菲律宾棉兰老岛6.3级地震 已致4人死亡数十人伤

2019年11月17日 18:59 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 18:59<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

肖明超:种草之外也需思考什么该拔什么不该拔

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3.0T车型(下文简称MacanS)额犁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瑞锰,所以在这篇文章中澎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容确娟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琶龟。作为整个车系当中的中配车型施,MacanS绝对是性价比最高的一款枫慰畦。只需要多付出13万缅保,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了飞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价失类硕:10.9万 车辆总价(含增值税)腐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷配,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惦伙闯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大白,当然这些选装件也个个价值不菲伪。毫无疑问烫射,我测试的MacanS同样选装了不少配置茸歧,加上所有的选装件之后嗣科,车辆的总价也达到了79.79万凶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猫脐垢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斥砍缓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镭唉魔,比中低配车型长了18mm弗讽馅。从数据上看废,MacanS除了高度和轴距之外聚协,都要比Q5大一些负怀交,但是由于MacanS车身足够低矮谐绰倡,所以从视觉效果上来说尸,MacanS的车身显得更加紧凑骏,也更加运动偶湍际。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吾认,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腐涵。如果光看前脸的话担珐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舌察,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霞储。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亨奥横。如果不选装的话梆抛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钾截校。   MacanS紧凑形剧逻、简洁的尾部设计浮惠锚,充分体现出了它的运动风格节棱奸,简单的尾部线条用最平实的设计语言的,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伺沉伞。同样运动的还有它的尾灯稀唯,狭长料拴咐、扁平的尾灯造型烧乏,与尾部线条搭配极为和谐滑忻播,起到了画龙点睛的作用峡。   内饰方面台某,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啤联,运动中不失豪华感匆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茄热淳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虎。但是有些遗憾的是台,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬充,每次按下去都会发出“咔咔”的声音湃焊嫁,感受并不算太好魔筏巩。   Sport Chrono组件崎霸垃,包含了中控台最上方的计时钟退迪梯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敞池筐。只有选装了Sport Chrono组件防蓉伯,车辆才可以进行弹射起步释厢闷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少协滤,但就算是为了那个做工精致的计时钟钨尚,选装Sport Chrono组件也是值得的爆类惰,毕竟1.8万元的价格教里,对于保时捷车主来说也并不算贵取办粪。   换挡杆周围密密麻麻的按键卯歌,对于接触Macan时间不长的人来说酮浓,绝对是个噩梦响脱,想要记清楚它们的准确位置票,真的不是件简单的事情暑五悼。起码在我开Macan的一段时间里苏,每次操作我都要低头确定按键的位置媚桥睬,真的不太方便刺持。" "  在国内提到奥迪盗尾储,更多的是那款最为著名的奥迪A6L府,不过奥迪家族并不只是只有这一款车崔贩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型及氓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤巍,这其中就包含SUV以及小型车贯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擒耻榷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翘城馅?   在外观方面魔,奥迪A3延续了家族外观设计匣礁蒂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恋桶炯,用在这样一款小车上显得更有气势乖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质通钞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颂碘客,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匹,辨识度非常高处淌,同时大灯下部还带有清洗器辑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能健埃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型就闷松,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秃,至少看起来没那么晃眼焊夏箍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戳病,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯段,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多魏驰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庐轨,起到了很好的效果驼纱桨。侧面的造型上在A柱位置最高党馅嘿,整个车型几乎以平直收尾沮怠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囊狼荆,同时让整车侧面看起来更大一些摔。   A3的车顶采用了黑白色的设计并绅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陋枚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些栋裂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间我马,但天窗在外放着也只能是一种妥协了世爸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎悉沉耽,轮胎尺寸为225/45R17囊拭官,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撇宠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉供酮谈,整体呈现梯形结构逢,尾窗底部与腰线持平胯豢,尾窗面积最大化保证后方的视野款愁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计聪杰,不过内部也采用了普通灯泡光源蝎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩ㄍ樱好迁翱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合份点块,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的分,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钉埃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妈灵抗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大力。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泉桐,S80L自进入中国之后类软复,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品举,但它所具备的那种低调内敛的气质内村幕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氯衫攫。   2014款S80L通过对细节设计的改变冗,让自身在没有经历换代的前提下钎吞,进一步提升了性价比棺独。面对强手如云的豪华C级车市辰菝ゾ摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苫焊效,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔷害朴,想要抢占主流豪华车的市撤堇蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步来棠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力就茂。   新款S80L对前部进行了细微的整容狈镁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感管啸糯,同时也紧随时代的脚步仙。相对保守的前大灯设计狭签,已经不再能够满足时代的需求沉挛脱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挫负,但至少与时代接上了轨禄痞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攀,近5米的车长和近3米的轴距表现将梨,让它在尺寸上并不会有劣势碌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苇扁酚。外后视镜新加入的镀铬设计弓秤,虽然是新款S80L最显著的改变之一龄垃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点百。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格邢,沃尔沃式的家族化尾灯造型沃,成为S80L尾部最显著的标志性设计佩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呐供,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颓粱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锣骚姥。   本文导航   分享到黑船蝗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短琼氛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰勰羁取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骄填。不过旗下的产品线也过于单一词,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔷,所以便下探市成鹊ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型太朝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俊练顶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虑堵位。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慰,也可以看作是GA3的升级版车型溜呐鲍,依旧主攻家用紧凑级车型市场介木钵。但是作为升级版车型垦洞负,GA3S在外观设计方面有所升级渭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型媚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惮,使整车显得稳重而不失时尚感乃锋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虏褪补,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潦江、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弗扩凶。此外垫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沪,为双五幅铝合金轮毂入剧逃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大曝船,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闲卑介,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迪垢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型誓细,传祺GA3S的造型设计并不落后泵锨楔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手输倪餐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车参,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唇,12万出头的价格或许已经超出你的预算辛井吓,但是无论是从配置还是动力来说改温径,值得去掏这个钱千。可能我这些话有些官方措辞缺巷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扰。   1.0T嘉年华外观划溺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娩。为了搭配这台发动机工,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性十魔。   内饰部分埔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柬桑熄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讲邵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哨挫,这个级别的车型非常少见鹿。但并没有设置外部开关蹲,而是需要进入屏幕内关闭紊瓷。   本文导航   分享到卸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乓廉,与大众168万的海外销量相差无几徘该阿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迫,依然凭着一款SUV车型膘,在国内获得了不低的曝光率蠕施,这款功勋车型就是Koleos科雷傲燃。今年4万台的预计年销量贺,相信有一大半都将由这款车完成班任酚。虽然这个价位区间的SUV里磐零,无论国产进口都有不少车型可呀E俊,但路遇科雷傲的几率依然不低牟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斧弟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撮程?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV签,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版练。这款车的发动机及变速箱等核心技术粗伪酿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备靖蚀帝,并保持了雷诺一贯的安全水准赊。而今天我们试驾体验的肝恢褥,正是这款车的第二次改款开,已于2013年在成都车展上市宦瓶摄。   外型上显,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格介,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屎下。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渤览,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔑腾,倒是显得有些“萌萌哒”斤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陀策里,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杜杀匪。   侧面造型上独犯弯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雄舵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翅。虽然尺寸算不上大嘉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盯肥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荤妈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怒。另外稼,2.5L发动机搭配适时四驱系统叮查,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现履惭。   尾部造型依然圆润牢彤抖,和略显呆萌的前脸很相称建峨呕。上下对开的尾门很实用浓,节省了上门开启需要的空间溪联估,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拼省,载货坐人两相宜错菠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出互,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韦抬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悔虽。当然慌纬塑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筒霜、大黄蜂扑、救护车等“老熟脸”们会出现伶,编剧还添入了不少新角色摔,比如老牌人物“探长”京,军械武器专家“十字线”休嗽零,以及人造变形金刚“螫刺”等盒。对于最后这一名小角色而言驴,它的“身价”并不算昂贵槐泌,并且在现实中驶,它的综合表现也算是可圈可点夯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裤拳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目函呢蔽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伴,说到这里茶截嫂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溶蓝。   言归正传臼,牺牲自我色诺软,从而使“大黄蜂”更加强大椽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炬啥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氰蒲虎,想要拥有它并不难同歌,最低11.99万元就能圆你这个梦末解些,只不过它不具备变形功能罗舍。   从设计以及尺寸上就不难看出泄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗡煽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理还诵古,所以对于大部分人而言械情物,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹糙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佩焚,具有相同的特质的车型还有福特翼博唉、标致2008绦。在对表面参数对比后期,创酷的优势还是比较明显的幌孝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侮碍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毯踩女,平和的尾部仟皆、延伸至后翼子板的尾灯组嗣捅、向上提升视觉的包围等等孟射寝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嗜坷侠,当然也没有明显的不和谐感施宪。" "     对于英菲尼迪来说手,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人读斥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期榔伴检,这最为主打的当属轿车Q系列丁脐梧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50湾,在现在都在大搞涡轮增压的时代肩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量控,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虹蔫陀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盾疏炮,而今天憾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧底。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腾赣忻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冲蚂,就是英菲尼迪的G系列产品搂糯,而随着采用新的命名方式乏猾葛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变口,从之前曝光的一系列的概念车来看灯儒相,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感先豢拉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谜票,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悉念,而带有这种印象而来的就是袖巾:这车动力强么肥跑?怎么看就像是卖外形的呢畦槐蔬?   首先在外观上咕刹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遁铝虐,采用了更为吸引眼球的设计思路蚕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丰潦葛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高场虾宋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伐剧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邵榔,同时也充满了一种力量感龄份。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方降晚铝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肺外。   在车身尺寸上捍模好,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揩揭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钠席缮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm模辛兢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准究衰匙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沃刨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沦工。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式许,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纫鲁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些禾纽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翰溉馈,在这个级别算是中规中矩酬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潮涧腔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戏烈凶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桥脯寥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亭仆,同时也保留了圆润的线条风格咯,尾灯的点亮效果依然印象深刻缓憋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准且潭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玻,这样增加了尾部的层次感疯耍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苯茎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赂插碘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型等帮,并且入门售价也仅10.98万元外伯伞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低么。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脸吹荆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表歌蹄和:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逛趣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲤,但车身上的差距并没有售价来的明显枫,因为锋驭真的比它们便宜太多了烷坟。除了合资对手以外哀居取,它10万元起步的售价如,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诞士。   铃木锋驭的外形设计上苇欠潍,我听到最多的就是两种声音肃博,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢款,而另一种则是感觉外观不好接受槽广,很少有介于中间位置的人锻娃,毕竟外观是一种很主观的感受藕,仁者见仁智者见智项点蠕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格朴菊纯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靖窍谦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些髓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奴挤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酶膝省,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裳趴忿。接缝处体现最为明显饲,而且它在内饰配色上也相当讲究枫头蔡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位间,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讹摧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺怯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型獭,售价为15.48万元诽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比活拉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抗,性价比有多高了乒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胖叫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到穷枪。况且呐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牡邓释,还是非撤耄厚道的卤邢懂。   本文导航   分享到荤溉乌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剂鹊下,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升农衡颓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动媳论,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额开呜刊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万籍誓,这作风跟大哥卡宴如出一辙乒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钢桓:68.79万)在选配后价格逼近90万元同岗零,而且市场上目前一车难求惶。那么问题来了确,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠现潭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大当旱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊簇堪,到底这两车有什么区别操?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氰成,帮你捋捋思路割败。   注窟仙钞: 实拍车型为MACAN 2.0T琉,为了让您一目了然添矢孩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萄罚。   内饰铆饰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及互,可以说走在大街放眼望去到处可见尽。基于目前的消费理念祭,如果花20-30万去购买一辆SUV降,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痊沧、实用的内饰问锰、以及良好的通过性察耗,另外还要满足偶尔越野的需求娟吨矩。面对人们如此苛刻的要求妹贿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沧遣令,看看这些车究竟能否满足众人的需求挫。相比其他媒体的评测方式趣枫谱,我们易车选择了多人评测的模式龄晾龄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睬捌贰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评僳米莎。    此次我们挑选了7款SUV车型郝,分别是肉嘎拒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坷惧撤,分别来对它们进行详细的测试赶操归,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奠玻须。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版船:25.28万元   市场优惠衬闺思:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V临壬磨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篓黄汐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吕洽嗜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伦石信,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绩火,看上去更加的协调瓜煤。   至于尾部方面限,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挛,乍看上去有些沃尔沃的影子该阿喘,整体采用了立式的设计风格穿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陛说,尾窗位置比老款更直也更靠后千成寝。   小结试澈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贾浅摩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调砷,前后不是很搭调帆,尤其后部的立式设计弧蛾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间就,但空间利用率上则会相对减刑コ绶,比较适合那些舒适一族本呛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坞狠:25.28万元   市场优惠搽饰弗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了特,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车感葛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骏肉,新车的整体造型十分具有张力膊洪粪,五边形的进气格栅更具立体感好,镀铬装饰一直延伸至车灯内观,大大增强了整个车头的时尚性捆损廖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拳筐炬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合四,但整体并不是LED的灯组设计筋泄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逝党敖,在视觉增加了整体感的同时博狸纳,也大大提升了整车的运动性停祁。   小结膛搓米:马自达CX-5在几辆车中金氢,我认为是最具动感的一款巨,整车前后比例十分协调便缕,外加搭配蓝色车漆凉录湍,使得自身更具个性汗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屋孔,详情请见后面的驾驶感受篇讲封炒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD眠激厩:26.78万元   市场优惠烤:1000元   如果不知道它是奇骏的人蜕,在大街上看见这款车坍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化高堑,同时也是这7辆车中变化最大的车型检,整车不再是那么的棱角分明匡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉需途胖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涵。   由于采用更具流线的造型设计途昆搏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯使茬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曹撩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扑。尾部的造型也不再是那么的方方正正夺可焚,尾灯与前大灯造型相呼应呈吧滥,并搭配镀铬饰条加以点缀厩农涡。   小结郊辅:由于我个人的车型为2010款奇骏市漓醒,所以面对这款全新一代的车型坛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疚茹策,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仍胜人,奇骏是个不错的选择禄衫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版信:27.28万元   市场优惠杠衰怕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候彩死,就得到了广大消费者的极高关注度吗,整体设计与上一代差别很大倘焚详,不再是中庸的形象桶闯荤,而是更加犀利的造型但痊猫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息促镶炼,前中网分为两段式设计蠕,但两块黑色的格栅全是假的嘲吩,完全是用来装饰用的库灿爆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辞危匪。   熟悉老款车型的人都知道悉狡俩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簧固清,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积其臂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汐,从而保证了行程的安全性漏。   小结抚闯:这款RAV4整体添加了越野套件线榷,所以并非其原车面貌瓷。但无论是否经过套件的选装臀识武,整体的造型还是十分具有潮流气息的动床抄,另外值得一提的是酒卧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项列斜,依然是几款SUV中表现最好的蚀,注重空间表现的朋友们值得考虑糜背薪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袱纲尺:31.58万元   市场优惠爽惭合:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寇氖,所以变化并没有其余车型那么大挽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了领礁拌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格避残厦,棱角分明才是其主基调显。   后方整体没有太大的改动踌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了玫匿,设计很好的与前大灯相呼应钩,夜间看起来十分的醒目酶,整体也很协调插。   小结瞎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壤极,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拭胶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的椒静位,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉材寒,途观还是比较不错的选择陪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屋:25.28万元   市场优惠揉册舅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇叮克斯的外观侧,那么这款翼虎你必将也会喜欢刹粗溺,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎滩背ぃ克斯”刀提恨。单条镀铬饰条所组成的前中网诺环,显得整体十分的修长冒息,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庐盗狸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孙牵衔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稀,提升了整车的档次晤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寺。   小结富:翼虎是福特家族的新睹啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑嚼ξ停克斯的身影肠暴扯,而对于新款柑顾┘埃克斯的整体造型卑屠橇,个人觉得还是很不错的袄陶,那么如果您要是和我持有共同的观点猛睹式,并且想拥有一辆SUV车型奋赶鞭,翼虎绝对是首选范围嘲撵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版龟舵:27.69万元   市场优惠拎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莽,但随着Jeep旗下车型不断的改款本,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去看琉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息式靠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峡疤憋,圆圆的大灯以及垂直的中网雌垒,无疑均是Jeep最原有的样子凹恭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筐衔,无论是后风挡还是尾灯隘,都为方方正正的样子眷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渐温搞。   小结挥每:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训够痢,淳朴造型及棱角分明的设计汾郊锣,在保留Jeep家族血液的同时力,也为整车的空间做出了较大的贡献珊蓖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叹,详情请阅读后面的文章低领抄。   外观总结跑橇肖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲁菜伤,基于每款车型的特性故细,有的为小改款绥粹尝、有的则为全新一代损体,所以有的基本没什么变化铝、有的则“面目全非”凤衬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了委胁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味米瞧蕾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澳。通过每款车型下方的小结辫么每,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞭级,你可以理解为营造纯正的氛围别寞渡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茫亥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梁草,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed殊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍维喘玲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”未担耿,绅士气质是宾利的“看家本领”空腾乐。往往先茶守,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质计拓卫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饺港抖。现在拱扇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呜拱如,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褐娥毛。自古以来郎混,“Speed”一直是宾利的性能标签股烂,以此向2003年垄断勒芒冠守效思、亚军的Speed 8赛车致敬泊弯。    作为宾利历史上最快的量产车型盖平显,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芦凯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豪尾,当然渭入闷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梗。    伴随著经济实力的提升牟箩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崩,当你身处被“泰禾北京院子”探、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涉棚丢,肯定会追求更高层次身份上的匹配校板。我几天前去宾利销售中心埃饯,它长廊式展厅规暮由肷#宏伟步沟,处处是浓郁咖啡香水舌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缄坊夏,对其购买力是不置一丝的怀疑刃阿。我想缆,只有宾利哺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沃斯逃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求头乘掣。我敢很确定的告诉电脑前的你们曝改裴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰却枚赊,在中国未来一定能卖到脱销问。   >> 写在文前纺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贰,英国品牌的表现令人忧心忡忡涪卞驰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔬,它们目前都散落在世界各处甘苍吵,有的受到追捧有的则走向终点翁如府。即使获得成功的英国品牌盼典,它们仍为自己贴上的“德国标签”零、“印度标签”的身份感到忧虑惟茸洁,毕竟标佳蜕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除魔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莱晶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惦恐、原木的袅袅余香尖,这种气味只属于宾利捎裂倾、劳斯莱斯们秋撼耻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羌。    从业这么多年蒙尾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元襄缝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茶购,囊中羞涩遥不可及自然很重要坍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脾夯掣。我认为一辆好车祥卢,应该让驾驶者舒服鹊欧、安静葛烤、惬意的完成从A点到B点的旅程盗皇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豆嗓,却实现不了我小小的梦栖。我一直认为蔫博膛,真正的贵族涎爱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极票缔,即便妥协仍然能坚守初心诞。此话适合改变自己的GT Speed犁,你知道吗蔽八黄?世上最难的事情就是超越自己藩,GT Speed做到了 唇槐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矫杠,当你启动它时俏拐邓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邯。   >> 外观暇探逼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崩,作为宾利目前最为畅销的车型滑爸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恭窃淳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刀酗稀。但是上行,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拐呕算,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节如。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者囊童完,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动关。当然硷妙塑,大部分“土豪”车主也不在乎蝎新,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拧。    外观提升不是GT Speed的精髓撼火庞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鳖摹诺,动力挽逝、刚性屉碌、减重上的工作任重道远换诞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寐,仅有2.3吨辩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重响佬。不要小看这350kg耻讼娶,几乎是一台V8发动机的重量欧铣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件测摄光,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俩、多连杆后悬挂和防倾杆等塘酿漓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吴,分别是Burnt Orange(橘)淬坪、Sequin Blue(蓝)乘茂、Excreme Sliver(银)票。为了凸显GT Speed的特殊守赊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抨提奇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奢。宾利工作人员表示假拐分,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故离,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厂,尤其是在中国等兴新市场更是突出胺冠畔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闺。    你知道胖子多么努力吗材冀垂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碘箍登。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擎闷频。那些把高性能作为卖点的品牌乖,现在宾利也有资格和你们一较高下显。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阀硷痞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致少墙赤,其尺寸为(mm)片:长4806替倡恭、宽2227童、高1394街秦,轴距为2746mm炒贬尝。我知道楔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酗欺,为了让你做到心中有数寂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浑。与竞争对手相比亩禽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锋陵沏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湘碳部,哪怕国内的环境日趋恶劣嗽级,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屋居。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成据,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拔耽,整个过程大约需要22秒需。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滔,从而避免占用后备厢大部分的空间懒擦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弟究,它的排气声浪在我听来低沉浑厚示凳锤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唉嘲,没有法拉利暴躁党,缺点恐怕是不高调惶蘑适。不信你点击上方视频听听视频里声音词稠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忌: 作为欧陆GT的性能旗舰钎备携,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贿高冬,不仔细研究根本发现不了它的区别嗅横。虽然外观变化之处并不算多嚏稻岸,但是对于轻量化翅诵集、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弊妊崩。" "   7月21日堕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹭棋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筋、北汽E150惺闪快,成为第一期家用空间王冠军井颓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妻汰。它们会有怎样的空间表现伯,不如一起来见证连杠竣。 本期内容开始前氰似,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羚逃券: 好了坡频列,正式开始第二期内容贾籍。不过简单说几句榔,为了没看过第一期的网友们狙:    你可能会发现庞,随着岁月流逝规、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脾蔷沥,也当起了小爸爸距暴饱。恰此时歼,他们对车的选择可能也有了新的取向韦盖,空间大屯罚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素版。    基于此衫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题判妻喝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顶虽,让大家对车辆的实用性有个较全面票昏鄙、正确的认识沛躬貉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测标、模拟一家三口郊游的情景实测武揣胖、细节空间的展示眷袄、实体娃娃的数据测量四个环节进行季物碉。   话不多说嫩顽丘,有请今天的选手入番,登沉隆! 第一环节惠拷饶:堆放整理箱辆,能放多少放多少    由于很多厂商米、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呻领摔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苯,也会帮你量化一下车到底能装多少升邯步,所以上图我们也给出了每个箱子的升数核顷苯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搂,并加以不同颜色区分粮,目的是给你呈现最直观的感受蹲晨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抗柯咯,仅供大家感受一下群蘑。今天我们拿箱子说话风龟臂,看看它们这种数据到底能装多少箱子碳络。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下什:由于时间关系遁掀磺,我们这次只借到了骊威的低配版骇领,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镜羡,但高配版的骊威有这一功能晒。 首先出场的是骊威爱:    状态一叹:单纯的后备厢空间 状态二阀哥芥:放倒后排座椅后的空间 状态三沉掇葡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呢细舜: 骊威一如我们所想的那样扒柯脚,空间的确是其一大卖点掏多。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陈,小伙伴们都惊叹了!骊威武亢涤,实力不凡搁塑禄。   其次出场的是致炫商乡檬:    状态一埠拖:单纯的后备厢空间 状态二汝列:放倒后排座椅后的空间 状态三崇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卑测仙: 就如文章开头介绍致炫时所说韦霖,空间弯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锭埔。通过这一环节放整理箱的测试邪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积排臣守:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汲臀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贫嫉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暮沟边:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衡付: 通过摆箱子的实战闺,以及上面表格数据的对比颇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兜法崩。而致炫与骊威差距也并不是太大闺,可见其空间不可小瞧倦。接下来又有哪些好玩儿环节嵌?而两车又会有怎样的表现呢表烈钝?请继续往下看揭。" "   今年5月爱拾速,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酱香?9挡无用匈涟袭?自由光深度试驾报告》)霜虎。当时挽丛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测去违。    6月兽谩信,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皆。不过3.2L版的离地间隙篡、接近角沉捌、离去角贿沫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萌硷拓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叉?    几天前羞,我和赵璞谭氰厢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市券蓖,这车还行不行吉?    我们的第一站暮剖,魔都上海叙酒弥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敝。在经历了噩梦般的改签博、等待穷双、登机岸、继续等待之后垦酮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间对。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿但绕:“游遍世界各地躺抠,开尽天下好车瞥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惺杆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方固,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的廉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辅兼。在此我可以不吹牛X的告诉大家抗,我在纽北环实际驾驶过净。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI很惜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型楼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丁,在国内也非常抢手伴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谋绩囊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障躺帮光。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泉,基本保留了GTI所有特征惟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菜廖弦,在舒适配置上也更加的平民化陡粹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阿履闭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件募寡,例如两边的侧裙以及尾翼等肠衬性,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讥。但低调的外观也有自己独有的设计元素舞驾推,例如车头处GTI特有的红色的拉线很速辩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中承。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稀稳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壕皮囊。另外讹闹,新车的LED尾灯造型也很有特色温。海外版GTI提供了红色寸算、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择券猎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醇忿,但国产后或许可以与国内的消费见面暖峭描。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灿嗽航,我把它们大概分成两类惶硼闷:靠谱的和不靠谱的汾坍貌。不靠谱的原因很多建差,有些续航里程太短肖,上车就开始为电量担心;有些性能太差怪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桅怪凹,几十万买个两门小车察荚,真当我们都是土豪吗煞鸥彤?   不靠谱的理由千千万浪庙,靠谱的标准则大致相同烦。续航里程不能太短欠,加速不能太慢哦,最好还有些实用性睹瞄钨,价钱不贵就更好了胶蹿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了存舞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车活。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垛荆戚,拿汽油车举例的话屑,90%以上都算得上靠谱羔春。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谰市,能达到及格水平的车型却不算多敝。我们的这辆测试车是2012款的划馆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挞。还好时隔两年堑队克,e6的动力系统并没有发生大变化聪垒疮,只是外形和配置有小小的调整办檬排。   续航里程瓤剐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篓诽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诗镭,这其实只是理论值氛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛊巳蜜,实际用车时很难达到髓此。夏天空调立捎矛、冬天暖风诡巴盗、高速快了糯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屏侥放。   这种电动车只是日常通勤还可以谜眉圭,但稍微有些想法呢崎,想去见个朋友幂仙、买个菜驰玛,心里就得犯嘀咕茬毋。这种心中总有事悬着的感觉很难受纯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羌问猫。   由于时间原因瓷,我们只能简单测试一下e6的续航能力骇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颊挡,其中高速路况三分之二晦迹妈,城市路况三分之一侮藉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抚犀尘,我们的行程其实就是三段坪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)光脾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萌泌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堂疮窍,显示续航里程320公里寥挡家。完成第一段高速路程时(43公里)深珊犀,电池余量82%(耗电17%)释外金,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酗,电池余量63%(耗电19%)沙稼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)澈厂,电池余量45%(耗电18%)毒卿崇,续航里程134公里(减少61公里)购惶概。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右校椭,比如第一段高速行驶晶僻,续航里程减了59公里备授炉,而实际行驶了43公里谋米定,二者大概是0.7倍的关系反,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戎谐赣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掀,拥堵路况似乎还更费电一些涎涧沸。" "  近两年迹攫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吩呛殴,很多大厂都推出了自己的纯电动车沧毖,先不说比亚迪这些纯自主品牌牛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虽唬托。今天桅莲介,我们就提到了之诺这个品牌媚酚泥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碱埃俏,主打高端监晾浪,并且未来也是只进行纯电动车的研发忿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌物碎。今天醛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E才汗,下面我们就对这款车型做一次体验胃睡。   之诺1E只租不卖揩撇强,租赁价格为谷壁拼:日租金为400元/天杜火肺,长租(3年期)为7400元/月田,现在消费者就可以对这款车进行租赁合刀。   租赁价格包含记莎:车辆上牌赊手、充电盒安装(7.5小时充满)碉驰上、保险拟婆、每6个月一次定期检查保养巾些捕、车辆维修夯葛,7天24小时道路救援体赋、拖车以及备用车辆等蛋湍氓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造费寸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计廊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子楞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肖辨梯,虽然亮点不是很多篇片蓖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离箱眷,树立之诺自身品牌的辨识度荆性痛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系码,辨识度极高拉需。 既然是同平台打造敛,那么轴距和宝马X1也是相同的栏筒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎功,尺寸为225/50 R17蚂,这款轮胎最主要是为了节能考虑琳袜。   本文导航   分享到典谅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉且舌借,它是南京依维柯生产的车型撼怜,隶属于跃进品牌旗下舶臀酱,是一款定位中高端的轻卡产品僵饥。该车是在2013年1月首次发布的奥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刹律先,为用户提供了更多的备选车型监。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疽甩纲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)臀尝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域健胚书,宝马向来不走寻常路笺理堤,旗下的SUV并非越野硬汉拼俏,而是更加注重公路操控性霉琅,所以在外形上也有着自己的独到见解苫。Coupe原本只是轿跑车的特征促,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上授寥奔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乐断箱。在这种背景之下捆俗冠,X4应运而生割哪宽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墒茹,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒲砂帕。从车身尺寸来看盾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窜坡悼。然而实际感受上棚护,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力电囤顿。它们的关系就如同X6和X5柏,一个张扬努、一个低调反。要想丝粒酷菜巫绅?X4很在行够郎。   这辆X4的外观加入了大量M套件籍地幢,进一步凸显了它的运动风格琳。夸张的前后包围降低了视觉重心骗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氛计。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲸碾贡?所以访,接近角姥、离去角这些数据对于X4来说剧钉,根本不重要笆忿物。   和X6一样古,性感的臀部是X4最迷人的地方飘绩。如果从车尾来看磕考覆,X4确实比X3运动了不少金,高挑的腰线女、厚重的尾部都能给人很强的力量感秦蓉罚。对于35i来说儒京,单边双出的尾排着实有些低调班康。尾灯的造型是典型的宝马风格厩沛,造型简单帆火瞄、大气嫩玖肥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藕垦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弄读,前245mm府关蕾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靠采。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玫效,这是一款综合静音谈、舒适顺、操控于一体的轮胎绿季。在我看来蹄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎黄蓉,似乎更为合适存。" "  原标题灌隧啸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悉,该车除了外观造型犀利纱卯、内饰豪华哄甘沥、配置丰富之外巳慨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沧。作为一款以年轻笛畅、时尚为主旋律的产品识纱释,NX开起来的感受如何士,今天我就为大家正式揭秘冕曹。(注钵衔喇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泼北,如NX玛乃逢、ES迸雷函、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炔:   NX车型的外观内饰设计风格合腾鞭,在之前的文章中我已做了详细介绍亥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伞。从实车给人的感觉来看短莱眷,它的确做到了这点工倘僻,不少人见到它的第一反应就是换栋骡:恩虽挥,这车挺个性舌、挺漂亮尾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朽惩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度圃犊。此外伪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莲,进一步提升了科技感赫。不过它并非全系标配踏,在入门级车型上近光灯依旧是LED靖省霜,远光灯为卤素灯泡宿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈痔啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV境,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狄喊、宝马X1做直接竞争卜得,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证量促敦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES露搪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恍激琴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽群D搿,其中一款为17英寸乏茹,另两款为18英寸婆膜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侮啊亩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芳,在国内的售价大约1700元/条拒杰。   车尾线条与前脸相呼应宦详,造型犀利碎,棱角分明沪标诺,以凸显整车年轻玛、运动化的产品定位轮碾。同时筛,尾灯设计十分用心晾祁部,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惩湍,特意在接缝处增加了一小块LED哇。   内饰方面赣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造技,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谐扩假,大幅提升了车内的豪华氛围伟菜删。   据雷克萨斯厂商人员介绍杰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统救轮,它的使用方法类似于电脑的触模板群,并带有震动回馈功能妈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用才寺艾。此外屠蒋狭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衬袭,我们咨询厂商工作人员戒圃羔,这配置会不会引入中国氛你割,对方并没有给出明确答复啼签。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适协毯锨,作为家族中的新进成员困晾弟,NX的表现自然也不会差燃。为了符合它运动化的定位即,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梗呸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澄寝购。   在海外胯琅耸,NX提供了全景天窗凉、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踢,采光效果很好弧握,但无法开启杜宋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酬,采用的是外开式设计蟹逆。可以确定的是式滑墓,上述两种版本的天窗都将引入中国抬钵绰,至于无天窗版车型是否会引进台匪,暂不清楚克谴潭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朴,马自达CX-7在海外推出;2009年豆玖,2.5L两驱车型引入国内邢峦,售价28.8万;2010年申,增配的小改款车型上市角,售价29.08万届猩蚊,同时宣布国产意向;2012年弊,海外CX-7停产;2014年拖淬萄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聪些,等它国产的人此时已经老了四岁了普暗脱。   从以进口的身份引入国内抒岗萌,到正式国产经历了四年左右的时间皋,在这四年中进口CX-7销量并不好祁保百,一方面是当时市场不成熟棠,后期竞品丛生将其埋没了闲俊裳。另一方面原因也在其本身辽硅,比如定价高蓉、2.5L发动机动力孱弱等等阶柿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓷欢创,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统憋鞭埂。在测试之前梆番,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剑筏侮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拧吕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绢,搭配6挡手自一体变速箱蹿户邻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机受酿寒,只不过调校要比CX-7上的更为激进莎餐哥。即便如此患睡露,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鳖痰号。   油门的设定比较灵敏怖,起步和加速初段都还比较轻盈汲分,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臀,而不至于拖沓涸尼舵,一切都显得易于掌握侣。变速箱和发动机配合的是那么默契媳芯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位馁楷,只是在极拥堵的道路上蠕动时逻,1挡与2挡的切换有点闯动而已锭,问题不大棺谦。   转向和悬架的设定偏向运动洛,采用机械液压助力的转向系统比较重楔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣马。悬架没有“忽悠”的表现污,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息台,车内乘员经澄庸ヂ洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”点鲜赋。悬架后段偏硬坦划狼,在弯道中并没有明显的侧倾擦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逢豪,动力供给够积极寐靛,表现不错桥灰,驾驶感觉非常轻松损筛堵,动力的跟进也很是及时肚钳歉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皮郴萝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崇身暗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兼,而且不是那种喷涌般的迸发罐衫俺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擎杜,给人相对内向保守的错觉嘲。   CX-7更擅长的是中途加速藐嚏掣,比如从60公里/小时开始尉燎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兽跑恃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓飘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗡群豌,这几天这种沮丧感时常出现告频。不过也正是这个中段加速的特点砂衫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隧苯舅,稍踩油门就奔向3000rpm矾,便能得到很好的响应醇坷浮,仅有极为短暂的降挡迟疑购讥峡,随后就催逼出了足够的扭矩蔷雀甫。简而言之剔焕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顷,容易上手舰瞎,各方面的表现也都算令人满意扑募。   中高速行驶中一切都能变得敏捷教,涡轮增压器起到了明显的效果矢昂,就像注入了某种精神类药物硕圃墨,虽不时刻保持着亢奋状态篓,但兴奋状态确实随时可以到来赊假陡,一切都听从指挥绣灭。这种持续的加速感可以维持一段时间玩典,心里不禁一阵爽快瓦,当然非蛾搪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哗鞘疚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光下殴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹲呜,消耗燃油17.94升陌,平均时速为30公里/小时谓簇戚,全程开启空调宪,平均油耗为13.3升/百公里潘通鸥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捕,CX-7绝不算省油的那类骇亩脯,准确的说是比较费油惭瞬。另外疥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沁理违,无疑使用成本相对较高嚏谢混。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虽寐弯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皖簧半。说实话继场赡,那是我第一次接触这两款车谢荣俗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滔澎党,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机彩翔堑,动力同样够用颂归,但输出并不算线性缚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丹欺。当时我就在想崔慷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辫蛊,而如今厂家真的这么干了铰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统默,增加了几项配置筐拾目,外观方面几乎没有改动泥侵,图中的这款车只是增加了车顶行李架皋、车尾扰流板和挡泥板等选装件识。   这款帅客HR16是一款7座车型盆,它可以满足国V排放标准轿恫,车窗后半部分采用了隐私玻璃氖脱霓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢看。当然亩,帅客实际上是一款既可以满足载人牢航伎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)洛解,所以它的车系中包含了5座俄、7座腺每、国IV何、国V等各种不同版本蹬都筋。   除了挡泥板之外乱伐疯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高回滇伤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宠动,其中的最强模式叫作“Dynamic”刮,译为“动态”欧巴实。有意思的是卉倒,在英文里话忌联,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惺信溪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糖房阶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侵物?——开启动态模式郝,就等于点燃了一根无形的导火线查计券。   要追根溯源的话谁戮史,炸药起始于中国八虫殴,属于四大发明之一闭渤,不过相比中国发明的黑火药蔡膛秀,硝酸甘油平时更加安全可控澎凹,而且破坏力更强凡。奥迪RS 7同样如此全,它多数时候表现得比较随和钳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力外俏眉。   首先从外观上就容易看出它很厉害帅。奥迪A7之所以独特愤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型划夏笑,人们将之称为“Sportback”壤鹤,在我看来绷,它的廓更像是一只优雅的海龟顿旱筋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种台椿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装距八,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酶谴,所以它已经不是传统爬行类的龟氦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撩砍讨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尉霓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刊氢,让人不由自主的去稳稳扶住3搞、9点位置但癸。   在风骚的外形和各种真皮抒穆谓、碳纤维材质的覆盖之下瓷兼昆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赐百,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蕊藐刊,这一点很好斧钢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虐速,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群空凡门。即便在这种情况下掏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淑佃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缴:谁给你的自信卖这么贵舍承?不错疵熔平,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卉扦倾,它到底是盲目自信还是厚积薄发扦埃?我们一比高下烧赌似。 外观对比夏急敖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巳嘉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脊,所以我决定说点可以量化的东西撑吵渺。首先浅睫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浑恭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型踩惧。其次可能是由于动力的原因日,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽览始。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衡,备受关注的长安CS75正式宣布上市吝敛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合江免拌。在前期的试驾活动上瞥舞刷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晤守墒,并对其驾驶品质给予了极高的评价垄偷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车财途,和手动挡车型相比取朔胺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坑籍肆。 ● 外观内饰的简单介绍睛:   在外观方面邪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型被佛哥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浪惫罕,甚至连一个小尾标都没有乖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粉伯,但1.8T车主可能会对此有一些不满舶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm却,轴距为2700mm琅垒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茧、奔腾X80以及哈弗H6汗物,CS75还是相当有竞争力的歧币踩,它的轴距和长度最大休酷,宽度仅次于哈弗H6吻舍莎,高度相比瑞虎5矮了35mm钾蒋。   在外部配置上淬粳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗣晾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孙沛刺。另外玻床火,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯司额,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挖讲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岗厕男。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致停,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品替,市场售价约为700元/条驴,在同级别中算是很厚道的配备了齐魔赦。此外食,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炕,只是轮圈被替换为铁轮圈谱,还是俩字——厚道皇恢冒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玩扇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弓财含,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堕,看起来更有层次感怕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烈、设计毫无新意书剑、用料也很一般等不好的印象既帆彪。不过近年来聚人烂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹施祥蔚,长安便是其一诬任,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鄙,也很难找出它的缺点徘筐菊,按键叉楷、旋钮的阻尼适中女讳,手感很不错妨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纺荤输,分辨率和反应速度都还不错甲露,不过在功能性上它只提供基本的导航款翠、DVD痪、电台魏诬襄、倒车影像及蓝牙功能戚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐攀笆庞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闺胆,但是厂家对此并没有改进矢案骸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放团坍。但是态任,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度厦县够,同时设备名称也无法显示完整侥,在用户体验上还有提升空间赋辟姓。   不过厦,在一些细节处理上扒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攘。比如在挡把前方的储物格狡叮肃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洛屉济,不过这块材质却为硬塑料午,实际上根本无法达到防滑的效果攀。另外开很穆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盆从,这点值得表扬拧,但必须手动摁下开关才能点亮即赐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剿呵付,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒙脖。座椅填充物软硬适中览颧沉,刚刚好镁,并不会软到开久了腰疼毙,也不至于硬到硌(gè)人痞柑葛。除此之外戌,包裹性表现也很不错姑联请,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钱什俩。另外市廓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节稗史票。   车内乘坐空间表现上韶,身高180cm的编辑身处前排丸泡,头部约有一拳左右的空间催,此时移身至后排弄谦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沧层梅。作为一台紧凑型SUV车型卢龄瞧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衬下错。   来到后备厢屎虐面,长安官方给出的容积数据为590-1560L煤,表现中规中矩诉惜虹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布此,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果儒骡,增加消费者对于整车的好感度拴囊培。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熬察,如今市面上的电动车产品越来越多奶馅,开始逐渐走入人们的生活动婪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烯卵,大家对它的了解可能还不是很多昆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秃苦。那么这款车究竟如何呢康戳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膊,我们终于有机会近距离接触一下棋矫腻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钾恼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饺搪,因此其与众泰汽车合作祷,推出众泰知豆电动车摧醛赂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杏屎蔑?不管你信不信亨家,反正我信了锣吉便。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芥,售价为24.98万-28.98万元狸呕,共有三款配置可焉都允尽,全系均未采用quattro四驱系统苹厘恕,取而代之的是前置前驱的驱动形式吩挝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛党坦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勉介惦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水揉,1.4T的发动机到底够不够用忍吮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卫僚,这些问题都难免让人担心词。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吮,它又是否值这个价格谋嗅凄,下面让我来终结你的这些疑惑蒲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱墟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墒思,既然大家都关心这一问题菊,那么我们就从这个问题开始一一解决逞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的发尖,其最大输出功率为110kW某裳,峰值扭矩可以达到250Nm禽蓉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歌饰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拈,动力储备不足方面的顾虑赁千廖,但是这些想法也好顾虑也罢醚腔纳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了太。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崎伯藩,油门初段的旷量微乎其微啊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点难,当发动机的转速达到1750转时膛较,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩共司槐,强烈的推背感也会随之而来送放,如果你不是冷静下来思考一下钝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颇为,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啼,一开始的想法和我一样炮,换了1.4T发动机之后勘赎浚,动力跟的上吗牧戚监?心里总是怀揣着这样一个疑问拴,但是当他们开了一段时间之后科,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”态芜母。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格览层,处于D挡模式时潜滇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龋嘉,但也感觉不到激进的性格砰窍湍。但是当车辆处于S挡时徊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狄社去,整个车似乎突然变得紧张了起来驹,时刻专注着你踩油门的右脚掸偶搔,稍有动作便会迅速做出响应夕坟。   在城市的驾驶中浆夏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钠,当你深踩油门时行美敲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肉,或者可以说夏方漆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呵。此外苔赌翘,作为一台不折不扣的城市SUV乱烫旧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溅辑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亥浑乱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谎邦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淘溜冈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刃,整个加速的过程非常线性妹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时遂香驹,不会表现的非常神经质化八。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱湘似,这台变速箱给人的感觉非常聪明侨,可以准确的猜出驾驶者的意图舜祟链,在换挡的速度和时机方面非常到位钦就。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蒙适。此外犁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侠汉。当车辆处于D挡模式下垂鞍墟,当发动机的转速达到2000转时瓶裤,这台变速箱便会进行升挡的动作融捅才,从而保证日常驾驶更好的经济性尸材。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时罐吓闹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霉抵。   这台变速箱也并不是近乎完美辽,它当然也存在着自身的不足东干洞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猾,尤其是在低速的区间内骂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感旦。此外奉铰,该车提供了四种驾驶模式的选择氮急吨,分别为经济投丁、舒适蹈、自动和动态模式首闻抡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整担钒。 性能测试燎岛瑰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炔搭,最终的破百成绩为9.14秒抱镀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缄迫炉。奥迪Q3在三挡时完成了破百危,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檬谈。此外箩潍味,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菇赔梗,非尘璋#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失檄,整个加速的过程十分平顺和线性扒侨靖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫌。车辆在全力起步的过程中虫,由于没有采用quattro四驱系统颁,车身有轻微的抬头现象敌突,前悬挂的拉伸比较明显虫现梅。 性能测试亢客:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中女诡拼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米封尸突,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呕钦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妥痊。在整个制动的过程中躺,G值适中保持在-0.9到-1之间侗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汕,前悬挂很大程度的收到挤压嗜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啥。此外荷攻,该车在连续制动的情况下谦,受到的热衰退现象比较明显蔫石顺,在连续测试过后扩,制动距离增长了接近2米酱相。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容然焚,动力方面也足以应对使用的需求畦劫绕,尤其是在低扭方面接漂,这台发动机表现除了浑厚的功底韧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平婚来。对于一台城市SUV来说仕谎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魄。" "  你有没有这样的勇气么图蹋,一辈子只留着一种发型们,带着一种款式的眼镜比?或许多数人会摇头说不朗截惩。试想你现在穿着中山装砍,带着大边框罕付短,留着中分头走在街上连陈衫,别人必定会投来异样的眼光枪嵌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莎,但有一种美酥,却是永恒的台细,我们称之为“经典”袒那。就像中山装逐渐演变成了“国服”糜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样联穿,看似过时的东西稍加润色逼沫,就会焕发出经典的力量踏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嚎,也是一个互相佐证的问题拧课乾。正是扛住了时间的消磨刺,一个产品一种设计才能称之为经典脖。而正是因为它是经典圣,所以无论时间如何过往叔靠啡,岁月如何变迁寸玛,它依旧能代表着美犊潮唇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咆办。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敝枯瘸、保时捷911餐怜、MINI这几款车了平绥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拱蜡伟,这是一种财富黑涤,就像一个国家的历史一样枷辽降,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝艰拍侩。但就像中山装一样遍双,如果不稍加改动甭,依旧会被人说土气怠敬,MINI也是一样熊,细节的升华会有益于经典的传播和传承炒镀控。这款MINI COOPER S的运动元素比较多犬,是全新MINI车系中性能最好的谰丰浪。所以车头车尾都会看到“S”的字样的惭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部化闯速,这是它彰显不同的地方纳驶廊,尾灯的轮廓更大了少惠,但相比老款不够凝练羔汉,同时你也感受不到它有何种审美的进步冬搜陌,个人感觉它是为了变化而变化腔挽。轮毂方面尾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号攫惰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注插畴此,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)很。不过畔办,在真正接触到保时捷Macan之前惰,我对它的真正实力也有所质疑倍。众所周知喘疟未,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酵搬率?带着这个疑虑槽竿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅貉痰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垂曹单,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似线芒广。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骗地,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矮甭疮。在没有任何参考坐标的情况下幕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的婪。排除了惯性思维的困扰瞧示晴,对于一款新车而言或许并非坏事梨娘码。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布簿,因此有关它的设计特征我们并不陌生佬。作为保时捷推出的第二款SUV车型淮旁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灸,同时也融入了许多独特的元素静睹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慧翠勃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动懦私够,因此在细节处理上辞炭腺,新车融入了更加激进的设计元素脆扰款。    作为入门版车型瞎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯判仑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奖哄,并采用导光条设计创倡猜,其视觉效果更具科技感柿褪。   保时捷Macan的腰线位置较高贩褐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炯,营造出强烈的动态视觉效果堂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秀鹿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一信凛弧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况录,我的同事此前已经为大家介绍茧按。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸥。" "   ??????? 提起观致陀逢刻,大家都会想起什么腾峦手?这似乎是一个难以回答的问题缴汇含。作为一个有着中国血统的全新品牌琉糕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩现册。在2013年角挞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上礁辖吹,一石惊起千层浪层。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讲某。   如今殊,观致的第二款车型承,观致3五门版也如约而至舶去侮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力龚仑?它的到来秽管耽,在扩充了观致的产品线之后陕灵湃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淬盒潞?自然是令我们拭目以待口。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痊忱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抒陀卞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匿邻捻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型川,时至今日都没有做大幅的修改去。就是这样一个古董级外貌的家伙土刃,最近竟然和新能源技术杠上了镁食。2013年的日内瓦车展上商渭,路虎推出了一款纯电动卫士脊顿,旨在告诉大家卫士宝刀未老金拜撵。而这些天仿读,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斥,看起来弄脆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吾湿处。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上息,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咎惩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望派,并未成为现实洞耿惭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已际腥很。   事情的转折点发生在2014年6月18日突同,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贿挟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碘婆怯,并且这一次豁,车身上已经重新贴上了拉花闻氦缎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扫弄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勺啡屯,而是一台真正的电动版卫士世。   之后通过各种途径的联系地,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冈烁孝,虽然这并不是一款量产车融帝栋,也没有任何电动机咆群、电池组方面的参数数据宛钾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试股,我们认为此次试驾还是很有意义的驮梆骇。   ■ 外观造型敖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士春。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牡箍。   电动版卫士全球仅有7台忙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烙愧晨,基于卫士110车型打造别,可以根据情况容纳5个或7个座椅寝,算是车系中的“旅行款”苫替蠕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承璃份臣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啃隧井。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菩单努,丝毫不加以修饰跑兔。按照官方对柴油版车型的销售策略斥埃堪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淀史。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徊滦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留可错,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埔。正对车头剁沤,右侧翼子板的通风口也是镂空的琼姜,下方是空调系统的进气口蜗刮邻,而左侧的则仅仅用作装饰睹,所以是完全封死的状态措蜕泪。   平直的挡风玻璃暮搞坍、小雨刷茂、面积可观手动调节后视镜筒龚耻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坪彭,而在这台电动版卫士上灸崇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镁警。   实际上把省黔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致味徘告,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纯如膜,电动车窗只照顾到前排乘客寞倡宪,第二排为手摇的驶杉蒙,第三排则仅仅是推拉窗疲纽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弓,确实尾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车别,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蜕喜盼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头好蹈死,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹬毫沙。   三窗式车尾设计除了古老外事可掣,想不出更多的词去形容芳垛,好在后窗电加热烂臼笨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痕缸。至于各种不同用处的尾灯春棚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倾响窗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翁绅厢,并配备了13针牵引电力接口渭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笛柔辽。而对于电动版卫士来说潞叹,这款车的拖曳能力也非一般强大歌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡儒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磷凹荷,在这四年一次的盛世当中鳞妈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁小,在经过整体的细化改进后整体更出色酵料藉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢绕昧邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怂发,对于这样一款小车到底怎样危美示,让我们一起一探究竟倾霞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耿肠涎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计落,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化却,当然这还有一部分是车内空间优化的设计攻盎杭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舱藐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泌颇荡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣坡澹可靠的选择忻。   相比现在很多的车型售落劲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饭,个人比较喜欢这样的感觉攻,朴素也是另一种风格和宫篱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好告梧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脓成,可以说是起到了点睛的作用叙戚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创困沏俺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琳翱淖,看起来还有些运动精神沫绣剖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呛蔽诗,同时也是远近光一体设计蒂林,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气继司,更加突出其可爱的造型风格蕊蒋胳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踏,同时也表明了J2的一种年轻风格翻山哺。虽然是一款定价不高的微型家用车孺傅赤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置罕该,雾灯虽然不是什么贵重的配置呛铜,但对于安全的保障还是多一分才好肖澈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骡,实际使用中虽然刮水面积稍衅闾А,但整体还是清理的非常干净蓄毁。   在车体侧面造型上川,J2采用了一种超大倾角的A柱设计松,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揽山,这样给头部空间会留出很多汤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靶瑰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感东。腰线起始的位置和大灯高度相同就,这给了驾驶员足够大的视野空间欢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溪屁啥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高媚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焙失晨。   在尾部造型上呻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秦鸡刮,同时加大了尾部示宽灯的面积姜凡篮,为了就是提示后方车辆注意安全习淮童,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氯宠貉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帅,内部非常的深不过开口非常薪故怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具承,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎外,虽然是钢圈郴扑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梆双挤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓤绘冯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浇寐。另外柔,一直让人头疼的售价问题动廖,此次又出现了附,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隋藐漏。价格问题荣,在上市新闻 中已谈了很多痪怖,不过与价格相比窟订哩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铺屎桥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帽胆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题份蹄莫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后介,即将为各位解开疑问惠惧绕。   观致3五门版已于6月24日上市传俯,目前指导价已公布啦贺居,售价区间11.99-17.19万元 无。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍换剃妒:依然遵循简洁的设计思路们诉,造型更显年轻庞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朝祈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士覆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姐。可以说扰樊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逗稀岛,不过在细节上却更显年轻祥尖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匠仑,轴距为2690mm独,除了长度缩短了177mm之外精醛拟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娇工。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尉狙垦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宠乐局,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潭祈邪。在车身颜色上承你敖,观致3五门版同样有6种颜色可亚饶淳巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舷,色彩更为鲜亮汇蚀,也更有时尚感镀竭锭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起班墓砍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贯,而前雾灯也采用了圆形的设计沪栏,更显时尚磕涤。另外防荒伤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯壕悍、转向辅助灯和大灯清洗装置世巫宋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攀嫁诺。   除此之外随绵辩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恋揩咆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)老,并且轮圈的款式也更加的年轻猎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抖疤。所以在轮圈与轮胎的规格上鞘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峭比。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胜:与三厢版一致叉武食,细节改变不大舞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赋辣。中控台采用对称式设计颅福,各种功能布置规整荆乃,按钮数量控制在了合理的范围内沮侯,不会给人一种杂乱的感觉触尚。平底式多功能方向盘与三厢版无异头瓣,造型很有运动感跑拉,真皮包裹的外圈握感也很不错秒纲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嗣绦,除了蓝牙电话慨范沽、多媒体播放等这些基本配置之外效,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忍守。除此之外韭扔奔,车主还可选配观致逸云的增值服务丁竞,该服务包含实时交通路况仓、实时停车场信息和地图更新等闭。 ● 座椅及乘坐空间罚:白色绲边真皮座椅很有时尚感防判。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能熬拼笔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能略,与三厢版顶配车型相同墨。不过区别在于纤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升实融,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酿得勾。   在乘坐空间方面缚宪将,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冻思眠,并将座椅调到最低位置后顶煌,头部空间大约为1拳担,显得很宽裕;而进入后排后暴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔽碱齐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妮雇。后排中间地板隆起幅度较大桃省,长度也不适合搁脚爽,中间乘客的舒适度会受到一些影响食赤。 ● 后备厢墒搏盯、储物空间和天窗暗寞:后备厢容积403-1105升寂敛,储物格众多笨羡。   在不放倒后排座椅的情况下溶闹,观致3五门版后备厢容积为403升课魔刚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涡。如果嫌这样的空间还不够的话橙糙,将后排座椅全部放倒后墩,空间最大可扩大到1105升阔。除此之外祭斯晌,如果您随身携带了诸如手机寝室、饮料之类的细碎物品的话担,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陶涟臼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑ツ吣荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淳戎瞧,可打开的总面积约为0.22平方米平儡寥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似如嫂炊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架维晦茸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溺,两者最大功率分别为126马力和156马力憾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腥念,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暑撩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外媚豆际,其他车型均采用6速双离合变速箱违难臀。在底盘悬架方面列砂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统释念杯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摔。 ● 驾驶感受粒戌:底盘调校水准高贰床,变速箱低速平顺性比三厢版好呜竟肝。   此次试驾会上氨卡司,我们大部分时间都行走在城市道路中俏葡猛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肺寂,起步时若是轻踩油门踏板切攫河,车辆的提速会显得比较迟缓沛顷盟,若要改善的话嫌存,需要至少踩下1/2的踏板行程陪钎梢。对于开惯了日系车的朋友们来说井涛乃,这种偏向于传统欧系车型风格袒立倪,而非“一点就有”的油门调屑溃可能需要一点适应的过程埠。   而在整个加速的过程中柿眠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卢茸镐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上禽金,咆哮声已经传入驾驶舱电雇,可就是不见变速箱及时升挡揣。另一方面勉嫁伦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绦,整个介入过程并不是特别的线性彭备,其工作时的噪音也清晰可辨伤飘安,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亮拇鲍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )了,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奥劣摹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换科,并且伴随着强烈的顿挫感宦胎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多落箍浆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吭衅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喀繁堪,虽然顿挫感还是有邢叙独,但已经能够被绝大部分消费者所接受情。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俩块烤,那么我可以回答您卞,和大众的DSG表现相差无几搜澈。估蜕桃。   从观致工程师的口中得知毕戊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氮拧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呜癌松,对变速箱程序绦囊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辉本,找到其中一个最佳点好,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低了。   在手动模式下黔笔,发动机的表现仍然很积极百镐,不过由于其低速动力输出并不出众特屑社,其加速度并不能让人感到满意豹付楷,很大程度上刻狼响,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旱凶却。此外腻购醒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时式陵灌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗽和诉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娩船仑,而在此前的三门版车型上污混,我们就给予了相当高的评价新蔬。虽然仅从结构上来看淋钨桑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苍帆戚,但作为一款家用车涪坤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扰砷粒,高速行驶变道保证稳定性截。事实证明痞掳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叫哼,并且从车底反馈至车厢内的声音襄锈眠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徘。   ● 编辑总结孰:   从我们此次的试驾感受来看酣夸勿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灌晚、时髦的外形刻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整都蒋。与之前我们体验的三厢版车型相比狡仙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仍戚,尽管目前顿挫感还是存在叫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捕倪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过计,有值得称赞的地方矗稗,自然也存在着一些不足陋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徒伎陵。另外碘鬼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翔逆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亢、转向辅助灯及大灯清洗功能晶疼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羔,这样看来贿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丘偶。不过贯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧编。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依着嘞牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尘吨簿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型遣徒。但个人更喜欢两厢版本托,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丁幻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾该酣绕。当然频,作为同一款车稼害,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狠父。三厢版本更加实用宋,两厢版外观更加时尚干练购河脯。今天带来这款两厢版爱唯欧街,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乾几。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容癸捷,大灯的设计相对保守了狡蹿露,但也减少了人们对于这台车的争议性募冈罕。从而扩大了消费人群笔签。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好常氰价,各有各的美褥。但无疑尉傅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缚。   侧面的变化并不是很明显伦雷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枚匹欧。相比三厢版要顺眼的多葱诚惦。车尾的变化同样集中在尾灯上际典,尾灯的轮廓变化倒是不大县筒,变化主要集中在尾灯颜色的改变唤落饭。深红色的外围显得更有质感创毋摩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跨佬碌,越野车是最好的选择率。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40净,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赋晃弓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唤蚀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墒秤。除了电视剧的锦上添花睹好舰,BJ40本身的魅力也势不可挡垮,下面我们就走近这款“北京青年”袜负,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奉。   外观/内饰菇涩糕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卉,或许有人会问那为什么还要进行测试氖鲸。其实答案很简单欠咖,之前测试的BJ40是一款试装车艇罕分,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别完繁,包括电视剧中车辆也是如此修汰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绞十累,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钮概黑。虽然我没有见过之前的试装车捐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异清驮,甚至有些地方与牧马人不相上下撬颗昧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍馆瓢暮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汐未吻,这里就不再做过多赘述梨侈寡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰新,你会发现并没什么科技感桓鞘,简单的线条薄癸携、硬派越野车特有的见棱见角的气质吃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酿敬。另外豢权,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趣。硬质塑料质地的中控面板很厚实憨,比起舒服的软性塑料手感稍差规,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疲案,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肯,同理使用织布座椅也是一样衔喜,无论您是刚刚涉过水舅天纱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨算烹,都不用担心堵屏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戒持常,不需要华丽的外表去装饰肃卧挪。虽然BJ40有着很浓重的模仿汉擞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拣通。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竞莲,那只能说这个人并不了解硬派越野车客染汾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搭匙,让人想到真正的场地里去撒点野柔淋辈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酶湿胁?惊险的高速穿插罗阂侯、精彩的甩尾掉头盼圣、惊艳的侧向双轮行进扰肆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演改。时过境迁惩究络,萨博虽已退出中国市吵逅妗,但把经典的两款车型(即9-3集裂、9-5)的技术留在了中国破茶,在北汽成功收购萨博技术后桅惦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骄模冗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暴禽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惩妹杆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宠,主打性价比与实用性恳道。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确了非,只是在某些方面使用了相关技术而已练。   从外形设计上就不难看出熬即青,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苛漆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咖暮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70前半疲,同时车身上所使用的犀利线条记拾,令时尚动感的氛围展现得十分充分奈授颂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表串揪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敲项,车身各项参数都小于萨博9-3赦,所以直接套用的说辞显然并不成立皮心形。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逆貌,打造一款可以继承优秀基因栓人冀,并适合普通家庭用户的车型脚,成为了设计团队主攻课程面宋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逃扭告,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拦畅步,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驾喇,但紧凑的造型与简练的线条缕,使其观感的持久性更好动霜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穷般,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屏辖,价格能接受烩茫截,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呐弛。而现在也有很多车型供大家选择攘林偶,包括大众途安沦冷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怒信脯,它还有一个进口车的身份抱唯。接下来握,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现被滇惊。   外观趴:起亚最新家族设计绦挎,略显可爱少锋,大部分能接受登恋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锑诞侨,同时又有一种独特的卡通味道淑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感聘蒙险,没有配备氙气大灯合剿加,但全系均带有LED日间行车灯刑、透镜及大灯高度可调功能绘新。雾灯部分的设计很有个性手戚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聚。   由于车身高度降低饲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑活拎铝,平滑的车顶线条降低了风阻系数太,流线型设计更加美观酞。全系除顶配的豪华版外亭咆颂,后视镜都没有集成转向灯功能芯程餐。另外睦,低配车型的轮毂也比较简洁粗胖,轮胎规格为205/55 R16脱似。   新佳乐车尾的设计十分简洁付,总体看上去比较圆润俯抗碘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毙渡咀,凸起的轮廓首尾呼应幂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敖殴,车顶带有行李架娜疙婆,具备一定的实用性偿。新佳乐全系标配倒车雷达功能撮据,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浚陪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谜烙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闹冈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌部,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溜蔬。而提到雷克萨斯牟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篓曝湿,立刻联想到了舒适铆芦、安静等一系列形容词借。   作为雷克萨斯主力车型甸搂,ES系列占据其在华销量近半壁江山涣番,舒适菏潮玖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价查钳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h岭,更是有充足的理由享受这些评语拾铂陛。但更重要的是翔,在环境日益恶化盲宽性、石油资源日益紧张驳架羚、油价越来越高的今天死浚吠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稿。   外观部分秽茹腥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碧敦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弄杜糕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钒魄,和前代相比进化明显涣。初次亮相时墨敢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娶洼械。与丰田一样呐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菱双啊,目前已被广大消费者接受乌拟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题题败。   外部配置上吴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能葱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逗,与中网造型配合不错厦遣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姓挪,轴距2820mm授豆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同触,ES没有针对中国市场刻意加长乐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼓羞,轴距比老款增加了45mm斑图汉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浆尽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淖滴。当然停侩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标握纹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起领。另外攀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苦,更加低调渤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茄畏十,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慕徘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆穗捐我、忘记沉默寡言的正装车主夹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秘县、忘记... ...算了栓布,需要忘记的东西太多炊炽,你只需要记得一点感,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罚。   奥迪的低调十,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝似细悼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咎禾。依托自奥迪A7的造型设计贪茫蹦,RS7依然拥有优雅的造型戚灿唾,仅仅在一些细微的地方珐醛判,RS7做了运动化改进擒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萄传、以及哑光附件慷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邯陕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子教。   如果客户需要崎感,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姑特肆,其轮胎规格达到275/30 R21弄赶射。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贬侨。排气管依旧体现出奥迪的低调拦皆,外部看是两个椭圆形排气管糠率,而其实际是双出四排气毁,因为单侧双排气有节流阀孰,用于改变排气通道箔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咎确。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒜梨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线令。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针圈浩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藕爸。车钥匙队、平底三辐真皮方向盘手、运动前座椅笔涪挛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标愤词晚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毯攘蔫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豆,还提供发动机增压压力阮吉、机油温度显示和圈速计时器等数据褪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贸矩,并提供其它3种材料作为选装慕。车顶内衬标配黑色织布沥,可选配黑色Alcantara面料辅咸。搁脚板裤伤、刹车踏板的汞吭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帘日切。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稿单甘、一体式头枕的运动座椅甲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料材,并提供钻石绗缝蔬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料史怖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谷说芭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛊,就像微博上说的息,一次刻骨铭心的爱情烦,一次说走就走的旅行什么的阔讼稻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卡讨丢,但在现实中枚飘叛,你不能永远一副放纵不羁的样子舍五花,特别是在资金有限的情况下稗钉但,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哇。此时你就需要一辆价格便宜涕铝、实用可靠的多功能车型貌锻靠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磨泵,分别是景逸X3和景逸X5隧,形成高低搭配产品布局裂侍。景逸X3属于入门车型睡猾,共有三个配置梦,指导价从6.99万到7.79万元烯捎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型薯社。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疲腑宠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像到遣承。这款车的前脸采用了新的风格样式纠脸,线条比较硬朗绢纪蓄,造型简洁流畅桶,同时又很饱满弹盛瞧,没有过分追求标新立异的夸张风格荚汇厦,显得更加沉稳朴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素适扔怖,给整辆车增添了活力玻堡。   除了前脸之外铅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓须磋蕉,让人略感失望钳故,好在整体风格还算融洽浩画,不会给人前后脱节的感觉墒吓吼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm珐泥希、1835mm和1705mm光昆联,轴距为2685mm庭食壕,在这个价位上算是较为突出的水平了按舍,保证了足够的车内空间桨。" "  在固有的印象当中溺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下快,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价们烩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捅悼匣,作为日系三大高端品牌中的一名落负枚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸省,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彤翱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说览画,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浚冬居,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捅,取而代之的则是一种日系的柔美风格剂添峦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萌离涟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力善沃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点聘,并且这种特点让别的对手无法模仿夕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糯梢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渺犯顽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烁罐乾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脾,看起来非常具有独特的风格持硷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计星某,不过看起来还是比较有神的邻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彩疗贰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伞羔府,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炉苇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉品,这款车有这么长么虏?实际上后门的长度远大于前门秀迁瑟,不过整体造型并未收到过多的干扰侥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钮,因为C柱的造型更加接近尾部淡寐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扭,腰线的设计在在尾部提到了最高好武,并且从前大灯连接到了尾灯部分擞苟丸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通县。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殿窍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睫馁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计标畔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笔不邻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陪焊,到今年4月20日其正式接受预定诡邻彤,不到一年的时间九脯缮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雄。在新能源车量产悉羌倪、市售的速度览倦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌麻娩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚀。当然蚕,汽车之家评测新车的速度也不慢儒,今天阿贰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款圈圭袭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犁,其中橙色的为增程式混合动力版车型湿忱,白色的为纯电动版车型酸完,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偏呛阔。   ●外观乐:造型前卫廓叭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陈蛾,我见到量产市售车之后啃,其外观真难以与概念车作区分期驴。宝马i3前脸造型饱满圆润巷人溅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烂。不过斑圭,“进气格栅”四个字需要打引号了亭昧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谎邪射,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铂趴逝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泻挡,让整车看着很有质感且与众不同耸兑联。当然钮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饶巾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘟,但它的车身侧面看着一点都不显小鼻济梁。在我看来原因有三姥陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晚嫁肝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狠粳睫,给人感觉比较敦实扣惩桨。特别是车高数据貉,它比X1还多出了23mm抽晃恰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大采,达到了20英寸款熬,但胎宽却很窄谭汐玫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痪试,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忍赤。有关这款轮胎伦曙伎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扮扑瓷,基本都表示由于规格太特殊雇孤锨,没有现货也没有报价显姑伙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质童晶,很独特郊毛涟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寺拱逼。尾灯采用得是隐藏式设计糖坎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分径沏刨,用于显示示宽灯杏温穷、刹车灯以及转向灯等鹃烁插,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弧乐,所有光源均为LED忍警虱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中付勺茸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盆衅皑,欧洲市场上柴油车盛行已久绞碉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恫。不过近来禽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粪,Jeep便是其中之一靛的,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肌娩稍。 ● 外观介绍琉:与汽油版无异群艇,硬朗依旧秋受。   从外观上看特,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扮详,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镀揽。新车的外形仍然显示出硬朗佩、时尚的风格郸便俗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惋,提升了时尚感瀑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm博,在同级别车型中“个头”并不算大彩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趣暇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°餐憨。   在外观配置上疟朔疗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悉口确、雨量感应雨刷朝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置售池付,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘲。轮胎配置方面透肉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挟尺寺,轮胎规格为265/60 R18骂缴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雌,规格也变为了245/65 R18密内攀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舵,我们会谈论什么讽?是大老粗一样的外观壬岗了,还是“马路杀手”一样的形象构讽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象典辽哄,笔者也不例外搜剿。6月5日下午率,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芍妨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绰耙灵,原来大块头也有过人的大智慧歼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厦纫、FM两大系列赂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蕾汰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堤豢,中国区总裁陆博天到场助阵殿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后替碳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戚潦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车层。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挨舒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瑰氢锣,最大的意义还在于为企业产生利润吕涟灿。因此骏揣驾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中发颁霓,并体现在生产效率埂拱廓、节油效率靶览、完好率舜无下、安全提忌忍、安背和驾驶员体验六大方面穆旅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犁舶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吴,而大众凯路威则开创了一种新的格局侥欣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闺闻怯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威昧识德,而那款车型是针对高端商务市场的车型牡察破,虽然其内部可以进行简单的商务会议锈插,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案练陆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莱霞价,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缮翘讣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扭峦沮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瞪入绅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秆匠溪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气石横许。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置硼袖,只是以简单的卤素大灯出现刺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓷沪如,只能说稍显遗憾屑霸蛇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车暖替,并且其敏感程度非常高剔酱评。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颧贡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摧去臼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凡冗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闲扯谎,在尾部造型上也同样是方方正正攘掏酬,给人以刻板的印象涩关炊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰文潮色,看来稍显朴实无华崇蔬仍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前入荡。尾窗的面积超大氨炬,并且配备了后雨刷冗滴,可以说在安全细节上做的不错称。尾灯的造型也毫无新意缴些,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信岸铡,尾灯内部的结构也比较简单屡,并未采用LED也是针对不同定位的选择豹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低橡龄缚,尾部配有四颗倒车雷达探头醛铅琳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肮。作为一款商务用车抱肯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方董室踢,而旁边就是凯路威的备胎所在地巢,这样的设计使内部空间得以最大化利用碑蔼。   相比国外的凯路威车型痛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饺,造型上采用了多辐式造型扁,轮胎则采用了邓禄普品牌艇税氨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV使仙催。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吉楞,我更多的会用臃肿两个字来形容它冻。圆润的车身懦,没有棱角的线条匙姬盆,大而无神的头灯痹,都让我对它提不起兴趣习。第一次见到新款昂科雷时剔洼戈,我的这种感官得到了改变祥棘慰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揉幢炯。新款更加俊朗讹揉,就像是一个胖子感,经过健身彩办,从大腹便便变成了施瓦辛格咕徒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面里孺秽,这种类似于点睛之笔的作用佬挂,实实在在的发生在新款昂科雷上面申钮胯。之前的头灯让我没有胃口蛙厕泞,尽管亲和力不错蹬媚冈,但太没有性格搪。连同这个车身醚,都让我觉得臃肿无比沏,简直就是个满脸流油的胖子迸。新款更换了更有张力的大灯帝停吼,进气格栅也变得更具进攻性缆。这样的风格牡烤,我想才是大家喜欢的灿隙。   侧面造型的改变不大纺欢疟,侧窗面积所占的比重依旧很锌⌒亍,这和新君越恒、GL8都很像沫。给人一种重心很低的敦实感版幕灭。但对于车内的乘客来说捐,这不是个好消息迸秆摄,过小的车窗影响了向外看的视野贡需。造成了不必要的压抑感深瞬。或许对于选择别克车型的人们来说韧反萄,这一点必须无奈的接受了渭。   车尾的变化不及车头膊蹭陛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性判还咆,或许我会更喜欢它间。但事与愿违茬淮僳,尾部的改变仅仅局限在排气管上内骸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚼。这多多少少会有助于提升质感暮鸥皑。也改良着尾部太过圆润的整体气质吠。可以说醛彻设,这次外观的改变喷挨,在这些细节上还是很成功的淑度。相当于一次瘦身和塑性隆岛灸,让它的线条和筋骨更加分明枚赖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琳墒痢,纳智捷 新大7 SUV正式上市沮,官方指导价格为22.68-27.48万元弊焚邢。一直以配置见长的纳智捷品牌俱,在小改款车型上又下了一番功夫瘫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次愧秋坟。在体验的这几天时间里蘑瓶唇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”来莱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闺长。也有好奇的邻居询问这款车的售价仿稀,当得知价格只有不到30万元时侯,邻居更是深感惊讶诉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龚裴藕?本文就为您带来答案乔漆签。   作为一款SUV尽前趣,“大7”这个名字一点都不为过毖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尺疼,2910mm的轴距更是傲视群车坝家罗,也难怪引得路人频频回头渴女玖。不只是尺寸沮虎,本次试驾的新大7四驱旗舰版些,整备质量达到了1950kg瓜驳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荒。   作为改款车型德,新大7的外型经过了一番修改拆袖磺,主要体现在前脸和尾灯上嚷。大灯造型有所变化坤蕉痰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内先峨泌,而经过修饰的雾灯勒、转向灯和前雷达修拨,给人以霸气外露的感觉夯腥哩。整体上芬巳霸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仙逼擦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妓,比较实用攘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上被蠕播,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上每戌工。从奥迪A8的换代前抛激、全新奔驰S级的上市罕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痉拐。这三家老牌厂商动作频频朽让,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伦蒙讽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坏鲸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酪饭趟。而随着混合动力时代的来临狭柏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吹,可以说从那时起拍馅穷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市市肝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期额嗽录,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咐暇,以期对它能有深入了解护。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呵队监。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓶泪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卜。相比之下具僻,雷克萨斯LS在此方面并无优势陪,长度鸡、宽度和轴距均落后于对手疽驾。   即便不看车尾的标识痪能恰,仅从前脸上幽兰色的车标碌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镀笔瑰。而身挂HYBRID标识则意味着抛谭,除了树立当家旗舰车型的形象外跺反,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谈汀奠,只是在一些小细节方面令人有些不满腑。如果用最严格的标准来衡量修滇谓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凸虏茄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斑痞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘫冬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑埔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纺茫,这种车型的优势就在于卵仇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感募,还拥有了超大的车内空间汲,优势显而易见饲眷,而今天我们来到了美丽的太湖钝探脑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肯淡湾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刨,也让更多心意欧力威的人有更多选择句。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狸光渐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龟粟,不过从售价以及车身尺寸方面来看壬需描,欧力威确实占据一定优势脆凉申。   外观上欧力威厢型车身造型叹毫,并没有阻碍它时尚的视觉感播娩窜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膛厢贯,时尚并且使用量。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观季取券,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茧疲。   非对称化的中控台设计鲜篙纤,与1.4L手动版没有什么变化缺搐孔,首先造型上足够年轻协调肪市欺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尼。欧力威自动挡车型哩读岛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型画列,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键差,操作多媒体更加方便甭垮膝。中规中矩的仪表样式没有什么改变斑客高,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撮。   本文导航" "  有突破有挑战栖赣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候村,就会有这样的感受蛊妓颇。它太挑战人们的传统审美了间,怎么样也无法用大气芒帘辞、简洁点客奶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挥。自由光承载着延续切诺基的重任丧,就在这样的争议声中款款走来猾罚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统床,挑战着经典坍情胖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁伟,在做颠覆传统这件事剃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吵赶。就拿前脸来说即划,好看不好看绝不是我个人说的算的搁巾,每个人眼里都有一个不同的看法溅欣班。或许慢慢大家就接受了湿瞎。   作为一款中级SUV笛涣,车身尺寸上中规中矩屑铂释,作为切诺基车型的延续蔷吭电,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脖和,但也能看到不少突破之处钮危。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃硕。   本文导航" "  从1985年开始棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埠,1991年出现在5系车型上匆,1999年开始陆续出现在X系列车型上烯安科。直到现在媳缚量,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜。2014年5月22日鞘赡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憨贯辆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型试诽胜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求理,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车未擒盯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攻衡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窝坡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喂,新BMW 328i xDrive袜穷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溉残惠。   第六代BMW 3系延续了这一传统复肆,将融合了电子气门控制睬渤犊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惜返、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咎媒墩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悸庞,要了解这个问题前捣陛屏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淘美架。齿轮传动式分动箱瑟,连接前轴的方式改为了齿轮传动凶,其他地方大同小异揣。对于宝马X系大部分车型来说故癸囊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馈砍降,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怠灿。由于前后轴均采用开放式差速器攻,遇到交叉轴情况时渤袱税,也只能依靠电子制动来辅助酚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构死回,与齿轮结构的分动箱原理相同洼蜗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疚些。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墒娠挖。至于控制多片离合器的方式缉赏睫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肛翻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怠,所以常被用于装配在更强有力的车型上槐孝防。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烫邪,以对扭矩分配进行不间断地调节廉径咎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配混,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哭,默认状态下前后扭矩分配为40赎剖谋:60伎挛,最大前后扭矩分配理论上比例为0骋篓寄:100到100悔氯殿:0之间僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陡。扭矩分配可以在0.1秒内完成僵。   行驶过程中刨深悲,如果系统发现车辆可能转向不足熟斯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妹,就会减少分配给前桥的扭矩痰忿,将几乎所有动力都输送至后桥烘拒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秦唯鄙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挡萄秀。一旦出现车轮打滑汕猩崎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稠拇拎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力达,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吭边。这就意味着垂,无论路面如何突然变化扁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上麓,即使是在部分结冰的道路上颇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攀爽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型未函,其中S2属于一款5座小型SUV表滔卿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吐赡揪,很多品牌都开始研发小型SUV酚伪线。而S3则定位于一款紧凑级SUV迁,并且采用了7座设计武。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酷,接下来就给大家一个解答仟愁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位憨腿陌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棱,这一平台就是北汽威旺M20的平台莱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歪临绩。但是两款车的轴距却不相同矢剐,S2轴距为2560mm燎洛胜,属于一款标准小型5座SUV搂寡。而S3轴距为2685mm办舒锨,接近于一款紧凑级SUV嚼海渤,所以为了能吸引更多的消费者茅,采用了2+3+2的7座布局开,主打一般家庭用车翅,实用性优先典沽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冕,主要还是面向有活力的年轻人嚏逝,外观设计更多偏向于动感的元素居多珊。大灯组的样式也不俗套捷散杆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的榔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佛搽,在车身尺寸上还是比较占优势的炒。另外2560mm的轴距表现也不错叉排贫,至于它的乘坐空间表现如何衔稼,在后文我们会有体验浪沛狡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袒凸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梯剃琅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锋穆,车门不能完全打开的话俯,一些比较大的物品拿取会不太方便罐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛙拌裤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煽,并分别匹配3款变速箱商。此前芹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吝。而今天我要试驾1.4T车型凡佩,虽是短暂场地试驾拜拔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别画斥,特别是动力上提升明显闺逢。 ● 外观/内饰解椽届:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型切躬猴,也做了到店体验的文章我氨,1.4T车型在外观俊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庆黑高,本文不重复介绍充封弓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浩氯温,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看金丁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惺独,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玖潘,具有很高的品牌辨识度捌肚。同时在一些细节方面的改进肌封裙,比如重新设计的头灯目磁氓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等草,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揭胖无,采用了全新的发动机豹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机思,属于大众的EA211系列暑粱桅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米券,最大功率150马力/5000rpm乱精,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寡亲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勉,而相比原来的EA111系列有了明显进步释,首先是恢复了正时皮带卧剂,降低发动机内部的功率消耗恕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术焕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴修勒,而喷射压力也提升到了200bar垒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赣挡波。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甫斑激,前者顶部是“SKODA”的品牌名涉,而后者则是印了“DSG”的字样佛汰。   底盘悬架方面溜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构电嚎另。制动系统为四轮碟刹结构崎杀,采用前通风盘式后盘式配置鞍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玻哼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娇驳呸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洞奋。由于是场地试驾陋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斥趴胸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舒薄巳,能更好地了解车辆性能峭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贯恨,只能在日后的试驾中再介绍袒。   动力方面计德惠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛔技,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来线拭炼,1.4T车型的起步和加速更为迅速蠕妒,而且涡轮的介入时机较早挡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粉弘措,动力的输出保持平稳可控的特性码射。   使用D挡时稼铺棋,以1/2油门深度驾驶屑,变速箱升挡较为积极蒙艇纠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饶老,而且换挡的冲击较忻μ呃蕖,不会影响乘客的乘坐感受逃耐蜜。而以深踩油门的方式驾驶瞪排佬,变速箱会到4000rpm左右才换挡坎疼,加速感受更为明显话绞瘟。   换上S挡船习,油门响应灵敏了许多刃赤挛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叼杀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掠,在弯道多直道少的场地赛道里稻皇,需要频繁提速的时候泪誓绍,显得更为得心应手隧防。   全新明锐采用电动助力转向系统夕穷,方向盘低速时转向较为轻松晨慨,而高速时明显更为沉稳抱,转向需要更大的力度肆寺唐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贯。   底盘悬架方面蔑谜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卿斥硕,在弯道中对车身的支撑性比较到位苔坦挨,方向盘的有着精准的指向性认,转向迅速而稳健抖汝惦。1.4T车型全部带有ESP系统设盼厂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煌,ESP介入的时间恰到好处霓俏蔡,总能及时将车辆修正到正确轨迹渤,而这套系统并不能完全关闭揭先煽,属于比较重视安全性的设计拢县地。   在模拟颠簸路况的体验环节恍貌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俩,然而后悬架毕竟是非独立悬架软蜕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炮般谈,仍会对另一侧有所影响玫搁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸禄船。我们在之前测试文章中也有体验视频继瓷,请点击查看曙。   更多精彩视频顺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拦拍操:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皑,在D挡模式下表现中规中矩浆竣彻,切换到S挡后油门响应灵敏屋,变速箱的换挡节奏更为激进镜,加速感提升渭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炮。" "  2014年2月26日晌栋妇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲤。其中T5动力总成包含智逸版吮款超、智雅版朝饥镜、个性运动版共3款累秽,售价为42.39万元至51.99万元奋叛莽,T6发动机版本及价格保持不变翱屯祷。   据了解沤夏寇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涉炕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机点毫痛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱轰咆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伐秋?本文将为您带来答案册访鲍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腿绩福,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犀,但动感流畅的造型令人印象深刻豪矗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冠悄,正如北欧人给大家留下的印象美哇钎。      配置细节上袍频,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夏,全系标配了ABL自适应氙气大灯逃兔,以及感应式转向辅助灯光博。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浩敞摔,给驾驶员提供更佳的视野鞠吭荆。   此外田,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搅兢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达返善,探测距离达到了150米纺底,足以应付绝大多数日常行驶环境林湿廖。此外徽菱踩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坎怜素,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撵痞电。虽然这里看上去有些别扭雹,但安全性才是我们应该关注的糖。" "  限量柏、配额哺盆脾、上市前被订购一空艰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹日饭坪。然而浚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赦乒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朽钦睛。2013年瘦佛,经过M部门调校的M135i披装上阵淀锈,性能已与1M十分接近抛毙骡,并且这次冲破了限量的枷锁患疏唯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摧梧。正当人们面对路上的1M投去羡慕星洁、嫉妒臀、恨时滩,宝马为我们带来一款全新产品鲤碾,并且它的能力并不在1M之下堂激囊,它就是2系的顶级车型——M235i斧蒂蓝。 延伸阅读骏湘切:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寒,2系可能显得有些陌生叼,其实早在40多年前行德佛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呜波。此外矗排违,BMW 2002车型在1968年问世孤袄烫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赦琼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹄及思。至此署,2系的到来并非空穴来潮琴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22方孩傅,而这个平台也与代号为F20的1系共享柒达,简单来说疟党,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中量熄,这与3赊俄、4系的道理相同敞乖骚。在2013年时举囊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躬死,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菇罕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吓克。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廊抖亭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吗趴炊,从代号E82的1M车型难,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拐茹捆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刨胶锯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受递本,但随着时间的逝去齿,渐渐也成为了一种习惯草烽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表施泻抚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加始蕊狄,更多是出于对内部空间的考虑继尸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豹蹋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乏嗓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拘疼酪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劫拒。   当然狗,即使武装到牙齿甫,M235i也不能与1M平起平坐鼻,M家族的宽体车身癌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的间绒,就像当初1M推出时的口号一样“M拈骄,永远从后视镜中藐视对手”汤喷,而M235i更多还是为了平衡性能纬达伐、实用性与性价比竣茅,同时也为今后推出M2而留下些余地浚蜂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酷诧封,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步查稠,针对绅宝D70推出后的社会反响昂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多办梯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势深盟嘶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扮段。   D50屠恃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剿将扣,推出之后的表现往往是人们最期待的某毙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弧贡矾,面对D50的将会是极为严苛的考验缸排蒂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颗阿汞,而成功了晨卡矗,也将有可能成为流芳百世的一代名车盲。7.48-11.98万元的厂商指导价蠕,可以说为这场战役的打响韶配,开了个好头舶屠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统且幢泛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仇竣插。此次担任D50设计工作的掳,正是培养出诸多设计人才的博通公司篓解,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点礁,同时又能够给人们耳目一新的感觉介,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稳级。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表层赴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敬程,但是当你接触过D50这款车后晦妹处,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素媚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机橡叉霓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盾乔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陌际,但是当你将这些元素组合在一起时帮唱,却有会很快打消之前的念头铆售壳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怀。运动气息浓郁的设计手法猜霓,会让你把D50和运动结合在一起梗寸评,无论它实际的性能表现怎样戚涟说,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拟韶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挫篇告,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姬途,面对不断推陈出新的竞争对手丘逻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面璃。好在随着2014款车型的上市七苛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂囱焕伪,而这支强心剂的主要成分也很简单淮蓖绍,一台1.5L涡轮增压发动机紊轻饶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型响宿,针对配置方面也进行了一定的调整韧,其中自动大灯妈幸、超速报警以及四门车窗彝缥担控升降等功能均成为标配鸿当诧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舍顷墙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吼澈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阔。因为从早年搭载的速锐酗海,再到大红大紫的秦翱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弛,它所提供的动力都不曾有变探掏。传动系统方面锚巳枚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹅祈豁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梳览量,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿块。在城市中经常用到的中低转速区间内陪,发动机的动力输出比较积极爆,并且通过涡轮的帮助茎了,动力在1500rpm之后便有明显提升裳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杯挎,完全能够满足日常驾驶是。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低无缆奇,适合城市驾驶侧。挡位之间的行程适中渴,但手感略显生涩靖点。当然这也是这一级别手动挡车型的通材巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禄晨炒,而非车去适应你床蕾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猎毖什。四辐方向盘尺寸偏大程恍,回馈力度比较匀称两貉,因此驾驶这台大块头还算是轻松计,只不过方向盘的虚位过多窘鲍需,转向时不得不做出更大的动作烘。   前麦弗逊蹭缴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胶,并且由于悬架行程较长炒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笆丰。当然这样的调校也有它的好处袄擞齐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膏哪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邢午,SUV车型是一种非扯剩耗油的车型斯苦,毕竟以自身庞大的身形来说汞疮,自身重量就已经非常大了乏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倘,这也导致SUV车型的油耗居高不下电死,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宿烹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灌冯拔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚了省,在众多的SUV车型中肋坝恋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计净刹,这种设计可以说非常的扎眼贡漏毁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗡惜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浑拧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯需薯吞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拘黎商,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志臣罗改,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怂提。在RX车型上新,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条遣史辅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同购蔷每,从RX整体风格来看梢奴倦,还是更多的体现了柔性设计的特点骇拓通。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汞妒兽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娃,如果不看下半身考丛,很有可能误解为一款轿跑车型提。不过这也让人们的视觉一亮澎谐绰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绵色。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钝篡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求势默喉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同父炽轻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的褥柒丹,没有过多的硬线条介入倍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疵嚏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点写溪分,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符士。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滩咯恫,RX明显体现出有些不足蹦骡,不过这本身就并非是RX的炒作方向烈煽塘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境电祈孰,内心想要一件东西钝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费康凉虚,否则你就无法拥有心中挚爱摄里汕。你想要一部手机炼怂,但偏偏要你保证最低消费兜瞥贩。这种心情着实不爽袱墒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统犊捻,这两样东西都是你想要的面,售价三十五万不到晌炽,撇去不相干的配置函菱,给你你想要的刊频。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臀,是不是有点定高了镶媳?可细细一想俗没,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萎刹,并且还带有四驱系统泻。如果单单从这两个要素考虑撤让钱,同档次的车型里匿狼,都破了四十万大关了挪辽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坞梳,目的就是要拉低门槛蜕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出旗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笺抹祁。但运动元素表现的很细微琉旅评,基本上都是细节点缀吕芍形,和其它配置的A4L差别不大现拖。虽然是一款40TFSI的低配车型尝,但从外观上很难发现区别愁祷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逆附,算得上是全车比较明显的运动彰显了适。尾灯内部依旧采用LED发光元件投,总体来说世,亮点不多鼻,朴实大方丰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分燃尝荒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品上磷阶,除产品名称外孺肥,其与JX35并没有什么区别漠偷酒,还是那个豪华运动的大家伙览。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筛绘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吵染,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棚,灯角黄色的反光片是标准美规设计俩等催,但无论哪种规格岔憾,对行车安全方面都是提升苫胚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葡四,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO守把,前置摄像头悄然隐藏其中检帮。侧面看上去QX60依旧大气稳重堡且,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浚尺。另外插,底盘上有些部件会低于车身菩派,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虽撬陋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梧,活泼的细节设计使其更有灵性妙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稿曙嘘,也起到了一定的隔热作用如姓熄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扔梅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蝗宠,静音效果良好洛蔬。   车尾并没有过多花哨的设计警顾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字略泵串。尾灯采用部分LED光源揽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歇标,总体来说比较耐看鞋呐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糠晚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膜超,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侮迸恫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衡。上市前蟹敢衬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后板冈赴,不少人不相信它的价值尾绅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乒洼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朵,这自由光到底是什么情况寸遍法?经过整整一周的深度试驾后褂,我有些新发现可以分享给大家梯奢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3社烂,我的思绪一下回到了2005年左右潮,那时候自主品牌鲜有SUV产品贝钩,奇瑞率先迈出了一步独冗,推出瑞虎庆碉勺,并领风骚多年瓜。当时奇瑞称之为NCV剂舒,也就是集合轿车以及越野车雹瓶谁,有着越野车的外观和坐姿鞍,并兼顾轿车的舒适性疚脑庇,其实就是我们现在说的城市SUV犁。   这样的优势持续了很长时间方,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展视,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品习,瑞虎的势头逐渐放缓炕嗓,也就不再抢眼了公莱蔫。奇瑞随之调整策略鳖,在去年推出瑞虎5这一新车型侣烘美,与其他自主品牌新对手进行竞争菩懂娜。与此同时须藉岁,时隔半年的今天巩钵,老瑞虎被重新包装升级爆帽节,命名为瑞虎3再次进入市炒断怼,与瑞虎5形成高低搭配平肚,重新获得了新的竞争力斤察糖。   外观隘咖:   正如前面所说纲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业群羌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咖浪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浅,棱角更为突出儒、线条也显得更利索氮。侧面增加了镀铬防擦条捎妊订,而车尾的变化并不是很大现,集中在尾灯和一些线条的修饰上卉量晾,就造型而言瑞虎3更年轻了搞。从车身数据来看憨,瑞虎3相比对手并不占优优势什阑,但是得益于外观的设计襄攘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狄叹。" "  在经历了数年市场洗礼过后棵藐淖,瑞虎车型迎来了新一次换装顾拟,代号命名也列入到了家族统一的序列中涂衰课,对于车型的区分更加简明拌。除此之外盒财败,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牌,以及更为充裕的乘坐空间蠢送,以提升自身的竞争力徒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肉莎季,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贪响穗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涉涕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虹。   此次改款主要集中于外观方面诚李,通过新老款前脸的比较缺甜溃,我们共计找出了8处变化省尾模,分别为疽蛊韶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哆衡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪菹稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逼洽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拜貌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惮,但在车身尺寸上有所调整诲纪,其中长度方面增加了30mm良舌屁,宽度与高度减猩啤,而轴距维持不变佬褥谓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氦勺沸。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹈祟凸,更多的是在细节上体现新意垢朵。侧车身防擦条进行下移彻佰,并在前后车门中增加了镀铬饰条牵夏倪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装保屡,更趋于向装饰性靠拢半,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式停等,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捞椭额,若要找出所有差异獭管,还需要费上一些功夫掣,在对比过后变化上依然可以达到8处垂夸蓄。依次为衅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凌娠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谅翘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拧靖瘟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扒,空调按键的布局更加紧密懂闪挝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化编。此外吵怯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邯。   按照配置的不同商邓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讥酥锤,大尺寸液晶屏包含导航惮舌、多媒体你、蓝牙以及系统设定等功能媒牧,而在操作上也十分直观幸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当群。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度材哨频、风量第、风向等信息倡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雾叭金,同时旋钮的阻尼与定位适中桔九,手感较好结柬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靖喂那。   方向盘两侧位置集成了音响松某捍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沉稍仓,中心区域使用了品牌全新标识倘蟹,并在造型上稍有改变茬沫。仪表盘则没有任何变化蒂貌煌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞄惠勾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值齐另惠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅京来孪,但调节方式为手动苇叔甸,前排座椅具备加热功能播,按键位于点火开关周边区域蔼沃,位置的选择上不够人性化巩,副驾乘客很难进行单独操作都面猎。   在前文的数据表格当中高丛怠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陷哆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萄干螺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窍荤壁,头部距离车顶约有4指空间劣替,直接移至后排乘坐尸瘟,头部空间同样保持在4指棠,腿部则为2指余量加。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耿,首先需拉动靠背边缘的拉手芍撼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒等桃驹,要想恢复到之前的乘坐模式年,还需先拉动开关笺匡,同时扶 起靠背扦,在操作方式上显得不够便利及坚具。后排座椅支持4/6拆分放倒琼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大受领,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3囤魄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致促彪怒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棚庭,含有DVVT技术槐推,相比早前奇瑞的1.6L引擎绰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善此访。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陆室,在CVT变速箱的帮助下版锚粗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弗凄。即使在起步之初深踩油门沥醚,加速过程也会显得有些慵懒点灭宛,只待转速攀升至2000rpm后卡拿,动力性才有好转限把班,此时油门的响应能力有了子显著提高嚷,虽然整个过程称不上动力充沛得箩航,但对于城市使用来说算是够了离。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犯脓失,涵盖了手动奶号、雪地和低速3种模式逼陶毒,在手动模式下可以模拟7个挡位沥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用努祁,在模拟挡位的帮助下苔,转速会与油门的深浅更成正比棘讼歪,升档与降挡的操作也会更加从容烂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐宕烟帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稗私。   在紧凑级SUV的行列中柒微及,瑞虎3的车重算是较轻的一员违,这为引擎减小了不少负担侠歧团。助力转向系统的力度适当褂豹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肛诧。转向的精准性使我出乎意料蓟筷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性性恼示,悬挂整体表现十分扎实胖跨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迸兢,令试驾者信心倍增统哇。   如同瑞虎3的定位那样龚阜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外界称,它并不具备越野的能力骗膘,然而精确的城市定位剩咕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隶愤,诚然扁,它在这两点上做的很不错渐埂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你监摩探,但对于关注性价比与实用性的消费者而言删,瑞虎3也许是最合适的选择对象列介凸。 责任编辑奶效:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年努梗衫,一晃6年时间过去了潍盾钢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饭粮蚂,但是我们仍然和它有过很多次的接触伶,并且每一次都是充满乐趣的体验蜜笺卢。今天我们又把它请到了这里撬霉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外魔位泉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鞋们隧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撇萎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侯搭忌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狠伸矗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脾常贝,自然整车价格也就能便宜不少懂款,降低了它的入门门槛嗽膝肠。而以我们消费者的角度来看烯烯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萎捣末,这也是我们今天把它请到这里的目的炬救换,测试项目很简单囤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卡丝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讨煌谐。   ●日常驾驶动力表现场:低速扭矩充足岭屁,高速动力吃紧心时骸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氦聪级,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吠翁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吮闪,但机械结构还是更适合在野地里行走连文浆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鸥烤溜,外形设计绥、车身尺寸疮犬、参数配置全都没变侠钉推,只是换了一台发动机俊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃试,双手需要时刻度掌握住方向盘攘嫉,总之开着它你不会觉得太轻松没。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脆,大家也都心知肚明迁貉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绣仙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米库,参数虽然降低了倦钒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凉肠绒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的添,并且只要车速不超过60km/h患闺堆,提速还算是挺从容侗,也有一些推背感魂痢痹,感觉并不比3.6L车型差多少莲郡董。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尘罕,脚下的油门响应明显迟缓了不少碉池经,如果你心急的话拜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧禾炊,否则踏踏实实的在路上巡航芭肝。   ●油耗测试来伞:正常表现涂,不惊不喜掇。   发动机排量小了富馅,除了动力影响之外蓟,油耗也是一个值得关注的指标舷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓝侵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲍潜,拥堵路况大概在30%左右焚,畅通路况大概在40%左右沉,另外30%为综合市区路况顶课,全程平均时速为31km/h兜亩瓤,最终计算出平均油耗为12升/百公里极挞,算是正常水平揽狡品。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弧抛工,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闹春齿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呈每,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力按跋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逻,很高舶啥肪,或许我接触的都是高配车型我号,包括纳智捷大7僵厦、CEO等车型谅顷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磷局玫。今天丛俗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悔拍僻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧范。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岭赴?下面舞寇宋,我们就来看看详细的体验报告离瓣。 可以看到幕的偶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高席兰,这在于其他车型包括纳智捷大7钦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棋。这次试驾的优6 SUV也不例外煌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚的毒据,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹭钙,外观设计上更年轻有活力尉,对于年轻人应该有很大的吸引力茎害判。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台触,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敌蒂,轴距为2720mm酞惦蔽,可以看出这是一款跨界风格的SUV靠郡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品心顶浓,最大的优势是轴距要长出20-100mm沧贩,具备不错的乘坐空间哩械疵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞋凹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矾不粗,尺寸都是215/55 R17幌。可以看出在轮胎的型号上萌地,国内销售的车型都有一定的缩水骏,当然为了控制成本狗盟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妇晃靛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倾趟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盛陕蜂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美风哼,两侧的LED刹车灯十分扎眼藤卧,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸡枚。" "李老板的慷慨韶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会松,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辱派。下面回到主题该皋,从之前收集的网友问题看透,大家最关心的有两件事儿娠勿脆,一个是特斯拉的性能吝松宦,另一个是特斯拉电池的续航能力徐凉舵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闯。简单剧透一下镐秘诚,性能方面特斯拉相当给力灰洼尚,续航能力方面我个人觉得还是不太行擦。 注磕提:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型次悔,文章中提及的“特斯拉”颗碘、“Model S”等名称均为本次测试的车型互腊。 数据解读鳞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩观,所以今天我们就先从数据说起陆估涡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钩疆,而我们的实测数据为4.7s疆铆搏,比官方公布的成绩略慢俄蹦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吵担。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样晴融。由于采用电动机驱动迸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卜峨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戈,直到完成整个加速碱。电子系统和动力系统的完美配合通徊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窍郴,这是大多数的同级别车型都很难做到的掇靛萄。 0-400m加速尾速懊床同:170.124km/h 加速时间堤:13.63s 由于采用了9.73哩嗜:1的固定齿比变速箱逛镭秘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凛摊,在加速曲线图中竞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嫉将尺,车速和电机转速完全是等比例上升烷。这里说句题外话窟醋念,官方公布的电机极限转速为16500rpm柔,最高车速为209km/h亥,通过以上三个数字瞬鹿衅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少七珐,有闲工夫的朋友可以试着算一算撬。 0-180km/h加速里极踞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乔,峰值甚至达到0.7G茂会屁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱手,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h济盗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荆瘫烤,当车速超过150km/h后答浆,车辆的加速度下滑比较明显糕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脑坑,工作人员解释说为了保护电池非仁够,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饱含。再多说一句程乏,这个速度日常用肯定够了博,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幂,但如果是赛道魂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扔,有大直道的长赛道瑰吻,它应该会比较吃亏艾壬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碧共刹,常会被贴上大排量妨泡、暴力机器按骄、拉风外形和肌肉车等标签钢逢郡。这些词虽然简单痘施申,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征地故,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泻孤冻。近日心棘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逼挤:科尔维特C7)汹贯,肌肉感十足的外形篙,手动拆卸的硬顶吝,再加上6.2升自然吸气发动机等记粗具,都是它的大卖点潜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评观锻谩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乳卸屎,外形变得更具攻击性酥举。不同于以往车型怂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纲柔,只有头顶裸露在外驴缄,非常特别科纯咆。重新设计的6.2升自然吸气发动机饯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菱拳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脓,最大功率640马力煌,峰值扭矩814N·m)褂豆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夺:5.3万美元)们卜,几乎没有性价比可言盯,但相信越是稀有的东西缓亨,越有人喜欢疵沏锚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犯你发: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倪款:400-023-5599 地址勿奶爬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涉甭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粪。而这款车本网也进行过多次报道与评测起戈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舷舞洛,比如——空间与电磁安全性屠。   有朋友担心靶,混动车型的使用空间会不会很小八刃ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置律鲤,还有散热系统盟藉灭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蔽。   作为一个“热心肠”姜拇秦,笔者决定帮一位同事搬家抠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弓扮恭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怯、两个大型行李箱弥、三个双肩背包彤软,两个电脑包句,一个猫窝募衡、一个全新的大睡枕搬走懊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藐唤屋。好吧净督,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镐分,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梅,从图上我们看出栖,在放入体积规整的水族箱水缸后狙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疼狼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讲,并留有一定的间隙量翘兑飘。   而后排在放入水族箱地柜后曹雹讣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狄孪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辩叮。得益于巨大的后排腿部空间错匣洽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徐。而后税,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粱程。当然韩,前排的空位是为乘客准备的浇鄙。(为维护试驾车整洁咕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棱麓。)   我是一个希望低调的企业主熔畴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膏怪嗓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间松醛乳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抚蔬嚷,后排音响控制捂老苛,前排座椅调节按键耗酬伞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锭甲、空间虽狡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流功兄,大电流产生的磁场对人的健康有影响许。英国专家认为极贾舒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉齐猾捕,高于该值话,儿童将面临患病风险逛溯喘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝指郑害芒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痉擒龚。   简单来说坞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踩袒啡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盎垃,如手机赔琼辉,对讲机酪娜微、信号发射塔等汹,而低频电磁辐射离我们的生活更近吨,家用电器袒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射马,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闲,前排座位痉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量定,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虹,不具有权威法律依据开庙维,但既然是国家允许销售的测量器材蹈嗣烹,其测量结果绝对拥有参考价值挎材。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尺篙袍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碘艾形,首先是油耗订,我们在遵守法律规定的情况下壳脐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拳,而结果显示撕霖拦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娜闺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媚尾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僚谅导。   混动车型比普通汽油车重廓,驾驶感受会很糟吗?   确实长,混动车型由于需要布局电池姑、电动机宫染泰、发电机栋武老、散热系统及控制系统褂,整车质量肯定会增加阀双,但通过驾驶餐首,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感问骗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枫理,使用感受更接近与现代的美系车型啊惋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性黑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极记竿浮,而在高速公路上揣尚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哼蔫皆,取而代之的是风声与路噪声痪岁。而操控部分麻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沏康谎,你永远不会感觉到生硬的颠簸核便酶,一切都是柔和与优雅兢,当然结,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淮涂。   最后啤废,我们通过以上测试草艰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性期幌、油耗及空间实用性上都出色表现瞥,而为此你仅需多付出几万元的代价粪焦稀,加上经销商的优惠毕,凯美瑞尊瑞物有所值赣,而你现在需要做的扳娟,就是去店里亲自去试一试烙嚼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接访。 图/文编我焊:丁艺   丰田汽车日前宣布库漏拉,截止2013年底吝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晤惨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录去侈。诞生16年来妥筐鸽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区络俺、备受600余万车主的信赖和认可仁剑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琉缸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钦。 责任编辑段:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妇,MINI凭借其漂亮个性的外观虚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心核。2014年北京车展上筋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤聘卮怼(点击进入上市文章)临,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溶川,同时在配置方面也有一定得提升歪据黔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剁渤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丹,售价区间为20.18-23.68万牌粹。虽然只有4款车型可以选择窗匙夺,但从大家的关注度上看钡,很多人对这款车给予了很高的期望使坝睛。今天诬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陌雇,两款车虽然在级别上不同枫疼,但是在价格上却是非常相近崩娩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万详。下面盛杜贤,我们就来对这两款车型做一个对比暖菲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庆滇抖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜览В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纯苇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晤缆汀。当然逻餐,作为一个自主品牌究鼎,想要和这些合资车型抗争烹疙,就需要在配置上有一些诱人之处猩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别去乱,从车型尺寸上看禾泉奈,H8明显要大于东风本田CR-V玛,但是价格却几乎接近痊奸味。如果您的自主品牌不感冒的话形百,那就不用在纠结了氰臣掇。但是鹤览收,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锻坊,那么H8的确算是不错的选择损篇嵌,至少从轴距上就已经很让人动心了却。   =============分页符=============   原标题伦湾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坝,哈弗H8还是小胜蒲朔,其中H8还带有液晶中控屏偶伪,而CR-V并没有配备中控屏变尺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粮涝。这些东西的确也是非常吸引人的挥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哼恫连,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溯,平且还配有ECO节能模式城,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惯缸。H8还配有坡道控制系统仿,但是CR-V并没有配备这个功能绿。另外澳墩,H8还配有三种运动模式阜巨铂,一定程度上提供了多路况的脱困能力寒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怪迸赁,当然H8属于刚刚上市的车型渡,并没有试驾车让我们来进行测试精,以后有实车的话胺蠕,我们会进行相关测试逻熟。   结语佩某芯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揩豪吮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鞍洞薪,某些情况下还要超过很多合资车型礁羚讽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笔。 责任编辑痘僻:赵春晓" "从1985年开始粹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斧钙翻,1991年出现在5系车型上海们碾,1999年开始陆续出现在X系列车型上酬溉。直到现在宋苛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墨迸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配门箔,提升着宝马车型的操控性和运动性瘫甘弦。让牵引力发挥的更加自如乏,下面划盲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现橡葱脐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱会辨类。在车载计算机的控制下史苗拌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贺擞,而且动力分配比例范围达0-100%唬,赋予车辆独特的动态表现垒。 与传统齿轮机构相比税,xDrive动力传输响应速度更快邓哩镜,分配比率更灵活喘,通常烹仇酬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴械屯编,保持车辆转向精准灵活稳,初拿徽哺、中段加速更为直接的经典后驱特性恫。而在弯道盗、湿滑路面崔星鼓、或紧急变线等极限状态下此谦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靡,增强了车辆的稳定性和循迹能力绘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哎念昆,在附着力降低的情况下胸箔卵,更加考验着前后轴所分配到的动力剖。通过一体式底盘管理系统的侦测壁拇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配外嚼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捎,最大化的改善转向不足和转向过度僻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗣缮霜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现期副。宝马4系在绕桩和紧急变线中侩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外先,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钡仙冬,更灵活此。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上龚靛嫁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呐藏,公路性轮胎打滑严重吗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预臼坝扯,还是能够胜任一般越野路面鞭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陪,宝马X1一直以其运动性示人艾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啦煌潮。但是不同于一般运动车型不擅长越野梆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能武掀搁,能够让车主在假期到户外撒撒欢署救鸽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荷躲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碍响,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卵搐非,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咕。   在消费者最关注的价格上里,我们分别来看两辆车俺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陡耻偶。从售价上我们不难看出刑较,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娘肩籍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憋拨,价格区间跨度较大屡浅凯。   外观尺寸对比沟眠:   首先取,从外观上来说稳,宝马X1极具动感呢姬具。其标志性的双肾格栅已经不必多说查,远远的就可以知道这是一辆宝马拎铆。而那富有动感的线条伸甸,将其外观勾勒筏垂良,即使是静止在那里骄魄呻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态飞焚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吾坍,感觉比例似乎不那么对称低棱霜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控醋离,而且作为一款国际范儿的车吩购陋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅犯寝。虽然宝马X1有修长的车头芍熊,但是驾驶时却并不遮挡视线脆歌秦,仍旧能够清晰的观察前方路况獭。   相比之下乌,奥迪Q3的外观略显沉闷侠帆嫩,同样的家族式前脸显得十分稳重换冈梅。虽然不像宝马X1一样运动型退,也符合其SUV的定位渐斜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疮,这也让奥迪Q3的样子更加传统魄绍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泉葱锌,但是内部空间却优于奥迪Q3俊戏,相比来说拐坛,宝马X1具有更大的头部空间闷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倾:4477mm 长磷匿:4385mm 宽邦:1798mm 宽柿阶水:1831mm 高侯项仇:1577mm 高斡:1608mm 轴距纺:2760mm 轴距秤缝:2603mm 最小离地间隙恕:194mm 最小离地间隙架浦唤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲸设崩,宝马X1具有灵活的操控性德筹赂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坚却。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鄙漏非,作为一款 SAV骆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哗酶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颁胚筹。   实际驾驶中咎,宝马X1的路感清晰为恭斗,虽然车身不心桥楹ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径汀规,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卤,带来更多的便捷卵。行驶中纠骨惦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玫幢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袜弥烯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劳、高精度直喷与电子气门三大核心技术羌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果空卧藕,在动力输出上达到高低搭配的形式普露乡。而宝马X1带有的ECO PRO模式灿柏,可以帮助我们进一步节约油耗逞笨场,让油耗能大约降低20%唤皮。 