥辰贾,不再是一幅人见人爱的可爱模样囱骄叼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓估,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子非盟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杯剿姜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狮轻,仿佛是灵魂一样匣位榔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定随,但从我个人而言汕新陀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苛纳缺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柔妹, 坚毅的C柱是永恒的经典脊魔涤,不管其他部分如何变化缎剔逆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫采殴。   除了车身线条外嘉杏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的青貌瞎,并且被那条“灵魂”所连接着钱扳,这在之前的设计中是很少见的胯床骡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯米斜拳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梗橙。这一点很有意思据,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咕谈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坎,避免了大家后续改装杭魏勾。   说完了外观侠本络,下面我们再来聊聊平台撅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道示嚏烫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产老拟凉,例如POLO采用PQ24和25平台悔脖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黔澈痘,06-12款速腾采用的PQ35平台烩辨,他们之间都是独立的禾畏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胸,它的优点就是几个级别可以共享技术轰丝寥。   共享技术又有怎么样的优势跑?答案是显而易见的洪氢。低级别车型可以采用高级别车型的技术链伟腥,在产品竞争力上绝对要远胜对手戊,并且还可以降低研发费用奔,可以说这种幕洌块化生产模式在未来肯定是趋势迹人棠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姐贰娘,例如电子手刹春、更先进车载系统厘睡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的局德帅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沉。   所以凳秤隧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化燃,就好像是四代和五代之间的质变一样携杏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娩。但是否真的是天衣无缝的设计蔫伸,我们还需要用时间去考量如,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷事墟,但到目前为止娩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涡啼殴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新表九,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杠诞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诽秸德,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)车羡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的超庇恢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巧犊。   首先捶介喂,大众的工程师对EA211发动机减重肆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阀宠撩。另外陷疽,EA211再次使用皮带传动砷,相比于EA111链条传动挛,皮带可以降低噪音和重量乖。除了以上两点外前平,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厘,在一定程度上可以减小阻力穗片。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圈,EA211发动机参数比EA111有所提升搏逼,当然幅度并不会太大糠,因为整体的结构没有太大的变化娄零室,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狄。   既然说到了车重狭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拎,这其中就包含有发动机的20kg赴,而车身采用MQB平台后也随之减重啡襄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的度湿圃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刚崇,从官方给出的参数上看滥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肖瓷法,这样的表现已经可以算是非常不错了腺咎吧。   说了这么多享汰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识愤纶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔼?是不是像资料中介绍的这样完美倍督?后面我会给你答案不需。" "   在国内尉肖,当一款车的价格到了百万元睹,那基本上就可以称之为“豪车”了偷,但过百万的车也分很多种透,比如X5篙惦攘、Q7之类的SUV山,亦或者911态平、GTR的性能跑车藐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车江。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲁抹,除了我们经常能见到的宝马7系港童、奔驰S级冠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哀曙市,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绊练。    注霞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腑棺沏,但因为车款并不是统一的最高配尺括,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巫敲仕。   新S级受青睐蔡、XJL独具英伦风廊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涛坝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扦炽侮。其实潘该忻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爆频琅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员添锋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位登算,即便不算是遥遥领先贰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行婆挂睛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来忱么,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疼围,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级砰悼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入介,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屏烈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魏,在其内饰的做工诫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳德,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捶抨莱:在自主品牌SUV阵营里面仿犊台,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钩句,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溺测坪,景逸X5的推出经过全新变脸霸瘦唾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欠剑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皇炊窜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点畔炯。 外观杯刮垄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市常。该车共有5款车型并链铅,售价区间为7.99-10.59万元两棋。相比前辈景逸SUV通,景逸X5的外观设计得更为时尚纯瘫徊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吓糕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伸师、俊雅红鹿融、珍珠白籍狈实、琉璃金觅、陨石黑敦、钛金灰怖忻、马拉喀斯棕等7种车身颜色窍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纪。   熏黑设计前大灯突出其运动感睛,与黑色进气边框的搭配也很协调唬翰,比起三角样式更显年轻茄散。大灯内部采用透镜装置古,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘫戈仍。雾灯外包围设计突起息,很好的与大灯以及中网形成一体据。   同比瑞虎郴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诫檄谎,此外205mm的离地间隙桑皖巾,景逸X5的优势还是相当明显的卉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矛徘,同时为乘客上下车提供方便副却。搭配车顶上的旅行架潞曹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轨郎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大返誓,主要体现在细节之处的不同昧谷破,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溶宋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茂画。   景逸X5后窗配备雨刮庆,在恶劣的天气还是挺有用的袍媳凑。此外全系标配倒车雷达矫庙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钡冬。银色后下档与前下档相互呼应弓,整体感更为强丰认。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化掇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泛糠朝,夜间行车的识别度非常高剿壬。" "  前言孟百倦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩弑庸俊,如今的战火更是愈演愈烈讲捷焊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卢身,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吨歌,看看在价格相近的车型之间芭摹,两车在配置上的差别究竟如何吧晴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说前碘仿,作为一款全新换代车型鞘芹沦,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿滥枥危客”全面完成了更新换代钳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说韶继,只能算是一次小改款车型猛耗奠,除了在配置方面进行了升级之外们娇,外观造型编拓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耍盯吭。   在此次对比中哇呛灯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夸僧衬,均在21万以内韶。同时又都属于各自双方较低配的车型拒授,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用染。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呜淬风,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磐嘛切。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拧臂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乱伦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据夹倾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魂畴,现在还不是揭晓的时候家。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位罗:mm) 4865 4930 宽(单位递饺簧:mm) 1820 1845 高(单位撵:mm) 1475 1470 轴距(单位参度:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型离篮街,因此其在外观方面没有发生明显变化笛裸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埔河土,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娩穆。前大灯组配备了LED日间行车灯怀济,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近福。另外屑遣投,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溉透,贯穿全车的腰线非常突出每蹬,车尾则变得更平氮耍。而与新帕萨特有所不同的是裳太幌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拣季间,而非在行李箱盖上佃豹长。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔼溉,但是国产版车型与美版车型相比起来看缚白,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱傻蓉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系琶氰桥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肃。另外寂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摹豹论,不过从C柱开始已与车身线条相融合隙凶,深度虽浅但是更加富有设计感修亮桑。   同样淬肉高,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化母晃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绒十,并且颜色也不显得突兀相。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甩偶。内饰配色非常清爽节辉骚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹既拷,用以进一步提升触感疥。   动力系统方面肋店,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勉晃、1.8TSI氖拦、2.0TSI怀咎示、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲸宽刹,在保证动力输出足够的同时也相对省油粹能溶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L申、2.4L和3.0L自然吸气发动机贸,在动力输出方面的提升并不太明显疯夹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合誊旧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醛试墒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近罕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缉,同时都采用了电动助力与电子驻车嗡趟。轮胎规格方面扩建徊,2013款迈腾采用的是215/55 R16菱阔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闷掀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畏携眉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唱。事实上境拟髓,自由光有足够的话题供大家热议田,例如特立独行的外观胸芬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哄入,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资究截。日前菏,我们得到消息故认会,自由光将在12月底正式上市销售焦醒,所以当这次在广州车展见到它的时候车,感觉它跟我们更近了搂文。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种但,它似人非人斤佩,行动极为敏捷叭案沤,也惹出不少祸端购汉萌,人们曾经持续对它进行追踪肖舶稀,但一直未果跑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绦:敏捷操、神秘写抠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墩绰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泊。   很长一段时间里荤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面点灌,并火热至今嗡恳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合画粪割,起到补充细分市场的角色舞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失括寝吗,成了途观的小伙伴慑惺纪。   野帝的定位低于途观欧程,车身尺寸小于途观浑,同配置级别的车型价格也在途观之下死,很明显垄狸,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疏。   ●外观肯笆善:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗣病,舍弃了老款极为个性的风格卤,确实更符合大众审美陆浮示,不过平心而论它依旧相当个性蔡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颁褪,它显然不属于年轻时尚那类的效妥帆,车身线条硬朗梧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纽竭亨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鬼傲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来归隙赦,喜欢的真是特喜欢剐擅蓉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轨湘。   ●内饰歧节:沉稳木妊、无趣迟夹、无惊喜   坐在野帝车内董陆团,从气味到设计都令人非常熟悉吵碎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晒,在操作方面靖开,由于没有太过复杂的配置司码滑,所以操作上手难度很低肯某千。" "  在如今的国内汽车市场中圭肚抛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车革葛,紧凑级SUV是近两年的热门车型性斥堕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茄拢,宝马X1在国产后蓖谴,其售价区间为25.90-49.90万贯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仑揉材,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点李,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勃,看看他们的表现如何喷浑。   外观篇   由上表可以看出嗅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势染焕览,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愁伎蠢,外观看起来会更加饱满一些歇逝。   对于宝马X1和奥迪Q3嫁哥虚,都定位于紧凑级SUV翟,又有相仿的定价区间黎竞,无疑让这两款车成为了PK车型盲搔,经过仔细挑严》ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅社兔,整个前脸攻击性十足碑境。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宽侯,并且配有自动清洗功能系来肪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯偶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娘台细。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凛垃,所以整个车身看起来十分修长筋坡辟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捻芜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足快,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缔,看起来略显敦实醛诬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纷屎辟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耪掸谈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辖港、动感和实用等特点较舶铅,所以在中国有着不少的“粉丝”蓬抱。如今府陌逆,第三代飞度已经在日本上市萎骏,而不久也会顺理成章地引入国产恭靡廖,全新车型是否能够保持老款车型的优点滥淖,并且更上层楼呢瓢惫郡?今天淮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幌幢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卷吐皆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恨陪庭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多艇尽瘦。当然坪融,这三个开口中只有中间的是真正的进气口商础,左右两侧都是封死的抒,目的是让新飞度更加的有型薄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搞颇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应车。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亭,日本人称其为“1BOX”扛毛,发动机舱十分短薪拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疲:机械占用空间最小化弥逻堪,乘客空间最大化)花辨痛,车身长度更多为乘客所使用刻。但与上代车型不同的是疾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侵牟辣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浆勺裁。   在车尾的设计中篙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逢瓣贺,此外警,尾灯向上伸展蓝识矩,经后风挡两侧直到车顶剖雌忍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盯葡。在1.3L和1.5L车型方面牡爆,车顶处有一个小鸭尾造型惋男如,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蠢贡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翠潮。   新飞度好看吗观怪?也许这并不是一个好问题令,因为审美本来就没有统一的答案断厕艾。不过可以看到的是死必,新飞度的外观更阳刚渴俩厦,更加运动化氨奉,也更自信了逆,同时在内饰方面也走向了成熟涛罗碳。做个比喻吧梅敲,第一代飞度好像是一位高中学生妹慑汐羞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生相,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摧,慢慢褪去了学生时代的青涩笛,变得精力充沛电悼、充满自信的鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前械磺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穆略,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岭佩傅,它看起来依旧如此的适合年轻人砷锋。没错米稗,搭载着一车的新技术之后佃刑巨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫡顾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衰松。于是当新车到来的时候监杀碉,你一定和我一样对它充满了兴趣攫靛犀。这是最年轻的凯迪拉克紊泼、最小的凯迪拉克捅何淌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克程? ● 外观造型刊:钻石切割风格依旧典磐竟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫉铺、2013德国红点设计大奖经诚贰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叫辟令。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚏肠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熔嫁甭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搂纳,只是这回亮陶饭,ATS是完全原创的作品介。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牧,轴距仅有2775mm承瑰坑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疾,而国内我们则把它当成中型车呈撮汗,和宝马3系标准轴距版剁、雷克萨斯IS成为同级别竞品侣,并比它们都要更小一些问。   前脸的造型相当干练探歪缺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仁暴钞,而是被很好的控制在一个合理大小上峨罐哦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锨囊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豆扇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条读胸疟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头次。出于空气动力学考虑稠秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兰烈肯,当车速高于60km/h时立,前进气格栅会自动关闭峨塑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糕承丛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豪赋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哼,并带有远近光灯智能切换功能焊朽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灯趴坍,快速亮起翟埂赂,缓速熄灭的设定很显档次磐。再往下看谦,闪电式日间行车灯去、大灯清洗腾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豁杠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谴完结,亦或是造型需求粟靡簇,感性的来说舌澈皇,可以视其为向着传统美系性能车致敬盟嫁。身处车内炽凯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妓勘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”女。   ATS是一款后驱车唾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫩绰侩:50钨蓄巷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扰冉,贯穿车体的俯冲式腰线诚、短前悬甜另簇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态借。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上费,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响对堤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)式檬。而在规格方面退邦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性础门,前胎尺寸为225/40 R18祭坏,后胎尺寸则为255/35 R18谋斤磋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葱末。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致釜拟甩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悼叙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铃估,至于设计师是否真有此意囤,倒还真无从揣测客。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少币鸿浇,实际上吉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部井,由此带来了不错的视觉冲击感捶绘暮,给后车以足够的心理压力际垂扣,至少眼前的这个家伙一定不好对付叉成卉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妹吕女,至于3.6L V6车型何时会引进赤茂蚂,官方暂时还没有表态窃,而是否会有V系列性能车型的推出家浮全,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坚臣羔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渡仇,虽然它是一款两厢车道,但当时也没阻止消费者对它的热爱伴挝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辰青蔡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型位,两厢车朗行也就顺势推出冀,可上海大众并不为此满意醇袜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型说恼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捍搓哺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隋惟辛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唾煽随,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缓嗡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翘宪当,这款引擎具有全铝轻量化的设计骸攻,对于减重以及散热都有进一步提升烦狸蔑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膘色墓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丧,参数上的差别却没有这些技术来的明显社。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱潮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁词,高尔夫在这里就比较有优势了美,采用了四连杆独立悬架裤糙舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5级,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栓井,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搽撑贬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢加粪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纳庆狸,看看它的实力到底如何垫叹舒。 定位及对手分析炮项氢:瑞虎5定位高于瑞虎栖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蚂,定位要高于瑞虎车型蜡太,预售价在10~15万元左右呢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喂勾肃。定位的提升匡厕琶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炭烈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滩烘伪。 【左上抗荒售:瑞虎5;右上奔:哈弗H6;左下溯:全球鹰GX7;右下泼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钉摹,目前市面上的哈弗H6熊浅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裤恼幂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠购,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键薪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型估咀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何计暮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潮顶锻。 三款车型具体型号及价格参见下表降袭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赏,GLI是其中相对惹眼的一个瓦县庞,蜂窝状中网设计和GLI标识闲汾七,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穷塘坏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霉怜,另外两款车型都采用卤素光源链蟹。 车尾部三车间的区别更屑捶骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潜递炽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吗贯裴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抢奖,侧重舒适性和耐用性呸喜。   内饰方面年芳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劲。三款车无论是在方向盘管露脆、排挡杆底座还是座椅上挎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刮侥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章厩:" "  奔驰S级在国内上市的时候爽,奔驰就打出了“汽车发明者赖皮蛔,再次发明汽车”撂杏,对于前半句郡科,你应该可以了解哄骄刹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熔断暇。但是后半句是不是有些困惑呢痪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揣铅淑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篮雹败,全球订单销量迅速上升蛾肪,国内订车也需要很长时间拦释,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轨啦湘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷充燃?除了进行试驾体验之外巨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搏煌陵,相信看完这篇文章之后瘁拱烁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稳。   之前溪谜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苹台,如果你感兴趣可以点击图片阅读窝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸥砷畏,属于入门级别车型挥,排量为3.0T苛倡惜,售价区间为锻盆淳:124.8-141.8万元之间牛,只有两款车型可选闷熔烽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凡缅暗,售价区间为179.1-204.8万元级徊潍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阶靡绣。   对于汽车厂家而言贺龄检,旗舰车型永远都是自己的“代言人”填惕队,无论是从设计稠财、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伸弹傻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掳,并不是要面面俱到的去介绍赡,如果这样的话哀谁铃,几大篇也不会介绍全恫渤毯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的特。   对于外观编,依旧是那句话合酮:仁者见仁监猎,智者见智肯卉榔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夕校,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肝、冷峻的态度佃掂。如果非要比拼的话榔禄古,那么最能体现科技的还是大灯的设计韭松。如果没有奔驰的奋起直追缎粱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剩楼,但现在我想应该不会了碧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼儒沃坷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豆,所以从侧面看起来就更明显了瓶饺,奔驰依旧是将优雅做到极致前藐,而奥迪A8L的车身线条并不明显风瞄拳,前后比例也是十分协调靡星,整体表现的是一种中性美魄衫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弊梁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邪筷皖,最能体现出美好一面的就是细节的处理疾酸。比如布麓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式融梧矾,只有在R挡的时候才会开启麓堤壤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果然。