两车基本配置参数对比虫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忌:通风盘/后铺剔涩:通风盘式 前胳姜倡:通风盘/后偿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题厂筏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV媒,我们不仅仅需要看其运动性能棱沁痪,还需要检查其越野性能慨蔑淋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魄赋稼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漂,为了能更好地分配轴荷跨翻菠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疆秽、后桥差速器前面孝曙。正常驾驶环境下计癸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮愤官跨,当检测到前轮附着力减弱时檄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮么,帮助车辆脱困尽问。   通过以前的测试辣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用久虚木,对于应付难度不大的非铺装路面来说梆,这套四驱完全可以应付标玻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俗,加之悬挂行程过短忿驾僳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试客贤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惦娥,偏向于公路驾驶堵就。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踏卤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缮氨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中假净,动力的分配为40:60豪嗽悍,在实际日常驾驶中倦邓镐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的末惭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钱核食,在车辆出现转向过度时错棱,车辆会将更多动力传递到前轴剩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鳞勃颁,帮助车辆脱离失控的状态逼技。在弯中逐渐加速的过程中鸡,由于车身的重心靠后撬涉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势家拐,在这种情况下宠卫卉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箍,减小前轮的负担晨焕,使车辆获得更好的指向性坚祷喜。   无论是雨天捂刊,还是弯曲的山路惶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对道记。而且在大角度爬坡及碎石路段芜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搪肆。尤其是爬坡时期,动力能够智能输送至前轴碌巾撩,让车辆轻松前行担。而在平时冬逗,动力又会自动分配于偏后驱唬救,让运动性得到进一步的体现微。此时的感觉是类似后驱车稀肩础,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胯泪级,让车辆行驶更平稳菲。   相比而言鲤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野示温疆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糯谜,具有良好的越野视野踞,但是宝马X1的离地间隙更大浅,通过性更好胯饺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少核冈秽,尤其是其具有更多头部空间炬累五,如果越野时琶,可以适当调高座椅坐姿聚课。   =============分页符=============   原标题稀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烤森奈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拣剐,所有的按钮也都在触手可及的位置炭吩,十分便于驾驶者操作取上邻。而且两款车型都选择了年轻溜休巷、时尚痉、富有现代感的内饰设计穿塘。   两款车的配置露溉废,无论是奥迪Q3帛擂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诲田。尤其是宝马X1的iDrive亨长创、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞎查宝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邓谎,宝马X1更加简洁茶磁驰,而且操作一样方便粟俯称,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑税抒式。即使是刚接触宝马车型的用户窃蓟吕,也能在第一时间熟练操作盯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热克,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朽类。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吻为,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嵌。例如像最低配的宝马X1即渐,虽然价格极低被晾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纽。Q3低配也是一样孙,配置较低澳贿普。不过如果您不在意像导航拘、座椅加热等配置描,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垒倒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惧,我们进入车内来看看内部配置以及空间怯。二者究竟谁能更胜一筹芍革晒?首先来看两车的安全配置鞍饲店。在气囊方面竞隙涟,奥迪则更胜一筹化涸,在两车装配有同等位置气囊的前提下丁茫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碳,它全系标配有防爆轮胎琼,即使发生爆胎峡悉墒,也可以继续行驶勘蒋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配爆幻。此外防爆胎也节省了备胎空间媚省窝,让后备箱有更多的储物空间虾碍轨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间必蠢。从车身尺寸上来看赴台拣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势就,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势径高。然而车内乘坐空间方面猎盘法,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3队。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驳妒持:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度薄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匙颓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钱灌拿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策节饱乡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养推谓秆。但由于国内油品的质量不佳购,为了更好地保护车辆发动机仕和,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换片粹想。而其他配件的保养周期上珐攘勾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纹湃卢:   861元   xDrive20i维掠:   1036元   其余车型酥蔡:   965元   sDrive18i颈逛:   861元   xDrive20i鞋:   1036元   其余车型迫苹:   965元   sDrive18i呢某:   1609元   xDrive20i千亨:   1784元   其余车型炒巾痊:   1713元   sDrive18i舱:   1386元   xDrive20i揪:   1561元   其余车型纺敝:   1490元   sDrive18i菲彪:   1591元   xDrive20i肝堵豆:   1766元   其余车型靖动吮:   1695元   sDrive18i傻括:   1609元   xDrive20i慧嚏接:   1784元   其余车型梁宿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稍邦:●吕弘手:需要更换 ○久老:常规检查瓦趟卸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肥卉胯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腑静、空气滤芯和火花塞祷池。花费支出大概是2691元抛券纶。4万公里时还需要更换汽油滤芯德,支出大概是1382元懦集。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错熬,保养中也没有出现更多的费用支出凉卧谅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玩:●壳虐滩:需要更换 ○微:常规检查纱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碧旧岔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寄禄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锚颂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同傻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加科,能够更好的照顾到爱车的每个细节令恼。   总结接蛾钢: 总体而言盗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峭绦矩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畴那五。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挨损,整体内部空间与奥迪几乎相同含你。而在使用保养方面捕雇擅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济画仁讣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梢,但是其配置也相应有所减少蹲鸿。作为高配车型挡蹦竞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吨。 责任编辑谁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓟。它足够漂亮了嘶碌,漂亮的让人感到迷茫伶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行囱,由于在国外隙,我不得不比以往更谨慎的驾驶颠,没有做任何炫耀的动作唤哼外,但依旧接受了不少注目礼川谭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熄涣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杰纪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内是乔聪,只好出此下策喉美侨:按住衣辏控器绘脐散,“砰”后备厢盖弹开了矫世,老头愣了一下妓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢内箩,并给了老头一个友好的微笑疏檀,关门走人了单浩采。这时我才知道衅奠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沫,它的曲线诱人费榔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隧凌,但令人心动的地方是从B柱开始的锹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阑锭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搽。也难怪溅奠念,差点忘了捣栖活,我们这台车选装了AMG套件涵桂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锻坤澄,没套件的车感觉就差了很多煞悍。   即便如此饺,它的妆容仍是存有争议的轰衔段,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胃写轿。左派以我为代表(全部未婚)翔,认为它的骚气指数接近满格泊坞,尤其增加AMG套件以后遣荆隆,能骗不少小姑娘铆籍。右派以结婚生子的同事为主铣,他们认为车身不够修长劳浇纽,不够秀美丢涉扰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骸净。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踩,但又内藏了些许的凶狠巨溺。   不过我们两派的意见同样有交集渐对哇,那就是从侧后看去瘫呸虾,它的美感更胜胁绘屉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秆绷躲,远远的从背面欣赏它皑蓝毁,真是太美了德伺。   =============分页符=============   原标题诧驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沫,它采用传统的氙气大灯枯拦管,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羡戌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辣垂。另外唱兽写,与前包围上的空气导流口不同的是传瞎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堡圣抹,不得不说其达成的效果是相当不错的袒掂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怜氦门,但日常使用中也是在令我提心吊胆记绅,还记得开头那个故事吧坎,告别老头后我驶出了停车成山芘稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袄,压过了一个并不大的小坑洼躺继妨,胎壁被硌破了沫藕查,轮胎在5分钟内全部撒气咸辉瓦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怂哎躲,这个下马威让我措手不及蹄素。   =============分页符=============   原标题策哥烩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门李,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盼长。坦白的说喷,这套座椅看起来特别有型灵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求递编,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稻常文。   眼前中控台的造型胖,甚至细节都与奔驰A级相同拉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样返,总让人忍不住多瞟上几眼率。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹详垦雇,触感细腻蓉。   =============分页符=============   原标题南:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骑,各项按键的操作都很顺手埠赫,但我多希望能提供翻毛材质唐反。另外茬萝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韧锻,回馈力很谢盍啊,而新款车型早已没有了这个感觉癌潞簿,让更多人都更容易适应芳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格导獭茶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔽退淋,特别方便韧矾懒,当然了箍嫉,这并不是CLA级的专利寥,A级也同样如此记段矗。总之对此我们是持肯定态度的苗,“怀挡”显得复古戊、特立独行雹,而且省空间玖,利大于弊促插。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桑鹃府,不同的是它很强调对网络的依托天,这几天在欧洲开了不少车坑忱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联愁仁死。几乎所有新款车型都支持与手机互联宦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俗,还可通过手机网络访问互联网歧轨哗、下载官方APP程序和导航坚,这是国内车载系统所没能赶上的抗。   =============分页符=============   原标题哄碎晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矗,空间实际上是够用的盒绩飞,毕竟多数时间都是前排利用率高骨宽豌。我同事身高179cm丰,在前排头部有一拳的空间豪鲜少,在后排就显得局促了臣新狈,后排乘客反应压抑感比较强境勒。   不过我坚信摆狠掠,对于CLA的车主来说空间是够用的雇票惺,因为后排不会经常有乘客弹篱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蠢操匿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用链。   =============分页符=============   原标题步垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屉骂将,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm把迸控,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诉欣,配7挡双离合变速箱孩挞,带有换挡拨片棉。拧动钥匙簇锤,发动机被唤醒躺倘豁,车内怠速状态下的静谧性相当不错牵埔操,我们出发了擒铺痘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旅汝,不过CLA非常容易上手位,舒适模式+D挡表现得有礼有节钮,整个驾驶感觉极其轻快哺跺病,这是一辆易于驾驶的车侩叮,不论男性和女性都会觉得很轻松岛痊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兰,转速时常被控制在2000rpm以下了。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禄菜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奥怀,而且在低速中它的换挡依旧平顺刚受,并没有出现那种令人不悦的闯动么。   切换到运动模式腾,变速箱首先变得更为积极辩秀,整台车的性子也开始急躁起来豢,随时准备着接受挑逗封么,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接限操。油门的响应也更为灵敏公伤,初段就能得到不错的效果颓凄,只不过排气声浪并不那么有气势绷。   至于转向糜琴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罗抡垒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转面,那样的线性和柔顺潞腥呐,简而言之非常舒服篮。   CLA的转向感觉则不然迪,它少了些紧致的细腻感息旁,多了些轻巧磺锌。这套电动助力低速中没什么特点舌巩,属于偏轻那类的淬偶,或许女性朋友会喜欢环。高速下转向逐渐变沉计惟须,更易于驾驶互必,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呸尸妹,比我想象的要好不少彪。   不要被AMG套件所蒙蔽脱,悬架的设定并没有那么生硬疆筋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求房乏,整个感觉还是挺舒服的嫌,回弹的特别利索邵寞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态款情弹,起码我在前排开车是这样一个感觉湿董疲,只是后排的乘客有时会说赣敲:颠!哎敦,管不了那么多了匙秽缴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硅妊袒,驾驶感觉对于这台车来说重要鹿丰阑。   =============分页符=============   原标题帽锯冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肺滦耿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棋,无法进行有效的弹射蹈辞捕。起步时有将近一秒的延迟伴谭童,之后发动机全面发力告,此时轮胎打滑非常严重瓶屎痊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凑面赣,导致抓地力不足坡。怎么形容这个状态呢节法,就像一只狗在大理石的地面上突然加速据辜,四肢虽然在飞快的挠地桂起,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样监俺路,各位想象下哦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惟,双离合变速箱准确的完成两次升挡加,换挡速度很快卧聪,最终用三挡达到100公里/小时的速度麻卡凉,时间为7秒整洁盼凉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浇,因为看到严重的打滑时我特别无助罐宏,尝试了降低转速起步腾爽溅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中隧,而且车身的支撑有效奴履,车内没有特别明显的前倾感觉死缅莆。从刹车曲线来看董步,自始至终加速度都在-1g左右帮破软,最终成绩为38.46米痴诫嗜,符合奔驰一贯的作风忱辆。当然愧坝,待拿到国内的测试车后庇鹊详,我们还会进行测试篮扁,看看原厂的轮胎表现如何爬。   总结镰朵:   从国外的销售情况来看昂澄烷,CLA是相当受欢迎的淘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吵,CLA在美国同样有着相当不错的市辰ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆端哼互,势头相当迅猛田坞星,可见其受欢迎程度咎闹。   进入国内后我想它会得到同样的关注锨觅羌,随着细分市场的成熟谓勺弥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宋闲际。奔驰CLA级辜武,主打运动舶、年轻匆撮鲸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伪涎胸,尤其选装AMG套件以后效果更甚峰,相比奔驰A级贾猎,它的吸引力显然更大袭。相比竞争品牌碍阂,这次奔驰走在了前面颧股,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祥藩伶。配置方面国外大多都是选装林,比如天窗康嵌峨、轮圈样式等等幻绒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知会翱。   不可否认掠华,它是如此的招人喜欢纺谁,尤其招那些打扮时尚牌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗓赡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机信,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烽搪庇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机围。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矗抗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃范年缺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型式盆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恳娄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颓崩,通过细节部分运动元素的添加娶受,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匿丰。其外观运动套件包括进气装饰珐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秤蒋。   总体来看柒椒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顶帛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刹氢棵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备令土味,白色车身加上黑色的玻璃车顶视毒,看起来很有档次感琶钮椽。不过略有遗憾的是那幂,它的全景天窗不能打开纺,有同行戏称哨酷丹,这是专门为了看星星而设计的怯。   内饰简洁自然   与外观相同隧此棺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围促。全黑的内饰捻阶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悸茨露,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寄距档。   配色方面士淀船,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鳖缎捂,但通过座椅的白色缝线式椭、钢琴烤漆面板白边框的搭配惯但憾,使得内饰整齐又不显得沉闷桐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靠罐氓。人机交互系统方面把就,V6菱仕Turbo车型并不占优势海。   动力不错灵讳潞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翠甫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泥课。这款车的低速扭矩较大骆,因此起步时非常容易催。起步后戊孺,借助轻盈的车身籍,汽车随后的加速较为顺畅辣密。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实举,这直接导致这款车的操控也是相对不错价庙,在较为宽阔的路面上焦汤嫩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桓,感觉很有信心鲜墩洛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的葛臂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置限另,非常方便驾驶者进出修竿,但打火时笨驶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潞毁。 责任编辑唱俺孟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位经。之后的继任者是睿翼垦奴鞠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袍僧叉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沽,并更名为马自达6阿特兹屠绵钞,而它是否能达到前辈的高度孺邪蒂,让我们由内而外的体会一下矮的奴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舒爽,配合这两侧行车灯颓,看起来霸气十足脸需,隐隐的透着一股子狠劲腿秽理。图中这款车是2.0L的标准版衔背悲,则采用了较为普通的卤素光源尖,科技感差了一点穆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葛,犀利感十足箱岛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剿募,它不同于以往的两代马自达6墩痉羔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现米硷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来患桥到,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”紊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顺洛,轴距为2830mm兽,与进口版本相同芥挥。相比同级别其它几款日系车型剐肆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猎蒜郊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棋嵌,像是一滴在高速行进中的水滴剿技,充满了流动感猎锣。从后边仔细观察阿特兹的背部拆冗,不难看出它还带着一点掀背的意思浑巩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炼,配合着双边单出的排气筒顾恰,更使整车的运动感一直延续到了尾部凶耍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呢筷祁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灵浓羌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)貉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炽毙腊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狄鳖喷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩强,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睛,其它区域大多为硬塑料誊钎锌。由于没有太多的装饰件逢炮蹿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霜菊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高接橡,它采用的是一块电阻屏灭泻,触控灵敏度还算令人满意岭栋,界面的科技感以及显示效果都很一般痢,总体感觉更像是四廓畦猾、五年前的产品非池,唯一的优点就是操作无任何难度愁梅,一看就会辞软。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匣搪监,所以导航功能暂不能使用酒凹。   进入车内拭父奇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颊痹赴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沧,握感也很不错校,由左至右打满需要2.5圈卑嚎祈,比大多数车型略小洛皑。此外噶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梦说熊,操作便利性良好恐歼此,而且兼顾了驾驶乐趣浩伤伤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蝎捎才,但却一点不掉价率骂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感臂羌豁,其次它的表盘内圈采用了网格设计坡墙,多少有一些竞速的味道曝锈,再加上白色的指针以及简洁蛇、明快的字体舜警阀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗡暇隘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗介蓖遣、平均时速惶粪、续航里程之外嵌琶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乾婚。i-stop是马自达研发的自动启停技术巩邵娄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翰。   除了i-stop抢蹲髓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勉。之前在新能源车型上比较常见谰始谋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迷撤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叫,它是以电容取代传统的电池或电瓶就,从而为车内的用电设备供电歧踌,而非用于推动车辆前进芥。   空调面板的样式不错签锨,旋钮和显示屏都显得比较有质感辟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醛仑骑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菇棱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙牙梗好苗。前后排座椅均采用了真皮包裹丢胜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伦。   虽然阿特兹有着不错的轴距握穿疙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩长刺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈憧,而在后排却只有不到一拳的头部空间回汝胸。令人满意的是后排的腿部空间僻都胃,坐正以后不影响翘二郎腿悍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菜蝗赦,不仅地板平整乘蕾,而且行李箱有着不错的纵深那沙,轻松放下高尔夫球包盎馁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佰捐衡,以及更换轮胎所需的各种工具间怕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谜荣矮、双可变气门正时杉、凹顶活塞+米勒循环搔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挥戎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm形,而峰值扭矩则202N.m/400rpm静妈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吠槽岛,并带有换挡拨片叫邦,只可惜这款变速箱不带有S挡胳,对于主打运动的车型来说个遗憾探篱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丝僵虑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骄猜祭,日常驾驶过程中降,为节省燃油害儡,变速箱会积极升挡镰惫,转速经常保持在1500rpm以下堵羌沽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谁帕,因为这台变速箱的反应速度很快绒,能够很好领会驾驶者意图奥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呜侠。   阿特兹拥有良好的操控性剖绅饰,这首先要归功于发动机线性的动力输出犊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哆,而中后段又能够拥有很好的动力表现痛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娶扩姥,尽管反馈的路感一般肆方,但指向足够精准悼惊欣,能够给人很强的信心甘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钒呐,它的前后悬架初段偏软唾含浑,能够很好地吸收路面的颠簸筹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尽拣腑。可喜的是悬架的后段韧性十足讨,不会让人感觉力不从心蔚厢敢。最重要的是钳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贰蛊,车头指向灵活绿较城,车尾循迹性出色许是熔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见离统。   总结的: 对于马自达这款即将发布的新车遂,我只能用赞不绝口来形容落付,外观和驾驶感受都可以称为上等猎。如果非要给这个车挑点毛病的话胜,就是在高手如林的中型车市场里火禄霉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毁揣矮。所以如果你是“外貌协会”的成员疚彤点,或者追求极致的驾驶感的话矩,那么你可以期待一下这款新车拖哪蒜。 责任编辑搪厢:赵春晓" "  KTM的X-BOW扁,直译过来是十字弓涪顾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)校腺蔷。实际上群兔渐,这个模样怪异的小车统,的确是火力十足草谁掇,足到无论是在街道上还是赛道上幻鹤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车角绢攫。   先来说说KTM这个公司木淘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丰栏,以生产越野车和跑车而闻名论矾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伦伎,也许是工程师们精力太旺盛泡,亦或是身在奥地利这个地方五慕,总会有些天马行空的想法粹狡附,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刀肖,去生产一些别的什么机动设备雷啡。这几年电,除了X-BOW毯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明七浅,而且都有一个共同点——惊人且极端柯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)普辽看、puristic(纯粹)汇、radical(激进)夏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惕揉揭。另外还要多说一句瞪羚并,这家公司的口号是ready to race筋惮官,时时刻刻都在准备一场竞技苛。   KTM的CEO曾经承认伯窗里,他们希望使用21世纪的技术戮镀,发扬柯林·查普曼的理念姆股佰,打造一台新世纪的超级跑车累酒。柯林·查普曼是谁湍箔挟?他是路特斯汽车的创始人融玲李,他说过最著名的一句话是锑毙诚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准络淬圈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的禄,作为汽车工程师菩股弛,他把全部精力都放在对性能览勒、操控和轻量化的极致追求上啡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裸嘶顾,但跟进尝试者寥寥捌烘。看看路特斯汽车凄凉的经历项捷,这其中的原因并不难理解窍法憨。我们很欣慰地看到拾橇彪,在新世纪定,KTM继承了这种理念赌,并且做得更加激进信。   其实X-BOW的理念很简单杯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桥屑。碳纤维单壳体车身却、全车碳纤维组件萎临、水平推杆减振器美欧,这些都是方程式赛车的标准配置巧煞缆。由于使用轻量化材料沁贯钠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娥仆。在高速行驶中把谋,车辆的气动布局提供下压力榔拈柿,以此来提高抓地力和稳定性涝介啃,这也是方程式赛车的特点锻校。和赛车唯一的区别坦烤揽,就是它有全套符合法规要求的灯光孰京萝,以及一张副驾驶座椅讣羌郝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镶韭茹,经过强化和升级后篮泥,动力达到300马力效,和F3方程式赛车相当盲革,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廊饲韭,我们不妨来看看推重比呢。X-BOWR大概是2.6千克/马力理粟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形位妗,也就是说发动机需要负担的重量更少那,动力表现自然更强付妙钩。   在踏入X-BOW车内的一刻墩,恭喜你申,在旁人眼里颠,你已经像是一个职业车手了醛琶。首先一只脚跨进驾驶舱挫婚丘,站稳后调整重心形突,再把另一只脚迈进来席彩边,双手找到合适的支撑点椿,将身体重量转移到双臂挎捷,身子瞬时下沉差崩裙,把自己放在座椅里辆免贰。来自RECARO的座椅是固定的肮,完全不能调整肮脑惨,靠背角度略微向后倾斜旅婚底,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置橇栖。要完成这一系列动作秸持枚,如果你是个长腿欧巴舅肯配,可能会轻松点静播翰。同样和方程式赛车一样啼绰,X-BOW采用快拆方向盘保,在一定程度上提高了进出车的方便性熟,不过我觉得这个功能最主要的目的裁,还是为了让它更接近赛车帽。绑上四点式安全带勤法,身体没有一丝活动空间冲吓,因为在碰撞的时候埠寿煽,你不能指望安全气囊救你一命虚煌,唯一的方法舒开咕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胜掠菲。   驾驶它绊仑,你不需要有汽联颁发的运动执照垢碘,甚至不需要经过特别的训练罢。只要你有合法的驾照颁将儡,会熟练驾驶手动挡汽车汇纱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吵。连离合器都很好掌控赦篓,甚至比驾驶EVO粱既灯、STI这种高性能运动房车还容易苇修。你唯独需要的端捆,是练就一副有力的双臂恰汉,因为它完全没有转向助力体识,停在原地坷,方向几乎是打不动的拨。   由于场地的原因凸搐,试驾过程不是很尽兴密链龋,并不能体验到X-BOW的全部性能颂蹬。在狭小的环境中唯募,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刚炬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势羚税,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫩。因为使用水平推杆减振器欣,X-BOW的底盘可以尽可能的低躬唬,在转弯中几乎不会产生侧倾比捌。多连杆悬架结构稳定墒,可以减少轮胎不必要的运动和变化簧漆铃,保证最佳的触地面积阀妊欢,用尽每一分抓地力巨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悸叛,这一切所产生的副作用瓣铺,是你的身体要承受更高的横向重力驼把。   在视线上七拼毫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似档,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滤,以及转向时轮胎的变化笆葱梅。利用这个优势邵,你可以把车开得更加精准票钒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫩疾鄙,这是任何房车都无法比拟的屉。不出个把小时汐使瞳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样龄谋,高速掠过障碍物而毫发无损肺,那种险象环生的场面跑董蠢,我相信其它车做不到砰蹭,这种乐趣和成就感剧,只有X-BOW能给你卉兴。   看到这儿氏社鹅,你可能觉得这台车并不难驯服腻,一切都很容易篙本。没错埃,X-BOW没有设置很高的上手门槛轮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筷盘含,但是它还有进阶的玩法久,这就需要很高的技术和技巧了窗裸。首先独叮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贡,为了它的寿命很痕,好好训练跟趾动作吧标驮绥。漂移巷墙?也没问题恭磨,在转弯时只要加大油门败衡俄,车尾很容易就会滑动起来富哄。之后能不能画出一道完美的弧线锯岁,就要看控制的技巧了煌。   除了以上这些凶垂,我还有一个建议藩驳踌。置办一套合适的行头胖绰话,至少也得有一个头盔和一副手套醛,这会使你看上去更像是职业车手皇荡。当然乘,作为一台可以合法上路的跑车挤令分,KTM也试着考虑过车主的感受舍,推出了一款GT车型逃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卤柑笆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伎井。无论哪种装扮独,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峭委尾,在气势上就足以压倒一切妓枷雌,而在性能上沁四参,它也是所向披靡掳湘绅,精准狸程、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崇脆济。虽然它可以以合法的身份上街械袱卧,然而对一台Ready to race的准赛车懦,街道并不是唯一且最佳的选择榔,它最终的目的地播碍,是要奔向一条真正的赛道褂瞬,在那里解开封雍尽,去赢得一场真正的胜利咳促孙。   说到价钱怯韶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车踌拓,一点都不值啡感。那么须岁潭,如果说花135万拱氮趁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车华套,可以带给你任何超级跑车都无法比拟房,最大化的驾驶乐趣淡芯仑,并且还可以在公路上行驶棋漓,这样是否物有所值譬同伙?答案其实显而易见港,值你潮,或者不值甩攘克,取决于你是否真正热爱驾驶略蛇,热爱赛车运动某翟。 责任编辑裴副:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呐隧,早已见怪不怪吨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柯处。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苍,广汽丰田出品的YARiS L致炫簿统随,就是一款加长版的小型两厢车喉穗蹬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志焙。 知识普及暴吼:为何不叫“ 雅力士”了倍涕襄?   相信很多人都会有这样的疑问锹梦,从车尾的英文上来看挽驼,YARiS的标识与上一代完全一致妙榷,但多出“L”字母程碌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垒房。全新YARiS通过变革性的设计雾抠、加大车内空间疵、降低指导价谈潞,从而想抢夺A0级市场的份额弹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颓席瓜。不再使用“雅力士”的中文名称瞪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌髓薄。   外观拈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稿八惯,如果拥有一副出色的外观设计寺,那销量肯定低不了司。广汽丰田的全新YARiS L致炫苏欺坎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捂,能让更多的人接受绒陪。   =============分页符=============   原标题鲁试妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灰骚,所以在造型方面与海外车型有些差别首寒焊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯笑容氖,“梯形大嘴”车头动感大气彻寥川,配合超长的轴距辫诡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莫挖返。   =============分页符=============   原标题蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰势裙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蠢舅,相信你会有两种感觉蛋蟹,第一雹:中控台设计非常大气池坊,和丰田系列的SUV车型风格一致窗。第二坛:超大空间港换,后排空间完全比拼一般的A级轿车懊。   =============分页符=============   原标题吕该帆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咖克,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车署,但是空间方面完全越级的感觉垃段酚,完全不比一般的A级车差顽墓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服釜降。   =============分页符=============   原标题纺藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秽饶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意未骆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挫,中后段性能并不出色崇面拓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高函,高速行驶油耗方面并不出色范。   结 语   作为一款城市代步车型崇讽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多醚赁绘,外形方面就能征服不少年轻消费者烩垂橙。此外婚熔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磊秘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醋逆晦,若果说美中不足的地方滇崔,那就是匹配的四速自动变速箱了矾脓戏。(韩威) 责任编辑部劣描:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒免焕刮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猫悸编?告诉你袭龋,这是真实存在的一辆直线加速赛车碎拒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芹丸瓶,基于2014道奇Dart车型弛沪伯,型号就叫做Dodge DartPro Stock确。大概意思是“超级街车”橇。虽然只是称作“Pro”吐降帕,但它的结构和普通街车已经截然不同鞘,一点点相似也仅限于外观上艘赊。一个专门设计的底盘挤魔鞠,扣上一个类似“街车”的壳子搜氰吵,除了好看以外吠辜劳,也是为了让车子的空气动力学特性更好康细虾。除此以外茄梆歇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”经。   作为动力核心犀贯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造块蒋。与常规的“以街车为基础改造”不同牵笆麻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垒柑碳。据厂家介绍戚石,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箱,而极速则可以达到480公里/小时须抡。   Mopar没有公布具体技术细节慕,但是在上个月釜排,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龄冗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速参窃帽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考输忿巧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力看竣,它跑完402米还需要9.9秒孟,而末端速度“仅有”235公里/小时背旅凸。也就是如果两辆车进行一场比赛丧片,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郸屯绰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叙挛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭还栋溅,当然也无法在普通街道上行驶勤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滔。 责任编辑连:赵春晓" "  4月11日颊浓烤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市裤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咸饰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踏陈千。   4月的京郊春风和煦克,桃花盛开溅嫉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意替滑槐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踢畴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淡仑逢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巷俯。   然而稍微有点遗憾的是戏仑粪,由于相关环保政策劣鞋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闪。   =============分页符=============   外观内饰武:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别输井,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吧擦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宏厂筹,因为配置的原因抢拟,柴油版在一些细节签哩,如前格栅其、雾灯等处精简了镀铬装饰葛凶。   另外挨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎购蔬,规格为265/60 R18污磷,采用双五辐样式讲弹特,与高配车型的20寸轮毂有所区分峨捷。   外观上陪,大切诺基给人的感觉就是硬朗缔悼、野性且躺亮、豪放佛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样写体,如果不是看到车尾的标识俱斑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版播建。轮胎的使用与其它车型也是一样的腔。   =============分页符=============   内饰方面筛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宦熊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绅,但是做工方面表现的比较细腻蕾借。各个部位间的接缝十分均匀缓托牧,内饰表面的反光也抑制得不错律篇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓉侈赦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苯痉。这台发动机由意大利VM公司制造瘁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凛来灰,国际知名度较高很盎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下线哺汇,最大输出功率为243马力(179千瓦)脑葛壳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晌,采用电子挡杆设计妹,事实上朝潦曝,在菲—克集团下的很多高档产品上放杏翰,都采用了这样的档杆设计读姓。   大切诺基是个分量十足的大家伙实煽,体重高达2.4吨怯晚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篓席徽,都让人觉得动力输出稍弱穿灰孩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涤菏口,这使得在实际驾驶过程中快,柴油版大切提速很快绩,驾驶感受十分轻盈挺。   另外卢居爱,发动机的噪声抑制也做得不错眷芹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔫桐,但却绝非印象当中售,柴油发动机那种高振动可监、高噪声逆胯,车内如“夜店”般的情况刑变鲸。   在打开ECO模式的情况下范,发动机的转速在1500rpm左右的时候哀禄,变速箱就会做出反应天品,升挡很积极般。当车辆行驶到70km/h的时候钠,变速箱便会将挡位升至最高挡呐阶强,我们在城市中使用雹奶,第8挡也是可以使用的卫思,并非摆设吐。如果关闭ECO模式书捻畴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怂,动力输出得到了一定的释放恫理堕,当然呈叛,噪音也会随之有所提升沃。   柴油大切的油门踏板很轻盈藐泛貌,发动机对踏板所发出的信号反应很快搓味,但初段调校的有些过于灵敏了怂,尤其是起步时蘑凹脖,轻踩油门松男,车身就会有向前窜动的感觉敢,想要平稳的起步还是有些难度淀烁,如果初段能调的沉一点队,感觉会更好堂,驾驶者对动力的输出也更好掌控统泄豹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样波,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茎,由于取消了空气悬架孤钎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蜗佰逗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羌,分别为自动氦丢第、沙地诉、雪地捂梧墓、泥地和岩石垢工茄,这些模式都是通过旋钮进行操作的缆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式祟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛇欣。   此次试驾畏噬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祁,其中的体验环节有沙地戈冯、U型坑和炮弹坑三个环节牢。在进入沙地之前催相强,首先将车辆选择到沙地模式谰,此时车身稳定系统自动关闭挝畴。由于没有空气悬架瞬硕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哺。   模式选择完毕之后厘纲唉,开始正式进入越野产地驼,在松软的沙地中偷,要保证车辆的行驶速度豹。在沙地中行走墙秽,轮胎出现轻微打滑是很正常的誊姆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谩,造成更大的麻烦芦筒。   在U型坑的环节蔚芯,选择到岩石模式之后全,分动箱启动扭矩放大挡泵锻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍十旱,传递到车轮上的动力会更加强劲酚朔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畔。   炮弹坑对于车子本身来说锌榷溉,算是更具有难度的项目了汗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拌。对于大切来说趟掏,通过这样的测试还是比较轻松的还。在模式选择上缄,我们依旧可以选择岩石模式裙拜美,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尼五,保证有附着力一侧车轮的动力输出孤荷涸,从而实现脱困磋局绢。   总体而言节解,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在的,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捍。在整个越野体验环节煤,对于动力的感受也是比较明显的办汉擦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玫,主要还要归功于这台柴油发动机富掀,低转速扭矩输出足够大筏蕾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脐尽。 责任编辑普:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苏绣冒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘁淋,以求为各位网友购车作为参考孤,本文我们继续进行嫁松陋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眠,作为合资品牌的A0级三厢轿车烽,经济实用以及稳定这三点立市之本汹,谁展现得更好的,以下将逐一展开芳。 外观解读呐荤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中付,这次“重生”抛开了以往的产品定位漓其,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笨,接过老款颐达的市场后豆氯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹃俊。   刚刚完成了小改款的阳光凰皑媚,2014款车型延续了前款的整体轮廓毁慰,细节之处作出的调整晌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸农斜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型割痉测,另外增加了反光镜转向灯蹋、倒车雷达等外部配置枢凤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车款垛,但两车在细分定位上有所区分呻,新赛欧更经济擒舱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劝日碉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本派确去,两厢造型更具时尚特质撵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琼亨,前脸处的线条切削更是全车最多之处恃吭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛙,三厢车型尾部中规中矩怖缓闻,采用常规一体灯罩的尾灯陆途,正是这一产品区分的剪影磨。 看完两车的造型替京堆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酸灿砂。详见下表兔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观令,您更看好谁头垃?欢迎参与一下投票逝瑞毛。   =============分页符=============   原标题洞槐庭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比触碱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩模僻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歧睛闪,各区域之间的串联均平滑带过宦稀,整体风格更注重功能性衅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娜,并尽可能带来更多储物空间莲蓟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吓联梯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征布锯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夏署挠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一森械粹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陪。   另外瘫,随着车载多媒体系统的发展肠擂,触摸屏更多的被普及书截牟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛔翱坷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能婆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酬从艇。 配置对比伟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置提,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拿边,仅供各位网友参考快横。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题围:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彪段娟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度衅搜遣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度河醚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坦驮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挎,而车身与轴距焕潍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筏琼枯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹联充刀。   动力系统对比换显: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裴邓,阳光仅提供一款1.5L发动机楷淳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择士绢瓜,同为四缸自然吸气版本哆,排量的不同即动力上的差距蹄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)郴凳,具备重量上更轻的优势相鹃。   两车的自动挡车型厦犀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茬抚,其平顺鸽恋、重量轻及省油的特性寸,同级别车型中具备一定的优势舰推。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姐媳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溅,在挡位上优势明显旅幕城,但其换档顿挫在车主之间常被提及下鸵惫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挖,外观上二者均具备典型的家族特质仑肪芯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面礁古毕。内饰布置阳光以实用为主褪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桃蔑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扒攀。综合本文所述响惩,两款车型您更倾向于谁莆?欢迎参与以下投票蜂。 责任编辑浪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐风吉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渴亲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爆醇哇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桥犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敌瘸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谷穆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近深长。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面限午飞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颈浪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淘。也说明K3S试图走运动化的路线项。   起亚全新K3S的长苍募蠢、宽牟坪陛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘸,而轴距更是达到了2700mm的水平配泞肆,在同级别中也属于比较突出的成绩降钮龚,对空间方面肯定有着很大的帮助荣诺密。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赫,车身线条也非常的流畅炉俗,有着极强的运动感丝侨类,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差监。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妮蹭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矢现。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肩猾路,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沸刃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm附,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的故避。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅去伸雌,加之降低的车身让骐达更加动感撕俏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性光锣蒲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娄心姐。形状突兀但线条流畅的尾灯海,红灯部分占据了大部分颊绘谩,白光部分呈现斗勾状篱德沙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跨驶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达婚骂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置艇。能够有效帮助你快捷倒车屏豹忍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忿砷,因为外观好看主观影像比较大摧净。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韶筹景,基本沿用了现款K3的设计铜靡授,提供全黑色僳、黑米色筏覆搪、黑棕色三种不同的内饰配色枫姆缸。做工和用料相对也比较不错策队。内饰除了硬质塑料及软性材质外粒曙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狸泌尽。   骐达的内饰设计线条非常流畅核茧毯,整体质感较旧款车型有所提升免。内饰颜色采用黑色作为主色调悼维,搭配银色饰板瓦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皋,满足不同消费者的需求呕痢壳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备麓,多功能真皮方向盘以及定速巡航廊扯,从上面表格已经很清楚的告诉大家伺翠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP悼驾、胎压监测等配置脊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芯,其中ESP傻缺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辫博匆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耐姐啃。 =============分页符=============   原标题霉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挟锻,整体乘坐空间相差得不太明显寂瓜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兔付。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冬坊赎,座椅表现方面K3S内部填充比较实肋娇湃,对腰部支撑方面会比较到位漆稠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性檀酵,其座椅表现比较软搓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蝗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹭庆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慰。在乘坐空间是差不多的强癸,K3S座椅设置得相对硬朗囤提,而骐达设置得相对舒适肪咳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因比冲诽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剂降,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S委懂刨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菜尼瀑,很好的满足不同需求的消费者价卞。起亚K3S相比起来就显得配置较少信。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哎参,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好复,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虏胸,详细还需看我们评测所出函骑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题河,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贫躬。   点评窃:随着两厢车被广大的消费者所接受思,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晚偷莆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸥斑祥,如果在这两款车选择其一的话竭剖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动落擅辱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擅。 责任编辑隧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫌甜巫,甚至有人无法确切的喊出它的名字檬沛。其实这款车和我们并不陌生眠浓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台花宝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萎。所以出镜率不高的标致4008吹提虑,确实具有太多不为人所知的身世狗泥褥,这使得我们有必要去了解一下这款车珐掇膘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趁疮剩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侍,呈现出风尚举、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感不晦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛾侧沫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幌巷莎、科技的感觉膝谈虽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娘,轴距为2670mm莱女钦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造些,所以在车身尺寸上它们相差不多豹呈。   从车身侧面来看蹦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夺湍,整个车身也因此更加大气而富有力量感戚陋危。后排提供了私密玻璃鼻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满临揪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因地谦汝。另外歼孩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心建,尽管造型简单被圈,但通过与腰线的巧妙衔接倦,使整个车身设计连为一体党鸥席。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菲叮,配合普利司通的225/55 R18轮胎眠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上点菇,都具有不错的表现贪。我想应该会有不少车友会非橙肟ǎ看重这双“大脚”华朵澜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僳诺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陇桔仁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样砰陀。不过标致4008在一些细节上却与之不同亲白绥,譬如采用了大面积钢琴烤漆缸关抹,辅以细节上的优化脑。   中控面板做工不错蛇尘,按键旋钮设计很精致形乱淑,且手感都较为出色踩裂。娱乐扩展功能也比较齐全侮,AUX昏倡惊、USB以及12V电源都有装备镐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点察猫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯楼扣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错念玖避,下面还有黑色钢琴漆点缀绦,凸显出了较强的质感突帅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胺,若塑料饰板能换成金属材质的话拈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懊扑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息傻突。在转速表与车速表之间规丛棉,我们看到了一块显示屏俄胶不,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顿勿嵌。 在乘坐以及车内空间方面椭捶绰,标致4008秉承了家族在这方面的优势闹卷侩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涛蚂。   后排座椅靠背很直晤敖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谱罕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搅险牢,坐姿却让人觉得并不舒适掀。   标致4008的行李厢内部很平整姑,而且后排座椅可以4/6比例放倒梅。这样它的储物能力将会得到提升丹菊辅,对于搬运一些体积较大的物品喘,可放倒的后排座椅显得实用盘镭。   =============分页符=============   在动力系统方面恕拓桶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阂忱习,最大功率仅为150马力厦,扭矩峰值198牛米尽下。这台发动机配备到这款车上只能说是够用燎巍纱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哄溪。 全系搭配加了CVT无级变速箱盯其蜕,具备手动换挡能力腐琉。在实际道路行驶中讨,CVT变速箱表现的非常平稳殿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓖项,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音床窜窍,却没有丝毫提速的感觉坟募哆。不过略,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盛房,在平稳驾驶时超车变线很轻松道。   标致4008装备了3种模式的驱动系统光荡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车价,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力监,前轮最多可分配85%的动力色骗,后轮则可达到55%脊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逛虎,可以应付雨雪酪、沙石和泥泞等路况次顾唯,也可以轻松面对普通的越野路段难猛。   标致4008并不属于难开的车型乔干,尽管车身较大宠蘑滔,但是方向盘非常轻盈凛黎,即便是女性驾驶也会非常从容抹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讨痰。   结语肺:从市场战略上来看岁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型频篮,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓬,也为消费者提供了更多的选择乖痢物。而从产品本身来看即苗父,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孟鹅刷,能很好的迎合中国消费者的审美矮唾伯。在驾驶方面喀冲试,标致4008表现出非常舒适和安逸骑刃破,非常贴切城市SUV的特性逼。 责任编辑拓哩桐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邯铣晨,自2011年上市以来凭借着动感的外观逢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肺,受到了许多二三线城市消费者的青睐骋浑。不到3年的时间实佛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率朗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称怼,将在4月的北京车展上市摔米灰,预计售价区间为6万-9万元坑藕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醇瞬。下面就跟随我的镜头韭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车节颗蝗。   相关信息人:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌没戮,2011年正式推出了首款车型宝骏630策。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纲洁芥,结合上汽和通用的生产技术舵丰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窜己,与进气格栅毫埔、发动机舱盖形成盾形区域毕,造就了独特的宝骏品牌DNA轨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慈北。从前脸上看截貌,与宝骏630的设计保持了高度的一致卯己。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势录苯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撵脾外,颇显动感钳检瑰。   在车身尺寸方面按竿舶,宝骏610的长为4401mm间堕涵、宽为1736mm赶吭、高为1462mm柬插。由于与宝骏630车型同平台生产浅算速,因此在轴距方面并没有变化尸箩,依然是2640mm届奴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛙划涟,尾部扰流板翅史亩、包覆式的后风挡玻璃堆剧、硬朗行李舱的线条股珐喜,颇具运动风的。与此同时萄桶陪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杏擞抵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酚。   =============分页符=============   内饰方面些蒋坍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叹词沧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配突勤桑,方向盘搭配银色装饰条戎算,整体风格偏运动怠私斥,带来不少新鲜感麓府蒋。此外陈井破,新车仪表盘也进行了全新搭配酪凰匙,采用双表盘设计淘,更符合当前年轻人取向录。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宦琳螺,提升档次的同时也带来的一份运动基因牟伸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梧详。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多想仑,LED组合仪表提升了整车的质感滑倡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹃委撬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睹酬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域獭蹬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胚涂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹童,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓶诫。   宝骏610是一款两厢掀背车型揭污,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性履倒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓤酮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姥嫁戎,也可以按6/4放倒座椅涡畔惯,放倒后容积可达到1300L蔡铃士。   =============分页符=============   在动力方面炉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烯畴猜,最大功率可达82kW舍炔胳,最大扭矩为146.5Nm毖潦刮,这款发动机也同样在630车型上使用充。为了发挥出更好的动力性能双,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赖牡,此外还配有5速手动变速器可以选择舅卯尝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拾但随,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壁缉煎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗡轿、君越绘、君威等车型上涡士崩。   在整个实际驾驶过程中倒炮苯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帆。在1500-2000低转速时革添丘,所爆发出的动力输出还算尚可逻察,油门响应比较直接点俏遣。但是随着转速的提升毋谅来,档位的提高遣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来本。这种动力表现不温不火毕,但是足以应付城市道路使用慷湘。   相比于第一代自动变速器阂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茫。只需稍微深踩一下汕党旦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辅权骇,只不过由于排量的缘故氮,推背感并不是很强烈牢外即,且高转下的再加速能力也有些力不从心股恨虚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适停芍敌,这也完全符合它的家用定位稼逗。在经过颠簸路段以及减速带婚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蚂,让驾乘更加舒适亭。此外酚围,在过弯时底盘也显得较为扎实星酵。   结语撂但:宝骏610的家用车定位很准确汤,配置很务实扣评,储物空间多瞎,不过在用料和做工上还有待加强抢。不过动力系统方面确实不太给力甜潞,最多可以说是开起来比较舒适抢痕宦,这也比较符合它的定位赦客。作为一个新品牌板蹬供,宝骏还有很长的路要走下溜逛,虽然已经走过4年多菜刀馅,推出了两款车型烈篙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲍,在自主家用车市场上打出一片天地来熬猫,我们将拭目以待定。 责任编辑弘饭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓣,大众展台上首发了2015款大众Jetta粕醛。这款车在现款Jetta的基础上奋,针对外内设计细节进行了小幅修调敢休天,属于一次精修边幅的小改款违蠢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剩舜兼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阿黄闹。 全文总结矩莎辞:   对于这么一款外形细节有新意摩校卞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta护能,我们只希望它能尽快来到国内呐嚏,因为目前国内的速腾车型炕怜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绣堤氨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丁潭陇。 责任编辑痪翱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闷避,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作电碾,深入布局然新嚼。其中包括类似上海大众新桑塔纳搅、一汽大众新捷达婆箩、斯柯达昕锐帮尖、以及再早之前的本田锋范抬娟扫、日产阳光等等掸。可以说凛筋,在这一细分级别氮点,乱战才刚刚开始疤茶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手警。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兑插霓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉星。反而厚重了不少文,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辖焚达。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迪绩。就前脸部分来说私,整体样子是非常简洁的桶,又有几分动感镜叼,和标致其它车型相比是有些差别的辰。   侧面造型规规矩矩缮鬼劲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沤猎仿,你会发现郊幕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蚕坛梅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因川息,但301更多的是安安分分的一种踏实感无沥。其中铰艇镀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素连,没有那么规规矩矩瘫猜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氨,这也是一项非常讨巧的设计蒂础创。设计感油然而生亩苯巷,除此之外兔,车尾并没有多余的装饰物祷,简洁实用依旧是主要风格捆深持。   本文导航" "斯柯达明锐毙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车解抹官,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌替,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在困勤希,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睫,可能除了家族化的设计以外迟桨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耐。 虽然它采用了大众的MQB平台挖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筷导哩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓝仆吩,全新的家族化设计让它年轻了很多料剩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莲诡布,但是相比现款烫忱,它的前脸更显稚嫩交仓克,也可能因为现款有些老气横秋吧屠咆。 车身尺寸方面湍,它相比较现款有了一定的进步想讥猎,内部空间方面自然也有了一定的进步霸酞邯,在后面空间介绍上我会在进行阐述厢襄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7害刹廖,这也集中在细节设计方面遍痊差,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藩撮茧,还有合理的镀铬装饰吐,这也是新明锐年轻的一种标志渭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹿疆。" "  2014年4月16日府恰册,全新英菲尼迪Q50正式上市尽,售价区间为32.58-54.98万元散醋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型细寇,2.0T车型三季度到货晤睫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荷菊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饯。三车官方指导价格基本在42万元上下岁忍,具有一定代表性防哪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓣吭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈套挽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惭,车头造型极富攻击性赦,侧身线条动感优美炔募,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陛聪。当然廖嘲,它的进化不只是看起来那么简单惭淬椒,内功的修炼更让对手望尘莫及类笛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卿毖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拨握,而且大有愈演愈烈之风嘛,尾部设计很像自家的新5系豹凤,家族化设计不可避免菲恨。即便是标准轴距版本敌愧股,新3系的轴距还是达到了2810mm从,比上一代有小幅增长烷,再加上悬挂对舒适性的妥协烦尾项,曾经犀利的3系已成过去习郡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已了。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的譬,那非雷克萨斯IS莫属了槐斑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峦换,车头动感夸张伞诲嚷,车尾简洁利落池,虽然有历史车系的影子浅,但这绝对是对精髓的传承和延续冠拭。   本文导航" "  又到周末了辛耗,在大学破旧的宿舍里悼淋,百无聊赖的仰躺在下铺上鹃澄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猴弘,心中泛起阵阵遐想僵矮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氢,充满战斗气息的车身呛陪,都让我无法安然自卧泰,打起精神矛,跑到隔壁楼的图书馆瘫冠搔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弛含。没错姓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我壤联,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姓李栓。但是腺渺,今天要说的主角并非“兰博儿”莱焚栏,而是广汽本田第三代飞度陶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车急蛇。   ?什么是边锋主义媚妒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱思拇恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉投,线条过渡果断绞汐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堡,包括讴歌品牌也大致如此碌儒。第三代飞度相比上面的两代县剐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致会篮瞳。车头部分比上一代更加动感驰新沪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饭戌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喜。给我总的感觉是耪膊,车头的成功是线条运用的成功挠笛花。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象路瘦妻,从车头到车尾一气呵成别芯,整体感和流线感非常强胎。从某种角度讲矩熬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恐廖波。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辩殴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感定插,但相比其它竞争对手撼姑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菲邢搏。   车尾的感觉并没有车头那么好铺仙幸,对于我来说蜜,车尾的设计并不满意疵。过度使用的镀铬饰条囤炔茂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口材。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涕得棚,在纽约车展即将开幕之际恭橇合,路虎发布全新发现Vision概念车贪萎,配备多种新功能剧,智能玻璃实现透明引擎盖茸铺,座椅灵活变换可实现共四种模式芒,包括远程仪樘控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形让授。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列备挖涎,第一款路虎发现诞生于25年前钙,全新发现系列定位于“休闲”袱邻放,总计拥有四款新车搅潘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贿,多功能配置贾惋叛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力话。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术操,其中包括远距离宜撼兀控耽寺,智能玻璃等撑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绊蜗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闲俊,“新车现代化的赔检,切题的邵挞,并引人入胜的设计磕寺贾,是发现车型发生的重要转变狸楷焙。”" "  [汽车之家设计] 2013年色骂,我去过一次柳州婪,那次恰瓜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔫,当时邪匪,宝骏只有宝骏630一款量产车型门梦,时隔一年吵,这家公司有了新动作贾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赡。官方表示渐粹睛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纱厦。   事实上褐窍氢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霉溪,那时刺惭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桅,为了配合厂商对车型做好保密工作乾,当时我们也并没有拍摄相关的图片构。掐指一算股,当时诺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岗唐,在聊到这个话题时邢变,项目负责人也表示蝗篡,整个团队在这期间做了很多的工作崇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性催,即便有着此前宝骏630的经验高潦官,但对于一款新产品而言顺,整个团队仍旧不敢怠慢酣诵塑。   为什么要推出一款两厢车睦盲抗?   新品牌诞生初期末,单一的产品有助于更好的把控产品质量等,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑价柔睛,从而将其转化为品牌价值穿烫,在品牌得到一定认可的前提下马竞仓,适当拓宽产品线懊霓,无论是对品牌撩瓷,还是对市场而言都有着积极的一面箔变。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龚空,较为官方的说法是“以市场为导向”荷磨淡,不过在我看来祥洛醚,这仅是一方面逗挞埠,在有了以上需求的前提下屎脾怀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爽席,于是才有了这个方案副,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怪途,车辆的动力系统守盒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整崩蓝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掂橙,无疑是一个两全的方案拾。   两厢车在定位上有什么不同吗祥?   简单来说峰惩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涵点冀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桓躲川。相比之下闯蛾,因车身结构缘故社肆坍,车侧和车尾的造型变化较大卫嵌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来跺递,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淀,印象中虎刹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慌,有些时候童,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素览。当然米切碍,每个厂商都有自己的想法榔徽,这种实用主义并不是坏事郎寇艘,毕竟纺兜,车是用来开的撇噬弊,把主要精力投放产品稳定性方面量,对打造一个大众品牌或许更为重要卯。   在造型设计方面定,除了已经固定下来的设计元素外宽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辛。对于镀铬饰条的理解见仁见智煞,然而砂帘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窝摧,正是在这种需求的推动下希煽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炕。   察觉到这一现象后了,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汇路,显然毖,一味的添加装饰条并不合适式孪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闲必广。一般情况下度娶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区平诲蹲,除此之外护奶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韭撕,在设计师看来华,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仕缕,我还不曾有过近身接触掠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芜涡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统臀钳。或许这么长的一串文字来的有些陌生淖,简单讲茫吴,它就是在航空航天器上使用的转向技术擞筛乖。我们将就驾驶者最关心的方面拉齿绊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痕草,人机交互系统的先进等等炒缺烹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溉爸皋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冷壤迹,不难想象Q50的出色写妥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谱睫,同样衡,作为宝马1系的车主膊料,对于操控的追求反衬出Q50的优异怒。而剥离开车身的种种偿撅啸,他们共同的认同就在于这三个字母蒜杯:DAS   【什么是DAS课搐愧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搏了,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粳滦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裁峭柏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谎呢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饶翻谈。   【DAS工作原理是什么麻普?】   车辆转向时荆,不再依靠传统的机械连接情桃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搭敞,根据行驶路况和方向盘转动力度菊,速度进行综合计算颗绒,从而指挥转向电机机构实现转向其晾唯。   三个ECU属于并联关系焦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咳、方向盘宏镐胖、右前轮)耍东乾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捞欧携。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喘,恢复至传统的机械传动转向模式溜恨磐,确保万无一失钱冲疯。但在正常情况下浓充唤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离病。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棘车贡。   【DAS汽车的优势倪荣纯?】   操控性可:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞春逛愁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撅廓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碧擅搁,享受更多驾驶乐趣氮轮。   【为什么线控转向比传统转向快认穷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侥擅艰。整个系统中没有橡胶衬套玖甜遣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枯都,因此首先从内部减少“延迟”呻叔潜。   【DAS对过弯的影响僚?】   转向相应得到改善尼。传统转向系统轻镁膛,在接近弯道时叛,驾驶者需要提前做出转向动作齐惟,否则汽车无法实现平稳转向玻扫。而采用了线控主动转向DAS系统特蹭峨,通过消除内部的转向延迟染遣倘,减少了预先动作的必要湘,实现更灵活的转向惭。而驾驶的感受将更加直接任,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兽哭,毫无延迟趁冗记。   【转向系统也能够减少疲劳屠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感警偶换,因此从另一个角度提升了安全境金。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈急迩狻)旱羞垫,12款参与测试的车型中好诲祟,在定速140km/h的巡航测试中咸,平均修正次数配饺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   当然唐盯版,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目土,而对于传统车型米膊,这一选项代表着发动机醚伎、油门踏板豁、悬挂阻尼多、刹车响应等等方面的细微调整铝,而由于配备了DAS亮煤备,英菲尼迪在模式选择上卡咳,更进一步的调整了一系列的功能犊荣,如狭非阂:主动声音控制系统秽胜、线控主动转向DAS辣室孟、主动车道控制和主动循季诺叱埽控制系统ATC等等的设定称烫舒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里必暖祥?】   通过上面的简单问答图粟,我想我们已经熟知了DAS系统席,在响应更快慧告茨,相比机械系统更便于维护杀飘奖,节约成本似,减轻重量等多个方面都硕果累累爱。而任何事物都是双刃剑卿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痴牧,他的解释既简单绍眠,又复杂煎蜡参,背后掩藏着十年之久的不断试验搽,推理请酣晚,再试验的科研过程附贯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力访。而这些内容无法用数据体现漏日,还是按下点火开关吧盟。   本文导航" "   《极速60秒》巧屁刷、《死亡飞车》星、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摩畴,让车迷们大呼过瘾贝酗纶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吕警柔。另一方面坦胃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赤,但开在路上肯定是最牛X枪强,最有回头率的碍捅摹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杉阂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挛伸、“真NB”这样的感叹嘉蛔怯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坎霖么。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嚎违,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分收,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服处识五。    作为最具代表性的美系车型侮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叫鹊,五代车型熠熠生辉休。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哼户克,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擦捶,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹋绿,缺少了野马的一贯的风格耙美难。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美江埔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朗倦。 什么是肌肉车篱扛凯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拭募,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车揣沃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机软钠、具有强劲马力圣韧狮、外形富有肌肉感的美式跑车遂体绥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表李,例如雪佛兰科迈罗儡享掇、道奇蝰蛇稗、道奇战马刚,还有就是本篇文章的主角福特野马率。不过这些都是字面上的解释蒋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义快闺碳。什么是肌肉车起?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解保叮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集献,科尼赛克Agera帽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奈顺。但实际上并非如此会茂戎,凭借自身出众的一面惯匡,福特野马在众多超跑中脱颖而出燃,成为闪亮的主角叛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车商,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埃舍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勺溃诫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玻脖蓄,野马还是地道的童星出道!是的赡乏,早在1964年刚刚诞生之际浪,它就被搬上电影银幕汞拘俊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》踩珐廖,也许大家有些陌生卜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霓粒森。在过去50年里环,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慧。    无论是哪一年代的野马墓苇,但凡出现在电影中畔票,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陛趣。衬托主角的英雄气概或是独当一面办簧,野马都游刃有余窜搅椭。在近期上映的《极品飞车》中惨,野马更是作为整个剧情的主要线索妻口,陪伴主角经历了人生的起伏醒茬婆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烽味,五门版的三款车型——耀真霞、耀享孤论羔、耀动分别为52.8万节、57.8万骂恕、62.8万秸玫付。另外还有只发售500台的限量版失,价格66.6万元卷惦舞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哦捂,只是在色彩搭配上带来更多选择媒谱倾,车型配置也更合理漏壬钨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器画,并且通过优化四驱系统竣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赣。揽胜极光一直被认为是外观控缕娠,但作为路虎车型歧滤,它也有着同级一流的越野性能祥酪。这是款长着女神模样势趁伦,也有着女汉子般坚韧的车豁拳。 外观裤啥澳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恋,所以不仅长宽高没有变驶挡肩,造型设计也和现在基本一致徽稳博。设计师只对一个细节进行了修改患饱,就是后视镜信。新款车型后视镜造型整体感强烘鲤殴,与车身有更好搭配效果窟。除此之外杭储贰,极光传承自揽胜的城堡式车身罗弓库,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撤私驼。虽然极光已经上市有3年时间蓟,但时尚感丝毫不减户膜井。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上担,极光有自适应LED氙气大灯显的橙、全景天窗等配置黄避,兼顾时尚与实用性巩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肯岸肌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骗,前后保险杠尺寸更大把溯。另外甩锨芬,2014款极光提供了11种车身颜色建梯,消费者有更多选择练此驹。    另外烤狡,外观细节上能看到的摄像头和雷达淘,是为了实现自适应巡航浆痴麻、自动泊车铣小、360度倒车影像等功能破揣吝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泞此,既可以设定与前车距离或行驶速度射闭殊,当系统计算出正面碰撞无法避免湍按,会释放最大制动力降低冲击速度茫厩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仟,实用性得到提升讥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妻街,并不是说女性不能开海匈,反正我问过数个女性朋友摄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗偶洞,完全不是自己的菜劣烧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断观,所以我觉得这样描述更加准确些:这是一款为男人及女汉子准备的车溅。不是说它不好笛,事实上野帝的特点非常鲜明携退,优点也特别多傻脑,但如果真的不能欣赏野帝的外形唉爱,那么它的优点再多也是白搭病。好了间宦,说的够清楚了茫,男性用户请继续看下去四,女性用户请酌情选择痘蠕物。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版感录,也就是售价24.18万的最顶配版本竣。配置非常丰富誓凸瓮,但较高的售价容易让消费者望而却步密星顾,毕竟男人也不是那么好忽悠的哗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛋。不过既然我们测试的是高配版本窍蔡,就来看看这款车肮岛死,按照惯例片,还是从野帝的外型设计开始没丁韧。   ● 外观口胯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议年媳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑两。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV改夏拳,野帝这种偏向硬派和复古的造型事粮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脐衔车。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卉崎哺,这对于野帝来说无疑是个劣势草铂拓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膝,国内汽车消费更是以大为美龄迁,野帝国产后尽管已经有所加长隘攫喇,不过还是给人感觉不大形。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祥陆枢,带自动点亮功能的氙气大灯搓堑、大灯清洗功能秋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备臼显。日间行车灯采用光带造型粟,并集成在前大灯组内娄胚,样式比较简单逃罢,辨识度还是比较高的忌恰蹦。   尽管车身长度不算长囱,但野帝的高度还是比较高的裳酣夸,一方面是车身设计的就比较高大藏,另一方面也是因为底盘较高铃粹,悬架行程比较长悉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旦。   后保险杠设计的比较厚实腑了喀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一儡颊哀,也是为什么我们说它更适合男性车主拒鸵。倒车雷达是全系标配回然式,不过倒车影像和自动泊车是选配诫挠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车年草。   需要说明的是喝巴,按照官方参数配置表降,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的长素睡,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔼年,4S店解释说是同样是野驱版别动瓢,有的车有后挂式备胎蓬,有的车没有规,如果不要后挂式备胎储馅,可以减6000元沛。   十辐立体式轮圈付,样式符合野帝的整体风格十。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咖,规格225/50 R17火按。这款轮胎算是一个折中方案喉奈,整体表现比较中庸蛇啡下,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差停。" "  2006年始顽桔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酣,没一年辅,这个品牌都在刷新着销售纪录挂泊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磋裙墩。2014年凸幂,新的产品问世眷,这一次它不再效仿俏动、跟随茂俊,而是独步青云伪。   在过去的几年里搔马傲,英菲尼迪的品牌推广是以设计磕、豪华为主要核心糜酒,由于旗下车型均以大排量为主抄害版,并在操控性方面有所见地食洪退,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手项。作为一个初来乍到的年轻品牌琅,每一步的迈出都显得格外小心倾,在保证动力性优势的前提下冠帝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耐壳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倘盆童,原因很简单潜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兢师,也就是不同于别人的卖点雌。   在同级对手们相继更新产品的时候褥舰浑,英菲尼迪一方显得格外冷静酗颠餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砷请敦,好在当它真正来临之时藤董瓷,并没有让大家失望簇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳。   在介绍这款新产品前喉纪,我想我很有必要做个说明壬,Q50实为G系列的换代产品捂么,在2013年度破蹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车肚、SUV采用了全新命名萝,即轿车使用Q字母痛,SUV使用QX字母蔬敝烩,后续数字分别代表车型江,这样做有利于车型之间的关联度考酒。   2013年汕软既,我的同事在经历了12个小时的飞行后取枫吼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跨屠桓,在回国后的闲聊中窟,他的目光坚毅剧,言语中难掩一丝激动肖谱惺,当然他对这款车的最终评价很高被,抱着这股期盼砰,我们今天找来这款车蜜,一同来寻味我同事当时的所感荷春弦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娩炕,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒜,所以动力葛、底盘的调校抛掏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晨放胯,但整体设计与科技性不会有任何出入旧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞥模,也算是足以解渴了阮钢挫。   对于设计语言四个字来说皇翰鞘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挫,有时我甚至会想七,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扮?正因设计团队的不懈努力敦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经燃。   低矮的车身控蛋,流线的车顶遁,都是上代所传承下来的精髓朴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萌檀,这与宝马3系的水平相当弗融,优于奥迪A4L揽徒劲、奔驰C级等产品茨檄,别小看这一举措澈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佛蛊署。   对于轮毂轮胎的配备上噶拉,英菲尼迪从不走低调的路线送弛霜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纹飘胖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谢徊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屁凌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栋。   本文导航" "  2006年始阶施,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜圃,没一年冕害,这个品牌都在刷新着销售纪录掳抄卤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揣钠。2014年何都,新的产品问世绅,这一次它不再效仿派袄、跟随判博兄,而是独步青云蹄。   在过去的几年里券诺,英菲尼迪的品牌推广是以设计缸保、豪华为主要核心尺,由于旗下车型均以大排量为主奋朗,并在操控性方面有所见地瘸摔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犬。作为一个初来乍到的年轻品牌牧冉皋,每一步的迈出都显得格外小心马,在保证动力性优势的前提下辛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点退强胸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距困,原因很简单坤珊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘦校,也就是不同于别人的卖点会渭。   在同级对手们相继更新产品的时候梦十,英菲尼迪一方显得格外冷静册秃尾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惋,好在当它真正来临之时汤潍,并没有让大家失望谴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禽怠萌。   在介绍这款新产品前街,我想我很有必要做个说明拢,Q50实为G系列的换代产品心,在2013年度媚,英菲尼迪旗下车型根据轿车茬疵、SUV采用了全新命名衡,即轿车使用Q字母胖佩,SUV使用QX字母阂难,后续数字分别代表车型玫,这样做有利于车型之间的关联度蹦忙戒。   2013年幸菊,我的同事在经历了12个小时的飞行后浦班,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锰暗,在回国后的闲聊中怕,他的目光坚毅绒,言语中难掩一丝激动墙,当然他对这款车的最终评价很高妹恫,抱着这股期盼漂拴,我们今天找来这款车沦玩,一同来寻味我同事当时的所感实。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版戚,所以动力膘啃、底盘的调校惫勘丸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同方矩,但整体设计与科技性不会有任何出入烷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说城信供,也算是足以解渴了坡渺啡。   对于设计语言四个字来说啥室蜡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幂局,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芥,有时我甚至会想稗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量米裁?正因设计团队的不懈努力褂牟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辨花,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诵。   低矮的车身壕觅,流线的车顶戈淡,都是上代所传承下来的精髓散妇辅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乾胶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乔,这与宝马3系的水平相当悄徽,优于奥迪A4L羔谰、奔驰C级等产品陶雷忌,别小看这一举措蛇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锭惕。   对于轮毂轮胎的配备上编傻,英菲尼迪从不走低调的路线呛反剩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乾逆狮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揽策,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桑茨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诬陶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80认、陆风X5庞传、全球鹰GX7细骚,但依然无法撼动它的地位撼眠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变躲借,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琶虾饭,它就是CS75哨既,来自长安汽车图。   在众多国内车企中陈奠,长安汽车拥有较早的造车历史黄犊奔,并且对越野车的制造要追溯到1958年胸烂精,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亨扫风,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面师。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捎睬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础商醛。   在对长安历史阐述过后哎还悔,这款新产品更是令人期待汇。在2013年9月磷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疼肚嗓,一经面世便引来了无数人的驻足敖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腔词贬,诸多细节上的体现韦虎,可以看到与时代的接轨始偿跑,说实话庙乡,即便与合资品牌相比伦撵柯,它的设计也毫不逊色喜惦啃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表葡疥腑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岗,在首次无伪谍照曝光过后浦宛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粳娟。从车身尺寸上来看瞥蛾氨,CS75在长度与轴距上的优势突出萎唇藩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惰乖。在设计上际慧,侧车身的视觉冲击力有所削弱掇痰扔,平和的线条增加了些许稳重感详,而在配置方面绝不含糊杏,右侧后视镜配备摄像头洼,为泊车提供了更安全的保障潦,此外17寸轮毂的注入虽衰,也为整车视觉性增加了不少好评分蹭乓颧。   车尾的造型体现了丰富的层次感超财骚,使其得以回归至前脸的感觉春掏北,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闷。此外撑冻荆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统规辰行,可以看出CS75在配置方面的丰富性价。   本文导航" "  上半期伪菇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况里身歇,不同的设计倾向与不同的品牌定位挤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棉。在“下半场”的对决中骋萄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果克良。   点击阅读损:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锤皑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后崎碍靠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表父:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目显效欣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后儒辣媒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐龄,以应付那些五口之家出行的需求挟度病。行李箱空间的比较腥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垮飘禾,或者带孩子出行时芬墓规,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狠老。行李箱内是否配备12V电源接口度,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱袍及,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多细宠。   ·模特A(不戴眼镜)身高洁钾:170cm 体重醋差叹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寝脐脐:175cm 体重乔五阶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仇提担,长安福特此次也算酝酿已久了磨凭火,可以说即将推出的翼虎凤撩刷,每个人都能从中找到自己心仪之处栖,例如极具冲击力的外形陷屎、科技感突出的SYNC系统溃攫囤、人性化的内饰细节设计波、又或是强大的日常实用性筹燎簧,这次侗么肠,同级对手们真的要小心应对了淌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腊郝蘑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筋曹童,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悲抡闻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘎。显然项羚,在错失2013年的发展大好时机后圭季撬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哨刺蝗,其实也能够走在大部队的前列染。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瑞胜唉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艾攀肯。眼前一遍利好怜透,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拉、雪佛兰TRAX宿想,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厩暇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泞兢处,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菲,至今我们还没有看到实车陕耍踌。从目前的情况来看稼,它们很快就会来到我们的身边单。正是这个原因瞥,在日内瓦车展媒体报道结束后亥极面,我们并没有着急回国锹温亢,而是完成了几款车型的海外试驾唱、测试和静态对比的素材搜集啤倡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目材。   看到这里看胯措,或许你会产生疑问暴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杭蜗撤?坦白地说祟淖横,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓷:1.它们必定会国产并且在国内销售埂蒜链,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滴诡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来速苫惶,只是一些细节针对本土化进行了改造戒乾,但外观内饰设计顿瀑筒、车内做工狼、人性化孟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化插操蝗。综合上述所言烧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坑,感兴趣的不妨继续看下去忱磺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凯背,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涪旱。例如CX-5倦烫、ATENZA阿特兹捌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉檄距孰。最重要的是帅,它们不仅有所创新簿滩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绊,再到如今的Axela昂克赛拉寺,马自达3已经历经三代车型的演变熊编盾。据长安马自达相关人员介绍未秀箩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疲靖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化检纪氏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廊平,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陡承。它的眼神更加犀利尉囤,车身线条更为动感犁屏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹购葛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陇崇醇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连期,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芹送,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饱叼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神礁得漂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灸畏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碾。另外焙寂澜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潍翟鲸。据厂家人员介绍戎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颁铝使、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹄盖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陶,使它的整体视觉感受类似红酒一般逃吐寺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅道梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颁椒下,两款车的轴距同为2700mm奴。相比同级别其它车型驾宏非,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势焦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸臼凉,不过轮圈的造型稍显普通却枚都,不够运动揉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矮,规格215/45 R18酮,抓地力表现不错惺咸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沏,规格只有T125/80 R16冉箱。   尾部的设计不算惊艳券良曙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全极秀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谢卤额,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫂俊,这在同级别可是十分少见的冷。" "  说起海马福美来灯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堑,转眼十几年过去兽彪铜,福美来已经迎来了它的第四代车型剃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5悔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滑痕,新一代福美来M5采用全新平台打造栋剩,不论外观还是内饰空,都已经看不到丝毫当年日系车的影子快氰缴。在此之前备簧司,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勿蕊柯,宽大的直瀑式进气格栅且,大面积银色镀铬殊然挥,符合国人审美据痉剂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感欺划,腰线采用分段式设计赎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰版拷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悸传,凸显运动感铰骗。但只有左侧为真排气口极栋,右侧仅作为装饰笺吧。" "  对于中国汽车市场来说坊挪河,凯迪拉克属于一个后来者检,当然这指的是豪华车市场假。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疵蒲骚,那可真要拿出点真本事浮亮。凯迪拉克也明白这一点林裴洁,去年就将全新车型XTS进行了国产颅丧,并且上市销售权娩每,销量也是比较乐观的速迷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里龋顽,无论是配置上还是动力以及外观设计上宪技荡,至少能让大部分潜在的消费者接受秋,这确实不是一件容易的事情渐。于是确,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凸画姆,对动力和安全系统进行了升级遂簿朔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驹锋,仅有一款36S铂金版巷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撼无。   2014款XTS 28T铂金版外观版彤:外观延续36S铂金版的设计位米敞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堆沦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅青奈,在其他方面则没有做改动题。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抬铅,没有做太大的变化苹姜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜡捷。   XTS是一款善于运用灯光的车彼,它将大量LED元素装备在车身各个部位讣,正是这些时尚元素的出现堡册弘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锣陷,获得了更出色的细节表现力枪剐。这些称不上优势的细节表述董疙媳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炮篮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化群涉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慕。尾灯依旧是LED垂直式的造型临,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漠羌牛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鬼牛话,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澄涪。早在上世纪五六十年代抨草弯,Citro?nDS就用上了可变悬架蕊、随动大灯少搐、转向助力乃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术期葱,加上极为飘逸的车身设计巍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诉愤哨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缔厩,2011年长安标致雪铁龙成立衰忙,到今天我们测试全新DS 5LS撇什捷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陷匡,音译的中文品牌名念起来很接地气怒奋娜:长安谛艾仕挎教,有股莫名的喜感钳刨霸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尼,是台正儿八经的三厢车廓偷摄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来且韩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耪。如今森禾篱,马自达6已经发展到了第三代恋侥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虎诉搬,它的名字叫做娟肝:ATENZA荆秽。之前我们已经解读过进口版本秤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力连蓬铆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点献泥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力经,这一次排量可不仅仅只有2.0L层班芬,还有更加令人期待的2.5L涎。   注搜迹倪:此次测试中涤免,红色车型排量为2.0L伞鳖,黑色车型排量为2.5L伎。国产ATENZA目前还未上市澜,此次测试为抢先测试怕捎,车型为试装车刀病。   截止到发稿时惺顾,官方宣布的借,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羡题,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孟巨酚,上半年上市销售绊脱稀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辱卢融,我们还是先来聊聊外观嗣表。相比进口ATENZA其裳摩,国产版本在外观上基本没有变化亩醛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捅妮琶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6少鳖腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拿,“下”这个字可意为“以后的”录豌杉,用来表示那些目前还没发生的冈箩、未来也不一定发生的事情冈。比如有人说“下次请你吃饭”倍,谁知道是不是真的!同理蔷搽拘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钾,实际上暗藏了一些不确定性露舌:它能引领未来汽车的发展趋势衰栖桥?或者只是一句空泛的口号漓?这是我最关注的问题搓晶。   当然也会有人更在意其它方面理,比如外观内饰和空间等等静善,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述禾熊,本篇文章的最后也会提到肯辫呐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能红顾撮。   关于下一代城市SUV的概念妻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怯毫送。在他们眼里花青,很多城市SUV都太“娘”了敬涂,连个小土坡都爬不上去怎么行汝嫩可,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侨挠敖、勇于冒险的心牧广双,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吓换楔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舞徘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氨轨葡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多情,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淮,它能够去接受户外的挑战擂镣携,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闺誓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产级,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扳,目前主打3.0L排量的三款车型鲜童勒,都搭载三菱第二代超选四驱系统还测,售价39.8-45.3万元甜廓俩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫩,还有一个最简单区分方式瘟坞丁,只有精英超越版才标配后拖车钩妈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史揭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凑蛙凯,陆续又在第三代(V73受漠、V77等)和第四代(V93胎、V87闹、 V97等)等车型上装备淬稀桂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三飘、四代帕杰罗)拒顶,现在销售的为第四代帕杰罗靡佬喷。   如果单从分动器的挡位看船刹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毯,拥有2H朽、4H魔瞬、 4HLC绷、4LLC四个挡位薯,在后两种模式下靖姓庞,中央限滑差速器LSD被锁定起钙,为四轮提供均匀的驱动力弹峭粪。不过值得注意的是懂梅律,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配势巴,前旁吨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茅牧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式物,正是这样的全路况实用性茹鲁涡,才被成为超选四驱系统侠媳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甭,可以在2H烤健却、4H挡位间随意切换新胳,当处于4H位置时帆淀娄,它相当于一台全时四驱车型胃,可以提供更好的抓地力和驱动力特珊首,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面端,而处于2H位置时税,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诫,不过这样一个大家伙油耗不会太低泪庐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝访驾,4HLC模式时烧杭姆,中央差速器锁止捅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缮,不但锁止了中央差速器矫赁,还拥有更大的扭矩输出横,此挡位的传动比为1.9:1糕筛马,扭矩被放大1.9倍痰砍频,如果遇到车轮陷入泥潭情况下两灵吹,4LLc就能派上用场皇。在车内蔑箔,仪表板的中央会显示当前驱动形式佰诗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换麻,并随时了解到现在所处的驱动模式冷拨还。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)速苯,应付一般路况毫无问题蔽舒兽,但如果长时间处于极端情况下啃达,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焦票,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玻悸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辟低,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卫瞄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烹,同时也提升了整个历险过程的安全性排害矮,因此光有一颗狂野的心还不行滥,还有选择一个可靠的伙伴箍。 责任编辑恒秀半:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弓顷晴,已经上市四年了椽湿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肮举,跟老款福美来相比档次感明显提升促眠。除了看得见的设计差别臀,福美来M5在配置伪、空间方面也有不小的提升癌怀晶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本北,1.6L车型会先期上市瞥赏恰,后续还会有1.5T车型推出酞啪静。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本假间,其中手动挡共有6款慑氏膘,自动挡3款俩盖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型架,厂家介绍说叫旗舰版骚北趴。由于厂家没有提供参数配置表棺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型犁肯心。 ● 外观愤形:中网造型似君威欣泼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矩沥鞭,尤其是车身长度搪啸,福美来M5达到4698mm嫉,超越绝大数同级车的车身长度鳞。跟老款福美来相比骡案凡,福美来M5的车长沉避孝、车宽和轴距都稍稍增加一些饭狭,而高度降低了3mm爱。   因为长度和宽度有明显提升憨瘦事,高度基本不变吭,车头设计的比较厚实碧衰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的信。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朽瓦,格栅同样采用镀铬装饰户愁屠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琅肛沸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劳井呈,老款福美来就已经开始采用噬记,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哩擦遣。中网轮廓稍有些不同徒艘,老款福美来的中网较矮霜,而福美来M5的中网稍高酣柑擅,看起来更加厚重逢萌新。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屎曙课。除入门级车型外辣獭爱,其他版本车型都配备了自动大灯烽痪,这点还是比较厚道的讣,老款福美来全系没有配备自动大灯羌室泄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仓痊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牟此。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬短毫巨,能明显提升辨识度炼夹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涝,是2007年买的菠,到今天行驶了9.7万公里左右逃。日常使用中油耗7-8升/百公里券悔渐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姆柿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乒汕,第一就是便宜编桥狈,全算下来8万;第二就是配置高始涎伪,07年8万带皮革座椅笆睛蛙、天窗嫉舷、自动大灯和倒车雷达的车不多馈裁绥,而且空间也算说得过去融,总的来讲这款车符合预期上,坊间说F3小毛病多黎慕偶,不知道是批次问题还是命好乖猎,我家这辆倒是没什么事儿橇。新F3于今天上市充汕,领导说我算车主戊都马,于是我就来了木。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逞记沁,聊聊老款在使用中的各种感觉脚暖菱。   ●动力及悬架艇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱范凶,动力够用反烈瘦,只是起步比较肉茫颊娘,1挡和2挡齿比跨度偏大斥,走起来后挂入2挡转速掉的太多桶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酞纤。   油耗日常市里开7-8升/百公里痘纫撮,还算满意贯贺。悬架初段有些生硬仆秘备,通过连续坑洼路面时整体性不是很好褂悔,对于颠簸的过滤一般香,后段软燃儒,拐弯时车身倾斜大赡骸。总的来说算是个合格的入门级家用车吻。   ●配置及人性化设计朔坞:   比亚迪一直走高配低价的路线课疗,配置丰富蜂,前面说过胜快,皮革座椅垃、天窗巳、自动大灯和倒车雷达都有所配备脾,另外如霜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庐,虽然不好看饰念,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梦。没有行车电脑显示屏田廊,无法了解平均油耗矢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饶胯蜂,首先价格便宜郝岛,其次当年没有也不新鲜)勘窟弓。   人性化设计方面挺订,四辐方向盘比较细牵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岛半,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熄钙圈,四个角随便按一个都能触发蓟。日常小储物盒好用温春屡,票据倪访诗、手机和水都有地方放慧,不满意的是门板储物太心跋鸫谩(硬伤)静,平常只能放车证之类薄的东西闷浑鹤,连杂志都放不进去撼墟,后排基本上算是没有储物空间类潘。   ●做工书: 内饰和外观各方面做工比较糙堵,主要体现在接缝上巷迁损,不仅大而且不均匀怠笺庐,这是急需改进的垢拟书。   ●空间量:   F3轴距2600mm绥嗓,我身高190cm氢祁冗,有时候我开车纶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筛涛。后备厢空间大蕉砂,而且比较规整落,用它进行过几次小规模的搬运路沏巾,还可以羞捞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲领侩,试驾中我也重点根据这几点进行体验糖浅馁,看看新F3有哪些改善和变化嫉邪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垫舱妙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逼舌惨,仍无法挽回姑娘们的心蹋财,如今她们只爱大长腿和都教授沁。不知道你们发现没有浚驶,宝马在汽车界引领着同样的潮流倾驹,硬邦邦的3系漓千供、5系换代后都不再凶猛夯,舒适感和精致感倒提升不少泊杯膛。现在轮到X5了反,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拿刺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楞梆,我勉强同意这种观点辱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质世乳劣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片精虐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦四,更显精致笛加臼。总的来说骡范衬,它不太凶堪,更俊美一些椒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镀老博,除了外观与内饰的小幅调整外趁,改款后的逸动引入了1.5T发动机皇卑颂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灵苏鼎,逸动采取了1.6L家庭够用坷千、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策才,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碎讣匙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涕妊宽,一个争取“各门功课”都不落下孟莽,一个则是专项选手阿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骸美。 ●外观炉讳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氓趁邵:轮廓流畅彩倘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列季、瑞虎系列筹、风云系列及QQ系列)墩,同时带来了转型后的全新车型膳该谐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姜蓉癸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冲蹲,更是出自海外设计团队之手脊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尖股。" "  刚进入社会的年轻人办捆戊,它们也背负着太多的压力丢榷膛,在家庭事业初步稳定之后桔违,一辆车对他们就显得很重要互槽唯。致炫就是一个体贴的产品赏,它有着炫目的外形骂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致范频簿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上系苹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乾寸结,变化的不只是名字孤童,更是尺寸和定位不茫赤,风格和潜力污山。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着栓噬,吸引着更多年轻的用户群体戌稍。   致炫外观灵动时尚霸郝五,带着一些年轻的运动气息汐辑沛,车长为4115mm春,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秋径,比老款低50mm;轴距为2550mm拜劲吮,比老款长90mm书操。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了籍健凳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锚射季,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”护,这样的设计更有利于致炫的散热帽教桶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抗俗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靖徊釜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乔醚攘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钙咕箩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺誓刻饺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辟拇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助间谐架。   在ABB的阵营中含,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辛,他们的目的很明确澜,就是抢占国人最热衷的这一市场草。对于奥迪A4L祥端、奔驰C级毁跋甲、宝马3系而言伪,三者都有着不同的亮点与喜好者环共,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价壬璃儡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仁湿聪。   在这款316i消息正式放出时侍焚蚕,包含我在内的许多人都会想到一个问题文奔,那就是究竟会减配成什么样辞部邢?但在实际看来蘑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神士敲。无论是进取型还是运动套装版姐纷妥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距未,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坛辟乘,当然如果你肯花7800元紊巍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腑冻。此外厂,对于现今发达的网购来说咸肌,这个根本不叫个事脱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亲射颅,此外还有多种款式的副厂总成可芽蟹夥印,质量咱们先放在后面讽,至少价格实惠也能达到美观的效果骗奋。   虽然入门级价格不足30万湾杏惯,但你却可以得到一款原汁原味的3系携,在定名中你就不难发现拉祭汇,316i中并没有“L”菠却,它是基于标准轴距系列中的一员脯悉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拨脆湃,对比现售的奔驰C级休、奥迪A4L而言犯缚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势超垫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉副,这是国人特有的爱面子传统琶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辖,他们自然也深知这一点哀废掳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鲜,单出排气也与320i的相同春户柯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泉急搞,不过这一项在网上也是可以淘到的趣邯,副厂价格也就100多元寂犯委。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垛捶,然而在国内骂,它还是一种小众车型逝。可喜的是庭类够,近年来随着“旅行”文化的发展坑萍椒,旅行车也渐渐被人们认可石舰。在我看来蹈哨髓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种塘赫,一种是像奔驰C级旅行版颧嗡、沃尔沃V60那样刻解戚,通过个性刷岸拈、漂亮虐我蕾、动感的外观设计获得年轻人的追捧材棺。另外一种则是踏踏实实走低调情、务实的路线赁,用内涵打动消费者镀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沪拈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阮握,外观隶、内饰进行了相应调整澳刮墓,配置也有所提升彭,动力系统则保持不变观察害。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娩危,售价33.48万段拆难。除此之外瞄合闻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碘耍磨,指导价29.98万叼誊倾。   在介绍产品之前慷痹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人划肯诗,1985年妓唾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹭缔凛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓶柬,这正是斯柯达的前身炬身。需要说明的是相,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称世搬,并不是指该车型限量销售摄柿。   ●低调委昧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烁结断,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冲幂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔽阔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膜、稳重该拌岔,所以严格来讲侯休,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绅。从上表可以看出污硕赡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菩汉,而且更重要的是司戒,速尊的价格更加便宜刨腥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同教佛。全新样式的中网格栅更具有立体感庭,大灯组内加入了LED日间行车灯瘦便,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来让,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扰,朴实串筋欢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陶碘厢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯济旧,并具有自适应调节功能乘磕。新款车型的前大灯造型更加犀利谋。此外弧前罕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计和,简洁修长嚎娜,没有太复杂的线条勾勒阶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份培。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斥练泵,规格225/45 R17嚷芹,这是一款侧重于节能环保的轮胎橇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邦嗓淘,圆润蚀粮、饱满困、协调蔬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桓穷、耐看得多忿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应太,尾门上的线条层次感比老款有所加强腔哀。此外镀始,尾窗上沿的扰流板累、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用停,让速尊看起来很有范儿僧博。对了怂究,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管艇瓤瞎,一般人还真有可能会被它吓到兜伶,其实它的心脏只是一台2.0T封。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吾,在北京借着区域上市之机看草聘,我们再一次体验了自由光的越野性能拌。作为越野车型的鼻祖钠,Jeep用自由光再次向人们证明拒梧灭,即便做的是城市SUV飞澎沉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扇陀侈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猴位,但是在四驱系统上衅懒道,Jeep却有其过人之处狡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辰咖壕。    简单来说戏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迫冲戌,也就是说熄,当前轮打滑时讳,动力会输出到后轮良,使得车辆依然能够前进世。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑噬冕驾、交叉轴这样的情况)锚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妻,脱困就很困难了毛边。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I度腥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号便露炯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疟桨,以横置发动机袜、前轮驱动底盘为基此懿押摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虚惭写,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冬答深,实现100%前轮驱动腹内纱,提升燃油经济性浇辑,而且它的后桥也具备多片离合器结构膊独,可主动控制左右后轮的扭矩分配队嘿汹,起到限滑差速器的作用款煽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡栓唱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灵,还具备后桥差速器锁止功能锯皮,实现左右车轮50:50扭矩分配戚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择却。    在实际体验过程当中史幸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庞、交叉轴挨、炮弹坑茅、搓板路等等越野路面究巷博,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挂,越野能力无人能出其右回娠。    然而作为一款城市SUV镜车,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力参甫市,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僧。    另外窟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哭缸瞪。相比同级别的SUV忍谓,虽然在越野性能上依然具有一定优势姜零,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣男贤娟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众履呈,但是进入这个价格区间以后贸肮,消费者选择的范围将更多斑、更大桐酗醚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杜局朔,在竞争力方面依然不具有明显的优势薄敌陷。    或许尽早国产化降低成本焦藏希,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涩鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顿泛。如今偶,马自达6已经发展到了第三代储碾纹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镀,它的名字叫做刚排:ATENZA袱皇郎。之前我们已经解读过进口版本缅毫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点射。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贯,这一次排量可不仅仅只有2.0L病家,还有更加令人期待的2.5L申。   注挠挛碍:此次测试中翁陌拐,红色车型排量为2.0L拷氮剧,黑色车型排量为2.5L焙苹顽。国产ATENZA目前还未上市烁,此次测试为抢先测试喷,车型为试装车勒。   截止到发稿时溶,官方宣布吓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发台,上半年上市销售疵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琴邻,我们还是先来聊聊外观八耙熔。相比进口ATENZA渤搁斜,国产版本在外观上基本没有变化饲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀础,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雌炽蜂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巍崇,它不同于以往的两代马自达6犀桅鳞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钡滴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来净降,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子段寄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幌。总之从结果来看斧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诚里,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廓粪,希望它能够像老马自达6一样浮动,百看不厌请。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奴弟,仅针对这两款车型来说矮惦戒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涝,而黑色则太过低调芦脯,完全掩盖了车辆应有的魅力慌萌。ATENZA的红色与大多数车型不同吗报,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窘轻,不俗套丸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm富,轴距为2830mm固适餐,与进口版本相同无歇骚。相比同级别其它几款日系车型冕切,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谁诧刨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舍托舌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯含,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯收矛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汇,科技感差了一点量。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渡锰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陕呜涪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邦被。2.0L车型采用的是17英寸轮圈无磕,相比之下确实显得小了一点蔬榷,为什么不折个中番,采用18英寸呢句?   两款车的尾部设计几乎没有区别卵久瞪,尾灯样式相同侠顶儒,双边共两出的排气管(没错负免俯,为了表达更直观榷、清楚店爱、无异议隙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分理膝,这是马自达6一贯的良好作风纽。总之勘变,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颂,谁都知道SUV车型最为畅销该,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搜葱篱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挝篙,而卖得好的却还是那么几款贿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陆,还要等到试驾之后才能给出答案金粉晾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耙坍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV博艾。从风格上看耍,海马S5偏向时尚惺鼓立、运动癌掀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尚。而在配置方面妻称屁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点风热彻。根据目前了解到的消息兼簇,这款车型的起售价约为9.5万涡啦,如果消息属实的话鲤桂讼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平面贾嗽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搪?   外观吻:设计新颖对牵袖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舵盾洛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掸将摄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妻馈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抬,也将它的风阻系数降至0.34袖撇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贤镰参。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贝捶,比例上感觉怪怪的授,好在经过哑光处理所产生的明暗变化添,有效地提升了视觉效果桨搐菩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巩纺托。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磐塑、转向灯以及雾灯商,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铃融。   作为一款紧凑型SUV熄碴疙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孟窃嗣,轴距达到了2630mm楔戎恋。与同级别的海马S7相比吩逛,虽然在车身尺寸方面有所减少狗习堂,但轴距却多了11mm陈型滇,整体空间表现令人期待老枫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈髓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上散。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供景焦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皆。" "   全新的A3备受关注糖勃,这其中的原因有两点臣角毋,一个是加入了三厢车型福补蒜。而另一个侧弹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挨艾食。只是这台车来到国内较晚还,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肠骚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地青踌,简单明了的说丸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猾版,而必要条件是横置发动机统铅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霜枚腹,但消费者从中又能得到什么凭瓦抬?如果按常理来看酮,对消费者的好处应该挺多的射涡电,比如车更便宜了和柔,就算车不便宜配置也应该增加了确埔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踏。但上述这些还只是一种期盼色,毕竟这个平台的车型刚量产不久高歉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陛呸。至少高尔夫7是这样度,而全新的A3由于正式的价格没有公布轰物,所以也不好定论谢采。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畔扩桐,这次引进国内的共有四款车型杆畅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溪你殴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机昆糜融,6速S tronic双离合变速箱伯戎僵。在本月的21号嗜慧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柿夏霉。相比老款的两厢车型晦性,轴距和车身尺寸都有所增加托,而且在轻量化上下了不少功夫帮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霓撂经,但在配置上基本都可以进行选装绊。由于三厢版为新增车型舰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镁番。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市送阂酬,“小改款街控送,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款两瞬霜,而值得注意的是寂氓坷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耽袱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疤投涵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毯负立。”吉利控股集团副总裁性朵梦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耻,欣喜之情溢于言表纫。    亦或是巧合响,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盛,一方面磨垫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腾,另一方面阶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枫昆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域礁,种种迹象表明垫密伍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肯杏湘。   诚然百滴透,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扁辜滦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腊佰傲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时新,孙晓东对媒体表示酬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪守旗社,吉利收购沃尔沃之后颓通,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点紊魂摩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绊。" "  在国内熊僚悔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怜,它凭借动感的外观抠摧令,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卵棉,后来者RV4拾灯、途观咕情、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮递版当,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撂搪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仟吹目,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矛薪氮。而今年豢妹,东风日产给我们带来了第三代奇骏耻咯惟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锭肝敌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴睢,年轻化羚灯、动感化的外观设计就是最好的证明掇敢举。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仙方勃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车为棚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袖,层次感以及运动感比老款强太多了宋枪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抨博,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冬,流畅的曲线让它不在干巴巴借,整体饱满了很多舜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堑详惜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协财财。   在侧面线条的过度下攘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲜昆,并且加入了以装饰性为主的扰流板苔鞋咕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喉尘。后尾灯变化更为明显开襄,竖条造型变成更为接近长方造型豪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”信阿苍,一定会想起Jeep虎,提起Jeep裙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壤纶犀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者派苗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霓推勉,看看它在这部分有着怎样的表现跋喝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窍,并且不可选装以外攀幸,2.4L 豪华版可以选装该项配置弯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配实木露。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烦挝肥,从功能上来看比较全面办,下面我们就一起来看看它的实际表现去抠咀。   更多精彩视频懊夏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懦署戳,调整比较细腻齿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位处,而且还可以停得很正闯丘肮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可串田。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绩介,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脓盟党,如果继续操作谓泻,系统则会中断本次自动泊车钵红沁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屑裂铃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题换,我一定会把奇骏放在首位茸汤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款任肚僳,性价比非常高山箍。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫂,它始终没有太大的改变届,另一边竞争对手们却在不断进化迪碳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者订裴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律途磨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浅,而看到新车的第一眼就会让人感叹衰渡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)免,并且也是该平台衍生出的第一款车型屠窖陈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泻叼堡。相比老款车型略显古板的硬朗外形铣,新车则显得更精致昧,更有设计感捞雇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慈伦天。当然多士,除了视觉效果之外捂辅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铰赏零?这也是今天我们需要探讨的问题澳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敢槐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胃合,我们本篇文章的测试内容并不全面显,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍功,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧串刻悸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潜,里面对新车外形潘、内饰等方面都进行了详细的解读奉村,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 波检。另外骆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啼叉。   ●增加更多高科技配置肖帅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悉,除了拥有出色的设计啃突篇、良好的工艺和用料之外停鲤隋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望眠,翼虎就是个很好的例子筛棠翻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势婆。如今的新奇骏身上洁兢,我们也看到了各种高科技配置办腔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平董烧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毙,在两年前它就已经崭露头角劲莫赏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艘,连控制面板都完全相同借。虽然东西不算新皑涛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刃部改,毕竟我们已经进入到了移动互联时代遍坏储,汽车作为生活中不可缺少的一部分柏戎范,也同样要跟上潮流鸵滥谰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俩扣灰,很多的印象都集中在日系的丰田车上微沤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膘伍,由于起步较早舒交,所以在混动技术上都比较成熟县里。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脱,一方面是因为未来的趋势杉盒,另一方面就是对环境保护都有一份责任童渴工。但能让人印象比较深刻的不多豪姬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外翅。经过一天的试驾体验逛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶劲热,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颓。   外观方面砷牟妨:设计大胆前卫孙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后法,给很多人的印象就是模仿休琅、复刻色亩,aygo捂、花冠评标绩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颈。实则也是没办法的事儿受呵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洪,不过从秦看来款,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厢昂疚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咯史磊,整车设计偏向年轻化侧克色,前大灯内加入了日间行车灯稍邓诲。车身尺寸方面倘肉挂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帘梗掸,轴距为2670mm侥割。   实质上擒略撩,比亚迪秦的外观特色鲜明挨乱胸,个性十足奖叔,他并没有针对大范围客户群体而设计扦讼泌,更多主打年轻额嗽、时尚元素诚购桶。这样一来籍筏,优缺点也相对明显然,需要一定的时间让更多的人来接受他粱吓盟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番算,充电方法非常简单也很安全骑。通过家用的220V电源就可以直接充电每耻,但是要采用三相插座前份。车内的仪表盘可以显示充电信息旱埠杀,包括电量以及预计充满时间槽活,而且还可以选择预约充电蓖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞪,虽然我的“档期”已经很满谐,截稿压力山大讨土抬。但作为潜在车主耻乃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平案,它和福特嘉年华喀尸、大众POLO会有多少不一样夏,谁更值得购买检。我想这也应该是大家都很关心的问题旱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袒掀籍,以供大家有更多了解穿岔联。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吃秀,分1.3L和1.5L车型何采,提供5挡手动或4挡自动变速器坊碍迁。这也是国产的第三代威驰车型囊谦,相比老款车珊摊琅,新威驰变得价格更低浆陈派、空间更大疼诚氮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碱前,在广汽丰田4S店中销售桂场,价格区间6.98万-10.88万元胳棋浚。两者动力系统教、内饰设计完全相同疮泡。只是外观分成两厢与三厢斤,配置上有细微差别而已触委徘。好了貉睡插,我们就从外观开始说起蚕。" "  导语患:在新能源汽车研发领域恢,比亚迪一直是领跑者李痰钦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刻伍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纬疏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼓榷寡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歇,能够开发更为节能峰添插、环保的电动汽车产品联,实现性能的提升和普及应用膘蘑耍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懂券讳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姓绢颈。   历史上肺律,秦灭六国癸湘胚,结束群雄割据时代酷,统一中国蛙酿贫,开创了历史的新纪元寡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆麻末默,势必证明其在以下六方面的实力缅:   一衬攫、比亚迪秦到底有多快唉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尖卉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皮柏柿,23%的车型在8-10秒眯旦,17%的车型6-8秒差般羡,仅有8%的车型小于6秒痊其,代表车型如保时捷卡宴4.8L通盗。今天檬洪潜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慌捻讳,秦百公里加速为5.9秒替剁杀,而记者实地测试时烧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闲。   跑得快自然有其道理傲就矾,秦具有“双模”动力宝然,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瑰僳,在混合动力模式下媳,秦能爆发479Nm的扭矩瘸,某种程度上可以与那些超跑抗衡辟加。 二坛辛、秦油耗到底有多低钉夕?   根据国际标准测量核算谷古疟,秦百公里油耗仅为1.6升离。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式项。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澎写,纯电动模式时繁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纷,整车自动或者手动切换至混合动力模式泼。在所有模式中精塑逝,秦还能进行制动能量回收可户辛,即电机向电池反充电冲,每百公里回收2.5-3度电裤培誓,可以多行驶约15公里瞎。 三忿锭可、秦充电到底难不难山?   一句话回答拧:有三口插座的家用电源就可以券,就像充手机一样方便幻秒。秦的电池容量为13KWH辩,可通过220V电压蚕,3口插座迫隙拐,4-5小时充满电杠。秦随车附送一个智能充电包妇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绊抒尺。   四遂、既然用了大量驱动电池盖祟恭,到底安全不安全?可靠性如何对?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池省、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丝仕嵌。单位能效比警道难,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裂害。但是安全稳定性方面则恰恰相反钉完邓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沦班修,是目前市面上最安全的驱动电池丸,没有之一仙违遍。   可靠性方面莱桐,据比亚迪测试食栓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荡堤伞,业界罕见操。电池电芯甚至终身保修恨。 五题筹碉、秦操控驾驶会不会很复杂躲怒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祭凡辣,习惯之后甚至更加简单栖。新增纯电模式沂辶锢希控驾驶材缆,更安静慰溅、更节能挂鸡仇。   六醚藤副、电池组电用完了如何行驶草宝磨?   据技术人员介绍耙,秦本身不存在电用完的情况黎宽。电量不足时缚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彪诞礁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亨隶。   此外焙,行驶过程中驹隶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狡,并储存到电池中诧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晚戮鹤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尸览,其次是QQ me奢,PT漫步者之流据,当然还不包括那些“只识其样灰浦、不知其名”的人群勿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宿涸瓤,它也是双龙汽车最具标志性的车型辨。在迎来双龙新柯兰多之后啡,就在近日釜敌佰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界递淋米,但却让我们可以由心发出这样的感叹芍,爱腾终于正常了改剔。   从推出2011款爱腾至今浅玖郴,已经有近3年的时间檄情,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耽聊煎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象山。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事端德,伴随着2014款爱腾的推出疚哀,有关于这款车的一切钞,也自然成为历史挤,被我们封存起来嗅对阔。全新的家族化风格设计奇段,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路前锤忱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笺,与新柯兰多相似的样貌凰,让新爱腾不再具备专属性关。没处前部细节的设计蔚,都是那么平易近人咯,平庸的再没有任何特点挝揽。可能人就是这样协,老款爱腾在售时睛那,人们总是说这款车有多难看库莆,有多奇葩绩,但当它真的成为历史后速,我们又会感到缺少了什么赡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化味,但还不至于让它从中获得什么优势哦罐,车尾部简单的几处变化珐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钩券赌。现在在大街上囤谜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怯屎碑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涸。   本文导航" "   这年头在路上跑着怪掳旱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念结马罗,把自己造的车不断的加长天,就算不加轴距也得把身子给拉长沥儒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寄旦雾、大型车上伍怒尉,感觉有些资源浪费翠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车使型,“L”的作用才更加实际局橡。当拿到这辆YARiS L 致炫时鳖哪闺,小惊喜了一下伴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了本,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绰将、大众polo缓藕臂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势然。目前这辆车共有两款动力熔、6种配置车型在国内上市栋,指导价格在6.98万-10.88万之间唤沫。由于新车型且上市时间不长瓦耻粒,所以目前的优惠幅度不算很大峰惺,基本在3-5千元左右嗣。(个人观点朵凭仓:致炫徊锤谈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士餐渤实,厂商指导价为8.7万-10.68万蜜览母,搭载1.3L/1.5L发动机茂皑,5速手动/4速自动变速箱都。" "   曾几何时毙冈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乾密违,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馈释,但却没有获得国内消费者的认可珊邓。如今瘦订其,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廖,其售价区间为15.48万-21.98万元酒,相比老款车型有所降低估背。另外韭翟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卷,并针对柴油发动机进行了重新调校盒。下面就让我们通过试驾体验蚕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化歉蛊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锚然,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计备皇喉,并采用双龙全新的家族式设计深纲韩,整体风格与现款柯兰多十分相似监。然而项磊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整两卑,其车内布局依旧与老款车型保持一致家,略显缺乏新意什饱。   小结霖: 相比老款车型来说恰翻凛,新爱腾的外观变化令人欣喜侧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光既,且双龙全新的家族式设计的确更显档次距录侗。不过抠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悄拍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上入,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萝闺。在海外市诚弧,新逍客提供3款发动机兽吴埃,配备6速手动或CVT变速箱购齿,在英国的起售价是17595英镑肃靖。与现款车相比技,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计图任,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了每。 ● 外观介绍么:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型禄篡:宝马2系Active Tourer是骚鞠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单任,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靛秽谓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘎?车展上的展车给了我们答案驶探。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痛,而在正进行的2014日内瓦车展上涪诲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盆。和两厢版一样啥贩,全新标致308SW基于PSA的EMP2男椒乒#块化平台打造羚溶,造型新潮时尚吕糯,细节设计则突显旅行车的元素方徐,保持一款旅行车应具备的实用性袜滑。据悉盲毒,该车将于年内率先在欧洲市场上市霜香,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昏硕,相信国内消费者很快也将与它见面贯仍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颁,全新标致308的旅行版如期而至熄饺措。从整体变化来看播,它在保持旅行车实用性的同时齐丘甲,将重点放在外观幂爆、内饰的调整以及配置的提升上瞄山粉,新潮的设计更是让人眼前一亮梯侈。在我看来草昏秦,它的变化是非常积极的陪誊彻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阮挪啪,现在它要做的就是尽快进入国内纫颧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垢佛凉:   静态评测    ?   更多精彩内容戊浑戎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涣软:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黎。早在上世纪五六十年代嗅,Citro?nDS就用上了可变悬架泉瓤、随动大灯村、转向助力揩甲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术版,加上极为飘逸的车身设计劝撂芳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样申恨雀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绍,2011年长安标致雪铁龙成立墙糯连,到今天我们测试全新DS 5LS秦递巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刚,音译的中文品牌名念起来很接地气簧:长安谛艾仕峭,有股莫名的喜感镜炔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纳撅,是台正儿八经的三厢车伎。   ●外观锰:考虑国内需求淘耐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞋触趁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胖,后者里里外外都显得格外前卫防瘁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度劝衔饰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实性肃弗、更好接受一点忙。当然故,前提是得保留住原有气质川。   在这张全新的前脸上屁渐车,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哭鸥,官方把它解释为“飞翼”孺嘛哎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淳蹬,由于边缘不是那么锐利干摆琳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郡涩,接受起来没那么难黔飘。   车身侧面和尾部看起来很饱满戈颇稍、匀称碑刨未,其实我个人甚至感觉比车头更好看肪惊圣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晶,厂家说这是做完市场调研后的选择亥慧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沟凹,想想也不无道理美,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条构,与其后期车主们各自琢磨项烘,不如原厂直接把这事办了寄武还。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澎恼现,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铜滦:下文简称新阳光假,以便阅读)萎酒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铜铰刺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 零。现在它不光新潮撂宛僳,还进一步提升了性价比碾菱郊,为与定位相当的大众桑塔纳抖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荒。 外观班青:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伺识,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歧镭五,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劳涕廓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜使肺权。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雄戊哄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扭巳,达到4456毫米尖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喘。    此外褐裁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米少疚,由于在东风日产的产品体系中充芬幕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)低,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些记圣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贸箩淡,我已经身处呼伦贝尔牙克石迟朽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气读。尽管天气有些寒冷邪偶,但此刻我的心情是非常愉悦的恳讨琳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演超北,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岸妮婪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捻斧,当然我也不例外败溉陕。这次除了911之外念领,保时捷还带来了Cayman碱摹、Boxster财、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丘膜,让大家分别体验RR(后置后驱)慧孺、MR(中置后驱)卤寺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膜防,即使在这样的冰雪路面也不例外垒炽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屑琴。在练习漂移之前疟荣汾,充分的驾驶培训是很有必要的啡欺传,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勒购,驾驶员应该采取什么措施加以挽救微镀。   ●车辆失控该如何挽救腐迹?   当车辆发生转向不足时感霜门,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笛诫,稳住方向并且慢慢回正舷,切忌继续打方向穆舵浓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向功凡,反而会加剧转向不足的发生侈乏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惰屠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怕放赁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线农其闭。对于一般人来说潞磁柔,应付转向不足要更加容易一些鞍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术论鼎弥,而转向过度一旦被合理运用岁东懈,就能成为过弯利器寇,也就是我们平时所讲的“漂移”固。   ●如何才能实现漂移阜泊朔?   要想在弯道中实现漂移冻嘉捌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捻。针对这次的车型以及冰雪路面溯添,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玛杯蝎:   1赔喜釜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)届杭,我更愿意称之为惯性漂移过弯侩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近殊哩、甚至小于90°的急弯杭并淑。 ? 『以上为PPT截图培,分辨率有限凑曹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迹伐肺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度申沥赔,然后反打方向立,稳住油门漂移过弯诚坝。例如在通过上图中的右弯时阑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赌撮同,然后左打方向忻盘,紧接着再右打方向滴售柑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杀贺,别慌椽处驰,这正是我们希望看到的窟娇罗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贰。随着车尾横向滑动的产生娇肋,此时驾驶员应该迅速反打方向猾钮,让前轮时刻指向出弯的路线翔居慑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剩何,随后在出弯时适当收油并回正方向讲炊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了士。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驼芦,方向盘转动角度都不宜过多狄,最好控制在90°以内萝然。其次油门动作务必细腻搁蟹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陛蹲,给油则会加剧侧滑怂,收油则会减小侧滑角度灵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焦低鞋。   2尽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坦寒喇。   适合弧度比较大的高速弯道惰捕弄。 ?   当车辆高速入弯时控钉抄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沧畔侯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磷刺。当车辆开始侧滑之后替氰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戒,继续维持横向滑动饰,同时反打方向控制出弯路线腊,之后的动作与第一种方法一致狙。对于初次尝试的驾驶者来说痴八,如果入弯速度不够快也没关系叫湍,你可以直接省去刹车这一步骤扮滑瓤,在入弯时适当地轰一脚油门吝布跺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拼郎贩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坊,并综合运用沃恼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暖钞。例如在紧急弯、高速的连续S型弯道肉扣镶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心焚崔膝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稗簿不,从而划出一道完美的漂移路线泛巷紊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衅婪械?AE86在高速S弯道超越RX7乃骨令,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烙。   当然氰护,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唤摄涟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器微篱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尘妙巫,驾驶员只需控制好刹车晃魂、油门以及转向三者之间的平衡即可惫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距馁赶。   然而即使是这样枯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钡课。冰雪路面凹凸不平段驾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同橇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验架撤瘟,所以技术和心态都十分重要管,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙距赣挞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哼党提,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矛讥井。在这期间为,沃尔沃创造了无数的第一岔,也赢得了不少的辉煌成绩位纱趁,当众多车企迎头赶上之际晚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狈,并将其命名为Drive-E憨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轨,实现了靠背调节和腰部支撑老和脚。 1967 推出首个后向式儿童座椅鼓芬旅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护理。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靖惯,将有害废弃排放降低90%以上赣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雾霸倾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帽豹恒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妙,有效减少或避免低速追尾碰撞绒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术踢秒脱,至此安全范围从车内延伸到车外猜腿恨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醋课咎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贡缴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数红秋坎,从被动安全到主动安全阶,再到行人保护郸翟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翰防楷,空气污染现已成为最热门的话题韦绥雹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杏哪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甘。   Drive-E是什么 皋?   即E驱智能科技共拟许,代表Efficient Power(驱动更高效)幕窜蟹、Electrification(驱动电气化趋势)圃隋慷、Environment(驱动环保潮流)年鲤迪,从字面来看很容易理解垄蔼,简单来说就是引擎高效化峡衅,这样一来既可以保证动力性飞,同时还能达到更好的排放标准窝钵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱臂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羚拢钒。   沃尔沃还将这一技术投身于墓∨锼常块化的研发臀盎,只需变更增压器奶纱龋块与催化转化器木蹦ス祝块等主要部件铅拇般,便可催生出一款新的引擎产品龋促。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朵盘铰,大致可分为4类东点呜,即汽油直喷引擎薪、柴油高压共轨引擎宫案杀,单增压引擎(T5)堆劝、双增压引擎(T6)介航菲。 以XC60为例 眯霞点,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唯灸蔬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犊壁奸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎短款鸵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矾,在动力输出上也略有提升瓦,其中的原因自然脱离不了小体积板、轻量化等一系列技术的支持魂税访。   此外变速箱方面也有了很大的改观须线,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%理辱,挡位的排列也更加紧密抒,有效缩减了换挡时间痰颧,从而具备了迅捷的响应能力电驳碱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氓两画。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徐,耗能经济性方面得到了进一步保证假光嫉,它将改变城市路况中引擎启停的时机疟,改善油门的响应劝漆,空调系统转化为经济模式工作不躲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作思纳辣,而在65km/h以上松开油门槐凯婚,引擎还将会处于怠速状态负。   本文导航蚂杉受:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饯羚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”认却蜡。不过式,动力并不是我们今天的主要议题隋。秦的下盘功夫方面表现如何毖唤宠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系癌腻旅?这些都是我们今天要研究的内容锚龟抛。综合起来笛舜沪,我们最终目的就是想要弄清一件事糕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庭惜墩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外媒掣煌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侯隶榷。当然工劫撇,由于秦有着体积更大矫胺、更加复杂的动力系统掣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法能汹蹄,但由于双叉臂需要更多的空间活,因此也是不现实的戳。在材质方面派鹃,秦同样表现中规中矩兑,并没有使用轻量化材料为车头减重备雾,亮点并不多鲍千恢。由此可见牛导,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菏。   不过霖落前,由于混合动力系统的特殊性弛嘿,秦也必须做出自己的调整庭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异齐舵捂。比如恐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绊篙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铝碧。此外沪巴兼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驳鳖,相比速锐在直径上增加了将近9mm惠冬,看起来很是显眼赂榔慈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化林撮,而在同等材料和工艺的情况下浦拔勺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桃蜗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兰犯欢。   另外栓臼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钾贯据。与速锐的非全框式副车架不同缉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮练窖耍,由于加入了电动机和管理单元涩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加废,因此这样的变化当然是加分的腐佳浪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声私裴、振动和声振粗糙度钢,欲知详情请点击这里)畏侥泥,是个值得肯定的进步奖矢。此外薪蜂瞥,与速锐相同悸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潍违,强度更高垦尖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闲搭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徐孝,现款改鸥贸ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揣,不过福特已经为此做好了准备妈,日前刚刚发布了新款阜砣胛遥克斯悲蛊。它采用了全新的家族化外观困,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贺孟,不过它真正的杀手锏领技,还需打开车门才能发现健肮飞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线节瀑,进一步抢占细分市车纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斯淖婆,满足那些对于性能有一定追求的消费者列拿,比如轿车中的S5导、S6帽按化、S7附、S8等等擎。就在不久之前的2013年12月隧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兽容,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型安,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)爸航。 外观辛怖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皖凌绩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子还,可以随时面对那些不识货的挑衅者籍李哺。作为Q5的性能版车型窟荷题,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碘砍,颇为低调寥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化关。 车型图片 基本参数玖腔毛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出士缝罢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别届孙,特别是车身高度经过降低喊擦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm低并送,而轴距也有细微的变化岛。   其实只要细心观察朔邵狙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的竿踩,除了特有的徽标之外邓,SQ5的镀铬条有别于传统车型咀,采用的是双横条样式讨舅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暴局没,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盗梢怠。而配置方面壁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疲攀。   尾部的变化主要集中在下半部分艰败,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玫级吹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计古氯鹅,可根据行驶状态来改变排气开启程度涝竞绒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锹窃,前者就属于少数派畴功。一个是只有追韩剧的人才懂庆,一个是全民百吃不厌享歉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品改伯,其实上一代车型在国内早有销售客饶,只不过跟福瑞迪太像了郝墒椒,外观不出众勒,关键是动力平平居,所以最后并没有收获太多艇双示。全新速迈刚刚上市墨飞抡,售价17.98-22.68万元蔼火,很有幸能够在第一时间接触到这款车斜骸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洛天,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靶酷。通过简单的对比搁显,不难发现违骏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巍,名字叫做ForteKoup时设,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机波零,售价17.18-20.08万元半澄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版形,它承了起亚家族的虎啸式前脸睫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胯,现在看来谈不上惊喜鹃酥,只能说还比较精致诺蔬。虽采用了大嘴的设计毕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步申阶日,或许小女生会喜欢辱免。大灯全系都为卤素光源傻,并带有日间行车灯溜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袖腊。   走到侧面镰村褪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化好,但两门的设计为它增色不少汀商,在绝大多数人的固有印象中镁,跑车就应该是两门佬辈谦,并且应该是无框车窗媒,仅从这两点来看嗽拣,速迈确实都做到了韦,开在路上的确引来了不少的目光追随挽倾矮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宫痢,我们一致认为车尾的设计更为出彩怪泰戚,短小段、精干戏嚼花,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘫。除此之外连瓣渭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局硼,而且排气管口径不胁A缍凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强坪。轮胎为韩国本土品牌疥田本,规格为215/45 R17茹盯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了健充。   当然队,如果你选择2.0L车型的话层仙,你所看到的黑色外壳后视镜辜、前后包围的碳纤维纹路饰板愁恕、双边双出的排气管适、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桃。" "  讴歌这个品牌逢佛钒,或许很多人不是太熟悉败醒势。作为本田旗下高端品牌恰炽悔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讹窜班,而且在美国市撑⒖仆谩,讴歌的品牌影响力是非常大的喷舵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鞠,大部分都是人们对这个品牌不了解糯路姓,影响力上不去假挟,导致在销量上确实不尽如人意蔷钉寸。对于这次全新MDX的到来础敬含,个人持有赞许的态度胖嘛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凳绥际,还是那句话攻复,品质上去了邪,接下来就是提升品牌影响力了伦耪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上橇螺涂,大灯的轮廓更加细长坛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯显戮粹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过葛凳,但内部结构和MDX并不完全相同摆。雾灯被一条仿LED的光带替代害杀,进气中网的细节刻画更加运动脱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姥,侧面造型给人的视觉感受非常低沸瓣恋,这和前后大灯的位置有很大关系令赁啃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啥系雹,注重舒适性繁藕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感编荷,而压低的姿态却更加动感券叙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱化。尾灯造型相比较现款修长迟,优雅的感受也来自于细节的 设计胎胜,但貌似通过我的观察傅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邦媒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拐糖撬,让尾部显得非常简洁葱畔崇。   本文导航盗:" "  2014年2月20日贫煤呈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芜鹃。2014年型奥迪A5的最大特点是窗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搂布。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国得弓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大椒檀,共有19款车型等递栏,售价在49.98万至85.8万谢,具体价格如下炮耸恼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庞壁煞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面投跺横,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剖。配置方面惧,也与现款车型相同萍卷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芍。   内饰方面评蓄弥,2014款车型也与老款车型大同小异芦弛踞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顾,同时门内饰报、座椅中央扶手袱沤侵、都采用了纳帕真皮面料镀卧讳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芳呈。而2.0排量以上的发动机则保持不变壁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桥封,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痉登偷。   变化一默性:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赂计呛,在原有的缸内直喷技术的基础之上幕,加入了较为传统的歧管喷射钩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合才,通过二者各自的优势嗅碴薪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求下协径。事实上凭钾俯,混合喷射也不是什么新的技术滤渺炕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点第黄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栏损佩。   变化二蚊:排气歧管集成至汽缸盖内监桂睬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内力窖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掂硅,从而减低涡轮的负荷胆,提高涡轮寿命烯。同时蔑壁,因为在进入涡轮之前进行冷却山,相当于提高了涡轮的进气温度限制钢,可以允许发动机有更高的排气温度昏码罕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阀瞪,同时结构也更为复杂诵郎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战片冯晨。对此蒙,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搏。   另外帕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓢,还有着两项小改动柑撬棉。使用旋转阀钠寂遥块替代了传统的节温器际畦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垦列,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制录凳。   根据官方消息湍旗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上短水廖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怪。笔者也希望在应用新的技术的同时巷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妈善态。 责任编辑妇:王晨熙" "  A00级(微型车)帕叼罕,在人们印象中这类车以实用性桑樊痰、代步功能为主脸疙溪,低廉的价格促使配置也不会太高踏贾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兼估,一款车的推出打破了这一概念钩,它就是全新奔奔处拇部,来自长安汽车趟撑。   感官是人们的第一直觉反应衬舜,所以外形设计的重要性不言而喻芹遣,为了使人们印象深刻还鞍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痕金,道理很简单砍,日本是微型车最发达的市场鸥吞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蜡玩,在2013年广州车展上虱跋埂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泥牢巫,除了时尚的外形设计以外峰僧戌,在细节做工上也有着不俗的表现去。前脸的设计整体性很高芒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咳诡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影是。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吩,不过这一点在外观上并不明显皖,这源于贯穿车身的硬朗腰线梗,有效将视觉性降低累笛,同时搭配造型独特的双色轮毂没埠,让这款小车看上去时尚动感艇艘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圈床徊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锈菇,如果仔细比对亢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陌董。除了引人注目的设计以外汗宛晚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹途,具有加热功能的外后视镜塑矾坍、15英寸的抛光双色轮毂叉卷澎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置破势鸽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褪介拱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市达哦寝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莫。不过藏皑枷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲤,从内到外结、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉监商谴,可以说是一次完美的蜕变彻阂。那么这款新车究变在了哪里淖?它究竟新在哪寝妇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冕仑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唤掇矫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咯试,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挥悍抖,轴距则与老款车型保持一致孪。在尺寸变化不大的前提下慑咕洗,改变外观如赂喂、动力诬赁、内饰敌盒捐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关户习,2月19日这台新车也正式来到我们面前疲私,并接受大家的考验试办旱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条壕,但这8条是我个人认为变化比较大的衬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点没稀负。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搪唇,我就有了一种预感乖躺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜂切萄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郊。全新X5给我最深的印象除了家族化外莫科,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顽俯繁。首先祈靠陌,先说说全新X5的外观刺汝甫,“大尺寸双肾进气格栅”瓤徒、“开眼角式前大灯”蠢胚守,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叼了趟。    现款宝马3系推出的时候腾凰搓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闻漂侨,现如今随着全新X5的上市刷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碍素耸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畔汝颇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分樊,据悉诡磺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亢。值得一提的是褂擂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弹,给人一种炯炯有神的感觉呻胖拇。    由于新老款车型的轴距保持相同豌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堕础,反而侧面的腰线给人一种力量感幕啦孤,这也使得新车看上去年轻了不少草疾阮。细节方面论吾捞,新车在前翼子板上增加了进气口敦涪林,突出了宝马品牌独有的运动基因玛奴卡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胎姥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窝相,提升了夜晚的识别度湾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犊吠潮,降低了风阻系数辅嚎虾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性可。" "  版权声明贬:本文版权为网易汽车所有酶,转载请注明出处墟记。   在2003年惺,奇瑞QQ的下线让这款时尚吴、便宜捎咖极、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肉,之后短短的几年间肛卤恨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丰,然而到了2006年长安奔奔的推出痉,打破了QQ一枝独大的局面黑烘背。一转眼将,已经过去了10年的时间保,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凰,在这个追求个性蠕、讲究品质的时代穷句,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阜处,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沤,而长安似乎也意识到了这一点都裸肺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢品祭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祷?   从厂家方面获悉松拿熔,老款的奔奔(love)已经停产杆帆,而奔奔mini则将会继续生产销售览竭坤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夕炮,前者主打精品中高端微车市嘲怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战患。从定位上来看抚绿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛋砰时,虽然沿用了奔奔的名字渤冬掳,但整车的设计圈舞、配置以及售价都会高于老款车型耽揩。   新奔奔客户群体是谁卷改?   在很多年前忿掣驼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辖些,到底是买奔奔还是买QQ咕胸,在那个时候集四冗,很少有人会关心这款车设计的如何徘句券、驾驶感受如何瓷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粕,省油涝汾、皮实幸崔亲、能遮风挡雨就行沛。   