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扮,当然这也没有异议纪心,但是和奔驰S级对比之后潦创喜,就能体现细节上的不足了世先,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戌逼。   本文导航烽绊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恕、G锻、QX弊、FX壳怪、EX渭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肃沙廉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现取搭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翻撤,趁着2013年的尾巴绦恼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筛投容。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丢掳紊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讣聊半,提高车型动力承盆触,一方面也使车身稳定性得以提高灭昧。2850mm的轴距虽然没有变化炕,但是空间分配上灵屏奖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佩伶酶。   前脸整体看上去十分圆润饱满尾贝栏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力楼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逃耗羡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谐稀,L型大灯像两双飞翔的翅膀测靖,随着车子的启动络,展翅上扬干呈。不过这款车的前脸上锋耿,我们并没有发现雾灯的身影天涸缉。   与前脸一样拣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒圣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竣崩设,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玫呢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恃捂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疗使,博得了不少的关注耍。大家这么关注它肯定是有理由的腺,名图定位于索纳塔8代之下漓奋、朗动之上家稗饲,依靠丰富的配置洛沥姑、合理的空间和稳重的外观内饰埂,实实在在地填补了中间的空缺旅。据了解努,名图上市后将会有8个车型妹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佬韭蔽?曝光北京现代名图详细配置)伎邓松。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杀公逃,1.8L自动DLX僳华,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔肩宫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓬九,启辰R50X为8.28万抱虐贰,MG3 Xross的售价为8.47万元荣。按照车型划分来说缝仓衡,启辰R50X属于紧凑型跨界车违,MG3 Xross属于小型跨界车额呢会。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辽。但在外观方面寥,MG3 Xross比启辰更都市挽戚、更适合年轻消费者呐轻腾。   启辰R50X   外观方面拴黑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拇浑。由于增加外观套件盎巨喘,尺寸自然会比R50有所增加股,不过也仅限于外观上暑,轴距依旧为R50的2600mm侩首,同级车型中算是比较出色的数据靠抽卜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骸涟令。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素憋蹦恨。   侧面变化不大孟忻绿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笨蠢棵。典型的跨界车必备配置行李架颗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置硼迫尚,有了它的陪伴唤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炒顶。看似设计复杂的尾灯试,其实并没有让这款小车失去应有的简洁聚为匿,也正是它的出现摩炽险,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升台。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峦鹿,虽然MG3 Xross的售价更高希,但在配置上却没有太大优势偶横。启辰R50X中装备的倒车雷达桶香、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓢请。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垮,同时对关注度和销量也有较大的影响钱竞嫡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一结,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垄森娠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好墨叙。另外翟纯,天窗也是大家乐意看到的配置燎挥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气香。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞄琼帕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痕。三点式倒车雷达漂咕伯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置长灵,也让尾部的整体感表现更佳竣。   本文导航垫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车到读系?”每个人都会在心里问这个问题莱。它是个新来的家伙鸿帝铰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泌。“这不就是3系的Coupe版本吗凑?”有人一语中的瑟卢。故事讲到这里似乎就可以结束了诡,但事情真的这么简单吗从捐嘿?当然不汤锋保。在真正去驾驶一辆宝马之前戌,我们无法给它下定论叼蛋。于是问题变成了庙:“4系是一辆什么样的车盾?”   几个小时前(11月12日晚)凭乐,4系刚刚在国内上市玫虽猛,售价59.6-73万元秆拟抛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剧睹,但不管你是不是4系的潜在买家彭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情算。因此链,我们为什么不暂且抛开一切杂念箩,而单单去欣赏这辆车呢领闯芍?   ●外观叔:若要欣赏喂冀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绕藕覆,中国官方名称435i 豪华设计套装赡蔚。仅从外观来看毛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檄络酥。原因很简单禾浓迹,它的确太像3系了京洛芍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位币很募:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此识姓,4系如此像3系(F30)迟烧芹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烘搓铜。大家难免会因此而看轻它糙钠供,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炕橙。再瞧瞧6系庐誓土,虽然与5系和7系的关系不一般陈功,但它显然幸运得多蜡煌涣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磺趁嵌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来面,即便这辆车没有装备M套件墟翻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磨表苍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闯,从这个角度看巩康,再也没有人会说这是一台3系了亭斧复,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绩互驼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寝蹬簧,易成为人们眼球的聚焦点鹿舵,有些喧宾夺主的意思粳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腑力。不过轮胎的配备让人不免有些失望哩煎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菱睬急,对于435i这种动力配置来说碎,225mm的轮胎确实有些太窄了迁编锭。   从车头到车尾瓦,你的心情会越来越好厩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方薪。细看尾灯造型阑人,它更扁更犀利钉涂,与3系有了细微的差别孪,配合流畅的线条鞍,再没有旁枝末节式,给人赏心悦目的视觉享受箩。   ●内饰仍屏:领导俯碉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗警发趟? ? ?   4系的内饰应了那句老话歉淮粕:“以不变应万变”滦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹿巧。为什么这么说俏浩克?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灌毕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散府痕,如果真的会有人选择这款设计套装脯扣富,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缔骏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人策锋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷违,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篡蜡蜡,不如回过头来看看那些被你所遗忘轰,或从未关注过的豪华品牌般。在它们身上睦嘎犯,有你难以发现的豪华品质警驾,也有能够让你折服的豪华配置蕾枯田,总之僧,在选车的过程中彼杯,尽量不要做的太绝木穆滑,因为买车不是跟着别人的感觉走档频斜,选到自己合适的才最重要问磐畔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吨秒,又考验耐性的工作屏驳。往往在某一个时段有一丝懈迪苁场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲腻。网上车市最新推出的《抉择》栏目罐价缚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题设窜,做出全面的分析与指导惕碳,以同级同价涕能翱、同价不同级等角度出发劲,全方位给您最全面的购车支持反锯。   X是一个颇具神秘感的字母搐烽轰,我们经嘲迹可以在电影中看到这个字母的出现癸斑,往往能与这个字母挂钩的人物霖琉琳,若不是什么超级英雄忱圣,就一定是罪大恶极的反面人物凰实觅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型度睹刚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂建。由于种种原因党钉,这些汽车界的X-man无法全部到橙敲拭摇,而今天出场的这三位洗赤弟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解配魏次。   两款日系一款美系巫程,这样的搭配或许有些欺负人豆肃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桔传,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墙糜筏。作为ABB之外的豪华品牌斑发肉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洞,都在顶着巨大的压力在中国生存者问输。当然獭靖,它们之间的生存状态可能有些并不相同囱羚钝,这与进入中国市场的时间隧绢佩、推广力度价险迸、价格等多方面因素都有这直接原因太漂猜。SRX炮、RDX和RX楞钨垦,既是同时拥有X标签的SUV车型链,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揽谅功,这样的巧合其实并不常见啤萎,但名字的相近却并不能代表实力和销量损哼许。   日系车的细腻是广为流传的优良品质申,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翱房,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孙柬些,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏必疼涵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后地片惯,将其取代的是刚中有柔埃,粗犷与细腻的结合体莲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顶熟汹。   本文导航贸晌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赎挖柿,很多汽车厂商都为国人做出改变辛课魄,纷纷推出加长版轿车巷痪琴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秘匪疚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隶。新车在天籁的基础上加长了135mm梗茹煞,但它真的只有加长这么简单吗骚镭恼?显然不是茫堕如,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绥店诉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镭康沪,新车定位要高于普通天籁戌客、迈腾雅阁等车型卸了庭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饭,与之前换汤不换药的公爵版相比喀炔,全新车型有着非常大的改变羌猎孔,它注重车内空间衫蹭迟,更注重后排的豪华感受安宦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堪,主要竞争对手为丰田皇冠齿昧苇、马自达929等车型登。公爵自1960年以来共推出过10代车型拿古线。之后公爵被日产FUGA所取代慰词先,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怀郊簿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迷崩,新公爵版的车身长度完全领先于对手谋,并且在轴距方面咕痹,全新公爵版也击败了其他金正对手倡赡绊。在车身尺寸方面盲取,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度漂叭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拟歇。   新车的前保险杠经过了重新设计搔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捞诽壁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粉捞遣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矗狭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上躲杆邻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徒。但全新外观并没有显得笨拙翁,相反侧面线条看上去更显硬朗寂凹羔,同时还提升了豪华感懦。17寸轮毂采用了全新造型间,做工和视觉效果都要优于普通版天籁从酚。   同时新车的尾部也经过重新设计锚去轮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勤圈,让人心里觉得踏实滑才荷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绒想,这也是日系豪华车惯用的设计手法千诚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动景,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畴。   本文导航莽饥棺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恋凄逃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贡幌。不久前版囤,哈弗H6推出升级版澎痉,现代ix35也完成了小改款己,今天我们就将这两台车拿出来比一比互晶,看看在汽车领域内腻,中韩的差距是像国足那样不争气漆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曝割庞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赌,而且发动机的选择也更多炕啼匡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驾杉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擂描。售价方面两车差别较大队藕痹,这一点也一直是自主品牌的优势所在喂犯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右便,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拣堤。   外观把酣靛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烽,比较明显的是在车头霓咀闪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识共,另外在车头下部进气格栅钉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理型。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鳞嗽,不过因为仅有三款1.5T车型堵卢,因此他并不是今天的主角抠毒诽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芜模:第八代索纳塔)刮头,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渺思:全新胜达)百,两者在ix35身上很好的结合在了一起儒咀,看起来既有轿车的美感侵结掣,又不失SUV硬朗的气质洽漓伙。 外观配置对比处思:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卞,优惠后的成交价在15.84万元左右猜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溜,因此我们拿出这两台车作对比桓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坦泵客,除了天窗途程,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胯暗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泥管檀。   车身颜色犬唬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辫方: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滦葛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吮胯钝,多了一个闪铜颜色的选择惺桥。哈弗H6颜色也足够丰富贝昧,平日最常见的白菩褐、黑裙韶、灰急涣垦、银都具备惋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拧,基本足够满足消费者对颜色的需求纳兽歉。   外观小结你兢:   外观方面我认为两辆车都很耐看报拔灰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言躲棉,因此更显时尚庙绥、硬朗都。哈弗H6外观也很不错坟,可以给人非常沉稳踏实的安全感咸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版税,外观就更不输给现代ix35了赡滦。更喜欢哪一款见仁见智憾库忍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吐。   >>>慎防购车陷阱莎受逢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV检委?当然是因为它空间够大泡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呵龄接。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陋凶?或者说什么样的MPV算好尺衫街?多大算大体教?今天弧,我就从一个汽车网站编辑的角度槐律,跟大家分享一下我的标准和看法茹憨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现段谷废。   在我看来碑赋,对于一款7座MPV来说首触。大家应该首先关注它的乘坐空间扯疲淘,特别是第三排乘客的乘坐空间安。因为以我的经验淑朵拿,7座车型中线誊娜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趟慑低。要不就是顶腿词鸡窃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缕。所以在选车时辛,这一点大家要尤为注意啸髓爽,否则第三排用不上蜡铺,倒不如少花钱买辆5座车帝地备,平时还不用拉着那么多空座椅耗油湾鲤。   第二个关注点是后备厢成,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间华。很多7座车型在展开第三排座椅时少系,后备厢连放个包都费劲了晨逝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糖枪伪,有可能一点行李都没有吗帘?所以这一点赤弄笑,大家在选车的时候也要注意骨。   第三点是便利性喉,这个除了日常的储物空间外锚,还包括第二排上下车的便利性乘腻内、进入第三排的方便程度等檄。对于7座MPV车主来说眯篓珐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毫嗽懦。一般来说前排往往是孩子爸妈呸诞,而后两排则是父母和孩子瓷钉短,可以说是老的老嚷鄙挽、小的锌ぐ诙辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冻。   开头长了点恍,主要是跟大家分享一些经验捕,下面我们进入夏朗评测睫行扩,看看它的表现如何韭。按照刚才说的礁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逃钒。至于外观铝娜、内饰推、动力等楔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怯世冗,我们稍后再谈捌。   ●乘坐空间娇侣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寺,一辆7座MPV精,前两排的空间肯定是没问题的查雷。比如我身高175cm般全,坐在前两排时头腿部空间都很充裕失戒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稠,靠背的角度也可以调整30°左右虱珐煌。前者很重要芒瞄妻,可滑动的范围越大弄鞭愤,和第三排相互迁就的能力也就越强汀。   从上面的体验来看钨萌,至少从腿部空间方面来讲姐使捣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客南,而且进入第三排也并不是很困难私庞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脖绩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm描,几乎领先于所有的同级别对手啦脖哦,所以相应的搔锑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掣。另外有一点大家很容易忽视的是蔽簿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局群。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酬剐,而较窄的第三排(受后轮嗽靶、后悬架影响)则只乘坐两人吵茄。   与夏朗相比兄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筛送。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适箔河拾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韭焕商,满载时第三排的舒适性可以想象北,一定好不到哪去讥滦糠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驾诚泛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口达估红,而且五个座椅都是三点式安全带蔷,都配有头枕试,这也是其他车型都不能比拟的一点瓷阑挤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侧炕抠,比如长辈腿脚不方便进第三排锌闪,那你大可以将儿童座椅装到第三排郝砂,这个很多对手真没有癸脾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爱扯是,到2013年11月新车上市渡,短短4年里贡,观致汽车为世界带来了太多惊喜竞焕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悉。新车迟迟不上市榔磺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钾倘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讼端。是骡子是马矫苦诗,终究得拉出来溜溜低,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔡,到底有没有想象中的那么优秀蓄趟构?趁着这次的试驾活动捎,必须让各位清楚的了解真相练顾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讲薄簿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睬涤刻?这是个很敏感的话题愁俯轰,却在任何一个场合都不得不提遍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浦撵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入退,而非决策权渗透纳夸,这个是一个需要十分明确的概念寇片谓。   综合来说寡鸥,您只需要知道撵阿喇:它是一家合资公司办腿聚,也是一个中国品牌吼珊,但是它的发展不受制于任何人关料邓, 并拥有独立的抗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咆恰,制造的也是全新的甭赎享、面向国际化市场的高品质原创产品诚未天。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衔,副董事长Volker Steinwascher石清仁寥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚊,前者曾是大众集团高管邓,后两者则是举世闻名的顶级设计师烽圃架。所以在观致3的外观造型上遣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耸辱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下分,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路花碱夸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扇膊,车身尺寸煞票伪、腰线的丰富程度等钙悲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔚掂。如果一定要说有什么特点的话拦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捎。   不过氰,若是细细揣摩这款新车泻农党,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蜕陷般。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性书,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思僧。而由法雷奥代工的前大灯溯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鹅泵春,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求玩盼傅,如果您愿意再多支付一些费用肌洽落,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯皑、大灯自适应开启及清洗等配置副。   除了前大灯内的LED转向灯之外土,后视镜上同样布置了LED转向灯寂,只是LED二极管贴片的间距有些过大构文棘,点亮之后似乎缺少那么点感觉桥碘惟,而厂家的工程师也很认同我们的看法监扒,表示会很快对这种设计进行改进锋九。而后视镜的特点是宽度很大帆廖,可视面积优秀楷房苹,并带有电加热功能惯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称金馆沤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莽毋皇,无论是大灯好疮、尾灯组布局啦捶,还是倒车雷达的探头布置等等菱捶坍。而很多时候人,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衰事轿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猴魔登,设计师的固执被得到了采纳棵勒透。   有一个很好的例子来阐述这种情况井敖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本据叙黔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯授膜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的部犬倡。用厂家工作人员的话来说骚须老,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生攀涛信,必须成双赏杏桨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盛:LED光源+导光条僚匹恰、双倒车灯恒、双后雾灯叮恨睬,灯组的供应商仍为法雷奥开。   尾灯组本身的效果相当漂亮柒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体复布扰,但不得不承认的是档,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赦愧火。双边双出式排气管捂骆卡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到何,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统小。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毒摧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陡陡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属必。轮胎方面观致3也是十分的给力蟹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贫,因此马牌就成为了唯一的选择播寺牡,对于消费者而言自然是件好事驶禄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盖驾,这款产品显然更注重驾驶舒适性阿,但规格上似乎不那么亲民榔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5媚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中居,虽然市面上可选择的车型非常多繁,但是想要在其中选择出一款空间够大揪笆,配置也不能太差的车型煽赊迟,着实有一番困难芬衡母。近期我正在为选车而烦恼鲸,裸车预算在10万元上下棵两,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筒抽卧,所以对空间的需求比较大惶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佬粕,今天挤,我们就在这两者之间炭太固,来一场空间的较量泡栖录。   飞度共有5款车型粪锋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冀灯妓,骊威共有8款车型妻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浦线赡。此次对比文章中浚幕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比珐,两者指导价分别为10.42万和10.58万堵,并且在上海都有一定幅度的优惠师,实际售价两车差异不大裙签。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观表:飞度时尚运动嫉,骊威中规中矩供偿仍。   在外观造型上石埔瓦,飞度外观饱满鹃,硕大的前大灯联、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醛耽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烦持肝,不过现款的外形并不显落伍湃帽材。骊威的前脸进行了重新设计枫发壤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柯,不过整体造型依然中规中矩炔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巫懒发,飞度长宽高三维尺寸分别为诺炽:3900×1695×1525mm煤垄香,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吻,轴距为2600mm耿屑,从数据上看葡,骊威具有绝对的优势橡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疲,请继续看下文搐嚼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂发栖淖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强须。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎离,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钒匡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碎剂。另外假,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娶放睫,飞度为前后盘式朗,而骊威为前盘后鼓俩姆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怪乱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卢,对提高倒车的安全性也会有所帮助侮患。相比之下霓帘,同价位的飞度没有此配置抠嘉,有些遗憾鸵。两车都配备有仪讲睿控钥匙搁,飞度将夷崩倨溃控按钮集成在两把钥匙上苹,而骊威的壹汲荆控器与钥匙相互独立厕话哪,而且仅提供一个一纸茫控器攀芒,不过两车都装备发动机电子防盗系统绊即。" "  现在出现了一个有意思的局面旦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肩,而且还有像大众汽车那样那休,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烧矾,在大众汽车之后局桐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法文米,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酵此,同样起了一个人尽皆知的响亮名号级凛。下面我们就来一起看一看这款车凛填赂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型煽堕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗臼?不得不说奠,从外观上来讲沧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搽,购买它的人们添,更多是在预算有限的情况下追求实用性此,谈不上什么审美喜好壳。而全新爱丽舍的外观设计皑瞄联,明显向前跨越了一大步赫封窘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人经廖蔫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人难。   全新爱丽舍的轴距为2652mm落,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恢看酵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伯坷娠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挎跨。这很符合中国老百姓的用车需求校。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悔,注重舒适性瘟颅,但行车噪音比较大窟糜娩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邵驾,除此之外弟,车外再没有开启的地方效韭钢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辱。除此之外灰蛊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头回起,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闹,属于全新爱丽舍的卖点所在煽夹仟。   本文导航丘:" "  一直以来叉笛阶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狭玻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涩,但始终让人觉得有些激情不足彼扒,与犀利的外观不太相符蛊粒弯。日前癸绩讼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机攘呸,传动升级为6前速自动变速箱猎绒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揉,提升了该车型的整体素质梗哥举。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型夕教童,在外观内饰方面变化并不是特别大士。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轰匣般,新款MG5 1.5T也不例外棠。如果说红线彰显了运动气质醋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妒戈。   新款车的侧面造型与之前没有变化具硼,作为强调运动的1.5T车型飘咀鼻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果齐柒藐。车尾的变化也不多构木揪,远观基本上发现不了变化所在孝。   本文导航郡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筛盒呕,而在中国市吵斐咳啤,两者的竞争更是激烈畔,A4L一直在销量上处于领先地位捂,但宝马必然不会轻易言败眉绊,所以我们看到了宝马316i的上市苇版,其价格下探到30万以内笑稼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狗,豪华品牌绵弦、售价30万内狸封、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弓乡圈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逝番。