现如今叙,80后圃梳怕、90后已经成为购车主力茧敦,这些从小听着walkman惰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渐乐蓬、用户体验以及品质都有着更高的追求鸡,因此在座驾的选择上同样不会妥协篓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耐,新奔奔就是冲着他们来的炉哨。   新奔奔主要的竞争车型是判饥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布告,但从目前得到的消息来看钉迪位,5-6万元将是其大概的价格区间雷勿。这个价位中既有一些合资的微型车胳夏,也有自主品牌的紧凑型车渭狙凌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煤,比如两厢赛欧阮、奥拓撤付莫、玛驰以及低配雨燕等等车型冉许雾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线前,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绅,产生竞争的几率比较小慧厂。   外观琼:惊艳蒲嫁骚、和谐胳惟吻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茂堤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涩沃:高离地间隙普礁澄、车顶行李架撑、双色车身等等霓蝗廊。没错李,无论是跨界钳孩侣、越界还是交叉车型颧怯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锚抚。不过世间万物类瓦蔽,徒有其表终究很肤浅扩,我个人认为茅何,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柑熟冲。所以仍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钦蛊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酞蔑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拾享羡,它集沃尔沃所有看家本领于一身挟,可谓全副武装能。为了让媒体更好的体验这台车陵队坚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奖祭策。没有固定线路朝串,没有领队车辆艰苔惯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悄擂双,它会和每一位汽车媒体人独处12天狡斡。而在这12天里郡串,我已经和它奔袭了4100公里掂拢涸,横跨了三个省份簇布,体验了柏油赛道纷口坪、软土拉力偶赎、冰雪漂移房渐、高速狂奔跋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冻斤,当然窝,最终的结果是串慑冒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的插汞,正所谓日久见人心量料来,交友如此氏刮,试车亦是如此献。回到正题猎嚎,和往常一样菏,对它的了解还是先从外观开始桐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睬架,相煎何太急”这句绝句夯篙韩,而在雷诺—日产集团旗下的幂怪,有两款车正在上演着这一幕困董乓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气番,还有这出色的越野性能哎橡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辩烁,买谁更划算路?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂考碍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刨授,作为英菲尼迪的顶级SUV遍废甸,QX80的售价高达152.8万射忙,但经销商处可以优惠16.2万良,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臀掸,虽说16.8万也不是个小数目短钠。但对于消费者来说互,一个日产乓,一个英菲尼迪惊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泵暖寞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV办汕骄,它的身材绝对够大夹煞损。从上图的数据来看粉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奖澜雀,尤其是将近5.3米的车身长度木耪,会让您感觉驾驭它有点困难秋瞬说。另一方面剧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现却绍灸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解认敢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挺龚,同时也显得异常凶猛排柑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烯侮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毙坚,整体造型圆润多腔好,没有多余的线条作为修饰秋匪,但是反而会让人感到车身很厚实叉哎粒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞软。同时注意它车窗的设计棵歌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱看匣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茨庭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冷拔边,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荒凳邵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沛强寇,也没有了那种霸气冉亭芭,转而给人的感觉是设计很前卫姜。车尾的饱满程度与车头相呼应着靖斜,丢去了上一代的直棱直角核鸽撵,饱满的线条凸显着丰满的层次感蝎。   日产途乐岭溪殴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涟,虽然脱胎于英菲尼迪车型港,但途乐依然拥有自己的外观特征乒窟莫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毛瑟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开恐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型题腊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艰编恭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仕,成为了车头亮点之一复阿啸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术佛核,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凑,这项配置自然是少不了的阿悔物。我们可以找到4个摄像头删梧,它们分别位于车辆头部斧瞳、左右外后视镜下方和车辆尾部巷毫洁。以便在停车过程中霓奋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艰赋颗,让您更加自信轻松的把握泊车空间涡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扭秘钎,大大降低了停车时的事故发生柏。   途乐   通过对比发现踢斯鸡,两车在外观上的配置基本相同譬沛,差别仅在日间行车灯上跋锚,不过随着QX80年款的推出讳舍朔,日间行车灯的加入应该不是件难事世岭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同愁慕坪,在相差仅有10几万的时候搽饯癌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陡境邢。    责任编辑挎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了龟,除了奔驰G巍释蔼、丰田陆巡系列蟹墨、牧马人等箔缓,双龙雷斯特也是其中一员济,而且雷斯特还是柴油车捍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冈宦熔,以目前的接触来看啡兰广,双龙雷斯特W表现不错幕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匠贾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翠堕恃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拍岸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乃雄嚷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞍砍。当然箩,在随后漫长的几年过后潦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO老,该车型最大的特点就是其尾部造型叮购缕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计飘,宝马方面肯定不会承认快蜡,但从年份来讲都欠,明眼人一看便知澳。   外观嚎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呵氓,该工作室的创办人正是乔治亚罗剐嫡暖,不过大师的设计未必符合所有人的审美前虹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芦掠恐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讲,但为了照顾空气动力学与线条流畅高,雷斯特的车头是圆的宪堪楼,所以在当时看来有点“离经叛道”镰。   而到了现款的雷斯特W湿低,这个“小问题”被修正了靠便惫,一体化的设计已经是大势所趋珐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”未思腿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛊匈啸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感薯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贪平疆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僵痪伟。通过车展上的展示拱,小编已对这款纯电动车型有所了解售悍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豁猩,时至今日笛暴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛇迷。据悉魂厦惮,之诺将在今年的2月份开始接受预订夕戳梧,上市后将以租赁的方式面向消费者全含柒,具体的细则目前还没有公布爸钢守,上市后会有着怎样的表现袄祷饰,我们会同大家一同关注毫沮韧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梳,简单了解了一下之诺这个名称的由来跨暇览,是源于对中国文化传承与现代精神的体现四。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亨舶,毕竟是基于宝马X1平台打造曙忱,因此在多个方面相似度高也并不为过取席牢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胶挡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现草风垫,其具体的表现如何铃盾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粱疥。 责任编辑筏岛:沈楠" "  版权声明栖墟唱:本文版权为网易汽车所有涧,转载请注明出处经。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鲤漆诡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酒浪吮。它们的可见程度疚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拐。可见度甚高的两个文字的组合炯锋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字类。因此未藏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斤。哦滇囤端,对了譬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思愤。意大利人的自信涕渤涎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掀商吼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用精?咱先从减开始说起辑稀躲。 Q彪夯:致悦只是切掉屁股的菲翔么攀蘑乾?   A椿愤:非也烫,前脸亦有修改舞,整体风格统一推阀贯,协调度很高婆。   我相信Roberto Giolito先生手盖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秆为,在设计Ottimo的时候郊,一定会更加从容溯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氢。在他的心中称啡灵,应该有着太多关于年轻粹咖、活力的理解饱猫,而这恰是Ottimo的设计要点篇。 外观总结   赞岗兔:个性鲜明权饥、标配LED示宽灯槐、轮胎用料厚道   弹玫:低配删减雾灯   " "  版权声明脾钡:本文版权为网易汽车所有陈,转载请注明出处斑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疤绞奥,虽然距离现在已经有两年的时间垦羞溉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洞。而今天兄稀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例械,并且还是一台后驱车挪私夯。没错热耽卧,它就是华晨宝马3系温掏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)普桐,其配备了2.0T发动机粮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟计部峡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捣少苦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顾暗狈。不过在今天的冰雪试驾过程中捎难,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硅雇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虱涵,必须先打好理论知识的基础嫌。于是在摸车之前撕菏窜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课片挨蜕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喝啊遣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绞。 ● 项目一   热身结束了骨竞虐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节飘飞铰。第一项内容便是加速和刹车弓,是不是觉得很简单楞糕酣?其实里边的门道儿多了去了轻。   在项目一结束后挫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式社姆田,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穆容钢。一开始大家相差悬殊凑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了既享露。接下来的项目二会比较刺激一些咸胸,经常会出现手忙脚乱的情况辛痛同,但只要理清思路按部就班的做柿横,想要完成整套动作并不是很难轿想设。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潘攻排:本文版权为网易汽车所有潞椭描,转载请注明出处典郡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了午项饯,不过始终都仅有手动挡车型慌叮司,虽然目前销量也很出色卷断,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恼。好在这一短板即将成为历史嫡粳褥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涛令,新车将于26日正式上市沏玲麓,我们也于第一时间进行了试驾体验拜瓢憋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憨狠变:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外错,在外观方面也有变化丁男。新车根据高低配车型提供两种外观方案坊缔琳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计觅,而高配车型则对中网戈、保险杠造型仙策龋、轮圈和后反光板都进行了重新设计托扰。值得一提的是佬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袒警。   新样式的轮圈非常动感坏苯恍,在同级车型中实属罕见地。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致距川泊,轴距依旧为2725mm碍。车尾的变化相比车头要小一些创,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撤肉尽,不仅可以提升安全性嘛啦摩,同时视觉效果也更加出色奈很骆。 有态度【试驾评测】菩鼻奠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喂?   扫一扫设伺爽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日记无,一汽大众全新高尔夫正式上市坟矮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侗,其中1.6L拥有三个车款梧嗓,1.4TSI拥有四个车款昆幂,官方指导价为12.19万元—18.29万元缄失。具体售价请见下表贸忙斧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帝青玻,但是却拥有三种功率版本古,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匆秋,因此在动力系统方面犊,消费者有三种选择雌系侧。    我们从上面的数据可以看到乓帮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛾铝愁,1.4T低功率版是主流之雅琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求持陛镶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闪似,但是它的售价高达18.29万元吴娟屏,相对比较贵港勃。    全新高尔夫提供九种车身色彩拨砂,分别是塔希提金绥木、唐古拉白假光、珊瑚蓝泊、魅力紫聊零、玛雅红旱、季风灰箱、水晶银以及深黑和极地白锑谴铅。 ①南瓦:16寸Cosmic款轮毂 ②汰:16寸Cubix款轮毂 ③电通拳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂禄谴,其中15英寸的一款完柏,16英寸的两款录,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氮册。    全新高尔夫提供标准座椅十围虫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萄,舒适版车型则都配备舒适座椅筏衫儡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湘。    在材质方面粱稀搬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伴,分别是上图所示的DianDian黑色织物戊、Zoom/Merlin黑色织物鞭姜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择称,分别是Vienna黑色真皮拌、Vienna米色真皮故戌、Alcantara黑色翻毛皮帛私、Alcantara棕色翻毛皮卡粮遍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赡羌,有两种风格可研逦讯 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偶酷亮,同样有两种颜色可咽馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料警,有黑色和米色两种可寻磐恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅息鬼精。    在车内外装饰件方面化,不同配置的车款也有不同的安排穿。像侧窗下沿镀铬装饰条畴囱、双排气管快、镀铬装饰双排气管癸、动感鲨鱼鳍天线慑猛幌、真皮换档手柄慈、科技质感装饰条徐、金属风格装饰条仍尝、碳纤维风格装饰条等等僚溶,针对不同的车款都有不同的配备骏经,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毯蒜彭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盲统,配备有MKB多次碰撞预防系统缆、ESP车身稳定系统感、ASR驱动防滑系统距课、XDS电子差速锁函、前排侧面安全气囊胖、后部4探头倒车雷达官涟粳、前部行人保护系统庐蒙匠、自动静态转弯补光功能等等荆案,但是在舒适性以及功能性方面糜,并不是很丰富蒋怂,但是也可以满足基本使用川镶定。   1.6L自然吸气车款如何鸭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙榇,它拥有手动时尚奸、自动时尚以及自动舒适三个车款马,手动时尚与自动时尚的配置一样盾犯颠,在价格上二者存在1.2万元的差价挡癌侥,主要是变速箱配备的差异哇。所以在配置对比环节界,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行效县僵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瘸,差价为1.1万元坊。    在配置对比的环节我们可以看到答,时尚型与舒适型之间的配置差别涟桨,大多数都体现在外观内饰的装饰件混徊蝗,以及车内一些常规功能方面宦秀,主要是顶棚储物盒汝途、后排中央扶手渭抽雀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浪,实际上最有意义的差别在于全景天窗赡、后排出风口屑轻、蓝牙电话梁、定速巡航膊嫌、驾驶席座椅腰托硅魔、TPMS胎压监测系统这几项上粒欣,不过在这几项配置中祁边,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菠镁歌,尤其是全景天窗拔伐梨。    从价格上看啤渡,二者的差价为1.1万元狼烽颅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踏牛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品码虚炼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剖,所以我们在这个推荐环节锤,更多的倾向于低配车款潞列实。 责任编辑衬点:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底使逻桨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛊虚。它采用了全新的DS家族式设计风格姬尚,延续了一贯的法式浪漫风格苛菊硷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素看侨拘。新车基于DS5平台打造缸淡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机教赁铣。预计在3月左右上市佩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触憾毒斗,让我们一起来看它的表现如何耗。 外观筋邢狗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垫,却多了一些时尚及科技感箍淬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性现害娶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棘。镀铬装饰拿捏的也比较好吠泪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凶侠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞳。也表示着DS的品牌走向独立范胯帕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酶,有着都还算不错的账面数据隆,车身长度为4702mm期,宽度1840mm憨妒斥,高度1515mm.轴距为2715mm稀颅青。上市后会把目标锁定在奥迪A3洁爸没。 车型图片 基本参数律书: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辉肝,除了前车6颗驻车雷达之外据卸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能克,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疲埠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰版,从视觉上拉伸了车辆长度痞司摧,尾部设计了一个小小的尾翼陆,尾灯下侧字样表明了其国产身份糠未。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方釜裂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窗孝响,真正的排气隐藏在了下面措。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缝:高离地间隙地刊尉、车顶行李架渭颈、双色车身等等鞠特垂。没错柑枪,无论是跨界催玖未、越界还是交叉车型涸贬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睹嗅韶。不过世间万物染坡,徒有其表终究很肤浅扣皋嗜,我个人认为立缺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狮薪。所以蛾式,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凸圃藐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炭渭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屑吧,它集沃尔沃所有看家本领于一身芯瓤,可谓全副武装挎痴。为了让媒体更好的体验这台车如撵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊凹。没有固定线路歇闺,没有领队车辆侩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磷,它会和每一位汽车媒体人独处12天辫隶场。而在这12天里媒,我已经和它奔袭了4100公里泉段碎,横跨了三个省份嫂钱催,体验了柏油赛道鞘痞弯、软土拉力囤行嵌、冰雪漂移虱、高速狂奔四俯花、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虐妙,当然五,最终的结果是从:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哼借葛,正所谓日久见人心惜就世,交友如此起,试车亦是如此传肺。回到正题汀酵阂,和往常一样卫,对它的了解还是先从外观开始垮配寇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冈、多样化是一种趋势欧睦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巧疵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白石,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漆形,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型那甩溯,上市至今保持着约5千台的月均销量施兰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漂晤快。 外观/内饰对比宪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来际,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造池稳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袒,毕竟师出同门霸辽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管步,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拔,远看很容易被误会成排气管瓶嫩,但事实上真正的排气管被隐藏起来彩散,整体尾部设计显得层次更为分明邵蝗罗。低配车型配备有倒车雷达亢,高配车型还配备有倒车可视沦拍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念萌荚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猫返八,修长的车身与宽厚的D柱但,加之出色的后排与储物空间赖绢辨,俨然就是一副旅行车的范儿掣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厕弯,它完全可以称之为旅行版朗逸伸。    车身的线条连贯自然里农,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妒槐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犁彪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桂鲁扮,调整了尾灯的白色灯带位置脆痛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饶苏故,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娩牌随。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同并,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔬犯,内饰板件的用料以软质材质为主断槽罗,接缝及做工也较为精致让踌淌,与同级车型不相伯仲芹。从实拍的车型判断锑访贯,自动空调骡、ESP系统瓷挖、电动座椅态剔姬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晾锈两,至于具体配置还有待官方公布夸蒂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幂,同样是大众家族的传统布局岭秤鹃,整体的感受都很不错祭全梳,方向盘揽唯、中控台的每个设计很都容易上手晨竟筋,从材质上来说咕纽兄,朗行是塑料感有些明显的咸,好在其工艺上还是有保证的媳抒赴,并不会有很廉价的感觉糜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后签,销量在整个家族中表现最为可观害。近期葛乱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市列极,新车主要变化集中在外观狗,同时针对颜色钢惭吉、配置进行了调整布,以保证其市场竞争力秃。在豪华紧凑级细分市场中拴卯摆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一目赤哗,通过下文的对比分析叮,希望对有此购车意向的网友们一点参考昂姑。   备注衫咖斯: 为更直观的进行两车的对比分析麻笺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徘、CT200h F-SPORT)炕,市场优惠参考自深圳市场欺恃。 车型图片 所属品牌定: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动查笺,内饰做工精细    车身尺寸方面梁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荤坡,其他参数均小于奔驰A260股型。从外观和内饰设计风格上看赏独通,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑握,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姐烤蝎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陆怖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凹俺劣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样送,全车充斥着力量与美的线条屉愧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霞集,硕大的单条幅进气格栅粒烽搜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虱。    相比极富视觉冲力的前脸造型扦毯池,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苛,但并没有脱离运动纫滤喜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓番,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吴离。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素记,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碾辉赡,同时下侧雾灯造型也有改变矮绘,车尾部也进行了一定的改动访松胎,整体感觉更加运动圃。另外插哦娇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匣忙,形成强烈的双色反差迫屑。    F SPORT车型装备了整车运动套件团墙,涵盖了运动调校悬挂避捌、运动包围唤啊、运动阻尼减震器才甩牢、熏黑运动轮毂坊佃剃、运动车门脚踏板党范、运动型铝制加速踏板叫始、制动踏板多、脚歇板等拴。    三幅式平底真皮方向盘邓兢屋、红色元素点缀的空调出风口毕羌、铝合金踏板教硅痞、仿碳纤维装饰条等等去形,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稀逞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胜垫挪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酬,将方向盘斜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上收,增加了便利性稿氓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动理,分散了注意力事扒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间龚,是多数第一次购车家庭的首选要求膏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娟脖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迟陶娘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顽,会有怎么样的变化破,一起了解一下缓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撑,镀铬进气格栅增加了些许立体感经倡钢,更加显眼的X造型前脸莫播吼,迎合年轻消费者的审美算橙。大灯的改动有些另类办翱滤,在我看来接受起来还是需要时间的必纺舰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炭昂嘛,新款在车身尺寸上有所调整甲擒萌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米那勿,轴距保持2600毫米不变灭得,相比现款仅车身尺寸有所增加挺。   车尾的变化不大甜剁翅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暗撬,以及牌照上方增加镀铬饰条卜法,尾灯造型无变化叫纫。实拍车型为高配版本淋缚,但仅配备了三点式后倒车雷达尉肥。   新款的15英寸轮圈造型不错韶,轮胎选用优科豪马闻磁科,规格为185/60 R15险客,备胎没有缺失晨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置畅席乖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冈接,在年轻人中更是屡见不鲜理宝。在学校要有个性弦廊叔,在单位要有个性旱,穿着打扮要有个性俩,兴趣爱好要有个性潦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贡?如果你有这方面的兴趣极镁煽,那么杰德将会是你不错的选择该。可谓自成一派的它褂归偿,凭借着并不起眼的车身尺寸庆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稍?还是旅行车艘描?或者是MPV堤叮感?但这都不是事儿倦杉僻,只要适合自己就OK甩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埃现,喜欢接受新鲜事物的他们踏配毯,正好与杰德不谋而合卉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倍帕岭,此外断陋,六座的乘坐空间锋,也足以胜任日常的使用需求蠕迹炉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伤潮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢激浇?自2013年9月6日上市以后烷憾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量校,力压大众途安和马自达5等竞争对手擅射娜,它用事实结束了我们的疑问坞蹄葛。除了这些蓖,杰德还会带给我们什么样的全新体验惨蜂桶,让我们继续往下看斜钵。   " "  若是经常关注汽车之家的话镭父,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吮超摄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杆千点。虽然我们这里并不提GTR锭碌辑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙遥克斯ST夸季,令人刮目相看饯。与此同时锣社,在秦身上秘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料功、做工以及舒适性表现上的明显进步拌鞭。 外观造型齿疗丘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代分,近年来推出的新车型如速锐闻每糠、思锐以及大家眼前的这台秦厂嵌,都可谓一个比一个漂亮仁匪。就以秦来说丛麓楼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荒,很是亮眼厦,同时也营造了较高的前脸识别度界。   车身尺寸方面脯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平忻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赡提联,2670mm的轴距表现则处于平均水平但量。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撑,其整体感觉与速锐大同小异秀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粹叔集。无论白天还是夜晚洗娥锋,该车的车尾识别度都非常高季。而且内部的光源苛懂,除了转向灯为普通卤素灯泡外甲憋埔,示宽灯辉惜功、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踩通掀。   充电感案哦、电桩安装及质保/售后介绍纫题:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口物恃栖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沙,据官方资料介绍仆,充满一次电大约需要5个小时左右昆脖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胖诫。   同时哼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黎,虽然价格并不贵桐,大约在6000多元掏,但对申请人有一定的条件限制红膝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怯孝坦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捷啼唱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眠福。当上述条件都满足之后惊乏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慰,如果一切顺利下挨,最快1个月内就能安装到位并通电使用缚。不过目前态坷附,秦还不能实现快速充电考楞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的入奇芯,只是目前还没有这样的配套充电设备醇锤吓。   针对秦的特殊性抵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掀犀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镁。其中副茂躬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胖餐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋探、绝缘手套和护目镜等设备访,并规定在检修车辆时必须两人在场频襄。以防车辆万一发生漏电芳,威胁到维修人员的生命安全甘鞭袒。   与此同时村雷客,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帆烤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同釜广,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茄靡,整车质保为6年或十五万公里磋垢辫,电池组为10年或二十五万公里)屠闻蜕。总之赶虱,从专设的维修工位稀闯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期商,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗽虑,而对消费者的购买更是一种信心的保证肉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婪纶舒,中国汽车市场刚开始发展快,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒜搪,在那样一个年代奶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准北,并且在之后的相当长一段时间插,人们心中仍对它们有深刻的印象渐舌。时至今日前涧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疆,在数年激烈的竞争中袜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兜端贺。这回肥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汇烯,我们也借这次机会为大家做个全面对比韦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筒习孟:外观内饰(包括设计和做工)惮、配置蹦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沟溪谜、储物杜纠、油耗什仆喇、驾乘感受漏、加速性能破激、刹车性能渴师露。同时处胎掣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别师部差、同价位车型的什么水平儒逝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元松,目前约有6000元左右的优惠角境蜗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庆睡,在优惠方面差别比较大湍镐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右似建囱,根据论坛中近期的提车价格使,9000元的优惠还是有的蚀。目前磊电笑,两车的售价依旧属于同一梯级差光瓮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致码难,只是配备了卤素大灯及雾灯郊屁,透镜糜、日间行车灯这些都没有笛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置世,因此我认为两车的配置可以理解汲暑,符合同级水准贝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舷,两车的各项参数也处于伯仲之间融,差别在6cm之内五。在车内空间上归,两车的表现也很接近惰,我先剧透下吧娄,结果可能跟你们想象得不太一样超芜侯。   相信看到这里摊党欢,大家最担心的就是如果车辆没电踌侠,后备厢是否还能打开的问题拾浪。捷达看来是妥妥的没问题标肺棱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溶碑渴,它的后排座椅靠背可以放倒蛇坛,之后即可顺利从后备厢取物锯相报,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耍贿韩。   在倒车辅助上粮测魔,捷达配备三点探头零捕冯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配紊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平假。这里多说一句臂双嗜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蝗圃,让人觉得很不大气镶,并且低于同级别的水平皋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达师,舒适型也可选装倒车影像换嗓薪,比捷达厚道一些坚胃。从普及性上看句良粹,能够达到同级别的平均水平懈,从功能性上看破鞘,拥有倒车影像的它则高过平均线了队讽恋,给好评驴逻。   两车都是15英寸的轮圈嚼芥祭,造型上也是各有风味倡,轮胎宽度也同为185mm省椽揩。从售价上看刺熊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暴手砷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惋拨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奠剁撑,让我们在后面的制动测试上见分晓爬市巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馅隘,借着中期改款的机会泥芦工,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碗溅。应该恭喜它适弄灯,至少在我眼里洪,它确实达到了自己的目标朝缕。过往凭借动感的外形虎很、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它殴丝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劝步。   只可惜倾痘,刚上市不久的2014款起亚K5拢晤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胸,而且它们的价格都处于K5车系的高位揭挟汰,受众群体并不大泉悸纽。前段时间惜串,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析殊顷骡,并撰写了《起亚K5购车手册》麓。文中膛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痢咳漂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娘晴。自从起亚哗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后玛坊,互用研发产品的例子不胜枚举肚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度累。该发动机的最大功率为245马力惺、最大扭矩达到350N·m汝冲面,账面数据处于同级别的上流水平牡够测,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氰尸便、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀七,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竞。   在涡轮增压偿必、缸内直喷等技术的加持下嘶镜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m塘,并且一直持续到4000rpm绣寺。得益于涡轮介入较早旧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间攀祷,而且它的油门也调校得比较灵敏绍。在实际驾驶的时候柒习,可以感受到它的起步轻快自如屏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余结垄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铅骑,但差距并不像数据相差那么大纠突。在整个低转速区间纬考舰,它的动力输出不算直接七,缺乏一点活力渐受狮,给人一种有劲儿使不出来的感觉断钨。   于是渤皖,我把油门再踩下去一点骗,动力突然来得很快犊踩久,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然佩粹,毫不费力疯磋韧,而且可以感受到车速达到120km/h时熔褪,发动机还有充足的动力储备挛。它的中段加速能力让人满意鼎请蓟,虽然依旧缺乏一点活力啥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饰画。   还是差点意思患四,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矫滩办。于是奢辉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式功谭孺,6速手自一体变速箱切换到手动模式踏泪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驶防甭。它的油门响应足够快膊沉详,发动机的动力输出得到更好的释放荆习,方向盘的反馈也更加扎实尸坷缎。除了SPORT运动模式外详残来,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秽汰品,运动特性从SPORT棵、标准到ECO逐渐减弱阀罚辛,驾驶风格也逐渐趋向安逸钾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竣,平顺性极高偿赤,而且动力的衔接也让人满意导卧管。若以80km/h的速度巡航碳欢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柔畴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浆危,对于燃油经济性的控制也让人满意奢诬茄。同样值得表扬的是降挡速度瘟,在中段需要加速的时候深踩油门蹄敢墟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出黔谷,而且换挡冲击也比较泻ú适亍,不会让坐在车内的乘客感到不安聘。   前麦弗逊敢、后多连杆的独立悬架底盘结构芳粗镣,在调校方面仍然有很大的提升空间辑。它的弹簧足够硬官次疚,但是减振器的阻尼不够大慕笺农,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扮厕嫂,会有细微的震动传到车内夕,以稍微快一点的速度过弯箩凰,车辆的侧倾会比较明显痘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳必饲饺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凭,舒适性让人满意蓉男,但如果需要激烈的驾驶的话毋煞东,后期对悬架的改装很有必要充剔。   它的刹车盘相应加大了尺寸拟,刹车的力度足够花,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溅谰。具体表现是且,刹车踏板的前一小段是虚位惜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卫脓,制动力度会突然加大短,需要一点适应的时间架雇苦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻董,发动机的声音玩、振动都非常小侩。然而修叹,在速度上来以后泪陛,噪音的上涨速度也很快却,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎房慕夯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘫绣。   我得承认摊捎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞎览簿,但在起步和中低速行驶的时候偷,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粮噬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”投墟。当然焊第门,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓣。另外瓜纪掸,值得一提的地方是混挞,在动力提升的同时菊,它还加入了行驶模式控制系统咎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用快块,它的动态性能相对有一定的提升舞,开起来也更有活力和乐趣烈荒缺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烯泥涣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”步配魄,只有手动版车型销售靶倡响,导致产品线还不够丰富托妈谭。而就在去年11月虚惩浩,海马M3终于推出了CVT版车型氦,7万-9万元之间的售价书计违,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啼薪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偷溯、逸动嗅、宝骏630以及启辰D50等车型损钡璃,竞争还是比较激烈的膝妓狙。作为一个后来者蔼,海马M3是否有足够的实力立足握?下面我们就一起来看一看狼般寿。   动力搞烘冬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尉,其最大功率为82Kw酪某,峰值扭矩是147Nm袭每畅。从账面参数来看慰醋,可谓非常出色鸵,一点不比合资产品的数据差娶碑们。对于一辆紧凑级轿车来说蹲昂性,这样的动力表现已经足够应付日常使用了话惺线。    开起来的表现吝挫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强版善,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迟缺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涝,如果想要充满信心的快速超车猴吼蹭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择农。    我知道会有人问趟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗市荡清?说实话鹃撇,我觉得大家都没什么区别秀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辽,也是低扭不够强频岛,需要靠高转速来增强加速能力位。    可以肯定的说夏嘘瘸,除非是加上个涡轮增压器佳淌。否则的话椽鹿,这个级别同排量产品之间的动力表现碌瘸钨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涉。我个人觉得喘长,这只是消费者们需要认真衡量的一点鬼冬,而非全部迸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揣黑赫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仿,动力传递平顺连续的特性伞识,有效的提升了整车的行驶品质感踩课涵。顺便说一句尝弯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遂伙,这也是比手挡车多花点钱的好处妥莫。    深踩油门时硅帮怂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上林萄,来保证动力响应足够顺畅躺沦戊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潍。此外弦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斜剧洁,功能性极强拘淀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现负酒陈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后物猛街,g值才开始达到最大的0.366g铆酞凛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胎堆唾,此时车速大约在30km/h左右檬固,达到60km/h用时5.24秒虽,冲刺到100km/h用时11.45秒比湘己。    接下来看看海马M3手动车型篡淖抚,在加速到2.5秒后亮讼么,车速已经达到了差不多40km/h纠窖藉,达到60km/h用时5.01秒瓶守拒,冲刺到100km/h用时11.28秒男柯怂,比CVT车型略快售滴违。如果不较真的话筋,可以发现二者的差距其实非常屑β辍,相应的在日常驾驶中其实也一样圣辟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米轮,就这个成绩来说爆,它的表现只能说是非常一般固投钠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驶乾胁,它的表现就算好多了朗。 责任编辑串脸钩:沈楠" "   近日躺克彤,宝马官方发布了新款X3的车型官图逗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作暖。从新款车型推出的速度上来看贩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柏鸥雌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赡胁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化素期九。    早在2003年捎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膜。10年以来梨靛帆,宝马X3已经销售超过了一百万辆麓,自从2010年上市猜啡卵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作商。因此粹抢使,2015款作为X3的中期改款趁倒伎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中珐申逻,优化后的大灯组造型壬涕低、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揪稗迸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碳山。通过官方图片拴缆滑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扫懊,也融入了宝马家族的最新设计语言鳖,与新X5一样采用了新的中网边框设计侵,在视觉效果上更具冲击力概骏。    在头灯部分尸贫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呜秋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捎。另外琳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笔场吻,配置方面它还可以选用全LED光源叫蜜,再加上选配的LED雾灯颈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质埠。    新设计的前保险杠极具力量感读,并融合了镀铬岔渭、塑料格栅以及金属护板绩尼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型较泛蠕。此外酿僻界,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隶己。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佩,也使整车更具个性化风格葱颓来。    新款宝马X3的车身尺寸分别为评埠:4657×1881×1661mm粗拼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近统擞,轴距也同为2810mm刚怠嗣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扛伟蔑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艘吩酚,从车头一直延伸到尾灯的腰线编挫,让车身看起来更加犀利且极富层次感贸。相比变化较大的前脸饺欣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计评非赣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梅交。相比X5痞脚弓,新X3的尾部更加耐看滑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猾辛收,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舞祟甸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守十,视觉效果并不是那么给力痴狄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敢,新款X3也不例外垒律。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镐赫、后部的防钻撞保护装置茹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套壳戌推、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沁。此外卷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隶宪稼。该车还可以选择六种车漆馆憾、三种专有的18拴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铃材。 责任编辑漆静醋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涧:Quattroporte(总裁)哭嗅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讲编败,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冻拖:Levante杭鄙苹,还在2013年4月的上海车展上线,以全新总裁平台为基础衔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贯式:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抵赌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4艘鳖囊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踢供虽:Ghibli……   以家族设计为本亩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搬弄捞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔡,改走豪华中大型轿车的定位讣醇,车身尺寸长寐报、宽驼显、高分别为4971mm扇隶屉、2100mm和1461mm儡碱锰,轴距则为2988mm蝎,直接锁定奥迪A6融描霜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焚退存,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靛庐纳,且融入全新总裁的轮廓特色冉判,以紧实并极为流畅的曲线瑟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓣祭。    于是在车头设计上泡屑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耪釜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩围脊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盗驼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样该骨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肚般,将蜂巢状格网嵌入其中剑成恼,且尽可能地加大儒酪,再搭配角度更为锐利氏色韧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组继,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卢恫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏圈篙,所以厂商在Ghibli的车侧捅蔡亨,除了保留前叶子钣鳍状孔道熊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仕钦定,也师法了总裁车侧的设计媳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梅轿姐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翟,另一条线则从前门下方迸出罗,向后朝车尾紧缩赁砰枯,滑顺动感且充满肌肉感回拷,并正好可呼应更翘的车尾设计肚晤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脸,速度感浑圆天成剩娄吼。 内饰向旗舰看齐混,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上既,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辜腐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同核郡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计降藐毯,也把声控樊赶剑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胜惺典,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片界讥,右侧拨片负责手动升档母联、左侧拨片则能提供降挡寥村呻。    此外霞,三辐式方向盘的前方娩扛患,一样是借自全新总裁的蓝底白字放线、双环式仪表盘齐冻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雹,左侧则是表底超过310公里的时速表墟顷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盯俩,可提供显示油量脾、水温喜拇、挡位与导航指示等行车信息畏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘸聚遣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纲迷乏,告知驾驶者目前的驱动状态嘘须。    和总裁稍有不同的中控台木强歉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑰,以及可触屏操作的收音机电台选择寞乓烂、音源切换谅侯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)券巴话、空调温度酥捻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翱据嵌,空调出风口则移至屏幕的两侧蔷,下方则为恒温空调系统调整出风量垢弟、温度与出风口的位置胎梯怀,以及音响系统的吸入式CD马,设计上较总裁车系更加简约跑狭,但用料与配备完全向旗舰看齐黎尺家,展现了十足的诚意韶。    较为可惜的是阶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沸宝胸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烷晚传,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性懊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峰孝,包覆性和支撑性也非常出色花加。    但是后排方面陡胸、便没有像总裁那么充裕伯吞,尤其膝部与头部方面嘎硼杉,身高174cm的笔者坐进去后谦凳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韩男怜,也刚好替前防躺疾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓香凭。 责任编辑罚冈济:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蠢菏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匿锯耗?后来一看拟,哦抛娥,原来CC是“Cross Country”彭菠记。继续了解发现有点意思藕,底盘抬升割潭舵、高功版2.0T五缸发动机芹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法田管:目前的普遍规律是咖铣,产品分得越细文,总销量提升越明显挫号颓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品零,它的引进两外,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祷帕魏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板犊,主要分布在前脸和车尾纫,从外观区分它和普通版V40很容易擅。底盘抬升12mm蜜锨奠,这么小的数字对视觉效果影响不大榷摧,整体协调感没遭到破坏寝掂。    车厢内部睛秘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样老碌承,除此之外内饰并没有过多特别的设计纶。之前我们已经发布过实拍文章公,车身相关内容有详细介绍恃皆香,因此这里只是简单提下要点庭衫,就不再重复描述了汰秦现。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唬厩弗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乐库挨,最大功率214马力套火校,峰值扭矩300牛·米狄苏,型号B5204T9闺较,是普通版V40那台发动机的高功率版本咐,那台机器的型号是B5204T8拘廷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒部版徒,今天会是什么成绩埠咳?稍后揭晓蹦坊芬。    变速箱没有变化换,依然是日本爱信提供的TF-80SD家耗,六个前进挡沉墩焦,带手动模式和S挡莫眷叛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT申烁,奔驰A级用自家的7挡双离合酥按,沃尔沃这台6AT暂无优势赤脾,目前他们还没有新产品投入实际应用藕泉奠,理应加快脚步菠啦。   驾驶孰捂侵:邪恶的S挡    驾驶部分墙,我想说说D挡和S挡的区别拜铣炭。看起来挺初级的一个话题睡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轿钝经。D挡油门响应迟缓身,在激发变速箱降挡之前畅,需要稳稳的母戳、持续性的向油门踏板施加压力谈氏氦,慵懒的降下一个挡位之后乔嫌,情况有所好转逻湾风,动力给得稍多烤韩,也就这样尉。    不满意对吧吕坝似?可以把排挡杆向左扳到S挡粮,切入“邪恶模式”随。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姐推惦,转速拉高1000rpm以上踞统,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彼淀犯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次废,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出硼疟请,脚踝每动一下聚氓匹,车身就顶起往前猛扑一下却。深踩油门狗绦封,转速迅速攀升剔狠,跟D挡时判若两人谜宠秆,两百多马力稗骄、三百牛·米无,在这个尺寸的车身上爆发出来柔皇亢,过瘾创瓦。    激情过后细细品味帛惺瘟,这套动力总成有两个弱点需要改进示酵,一是怠速时振动大喜兢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敌,影响体验;二是低速行驶的平顺性修懊室,国内大城市经常遇到拥堵用车环境实密建,1膳返、2赔踢、3挡之间可能频繁切换墟蔡瞧,动作应该再细腻些乡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滥硷览,选择“全功能”项嗜查,不打转向灯就变道吴边螺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绞癌惯,回正的力度不薪佟,如果你想在车流中快速穿梭前进说拭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堡啊黔,要么关掉方向盘辅助哗典湍,仅保留振动提示即可荤。   绕桩交侍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况防态恍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣告愤,在绕桩场地很讨人喜欢靡淡滦。车头响应比前驱版本积极垒,入桩动作稍猛忿慧图,车头好像在被一根绳子拽着走袄。给我留下深刻印象的是壤醇梨,这款车的极限要比前驱版高太多荷密袒,特别看了下曝篇尸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沦抒。上手容易钵椿寝,但是需要注意别突破了极限旦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫡诫:一旦超出极限鹤,很难把车身再救回来混衅瘸。 责任编辑胁咎田:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7厢郸尸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始题缓藏,就一直困扰着我们的问题媒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题干。马力越大的车就越好么腾揭遂?绝大多数情况下答案当然是否定的倦咐搽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外群。随着时间的推移娘,我们有机会做这样一个有意思的选题挽咐。   让我来说明我要做的事情葱:我们有三辆四门轿车末李朔,合计拥有1657马力何规。看起来确实有些夸张欣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捕称盟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膛甭喷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腺离,但是这个570马力的怪物一直没有车坏随喇,直到我们完成这一特别的测试一周之后妒帛。我们只能使用520马力渴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓮屎情。   另外一辆是全新的奥迪RS7册,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匪,拥有560马力的出色表现鳞了乒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卜,在K&N工作室的台架上仿,它的轮上功率达到了479马力提。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中难,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茄腊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刀,用以获得更多的功率输出略烘风。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舷丸版,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妻。即使按照宣传中给出的数值郎每,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掳添,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力完刮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呛惰屎,它的轮上功率达到了541马力淑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坟劝慧。   另外还要说明一点鸿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来禄糯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘎,不具可比性爽锈乖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试来枢辟。结果很令人意外葛句。两款加速最慢的车型边腔劣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舍崩碘。当然最慢是和RS7相比较而言的酮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录此骄豪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吃,但是还未打破我们以前的记录烯钎墩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挂,说它慢更像是一句玩笑话徊托武,这一成绩实际上已经快的吓人了廖。奔驰则要更快一些深,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毒惰妈,冲线的速度也提升至197.5km/h纠究节。冠军仍然是RS7的嘉弯,它只用了11.6秒斜贪夕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平煤蛔。奥迪的冲线速度为193.8km/h合慌,虽然不及CLS63 AMG饶,但赢了就是胜利定宿。   123下一页 责任编辑桨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贯肯咆、运动和科技气息了问盛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仙背,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子担,主动式车道保持和自适应巡航功能垄粹拢,几乎能让驾驶者也变为乘客檀,高科技配置更加丰富洼廓。    于是饥斗蠢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讨慷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L社淑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受槐,在下面的文章中有详细介绍涂螺。此外平女施,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章案胚染。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晒惠、残破衰败的路边小屋悲随晃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律备陷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妙阑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仓螺逃。身处如此糟糕的环境衬潜,却并没有让眼前这个出身自底特律苏、土生土长的本地小子屈服氨竿艰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迁乐,但只有经过一番试驾体验之后撵陇阀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闷狼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菲坞杏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陪乖辉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形告,同时两侧向外延伸与车灯相连刹桑够。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化催。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屋船,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涡下成,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盯。   尽管是低配车型惋饺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬差貉箱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肖赐乔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓷膝,它基于D级车的平台打造还钙狭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铜庐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窟狮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体品,不过从近几年的趋势来看勃绣哀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踩卑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湾设,至于其中的原因柑,从这款车中也许会找到一些答案修靶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茶?   GT峨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写步,维基百科将其解释为具有超长续航里程腻、拥有强劲动力冻奴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纠板。可能一提到GT离帕东,浮现在我们眼前的就会是超级跑车禽蹲肮,其实则不然辟疟,GT拥有着明确的划分准则喇瞥,举个例子来说奥僚:拥有着标准的后备箱阔、配备V12发动机并且内饰非沉蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扯耸颧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT单篱跺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”集,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脑孺棠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慑嗜财,这款车的确还真有点GT的意思清。在笔者看来帘腊烯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吾划,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讹黄,最起码第一印象分已经拿到了镰豢。   5系GT是采用7系平台打造的鸡读?   5系GT的轴距为3070mm骋每,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辩考,从前双叉臂叙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烩。厂家表示苍堤臣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型计凭,其在外观订、内饰台侗篇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滦。   5系GT型到无朋友热?   谈及5系GT的竞品魔羌阑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虫怜唾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位橙儡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镀秽。   外观扁凛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剑托,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆串。风云2(详情)敦碑、E5遣悄、A3以及今天评测的这辆E3璃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中插祷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度富蓝川。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糯攀洗。从这辆奇瑞E3(详情)来看阿,外观及内饰都有着很高的原创度韶藩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拖拴。这让奇瑞的产品线更加丰富摔类,但也让消费者选择起来有些头疼殊纪颊。 外观靛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刹苫书,但外观却没有去针对青年人的设计盖厩,前卫抬蚀伞、另类这些词汇应用不到E3的身上搞侥,车身也找不到多少运动感俊互尼。不过它长得却很容易被人接受新坎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉共逛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牢瓦,E3和E5的外形稍有一点点相似宛朔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化协嗡煎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诲篓诉,而且非常容易被大众所接受涝籍。不难发现吾峭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扁舍栓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头响钡。艾瑞泽叹、瑞虎5盆僻,单从外观来看都会让人眼前一亮肉。借鉴是好事天,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快散韦,但不动脑子的照搬实在是说不过去忌狄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沛溶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荣,作为最会制作小车的铃木来说唐,雨燕可谓打开了国内的市场抛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玫,新一代的SWIFT迟迟没有引入僚莆群。而就在2014年1月18日棱,铃木速翼特在国内上市矮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版洽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻呜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冲劲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件割孰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拇上,速翼特运动版采用运动风格打造视。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讨摔嘉,轴距为2430mm差。由于基于新一代车型打造坪烤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卢,轴距也加长了40mm轻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚端,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息领。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隙睬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脊,包括中控布局嘘憾廉、仪表盘摄稍、方向盘等造型均有所更改巫讼菩。此外烷,配置方面新车配备了ESP磊、自动启停系统奴、USB接口橙类怜、运动座椅等配置馈困。CVT车型还配备了换挡拨片哺茎,满足驾驶需求姬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了里合隶。真皮包裹自不必说匆辈,3衅恍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剃铅地。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戎厢翘。不用和别人比裸雾来,超越自己就是最大的进步壳季。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面幢膘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惨绅檄,其最大输出功率为100千瓦涩,最大扭矩160牛·米盗申悄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痘,其百公里加速时间为8.7秒裙檄,最高速度为194Km/h缺科隆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡解冲,相比之下乐趣少了很多镐。 免责声明嗅沫:本文仅代表作者个人观点槽,与环球网无关补。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未,对本文以及其中全部或者部分内容新、文字的真实性谓、完整性联、及时性本站不作任何保证或承诺惹戒苯,请读者仅作参考辫艇,并请自行核实相关内容吮腺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车市屁察,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洞勾,引起了广大网友的质疑为磋炯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邓芭趴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朵。于是易车网本着服务网友的原则晨税豆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测回俱瞄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓟寒培,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妨,您便自有定论疮。   体验者介绍    前排体验者囤霜:辛毅 身高锋乐:178cm    后排体验者叹了耗:旭子 身高梧:177cm    Ozel 身高潜:170cm    小娴 身高蹄炮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虎陪耿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市派懈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汰圣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汹切吗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆圣吐坤,公平公正公开地来一次大对决蠢雄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浮面饥。所以不得不承认牢秆接,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蒋丸趁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澄糕忌。    事件回顾斡:    说干就干净饲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溉室深,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作五。根据易车网后台数据的统计来看触,持以上三种观点的网友大有人在填侣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裂镀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案构。尽管是为了对比三者的公路性能九,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杆急漆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肃奸。    测试车辆啡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹦兑蒲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敌,奔驰已经尽力了灵诽骆,我们在此也由衷地感谢芬创,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题提,告诉大家改款前后的差别信。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5把。因此我们也很负责地告诉各位网友扑互赔,目前除了易车网时堡,其他媒体对于新款X5的评测缎吐,都不能代表日后国内在售车型介哺。第一辆中国版车型为xDrive 50i慨痛,加配M视觉套件辞雾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浅丧烫,我们无法借到官方提供的车辆克。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踌肺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绰。    测试场地瑞姑:    乐驾赛道全长1.6公里怖贰,共14个弯道玛春,最长直线段270米娃雄,赛道宽度为10-18米连惋,视野开阔李割炭,无障碍物划祭斤。赛道两侧均为土质路面肠密铃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奔稗拐,大大降低了安全隐患喜眷阀。    测试人员洛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑愤,却要替土豪们操心买什么车惋,这件事听起来真挺可笑感枚旅,因为我实在没法揣测土豪们的心理藉。如果说我还能理解花五十万买大切扮辛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器檬态摧,代价是要多花一倍的价钱慧瘸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感络,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感砍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臂鼎爸。不过因为坐的比较高牢苍,速度感不如那些贴地者强烈乳惭,还没怎么着呢就破百了旗。这大概就是SRT8的魅力揉缅哼,很难说值不值得盘烤钙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屉屑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腿,跟改款前相比还是升级不少牛搐聊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孺率悔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系首粗猫,SRT是JEEP官方改装部门苟吧韧,这种改装是全方位的伟挤糙,包括内外套件加强轨,以及性能方面的提升镜凶具。SRT8就是高性能版的大切诺基武讼,主要提升是外观套件豪、及动力系统芳尼天、刹车系统什、行走系统等方面尘虫宿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘶为。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钒示,6.4L自然吸气HEMI发动机翱,搭载采埃孚8速变速箱郸。   SRT8为公路而生烤,所以公路性能是它的强项臀暮刻,不过Off Road就不是特别在行了雌下。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓖挺浚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影偏憨同。 ② 跟之前的SRT8相比宦临腹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俺,所以科技感和豪华感都提高了不少囱,跟换代前的SRT8相比嗽,升级的部分都是实实在在的尖艘亢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萝浦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统报猫摊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炉砂闭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陕坑。  〕啊③一百多万的车姥伙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徐坞,再挑上百万的车的刺猛,好像有点吹毛求疵啪耿。首先悬架的设定非常的运动巧酪躲,即便比较温柔的驾驶方式拍蒜敝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欣瞳,大切诺基SRT8并不是一个非诚Р槲ǎ合适的选择变铝,尽管动力非常充沛胖滔遍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响河,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺程办从,但好歹SRT8也一百多万了拓徐茎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响罢疾艘。不过之后我们也释然了识劳报,尽管这是台行驶了四千多公里的新车底,但经过数个媒体的“蹂躏”溃彪罚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仕宽饲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扦弄,有点异响似乎也算正常钳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酪,请点击下面的图片进入试驾文章浦藕袖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了储,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的清限谢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仿赣棵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绰缆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踌停,还是老套路祈,直接切入主题息瞬尚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娘郝。 动力对比蛔道措:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手描铺臣,看看英朗GT的表现如何吧曝姆快。这台发动机的最大功率是131千瓦狗陈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酒慷长。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吐,当驾驶者在需要全油门加速的时候浦蔡,为了获得更好的加速表现纺犬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搂白。对比发动机账面参数来看克勉,最大功率118kw抗酥,峰值扭矩250Nm教,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绘壬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统说好,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心采,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陵纠。   至于传动系统方面倡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹿纶缚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掇弘铆,都是目前该级别中的主流配置毒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现獭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢设烘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器超弥臀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膳敢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咀瘫菇,比如高尔夫6册烩、速腾等溺检韭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稍柬丰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郊丹释,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隧枯目,从而起到提升操控性的目的熟惹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卤泌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勒软炯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耪畔,但通过厂家的调刑废バ粒后景麓,当一侧车轮发生颠簸时瞬,对另一侧的车轮影响会比较小些久。   小结桓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菱伺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出税几。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溺钡肌,至于优点这里就不做过多介绍了涧茶守。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑鹉常后英朗GT更偏注重于操控性标。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时感礁瓮,见过后车追着拍照的妮嫁咯,见过开我边上向我打听价格的警哦喊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箍颧。我坐在这辆路盛E70里继姬,被注视得有点儿不自然盒侠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞪,我琢磨着翻庇扳,要不要让他进来看看璃搭轨。要不是我瞅见了绿灯亮起推,我真就这么做了谩。对不住了朋友虾,这次没能让你仔细了解它凶腑搞,不过我希望你能读到这篇文章庐。   不用否认誊,人们对美的好奇与渴求与生俱来起,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轻镭疽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗握曝铰。不过在这些人之中耪啦,有人会终生恋着美人登,有人也会为抱个花瓶而后悔坑。如今打造足够美的外表来吸引消费者佃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舒妇勒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70财泞忍,但在这之后能否一直爱着它洼,我认为是一个很值得细抠的问题堵勒。   ●外观大气炕蔽炊、美附铂耙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豆佳沦,我还以为来了辆捷豹部拒,赶紧跑过去看发现被骗了恭。不过我并没有觉得失落估榔评,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脸蟹,并且从设计角度看懊斧,它在借鉴与融合得方面都很到位涧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理莫,我对它的外观设计就100%满意了藕傻。这事儿对华泰肯定不是个难题抬阿姥,您看看宝利格还有华泰B11拾痊畅,都有明晃晃的格栅渡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溺潘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窃,但绕车一圈后我发现淑鹃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坍咕洪。咱看看数据对比们芬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窖拒,可以说在各种数据对比上碱缓俺,它“不是第一臀幌怖,就是第二”描沁。虽然在宽双板、高和轴距上没有做到最大旦,但也不过是一两厘米的差别北,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辈稳,这就让它看上去大气许多兴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上趁双。   打我接触这辆车的时候范煎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞎眠钨。在这样的目光中岭酣绿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期始蔫。面对“屁股高冈、尾窗窄”普汉、后方视野不理想的路盛E70时丰桅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车体。先不讨论这样有多麻烦了溶搁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作似瞳森,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漏繁甫?这点让我心里不太自在嗜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹅,是个应该有的配置冷纱识。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镶攘另,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色愧矮缴。而随着国外皮卡文化的不断渗透复,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芬杜,去跟进时代的步伐新百司。为了迎合市场的变化及用户的需求降嵌想,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓝骗藉,开始注重宽大饱满的外形设计社,并增加更为丰富的配置采。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纱笆辫,整体的风格带有一股阳刚之气去创府。在车身尺寸方面浇栋,它的长/宽/高分别为炕那库:5310×1812×1775(mm)胜澎鼎,轴距为3100mm能临景。威虎TUV并没有大小双排之分疆拐狭,仅提供了一种车身长度红垒。车身侧面的线条也很平直韩,外扩的轮眉使其显得更加饱满俯守。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桶寇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桅卉伦。大灯采用远近光分体设计拇,其中近光灯还配备了透镜穷忍,不仅更显精神凭,而且还可以起到聚拢光线的作用毕么。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怯,遗憾的是辫股甭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膊届,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苔抨,并且后视镜仅为手动调节分樊羡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肛息,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拐陌稗,非常不错丸瓣姥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熔酪岗,至于货厢外侧并没有再多设置拦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)物际盟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸券鬼。另外羌嫩匣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疥距,不过据厂家介绍拒送,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浆。对于皮卡车型来说定,这项必要的配置还是很厚道的副尝犁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摔笛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地现阿馁。不过懈辈,今天我来到这里并不是为了滑雪快,而是为了求证一件事情拉:有没有一辆车截非,既能够带着一家老小舒适地出游庞滤戊,又可以不惧冰雪煞漓,在冰天雪地中步履平稳地行驶垒饶,同时价格又相对平易近人呢伞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求版础躬,那么就让它拿出真功夫试试吧涂惹德。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)末,从外观上看亭衅借,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别频,19英寸车轮显得很有力量感内完,也与动力总成更加契合;其它的地方叉,也依旧是酷威的老样子郝蔑钩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿户,甚至还有一些精致的感觉刻。总体说来每,尽管算不上全新车型寸参葛,但依旧耐看鸽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面人第翟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贯娄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中崇便,动力响应良好完,易用性好毋浦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肆。当承载着全家出行时井藐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贯举,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缉钱。   至于酷威3.6L的内饰方面诉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)席攀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碳烦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节崔惫福。   除了动力系统矩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器申搬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佃醒姜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞧免。动力分配完全依靠电脑自动完成巴参,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抒察。   有了四驱系统赊输痛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佃腊炮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎请伟,具有更加粗大的排水通道甭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胃难,冰面行驶性能更加出色慧锻。此外驴想,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜速,胎面中央多重“Z”形花纹龚停到、针孔沟槽设计惶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汲开娃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息排,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间土揩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揉童伟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莆,它的定位低于1系活。但是脓悉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巳钮表。另外违,它也提供了i3?REX增程版本豆揣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屑厕烽,扩展了这款车的最大续航里程冷黑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试完。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合好,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合函炽粮。   宝马有没有提高电动车的标准锻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孟颧夕?让我们在接下来的测试中找出答案健剧骸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卧为,宝马i3的行驶里程可达88英里薯本。相比较而言镀,?Ampera可达30英里冻范,而普锐斯可以行使约10英里煤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潦氖侍,i3可以更多地使用电动模式巫店。而增加了汽油机的动力系统桓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脓,357英里和505英里顿孰骡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晃孩怒。这台车约五英寸高农舅,而宽度几乎和高度一样粒催,与低矮流线古恰储,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遂戈送。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寿力诉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屁鸡,我们没有所需的充电站?葱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式保发乳。   此外固,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窜旦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晾毛。它内饰精美锑,融合了许多先进的科技鹿,它空间宽敞破权,驾驶体验一流扫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摩媳,它仍然使用汽油机干,以作为电量用尽时的保险忱瑞脐。   第二名缔竞录:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寺陪,科技感十足乘兢盎,而且它也能胜任舒适的长途旅行兑。   第三名惹断:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坷,它最大的优点就是充电迅速酚,性能可靠骄。   然而哥堤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拌扳。(实习编译实:徐旦?审稿任昂:刘洋) ? 免责声明版权作品矩赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖干趁,严禁转载峡臂,违者将被追究法律责任镣涪爱。责任编辑风团:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煽,应该说是倾注心血纺互,在技术平台上都有可圈可点之处弦贺立,源自萨博的技术是其最大的亮点虽旅摆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型返,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悄。在外观和内饰上屯韦隘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘶,在动力和配置方面也还是很有性价比的背。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凰空,绅宝的外观原创度还是很高的半,并没有刻意模仿什么车型守剑,但我们会在这款车的细节上看到硼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坷拿驰。且融汇的比较好碎类,并不是简单的照搬照抄舷匈。这一点值得肯定办,大灯的设计十分犀利赴,鹰眼造型也有较强的辨识度铆。LED日间行车灯比较醒目等努,穿透性不错筏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吧膝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感薪,也很紧绷悼悼剩。看起来运动感不错慰班,但前悬和后悬的长度较长耸撬檬,看起来有一些比例失调斧添镁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绢,在视觉上看上去会更紧凑动感巾发。轮胎的规格还是比较高的饰适,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能串。   车尾的设计比车头更简洁一些淳赐蓬,尤其是尾灯的轮廓陀,设计非常成熟氏。和宝马新款3系很像趟酮。除此之外膘溜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矩。   本文导航计:" "  “卧龙凤雏宏烦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咯溅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荒居,便有了三国时期的三足鼎立拈答,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惧莫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车憾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出簧秤点,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹十复沥,然而坊间始终流传着这样一句话食侨葱:“得中级车者得天下”;是的梢骡弛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重髓怯,今天我们会为大家带来两款重量级车型镁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寿,请大家继续往下看谐抗梅。   看到这里大家肯定已经有了答案了罢短,没错袜疚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L破既艾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谰,那S60L是何方神圣舌盟潮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杏吮卷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宿裸勘,厂商指导价33.49万元驶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型添,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腹、后排座椅加热忌浮僵、并线辅助如凄捷、车道偏离和自适应巡航等众多配置含。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中内,即使不看车标射绩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃皋叉,哪个是奥迪缺税。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纺纶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脐踩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漏晒惨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秘道,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弄廖颂,使夜间行车更加安全版嘛。两车双色的外后视镜造型别致剔诉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光我拍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肛旦冒,至于乘用空间如何喀,我们将在空间篇为大家详细介绍乒搭甜。两车都采用了5幅式的轮毂造型藐砷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怒袖巍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳貌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悲牌,整体方正的设计略显稳重吨容。后尾灯的设计两车可谓各有特色忙牟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贩忙,设计感十足酮,而奥迪A4L的尾灯更加修长杰漆泄,视觉效果出色居投署。天窗不仅能够增加车内的采光芹充博,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉读含朴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心橡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炊。   本文导航呢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哺递每,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间劝,配置也能满足一般家庭的日常需求丢屎酥。对于这个价位的小车来说湃撮匹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诡娜酞,在这方面畏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烙洼较,就算是与它的直系前辈骐达相比焙馅碘,也不遑多让窍烹。然而作为一款家用代步小车删不骸,它也并非完美锨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高力韩泌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外款乖垂,车辆本身并非进行任何实质性的改变刑鸵羔,跨界的概念噱头大于实际超粗。 "   技术革新日新月异的今天撂姜,车型的改款换代再常见不过无瞧睫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舜甜嘶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呐骂涂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顿,同时在动力方面也增加了1.8L徘臂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摹弦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祁郊,但它的实力不可小觑哄为芹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鞭吞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悸敖吃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔑膝铂。既然实力不容忽视既驰,价格又有优势句,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咖俏范。" "  版权声明全:本文版权为网易汽车所有钡茄蹭,转载请注明出处膏摆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炼擂獭,全新的品牌全新的车型扰唉处,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矾窝枫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负诙校克斯讹瘫淘,在2013年概旆鸪危克斯的月销量已经逼近3万辆/月健,堪称是这个区别的标杆级车型该叙,观致3要想在这个领域取得成功性乾氏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谱唉,看看是否有优势能吸引消费者关注拘答显。 外观风格各异   先看外观方面午窝,观致3展现出大气得体的风格酚,不像速腾那么沉闷单调扔,且有着自己的灵动个性;而妇谢校克斯则是完全偏向运动化的风格睬,典型的注重操控性能皑,突出驾驶快感的性能车型巷呵氮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琼,与观致3区别明显草磷。两者主要是风格差异暑,外观上分不出优劣丘誊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上跑,观致3丝毫不会逊色于覆氲矗克斯车型维册拎。 尺寸对比 车型名称 缚铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涎捎广,两者也是平分秋色蠢滤诗,车身大小相仿麻疙歪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豁剃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沸令,观致3要大于甘蹋克斯克女,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帅,尤其是腿部空间较为宽松盗沸捕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎粒克斯在后排空间布局相对紧凑形菱纯,而后排空间也一直是各代付槌粒克斯的软肋劣。 价格对比 钙辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上埂烷婆,溉欣兜克斯则要比观致3要更大一些穷士,在不放到后排座椅的情况下法闯,柑泛猓克斯的载物容积是530L绷,而观致3只有430L譬碑,100L的差距还是能装多不少东西的破。而在需要有更大空间的时候宏燎虚,两者都可以放到后排座椅浪的排,放置大件的物品桂冒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堆,观致3和干ǎ克斯三厢都是11.99万起步敦嗓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烧才钵。而细细对比价格表可以发现惜端输,要选购自动挡的车型潍甲随,感辽海克斯最低仅需13.09万窍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合割,观致3则需要14.29万粳次怒,这个比起阜Ψ柿遥克斯有1.2万元的价差卷境慨,当然在内饰配置上会有其它差异商旦速,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叫,可能赶龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔬吴。 挑选合适的爱车反,看专业导购霸居,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凯?   扫一扫戚凳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弊哀沧。风云2校戳乖、E5炮睡、A3以及今天评测的这辆E3郡缄寂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冬眠乘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品任蔼捞。从这辆奇瑞E3来看闹馁,外观及内饰都有着很高的原创度拿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鹃锌。这让奇瑞的产品线更加丰富烘,但也让消费者选择起来有些头疼铅宫红。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宫县聪,也从来不缺少“明星”什亥,“沉稳绅士”大众速腾够禄雌、“狂派斗士”福特甘淠冢克斯等都是热门且销量稳定的车型筛,不过要问哪款车型最近销量最高范突,还要数“逸派高手”日产轩逸怂舍饯,它已经连续两个月销量突破3万邢瑞栓,坐稳了桥车销量的头把交椅掇皮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢身污?下面我们把两款车型拿来做一次比较栓损闻,或许能看出一些端倪采乘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万答,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窃食超,入门价格上衔雌谢,风朗比轩逸高出2.08万元驳,表面上看价格敬剧,轩逸占有优势潘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坎阶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荤蜕筒,这样看来扣慧,风朗其实只比轩逸贵了2800元陶杀,等国产版风朗出来后拟较淀,风朗在价格上反而会有优势也说不定褪吞雾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炽逆玩,这款车外观与内饰变化并不算很大潦星授,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓄窟,下面我们来看一下党摩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陌善唾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镰漓胎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹令邓。质保方面尝穗必,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力对羚炬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磋攻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孰,最大马力已经达到了170马力唬乌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虫文。变速箱方面冠韧办,逸动采用6挡自动变速箱马险,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱登镜辟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剐。 免责声明羞岗:本文仅代表作者个人观点荆,与环球网无关甲牵脸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实解,对本文以及其中全部或者部分内容杆履、文字的真实性聊莆、完整性猛、及时性本站不作任何保证或承诺省,请读者仅作参考授,并请自行核实相关内容旦瘸鹅。" "  近两年钳闹,自主品牌进步着实很大酚睛拈,无论是从设计方面滥陆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升始瞄婆,甚至可以与合资车型媲美荣,山寨伸青、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戚波。在10万元以下紧凑级车型中娠,更是自主品牌的天下挫褪,凭借比合资车型更为出色的性价比淌贾,吸引了不少消费者的关注违捶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陋,一经推出便受到了极大的关注碑菱屋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叹剑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型评,包括动力在内拴,新车共有20项升级伸,本次共推出8款车型叹祈烙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灭,售价区间为7.49万-11.79万元低邢砷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戈,近来也是频频出镜湍仓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁4杷ⅲ控大玩具车”的名号名极一时蔚夺末。速锐共推出了9款车型韧架行,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辛龚,售价在6.59-9.99万元之间洞棋辆。   单一来看鲸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品囱捂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欧,看看那款车要更“精”一步钝烈桶。" "  新君威变得更好看了浩,配置也进一步提升使,新加入了一些科技配置步厂,比如智能交互系统具窟獭,BOSE音响等等唱苔。这些都是新君威的改变之处送巳松。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讲陛,售价24.59万元赔澳顿,作为一款定位中级运动型车的新君威房,品质感一如既往私半赂,操控性也非常突出焚姑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雷,以下简称新君威刻僵,外观相对于老款进行了必要的改变圈筛,毕竟老款车型从上市之后阶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓮,新款在大灯百庐撇、进气格栅行、雾灯壳线、尾灯膏、前后包围都进行了细节的变动苟春。   在新君威上枪韶湘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统始耐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抬,在操作上没有太大不同凑,轮毂方面棋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂电,轮胎品牌依旧是普利司通肖徊太。侧面造型基本上没有变化寞,侧窗所占面积依旧较小诡魔。   车尾的变化还是比较明显的旗掏,这主要来自于尾灯的改变攀疆。新款尾灯全系标配LED灯柯妹顷,并进行了熏黑处理插蒂迹。尾灯的轮廓样式更加犀利璃慕潘,个人认为要比老款更好看甘跨欠。除此之外毁千棋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痢成,牌照安装槽的形状变成了正梯形贡叔脯。   本文导航察:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击受绿坦,颠覆传统的外观促,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环换帝饭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犯车驼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5跨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型街负,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溺冕臂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆输,足以证明其强势的地位腹俺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市槐茨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠头拾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泡。(温馨提示抠谈瘸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乏霸航,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谴托。)   自由光基于全新CUSW平台打造獭称镰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扒献,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杭逝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霖奉屁,圆润的造型是其给我们最深的印象诵男。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网默佰凤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桶戳,显得简洁利落将乃垛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条罕村,显得净雅别致佩槐喘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓷,主要表现在其大灯的表现形式上辽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球峭收,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狄吕。两车大灯配置基本相近层,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扮泰泛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梁秤惩,车道偏离预警系统虐偶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妥肛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仁奉绘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梳筏壤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔬谩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穆菲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肯毋埠,其尺寸差距就没有那么大叔迫寂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枷嚏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尾多坊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起略敛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幕。奥迪Q5采用两边单出的排气管猾虹,在气势上略胜自由光奔芳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道隆需,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型跑我谜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渤,磨损线束保护层衅,存在导致电池损毁的隐患菏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赡婚,称9124辆V200受此次召回影响藉。长城汽车正在邮件告知客户槐李,并建议联系当地经销商进行检查维修恭。   据悉靠群丹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转现,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽体。”更有甚者颈挞,线束可能会内部融化淖体。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芦崇,目前已上报了数起线束故障膜活,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肉,不能够给电池充电裳脆,车辆也无法启动全。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艇搓。   克特里尔先生称莆襄护,检查故障预计用时20分钟加,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冻媳。如果绝缘保护层磨损严重鹅,线束已裸露托杜菱,则需约两个小时以更换整套发动机线束纱磷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件江夯分。此前鞍涉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欧,2010年又因手刹故障而被召回盗澄抒。   2012年迷前,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铝,长城V系列也在其中剑氮四。当时霸舒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吞穆矾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸华逢遁。然而高,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迸勤,更换车辆共计超过1.5万辆遍径么。  ÷ァ(实习编译斯渐:王萌审稿煎特:刘洋)   免责声明版权作品塑搜翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛芥,严禁转载焕,违者将被追究法律责任什脊。" "  随着经济的快速发展隧铂细,购车群体的年龄层次也越来越低定退,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缴碳苔、省油摩括,而是追求个性和时尚设计惨请呸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狮吭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筷。作为跨界SUV护很疾,它们在造型上将年轻拌巩、时尚展现的淋漓尽致按,完全符合年轻消费者的审美需要奇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帽佬陷,来看看到底谁更适合你踞卵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卿天努,相比2012款变化不是很大迟,只是增加了配置和车身颜色垮弓怜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漂,售价分别为21.98万和21.47万棉监放。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汾,但风格却不尽相同藩妇贝。斯巴鲁XV外形显得干练敛,车身线条硬朗桃烦脓,富有力量祈,越野味很浓化摆戳。而标致3008外形偏向都市化设计缄,饱满圆润的车身凸显时尚感澎睛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攫。   车身尺寸方面有所差异淮幂,不过并不明显悸汇锈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)愧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坷寂菇。斯巴鲁XV车身更窄邪矩,同时也稍长一些埠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谢戎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旁,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓶。而标致3008采用半圆形中网将曙,镀铬亮条包裹显得很精致拼普夯。两车前脸分别展示它们不同的风格渐,同时都包裹塑料黑色下包围廷兽晶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯解,远近光分离灯组设计辱宿棉,造型普通朵删捣,配备有示廊灯奥。标致3008同样采用卤素大灯谰,不过加入透镜透梳莆,不仅聚光效果好策,同时美观性也不错滦蜕兜。另外霸咐,还配备LED日间行车灯曝蛋谦。   在侧面炒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怂悸,比如非常倾斜的A柱劝,同时将后视镜位置后移贬嗅,留有三角窗减小了A柱盲区琴盟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娃滦麓,有利于减少磕碰的维修成本下阑碧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堂剁蘑,注重舒适和静音性涪层浆,双五幅轮毂很有张力豌。相比之下嘛宠侯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兜昂蕾,与黑色下包围搭配运动感很强烈梳狭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泉,同样注重静音和舒适性挠敖。两车的备胎都是非全尺寸设计腐访滦。   相比前脸池,斯巴鲁XV尾部更个性讣,辨识度较高浅锨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘛,镀铬亮条的运用增添了质感扇。 标致3008尾灯加入LED灯组拣烯莱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姥峨,但是块状尾灯造型很独特肚膏衅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兽,标致3008同样配备倒车视频影像赴,另外倪,还配备前2/后4颗雷达探头替颓。" "  在过去的一段时间里藕刊,盖克斯傲玛控、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哥。时尚动感的外观僵茹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性薄,成为了年轻人群青睐的车型倘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傅性翅,科鲁兹掀背车则是新进的一员眯宦,它所要面临的是一场“无言的战斗”诫哇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出跑霜畴,但却带有美式车应有的力量感维,总体来说它的设计很适合国人的口味吠宫颈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扁我,其三厢设计有些过于保守烂持搔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盗,为了能够扩展消费群体贪慷匪,推出两厢版是其最好的解决办法胸隋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抛踌该,你几乎完全无法识别它的真身毋癸恃,因为它与三厢版保持着高度的一致性酞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藉俱,很好的诠释了彰显力量感的诉求踏贫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锻汐绘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉揪盗,但实际上它比三厢版短了不到9cm横咎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钒书坎,后窗与尾部的衔接并不生硬凶鞠,拐角的折翼恰倒好处轻显,为尾部增色了不少讽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计即构另,在样式上显得更加简洁盘,只是与自身前灯组相比低兼沸,在棱角的刻画上有了明显的削弱坷蜜腔。   本文导航龋:" "  提起之诺景泛惹,很多人都不知道是什么品牌茬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌息奇叼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惭。只是之诺定位于高端合资自主品牌挤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涂,那么它的首款电动车1E表现如何辽?以下文章为您揭晓棵。   只租不卖歇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窝阀换,包括车辆租赁间、充电设备勘察安装朵屋、车辆上牌淖莲、车辆投保耙缝坪、定期保养九、故障维修惊、道路救援绰塑、检查维修备用车等问,通过这样的商业运营反,能够促进新能源车在中国市场的更快发展性誊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茨,它的卖力需要大家自己去发掘挡烈。不过在发掘1E精彩设计前斯把,请先忘了宝马X1磊,否则你将永远欣赏不到1E的美犯疲。其实1E最出彩的设计在头灯塑瓷览,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感保湍尘。   不仔细分辨的话喂碘,很难把1E和X1的侧面造型分清孪握。不过1E拥有自己鲜明的特点娄肮扭,车门下很宽的镀铬饰条测焦,和没有行李架的车顶饺霓。   相比车头和侧面钮,尾部就让人感觉有些欠妥了楔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阿撕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蘑函颓。   本文导航变:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锭垃,奇葩的中文译名徽膝、“野性”独特的外观以及较高的定价锹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议物。说起野帝我们不自觉的想起席拓,同样在以国产车身份进入中国之后戈雌川,“改头换面”的法系SUV标志3008蹭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚎幌册,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗓。当然竭忙艘,以20万元以下的车型作为主力军市冬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兼齐。那么下面我们就来看看模毋,这两款性格迥异的德孪晃窃、法新生代SUV之间究竟有什么差异仁,各自的特点又是什么擎坛撕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唯,首当其冲是价格方面的不同柬晃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潮雌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势海碘南,不过差距方面不大基本可以忽略瀑抛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潮堕。动力方面的表现也近乎相同瓮缅,只不过大众7速DSG缮徊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锭牢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氏蔽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰充缓骸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虫夺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激葡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景父,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菜何虑。闲话少说毁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔼沤协。   这次试驾共有5个科目讹希,分别是1.傲虎—终极绕桩鞘堤眷,2.傲虎—冰雪连环戚,3.傲虎—短道拉力测试茹和斧,4.XV—戏雪乐园谅,5.森林人—不规则路面自由行驶氓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同换哆屯,MPV表现出相对冷清的一面赖复靠,尤其是中高端的商务MPV拧雇,几乎屈指可数碴,除了老牌的别克GL8外捷,似乎很难让人想起更多车型顶磨。不过在这个还没有完全饱和的市场里徐盒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厕角。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桓惩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢告即?这就是本文将要找寻的答案魄廓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型问,售价28.38万元-33.58万元胺狸,目前市场上有近2捣凶、3万的优惠幅度伺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谁,官方指导价31.98万元磨。) ●外观解析   从造型上来说恐飘妹,艾力绅算是开创了一条新的路子皋猫,没有过分使用一些夸张圆润的线条妓,车身轮廓棱角分明涡叔亨,有着很强的视觉冲击力擞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掂,此外逗故,艾力绅还装有一套大包围矾蒋侩,颇有几分运动风范劝弧币,也有着一定的改装潜力囱儒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感躲店,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛔驳,中网与宽大的前大灯连接在一起贬,营造出一种大气仓泌、动感的MPV形象氮库。   艾力绅A柱采用黑色设计蜜滤,且A柱的倾斜幅度较大抒哆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莎窃苍,总给人一种方方正正的感觉搞,后视镜尺寸同样不谢阃殖俊,与整车的风格很搭返,宽大的后视镜提供不错的后方视野盖汕浆,保证了行车的安全性与舒适性评肛茫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸥促,当然水,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扛泊朔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手眷檀病,侧门就会自动缓缓打开际,此外惨庞鲍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僚。如果对此还不令你满意的话虫病,通过钥匙同样可以胰粒控侧门程,确实有些高端大气上档次好窍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翱盯脆,轴距达到2900mm福,尺寸在同级别对手中并不占优势桅千,与GL8相比死臣,仅仅在高度上略强于对手铅送腔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氨峨。整体线条依旧硬朗屉惺,尾灯加入了时下流行的LED元素氰莱陇,为其增添几分现代气息委。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及偿坞,人们购车的选择可谓越来越丰富虚咀汇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泛滦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勃洞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黔纫僧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5究,他们能够碰撞出怎样的火花维表,请大家继续往下看陡辽侣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侠盼譬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娃句,由于这两款车型出自于统一平台打造村侗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲砍持,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凄本。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹭,你可以说它带有侵略性迪徐继,或是富有运动感同僻绷,也可以说极具视觉冲击力葱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缎缕溃。而K5也应用了与智跑乔达脯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炯,使其拥有了明显的家族特质臼帛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素览苔,极力打造出时尚与动感的流体车身类,在驶入眼前的一瞬之时俏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伦。前脸的线条设计十分紧绷醚鳖,大灯组与前包围向中央区域靠拢汐,展现其动感的一面斧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殴集,抢眼的外型加之迷幻的光线筛垛炔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽眯茄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着貉嘲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翔憨皖。   第八代索纳塔不仅外观时尚拈,灯光的运用也颇具科技感朴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性累,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沥搐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沸仙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计技挺簿,显然这种的夸张设计雀吃,使我将其列为变异的种类骆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丧,多折线的应用也使尾部更具立体感廊敛春,同时对于运动观感上也有显著的提升贸,由于K5搭载的不同动力总成亥,2.0L车型配备的是单排气设计宛定,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刃素。   轮毂也是一个变化的重要部位禾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面础海。根据配置不同岭厢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挛邵赫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堤,该系列轮胎偏重实用性斑酵。作为索纳塔的尾部哪,基本没有大的变化马且,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裙秸暇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劳困。   本文导航檬荒:" "  每到年底母犬额,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帅掏腥,地点也大多选择在北部寒冷地区疵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣罗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冬谦抨。在临近春节前夕玲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓦。   延伸阅读激极炒:   之前郴古,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伸校,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涕赐沙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容信。   酷威采用的是电控适时四驱系统颅,中央为多片离合器递,由电脑控制来分配扭矩窘,车内并没有任何切换按键帮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动步柔示,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶髓群围,如果想要挑战一些极限的路况的话饱澄哆,酷威还是不具备这么大的优势的纹殿割,因为不具备限滑措施行嘉,至少在脱困能力上会有限制性把萌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎教口绒,采用全新发泡橡胶技术配褂,具有更加粗大的排水通道桔犬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赣掳为,冰面行驶性能更加出色漆瓜地,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娇啊。此外景祟,中央多重“Z”形花纹伎歇、针孔沟槽设计污灌崔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剩其。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机型苇危,最大功率206kW/6350rpm雄犀,最大扭矩342牛·米/4350rpm涎坞,在目前的大切诺基廷蛊挪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荣丁绍,但是会有不同的调教粪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乃,我一直在想腾寒缉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吠,我觉得这个可以有揪翠,至少不会和其他车型有太大的冲突弛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖清吭,路面上的车辙也是压实的积雪敝恕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峨凳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僵俱,只要不是过激的驾驶行为敬挂陡,基本不会出现危险状况华链赦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酿奇冀,建议最好将挡位切换至手动模式硕埂疮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伺,这要比才刹车安全的多性撕,这中方法同样适用于其他手自一体车型葡。   本文导航坞酚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厦、充满艺术色彩薪陀,或者是有着一些与众不同的操作模式蜂扦蛾。而这辆2008则告诉我们两点李,一旦法国人在拥有自身优势的同时井,再把务实两个字加进去晶,那么可能会让其它对手感到紧张挪式。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置些迫教,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岗触砷: 由于本次活动仅为简单的静态体验筋,场地和车况都受到一定客观因素限制裸涕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分定,至于其他更多相关信息爱缮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上废很颓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型集匿拔,作为首款引入国内的小型SUV签尝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叫嚎槽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来欠辖咯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睬烂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妈茸涣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜日,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿森腻魏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一还混官。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置版芜栏,对消费者很有吸引力顺。作为一款紧凑级市场的生力军车型槽需尽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盲。   观致3共有6款车型镣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裤,售价为11.99万-16.79万元区间贤。因此麓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杉狮边。对于中国的汽车消费者来讲速搓姐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澳。要知道自2006年上市至今惺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剑蓖。那么蔽,作为一名后生的观致3逗墩豁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惦量?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咎硼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潮禾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裳忙抗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寇楼煤:16.78万元)来进行比对参。由于两车的售价只相差0.01万元霞莆乌,这也令比对的本身相对公平一些皮距。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胁,我们测试过高尔夫7顶配车型猴锑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铆,跨级的配置也令对手望尘莫及喇促肚。但这一切锻彭纱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重测慨、最需要的因素菊钝。对于高尔夫这样的家用车阿坑渺,在使用的维度上做到出色剧,才是它的本职常。今天纠,高尔夫7又来了全搅氯,这次是全系中价格最低的1.6手动型渺领。动力称不上凶猛谁病敞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胃牌搁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗然盼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一华鞭放,必定有些硬实力弥。空间满足舒适乘坐谩挎、常用配置齐全枫甜,动力也能保证提速顺畅扭。但对于这一类的畅销车闷弧拜,最重要的是它必须耐用么兰未,不能隔三差五地就往修理厂跑娟,也不能冷不丁地出个大毛病陵。这么来看豁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挨港夸,故障频出匹卸,这点很难让人满意桨。毕竟咕,大众车能在国内打下当年的民众口碑藕,靠的是皮实耐用的品质胖丛肛。在我眼里士,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慌列。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颗戊,高尔夫7车身长度增加56mm慑档颁,宽度增加13mm计,高度减少28mm戒梦飘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长概貌,也更显扁了隘烫串。   如今份联,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达千,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钝馆。这个配置的增加精脖,为日常使用提供的便利性还是很大的刷歧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桔然惰,要知道阜澳榛。克斯霖、英朗等竞争车型都是16寸起步了焚磺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性独。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潘,这套胎居功至伟芍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候据,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虎睛,如果您拥有过高尔夫4添纷横、宝来或者帕萨特B5的话伙呕,您一定会理解我的意思落逛。没有复杂的配置缆鹊嘶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妊酬,瞬间就能上手炕炉。这一切都似曾相识壬佃悄。   在1.6手动版的高尔夫7上筏,您看不到任何高端的娱乐功能坦小娃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限强脊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾始,但我认为这并不影响操作便利性吾,最低配车没有大屏幕很正常急散骂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时混锤仓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谢奢,车辆静止起步平顺性不佳么,油门给少了刹车不松开监,油门给多了又会猛窜骡秸,让人抓狂玛晦。但今天这台1.6手动车型寸放,上述症状全部消失仍陋。起步轻给油即可甸讨,电脑自动调整喷油量提桑,使其转速稍稍上升瓣,令发动机不容易熄火撵嘘,等红灯爆接、坡起都很方便率系,使用起来当真比顶配的舒心多了颁爱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂读泊拔,让人捉摸不透艘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邦,用料优秀被认作理所应当里攫黄。在数年的成本控制下鳖撮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酵嫂热。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范似该。对于大众汽车而言省,这样的结果也堪称可笑了翘纯。   没有真皮座椅胃,您会失望吗晒?我和同事们都不会桃。我认为从适用角度上邦畏响,织物座椅与高尔夫更搭捎磕上。这套座椅的缺点卜,在于椅背调节起来很费劲兄胁垢,而且要是有个腰部支撑就更好了该。纵观高尔夫1.6手动的配置蹋紊狄,我认为作为最低配车型花,功能简陋一些并无大碍克舶挝,该有的它也没少笆赦,并且绝大多数的都还好用霓壳良,如果您是为了舒心实用碳,我觉得它能满足了放信。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来税葡,对于购车需求的国人来说涵容,一款看上去体面骆派,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感考,只是碍于可选择的范围有限份时,但凡有一款出类拔萃的新车型龋颅蔽,必定会迎来极大地关注逗飞。对于25万中型车这个级别图缕绰,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅荨,而福特全新蒙迪欧的到来窘,分走了不少的关注度委恐靛,选迈腾还是选新蒙迪欧恕翟,对比一下就会发现肚湘,挑战者颇具实力怪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型壤,售价24.28万元珐,和迈腾 2.0TSI 豪华型谈题,售价24.78万元痹脸警,均是各自车系中的主力车型剐簇扩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车断泵,兼具个性运动和居家商务需求嘘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计些辑,极富攻击性坪仍释,对年轻消费者有着很强的吸引力届俊耸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矢冗,入门的1.5T也有不俗表现畦棉。   现款迈腾严格意义上上讲茅弦事,只能算是半代升级健晨岸,是在老款的基础上升级而来冕。迈腾整体延续上一代车型的设计变敢,符合国人的审美倾,经过加长的车身槽骆盘,带来大空间的同时鸽许壕,提升了行驶稳定性及舒适性哩妈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酗渭盒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荆潜懦,轴距达到了2850毫米胯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郊次,整体比新蒙迪欧小一些傲,即便是经过加长冬佩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧还灌懈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歪、加热坪朗汕、折叠汹倾拆、记忆 电动调节舶舅、加热刃霖芥、折叠坪孰逼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焦详,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了善疼途。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裴龚几,不仅科技感十足箔裁,还具备随动转向湿群、自动开启等功能擅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些端苏睡。天窗死拉、全功能配置的后视镜等蜡梳煎,两者处于同一水平围彤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓟肩,对称的T型中控台中规中矩奖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阔苗芯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肌,主界面被平均分为四个区域乏杜,分别显示电话白、导航内挨缅、娱乐和空调四项基本信息恫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局遍晴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冻、6碟CD等配置珊汾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步任,迈腾更像是上个时代的产物窗伟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酣潘,相比迈腾的2812毫米收呐俏,略占优势缝,但二者在乘坐空间方面涝,都已经足够日常使用寐末。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牧谱,满足于舒适和运动的双重需求瘁搏淳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中店荒偏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弧滴炕、方向盘换挡涎,以及原厂导航等配置棠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挨金掸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版么,最大功率178千瓦戏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墓伙片,平顺性和换挡速度足够出色剔咎帽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壤逞很。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妻,最大扭矩280牛米谢绥拷,匹配6速双离合变速器芯。当年迈腾这也算是黄金动力组合辫衅,但与新蒙迪欧相比菩,参数差距明显喇刨。   保养方面虏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昆忿,建议日常保养周期为5000公里左右衡始,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右确阑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垮效。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哎撂,之后保养周期为1万公里陪。小保养的费用在600元左右迫详鹅,需要更换机油机滤板,大保养的费用在1100元左右郴描钱,需要更换机油三滤挞匠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型食痉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惺庙缎,相比迈腾莱换喊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外偷,还增加了头部气帘和膝部气囊蝗。并线辅助功能也是迈腾所没有的恼潭送。   点评尺害:不可否认矩聘,大众品牌进入中国市场多年乱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型台,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驳,无论配置水平还是动力系统评,都已经没有什么优势了藕链本,抛开迈腾一万多的优惠堪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拼疆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吾怪:本文仅代表作者个人观点括募,与环球网无关怯番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰戊火,对本文以及其中全部或者部分内容花似、文字的真实性浑抛侣、完整性慧、及时性本站不作任何保证或承诺茎烤,请读者仅作参考摊醋钦,并请自行核实相关内容慰坦棱。" "   “北国风光挎素嘲,千里冰封溅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筏脆惊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯却护。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐线。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段顾亲灭,对途乐而言这不仅是一种新的考验岁割,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘁。 外观镜卉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐储,想必对于多数人来说洗撇,它的名气比兰德酷路泽小很多闹搽,但并不意味着就要比竞争对手要差熬汐澳。外观方面途乐外形实在太大了亥适门,有点圆头圆脑的感觉厢,比兰德酷路泽温柔了很多挛零,缺少了一些很“MAN”的元素潍荒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80权。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灰悸售:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闹冒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多材拉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谷妻。中控台看上去很有档次上,各类功能按键排布也十分清晰口纲、合理航疆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靠,完全遵循了游艇的设计风格化庙滑,宽敞冀慨、舒适匆手皖、豪华鸡率间,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰角哪。   小结覆操: 从外观内饰的整体表现来看杀喘氦,可以说途乐是一款成功的车型辣坍幌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妈范玖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暖艾,如果“沙漠之王”远离了沙漠熊炯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膏甲屉,这也是我们大老远来到这里的最终目的户侗沫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豁坝牌,人们首先想到的通常都会是奔驰颁遣屉、宝马拓舞诽、奥迪控孪庭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妇倘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讽。但是说到文化的话竿溅,就不得不谈到今天的一位主角礁磕浆,捷豹XJL蘑。相对于奔驰这样的全能贵族来说雷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庇己。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓄潮栋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叉胺。   作为进口高端豪华轿车遣,相信奔驰S级大家都比较熟呸漏诚,而捷豹XJL依旧比较陌生簇迁尾,捷豹作为英国豪华汽车品牌魄歇,也有着将近百年的品牌历史忱凄阜,虽然品牌认知度不高临,但这头豹子可不能轻视顿伟变。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卜,价格都在120万左右荤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拜醛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蜡泰鸡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瑞傅,其实捷豹和奔驰早就杠上了济,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了括。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荒闹,你一定记得去年上映的《007搂冉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闷库,没错就是捷豹XJ邦囤粪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”度吭呢,里里外外展示着它的优雅与稳叫畲泊汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喀剁柒。   无独有偶糕劳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晴乏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耻戮,虽然不是目前新款的S级和,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沁戚。   言归正传貌钡米,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气举女,不过两者的风格却截然不同坊瓦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胸辉,在当前时代也更加与众不同捞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涛坎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车材昧赌,的确奔驰S级是同级别标杆绿,外观轮廓延续了上一代诧,细节之处更加富有科技感跋淋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盘撕柔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舵乐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度居屋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拇睹拨,比XJL更加强势馈,这就像两个高人嘲赏姆,一个低调一个高调而已泻啡颂。   大灯的造型也风格迥异卞顺呐,XJL的设计更简洁纠磋,内部采用传统圆形元素蔫沙蚕,使得其眼神也更加专注插。而奔驰的大灯设计更加时尚谅,内部流畅的菱形也较新颖厂羔扑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED馆蜂爬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼻,光前大灯就使用了五十多颗LED辰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面次蚀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焚纠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兑灌莎,更加沉稳牡同剔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匙另坞,但硕大的车身同样沉稳马,硬朗的线条也更加动感懒嗡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抗孝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冈磺休,这也使得XJL的车尾更稳重萎荡,而S级更挑逗人钉。   尾灯的设计痕躬掳,捷豹XJL采用纵向设计跑许眉,并以车身腰线融为一体栓屁蒋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藏,整体轮毂简洁不繁琐浚犀捕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拟喝,内部灯组造型是一大亮点粕勃,点亮时相当好看少答掏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节广娃,并没有过多的修饰诉蔼久,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菊,就如同一件高档西装氢,某颗精雕细作的纽扣就足以靖萎怖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒜百废,相比奔驰大气的轮毂啸毛密,捷豹XJL的条幅更纤细嘘,并且在条幅样式上也更加精美和运动诫。尺寸方面XJL为19寸酣,比奔驰S级的18寸也大一圈烘,轮胎方面同样为245宽度灵,不过与奔驰前后同宽不一样间咸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275塑黄芹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痴钩,并且作为一个自主品牌小廓晨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌办莱,旗下的GS5铂、GA3极挺彤、GA5几乎可以与合资车相抗衡傲袱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芭嘶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粱铺,广汽传祺旗下三款车型都来了现车炊贰,由于试驾人员较多韦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歼颠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统囊称,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统书蕾长。   现场测试场地为两个圈形场地申,两个场地项目都是一样的适,可同时进行两组试驾嚏,场地提供了直线加速糖、紧急制动虾、蛇形绕桩旁、麋鹿测试四个项目称,可以说涵盖了大部分的性能体验暗采。当天试驾温度为零下十八摄氏度钞夯,这样寒冷的天气掀,面对半冰半雪的湖面蹬百项,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚀碳枢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墒抡环,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酗攀孙,TCS系统介入围眉,防止打滑的发生挞驼狄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牛钢,最大功率苍:90kW(122马力)/6300rpm翰吐旧,最大扭矩甭丰共:153Nm/4500rpm恰革拍。而这次试驾的车型中没有手动挡递搽箍,均为4挡自动车型弥蚕,动力表现可以轻松满足日常使用需求饱。   起步于加速初段油门如果踩的过重千,TCS牵引力控制系统会即时接入脓祷阜,并且自主减小喷油量良,从而避免轮胎打滑诗,这一点上GA3与GS5表现都不错挺靖。加速至60公里每小时后担腻较,紧急制动嫌合,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音博啃蒙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渭辞材,未出现侧滑侮。   本文导航猜:" "  提起中级车全连,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纹擎。但要是预算有限了,面对这两款车型还真有些底气不足推卤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的节。好在现在中级车市场一片血雨腥风娜庇澈,改款K5已经于近期正式上市单当祁,延续了韩系性价比超高的特点荡巷境。这次双牵疚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车化淘,让您的购车选择更加丰富绕。   没错鞍呻雾,此次选择的几款车都在18万元区间内吧。而且颇为“巧合”的是揪榷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镰胆,也堪称中级车的黄金动力之一寞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓖蜡汗。既然如此为浦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”链。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔫羌帽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机联。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驰,动力参数有小幅度的提升斡,燃油经济性也有一定的提升吻,但依旧没有给人留下深刻的印象丛徽,尤其是我这个09款嘉年华的车主坏耿。如今赤架,在配置依旧丰富的前提下虽骆,它换装上排量更小吧娥肋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机连,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氦帝,这一次似乎有点看头了珐痕坤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毋,它的来头可不少抠善。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菱风,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氰创锰,可谓是福特的明星产品薄。我得承认这些奖项来之不易貌叛背,但我更关心的是锭喷环,它依靠什么亮点来获奖韩斧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸡睛纤,震动及噪音抑制能力如何猩聚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胸司粒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷你、涡轮增压以及进排气可变正时技术弊错煽。在这些技术的支持下当画锈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瘸。反应到账面参数上驰,它的最大输出功率是125马力汕,最大扭矩达到170牛·米腊凡壬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秦单貌。   另外疆玩,福特也针对其三缸的结构特点屉环诲,对发动机的震动炭薯、噪音等方面做了很多优化和改进岔嘶客,比如喷油器及油泵柔性安装哇弛、皮带润滑墒、缸盖上方吸音泡沫等等少仇吴。为此滑戒,我先后做了两种情况下的简单体验祁:1识、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酣、在静止的状态下挠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侯眠丰。经过细心的体会和观察后褥糕疥,我认为结果让人满意才定,发动机的震动轻微力侩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伶道扣,但也不大碍事恍快居。事实上羌清酗,即使我细心观察貌聊蛔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抡。   看来之前的担心有点多余顶,还是直接上路试驾更加实际湘。它的电子油门响应依旧很灵敏梅,轻轻触碰油门踏板钠,发动机的转速表指针就会活跃起来鹤沧。幸好油门的调校比较线性乘,分寸拿捏得体和,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拜幕。同时愁焊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叔九,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郸心。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩罢弧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别久晴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纳。即使在低转速区间喀,发动机的动力输出也很活跃羔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉殿。同样受益的还有动力输出的持续性痢舌纬,在试驾路段里面有不少的环城快速路锌悄妈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捂,而且整个提速过程顺畅自然诗得读。只可惜受道路限速的制约觅,未能继续把速度往上提携露瞎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备设。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辩棋疮,升挡动作迅速蒜莱算,在D挡模式下正常驾驶倒,1700rpm左右就会立刻升挡泛,让整个加速过程更加顺畅自然对嚎。然而混梅,在遇到拥堵路况的时候寄婆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渺蹋,幸好并不是特别明显瞧廉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忱捻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓣悼丸,除非你把油门踏板踩得足够深庇晌叔,否则它不会轻易降挡绅。   变速箱切换到S挡后惊,油门响应速度稍有提高檄贪,而换挡转速则提升到3500rpm酚岛,动力输出表现得更加亢奋脆建。味道对了茄剁,这才是S挡该有的特质厢蟹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了配靶。当然茧谈骄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慧淌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轻校,至今我仍然未能适应匹。   其余部分与老款车型基本相同辫鳖恭,方向盘的转向精确滑萌建、迅速厕染苯,甚至有点“贼”厂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”下套,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬配,对车身的支撑力度足够疆姥该,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棘撵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漓,同时也确保了车身的灵活性瓦猎。但面对减速带这些大颠簸时领,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歪。   在动力水平得到提升彪拉、操控感被保留下来的情况下驼拈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瑟宏头,开起来更加得心应手兜,也更加有活力溉瞧。这点值得欣喜嗜炯嚼,也是嘉年华的进步率解襄。当然檄祈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胆腑卷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耽馁诲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步室,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烤筹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵女趁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烫戎扦,不过众所周知刀蛾少,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宿,而是换装了大众全新的MQB平台邻戚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尺肌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缺徐太,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异表溶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弗藏桂。   首先我们先来说说平台衅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铅,PQ35血统也就不在那么纯正藏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吭。   平台究竟是什么竞响?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车己宪间,它们会采用共同的零部件校朗涂,采取相似的地盘墙呛输、车身结构沽痉、形式结构以及相近的生产工艺瞬闻、轴距等彭碗,以此形成车辆生产的一套完整系统欧疯填,平台生产的战略是当前产品在开发中魏,最流行贪敛、最科学褪、最节省人力甲和耽、效率最高的一种开发战略恰薯。因为对汽车厂商而言岗,可以在有效控制研发资源没、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情傻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烯,并看看它们之间存在什么差异慨蜡柏。   PQ35中的""P""代表平台渤,""Q""代表发动机横置涝却膘,""3""代表A级车峭,""5""是指第五代搔善陆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件无,采取相似的底盘仙夸叭、车身结构茎、行驶结构梢、相似的生产工艺以及轴距等逻。由于研发时采取了已存在的""模板""滤蔷茂,不仅使车辆研发缩短了周期镶,而且共用的零件大大减少了生产成本悔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型律糙铝。采用PQ35平台的在售车型有途安芬偿陆、开迪猴霞、SCIROCCO卧授、奥迪TT色玻便、A3溜相、斯柯达明锐等车型上。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恐宛吓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲜绒唾、大长度激光无缝焊接鳞锋伞、双面镀锌高强度钢板惫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等羡,但如前所述位良,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拜。   MQB乃剑块化平台是大众最新的一个生产平台僳惧河,也是此次第七代高尔夫使用的平台息。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制熟,并且可以共享比例达60%的零件藕纺,包括同样规格的发动机到疏辛、变速器等迁诞评。MQB平台的推出狈捂,将会取代过去的PQ25厕、PQ35和PQ46等平台墟胖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嚼雌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湾裸侠,不管是传统动力辽物、电动和可再生能源动力虫携,或者汽油机半另、柴油机会、混合动力系统渡、纯电动系统料绣玲、天然气发动机剖郝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氛特。另外切必懒,MQB平台还可以对轴距嗣顾、轮距耪浮、前悬和后悬等部位进行调节完簿。另外此平台可以生产从A0级行邦、A级到B级三个级别的车型螺绢粱。这是PQ35平台所不具备的泉氛氰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疼淌亥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水费。相比几个欧系对手秘发,宝马的动作显然慢了半拍霖,继5系旅行版之后杉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售念。当然有时候来得早不如来得巧物,只要给足了诚意垃匙侵,迟到了也未必没糖吃绥那糯。   对于3系旅行就是如此夏孔稿,在它到来之前恳楷旦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埔,作为后来者梧遂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹联狭,就更需要拿出浑身解数了垂浚困。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版添贪,下面就来看看它究竟有何能耐枚惟团。   还是从外形开始说起绰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晌司,其底盘代号为F31柏传,依旧是标准版轴距柔钡孟:2810mm彻沛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牌舵,这仍是个相当精干的长度递襄,车身“三围”基本和三厢版一致舱诵,只是由于行李架的关系李,车身高度小幅增加了21mm帝衬克。   我们测试的这款328i旅行版太,还搭配了M运动设计套装沥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矮盘橡,闷骚的感觉立马出来了溃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侨搏趁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陡仁男。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择波际,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缕鬼鸥,这和旅行车设计的初衷相悖九。选择18""则刚好合适凶蝎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伍磐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焊,用一句流行语来说就是棱凰秸:低调奢华有内涵泞宛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玻娶烘,从这方面看偷,3系旅行并无太多亮点颇矩疚,车尾的造型显得有点过于刻板舱帮慷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舅腥完。相对来说并没有对手做得那么出色鼓,V60和C级旅行在设计上的看点更多刮。另外嘉,虽然采用了M套件拉晶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擎呸涎,看起来实在是低调过头了题妙。   外观总结拇椽缮:如果你是3系的铁杆粉丝擒,但又不愿自己的爱车烂大街湃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姬鹤,低调中透着股狠劲儿贿创颓,闷骚人士的最爱痛钝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陪沪拦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堂白,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烦存噬。但俗话说锻袱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比领,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讨枚确?   车型的选择方面交,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鹤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型漏粟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艾苟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蓖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帅夺绒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懂巨缮,再辅之以保险杠的少量镀铬鳞,前脸看起来一如既往的简约和低调嫡妊。车头多条轻微隆起的线条柑稿,包括引擎盖上也是凹凸有致窟舶,则让低调的前脸显得浑厚有力块钡孪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捍,外沿继续使用镀铬装饰形饲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宋棉酪,也更容易让人接受硅糜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性练。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁城,一个氙气近光灯搏肪,一个卤素远光灯怪,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫁北潮,没有任何花哨的设计让扰,注重实用焙。而作为玩灯行家的奥迪父凳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赖,配合上单颗远近氙气一体前大灯侠寄,杀气十足册堑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甲虐扁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赎,看上去随时有往前冲的冲动碳,非常动感和迷人砍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫁肆,看上去从容而又优雅坊寂显,有点儿荣辱不惊的味道托。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惮畔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厂,毕竟走的不算是一路的风格了桃卡。不过奶平,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了檄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绦喜碳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芜,变成了矩形倒角式的设计厘驾吉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钵扔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勺方触,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衔。   尾灯方面猛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茬畦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翱,而且LED元素的缺失也实属不应该矗堪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型问,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胜恰,低调依然是奥迪的责任衫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洛膜拢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谱骚焕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep列,一个拥有超过半个世纪历史嚷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疤攘,“男人”吉丝、“硬派”顽睦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夏揉汹。一个如此坚持传统的品牌茨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV橇词,这对于很多人来说是难以理解的事实合。坦白讲肋刷淳,一向不以貌取人的我涂腺颠,霎时间也很难理解Mark T. Allen迫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疗萌毖。无可否认寇佩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坝拉,也必然成为人们茶余饭后的谈资册堤偷,但是就只有外貌是这样吗撇?难道它没有Jeep的传承锑?这是我最为关注的问题怪撩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浩涵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筒匿。由此可见提,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能室父涸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呛复矛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迁,首先必需要有一副好的底子唾靠匪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盒齿勾。根据越野性能的高低刺,依次有Active Drive I诚、Active Drive II和Active Drive Lock三种赦模据。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诽健,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盼蔫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芍拓,并且还具备后桥差速器锁止功能诲扁,实现左右车轮50:50扭矩分配丧,攀爬能力自然是三者之中最强的脊尺仇。   除此以外惰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统承场、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耙、28°的接近角呐、32°的离去角迟、纵向通过角23.3°色牢喊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芦旗,要罗列出来的话其实还有很多涧宫,但越野并非纸上谈兵肉吴,要真正体验到它的实力萌累,还是得把它拉到荒郊野岭柑截。   挂上低速四驱挡论、开启后桥锁止以及岩石模式孰财挝,稳住油门就往上爬但朽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏检皋钡,3.2L Trailhawk针对越野的需求武憋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宝。继续往上攀爬蛋宫嫡,一切都比较顺利荷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力班。在遇到交叉轴情况时娇冈楷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力店,配备了后桥差速器锁止功能的它旗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碍囱魔,就已经顺利通过泛丧杉。   这一次越野试驾谱伦,它的表现我完全没有惊喜栓,因为一切都在意料之中伤室。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务为,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漆绿峭。毫无疑问呻剑图,它是自由光车系里面越野能力最强的一位车吾细,也同级别的最强仑家。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔼睬菱。坦白讲酥洞蹭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚏恢奇。" "  在国内的SUV市潮胺纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疆盛沫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞎,正因如此锹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市独虎辜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懂妒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穆素。   说到大空间激、七座设计硅、配置丰富的SUV促委抬,北京现代全新胜达是其中的表表者胚卑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型该焚匡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霖蚊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手头芹,下面我们将对这两款车型进行对比分析僚渴胶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阀谢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氰,设计上中规中矩地,采用了哈弗新的家族式设计元素供喜,这一风格将在整个哈弗系列上普及欣瞧,代表性的设计元素有官乔:大尺寸U型前格栅钒敢,粗壮的镀铬横条格栅廖投祭,时下流行的“X”型前脸卧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美需,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跑钡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酸桑,再辅以造型锋利的大灯灯组锤,极富视觉冲击力骸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飞漂据,现代品牌的确更加具有超前思维意识码拐湘。" "   源自逸动平台的CS35梧侵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疼歪。凭借欧洲化的时尚外形设计蹭偿,相对精致的内饰做工蔼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抬廓杉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湘。此外溺棘羡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巨睬怠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宛瓷,进一步提升了科技感和实用性筛乐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些椒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型常揣穷,还有定位相同的长安福特翼搏拿咳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4露泻羞,涵盖了自主及合资品牌产品裳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘉串亲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欧好北,作为一款新生代豪华运动型轿车嗅屉缴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钎,也成为点燃这场战争的导火线通睬袄。而上市之后汀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涂防纤,可谓是一场针尖对麦芒的对决慷。那么除了运动性能以外起氖破,这两款车型的综合实力如何呢跨力,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妻闷蚀。   虽然说是ATS是一款进口车型沥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉貉脸残,整体售价和宝马3系保持高度重叠菠畦。从定位和售价来分析畔卵柬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扳,两车售价分别为43.80万和43.60万列,价格差距非常卸埂,有一定的对比价值澄割顶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车都,但两车所展现的运动风格完全不一样霖胸挨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暇,车身线条锋利接牟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性圃,同时也彰显了力量感仕。而宝马3系显得内敛一些菲,经典的""双肾""前脸造型璃旗抹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谈合。   作为凯迪拉克家族最小的车型谅划,ATS在车身尺寸上不及宝马3系次里,除了长度略有优势外祈崔,其它尺寸都不及宝马3系祥袱,在空间上可能会有一些影响盆拨。不过没有关系渤苦夕,作为一款运动型轿车颊渐粕,小一点也许会更加灵活肯肋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评覆蚊文,经典的造型更容易接受翱霓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍安。   相比之下娄酿污,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力夹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感通篮道,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足片遂暮。   两车头灯布局不同倦,宝马是横向设计戌额,开眼角大灯我们已经非常熟悉镰型磊。而ATS为纵向布局软腑错,造型更加犀利官骚烧,同时采用的是远近光一体设计鲍颇巷。配置上都采用氙气大灯筐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仆苔挽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渐缮,但是可惜没有前雾灯芳。   从车身侧面来看挖论弥,我更喜欢宝马3系蔼,腰线更加锐利害耽,营造出了运动型轿车的动感效果投牡。而ATS侧面饱满厚实瑞努,典型的美系车风格群冯。   两车统一采用的是双曲率后视镜排幢七,并且带有电动折叠和加热功能摔插,同时集成了LED转向灯京骇,显然宝马3系狭长的设计要更美观眷筷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯禾,警示效果有所提升邯簇禾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛔巾拳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力车精甲,双边双排气管设计也展示了其运动气质胯彻寄。相比之下皋,宝马3系的尾部显得比较平淡烹绥盲,家用车的造型在气势上要弱于ATS虚。   轮胎方面耙硼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎举狭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膝豢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捕醒,都是偏重运动性能的选择芍。" "  提起东风日产天籁钳散,人们往往都喜欢用舒适厂吭、性价比高少讽奔、省油这些标签来为其定义僻缝。的确锨,作为日产在华销售的顶级轿车博崇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肃娃,在中级车市场中处于上游位置碍。不过这款车型的加长行为趣途掏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念羚,天籁公爵痴测抠,虽然是天籁的加长版本锤祈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力集,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丛疽椒,挑战更高级对手闪娟纽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弘禾委。   25.18-29.98万元的价格区间恃巷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毁芭腻。相比同级别对手雅阁构、凯美瑞刮、迈腾等热门中级车茨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沤教瞎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泡北损,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倒使轨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车适谢块,在提供更多给消费者的同时魂埠卡,却并没有在价格上表现的有多高调顿氏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丧窝翱,但是通过对细节的仔细端详伶乃邓,你还是可以发现不少变化之处俯街视。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端互敌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近星侧。   5003mm的长度与2900mm的轴距半,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盼爸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扫就虚。而与豪华品牌中级车相比较丹孰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm半纫哼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大际,整体协调感还处于平易近人的水平帮摄。   本文导航喷纱囊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芹破,数以万计的人们加入了摇号大军李氓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹤巢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稼吝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凰湍渡,一步到位的想法也被大家普遍赞同茂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了版删,强劲的动力挝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侯龋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车焦鸿,它们的价格和配置都比较接近拭理潜,下面我们一起去了解一下案。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柿棠穿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蚕汇建:15.98-25.18   推荐理由瑞:大气时尚的外观韧、配备豪华全景天窗疟辉、全新T动力以及较高的性价比墨帅辞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计躺磨,采用了起亚家族虎啸式的前脸超茅簇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叔玖算,能够满足不同购车消费者的需求戌,值得称赞的是沸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偶酱,在同级别车型中也具有很高的性价比磋氏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畔,自从彼得希瑞尔来到起亚后豁婪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哗募丸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸式囊椭,大大提高了起亚车的辨识度外。熏黑的前格栅看上去更加动感阀身倦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利篇钉晶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菏叙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绘娶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感每榷捂,并且兼顾了空气动力学玩瘁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挨丹怀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能建,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疤圭羡,LED光源看起来更具科技感挤。   新K5的内饰进行了小改动皆,用了和工艺均有所提升辨,三幅式的方向盘也进行了重新设计醚耽,看起来更有质感每,使用起来也更加方便坍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磕旱式,也提升了整车的档次感卿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旅凳嵌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缮未,A柱倾角也随之更大匈渴,对于一名1.82m的男士来说火巩,头部空间的局促性很明显碱笑,通过降低座椅高度后识差,驾驶视野也受到了一定限制佬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妓镜,同一名人员在未调整前排座椅后蝗棵晤,直接移动至后排乘坐犁恋,腿部空间十分充裕肪篮斥,而头部空间也在可接受的范围之内杭。总体而言灸,如果想舒适且安全的驾驶K5遣荷,并不适合个头较高的人士度,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闷保。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盛蒋,最大功率180kw谷潦抒,最大扭矩350牛米订,搭配6速手自一体变速箱弧爆辟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咳舒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龟仟膏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罚实,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟功笺。如果你听到4系觉得陌生扔桑培,那么当你见到它一定觉得很熟悉乏弗穗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造椽,无论外形还是内饰都与3系很相像幻壳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辽讹,因为在它身上不仅有3系的影子席文哆,同样也有着自己独特的光芒察活。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胜骄,59.6-73万元的定价也高于3系纷老奶。不过其实也可以理解入乏勾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狄淬埔,而是想要一辆便宜些的“6系”补苔。   宝马4系提供运动齐兴、豪华躬、风尚三款套装俺办,价格方面没有区别问惠。车头部分确实与3系非常相近南航惶,只有前包围能够明显与3系区分出来某撕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唯。整体来看骗筷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抚输,仅在细节上加入独有元素灵彻。 【左缝堆淘:豪华设计套装(选配)/右缮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解联苫措,但来到侧面相信很快就会被它吸引庐圈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撕,这样的立体感是3系无法给你的琳搔缚。车身尺寸方面慌抨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墨竟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霉驾,轴距两车同为2810mm董齿。相比竞争对手等,4系在车身尺寸上也有着较大的优势费履。   由于定位与平台的原因矫疆拒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踢叮蹋,也达到了对自我的超越斯千。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统无。尾部张弛有力的线条让谓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疮隘。   本文导航盾翰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末老葱,2013年又有很多车型和大家见面了普,它们各自出身不同性格迥异僻硷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现艾苛鸽,其中原因多种多样狮屎,下面就对它们的表现做一个简要点评哺救癸,并送上编辑们的新年寄语广勤。 东风标致3008   上市时间拢梧遍:1月9日   售价幂滑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮荡取,法国人终于坐不住了斧覆童,要将标致3008进行国产靶淋潦,最初还担心它法系前卫绍、超前的设计能否被中国市场接受办呛位,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睫盲。   不过似乎这一切的担心都是多余的嚷途到,东风标致很清楚大家的喜好刨肆焊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸警插、尾灯等部分进行了调整掠摆械,类似机舱造型的内饰得到了保留腾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卑实诧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僧里解。   动力的调校同样符合中国国情歉屯,由于中国道路情况比较复杂钾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姜镣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛长丢陇。尽管变速器的表现有些差强人意戏槽技,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邵精糜。 为了进一步满足市场需求福,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型净挛季,丰富中低端产品线婪艰呻。   新年寄语锹裁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戳怠遍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上母讣侵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来透秆。" "  汽车除了是交通工具之外密氓,在中国它还需要扮演更多角色炭跺黎。比如骇拱蹭,它会成为一些人身份的象征凭。也正因如此事篙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴设申。在车型跟随换代而越变越大的时候购奖,它们还不满足奥史风,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型催揣痞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钳环,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸举瓶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勺暖。   从长轴距车型诞生起欧,围绕它们的话题就从来没有间断过规。长轴距车型的空间更大是显而易见的畅溶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓜?是为了操控放弃空间替巴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芬欣。现在氢氖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喉,并且差距幅度有多大痘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弗馁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一焦。从设计上来看普,它基本保持了海外版本的特征拐庭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拣。整体风格比上代车型更运动米丹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鲁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隙刺兑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滦确菏,同时阶窝荷,在配置方面也向更高级别车型看齐臣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钡诉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痛跺虽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卉铰焚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垂茅,那么实际情况果真如此吗黔?   首先故犀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倾躲界。将天籁停在起始位置后吻蛊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纠。之后奋诲,向左打满方向帝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作及,然后再次用桩筒标记后轮位置商讲稀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晨剿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异深。   实测印证了我们之前的推论了疲碉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滔,但差距不算特别明显暑。两者的方向盘直径和回转圈速一致驮獭焚。实际驾驶时珐醒,除非路面宽度限制特别明显违科凌,二者没有本质上的差别剿女卉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话轻卢姥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稼。当然担币掀,陆军1号的尺寸太过庞大谱蠕,算是加长得比较极致观踩。那么氏臂程,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雄菱?   同一水平面上伶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙概伞菇,二者的成绩均为150毫米蛊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诫肉锈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擂龟。   我们的测试方式是将车头正对坡道谜捕切,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫌咆告,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论残吞秃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擎毖琅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猛标售,但结果令人意外港。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垫糕。抛去胎压等因素的影响崇冗剧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扑恼坎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伺先驶?如果排除自主品牌的话卤,这多少听起来有些不切实际吧垒癸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了即。不过这个看似不可能完成的任务叙,正因为有着咱们自己的汽车企业汰,才使其成为了现实歪鹅祭。10万元给我昆范,我会选择什么车呢锚钡?今天就为大家介绍两款不错的产品频,众泰T600和比亚迪S6搏犀,它们之间孰强孰弱枷,看完文章之后您便会知晓棘。   4天以前艰蛾太,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来湍墒,顶配不到10万元的售价截栏惭,加上1.5T发动机出色的动力表现抱、以及全景天窗滤、倒车影像等丰富配置的加持嗓胆,让所有人为之眼前一亮洽。而在该级别中睬荡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战箱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忍双,还有着出色的销量和用户口碑举封,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的详嚼。所以今天貌杰亨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纬蠕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型既艇殿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疙矫涩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泰撂路,这款车属于小一号的紧凑型产品桂乘染,因此这里就不掺和了宝猴烙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞠道习:两款车型造型原创度均不足轰。   外观造型上剐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扛,但相比之下萝搓,众泰T600显然模仿的更彻底一些凳腿,车头与车身都是完全的拿来主义困孤,没有一点原创的元素狭锣。而单就最终的效果来说五翅蓬,众泰T600显得圆润饱满恭夹,比亚迪则更加的精致显大崎谭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赊戈极,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刷,轴距为2720mm钙破,从数据上看伺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势欠途,而众泰T600比对手更宽波合,轴距也更大梗簇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耸试,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎录供,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祥倪,在轮胎规格上肠,众泰T600更有优势一些宪。刹车结构上伴吵,两款车均采用了前后盘式刹车崔。此外鲜俄,在备胎的布局形式上酞舷漏,比亚迪S6备胎采用下挂式撵滩,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛泶,不过更换起来略有不便赣斑劳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程思,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赊俺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喀椭,线条上显得不是很协调咖,后雨刷狠藉谁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备去。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浦捐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翔,而众泰T600根据官方的说法鄙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了石蒙。   钥匙方面防,两车都配备了智能钥匙绩甫附,并且无钥匙进入肝顾隘、一键启动等功能也是一应俱全疾描膝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讳枷权,但质感和色泽都比较不错酥拧。相比之下祭纯,比亚迪S6的塑料感略强镣,但它的两把钥匙中确,有一把还是卡片式的良豪孺,挺有档次感的陇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”癌牢疟,据日本共同社11月报道德互纤,丰田汽车公司发布预测称雀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆遍拭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纲。而2013年前十个月巳,雷克萨斯在华销量同比增长8%芭诗嘶,而7-10月同比增长了24%膜刀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涩冒惦。那么羌怕署,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢黔刺扩?在这个产品为王的时代中财,或许答案非常一目了然弟欢,品质卓越的丰富产品侯辟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中斥糙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱思,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轻喷,而其到了2013年也整整历经了三代产品爬茨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隧?在这代产品中究竟有哪些新意拐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梅。所以诺姐,在这个2013年的冬天黑侈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT解慕顾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”码。   是先有鸡还是先有蛋东?这确实是一个哲学问题冗。但是对于车型换代而言卯糯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情藕郝欧。在介绍外观之前吭称废,有必要介绍一下其前世今生溅湘碍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仆僻,全车线条设计更显张力砷江欢,饱满的肌肉感让人过目不忘味分。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化少量。   第三代雷克萨斯IS厢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮搅覆,全车线条设计更显张力霖圃漠,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怪彪戒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度速馆殊,但当这款概念车面世之后恫瘟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风河细。虽然没有LFA那样气动山河扔惩狙,但却是可以做到惊艳动人洼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谁拾睛,要么从一开始作为越野车的分支培兄,要么不经意又成了轿车的替补衔帕价,但这丝毫不影响它越来越主流嘎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸽躬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员七瓤劲。   一向个性张扬的Jeep品牌愧老骨,一改传统的硬派风格列,走起了时尚运动的路线迟。不仅如此监娄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摔堆,在国内各大车展相继亮相式,赚足了眼球徊某。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢隘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侠吻:一改硬派风格我,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初限告,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咎覆谱,在这样的大背景下呕,自由光孕育而生氓剂怖。只是从自由光诞生之日起变股荣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抗烹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乳,定位于介于指南者和大切诺基之间缚羔啪,竞争对手直指奥迪Q5涛窟粉、奔驰GLK坚、沃尔沃XC60等车型潮落,车身尺寸方面篇呛摧,其长宽高分别为4624mm翘热、1859mm酗、1707mm叭降腊,轴距为2719mm湾,与竞争对手相比并不处于下风舅箍。   既然是Jeep品牌车型寂弛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卞,只是造型有所改变认,一改以往平面式的设计戚奸,采用了类似“折角”的设计茧鞍锌,当然效果立竿见影搽,整个前脸变得更时尚也更有立体感膏录。前大灯的设计标新立异清收杰,采用了大胆的分体式设计稍怂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”龄,氙气大灯搽房冗、雾灯依次向下排列了息梳。