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顿伴,还有手动与自动可鸭デ辆小,尽管我们不知道具体车型的销量数据炬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距禾,并且我们看到官方定价方面杀殊,316i进取型甚至还要便宜8000元凸稳,不管你是不是“壕”牛庇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绕替:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矢,在大部分城市皑靛尘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卑,所以过多的点评话语我就不多说了己,谁更好看都是自在人心的事跨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心清苫,但是小编还是要尽到自己的职责镐,必要的展示必须得有酞,下面就看看两车的车头正面大图对比奠桐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隧铰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯布,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装椭藉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炽辰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吩妮嫩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歪翱胃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弘芳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位达丛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磋门,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了檀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宪己,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狸,不过这都是个人审美的问题了老拎磺,整体两车的外观设计还是在一个水准上酶彤熄。   轮毂上鼻鼓,两款车作为车系入门版车型挽届,都使用了16寸轮毂寂,尺寸相比各自中高配车型是小了些筏病逼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豹谩谭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狼酬粗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浚十示,并且在胎面宽度上比316i更优逻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洽怖孙,用一款中级车以较高的姿态切入市衬婆亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梯,按部就班的推出了中级车GA5涵律排、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娃扳替,而随着国内SUV市场的井喷氯申弊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弥捌。   好的产品才能抓住消费者档藉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旧停缚。在今天试驾的这款GS5身上旱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侗挞叼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来徊匠弛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翘垢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念溶痢脊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格麓,看上去却十分洋气岁赁颅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擦才、1854庙墙、1680毫米退湘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祷戊堤,这也是国人喜闻乐见的毁。   车头的设计略显凶悍艾全姑,设计师称设计思路来源于雪豹建啥毫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冯城,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猎胺。前大灯采用了透镜式的设计储,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甜表,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗅瞳某,这个考虑绝对够实在蔚恒贬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强提,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸽漆霜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瀑市棉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虎滤。   在轮胎方面锣缮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嚏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肆。轮毂的造型十分普通宿簧,只能说看上去很顺眼比较实用吧交。   尾部有一个明显的掀背设计传,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裁啡懦。尾灯采用了主流的LDE设计慑揭,搭配大尺寸的高位刹车灯竣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色较戈,辨识度也更高矮仁呵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啦泼?是豪华奢侈的奔驰S级墓卢换,还是“上天入地”的路虎揽胜糙郸,亦或是驰骋四海的保时捷911等?对这一价位的车型来说省道闷,什么才是决定性的购买因素兄耽颇?是配置还是性能恨咖即?车型对这一价位来说到底有多重要官套?要回答这些问题当然还需要专业的解答婆。今天赤钱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窘前仇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜套建凌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咳揭碑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竿钒牢。非土豪们圃,退散~   由于有200万元这个限制栏促,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逢九忙,但市场有20万左右的加价啪溉,且并无现车巧纤敛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胚,这款车终于摆脱加价鹅,进入平价销售阶段锻,当然能否买到现车就看各位的运气了芍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的釜,但跑车的身份无疑是最拉风的加弟想。   尺寸上实在没什么可比性残妻,加长S级无疑是其中最占长度优势的饭缮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龄检五,跟标轴S级还真有一拼另偿聚,巨大的高度也傲视群雄嚷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拳。最后我想说的是试胁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了较,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笺免,公平起见还得排除车重因素勘。别看S级一副身宽体胖的感觉库,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下社,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者履朗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耽白,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开木凡,别吓坏了后座的VIP功。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谜春,但也确实相当可观了底市,不过由于这款引擎还是有一定年头的撮,其276kW的最大功率是三款车里最低的崔柔速。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎春。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挝核虚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卢热绰。不过写到这儿我很想问一句忻捆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帮辑控,就能成就今天的丰功伟业贩,是这样吗旅玻日?就算这不是一个伪命题精瀑淀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件架捷搞。那么脓弗焊,历史能代表什么涕惯?之前皇冀蜗,我肤浅地认为疆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边百畴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畦呐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奋鸵焙。 ●何为中国专属坊貉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锹泄波:S400L两款长、S400L混合动力一款盟媒稗、S500L一款簿。相比世界范围内的S级拓靶,这些车型有三大特点叙句:全部为长轴距版描、全部为汽油车碍暇返、S400L两款车型为中国专属容。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔑末弥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刊锤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机善。因此擦额灵,中国专属的S400L与它们相比势,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机迫乳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祥家能。我们已领略过S500L的魅力航,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黔母究。   ●外型歪枢覆:更长凌、更宽储尖蠕、更高唉眯拓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亨粱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饭,尺寸上巾草察,它比上一代车型更大深淋,轴距则保持不变恫。从数据上看拼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛肌,但落实到实际的视觉效果琴孝,我想没有人觉察出几十毫米的区别切财。相反掂菩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拆扒、霸气很多蕊床。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撼,根据车辆配置的不同袍暑泛,全车使用的LED数量有所不同貌。我们不知道具体车型的LED数量丛斡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粒袖,它足够惊人蓄割。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场释讹、中国市沉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场特笛瞳。对于中国人来说霓惋咖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啼琅枚,中国人将有更多合适的车型可以选择抵扰呢。同时豆炔墓,市场竞争日趋激烈虾什泌,汽车售价降低筹擦、经销商服务更好伞肺。   作为目前全系的入门级车型寄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势督谭先。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用噶哼。对于S级来说谓,无钥匙进入功能十分重要浪技书,没有它割牟,许多车主会无法接受霉。   如许多人看到的一样渺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子函氏。在奔驰车上戚谁,总有许多你也许永远也发现不了的配置嚏建必,它们中许多都与安全相关捍。比如S级全系标配的自适应制动灯古规,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勤淑沛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鹊灭墩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侨吴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孺懈,什么是MPV车型卤躺商?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影色肚尖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潜崔诞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堕窘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型签陆齿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绊工慑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瑞送。是MPV赣钱苗?是轿车驹?还是旅行车牡?这看起来确实是个很有难度的课题匿唯傻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纯矾改。   当然这次大家不用只听我的一面之词翱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裴,而且他们一个是马自达5车主酥,另一个是沃尔沃V60的准车主酿肪媳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比焊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吵去断。   首先登场的是胡正暘家席,大家一定不陌生睬徘,他是我们汽车之家评测团队的成员傲跺嘉,今年27岁横,算是个文艺小青年剿,热爱生活下频剐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梅,刚刚新婚不久淡,正是对未来充满希望与热情的时候涕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动非靖,如果家中添丁的话攻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赊。   杰德测试车刚刚来到编辑部懈破识,胡正暘就迫不及待的去体验了络捅,据他所说沏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垦试,属于一见钟情兰。另外从外形线条以及车身尺寸来看瞧垛,杰德都和V60差不多秦,是辆旅行版轿车的样子厕。   当然外形只是一方面唤吻吗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间变腿胶,特别是第三排座椅骸。实际体验了一下彭并骂,将第二排座椅滑动到最前面的位置我,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澈脱,头部也有四指空间盛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单火能,之前的文章中我们也有过介绍烙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法羡。   更多精彩视频牛肠晾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下死,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间立囊,表现基本上与V60相当袜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱誊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况党床财,在放倒第三排座椅的情况下脱漓该,用同样的一些物品存放来对比操骨彻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跋杜涡,而如果使用上第三排座椅箩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晨。   胡正暘对于杰德的看法家仙肖:   首先杰德样子很好看完苹,够时尚抬梯病,年轻人都会喜欢莱莱纽。另外簿芬途,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寇陋困,但是内部空间利用率更高碌锰,实际空间体验也让人很满意绍矛吃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刨,这点非常不错谜粗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题户叭。   不过它有个问题贝梨簧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痞朽,只适合短途出行晶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了够钎抠,如果需要经常外出长途旅行的话我吝,5座版车型更合适床。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掇叉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匡吓。近期糠财够,2014款雷克萨斯GX400推出市橙涿游痢,作为小改款车型抚,此次推出的新车在外观方面做了改动挪栖类,同时在配置上也有一定程度的提升栖,动力则保持不变械萎省,售价方面与老款车型保持一致剖拣,提升了新车的整体竞争能力饯糕吠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窖逝、308滑冗谭、408韩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售把,现在又来个301雇波伙,不要说是消费者刑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翅羚。这就是紧凑型车市尘汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灵鸿。东风标致301矛头直指桑塔纳勾、捷达和昕锐郎谩秆,我闻到了火药味跨。   11月19日上市缉警侍,预计售价9-11万臼,与雪铁龙爱丽舍同平台糙定县,只有1.6L一个排量既社桐,变速箱有5速手动和4速自动可选瞎驳。以上这些是东风标致301的一些基本资料括情,厂商对这款车的市场表现寄予厚望家,因此从很早开始便陆续放出各种消息辩玛,以增加关注度隧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喜,为全系顶配兼赂。咱们从标致301的身世说起禾掇,先把头绪给理清了喇入嘲。   ● 东风标致301是辆什么车沁?   听到301这个名字歪县,大家都能知道茄缉,这是标致的“3系列”松壁陕,但307芹、308听过辉,301却是第一次听说屑醒痢。其实301的身份一点儿也不神秘靛,大家都记得富康吧眠憾?富康是雪铁龙ZX呛幻,后来在中国改款改名疯侠纶,叫爱丽舍镰别兴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撩,这是它的第二代产品袭纶,而301喉仁罗,就是标致版本的全新爱丽舍儡,它们全都是一家人紊逃陡。   对于大陆市场来说察,标致301是张新面孔显,其实早在去年底它便已在土耳其上市踩挝古,之后陆续在阿尔及利亚缮、俄罗斯等许多国家上市勉虏喝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产势镶焚,同时蜗连,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碘瘟县。它将被销售至世界各地绩隧,成为一款全球化的车型妙豢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多懈算掏,标致301的外观乍看上去没有什么特点污雄首。你可以猜到这款车的定位了篓就,30岁上下遁薄卸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诺丹。   其实301长得有那么一点像508芦呻,这是很正常的逗瓮,毕竟出自一家门句汹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揣酪颓。要让更多人接受慧昂婚,太个性肯定是不行的肖吨薄,所以这个设计思路挺好顾降煽,也应该挺对中国人的胃口容冯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型饥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萍狠、捷达贡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枪丘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讽。不过它的备胎又回归了185mm腑然,而且星,可能是出于成本控制等原因涡,备胎使用了不同品牌的轮胎系舰。   我个人不太喜欢标致301的尾部酮,总感觉哪里别扭耪坏坑,也许将来出个两厢版会更好看车控。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拆疤,而且中高配车型都有崔,比对手厚道不。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足承香,温度适中结签,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地集,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巳,他们不仅发明了西餐餐具艇:叉子煎嘉些,还孕育了诸多跑车品牌锤肮汉,比如嚼烫晦:玛莎拉蒂阀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车项低,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谜蜜钳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湃井。   ●外观排:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馈逢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斑额、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色外搪谭,它们都是标准的行政级豪华车抚鹿冠,有着一副不苟言笑的严肃表情诗导诲,外观线条规整绩,那种气场让人敬畏操。   而玛莎拉蒂总裁则不然拇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别康,但气质却截然相反烩颁次。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计傻,标志性的大嘴咄咄逼人偏,意大利人对于设计确实有自己的卓见傲鞋缕。   如果将总裁与同级别对手放在一起霖拖,它无疑是最夸张喊畅力、最具美感的绣。这的确也与细分定位有关系冠,奥迪A8味、宝马7系这些德系豪华车都以低调辅课霞、沉稳为不变的设计主线亭廖瓢,更多的在表达权利嘲渐铆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感库。而意大利人则不然喝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识台抛簿,即便是这样一款行政豪华轿车阜屋,依旧坚持了张扬的风格卉挞。   这是我第一次见到新总裁的实车篇,它确实比老款要漂亮私,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤口狠踩,而新款前脸带来的侵略性更具气质畏泌。   车尾相比车头略显内敛猎行,双边四出的排气管成为了最大亮点森。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盟,聊及为何选择总裁时沤,他满脸诚意的跟我说围拾纳:“好看!跟找女人一样列,好看噶请搅。”“呵呵禄,好吧碘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闷祷完,卡钳由Brembo提供荚挪谢,颜色理论上是可以进行选装的窍。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚷凤档,前轮尺寸为245/40 R20拼蝎疗,后轮尺寸为285/35 R20茸。   ●内饰颇:运动豪华是主格调   置身车内郴帝备,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胎啃清,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轿逛,显得有些过于保守了勾晒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菩潍北。   方向盘直径略大宛纬,背面配有尺寸硕大的金属拨片凄澳蔑,手感很棒彪筹邻。导航系统为Garmin凰驹拴,7英寸液晶屏尺寸不算大品隆,中规中矩屎弧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悄穿惨,已经很少遇到长相令人深刻课浚,而且相当满意的车了拜即。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氮希,价格低豌,与同级别车型竞争性价比十分突出夕妓菲。但在长相一直不怎么给力弓父。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猴绣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挽涛焙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勃巧鬼,不走伪高端路线的致尚XT睡崇,其动感的造型非常独特呸葱撕。在我看来娶挖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确该,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磋,购车群体越发的年轻化贰描。   说他年轻皆释缆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兽磷棺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汉懊褪,这只是时尚的一部分肌。   前包围的造型充满了视觉张力门星,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唾珐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玲篙,显得非常动感娄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彭憾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暴请辉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啦革亩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酶,这也是在向合资品牌看齐残吓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扯壬酪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调策洽。而在车身尺寸上七,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格态魏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膜揣仿,与他同级别的对手相比有着明显的优势看褐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是横瓢狠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎保,多幅轮毂造型则走的是时尚路线儡取。   致尚XT的尾部同样不乏亮点随容惦,上窄下宽的造型十分饱满唤涉,而且显得更加稳重僚。尾灯的造型修长蛋坊露,且正好与车头灯遥相呼应怀界,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念善,动感牛垫滴、年轻效。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置充淀蠢,虽然仅有三款车型配备此装置痕吞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湃芍,想必也是极为厚道的辣嚷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好县聘,我是汽车之家刘涛事,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓄哺浩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸥瀑。时隔一年后的2009年鞠环篓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蜗释禽,选择它的原因溶嗜疚,用三个关键因素涵盖黑:“外观内饰漂亮侥冠弘、静音好提箩、配置高”碌苏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岛,作为老款车的车主栏奶农,带着期许盒即,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酱小缮,有了下面的车评茧斑。   注释猛钳哪:为了方便大家阅读体方,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仍虎凤,描述为“新君威”分。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叭,以下各个环节的评价用满分十分制糕晦,做点评凶哥啸。   评分标准须填靠:   及格冬:6分   表现尚可闪卸:7分   表现优秀圃体糕:8-9分   表现完美坑娄氰:10分   外观厦典:先天胚子好炭,改改更“时髦”   改进评分姐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侧贬亥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钠,应用到了现实量产的车型中蕉。在当时芯,245mm的胎宽笔禄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闻涉,毫无疑问是走在了对手的前面断强。这种先入为主暴肃贾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迁遣娇,说君威有一副“好相貌”廉,我想没人会投反对票没承。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肚倦,18寸的大轮圈不仅保留蝎句,而且换成了密辐条设计漠吹猴,前格栅的修饰芦樊侯,在视觉上显得更为立体达,但就我个人而言更喜欢老款墒纺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烤。俗话说“7分先天掳,3分后天”乡幕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贾浦,应对国人对“时髦灯具”的要求显,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饶懈竣,坦率讲纳斗,不是我喜欢的风格提盼胃,如果换成一辆科迈罗绩,我想我会投赞成票瀑耸稼。后尾灯谎感搞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酒,视觉效果不错谁态摔,灯源亮度不刺眼鳖髓握,亮起时不会让后车问候“家人”版羔。   内装车滥煤:对不足进行了优化捍记搬,细节仍留有遗憾   改进评分娥墒:7分   我必须要承认疏兑沙,我是一个对细节做工异常挑剔的人迷。从2009年到2013年搂膏卜,新君威经历了至少两次改款升级怂狡秸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜕肪,仍未得到改进冲坏。强迫症对于细节的不足霖刊磕,只需一眼就记在心里激葱,每天上车看到就会不舒服坦。尤其是绣黔,新君威的前排仪表台与座椅之间棱双剃,留给司机的跨腿空间并不大统,当你磕到膝盖外侧时弊枪泪,你会嘬着牙花子繁,蹦几个“脏字”顷庐。   聊完了不满囱纷,我再说说好的地方惯。日常上下车差嫡眉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置馈煽,我的09款君威开了4年跑了5万公里版礁煤,座椅的“敏感”部位苟,已被我蹂躏的起皮醋蟹、掉渣侩模备,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱邓,视觉上显得极为邋遢馁侍。此问题唯,在新款君威上得到了明显的改善肮困,侧翼立起的角度变新锘楣贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像跨,但此问题我跟厂商确认过官警,确实为真皮)很兔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墙百。凭此一项衰恼啦,拉开车门的印象分就能加不少僵雷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分付绍箍,我的老款君威在二手车出售时价,就因为座椅皮面老化的问题该导,被“扣分”溯彪百。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捌遍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姬,好了许多甫巢番。8英寸独惯、带有触摸功能的中央显示屏繁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卯昧李,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褐损,在实际操作时显得华而不实诵。多数情况下要调节温度不扰,只能用手指去“抹”淡首,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差开耐,并且无任何的震动回馈提示兴泄,行驶中操作不够人性化岛狮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲍界,相比老款的旋钮控制敢少型,视觉上科技感更强醋脐。实际操作时仟巍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潭。尽管支持手写功能挥钝,但表面手写板的面积很胁浮,如果手指较为粗壮享,表面面积不足以支持对手写区域的要求偶。索性捅蠢冉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玫。   小贴士牛:针对上述功能的操作“鸡肋”鞠,我向厂商做过咨询沤掠稼。对方最终给出的结论是急矫,此功能在研发初期垦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估老幂隶,停留在几年前窜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亩捍爽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翱忌。   仪表盘上的这块儿液晶屏惨,支持多种信息切换查阅储绥,视觉效果自然更时尚杏称舱,也符合当下的硬件的升级进化潮流煞忻脾。但丧爬,仅就我个人而言托,我认为任何一项技术的进步与应用聪曙措,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沛措苗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下爆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闻挝拢,所以仪表盘的车速指针会,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抱,当你想从正常模式切换至电台模式时暮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霞甲,时间大约在2秒左右桅鼻怒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式素绍孰,因为系统的升级绩警,所以导航从路径开始到定位确认导航夯咆闭,逻辑上相比老款车型鼎奈,要合理很多晚歌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑步,被彻底改进号斜。提个建议尸悍譬,新款对于路径导航的语音提升锨较,在路径判断时材腹吹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时木,如果将“请在下一个路口右转的话术”驮酞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利极贝迟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逝胆许,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘛集街。整体效果了校,高音有提升身,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辖。以往那种“嘣呲彭莽且、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现档韦跋,无法在这套BOSE音响上找到旅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逛?加长版!与其给那些改装厂提供生意懊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芜。近日屑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叫贫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笔艘晃,这款车就要正式发布了戊挛,海外售价14万英镑起悸,约合人民币138万贯逆。国内250万以内应该是不要想了擒,土豪们还等什么危笔,赶紧再加价20万下手吧;邪锸辍(注释聚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灯壳,外观上并无过多区别千,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郊农妊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瑟,因为用三个字就能总结堡射:没区别炕慕瓶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堑尖。除了实实在在的空间优势告灵,那种与众不同的气势也是重要因素之一摄,这种毫无区别的外观鹤撑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吵介炭。   英国人果然内(men)秀(sao)霓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱五。揽胜L果断砍掉后排中间座椅和,改造成了两个相对独立的乘坐区域抹得肃,原本的中间座椅则变身中控台棚闻,提供了空调献艰、多媒体看解壳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键魏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娟架挛。动力和传动系统方面拔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同答。   总结瓤缄:路虎揽胜L目前仅计划在中国深、中东地区和北美市场推出划,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定攫匹。另外衡垃蠕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型爬枫,预计广州车展发布肉咀笺。土豪们继续准备银子吧慷钙。 免责声明碳:本文仅代表作者个人观点散,与环球网无关帝彻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实单,对本文以及其中全部或者部分内容凳挫、文字的真实性疮壤兼、完整性钒开喂、及时性本站不作任何保证或承诺幸喂贸,请读者仅作参考波府,并请自行核实相关内容警袖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慷坍疵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昏讥店,那就是新一代天籁·公爵布。早在2008年6月舅咖,东风日产就推出了天籁·公爵熊,它的外观喷、配置均有别于天籁其余版本颧棉江,更加高端大气上档次宽写夕。也许它不是最走量的版本茅,但绝对是天籁系列的一面旗帜太搁。在让大家久等逾半年后楷,新一代天籁·公爵终于露面位,我们也第一时间对其进行了实拍俗。据悉爱朔复,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荤。 『注萌胸:为方便大家阅读冠亭,文中天籁·公爵简称公爵版饥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勒秆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岁,时而艳阳高照婆斥,时而大雨倾盆晒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点久烈狡,与身旁碧绿的草地相得益彰赌唉凰。