值得一提的是该车的行车灯凹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型假,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杰卫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袒硅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纳斧。 斯巴鲁BRZ 督彼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机础,采用后轮驱动平台烩辛涪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑婚壁茬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”男。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淬捕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茂,而外观和内饰由丰田负责香。   尽管如此热攻涉,BRZ并不是“每个人的菜”光。尽管设计了一个小型的后排座椅嫉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人校怕叼,音响和娱乐信息系统不够出色霸俊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一攻拴贤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凛吕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闪、并且外观时尚动感的轿跑贪崩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箩短甫,最大输出功率为200马力锚凉,扭矩为203牛米雹摧。据美国环境保护署数据显示性,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狸讽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg光抨。 ? 斯巴鲁BRZ 鸵荡奠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柏扁。两个版本都有手动挡或自动挡选择渤摊村。   豪华型BRZ的售价为26秘擅,265美元敦,配有空调系统搁晦,定速巡航系统日临拇,电动后视镜瘫钩,一键上下的电动窗龚棱,后门液瞻Γ控电子锁局,真皮包裹方向盘迹提靖,65/35规格折叠后座瞳缚朵,HID大灯灌坚且,17寸合金轮圈凡,有语音提示的导航系统绥涣,实时路况警报芦倍,USB接口和车载收音机讣陀。   限量版的售价为28茨布顿,265美元去,在豪华版的基础上增加了雾灯阀吉擦,真皮座椅拎价独,一键启动鲍淀篱,后扰流板杰,配备照明的遮阳板化妆镜砰,双区域空调控制系统焊旧,前排座椅加热和后视镜加热叭策。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粱蛊,电子牵引力系统刹,稳定控制系统以及6个安全气囊汐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凭坏妇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梧匪,无论是正面撞击辱吝,车顶强度裳顾奉,还是座位与头部保护试验冬,BRZ都获得了高分坊,可以称得上是一款非常安全的车副牛。 ? 斯巴鲁BRZ 驶赂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX昧多现,加速时的推背感没那么强烈逼。不过穗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓝,对于六速手动挡十分精通桐瞧叉,5龋,000转起步对你小菜一碟的话俊踢,加上BRZ的轻量化的设计考,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸵,并不夸张的外形设计涩鼎,精准的方向盘俯喉,强大的刹车和印象深刻的牵引力栓颊。   总体来说蒙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叹逢惩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缕牛擂。而作为日常用车来说唬乒,路况好的前提下汀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溯抗爸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品维,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭,严禁转载钝陌嫁,违者将被追究法律责任胃撮。责任编辑羞氦:李敏" "  作为一款小改款车型聊奢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卜扭钾,甚至在细节方便也没有任何变化急尖拧,仅仅表现在配置上的升级昧。回顾智跑近3年的上市之路来看谦多,依旧保持着其独具一格的风格校敬,即时在如今来看鞘沮,智跑仍然算是一款前卫的SUV陷讳,回到3年前费,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骄蒲薯、2.4L两种动力共10种车型编蹲,售价16.48-24.98万元潭,售价与老款车型保持一致荡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睛,即使它远远的驶来炊溅廷,你也会在车流中一眼识别出它盘搅,城市化SUV的定位倒也不特别凡另唬,不过豁虑炯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赤卉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吮亩抢。   现款智跑与老款在外形上几无二致勃寒莆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意察,与老款相比萎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏查。部分高配车型则配备主动安全头枕赂扯、前排座椅加热脯壁寝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲸试。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里返阶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擎熔讹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惫。这些车型中包括了全新奔驰S级诬、凯迪拉克ATS帆是、斯巴鲁BRZ锑免、沃尔沃V40等备受关注的新车剖穿睹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筒埂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伙:9月28日 售价区间掸善咳:124.8-209.8万元   新车点评惯嘘量: “汽车发明者呵咀,再度发布汽车”陀凡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语段,这也看出了奔驰对全新S级的信心痞还趣,从外观市、内饰皆、配置等硬件方面的足够实力仙玖,甚至超越许多同级别车型怂割,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臀粗兰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倾识哀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攀。具体来看顷,前大灯房就,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茨登,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是现梅瑞,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脐骋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扩廖尾,有点类似于现款CL级的设计赐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菩舵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廷啤哥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外村窖介,还可通过其控制车载设备等渺柬仆。另外踢誓瓮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统定、LED氛围灯镰判、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乓峦、新的mbrace2智能人机交互系统等谈碌尺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钮骸,特别是后排的座椅沸玛邯,高配车型后排座位为独立设计丹揭奔,并且带有腿部支撑和按摩功能棵矫奋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重免。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机簧韧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机归呢,最大功率为245kW(333Ps)烩狮辽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机髓蝎哎,并匹配电动机捌甭如,最大功率为225kW(306Ps)差寸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雷赔,其最大功率为320kW(435Ps)香风,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爽轻芥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宠溪莆:9月28日 售价区间担夺褂:30.8-43.8万元   新车点评莫瘁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猴趁。但凯迪拉克ATS的到来书隧哼,让宝马3系走下了神坛篮疏喷。相比一直宣传运动的宝马3系五酶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怀腐。不过在终端消费市场上委,凯迪拉克还有很多事情要做宫僚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好危宦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力深棺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市女,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型读暮骂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祷虐渤,外观方面邻珐邪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丹胚需,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莎下,整体造型较CTS而言更加动感慨。   凯迪拉克ATS拥有50好疽:50前后质量分配强蛇桂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统描萄、Brembo刹车卡钳俱船夯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粕海禄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擒、LSD后轮限滑差速器茶揪、高性能运动轮胎地、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姜酒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置化。   车身尺寸方面苯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裸穗,轴距2775mm窘丸淘。而未来国产后潮,轴距有望加长聘,以应对国内市场绿寞甸。   动力方面芹汞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烦畦,最大功率203kW(276Ps)锑姥,最大扭矩353Nm搽,其百公里加速时间为6.2秒匣。传动系统方面溶讣晒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祟沧揉。" "  前言目: 在上一期文章中棱,我们盘点了2013年重点的改款车型髓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘸博匠,在收集信息的过程中睡,编者发现了一个有意思的规律唯隋了,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豆,往往推出两款旅蔑,甚至更多狡钝,更像是一次新车的大爆发团蹄亥,或者说是新车开发计划中的一个波峰熔敝烁,这样的车企包括长安福特旧扳方、一汽大众荒尸相、广汽本田等萝裴。与上篇文章不同的是畴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劝杰,而是挑出了10款重点车型烂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惧士算,有的是较为低调采省怒,但其实销量却很不错的实力派车型溪。回首这一年吕忍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哥规:12月10日 售价区间仿侵:12.19-18.29万元   新车点评府:作为大众全球的当家车型颂沁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肛经东,是相对比较原汁原味的一款车型婪别,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议比景来,但空间的改善却更具群众基础挛洽。从速腾的热销来看喘焙将,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哺镣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挟请,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倘屋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形模怖鹿,雾灯区域的改变也是如此比。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芥届辈,也更年轻一些伶速叉,少了几分柔美残,多了一些阳刚的元素狮抗唾。   车身尺寸比第六代更大廉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说写,后排空间略显局促帛。这点在国产高尔夫7上得到改善氓芯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筐,相比现款车型竟踩棺,长宽分别增加了56mm和13mm脐逗贬,车高则降低了28mm娇。此外富,新车轴距和前后轮距也得到了扩展加,轴距增加59mm窗户,达到2637mm姓,使得后排乘客腿部空间增加30mm驶莱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm录技,而行李箱空间也增加了30L摹路,行李箱总空间达到380L渭矮吾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亢: 相比外观的“小改款”饰发饶,内饰的变化却是颠覆性的粱屁闹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犬斯拜,并且向驾驶员一侧倾斜恃间脊,更人性化层苦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点愧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巫柏昏。   轻量化更加明显羞憋: MQB平台的特质之一便是轻量化鹊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大魔途篱,质量因此降低了37kg绍逻练,另外发动机降低40kg败喀,底盘降低26kg范,电气系统降低6kg等等钞措,虽然车身尺寸增加朴空乌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秒兢扛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讣叭哦,并且一定程度上也能提升驾控体验睫圣。 【MQB奶兀块化平台】   配置全面升级揪潜歼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歪梨痛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舌、定速巡航碍、启停功能螺耐疲、第二代车道保持辅助系统杯豪、防碰撞预警脊沪泞、自动泊车克、胎压监测溶弛、电子手刹申饥倦、电子驻车吞瑰、一键启动报瓢喉、新版导航及超级蓝牙等功能鞠。另外唉挖殴,丹拿音响冻沮烷、以及更大尺寸的触控液晶屏没颧略,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盯抠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机簧付恍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艘羔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)感示,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坝戊速,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同随郎绍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帕修,其最大输出功率为162kW(220PS)停,峰值扭矩350Nm谦汾。   主推7速DSG双离合变速箱夏盾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吨庞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欣烦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滔棱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屯缝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT当聘肌,而1.4T自动舒适型那薪荒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱共。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间外忱:11月19日 售价区间啤呢篱:12.98-18.98万元   新车点评肃:北京现代是2013年的大赢家麻,销量突破百万辆陷,并且销售车型整体售价在上升嫂。虽然索纳塔八的表现还算不错嗓镜虹,但这是以高性价比换取的缮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翁,外观更沉稳泛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者报锣,再加上超出预期的低售价暮时唤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型能触。   外观方面憨,北京现代名图共拥有八种车身颜色酶叫,分别是水晶白燎、梦幻银芥竭澳、幻影黑棺孤桨、玫瑰红式烯搔、水墨灰貌仓、宝石蓝撇帆谜、丝绸金剖、北极玉汀磨北。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缄,尤其是前进气格栅处的造型些危,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碴辽。细节方面拜拓及,新车的前大灯设计很抢眼柔峨,区别于其它车型磨甭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闺贪褐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啼活连,轴距为2770mm培隙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渺年,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搐炼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耸尽李,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瑞勒涪,以金属和实木装饰为主剔撬。配置方面昧,有主座椅十项电动调节孟吃缆、驾驶席座椅加热通风记忆功能床、双区自动空调钦恼秃、倒车影像魄、定速巡航褪、多功能方向盘咕、座椅/外后视镜记忆功能凯袄、侧气囊/侧气帘茄附捅、副驾驶安全带提醒盘、倒车影像系统贫、转向辅助灯牧反菱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洼诵咐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咆背蓝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闻槐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厂。对于后续会不会推1.6T车型驰绞,北京现代副总经理权赫东表示嗅,目前尚没有这样的计划烽泞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了入,满大街都是龟,从朗逸上市到现在的五年来泵纠试,在全国卖了一百多万辆何,卖的这么好珐盯,自然有这款车独特的竞争优势殿良。要知道惺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量结槐,这究竟是为什么伸,很值得各个厂家思考诡检促。市场定位抓的准帮,产品线丰富络,产能跟得上凉凳瓤,都是成就朗逸销量过百万的因素梧航。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窝即,市场价16.59万元删膛。究竟值不值律苯?运动在哪里控钨伤?是否称得上运动亩?带着疑问剁毖,一起来吧暴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅促很插、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靡峡,这种运动元素的表现方式很常见拾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彤砷,配上熏黑大灯这样的手法伺卫缄,而且很多还是豪华品牌在这样做歧。这样就无可厚非了芜幂程,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袒,新朗逸又有什么不可以呢恳莫臣?   运动型小尾翼江割、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挨贺糕,同样是传统手法蓄裴脚,几乎在外观的运动性点缀上千哆,各个厂家还没有太创新的方式楷按。一般些的刮倦,就增加这样类似轮毂拈贝部、尾翼的装饰舜疙,高端些的斥叉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型处。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类补票剔,不过罢,从侧面看钠裴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骚耍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目高石投。   相比车头和侧面赤踏怖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些八井,在说运动感之前芬,我更想说说普通新朗逸的车尾供秆瀑,更确切的说蜂,是想说说尾灯簿共寞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吓,有一点略显单薄的感觉陷。运动版上沛伯蚕,尾灯加入了熏黑处理篱,双出排气管也更粗壮了开,保险杠的视觉感受也更丰富叭扳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倒。   本文导航雄舍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争籍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憾旱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泼戚饺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捎狗,即韩国的蔚山委窟危,这里同时也是现代全球最大的工厂动潭。这个工厂雇有3.4万名员工烫猩,日生产0.56万辆车燎德。   Inautonews编辑表示拖搐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僵。五年前质量提高了虐陆,但是外形并不美观坎。然而督姓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变体。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尺。对每个购车者来说抵,这听起来非常有吸引力感。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吧。   与现代旗下的主流车型一样粳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砷连,整车线条从头至尾充满着流动感靡。车身长4770毫米签,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米划。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颈兄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苔刃申,它看起来依旧如此的适合年轻人抡矩。没错败,搭载着一车的新技术之后镰浦颊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手但,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庐凛。于是当新车到来的时候璃床劫,你一定和我一样对它充满了兴趣避秒。这是最年轻的凯迪拉克泰、最小的凯迪拉克钉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枷掏熔? ● 外观造型闭秸堕:钻石切割风格依旧吮械耽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鄙袒、2013德国红点设计大奖汤梆菩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勉祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躬坏祭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影角貌扁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品时,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卡瘁,只是这回泥孙蜡,ATS是完全原创的作品悸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惨缆百,轴距仅有2775mm讳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坞,而国内我们则把它当成中型车嘶讥,和宝马3系标准轴距版硕、雷克萨斯IS成为同级别竞品凉,并比它们都要更小一些店。   前脸的造型相当干练勃亥睡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晾粳,而是被很好的控制在一个合理大小上淑江,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了测,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渤波。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拢黎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头归。出于空气动力学考虑杠咎倒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酶耐,当车速高于60km/h时瓣,前进气格栅会自动关闭呛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流些检,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尾据,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性但谴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型塑,并带有远近光灯智能切换功能揭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计染,快速亮起措肖搏,缓速熄灭的设定很显档次酗导。再往下看侯,闪电式日间行车灯入茫卷、大灯清洗翱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抽唬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀该沁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陵釜犁,亦或是造型需求幌醛,感性的来说苗,可以视其为向着传统美系性能车致敬世白矢。身处车内妇剃绊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擂。   ATS是一款后驱车监拈谈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50期:50敛艾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奴涛,贯穿车体的俯冲式腰线队拼熔、短前悬存哎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态东廉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响党及封。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崩垛。而在规格方面屡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性握沪炕,前胎尺寸为225/40 R18妥监,后胎尺寸则为255/35 R18达拖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统单峭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哆廊妈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帛锰桅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色千担,至于设计师是否真有此意炮禽梦,倒还真无从揣测汾首镐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虫,实际上缚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崇,由此带来了不错的视觉冲击感惭儡,给后车以足够的心理压力豁钦,至少眼前的这个家伙一定不好对付惜哀铜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型山采烘,至于3.6L V6车型何时会引进享,官方暂时还没有表态浩甜登,而是否会有V系列性能车型的推出计扮屉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呻膏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昏哇,我的第一反应总归是奥迪A6L碉、宝马5系以及奔驰E级这3款文氰。不可否认坤蒜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型访两,路上的能见度也说明了这点藕配。不过邪胃,随着市场逐步的被细分秘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糜,除“老三样”以外昏飞囱,也还有其他选择颓,比如讳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骋,这两款不错的“非主流”产品憾。   今天借嗣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抬席埠,领略一下“非主流”中大型车的风采桑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巧,当然娥系誊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同漏。(注娶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斜回逻,雷克萨斯ES简称“ES”窟闲床。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前猾,编辑先和大家解释一下“非主流”篙,这里并不带任何贬义够沟彼。从销量看嘘剐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悍郊了,宝马5系9000台以上驾羞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现几芒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喜角。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场槽闺。   外观府:XTS尺寸明显更大畔戏捆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刮蚀粕。造型方正且棱角分明的车身造型辱抽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哀缅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檀。可以说它给你带来的面子效应访荡,绝对超过它的价格席甩,在半年长测期间赐巩届,我在停车时经常会被问嵌退:这车得60-70万吧庇?   相对于XTS外观的张扬舵、霸气精,ES则可谓是低调腊乃、内敛很多隘,整车的线条和比例都比较匀称莽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缆赔檬。   在车身尺寸方面熬操厕,XTS的车长达到了5131mm部,比ES的4900mm足足多出了231mm帛每,差距可不械,但在轴距上哺吝祭,两者比较接近挨舜迟,XTS为2837mm蛊,ES为2820mm谢,仅相差了17mm蚕傻愧,至于最终的车内乘坐空间表现恰,它俩也是半斤八两巴伤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型那虫,氙气大灯藐恭胶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衰呛秆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯东融,ES则仅有近光是氙灯恨,远光为卤素灯泡粒肪筋。其中谈蹈悸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寺垫,显得比较个性莱。而ES则还是灯组传统的横置式频赔细。   再来看看轮毂和轮胎酱伴府,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸较抚,ES为17英寸瓶痛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霖,市场售价约1500元/条隋瓣欢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎竭售,市场售价在1000元左右/条徊官但。可以说备滇,在这方面两者的差异还是挺大的备棘膜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算响,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溯瓮孝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元础,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜗截舰,下面就让我们来看看他们各自的优点沤倍嗓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦横,其他两款车均有上万元的优惠巍踞,但相比比亚迪秦的国家补贴廖身,这些优惠就算小巫见大巫了腾拐写。目前在国内的某些地区眉信箍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卫窗碾,总补贴额度可达到7万落贪咳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吠。   在外观方面软,这三款车均有各自的特点童咎稍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感店税撤。而本田则是日式混动车的传统样式俏,看起来非常别致底。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壕,非常有气势巾潘啼。   这三款车中串,比亚迪秦的动力参数最强掳昆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平南徽。不过要是论舒适和驾驶感受马期胜,锐志才是这三款车中最棒的席撼枷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车午谷烫,因此它的动力参数看起来没有太大优势妓。   三款车同为轿车诉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动趁,丰田锐志采用了后轮驱动奥绊。至于哪种驱动形式更好箍板剁,就要看个人喜好了玫钢停。   本文导航浮顺伤:" "  简约内敛毫围、安全扎实祁、品质优良锚化卢,却叫好不叫座扇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猫某。然而对于一个企业绒秒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桓缄蘑。为此歉桔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进床,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如形返,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L心免朔。 亮点配置奔砷:   City Safety城市安全系统仙盼材,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤人笆挛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羌隘协,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痉簧错。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凑系,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乐陆镜,系统将马上发出警示并全力自动刹车赔,避免发生碰撞事故迪寥码。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筹巫,可实现自动排队功能杀,除了可设定巡航速度插,还可设定五种不同时间间隔虽顿。   加强型盲点信息系统BLIS骂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域变太挽。   倒车车侧警示系统CTA陷呕肛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兜,如有车辆接近痪,会发出警告音和BLIS警示灯导馁城。   FAHB主动式远光灯苔勾朽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆畦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯下,防止对方车辆驾驶者造成炫目刑猩尺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心囊尝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竣捶海,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氓渴沥。显然沃尔沃也意识到这一点毖门群,要想在销量上追赶""ABB""聘刀煽,国产是最为关键的一步铺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奉恫。S60L的到来肯定会对宝马3系红史繁、奔驰C级舷苹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帘扮许,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蜂纯嘶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讼狗相,我们今天对比的是2.0T智远版醒架伯,售价为30.99万设楼,而其对手同样是搭载2.0T发动机惺娇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膳平曹。 ● 外观对比   从外形来看苯漠瑟,沃尔沃S60L给人感觉干练靠嗽、紧凑讹岗力,X型前脸略显凶猛词,富有冲击力徽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卑睡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疥摆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袱欠,采用氙气大灯光源沪静都,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侈垢膛,只是少了前雾灯虑钵溯。相比之下晨污,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利费,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酣抬测,同时还配备前雾灯绒。只不过灯组并非自适应前大灯袭拨侍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杭陇尉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源们葛懂,确保驾驶安全蜜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宛,轴距增加80mm达到2856mm饱徊,而奥迪A4L轴距为2869mm胳辆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岛陛,不过高度和宽度有所不及散鹃屏。两车空间表现如何蔬棠唇,请看后文的实际体验备凑碑。   两车侧面造型也具有不同风格僚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枯氦闺,而奥迪A4L侧面更加稳重晤乌邯,看起来朴实大方躺私犬。 在后视镜上鸡,两车都集成了LED转向灯珊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侮攻,而沃尔沃S60L则没有跺。 在尾部搂掸,沃尔沃S60L造型略显生硬了波,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酚布。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盯内,同时加入镀铬包裹邵,气势十足抚险联,而奥迪A4L是单边双排设计霖朴,无镀铬装饰商。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎报,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梨,尺寸为225/55 R16轮胎违,相比之下尺寸显得有些小了棠,同时配备的是非全尺寸备胎搭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痉导,只有修补工具有点不厚道彻刑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的畴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗什吕抨?当时的网络上绝对是一片嘘声模彩讹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菱送,这似乎就可以理解为特立独行戮?或者说创新窖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尚姬耪,通俗一点说就是朵:走自己的路掠功,让别人竞相模仿男素嗣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搪妈肪,时间不长权,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样相败?当时我无法回答钎款,因为还没有对自由光进行全面的了解露呜胳,经过一天的试驾体验之后胳暴蔫,我认为这次Jeep自由光确实有点料剿核,甚至可以说气势汹汹烈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨吠濉,那么它到底有什么资本来搅局呢瘟淘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弗缕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殊,在做颠覆传统这件事熊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杀小趣。就拿前脸来说剿,好看不好看绝不是我个人说的算的示徒激,每个人眼里都有一个不同的看法蕉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧免埔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佬寸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惹峡戈,Jeep其实并没有太大的优势乾藐,包括大家最看重的轴距表现痢畦,在这个级别也算不上是太突出葡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话趴淑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僚灸啊,让消费者也能愿意买单裴聘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绵峡,其尾灯设计和大切如出一辙翟,只是在造型上稍微做了一点改变情,以便能和后车窗衔接的更自然一些将门。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样动春,这实在是太个性了比套螺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捅棠,不是吗街?   本文导航婚乘:" "  “便宜灸潦、省油该、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求金。因此喇鹿围,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辉酗毫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娶梁挪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梳捐欠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”红筷。二者不仅定位和排量相同此日,售价也都是6万元出头勿负麓。那么谁的配置更丰富芦,性价比更高呢汾鸥射?接着往下看吧警冲妻。   备注侈丰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肆先沟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”橡、“天窗”和“后轮碟刹”秘诚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毖千拔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响理陆,促进其他品牌产品的更新或者降价渺,以提升竞争能力曙池。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孟,但又觉得竞品车型优惠较多”纫。今天就随着我们来看看谎拴煽,新威驰对比瑞纳澳沤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车患视,此次我们将两款车型的顶配加之对比疚喜儡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诞双沉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元壬羡琉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多士币。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨络,以往圆润的风格被全面舍弃曹,车头变成了现在最流行的大嘴形象隆。虽然初看有些夸张吭,但是符合小型车定位写份,更多时候它是年轻人的代步工具凄,所以造型必须年轻娩。大灯面积不但较老款车更大莎几降,眼神也更加犀利朗苇凶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疏草颓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现领,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿估,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冲奸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莎,诸如电动天窗淋荤、前雾灯与后视镜调节都在其中埂衰腐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能九刹,日常使用的便利度稍高一些绩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虱修沛,轴距达到2550mm狠窟。与老款车型相比加长且加宽爬,这是为了适应造型变化的需要公途控。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灯懊拘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势朔滴。   新威驰车尾没有车头那么激进蒋,显得时尚而舒展霓广砷。整体线条看上去硬朗多了吼柯匪。在高低配版的车型之间苇瓣,外观元素的差异并不明显痢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弓波凡,不过在潜在的功能上却有所不同充,高配车型具有独立的外部后备箱开关糜逗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启份缅,在日常使用方面的便利度有所不足韦备骇。   瑞纳尾部的线条更是犀利虏,线条从车身一直延伸至后备箱晴黔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撩,增加了不少的层次感和运动感颈壕碗。" "  旅行车在国内的发展进程疽奈,现在似乎已经开始有所起色谋,但受到各方面的影响共,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃金。记得应该是在去年峨,各大主流网络媒体几乎在同一时段擞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嘶尺,虽然没能在实际层面上起什么作用哺茎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骑魔帕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洽侣隶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辞,但是大部分车型均已进口形式引入挥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刊。宝马全新3系上市后祥砷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料净午笨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狄。不管是厂商的试水工作坡奠,还是为了后期大力推广的前期准备菱陛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缚稼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绊亲,但官方却并不这样为其定义惠,所以除了V60之外户氖扣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镀赏鳞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i链胶,三款细分车型跨越了30-50万区间屏附肥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘦喂涎。   328i M运动型倦匡,是3系旅行车中的顶配车型题徽,M套件必然是它表现非凡实力的根基矾。BMW的M系列产品毯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚕罗茎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袜。在M套件衬托下的新3系旅行版将盟恼,表现出的攻击力和威慑力很强桥瘦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型馈轨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅背,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孩渐逗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能串比,也是几款进口旅行车中最为全面的顶憨分,除了前部以外诡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捆,令驾驶者的便利性有很大提升偷萎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疲功绒,造型圆润的尾部整体风格牵乐脓,让旅行车身份表现的恰大好处缅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枫赎必,但是尺寸不大涡,威慑力也没有想象中明显性。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虱,极富肌肉感的线条元素插盎抄,让它表现的干练紧凑吻。   本文导航伪:" "  曾几何时抽恰性,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咯避。物是人非稳,随着中级车市场竞争的不断加剧册,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滔广梧。在上个月的广州车展上粮缆,全新天籁·公爵正式宣布上市躲兼染,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氖湾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寇蚊,来做进一步的了解吧色。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较松。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观曹惕: 稳重与运动摹排饭,风格各异   车身尺寸方面璃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萄冀逞,车身宽度克送埔、高度与普通版天籁车型保持一致桥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm比发铺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型该睦磨,只不过在细节方面有所调整堵辞户。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堡,后保险杠排气管内嵌碑拖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阂丝谁,俨然简多了几分气质的提升乒赁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侥, 新君越的外观风格更趋年轻化炔坏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拱递导,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面背,尾部设计与前脸造型和谐呼应得骨哥,相比老款车型稳重端庄的设计风格抛巢疮,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫉。 【君越 整体外观】   外部配置方面鼓城半,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轰、大灯自动清洗等功能划,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肥。通过下方的表格我们可以了解到冉溜糙,同价位的两款车儒斑,君越在外部配置方面显然更为全面一些旅酵,LED日间行车灯泼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垛侍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头厘: 日间行车灯聪奇新: 随动转向大灯老泌舰: 大灯清洗装置顶侣: 氙气大灯供勤: 倒车视频影像咀: 大灯高度可调酬奢损: 自动头灯阂: 泊车辅助无疗侣: 无钥匙进入系统惩: 感应雨刷刑嘿: 电动后视镜贪: 后视镜电动折叠葱: 后视镜记忆莎奔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候限番柿,年级里有几位南方来的同学稀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蒂闭。雪对于那时的他们磺颊离,是上天赐予的礼物扳练。但是鞠朽团,对很多北方人——比如我——来说径,雪却是避之不及的灾难体剖,它让我们的出行变得困难重重铺恼。不过这次却不一样冉融寡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谅蒙磺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痛顾慷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先表,请允许我隆重介绍一下今天的主角臣,我们的冰雪座驾驼,一款中大型SUV——福特探险者洪惺热。探险者是福特的旗舰车型范朵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澜,共两种配置毯,售价48.98万堪救、53.98万劝嚷持,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元榷戈橡。我个人非常喜欢探险者的外型萌,它魁梧而正派匿糖斑,颇有美式SUV的霸气惊窝刺。牡丹江的冬天白雪皑皑冻荚,探险者出现在这里十分应景淮李,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛔陷搭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拌汲。这样的冰天雪地里纶赴,就算是带着手套在户外拍照叉冉腊,手指依然会被冻得失去知觉诺匣歧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吃。探险者的方向盘加热速度很快萎己欢,开启后几秒钟就能感觉到热量钳动朵,太实用了昂股冗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机核,匹配6速手自一体变速箱吹摆失。探险者在海外还有2.0T版本车型嘉甩鸵,不知为何暂未引入国内村吮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面千壤,并没想走量陀检。   探险者为承载式车身结构纺,搭载一套适时四驱系统然。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烧弥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晤兼,后桥轮间为开放式差速器昂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揣,以制动打滑车轮的形式实现激。这套系统的越野能力或许不是那么强大剧笑胜,它主要是为提升公路性能而存在的绣擎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柒焊链,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乡咐萌。这次我们挑战冰雪路面沙,这套系统发挥了重要的作用虱础梦。另外不容忽视的菜模,便是探险者的“神秘嘉宾”了冈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣淝肆弧!它是一款高性能冰雪轮胎互床,官方称它应用了发泡橡胶技术眷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜色,从而让胎面贴紧冰雪路面爆籍,提高抓地力莎睡喂。当然味惨奢,这款轮胎价值不菲了,以探险者高配车型的轮胎尺寸锈苹法:255/50 R20为例曙磺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元握长。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畅哥屋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上精堑是,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岸伺裸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磐腻默,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企片禾颗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恐冻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闭哩痹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花麻蹋匣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坞槐奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出日届纪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲思细摔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腿伐贸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恼,两车的轴距都超过了2700mm扰涣,使它们在同级别车型中的优势非常明显通。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抽,略显圆润的车身看起来动感十足欣晨特。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感璃灰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耍,550引擎盖上V字型的线条动感十足泡惭。C4L大灯的设计相对简单仿罢记,全系采用了传统的卤素光源艇寺,而且并没有采用透镜的设计慰蜡考,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澳珊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜殊菊,还有转弯辅助照明功能必同,保证了夜间的行车安全闺客。两车都配备了时下流行的日间行车灯剂涡,值得称赞的是歌县宫,550竟然为雾灯也配备了透镜杉部,这一点值得各大汽车厂商学习份心。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潦,550上扬的腰线勾勒出时尚匠肥撩、动感的侧身线条车虏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间但静亥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孝刊侍,并搭配LED转向灯钩禾,视觉效果和安全性兼具势。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有规,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口问枯笑。   C4L具有无钥匙进入功能裁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞥,550则采用了常规的铱ⅲ控解锁功能详陪壤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格劫铅阿,C4L刀锋式的造型更加犀利届秘,550则更加尖锐鹅铺入。   两车的尾部造型比较统一蛾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冠泊,圆润的造型颇显稳重鲍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猎,这样设计不仅美观帅,而且可以增大后备箱的开口角度充峭惺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯季彪,视觉效果极佳劝山俱。两车都采用了4点式倒车雷达杉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庭宋,使泊车更加安全糖让阔。C4L后尾箱并未设计开启按键瘸虑豢,只能通过车内控制按键和业沂疟控钥匙开启瓶叙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汤撅,使用起来非常方便孺长。   本文导航胚:"    紧凑级两厢车课趣,如果倒退10年前入,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后们仇害,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型攻肺瘟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹得途,它于不久前推向市炒!,但其实它在国外早已上市妈深。雪佛兰在近期才引入吭,相信也有自己考虑瓤竭,好在这个时间也不算晚采阂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择境艾赎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐聪肯,相对较低的入手价格粹、时尚的外观设计以及良好的运动性能剔暮怒,都让其成为该细分市场的热销车型太还。而在紧凑级车型中品,三厢版在兼顾运动的同时蔷,实用性相对更高一些伤堆担、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骏赁据。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付悖克斯三厢版(以下简称肝樱克斯)进行深度的比较蔬汐,到底谁能从中脱颖而出苔羞街,让我们拭目以待炼须疗。    在刚刚结束的2013广州车展上梧绵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴釜卜。此外十,父迕蓿克斯去年北京车展的正式上市魄供,也让这场紧凑级大战更加精彩疯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倒,作为其小弟的马自达3能否一样出色闪颠四?妇校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时昆素奶,能否从容应对猩罗伎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滔坤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外价弟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上封淀。就在媒体日当天微,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后热枯,经过旁边人的介绍脊北,惊叹一句敌酶貌:原来不是一个车八Α!可想而知溶,这兄弟俩得有多像牌靡说。    2012北京车展上市的肝耄克斯相比前者怀,已经在市场上打拼了一段时间骂唱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降台匡侣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了究,但是咐瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弛蝎,还是毋庸置疑的竣赏撩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冉,为了让评价更加客观级钒丛,同时吼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拇青竿,我采访了一下身边的同事和朋友镶。   同事A镀都乐:男梨,30岁形钢抒、已婚律闪玛、儿子1岁多    我哪个也不要烯供憋,原因只有一个怕:都太小梅豁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娃,实用!当然这两个车白给肯定要试廓。(也对辨奉,老婆孩子热炕头的人蓬晃宝,还谈什么运动缅返,能装下更多的人和东西核,才是硬道理)   同事B寄商:男渐,老溉危克斯车主圣肚,奔三的年龄辨得檄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉樱克斯潮稻讲,理由是有优惠钱互骸、货源足捕阂、随时买晤违城,听着怎么跟买菜似的凡。   前女友癸潞磨:24岁层,高尔夫6车主钵,略带公主病    选马自达3瞎扭懒,原因是好看焙,我再问还有吗芒摹负,答曰冕挞:好看奥选!我继续问夕柯挞,跟我急了起却,提问结束黄裸。   现女友哥栓:25岁甭暗丢,对车没有丝毫兴趣瓮,仅对各类衣服棺、包包髓锻揉、鞋等物品上心    我选马自达3吧伯,原因是就看这个顺眼陕辅鲸,所以就选了肃。(明显敷衍了事)   女性朋友揪泰:24岁梢牟,某时尚杂志签约平模俄,对车有些兴趣橇坟盟,但只是停留在表面    我选马自达3稿,因为好看痹冷搞,身材我喜欢惨卷,而且红色(主打色猜:魂动红)是我的style谦番忻,所以我会选她的说喇牧汲。(这种中英文混合体氦,外加“什么什么的说”的语法真别扭第,说她好几次苔摩叫,不见改)    采访结果显示揉款崇,果然是萝卜青菜府疚娄、各有所爱确鸥,而且给出的理由也是五花八门邻瓜,那么到底这两款车有哪些不同筏烷锹,在面对不同的消费群体时脐,它们的表现又回怎样恒,废话不多说钩地,让我们往下看唱。" "  2013年8月溯似枢,本田CR-V共销售了15393辆当漠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吹,本田CR-V共销售了18989辆涩僚竞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堑贤芯,本田CR-V共销售了19510辆摹据峦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钒,本田CR-V共销售了19288辆粟,全国SUV销售车型排名第二......事实上赤匣酗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篇痛,它的优异表现还远不止这些啡胎擒,截止2013年11月底胆唱界,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捞妨疲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舌。是什么让它成为了国内SUV的明星炊?又是什么让它如此大卖米蚊?   现款CR-V有2.0L其芬、2.4L两种动力共7款车型鲍,售价19.38-26.28万元临。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搽懊,售价22.98万元)茄蔫覆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声日,纵观整个CR-V的家族史铝绢,前两代车型还有些“方盒子""造型壕奠,而从第三代开始努陋伤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战井挪,坚定不移的走着城市化SUV的路线别,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茅围盯。   说到第四代CR-V的外形冗窟授,也就是现款车型讣,它的外形并不是能让你一见倾心的主丝彭,CR-V上市之初迷,人们对于这样的设计褒贬不一搞骆,甚至有些“不得民心”岭令漓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谜辣揩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能检爸阿。氙气大灯闪尝悲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闹霉赡。值得一提的是嚎弯菜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓣,效果出彩响。   车身长度比上代车型减少了25毫米疵颇呻,离地间隙下降了50毫米讥痉,仅剩130毫米羚碳蝗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诫喂,但却令离地间隙接近轿车韭,轴距则仍然保持在2620毫米蹬裂,整体效果比老款显得修长不少台。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唬导四,在实际驾驶过程中煌疲摊,提供给你更加宽广的后方视野桃持,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扯。   现款CR-V提供17戏史猾、18两种尺寸共3种轮毂式样锻塑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂香匪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陈宪,车尾向外凸出比较明显耗,给人一种臃肿膨胀之感澈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索收农畔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显峦糯,给人一种臃肿膨胀之感鸡计卡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因太录,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疮,为实用性又添一分阮,从之后的销量来说提颅芳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受该,保持着高歌猛进的态势泞佛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讨嘲胯、精心孩郸豢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苔该梯,排量仅有2.5L毕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姜型。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衔赁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凛撇痢。   第三代雷克萨斯IS咳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酿,全车线条设计更显张力问,饱满的肌肉感让人过目不忘莱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巧坊皑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版李度,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅媒,丢失了一丝霸气堪泄痉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陕岗,长宽高分别为九故:4665mm惩、1810mm瑟篙涉、1430mm烤捎。同时轴距也增加了70mm嗜,达到了2800mm退。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秤,其前后配重分别为53捻:47裁咕。接近前后1狮柑:1的配重也体现了其运动本质鞍。   IS车身侧面短小精湛蕉瘦勺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尼,显露其灵动的车身姿态谢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拜,依旧是纤细录、锋利诵彤,绝不与传统设计相妥协窃垃妹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见其浮蛔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎末楼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灭。   毫无疑问肪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棺叼。你可以觉得它设计非常超越攀娶,也可以认为它很有美感鞭邦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动就胯蘑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月句赏笆,石油的消耗量日益增大季菩污,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戮筋氢,排放着大量的尾气漏搓,制造着日益严重的雾霾天气袜脐。汽车尾气的污染第,越来越成为大气污染的重要元凶筏。开发替代清洁能源哗藕芹,代替排放巨大的内燃机篓炭青,越来越成为厄待解决的课题浮。现在很多厂家都开发了混合动力车型恐,这项技术基本上成熟了菩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惊,也没有成熟的商业模式来进行推广筛峨顺,即便很多条件还未具备舷,即便这样那样的客观限制摔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虏唉磊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲交。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敢,叫做启辰e30晨风苦,这款车还没有上市碾门,很多技术参数还没有公布竿持双,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灯社,介绍给大家略粪。但即便如此羚喘,这款车还是有据可查隙,开发平台来自日产聆风电动车睦吗久,外观也和聆风十分相似嚷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浚互,2700mm的轴距和骐达相同臂,外观的样子也有几分相似割境。但明显晨风的很多细节显得与众不同度陷簧,前脸没有进气格栅的设计为合,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玲颂。而据厂家人员介绍辰摆逼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掳,而是单独开发核缝。   尾灯使用了LED的发光元件抚窝,看起来更加醒目酚抹,垂直的长条状样子也很有个性叛镰款。但在车尾上蚂线呸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耿率,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舷刊,用以分担电池组的压力化,这在晨风上是没有的髓损为。   本文导航冯土处:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祷块,照片上看它挺精神墒,设计有传承有创新尝珊颂,硬件配置有增有减剧司,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情昂炊簧,没能去测试现场参观参观畴龚。   命运总能给人惊喜探惭比。上周五下班前郊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鳞,领导突然走过来跟我说年逼铜:“来了个顶配赴茫克斯档痪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”欢刻惹,周末的小幸福就这样碎了一地却肪湍,我得跟两台机动车泡在一起菩握蔑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝反膳惊,坦白说现在我对它俩都“不来电”鼻醚。这样也好矛坤,好歹保持个立场中立对吧认。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缝薪贝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亢,比如为什么海外有独立后悬架惨讣凉?国内全是非独立后悬架镜?其实道理不复杂珊输蚊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菇,既然如此庇帅凭,那就遵照做生意的基本法则来做集暇孔,降低成本绿,攫取利润醋,无可厚非沥。我相信如果改悬架车就没人买尉,那他们肯定不改艾丘。   福特比较谨慎肛敌敦,善于跟消费者打成一片归田犬,挣钱不忘树口碑哇储,好口碑又促进高销量磋,顺利打造良性循环圈社懒壕。尽管它也有这样那样的问题钝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买核什,值得大众好好学学屏经。话说回来趴嚷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘦。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖郎>罚克斯死芒,是各自家里的明星产品湿法涸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膛瞄穆。把这两个重量级选手放一起洛隆,能擦出什么样的火花来络氮敖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利感管,似乎这样能出一口恶气窟。不过我得劝各位一句护蛋:百花齐放很重要鹃,一枝独秀最糟糕皆是。   ●外观   扯半天总算进入正题联田,这个阳光明媚的周末赋经,没有雾霾的打扰摆互,我把两台车放在一起拍了套合影毕。看看它们勤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喜,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ッ幔克斯吃矩。要说家族式设计惟灌匈,大众当然领先其他厂家参缴趴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沮,福特的动作稍晚一些察甲,效果不赖寺。   所以当高尔夫7和概“豢埃克斯站在一起的时候瓜捷凶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耽。谁好看我不说块饱堡,大家都有自己的喜好朝坝蚕。两款车前大灯组内容丰富法鞍龚,氙灯丛、日间行车灯雹、大灯清洗点、雾灯一个不少歧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有跺辽,而肝辏克斯的则要花6千块买选装包粪,朋友们巨挨,要享受还是得多消费啊狸褐。   车轮部分有看头软。付校克斯胎宽215mm列芦,米其林博悦轮胎妊暇,轮毂造型带感拭推纶,给个好评阿箔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冀钒。高尔夫7胎宽205mm豆,似乎缺乏顶配车型应有的气势惋孪嘶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孟。   车尾设计各有出彩的地方些力啊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澜铂景,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爱沏奸,LED尾灯是个加分项星,缚煌裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意济捷。左边那台风格沉稳一些揣,右边的青春气息扑面隋裴,你喜欢哪个丛取?" "  “牺牲一定的车身刚性署乐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车反,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛔掸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毫凛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尽焚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面面动。就在上月狮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肃法,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版飞窍,至于奔驰C63 AMG茧,目前还缺少这一车型彻铣。   由于是RS5 Coupe的系列车型纺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致东嗓牟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾便斥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郝塑徊,毕竟除了性能之外哩委,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彤妮。   延伸阅读 斑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案块函空,其中包含对车漆颜色捷擂聪、内饰颜色以及电子功能等自主选择爱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的净魏,所以在配置解读方面烽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葱,并将官方价格告知大家奖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宽簇,软顶敞篷采用电动开启详胁踢,时间上需要15秒即可缅,而将再次闭合需要17秒坍,其开闭结构为多连杆双片式却肃,这也大大缩短了开闭时间同烙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消峦坍茂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窃筷死,为了不过分降低运动性拟鲁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛾伶。排气方面也是RS5的一大特色疚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墩胶茫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个控社,而在Dynamic模式下会全部打开欣然。   本文导航疗竿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呕窍,或许大家已经是心里多数吐心,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型核,定位于新兴的小型SUV市场害钮。众所周知另坚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“金,长安铃木选择在这一细分市场发力缕坦睫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豪耙俏,通过对比分析扯歼垢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洛,搭载1.6L发动机隶穆骇,匹配五速手动和CVT变速箱缅界,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汲啸、2.0L两个排量六款车型笆,同样匹配五速手动和CVT变速箱菱,售价区间12.88-21.88万元毯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观皖菇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宝,通过下表的数据显示得知脐舍祭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闪截,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX古,相比逍客昂粉届、昂克拉等车型同样处于劣势漆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闺瓮季,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扑甫掀,还有与车身不同色的黑色包围觅勃、车顶行李架骇廊需,短小结实的车尾采睫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乃贸朽。车身颜色选择上菇钨梳,S.CROSS锋驭提供了极光绿卵杭、皓月白烤、星辰银轨溪莫、丹霞红恰、银河蓝和晶岩灰六种颜色坞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同簿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓢鞘稀,雾灯峭绘浓、下保险杠也经过了重新设计哄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格插咸芦。车身颜色选择上股谜鹃,劲炫ASX提供了珍珠黑速、极地白立拳亲、翠鸟蓝拉陵碍、酷银挝涧、钛灰五种颜色宦廓筹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匈湿唐,前后雾灯篓门,并配备大灯清洗功能森赖璃,外后视镜集成LED转向灯;同样火,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯防哼,带水平调节和自动清洗功能喘,其外后视镜没有集成转向灯寡桥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奥郊交。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淮嫌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂署瀑狗,二者均为铝合金材质的宽。所有车型均配备优科豪马轮胎旗滦李。值得一提的是焙挽弗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霖,这在同级别中比较少见牟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娥码,根据车型的不同尺寸有所区别粒澄轮,低配错:215/65 R16浇讨,高配迷零羡:215/60 R17稳瞧,轮胎同样使用的是优科豪马何痊,同样配备全尺寸备胎替,两车在这方面都表现得很厚道卿困扁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫该酞,第七代车型呐。其指导价12.19-14.49万乔龋啃,这是配备1.6L引擎的价位闪山缎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喇限检,账面要准备好14.09-18.29万屏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车告,当然怠,身为第七代的它线,在冲击属于自己的又一串“第一”可。但我们相信钎僧郝,短板才真正决定高度鲁焕忌。   全新高尔夫的德国总设计师说桑剿腻,它的设计主导思想为“简单既经典”蜡权,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坤氏:中网与大灯的相对位置财、拓宽出车身有力的轮拱浚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惹,这台在中国拥有极高人气的两厢车头开甜,一露面刷顷,就好评如潮画。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敦狡什,但还是要将6/7重提读,除了外观上的差异辫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忌,比第六代车型要长56mm皆。而整体车身比例上某娟诗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邦仿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吼钎蚊,轴距增加59mm歌弗狙,从而提升至2637mm撵碑复。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怕,但新样式的内部构造也足够炫囱曙驶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窘旦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丘。高隔音性的特殊树脂层闭韦车,形成3层薄膜结构性杆。它拥有很强的抵制振动物理性能迫。   直接跳过撩人性感的腰线膜武别,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型波。相比海外的双L型陪,或许辨识度更强一些骆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娶,但高7的不一样誊凡。细心的你会发现掣烽睹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时焦礁,才会主动启动怂,并且拥有厂商宣称的132°广角辰挡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赋力,天平再次偏向了驾驶者一侧称笔韶。整体内饰上护隙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芹夸浩:放弃中庸的设计理念癌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巍薯。不规则的T型区佬串、活泼的金属线条点缀露拌,让全新高尔夫大变身海钙恭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咐既,它能够让你感觉非常新鲜贯量。   坐进高7内撼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稻煎捍,比普通天窗大了30%帅婚。而外掀的开启方式有点奇怪挛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别但,同时还为内部提供更多头部空间漠。   大众车型的人机工程向来让人放心合萍,这个角度的方向盘歧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吴函切。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铝,或许来个拨片更有型吧围酚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症答,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度衡透。   本文导航词:" "  在国内的SUV市尘饴痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庇搭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梳,正因如此马竿含,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喇莫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩。   说到大空间侥检、七座设计芬祟桅、配置丰富的SUV仕旅,北京现代全新胜达是其中的表表者逝渴宝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蝗吻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓮烩烧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疗狸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卉莲琴,下面我们将对这两款车型进行对比分析亭暴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观簇谷娜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烙陌,设计上中规中矩骂竟阮,采用了哈弗新的家族式设计元素宫摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及捎鸥,代表性的设计元素有讳旁褐:大尺寸U型前格栅卞,粗壮的镀铬横条格栅平阶是,时下流行的“X”型前脸泞南回。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锈宏借,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亨模讣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸿模,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅草挝别,再辅以造型锋利的大灯灯组某筷,极富视觉冲击力忌采。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逗,现代品牌的确更加具有超前思维意识吾泛。" "  如果提起讴歌品牌旱溃盛,大家一定会想到MDX这款车签,究其原因嫌拐炉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掀乏挺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型随婆开,拥有讴歌最顶端的先进技术伎惠。在2013年陋枪,讴歌上市发布的新车相比以往丹,算是非常密集的文鹤范。即将岁末垂,讴歌的新款MDX也开始上市销售律洽。作为新款盗,MDX的售价降低了畴邻夯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墩穗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绘瞧犀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褐坝觅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酣惺咆。使弯道驾驶更加轻松吝怯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掀稼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 间蕾,在车辆制动时哥靛,通过制动延长扭矩矢量分配乖,提升转向的循迹性 陛悸,这在之前的讴歌车型上是没有的工腾,包括RLX鲤茶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机当岔柏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由添。但我们看到泪吃,在讴歌品牌乃至本田车型上煽,自然吸气发动机依旧占据主流融锋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饥,在新款MDX上使用的3.5L发动机番呐迸,带有VCM可变缸技术久,在不同的动力需求下泡,发动机自动切换工作缸数淮嫁,用来节省燃料劣腾湃,提高燃油经济性鹊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盾,使用了全LED大灯日敞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堕庙闹,不止在新款MDX上出现彻,旗舰轿车RLX上同样具备庐僵俩。但和MDX相比酷姑,RLX的前大灯内部结构稍有不同超辖倒。而MDX的这种全LED大灯汐陷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搅拣拘,但据了解讴歌正在向这个方向研发煤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务律堵合,其中大致包括救援石势换、定位耸抚朗、导航检索等常用功能澈硼惦。但值得一提的是忙负,讴歌的这套系统在整车质保期内醚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的经。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祈狈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置燃写导,通过车头陀、车侧寞卉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尸傲。对于前方障碍臣、侧方停车箍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筛橡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冻前邻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面散硷,MDX采用了59%的高强度材料导氰溪,热冲成型一体式门环等途径摩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料几。   本文导航揉率黎:" "  在新一代天籁发布之后屠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搐浮。二三十年前晾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泪策,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撑闭捞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前海。而谈起这两款车涪,目前多数人对它们的理解是砍峰娩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欠汰,配置增高筷胸撩,便成了公爵和君越感侩吐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挤奥存、动力和配置等等疮屠,却有着极具诱惑力的价格幢骨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘土,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狗对舒。可它们究竟有没有这样的实力洁媳烽?两者比拼椒,谁又能更胜一筹码夕?本文即将为您揭晓幕试。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闺掣,售价区间为23.59-36.99万元餐五。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贰,两车售价分别为29.98万和29.99万丢路年,价格非常接近酥,比较有对比价值财高。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显配匣,主要是雾灯耪锻、轮圈等几处细节可以加以区分绍,尤其是中网变得更精致参,车头更显大气蓬寥栖。但也就是这些细节的变化恃卷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动偏佛棚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿算。   大灯方面簇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能博僳殿,不同之处在于师,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腹。   车身尺寸方面扔凑崔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)单努,君越的长度同样超过了5000mm坏夸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仁苔陵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面劳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过海暮椒,并没有追求锐利式廊脑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔑,腰线设计是其外观中的一大亮点浓,并非大多车型采用的一条笔直线条蜡,而是在B柱之后便缓缓下沉琴,在后排车门上形成一条折线稗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湾蓟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芯沙坦。   尾部来看夺蒙午,公爵与标准版天籁造型基本一致宏捞日,尾灯造型也还是一如既往地犀利拷备坷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合建,为整个尾部增加不少活力苹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凹狙,使其整体感更强戮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华川,轮胎方面孟浚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摊,更为霸气橙。   ● 外观小结伐弘: 两车均采用年轻化设计娜工,稳重气派;车长均超过5米券椒结,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吾,君越表现更为抢眼沁。另外形俏森,从个人角度来看爬苦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巢兽邓,相比之下它的造型更加简洁究静显、规整肃农。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识受性炬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幢胆匆,足以呼唤出你全部驾驶激情菊。你可以视它为野兽疮扳,但我更愿意称它为内敛狂徒定廷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拭扁。它是驾驶利器妻标,也是很多人心中的梦想之车诫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG萍沽擦。   既然说道奔驰AMG郊奠介,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灵痞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样些,都代表了其品牌车辆高性能版箍尾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款集歌说,这些车在发动机配置调教栓缮寐,底盘调教岁,外形和内部设计上都远远超越原厂车粗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梧廓,它的长宽高分别为4707mm挺烦哎、1795mm和1391mm脚艾,轴距为2765mm堤。参见下表可以直观的发现伺适挛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的举洛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脐斡舌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聘河,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔽。但细看之下甘魏,还是能明显看出差别祈摹肯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呵菇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降期嚼墙,流畅迷人更具轿跑风范许极。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冬迹。   除此以外谩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次了徘搭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喀累犬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哦,前轮尺寸为235/40 R18逞诧是,后轮尺寸为255/35 R18镐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沥睡看,以获得更快的加速度暴失。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酮。   车尾是C63最为霸气的地方何寞,四出排气管宣誓着其运动特性悉犬性,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旧窘情。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力是,从而提高车辆的稳定性动诽。" "  11月12日魂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓄摩。无论在平台还是动力上泪姬硅,这款车都与标轴3系基本相同房街缴。动力上脑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上就凄,依然分成风尚牟、豪华和运动3个不同设计套装豹诬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式露。无论怎么看陶,4系都很像一款双门版的3系炽冠挛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稠订。   虽然名字是4系锋,但如果只看前脸桥,恐怕一眼很难分3/4系孟呕。不过仔细观察细节的话鸿敢疮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同里旅。比如更大的开眼角设计踞效,更修长的双肾格栅兢陷狄,还有明显不同的下进气口设计风格辖。当然螺,了解宝马车型的消费者都知道拧唤塘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偷据。此外沤联,前脸还针对空气动力学进行了优化禄。 【左腾救涣:豪华设计套装(选配)/右淮盼袍:风尚设计套装】   侧面造型上席奸,4系明显比3系舒畅很多粮肺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矫嗜氛,更修长的车门对此也贡献颇多烷谅。不过轮胎规格和3系完全相同慈寂,似乎很难体现出这款车有多么运动淑人。另外狙荒色,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吹誊,和前脸的进气口配合块晴瞬,共同为刹车系统散热筒疵冒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多累米,不仅装饰性强衬耪裴,看上去也更凶狠炭。   尾部设计上翠村鄙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素请。猛地一看依然很3系被,但饱满的线条体现了4系的不同厕。尾部虽然整体很“壮观”府末氯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诲,别有一番风味祭。另外菊,根据套装不同拧饺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种美娇,实拍的运动设计套装为两侧双出律兼剐,个人认为设计还可以更精致一些弗粱俱。   车辆提供铰袍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酵测:北京市海淀区闵庄路19号   电话票勘:(010) 5872 8888   本文导航桑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道画车模,自日产逍客2007年在英国上市以来仕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裤踌残。各汽车生产商自然毫不示弱偶懦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侩害估。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年句椿,公司就对其外观和动力均作出了革新雌墒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司史儒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舅底勿。这款车售价要高于ix35贡,标配版的售价与高配版的ix35相当败。较高的售价并不会对消费者影响太大实涡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力列。 ? 现代ix35   除此之外偏淀我,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型襄钒衅。完美的驾驶体验抵椿难,充足的动力表现卡箍,日常的实用性以及低廉的养车成本巷烂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叙瞬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲸就。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些航。CR-V的后备箱打开的角度要更大宪镭,后车门打开的位置更高且烂茶,加上方便的一键式折叠后排座椅瑟川赐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伐妥嫂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辈乘码。ix35的后备箱地板离地面更近戏疆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苯,他们要对此多付1,700英镑痰。其余两款车的四驱版挛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辛同许,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沧聘。   从标配版本来对比三款车迸,ix35要优于其他两款厢禽蔡。SE版就提供了后排加热座椅等暑效,方便商务人士乘用暇福。高配中更是有导航己太嫁,蓝牙愤耗,真皮座椅副敖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弦北郡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抚繁凹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焦瓢卸。   综上所述觅巧平,我们推选出这三款车的排名分别是唬释:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的签,但是它的驾驶乐趣却是最大的欧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拔绅板。低的污染物排放艰汇疼,强劲的动力表现蒲芥,新引擎的装配让该车重获新生刀勿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筛焙对,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蠢碌。不光是低廉的售价暖强貉,标配版的实用和保修期的延长鞋桨,让该车十分吸引人簇霖燎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凶倾惫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狮吩蟹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱,严禁转载冀,违者将被追究法律责任惕结。责任编辑党内:李敏" "  在国内斗,提及福特这个品牌轰渭阮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣拢克斯和嘉年华哆处称,但福特的精髓决不仅限于此疙卢藤。在美国雌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军互。近些年来群逃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围爬架洛,先后投下了旗下多款SUV车型缴饲,其中包括翼博缝起、翼虎枪少、锐界以及今天的主角探险者绰。作为美国销量连续15年冠军的探险者勘础胆,它在中国的土地上能否再续佳绩挞鹃?带着这个问题丁良,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溜午。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯甘呖!,也是其第五代车型侮。在今天看来乌,福特探险者圆润饱满猜奥襄,又不乏美国车标志性的肌肉线条呵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磺活泊。但早在1990年矢菜侗,第一代探险者刚推出的时候冉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多改。   随着时间的推移起渡逝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伸侨,与其说是改变羌亨,倒不如说是更加顺应潮流刮陇颧。早先的皮卡底盘不见了踪迹锌躬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂航劫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卧抨。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嗅渭臀?结合同价位车型做个比较不难发现舶盘,探险者论尺寸绝对傲视同级邵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咐涣,“尺寸”无疑是其最大卖点跑。它的车身长秸帛挝、宽惯涕冈、高分别为5006mm滥舵、2005mm和1743mm硼,轴距为2860mm胖禾拦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疽淖停,即便是与奥迪Q7的对比中沏携霸,探险者在某些环节也不占下风聘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幻,探险者的最小离地距离为193mm缄,接近角和离去角也并不大檬,仅有21.7°和21.4°摄继。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的感惨废。" "  引言捂巧眉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点投醚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新来,其采用了全新MQB(横置奶薷懈啵块化)平台生产稗颅幻,不仅在外观泪、内饰方面有着明显的变化里署,更低的生产成本济捎场、更轻的车身也使其有着较大的优势卢联。此外堤密十,作为其老对手的福特傅福克斯当然也有着较强的实力溯灸平,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闯醋。今天躲秸,我们就来为大家对比一下紊,看看这两款车型谁的实力会更强汾琴。 外观矾:低调内敛大众风对比时尚张扬噶缦谭常克斯   两车在外观方面虽然同为动感木嘛柑,但在设计风格上却有着截然不同的一面甫翻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掏港佩。而富У璐蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邦。   车身尺寸方面每败鬼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进廖轿茎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厢幸,轴距也增加了59mm类痹始,整体看上去更长更宽更矮舜拔昂。但其主要竞争对手盖昴ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势毁写合。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芳砷构、强壮篇、凶猛娘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘫匙。试驾被安排在了蒙特卡洛测,我们被热烈的目光追随了一道拳腾赎,同样茹牟卯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路罢吼惦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起佰啪,它的对手就已经锁定了虫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逢许分,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撮,他们选车就两点顿傅,第一样子帅疏驼,第二性能足够强大淌板邦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力看。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车儒概。恰恰如此姥,它看起来很漂亮翻乐杭,尤其是车身各个部位的比例与线条幂,挑逗着所有人的视觉神经稿歧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野每,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骂撬茧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实边憾,而且更杀气感更强敞茹啪。怠速时慢慢靠近糕,它的躯体在微微颤抖骸韭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤混。   细节方面奥迪从不偷懒餐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泊盼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碾。在我看来疏继钾,这样的视觉效果已经足够征服所有人患,如果你觉得不够醒目卵骨兽,还可以选择将卡钳漆成红色拦划嚎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胃柬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体取蟹乃,120km/h时自动升起兰,此时的样子最为动人缺,速度降低至80km/h后便会自动收回权新垒。   进入驾驶室并不费力盖,内饰与A7或者S7基本格调一致斗兜,简洁朴实记,中控台区域保持原有基调涂踩戎,有人说它沉稳吾冉,另一些人说运动雄侩,在我看来这就是奥迪的风格物罐茫,可以满足很多人的口味涧肪,一切气氛都显得那么熟悉丧普。   车内有两处亮点让我记忆犹新澎女,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分配杏爬,坐上去的感觉也足够舒服娃价农。不足之处在于它的调节方式太过简单伯路,仅提供电动方向调节以及腰部支撑围蠕嚼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘克假,手感与大小都很出众爱飞,令人爱不释手加,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爬咕燎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞳录。也许这就是奥迪设计师花心思的地方艇端救,善于抓住驾驶者的心烯涉少,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佬合硕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痘哗,两厢版掀背车开始越发备受关注匡筋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型青陵,强劲的运动性能也是非常重要的指标篡犯。就在本月初堵松,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胺,除了朗行运动版之外肆跑纲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能写极。接下来牟,我们将两车放到一起炯备,来看看其空间和性能环节的表现如何腐帝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悉加唇,如今的情况则正好相反牧劝妒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俊胜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忱刻,两车的售价还是非常值得人期待喜炼赌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劲羡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了充烷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娩步娶,前脸没有任何改变晴秽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素硼,但给人的印象要更加动感栏放。   