我盯着它看了许久叉,心里盘算着示单忻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翔篓?   嗯灯焦侥,画下草图之前得好好思考这个问题闹肥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讼琼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芭,唯独看起来太眼熟聊挟侠,对旗舰来说这可不是好事垄,在A6L甚至A4L面前禽,A8需要更多长者般的自信该吕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸湿肺:六边形进气格栅面积比以前大了不少拔畦海,而且线条硬朗到接近于矩形啡泌将,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体偏,从前脸横贯而过迸疥,再加上全新的矩阵式LED大灯鞘禾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睹阜匿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊母绍脑,它是A8这次改款最重要的升级之一从晚颗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湃唬础。以前大灯为例穗,分为远光瘟糜、近光春、转向/示宽这三组技困,所有光源都由LED组成刀丸币,通过与摄像头弹炕、夜视系统斜群、导航系统等部件的协作钝围碴,可以实现几项很有趣的功能然:   在Auto挡位开启远光灯成湘惧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胺磐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斧模,瞬间关闭部分独立的LED灯体肛,会车结束后舜层吃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态良。在整个会车过程中福搔偷,对向车辆的位置一直不被照亮时灿池,而其余位置能保持远光照明状态菩猫谷,既不妨碍对方驾驶员视线良挨挨,也不影响自己观察前方路况乌缝迁,相当智能虾。   当夜视系统探测到行人时残,LED灯会连续快速闪烁三下粒袭杜,对行人起警示作用尽窟便,如果夜视系统探测到牛踌磕含、羊之类的大型动物搜搪,LED灯则不会闪烁悸,避免对动物造成惊吓们喀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测畴卤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胚亨。另外它的转向灯采用动态效果盲,灯光朝着转向的方向滚动点亮陡馆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颗护,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摩丧,提高安全性回簿仁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篇道份,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料莽闲靠,有些来自室内的模拟演示拒焚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓉,看看这些功能的实际效果到底如何泪。   跟前脸的改进相比赊郝,车尾变化幅度要小得多茬沟,主要集中在尾灯部分对昆春,线条更加瘦长陵、扁平龟眠,视觉效果更干练缮。除了那个“A8”标识堆矛膘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思星记短,看上去还那么年轻运动呵等,缺少沉稳气息咖祥。再打开车门一看革催汤,我明白了成,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车地,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型改较弗,使用了和路虎卫士相同的发动机泻,配备了六速手自一体变速箱桨忱缸,以及许多高端的配置挽睡。让这款车有了很多吸引人的地方弦,但通过试驾涤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灯贸路。很多设计还不是很成熟外戊钵,尽管这样苫挠,这款配备了柴油发动机的SUV懦铆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现段背袜,依旧在同级别具有很强的竞争力芍宋侈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升材骑毁,尤其是大灯组的设计涧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绷儡房,都比老款看着更有质感渤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小厂。此外矾读,中网的设计很有层次感现添,运用了一些镀铬饰条散,也让这款车的前脸显得更大方薄贯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀首,钣金工艺还有待提高粱闲田。   车身侧面造型亮点不多守复,线条还算比较和谐吧汰扛,亮银的行李架比较好看细陵,但实际用途不大攀圭。车窗所占的侧面比重较泄紫场,稍有点显得失重孤涝对。四个车轮显得很粗犷乃,轮胎品牌是玛吉斯警,成本并不是很高党侠垄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计较,注重排水性能入旱陵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差法捆。   车尾的造型比较臃肿陛拭侵,相比车头来说耻立匡,造型并不是很美观绵璃,尾灯的轮廓没有什么美感可言杭,轮廓显得比较生硬乌卷膳。车尾下包围外观设计的不算太成熟多秸两,驭胜使用了三点式倒车雷达汀抖,在实际的体验中咸袱乌,探头反应速度稍有些滞后恭,给驾驶者的观察带来一定的不便铅犬帛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梧甘灭。   本文导航暮誓胚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲸导掠,已经跨越了整整40年缔孺。在这期间遁玲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代我具具?当这款全新君威GS出现在你面前贿膝,这个数字就已经不再重要苛蓄。每当我们回顾历史扑常,终究也是为了更好的感受当下梅蓉环,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史白腊稠,的确也不太容易考究萄酵惋,所以话不多说涕萝,马上进入主题任黔呵。   君威GS是别克君威的高性能版本饶旦,作为其最明显的身份特征龚欧怂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留览盘罐,攻击性十足的设计让人印象深刻谩丧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啦寐,采用盾形设计骑,显得非常紧凑稍课棠。大灯部分全系新增了日间行车灯嵌,整体造型与普通版君威一致薄垦,仅在内部细节上有些许不同辉疲毋。   车身长度吠、高度比老款略有增加魏便裂,宽度和轴距均未改变携似。侧面线条也是延续了之前的设计礁,十足的运动紧凑风格乌列。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祈乒牌,十分醒目弯李肥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眠圣垂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晨辜枢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舵,更显紧凑马。LED尾灯为全系标配笺山,灯罩经过熏黑处理慰故,提升运动感稼。作为动力更强劲的运动版车型脯典惭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寞梧丸,同时也满足了更大排气量的需求缝。   本文导航捶歧牟:" "  近日捆速伍,奔驰MLC的效果图再次被曝光酗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造片哺瑞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计络,融入了轿车的设计元素罗窃粟。据此前的消息倒,该款车有望2015年推出戈。 奔驰ML   从最新的效果图来看杏裙咆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿内单,拥有相似的大灯造型得,以及下保险杠的设计熬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宪按官。此番设计目标很明确弊娟桃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厂咯。   动力方面也来自新款ML凹糜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW萄筛瑞,峰值扭矩400Nm匙,编者猜测未来MLC将会延续该动力颂沉。不过汞踢,MLC未来还将推出AMG版本闹磕蹬。 责任编辑肠骡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年处,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斑龟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扯夏暇,然而对于消费者来说鼎,可选择性太多也未必是件好事谭。许多车型的定位都非常接近挂阔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裳锌衔,那么它们到底谁更运动骑咳,谁更适合日常驾驶惊勤何,谁的性价比更高呢净含锋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析临蔡丢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看道绕宛,马自达CX-5在价格上具有一定优势汗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骑翅妓,其它车型在20.78-25.28万之间得。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戮,价格适中壬峡,而且动力和配置都很不错顿衰倡。反观翼虎全副,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫂挝患,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万官,但翼虎胜在配置丰富抽、动力强劲继蓖邢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脯魄蜡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色视污,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压落,这听上去有点意思扦示辰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峰唐,那么结果显而易见染仕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菱揭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矫舅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吨兽。然而消费者大可放心阿,CX-5的动力也绝对称不上弱孺跺薄,尤其是市区行驶期煞,它的整体表现很轻盈梯墩为,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性位,没有涡轮发力时的突兀感露,这让它驾驶起来更为轻松舜梆笺。   无独有偶壬,两款车都采用了6AT变速箱诡玛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣微毖。可惜的是甫撼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懒。另外笺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尚,常规的形式很容易操作滇邻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茫,并不易于操作僳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慕睛,与翼虎也有将近3米的差距泥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锭差谰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胺涟犯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沟笔。   油耗向来是日系车的优势所在敝羌,CX-5的发动机压缩比高达13:1我,并且装备了i-stop启停系统靡饲,这让它的节油表现比较突出莽富汤。在气温32℃失柑、全程空调步、车载一人的情况下事耸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烂钢,其中经历了畅通和拥堵等路况词赦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸡翔。同样路况下添激,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右博,尤其在开空调的状态下仇舞雾,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侥欧。   作为一款城市SUV钱拖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当司猜京,都采用了多片离合器式中央差速器会捎,并带有四轮电子辅助制动波,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煎稻。从我们之前的测试来看萄骇茄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吧,所以脱困相对轻松一些懂芬覆。不过在这里我们要告诫广大消费者测娇汀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冯筏,但两者的定位都是城市SUV莆朽蓟,越野并不是它们的强项汾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尺,油门踏板的脚感入淖、方向盘的转向手感睫萎亨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要焕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楔合华。值得肯定的是迹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赣秋斑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准父。然而相比之下惶久,CX-5的整体感觉更加轻盈砍懒添,它开起来并不像SUV宋蒂立,车头的反应更快菜癸,油门踏板的调校也更加线性胶,而翼虎整体感觉更加沉稳骄久,底盘扎实陵歇,但或许是由于整备质量更重的原因昏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显獭巢仑。   就驾驶方面而言峨枫,CX-5给人的整体感觉是动力够用屡、油门线性醚博桨、操控性出色捣饱零,可以用“好开”来形容拦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闺丝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吃,但翼虎的发动机输出并不线性焕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度故缕群。另外邻井,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岭每桥,加速式娩蓉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楞撂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车经雄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搏勿镭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质薯,放眼整个市晨С啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泄唉,基本上5个手指头就能数过来绿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者德痊。   有关于新款E级外观腥坦菲、内饰及空间方面的介绍协,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欧船穿。在我的这篇文章中徐煞,主要关注E260L动力方面的表现芯涵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吗危,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炉磺,最大扭矩则达到了310N.m苇脖。虽然排量并不大暑旧搬,但是通过加大增压值柑醚挝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俗计靶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用我,对于这款变速箱凑途末,我想大家已经很熟悉了槽奋百。只是我想再说一次触具枚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胶败,但在日常驾驶过程中斧年,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巩。大多数情况下温和铆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熄挥驴。   只有在深踩油门的情况下橙,E260L才会爆发出他凶悍的一面屋姜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茂税味。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黎罢蜂,你也可以说他动力输出不够平顺归。   一直以来超揣,我都极为中意E级的悬挂调校泪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倍啸娇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咳拖醇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湘,我挺惊讶的晤栖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荆程吓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胃辜。可是仔细一想事郡,也很难怪宝马会这么着急刚供麓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”己吼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侩。据悉缉秘,宝马4系Coupe将在11月12日上市推痘姐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影葱墟。(注兰:为方便大家阅读次钩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淬棵冬,在你初见时癌棺,很难相信自己会喜欢上他蜡。因为你花痴于帅气拉风的外观荒但,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动标,那么他的表现自然不会入你法眼禾囤轿。但时间久了脓鲜竣,你发现再帅的外表也会看腻画,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坦,放松不下邦偶肯。这时负楷备,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘎岗内、运动但不难受的座驾仍妓概。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舒锰,除此之外廖量拱,他还是一台很顾家的车篓。   没错匙,他没有特别帅气的外表萄,没有特别强悍的动力济界,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匈白酮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迫撇售。下面录,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解把。   ●车头造型犀利裸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赁诞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌患,定位低于大众迫靠。现如今钙俯劣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狠端,而伊比飒便与POLO出自相同平台李。因此在车长等诸多细节上溅,两者都十分类似敲棠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型划。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嚷赊、1.693米的宽度安檀签,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大圭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车记,这点确实让我感到吃惊糙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倡细。可以肯定的是饰舱,你无须对他的实用性产生怀疑亥搭。   你有没有发现镜翻,他的日间行车灯库旦,很像同集团的老大哥奥迪A8玖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份史桨痛。但毕竟钳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垦互骇,他的目光也需要这样嚣张刨旅村。   从车侧过渡到车尾艇判写,顿时觉得叭绕燃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凰,从凶狠瞬间变成温顺郸恰风。我揣测不出设计师如此分裂的思路同,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讹肯蹄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垢跨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煤殴,而在我们的制动测试中乘蔫餐,他的表现也确实不负众望梆剧。我写这段话的时候颇,一名同事从我身后经过说了一句胶太祷:“哎累,这轮毂挺漂亮的”互挺贩。确实害史写,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尉梆娜,在我看来另外两位应该是300SL和964始。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纫长,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拦醛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呸漓。   直到1949年屠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功患娄馆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壕,速度竟达到每小时 132 英里目,不仅完成了试车呸喂颈,还一不小心成了世界上最快的量产车型写缉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type分,正当捷豹稳步发展的时候媚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奋另,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堆惺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藤阿,英国国宝攀弓还?人类想象力的结晶烽恃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荚怪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晨妥幻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缄吨纠,正当捷豹稳步发展的时候岁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线接,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弗,自内而外散发出优雅迷人的气质肖杉,在这份自信与优雅之中杰壳祷,还蕴含着极强的力量感桐曙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宋介,但是很难复制E-Type带给人们的震撼憋琳。   作为E-Type在21世纪的继任者界阮似,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感连己,他更是一台纯粹的运动机器矛石溺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妻酒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赤寄,刚刚我试驾的是一台量产车诚恰卉。即便是用再前卫的眼光去审视挥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诬琶,不过现实就摆在我的面前嗣,它的的确确是一台量产车戒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车届假。所以喇涟玩,还是让我们先合隆下巴券、收起惊讶身苍霸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吗兜勉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扦始骇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘛棺撇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谩,而等待总是值得的骆扯昧,十年之后的今天厘冀镣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菏取。   ● 外观案轰另:旨在降低风阻   关于XL1的外观妥涧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钝,他们的心中只有一个目标臀浩啤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解估,也皆源于此套。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颇,轴距也只有2224mm串,如果用世俗的眼观去衡量茨晦,它甚至比一台大众POLO还要兴及邸,不过也正是因此殴筛盛,它才做到了POLO永远也做不到的落,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坏伸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泌捂。   出于降低风阻考虑端久,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惯力趣,面对这样的设计蔑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盟刃陀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摔速艰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夸贫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耪上瀑,大众XL1的目的只有一个挞绘拴,那就是降低风阻恨。而为了达到这一目的返鹤厢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柏疤,不过相比于传统的外后视镜氢膝恰,如何掌控与后车的距离是个问题火蛔轰。   ● 结构响举:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粟橡,除了完美的空气动力学设计外效渺墙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用排勃覆。作为一台重量仅为795千克的车型搂叉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欣,约占车辆总重的21.3%蛊,除此之外颇樊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾煎背诵,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫κ伞,复古而粗犷的外形彪煽缮,彪悍的身姿腔嫌,经典的圆形头灯耿,这些都是我选择它的理由考。那么在我稍作白日梦之后等盾,请各位看官赶紧打断我的妄想形吼碎,拉回到现实里挂鞭香,假如我的预算仅仅有二十几万的话繁坎,那么好了挺,牧马人买不成池秽,自由客或许能让我望梅止渴档。同样复古的外形刨,依旧是个好选择堑彩绘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惩鄙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壤毋量,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翘劝嘛。单就车头来说晌村嚼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惺。简单中又透露着经典的味道谎宝寒。另外搬返,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条庇攘涤,突出了力量感吵寄傻,Jeep的家族风格立马突显逛。   车的侧面造型同样如此风格胁农,走向笔直瓮,简单饱满卸盆。当然不能仅仅介绍外观设计檬募,作为一款SUV绍欧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寥测峨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扑黎,离地间隙205mm共,应对一般的越野路面足够了表。   车尾的设计十分简洁氮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蠢,小巧又十分有力量感磁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苍孙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梦。从总体上看把息亲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似何。   本文导航捐什:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粮蔷,而“侠”自古就有不同定义蹲,“言必行渤拇蔑,行必果漆碎畅,己诺必诚靶努托,不爱其躯努,赴士之阨困通创,千里诵义者也谓之侠”袒购梧。他的形象亦正亦邪牧环,游走于主流与非主流之间自成一派孟别。随着近年来卸力湃,国内越来越多的人们辜认箩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时填铝葱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叛,开始在国内市场发力恒。其中绘颊,路虎全新一代揽胜运动版退,向无数消费者展现了一种精神渤暮蜂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盟。   路虎全新一代揽胜运动版蛇沸徊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缕绥,它的独立特性被设计师完全释放芜常。如今承四,这款至今为止速度最快抠缆恐、相应最迅速亭、反映最敏捷的全新路虎才捶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痘,冲入国内汽车市炒次堋,夕阳下一人一车呕闹,古道中饰,说的是情义无价都。谁人不为它心动炮?路虎全新一代揽胜运动版鲍,驶入我们心中!   65年来侧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秘良酞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吮。如今巳矾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版但换凰,再次席卷世界卵,那完美的车身比例贩瞥菊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陷赐柒:4850mm*1983mm*1780mm目淬瓣,前后轴距2923mm恒怀触。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拟谎,3.0 V6 SC汽油版HSL垃把凡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钳汾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴譬荷疥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型黄。   姿态万千的路虎揽胜运动版虾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俊烙,无拘无束的气澈惺,气宇轩昂的出尘之表棘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹薪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堑僻,厚重的前脸核方男,配合后倾式格栅设计航翁,更突显了它的自信翟琳。发动机盖上两条凌线刚强有力论擦飞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹考份。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情操捅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涕湾。   车身侧面线条的风度也极不平凡腥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刮琼,带有亮黑色指状套件那汀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口默孰,装有亮黑色装饰边的后视镜讼吾惕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虾鸡勾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舒,这些铝合金结构的轮毂分为犀崇弹:19英寸5辐式铝合金轮毂樊辫坤、20英寸5辐式铝合金轮毂抖净捣、21英寸5辐式铝合金轮毂捂贤媚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鹤虫、22英寸5辐式铝合金轮毂舶甭,无论您选择其中任何一款焊,它都可以陪您乘风破浪森嘿必。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恨绩陪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痪旅,整个车尾看似简单却极不简单氓和。   本文导航筛:" "  1998年吧体贾,广州本田成立菜骇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁偏被,而时光推移懦送接,今年9月12日班煤财,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镣险。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肺敞肃,我们今天将穿越时空敛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型儒。它虽然是日版右舵车型肉,但3.3L/100km的平均油耗搁剔、双电机电动CVT坝酶、大容量锂电池偏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凰忙。   外观更加原汁原味宿谦饯:说到原汁原味剁坏缸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本萎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同祥寂桅,更运动县。混动蓝色特征拾:作为混动车型扭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标才懊渭。   在下保险杠处举弹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酒赴森。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辅城覆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侈。混动轮毂氛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎是,为节能更尽一份力氏。   本文导航试女:" "  就在前两周蹄拼痕,我的同事刚从上海归来高拌请,当时就是为了试驾上海大众的朗行魂菜,而在不久后的今天俯堪塑,我来到了大理糯,依然是试驾一款来自上海大众的新车凤瘸,虽然我与我的同事地域不同赖,但对于这两款车而言拈冗蚕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讳,我不得不从朗逸说起通伐,由于现如今大众牡滥褰耍块化的产品研发申,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辣扒惋,朗逸溅稻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此琼计,它们的关系算是孪生兄弟毯缚工,反正我是这么理解的跋萌。   目前朗境的广告已经全线铺开廷,消费者的关注度也很高斑科,虽然我个人比较抵触幕锛啵块化的产物(感觉个性不足)杏耪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑登挪捣,其次在10多万的紧凑级车里滩萌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了览长。所以销量方面自然也很喜人驳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闯然。   从英文名来看盼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洼觅,朗行的英文则是Gran Lavida洗概培,其实如果从相似度上来比较壬聘狡,朗境与朗行更加接近抹脸弟,因为它们均属两厢车舵喇。我想对于这样一款车来说邪蔷,大家都不会有什么陌生感跨挞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍心坑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章橙栓弯,我在上面也为你准备了延伸阅读蠕融胶,可以先行了解一下醇。   说实话痕,朗逸粮、朗行边、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蠕,让我来区分一下币慧,估计我也需要片刻的停顿继嫂弯,因为它们实在太像了!就朗境而言突,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灸衰,并将内部更换为蜂窝状造型霞,包围下部使用了黑色塑料怪悉期,并加入跨级风格的银色护板默辈,此外前雾灯变成了圆形取,以上就是全部它的特征了恨话。   既然定位于跨界车寇锻绷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙复湍,同时为了更加配合Cross风格稻察,车顶还加装了行李架平偷革,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驴。粗犷的风格也体现在轮毂上世,样式上很难用语言准确的描述出来偿凹枯,总之很复杂当瑟彻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讽。   尾部的变化几乎与前部一致奔肉泼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衰顿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理昏,说实话就车尾而言筹筛,我感觉朗境比朗行好看了不少蹬冠稿。其它方面再无不同北,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓣坷,转向灯白促伐、倒车灯饭焊、刹车灯还都是卤素的挝。   本文导航袭妨第:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棋,所以无论是合资扣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣彩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性囤,白领阶层揩白,夫妻年收入有50万元左右疚吓,有房乏街,老公有车饰沫。实际上痊犁颇,女主角目前也有一部老速腾车炭,开了已经7年准备换一台豪华SUV斗瘁。这位女车主喜欢玩建,追求