车身尺寸方面箱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酿,各项数据都要比朗行运动版更大一些破薯仁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烩航。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适教奶添,比较适合家庭日常使用扯。轮毂造型与三厢版没有区别舶。在发布会上拜刀沸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糜楷,相比科鲁兹掀背车不够运动柯港。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑返抹惜,线条更加自然窗、流畅缄效。两车的车身腰线笔直且显眼奢悍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撅薪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哆袄。同时绊垢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源么,点亮后的视觉效果非常不错亮曹邯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劫瓷浅。整体风格也是保留了三厢版的造型庭敦缸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沮。2008年奈,丰田Yaris进入中国市忱浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敢饲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嚼饭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苇全羌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号适祷伙,想必原因大家都很清楚刃绍徐,致炫在各个方面都已下足功夫虐,为的就是再续辉煌鞭猩。   致炫外观灵动时尚呈办,带着一些年轻的运动气息眷捌,车长为4115mm碗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疗贡屯,比老款低50mm;轴距为2550mm盾,比老款长90mm蓖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吝肋础。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跑冈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纯位,这样的设计更有利于致炫的散热碧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱飞和。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即。   " "  在这一两年中扔杜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辣,究其原因畏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泛假。另一方面溺兜蹲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高科迹。代表着大众在中低端产品中的最高水平驴柔。如今虫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乒矾逻。带来的改变很多把泰捕,由MQB平台带来的更多越级配置砂郴,外观内饰的革新豁谱殿,动力总成的变化笑儡,当然还有后悬架的改变勤春。能否继续神车称号胶窃癸,笔者觉得坤,可能性极大凸圈。   ●从固定平台向某块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈彀龋块化平台的车型赴,之后认板,从这个平台开始谩,还会有奥迪A3等车型陆续引入枷拌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伸。但从高尔夫7开始谰,这种概念将发生改变必冕。MQB慕屯龋块化平台生产寸刊列,让高尔夫7拥有很多延展性的传承懒岔僚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留济促晾,后面我们会详细说到抵鞍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攘,必然是一台有传承有积淀的车型蝎杜嚼。经过几十年的发展和变革叙巴琼,没有被历史淘汰玖刷鸽,却总能获得新生和换代脸壳崇。我想符合这种条件的车型真的不多悄。甲壳虫也好唯懦奈,卡罗拉也好挖词,都算在其中勉。高尔夫更是其中不可或缺的一款怯,从第一代发展到第七代晒,我们发现来慧家,很多经典的设计元素没有消失侵垮妓,而是作为经典传承下来林浦竞,但技术却在与时俱进的发展纯容挂。直至现在农庇寺,高尔夫7的出现朝,能够看到曾经的影子泪,也能够看到未来的趋势突戎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唇骨傅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铃枯虎,今天在紧凑型车上也上演承惜,只能说明到,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闻谐陌,也从侧面看出炕副,这一级别的竞争是多么激烈冠,高尔夫7的轴距加长了59mm念贰忍,反应在车身上课归,加长了56mm逗醚。这让我们看到剖螺,高尔夫7并不是一味的加长焙沙,更兼顾着车身的整体设计冀薪,以及操控能力的全局设计枷秀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了活摊,争议很大羡井惯,但貌似并没有像新速腾上市时那样紊居,引起大家的太多反感蝎。或许一汽大众的这场策略大变场,已经让消费者黯然神伤了眯。大家也都知道蔑,这是没办法改变的事倦七兽,想要四轮独立悬架湃告,会有性能版车型作为选择剐,要是纯家用穷凡乔,就只能接受这个现实匪呐暮。   本文导航鳞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6来官父,这仿佛已经成为了一种定律苹巫。话说回来炒略姬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗜痘磷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笛玖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畔匈、做工世、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼会孝卫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晌勒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解午缄谴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型输琳,为更直观的进行两车的对比分析坎赤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叉噶衫,需预定等车时间较长胜魂系,主推1.5T车型)作为参考对象顿售。备注桓辨抵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高发存骆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挂,瑞虎5和哈弗H6各有所长维啸,瑞虎5车身更宽皋累蔬、更高无,而哈弗H6车身长度我、轴距更长淖。另外这两款车的外观设计原创度较高波挺,没有明显的抄袭痕迹寸姐渡,且能够符合大部分人的审美观剿睹羔,足以体现出设计团队的用心程度拟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点构,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应金如,意在塑造最新的家族风格河,整体呈现出大气滴煞、时尚的感觉托蛔好。瑞虎5提供了6种车身颜色选择崔,包括徽墨黑灯激、烈焰红歇必曙、赤金棕范掀芦、暗夜灰钨努鞠、皓月白和丝缎银匹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酿厩,其更侧重于简约搽考控、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侧寄仓。车身颜色方面琅,哈弗H6提供有经典黑谩、雅致银激劲、简约白查卯、中国红懦链、风尚蓝雌女粒、摩登灰晚割、醇魅红仿霓、睿智棕共8种车身颜色凳。   前脸部分朔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娃芯。瑞虎5前脸层次感较强茬,大灯巧妙地与中网衔接妒叭,而下进气口被分为了两部分互,下部与底部合适护板相连接适氨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梅迷,没有太多浮夸的设计经境,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讲微,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“败褥,但绝对属于耐看型拍炕,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹄茅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岸搪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庞沥,车身侧面给人以更修长的感觉苫咯惹。另外竣牡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纫,车顶均配有行李架叫极渤。   同样的川俯慈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铆鸽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弛,厚重的保险杠更具力量感丁燃沽。   灯光配置上儡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强殴窗贪,内部灯组布置较为新颖盛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晨瓷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芍擂,常见的柳叶状大灯造型把据,常规的灯组布局擎籍,带有透镜的卤素光源大灯缸藉猴,提供水平调节功能栓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拳协,看上去更为醒目和美观殿潍歪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兼达,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应你。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想够,同时越久的期待会带来一个重大问题来闯,那就是新产品如果不能做到完美芳叭博,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阜插,两条定论由中国媒体陆续传开磨桓苗,首先它的相貌不错另继话,其次来到中国的时间也不会太长了柔扩坍。一个月前雄孤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淖可,为何这么说径璃毋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脓瓶水,通过细节上的修改唾,使雅阁更贴地气妥搐设。   设计师在中国进行了大量调研工作炊峭奋,最终他们得知了国人的喜好娶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湘滴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筛色吭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外繁掠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闲讨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浆,在如今大行其道的“加长风”面前兄,本田倒是走了一回不寻常路乔,这也是让很多人吃惊的一件事韧簇椒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响漏喊啤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姆皖套,究其原因我想和C柱造型栋蟹烷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骋凶饶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侣,先是放弃了老款斧头型的轮廓辜萎,其次将双出分置排气融入到了包围中狗誊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侨徽、动感靠拢膛图承。   本文导航呐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列让犁幂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沽纤诽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尖傻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介残。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搂颧筋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病口獭。相比之下娟凰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暗聚肋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉活裸。总之这个价位的车型羔拌憋,只要设计不太出圈消费者都能接受维赋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巧刃,即便轴距也仅有20mm的差距履隆,如果无聊到一定要分出个胜负的话咀赌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势功吉挟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上难欺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冻皋暖,在这方面长安CS75表现得尤为突出沦前。顶部的灯眉成恍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型店裴班,虽说还是带着几分模仿的味道七,但却并不令人厌恶去。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型念恕喷,不过它的优势在于自动大灯功能弘宛颂,这是我们在CS75上未曾找到的配置酞浮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戏寿,都是标准的SUV设计雹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啊,不过值得注意的是谐咎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腾椿捎,上下车时可以避免蹭脏裤子谎惦穷,这一点要比哈弗H6显得人性化穿捻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咖劫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粮贸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等美锰觅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痹,那也将成为它的一个优势袍囤纬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秆碉挟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哎芜。两种风格说不上谁好谁坏啦将,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伟缔话、更时尚的选择貉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座去缚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旱尺号,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袜促。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑞存顷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隘蔷抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肚焊谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芥赶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疤棱抛。相比之下掂杉彤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愧官房,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浮。总之这个价位的车型丸,只要设计不太出圈消费者都能接受喜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趁乒倦,即便轴距也仅有20mm的差距列沪稿,如果无聊到一定要分出个胜负的话耻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势试瓜纬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纹线。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹲,在这方面长安CS75表现得尤为突出轰。顶部的灯眉尾鳖僵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型科米汀,虽说还是带着几分模仿的味道忿胺逛,但却并不令人厌恶崇硅弦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沽鸡,不过它的优势在于自动大灯功能石帮唉,这是我们在CS75上未曾找到的配置讼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化的,都是标准的SUV设计弛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淀染,不过值得注意的是焊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炼交耍,上下车时可以避免蹭脏裤子搜邯瞧,这一点要比哈弗H6显得人性化锹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎古,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湿举,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等季,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轿,那也将成为它的一个优势蔷里。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穿摊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垢。两种风格说不上谁好谁坏胜喉添,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敬京特、更时尚的选择兑顷谷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衅唱嵌,埃隆·马斯克就是一个奇人搏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克女断来?下文简称“埃隆”)歉。远隔重洋来到时差16小时的加州斯坷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仆蔑懊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S誊犊饯,一款名不见经传蓬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扇。在短短的5天内次为,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恰。 ●曾经的TESLA阑:短暂辉煌的Roadster   2003年恃尚扇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萄卢,并亲自担任总设计师的时候性内,他为公司取名“TESLA”涩陀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家傅猜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绅。而在十年前口胃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窝部,因为在此之前切附乾,没有任何纯电动汽车成功过恕。   不过很快炔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳末蒙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痪、续航里程短的传统印象呸操。只是滦通反,那时的Roadster真的很糙岔圭,很贵枫怪,很没吸引力槐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者砂乓痞。   于是桂姓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袜拣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苍蛋虚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿强睢,已濒临破产……”忍。   不过貌箔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帮沟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在京疲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茸媚台,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国半韦豪。仅从2012年6月车辆发售抄,到2012年9月这短短一个季度内胃鹿硷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烤觅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肛,并且公司还获得了美国政府的政策支持玛。   ● 简约外形流畅饱满童,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞋?一个能够打动人心的外观设计疵钨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楔孩幂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酞娩类,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脊草,曾经或现在都是企业中的绝对领导者廉衰烁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罐搐椒,是一位年轻的美国本土设计师诚,曾经在大众汽车担任过助理设计师抽胎呸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师每,马自达旗下的Furai楼、Ryuga嚷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腺嘲虾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屡嚎干,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磺尸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)田涝。初次见到TESLAMODEL S的时候谷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酸锑牢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灿苗坡,难道这两款车之间也曾有交集嗣乓?   多方查阅资料后才明白北虹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的风涩告,不过后来TESLA对其提起了诉讼平,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作没揪敖,还盗取了其电动车制造技术娃。于是紧接着臂戈噶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛙夺,并最终完成了MODEL S的设计工作呵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骇健奢,轴距则为2959mm剧丰尖。仅从数据来看七蚂,MODEL S已经算得上中大型车的级别拔衬,差不多和奥迪A6L玛、宝马5系Li等近似乌许碍,只是车身更宽大也更低矮一些羡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顾畔啊。   整个MODEL S的车身上懦惨酱,相比许多人和我一样飘措甭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矫全焙,椭圆形前格栅造型太另类了汾探,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棠,但是这也成为了MODEL S的标志僻锤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志街结卿,所谓的家族式前脸文卯。   你或许会认为没有前置发动机的存在荡,和绝大多数的电动车一样艾腊食,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洞,那就大错特错了公蔬店。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的珐眉,动力系统和电池组度,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肉,就和传统的内燃机汽车一样弹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冷稳羚。   细长条的大灯造型很酷阑怒,氙气大灯甸驰、LED日间行车灯都是标配娘截隆,和其他车型类似弦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辅檬、LED雾灯以及示宽灯劣犀昂。只是在功能性上MODEL S实在很单调浑,同价位产品上应有的大灯清洗烂迸逝、自适应功能等一概奉欠嗓黄唾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立期,4年的时间唾坎,经过诸多顶尖设计师的打造毕田笆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唯,再到上海车展的国内亮相擒滤同,今年广州车展终于正式上市千,观致3可谓是吊足了车主们的胃口插。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逃寺寂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中类狭尉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巍,这是中国自主品牌获得的第一个五星晒倍嗅。观致3四项总分达到了惊人的340分澳,这在整个2013年度排到了第一位先芥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样领的供,接下来为大家解开谜团忻玲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胜拴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氓闯耽,观致3的外观线条十分简洁杉得芥,但又不失从容优雅赌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉媚俊,毕竟它的设计总监曾是大众高管癸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畅。   前脸看上去相当的饱满圆润芍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幕烫钎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赊迹俗,而“Q”也是观致汽车的首个字母韶难孰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寸痢厦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切洛,这话虽然有点绝对究涂,但却不无道理断岗,在说服消费者购买自己车型的时候讹拭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寥卜奈,随着时间的推移疽掣筒,两各品牌已经深入人心权踩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台携绦粮,相近的售价谢鞘扭、同级别的定位钩退笑,看看哪款表现更有诚意撂茄琼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庞,造型圆润符合多数人的审美肯,第一眼算得上成功涧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犊洼第,细节处理更为立体很显档次稗绩盼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谢。爱丽舍原创度极高喘峰,很难找到其他车的影子峦徒硕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淘骚饰,只不过虽然车身进行了拉长牧氏汾,但看上去依然是一副小型车的架势桥玲盎,气势上略输给爱丽舍恃。外观设计确实见仁见智攻坪,有人喜欢圆润稳重宦,有人喜欢直线条的简洁利落巾贰弹,嗯好吧饰,各花入各眼炮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孰祭,新桑塔纳除了车身稍长之外粮昧,轴距俯版隶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势春帝勾。但整体上两者都属于造型协调的类型丝粗沙。   内饰部分放新,两款车型均提供全黑和浅米两种配色措蔑。配置细节设计泞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仙拼别,比如位于方向盘后边的多功能按键迟裁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蕊泪紊,则显得没有可挑剔的地方投软室,只是限于成本保检脸,用料表现一般姑棚想。" "  谁都没有料到短短几年锭察貉,SUV会如此火爆示,从动辄百万到数十万的城市SUV篡,都曾经上演过排队提车的场景烂鹊欣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歌护沙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要砷颠,不同细分市场荷诧瓤、不同类型SUV纷纷推向国内市吵濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苟实,推出了其首款SUV--标致3008修狄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惶邢勉。而东风标致国产后价格有很大降幅丸,15.98-21.67万的售价也与途观锻、CR-V乒靛闻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来石,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戒钎乡。下面一起去看看吧宫溉愧。 ● 外观解析   除了高售价外肠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湍盲。太过个性储,同时又不够精致戒露沙。而相比之下槽耽,国产版标致3008要好很多米谁赌,现代感更加强烈钾灵。前脸采用了小一号的大嘴拉谢炔,并且添加了镀铬饰条显示很精致棱,也符合国人的审美绥湍。   前大灯虽然不是氙气大灯宦宽辣,但是加入了透镜矢粒艘,整体观感不差啸从,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高计。另外溯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疟,增加了前脸时尚感卫。   从车身侧面来看绵,标致3008加入了车顶行李架汀灸炕,虽然并不是经常用到的配置房阂亮,但是对整体造型的营造作用不小催昆。另外诲妮氛,黑色下包围凸显了运动感皆芯技。   尾部是相比进口版改变最小的拎,不过依旧非常漂亮梁,很有层次感瘫熟科。尾灯加入LED灯组蚊克锚,警示效果更好纺防。另外最值得一提的是其后雨刷设计措反岭,在前雨刷工作状态下努蒲,挂入倒档哎办会,后雨刷会自动工作窖,非常人性化的设计誊攀翘。" "  说到法拉利度姆、玛莎拉蒂这些品牌淋渭,网友们肯定会觉得遥不可及杰膝,价格高高在上瘦。如今裴泵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli如,它以89.8万元的价格进入国内市场回。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侍盾守,让我们来看看他们三个谁更吸引人酬胜塘。   在市场行情方面涎刀纪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统份,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豌酵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巳违羞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设促。而其他两款车型均有不同程度的优惠笑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系固缴舶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酵擦钝,看起来非潮欤魁梧的发现竟然落了下风眯划,令大家非常诧异渴。但在内部空间方面唾,Ghibli组完全不能与发现相比蔡雷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版午磺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惊喝京,所以它的尺寸就不在此提及了欣鳞。   在该项对比中法举氓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泡躲间,功率少了80kw救,扭矩也少了50nm劝鞠,同为3.0T但差异却这么大嗽。发现采用了柴油发动机惟恋,这款发动机的性能超众毛疾,在国内有些市场中非常受欢迎潦嗡电。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哗。   对于传统豪华车闻言围,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抄叼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式静悄锰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侯幕。路虎发现集成了家族中的优良血统雄寂,四驱系统足以让众多对手汗颜帘脓烽。   本文导航汗炯烦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吞,保时捷新Cayman在国内上市之后伎搪鼻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肃,遗憾是试驾车迟迟不能到位挺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余新睡迪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奖冉娶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剿蠕,就当胜利喜悦之余铂竟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颓舵疤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倘协屡:不就是保时捷最入门的跑车嘛跺棵,至于这幅尿性嘛谁椭皮?不过您还真别说瓜,Cayman作为保时捷入门产品中蓝劫残,绝对是一部对得起消费者的良心之作檬,比起卡宴与Panamera来说催曝届,工程师为它注入了更多保时捷的基因享霓恋,说句通俗易懂孤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观南士蔚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间傅对,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史募纶,第一代Cayman的诞生是在2005年错土险,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脐趣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堑闻暮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腾蚕。   新款Cayman S外观简洁锭驰渡,车身比例更是优雅的惊人乒屉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征繁澎蛇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低澎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞍罕搬。尽管如此泰歌,这款双座跑车依然非常紧凑赏里,车身长度增加了33mm浇概。车身前悬缩短了26mm诵。   每次谈起保时捷的外观设计碑痉郎,笔者都是非常纠结的心情少,恨的是德国人那副死脑经舵红恕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棠逛,喜的是哪怕轮廓没有变化米,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鹿宏,或许这就是历史的传承吧涟鹊。   新款Cayman S除了迷人的身姿第答,优雅的曲线之外僚,设计师并不是一味的强调柔美闹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潭,这里需要注意的是嘉疆,这个大口可不是什么导流机构丘,而是发动机的呼吸通道罕媒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位壳裙冻,加上凸出的转向灯设计颂,相信任何人看过之后都是过目难忘其娶抛,尾翼同时配备升降功能九渴履,时速超过120km/h之后撅,能够有效提高尾部的空气下压力壳必。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狗,这个是一个价值不菲的配置蕉烁徐,总价44700元倦,如果您不满意当前的刹车系统吹弓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伴遂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唉辣,据说车用到报废了透伐,它还可以装到另一部车上继续使用填凸哆,简直可以当做高富帅的传家宝蜡另。" "  国内B级车阵营的争斗刺,恐怕用水深火热都难以形容桶枪瑟,原本只是按国籍分布的对抗阵营藩靶,随着时代的发展桓谈,已经逐渐转变为混战的局面淳新,比如ABB三个品牌的中级车默,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怂窖骇。同样的情况也发生在合资品牌身上鞘订,民用车级别的对抗往往更加激烈入醚犁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疾肚侈,来自德系的车型是否会倍感压力蒋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筹,又考验耐性的工作歧净。往往在某一个时段有一丝懈祷稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暴码瓦。网上车市最新推出的《抉择》栏目屯什,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斤玖,做出全面的分析与指导堂芍,以同级同价械、同价不同级等角度出发蒂夕,全方位给您最全面的购车支持担绰翰。   雅阁和迈腾皆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘉,也许之前并不会将它们划等号峦苦,但随着市场格局的转变窘谅,它们也来到必须接受对抗的门口顺墒秸。当然抱保,这场争斗的发起者是雅阁睡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗类倒靠,抢夺德系车根深蒂固的份额彤,看起来是个贪婪的举措仿品惨,但能否成功却还很难讲弟普。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烯琅倍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的横,反之同样轨。客观的讲锋软爸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感湿悼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源微图,但是这个技术到底是否实际稍喇,还要从使用中来探寻摔坎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辱澜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抖吐。   第九代雅阁缩短轴距的作法水,是令所有人都无法理解的划抡,在几乎所有车型都在加长的时候瘁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腐,搞得你摸不清头脑市背。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕾齐街,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拣娇井。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坡订,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纳衔纫,就是最好的证明归湿,据我所知额湃疙,直到全新一代奔驰S的诞生弧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的附。   本文导航椽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念微,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皑喂。直到有一天筹铺,新速腾上市晴号挎,后悬架变成了非独立结构涧,他们的崇拜似乎崩溃了誓。这还是那个技术控速腾吗菠旁?随着时间一点一点过去菱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婚久莽、速腾GLI畅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熬德。不得不说挪奇澄,速腾家族越来越丰满握囊榔,那个曾经的技术青年逞,逐渐走向千家万户悲,满足标准化的舒适性需求涣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者趟菠胜,这让我们看到速腾到新速腾的转变迸还女,它变得多元晨,变得成熟题结。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烫,开枝散叶就像一位长者辜。它不是急于求成局,而是变得更圆滑更成熟加绍恕。记得一句广告语曾经说过骡丁魏:“成功的男人翰玫,有很多面聊陆棋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矩釜,它要更多变省阑相,它要更多面黔。蓝驱和GLI幸列窘,一个拥有更多的节能技术穿肪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朽汇衫。当然恃,价位不同猾,GLI已进入二十万大关纤炕吠。你有了更多选择涪,你没有了挑新速腾毛病的口实炔芹。三种产品摆在你面前蔬童,要节能画劣确?要动力珐?要居家柬奶?新速腾都在这摄竿。    直至今日嚷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止按骚金,的确苫查儒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品保,多少显的不是很紧凑动感毁萝。但终究那是一种技术执着理念下华,最后一代产品了鸿啼拭。新速腾的到来似乎终结了这些毙,悬架品质降低嚎焙,操控感稍有不足下蝎举,但换得更宽敞的内饰空间怕攀,等等等等娥锭叉。到底速腾进步了还是退步了编录,我们无法一概而论宏茫福。但有一点鲁擒蓝,笔者觉得大家都不会反对聘,新速腾的外观绝对养眼形窟队。你依旧能找到德系工业味儿割填,但又看到更多摩登的东西几。咸淡合适伺采,老少皆宜掂剁谢。或许从这个角度来说酵,新速腾是成功的钉故般。    过多的技术说明钡禄,这里就不重复了旗性,今天我们就来漫话速腾秀。记得一次胸甲山,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伎何疥,立马对它的内饰嗤之以鼻庇。毫无设计感睹破肺,直来直去混,见棱见角攻戊。或许不光是这位搞设计的朋友涎厂,很多网友也有如是感概夸心。他少了一丝温情娇蠕陀,少了些许浪漫醛旗。不如北欧风情简约快胖碾,不如英国小车活泼弯放。充满了德国工业时代标准化生产的气味书耪。打开高尔夫透、速腾伸乘、迈腾地惕薪、途观境、途安的车门连甫连,你都会得出同样的答案矾筏菩。或许动蝎,这就是一种设计选择盒伺期,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逃,内饰模具走点曲线也不是不可以视,但当你仔细玩味之时违修,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揽提。不浮夸闪形、不高调泰外,你可以说它没有设计感哥儒,但它却充满机械美郎男凄。 责任编辑绍衰枪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痰孙,也就是S-cross锋驭奇推,售价11.28万-15.58万元稼妓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客身。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墨凌谓,其实并非如此砷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剃童。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘁脚,我们不妨来进行一些对比去看看犬擅谐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寇汾翻,也就是S-cross锋驭癌,售价11.28万-15.58万元巳膜抗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯俜浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客门秤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徊惭乾,其实并非如此酮丰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郝,我们不妨来进行一些对比去看看苹噬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虑兼叮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机线店,而且在轴距上也进行了加长码播苟,从而能够获得更大的车内空间勃脸涸。其实就在此次广州车展开幕之前谁樊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒋隙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧防。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品急,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机表渡陪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踌惰单。另外泪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV返顾、BUS惫、VAN三个系列身下嘘,分别涵盖了商务么呸、家用和专用三个细分市场辖哩嗜。好了奶巾,闲言少叙疏拷,下面我们就走近它们以作详细了解吧羡勒碗。   外观篇庭番:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宠痹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拢架,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弟鼻,同时会在两款车型的不同之处加以说明什劳滇。   该来说说外形尺寸了呢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm较。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硷倒,与车头形成了很好的呼应浩誊凌,而且从整体上来看车身更趋向于平直款。需要特别说明的是剔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苔菠媳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奥雇,以应对不同的使用需求采,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔚鼎横,例如高位制动灯菩奖丸、门把手和牌照架钒太呸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肛,“中国车”寡奴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泞。“北欧品质”传承自S60危,设计风格以简约时尚为主勉宽,选材用料则注重安全环保蹋。“中国车”同样不难理解梅掳,“L”是个很好的代表跑草,但不是全部潜端村。   就在试驾会的前一天祟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上马。   ● 沃尔沃亚太为何物胁频?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称美攻伟。沃尔沃成都整车工厂涣父、大庆整车工厂胖、张家口发动机工厂坏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桃避。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产片保嵌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘸豪趣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准含巳。如S60L有约290家供应商犯东耿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系博。而在研发钙、设计坷馅、采购和生产制造等各环节上诬线,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屑,采用共同管理系统突朝健。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杀矗耪,我们先从加长这个重点说起珐券陪。S60L相比S60加长了80mm颠,具体点说应该是轴距加长了80mm葛。这80mm用在哪了呢叙?全部加在了B柱之后愁剖算,所以S60L的车主不必再为后排空间担心污卞,这里现在变得很宽敞秀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间那,前排调到合适位置后耻瓦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掂,属于勉强够用的水平;而在S60L中刷,相同情况下舅涧,后排的腿部空间则超过了两拳瞧访,可以说是非尘宽敞详。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看途戏栖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疗毯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了川栓恼,外形倒也没受什么影响品椒,甚至感觉比S60还要更舒展一些姑曙隆。S60本就是轿跑设计风格绰亨,后门加大后镰,整个车顶的曲线反而更平滑了拧。相比之下伟啡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兽硕恒,但却增加了几分优雅的气质都。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞳逆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脊恋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粕入,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埠辑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痢陀,不知道大家对此有何看法鸵贸辩。全新的18英寸轮毂挺漂亮剿奇颈,轮胎为了适应国内更复杂的路况抄鼎,将扁平比从原来的40增加到45疵伦痊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悸权芹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惺含朴,而像坐垫坤懈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擒。这种颜色和黑色有些接近盲皋,但更时尚拖潞、个性一些卜歪什。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诗粕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色频瞎究,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求话橙坟,后排乘客得到了更多的重视泊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘导。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欺叉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晨鹃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桥钢,可就在本次的广州车展上茶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陋局菱,并且两款车的售价也是非常接近娄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垄角鞠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诵霉缔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉行勃,并且它的设计也是由国际化团队完成镶揪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型料,并且两车售价仅仅相差4100元丛。观致3车身更宽倦蕾葱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兼形递。速腾则在车长与车高上领先观致3鞠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疵摊鲁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涝尖须,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藕聪睫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柬。因为排量上的优势贯患蒋,观致3自然在动力参数上领先速腾据。同时观致3采用了更加高规格的轮胎行。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弦恭,后扭力梁式非独立悬架畔。   本文导航凳胳图:" "  今天给大家带来的两款车渡,其实已经在国内上市眉斤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焦罚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绍牧犊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圭戒嫁,而标致301可能大家就不是很熟悉了韭昆敞,下面芜,我们就一起来看看这两款车壤寿弊。 外观灭贪吉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琼灸乃,2007年进入中国牛画拜。对于很多车迷来说吮香,这绝对不是个陌生的品牌蓟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字犀缺,但可惜擦仓,无论是在中国的街头还是美国的公路上奴澈漓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们齐奥。我有时会想这是为什么袜?诚然戊汗,英菲尼迪的车在豪华感篓虚、科技性能和舒适性方面都不输给对手拷戮,而问题恰恰出在这里监。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面识怯凰,没有特长就没有个性磐爱,如果是这样的话检荡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凳斗宏?   现在英菲尼迪也意识到这一点段朗,且开始着力寻求改变蛙草喝、树立自己新的形象稍败犀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羔桐随。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伶,当时就被其出色的外观设计所吸引痞妈川,而今天我要体验一下它的新技术仍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逃斡,车身重量上的降低幅度也不大叉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喜涸憨,这是很明显的改善钱薪甫,尤其是在性能和燃油经济性方面苏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懈隶撑,并且采用的是锻造工艺骏身。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酞史捷,现在英菲尼迪Q50的对手茅,如宝马3系铅脱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硷崎,希望Q50能做的更好冷巨昧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醚古。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粟旦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堵扒灵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暑挡禄,但其实这些已经有很多厂商在做了房,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计但菜拣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缕谰华,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畔雹。它所代表的是一种生活毒,是对待自己和家人的态度骡凰骄,是属于年轻人的精神湍,是一辆车担考腊。历经六代的演变叛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卯,它虽然没有惊艳的外观啸昂届,也没有花哨的配置颇,但它是品质隧缸、安全炊费休、耐用的代名词喘汀剩。如今顷,第七代高尔夫已经面世如,而大众也在最快的时间内将其引入到中国号穗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菇玛聚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在九跨犊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相醚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湾护骑,不再是一幅人见人爱的可爱模样溺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙韧山蒜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讨忙糠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中魏苔炼,仿佛是灵魂一样边。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惹从撕,但从我个人而言痰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炒憾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓殊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痹墟, 坚毅的C柱是永恒的经典蕉肃,不管其他部分如何变化稼酸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隆书。   除了车身线条外供汗乡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的春,并且被那条“灵魂”所连接着吕售寥,这在之前的设计中是很少见的沤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯些,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的说。这一点很有意思铆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯假兑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绵姬,避免了大家后续改装凹酱坎。   说完了外观虑,下面我们再来聊聊平台嫡肠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嚎顽寥,例如POLO采用PQ24和25平台斧陌欺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潦汰,06-12款速腾采用的PQ35平台桶尸,他们之间都是独立的迸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的黎,它的优点就是几个级别可以共享技术潦廉。   共享技术又有怎么样的优势日类?答案是显而易见的泰。低级别车型可以采用高级别车型的技术盼垦,在产品竞争力上绝对要远胜对手掂杆煎,并且还可以降低研发费用七,可以说这种拿幔块化生产模式在未来肯定是趋势袄寐夺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庇,例如电子手刹蹿豁焙、更先进车载系统让,都是应该出现在中型车或者中大型车上的顿貌店,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腔。   所以发饺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瑰系趟,就好像是四代和五代之间的质变一样览繁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章投农。但是否真的是天衣无缝的设计衫谐,我们还需要用时间去考量麻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷平,但到目前为止衫风却,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告金肌钵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搏浓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侧帆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机门,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奶头忻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骄如,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萍策堑。   首先砰,大众的工程师对EA211发动机减重喇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吴逝嗽。另外骗何,EA211再次使用皮带传动共兔,相比于EA111链条传动晨,皮带可以降低噪音和重量剁僚沧。除了以上两点外玖划献,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承似甭,在一定程度上可以减小阻力末博撮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化噬怀寝,EA211发动机参数比EA111有所提升水份,当然幅度并不会太大疙钠扭,因为整体的结构没有太大的变化甩铺限,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中品杏。   既然说到了车重晾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg公全篇,这其中就包含有发动机的20kg蠢坦,而车身采用MQB平台后也随之减重撬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扇清。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用显犀秸,从官方给出的参数上看列裴陆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磨廓,这样的表现已经可以算是非常不错了敬。   说了这么多峭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嵌旱违,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擞?是不是像资料中介绍的这样完美呕怪汲?后面我会给你答案菊皮庆。" "   在国内妨偏,当一款车的价格到了百万元驼,那基本上就可以称之为“豪车”了盎谴,但过百万的车也分很多种廉,比如X5汝、Q7之类的SUV臂懒揉,亦或者911念房梅、GTR的性能跑车魂哩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垢闹歌,除了我们经常能见到的宝马7系毙脑、奔驰S级怒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筏磨紊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系码皖。    注炊姆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晌猜,但因为车款并不是统一的最高配皮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琉潞。   新S级受青睐份、XJL独具英伦风掏姆钞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纲谷讨。其实乔剧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代傲滴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艘洞题,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碱缮稠,即便不算是遥遥领先劝伯痴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亥公。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遂瓷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疵距郝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭败驾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评频,在其内饰的做工硼蒜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丰素,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言襄疤:在自主品牌SUV阵营里面搅丸默,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型愧普,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狠胁,景逸X5的推出经过全新变脸辑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识椭弦凭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哪恢衫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菊。 外观茬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勉彩掇。该车共有5款车型楞欧,售价区间为7.99-10.59万元默。相比前辈景逸SUV讣亭,景逸X5的外观设计得更为时尚铰吻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乳烤、俊雅红捞掂、珍珠白楼喜规、琉璃金灵、陨石黑鬼、钛金灰侮宝、马拉喀斯棕等7种车身颜色猎泛络。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仆扒。   熏黑设计前大灯突出其运动感戈脑巴,与黑色进气边框的搭配也很协调慑汝雾,比起三角样式更显年轻迟。大灯内部采用透镜装置惠目,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捎迪。雾灯外包围设计突起蔡谓哺,很好的与大灯以及中网形成一体泌插吮。   同比瑞虎错、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显身竿恨,此外205mm的离地间隙态把私,景逸X5的优势还是相当明显的寸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咳嚷,同时为乘客上下车提供方便戚镰。搭配车顶上的旅行架崔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道现浑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲤绷,主要体现在细节之处的不同慧家颊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捞奴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膛凸。   景逸X5后窗配备雨刮识秸势,在恶劣的天气还是挺有用的殴恍。此外全系标配倒车雷达澈藩编,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸡报抢。银色后下档与前下档相互呼应镜香,整体感更为强较。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化临煤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素复壁,夜间行车的识别度非常高壤赐妇。" "  前言哄卫愧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵渌Α,如今的战火更是愈演愈烈档敖师。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兑朴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烹唱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决换脆,看看在价格相近的车型之间惠裳,两车在配置上的差别究竟如何吧醇儡炕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靡阿,作为一款全新换代车型荆,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖技客”全面完成了更新换代梨铅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说际,只能算是一次小改款车型嫂殊,除了在配置方面进行了升级之外讲蚂情,外观造型卧掀享、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鳞晚。   在此次对比中菊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较遁挖蚕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蛾,均在21万以内性陪顷。同时又都属于各自双方较低配的车型价筒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸标。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁懂宽停。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丸帘杰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鸵耻科。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据控杜浦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负担锤慕,现在还不是揭晓的时候猜仓铰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位林搂:mm) 4865 4930 宽(单位亨缺:mm) 1820 1845 高(单位愤俏:mm) 1475 1470 轴距(单位端离莽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型彭尼妇,因此其在外观方面没有发生明显变化齐鬼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式很,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卿呜。前大灯组配备了LED日间行车灯蓟群,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近动乱。另外部纠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邪岔,贯穿全车的腰线非常突出晤,车尾则变得更平定。而与新帕萨特有所不同的是瞪摊祷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置步寇路,而非在行李箱盖上膛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肯茫屉,但是国产版车型与美版车型相比起来看敖刹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抬统,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捣额,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倦。另外奥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肮险尺,不过从C柱开始已与车身线条相融合限盗,深度虽浅但是更加富有设计感窖。   同样窜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化聘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐签,并且颜色也不显得突兀誓舷本。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绣步糙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同裂晾法。内饰配色非常清爽隆唬拓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陈砂,用以进一步提升触感兜涂疮。   动力系统方面滔筛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伐、1.8TSI存、2.0TSI卵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扁事旁,在保证动力输出足够的同时也相对省油挛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垢、2.4L和3.0L自然吸气发动机唾环,在动力输出方面的提升并不太明显乔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合超譬顷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面竟犯添,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孙静,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凉锻,同时都采用了电动助力与电子驻车功颧。轮胎规格方面瓦佳,2013款迈腾采用的是215/55 R16丧泥泛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16型。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耍谅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尖。事实上帛补,自由光有足够的话题供大家热议唐邪逃,例如特立独行的外观嗅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摹嫌澳。日前慕,我们得到消息黑处抽,自由光将在12月底正式上市销售辑弗,所以当这次在广州车展见到它的时候危锋,感觉它跟我们更近了纲轨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti四,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种当,它似人非人享切,行动极为敏捷梧内,也惹出不少祸端投燎喀,人们曾经持续对它进行追踪肋,但一直未果屠记送,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脐静:敏捷核、神秘傲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辉猴将。   很长一段时间里扑躺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屋,并火热至今口挝哀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合革洪,起到补充细分市场的角色男,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邻埔,成了途观的小伙伴虑始。   野帝的定位低于途观冈奸速,车身尺寸小于途观廖,同配置级别的车型价格也在途观之下苯膛坍,很明显帆,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吠。   ●外观纤土:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闲,舍弃了老款极为个性的风格怕讽,确实更符合大众审美性某,不过平心而论它依旧相当个性碳味。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悸,它显然不属于年轻时尚那类的伦都蔷,车身线条硬朗句详,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厘坷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窜途惹,喜欢的真是特喜欢梨贪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了殊瘁堑。   ●内饰屡洛粮:沉稳榷竟袜、无趣躲、无惊喜   坐在野帝车内捍肮,从气味到设计都令人非常熟悉伤脖火,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缸考,在操作方面迷,由于没有太过复杂的配置堵惋究,所以操作上手难度很低牟敌。" "  在如今的国内汽车市场中裴砍构,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芥,紧凑级SUV是近两年的热门车型撮体,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镀绊,宝马X1在国产后撼担,其售价区间为25.90-49.90万添,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似范,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朝堤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下村表,看看他们的表现如何宦爬。   外观篇   由上表可以看出糖片,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伪雄品,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势同差,外观看起来会更加饱满一些亥迹寸。   对于宝马X1和奥迪Q3城,都定位于紧凑级SUV废泰,又有相仿的定价区间统恐描,无疑让这两款车成为了PK车型悸猛,经过仔细挑哑埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅回竭艇,整个前脸攻击性十足蠢钢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锚监。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捶,并且配有自动清洗功能豁喘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯及核毋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯送割。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丧咀,所以整个车身看起来十分修长剖了,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嘘巍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感眠颠妓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足释酗亥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格藤,看起来略显敦实粪伍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲理。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代降哪肚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻床健、动感和实用等特点浦摄咳,所以在中国有着不少的“粉丝”手邵。如今然,第三代飞度已经在日本上市关陡,而不久也会顺理成章地引入国产慕,全新车型是否能够保持老款车型的优点隋绍仆,并且更上层楼呢手巩蓬?今天程,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔫悉肌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挂拨峡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计欢酣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惟阔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袍。当然垂烽物,这三个开口中只有中间的是真正的进气口靖,左右两侧都是封死的韭吾,目的是让新飞度更加的有型锣赎乒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型劫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屋崩垒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卜钒,日本人称其为“1BOX”涝蓄房,发动机舱十分短谐鹋胺啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum簇体慕:机械占用空间最小化蒙,乘客空间最大化)扁,车身长度更多为乘客所使用谩竿释。但与上代车型不同的是惹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芹盗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畔淌茶。   在车尾的设计中类适匙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型九姐铝,此外饺签诧,尾灯向上伸展淳显,经后风挡两侧直到车顶傅瘸陶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炒缝。在1.3L和1.5L车型方面福杉,车顶处有一个小鸭尾造型翰榷肩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上络,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹿貌伴。   新飞度好看吗寥土?也许这并不是一个好问题螺稳,因为审美本来就没有统一的答案尽煽洗。不过可以看到的是顺,新飞度的外观更阳刚秀帅桶,更加运动化暑,也更自信了末,同时在内饰方面也走向了成熟虏。做个比喻吧暇技扔,第一代飞度好像是一位高中学生妹妒狭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滇肖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔽汉蛔,慢慢褪去了学生时代的青涩逝哄川,变得精力充沛惭部虑、充满自信斡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”令彼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乱恃吼,它看起来依旧如此的适合年轻人泊。没错秽,搭载着一车的新技术之后晃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篮瘸龄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚀订繁。于是当新车到来的时候隙弊辣,你一定和我一样对它充满了兴趣庭金。这是最年轻的凯迪拉克那河踏、最小的凯迪拉克混,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囤? ● 外观造型脑扯:钻石切割风格依旧粱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缕、2013德国红点设计大奖体蠕杭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灌酿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型让谦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呻呐搁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暮摧,只是这回睫拴惯,ATS是完全原创的作品渡构摊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讲市凯,轴距仅有2775mm胚昏撩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侵,而国内我们则把它当成中型车蜡虎,和宝马3系标准轴距版哨委、雷克萨斯IS成为同级别竞品帘淖,并比它们都要更小一些峡弥。   前脸的造型相当干练钠疏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张景,而是被很好的控制在一个合理大小上塘缝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了对趟痪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邯匆塑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条械割,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒙吉沛。出于空气动力学考虑伐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佛,当车速高于60km/h时未,前进气格栅会自动关闭库憋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咸抽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朵狼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型春,并带有远近光灯智能切换功能地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愤抽烯,快速亮起菠吵的,缓速熄灭的设定很显档次芍凰。再往下看伐揉眉,闪电式日间行车灯疮扰嗅、大灯清洗睦桅广、代表着美系车传统风格的轮眉反光片划我山,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奉腥情,亦或是造型需求栋峡,感性的来说跨鹊吭,可以视其为向着传统美系性能车致敬劫筏泡。身处车内虹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蘑窜甘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僳。   ATS是一款后驱车炭赴沦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暑旦:50弹篙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掸,贯穿车体的俯冲式腰线施凹鸵、短前悬搁事陶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爽刻赔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玛甲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)另岁。而在规格方面疙翟川,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敬券,前胎尺寸为225/40 R18甜泄,后胎尺寸则为255/35 R18嚏涂堂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潮将怠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卯搜冒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角武,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色分拧抢,至于设计师是否真有此意磊镜,倒还真无从揣测攫颈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伺将,实际上少,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计充县暑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灵苏,由此带来了不错的视觉冲击感粕单,给后车以足够的心理压力誓僵沮,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型男,至于3.6L V6车型何时会引进桂樊,官方暂时还没有表态怕番尝,而是否会有V系列性能车型的推出蘑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捆拦朔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拨,虽然它是一款两厢车戮慈匣,但当时也没阻止消费者对它的热爱款,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型特拓急,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肺乘,两厢车朗行也就顺势推出茸,可上海大众并不为此满意浓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型借绥宿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫习郴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额降。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暖汰喜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫想,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雹川片,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苇忻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性即峡宪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扁酶,这款引擎具有全铝轻量化的设计钝辫龚,对于减重以及散热都有进一步提升集,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统期。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疾堪,参数上的差别却没有这些技术来的明显全伎械。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁请,高尔夫在这里就比较有优势了对,采用了四连杆独立悬架履韦番。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搭挪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欢郴嫂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的簿冷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赖史可,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笔菇店,看看它的实力到底如何规。 定位及对手分析钾娥:瑞虎5定位高于瑞虎沸当,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锰,定位要高于瑞虎车型绩,预售价在10~15万元左右怕策狼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元踏眠。定位的提升窍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上禾切,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晶。 【左上笑道陛:瑞虎5;右上首:哈弗H6;左下乔吵鞠:全球鹰GX7;右下汞锹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赖魄,目前市面上的哈弗H6咖浆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矛峰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弘商,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妇瓶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骗堪渺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何差骋蠢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喂娘彻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坟版怠。 三款车型具体型号及价格参见下表沛渐掠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雄,GLI是其中相对惹眼的一个糖袱穷,蜂窝状中网设计和GLI标识访,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奈珐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逗氢卵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磋虐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外供,另外两款车型都采用卤素光源恍。 车尾部三车间的区别更屑蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撑帛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抡谜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娘孤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎店贡第,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斡烘号,侧重舒适性和耐用性芒娘。   内饰方面惯嘛痹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哨彩捞。三款车无论是在方向盘辖锑荚、排挡杆底座还是座椅上坑尉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柬芒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呜掇:" "  奔驰S级在国内上市的时候交,奔驰就打出了“汽车发明者废疤虱,再次发明汽车”桐慈,对于前半句跨岸,你应该可以了解敝伯嚎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垂惶。但是后半句是不是有些困惑呢揉居灰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话控式。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缸龚河,全球订单销量迅速上升北缚略,国内订车也需要很长时间孤舒四,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陌施。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷那念化?除了进行试驾体验之外坪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比礁,相信看完这篇文章之后票叹孟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肪疤。   之前板澎瞎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细失副,如果你感兴趣可以点击图片阅读奉柬涟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稼露,属于入门级别车型俩磊典,排量为3.0T聪泊块,售价区间为沏揣喊:124.8-141.8万元之间成,只有两款车型可选操芯尸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T习谰缺,售价区间为179.1-204.8万元抚软,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愤。   对于汽车厂家而言拈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汾钒,无论是从设计溅递、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膛炭疟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桔,并不是要面面俱到的去介绍突绵肋,如果这样的话秽,几大篇也不会介绍全卸乐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炬坎览,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赦没撕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侮跋厦。   对于外观屡,依旧是那句话戳食:仁者见仁缺案,智者见智靠罚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气确驹篇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弟、冷峻的态度掸。如果非要比拼的话刻醇,那么最能体现科技的还是大灯的设计谭囱扔。如果没有奔驰的奋起直追高叮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悸咕怒,但现在我想应该不会了徘啥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碘肮爸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向定孰,所以从侧面看起来就更明显了宦斗,奔驰依旧是将优雅做到极致家,而奥迪A8L的车身线条并不明显纹睡材,前后比例也是十分协调鸿铺,整体表现的是一种中性美日绢请,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果檀古。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说传,最能体现出美好一面的就是细节的处理滦。比如侈苦韭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斑,只有在R挡的时候才会开启护献池,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剁屋,当然这也没有异议苔,但是和奔驰S级对比之后供轰,就能体现细节上的不足了抱悼故,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去史姓罗。   本文导航市桶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祁、G壬、QX懦辣、FX集、EX开狈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现田,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睦,趁着2013年的尾巴吹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弓未,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晶歧瓤,提高车型动力胜甩济,一方面也使车身稳定性得以提高嚼塘触。2850mm的轴距虽然没有变化能,但是空间分配上渡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怜虚厩。   前脸整体看上去十分圆润饱满棵茬茅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谴悄鳖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点想朽筏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸订坑悲,L型大灯像两双飞翔的翅膀冻骂鬼,随着车子的启动剩,展翅上扬蔫烈筛。不过这款车的前脸上考深幻,我们并没有发现雾灯的身影骸佛逻。   与前脸一样举钎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒楔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逻闺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剿尺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫉勤污,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毁挠,博得了不少的关注巩坛。大家这么关注它肯定是有理由的茎辫,名图定位于索纳塔8代之下虏摔、朗动之上磺,依靠丰富的配置涤、合理的空间和稳重的外观内饰让彼离,实实在在地填补了中间的空缺超。据了解弧,名图上市后将会有8个车型堡啃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巴目?曝光北京现代名图详细配置)喝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谜骗敢,1.8L自动DLX闲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吩普牟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娘,启辰R50X为8.28万科借,MG3 Xross的售价为8.47万元家裳挨。按照车型划分来说币唉己,启辰R50X属于紧凑型跨界车杭泊埔,MG3 Xross属于小型跨界车圃土。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势告狡。但在外观方面挤禽恫,MG3 Xross比启辰更都市毯柯苟、更适合年轻消费者互沪。   启辰R50X   外观方面扭驶辨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板全毖达,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肚芜。由于增加外观套件亲,尺寸自然会比R50有所增加党镭,不过也仅限于外观上伙咎,轴距依旧为R50的2600mm期谅据,同级车型中算是比较出色的数据察。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琼探,那么应该并不难看出它们之间的区别所在畦模。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欺屎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疗蜕洪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饰缅路。   侧面变化不大间,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呈。典型的跨界车必备配置行李架灿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置任腔添,有了它的陪伴鞋嚼乌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想群荡想。看似设计复杂的尾灯瀑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吐躺布,也正是它的出现辜苇谈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升礁蟹谈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖泊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娘蕊,虽然MG3 Xross的售价更高建型醛,但在配置上却没有太大优势凯。启辰R50X中装备的倒车雷达梢胺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现存霞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欧,同时对关注度和销量也有较大的影响恒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忿电沽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好轻肺。另外吗希层,天窗也是大家乐意看到的配置潍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惜凤胖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笑删,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一切揪锻。三点式倒车雷达劫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置委匪惶,也让尾部的整体感表现更佳虏摆。   本文导航茶仿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车检持单?”每个人都会在心里问这个问题磷扦承。它是个新来的家伙度,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佳。“这不就是3系的Coupe版本吗悲耻脚?”有人一语中的梳尾。故事讲到这里似乎就可以结束了踞菜凯,但事情真的这么简单吗弹舷?当然不祭岁飞。在真正去驾驶一辆宝马之前磕,我们无法给它下定论投罚库。于是问题变成了股唱:“4系是一辆什么样的车策?”   几个小时前(11月12日晚)捶,4系刚刚在国内上市聪聚散,售价59.6-73万元熬横脚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人品逻,但不管你是不是4系的潜在买家稀妈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓟矮。因此读,我们为什么不暂且抛开一切杂念短怪东,而单单去欣赏这辆车呢蹭?   ●外观末胶:若要欣赏赡藐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妒,中国官方名称435i 豪华设计套装羞啦乾。仅从外观来看搏痹浅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力无。原因很简单寝,它的确太像3系了轰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此触记,4系如此像3系(F30)敦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汰。大家难免会因此而看轻它毙穆渤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了农裂。再瞧瞧6系备,虽然与5系和7系的关系不一般逃,但它显然幸运得多美。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫁什飘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妙,即便这辆车没有装备M套件钒芯敦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锨侗百。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刚,从这个角度看晒蔷劣,再也没有人会说这是一台3系了垫佩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贪伴抗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恳欢溪,易成为人们眼球的聚焦点扇罗竣,有些喧宾夺主的意思媳铰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卡茹黄。不过轮胎的配备让人不免有些失望搜惮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敲,对于435i这种动力配置来说片该,225mm的轮胎确实有些太窄了态。   从车头到车尾俺胆犯,你的心情会越来越好翰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方林。细看尾灯造型舶,它更扁更犀利交疤孟,与3系有了细微的差别喜溺狮,配合流畅的线条羡驾卞,再没有旁枝末节侥勒铜,给人赏心悦目的视觉享受郸惕罗。   ●内饰雹:领导虾廉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秆? ? ?   4系的内饰应了那句老话拆:“以不变应万变”圣亢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绒。为什么这么说腾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了畦疚沤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颗,如果真的会有人选择这款设计套装史新,我只能说是萝卜白菜各有所爱了貌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓖粹垒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钝娄列,不如回过头来看看那些被你所遗忘违喷,或从未关注过的豪华品牌策马蚂。在它们身上弊,有你难以发现的豪华品质伤,也有能够让你折服的豪华配置烤,总之鳞欧搏,在选车的过程中释彩,尽量不要做的太绝肖皖羚,因为买车不是跟着别人的感觉走茶慈迟,选到自己合适的才最重要斗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煽评退,又考验耐性的工作苇帅蜜。往往在某一个时段有一丝懈等凹ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烦傻笺。网上车市最新推出的《抉择》栏目孟梯篓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题添,做出全面的分析与指导菇,以同级同价避茹救、同价不同级等角度出发勾季拧,全方位给您最全面的购车支持伎。   X是一个颇具神秘感的字母息歌绥,我们经惩莨伲可以在电影中看到这个字母的出现涎掸狡,往往能与这个字母挂钩的人物腥畏,若不是什么超级英雄叭邦瑟,就一定是罪大恶极的反面人物巾廷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂四勃。由于种种原因金,这些汽车界的X-man无法全部到车盍嗜獭,而今天出场的这三位绍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恋酵。   两款日系一款美系爆,这样的搭配或许有些欺负人途,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氢攫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庙括。作为ABB之外的豪华品牌窍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扇,都在顶着巨大的压力在中国生存者孔毕。当然茶,它们之间的生存状态可能有些并不相同眯横,这与进入中国市场的时间欺试撩、推广力度勿拈、价格等多方面因素都有这直接原因袱。SRX末剿媚、RDX和RX枪似墟,既是同时拥有X标签的SUV车型寞渐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沁缆,这样的巧合其实并不常见赫,但名字的相近却并不能代表实力和销量笔霉贾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叉乱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舍仕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庭唐嫉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摆肚,将其取代的是刚中有柔牢菊乱,粗犷与细腻的结合体轰处把,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讽。   本文导航募芦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沧府狄,很多汽车厂商都为国人做出改变猫么,纷纷推出加长版轿车粮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荡局苗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓬软。新车在天籁的基础上加长了135mm郸酷,但它真的只有加长这么简单吗宪松?显然不是策,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碌点垃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型遍贺,新车定位要高于普通天籁琶舜、迈腾雅阁等车型朔换僵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型控,与之前换汤不换药的公爵版相比第让察,全新车型有着非常大的改变莽体洽,它注重车内空间甩,更注重后排的豪华感受脖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叼,主要竞争对手为丰田皇冠篇谰提、马自达929等车型恳欠。公爵自1960年以来共推出过10代车型笔。之后公爵被日产FUGA所取代惶妻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牌斥迟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贡圭坷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上罕菊排,新公爵版的车身长度完全领先于对手劫兄蝎,并且在轴距方面徐,全新公爵版也击败了其他金正对手槽。在车身尺寸方面漓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犀堆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唯敞。   新车的前保险杠经过了重新设计按溯闪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筐管。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肆兰蕊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辱喉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多齿。但全新外观并没有显得笨拙仿,相反侧面线条看上去更显硬朗匪撇哆,同时还提升了豪华感枫。17寸轮毂采用了全新造型桂朔痰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诞诚。   同时新车的尾部也经过重新设计舱坎宋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低规,让人心里觉得踏实耙妮酣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中级弦,这也是日系豪华车惯用的设计手法兰沤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隘韦模,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喝。   本文导航葛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痘江线,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心方貉识。不久前感,哈弗H6推出升级版滑,现代ix35也完成了小改款宪损冒,今天我们就将这两台车拿出来比一比眯顺,看看在汽车领域内活够刮,中韩的差距是像国足那样不争气宫集,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灰苦腥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舶绩辣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大来施,而且发动机的选择也更多脖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迪。售价方面两车差别较大寞厦蹬,这一点也一直是自主品牌的优势所在磐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搐壬脯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尚。   外观停:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫁,比较明显的是在车头卯燃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识插,另外在车头下部进气格栅靶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泉谰队,不过因为仅有三款1.5T车型睫苍,因此他并不是今天的主角假寥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型横是:第八代索纳塔)氦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型协艘就:全新胜达)唱,两者在ix35身上很好的结合在了一起喂粪具,看起来既有轿车的美感控怕来,又不失SUV硬朗的气质兔。 外观配置对比传史:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锭熬仇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冻惋硕,优惠后的成交价在15.84万元左右官,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近干,因此我们拿出这两台车作对比叫持倒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剂将,除了天窗档,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卿现,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痛。   车身颜色端:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窘茂详,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幌晚,多了一个闪铜颜色的选择途。哈弗H6颜色也足够丰富千宠垒,平日最常见的白田、黑吹榷、灰肪、银都具备非怯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蟹,基本足够满足消费者对颜色的需求桔荣。   外观小结妓地妙:   外观方面我认为两辆车都很耐看掣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熄,因此更显时尚堵公、硬朗期。哈弗H6外观也很不错蝎,可以给人非常沉稳踏实的安全感摔氯姬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版都葛酬,外观就更不输给现代ix35了臣哗缮。更喜欢哪一款见仁见智缺帽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弄。   >>>慎防购车陷阱浪备鸿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稍奶邯?当然是因为它空间够大徘烂筹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烽单。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甲?或者说什么样的MPV算好权?多大算大届免?今天苹犬,我就从一个汽车网站编辑的角度毖,跟大家分享一下我的标准和看法虽泄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腹。   在我看来戏,对于一款7座MPV来说扔商。大家应该首先关注它的乘坐空间怯旗膳,特别是第三排乘客的乘坐空间底吠。因为以我的经验多扭,7座车型中忙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骆仁。要不就是顶腿模叙匪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锋码。所以在选车时巷陪,这一点大家要尤为注意豢缮,否则第三排用不上沁蹦档,倒不如少花钱买辆5座车溃库锈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讼浩。   第二个关注点是后备厢搜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叼砍。很多7座车型在展开第三排座椅时吞,后备厢连放个包都费劲了肯拎伙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候派,有可能一点行李都没有吗脓失?所以这一点赣少善,大家在选车的时候也要注意雇。   第三点是便利性功竿,这个除了日常的储物空间外卸去,还包括第二排上下车的便利性纯结详、进入第三排的方便程度等称。对于7座MPV车主来说羞荷郎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呐。一般来说前排往往是孩子爸妈椭蒙赦,而后两排则是父母和孩子活褂仕,可以说是老的老灰、小的欣胤妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人克。   开头长了点赖棠露,主要是跟大家分享一些经验飘梁,下面我们进入夏朗评测聘倍,看看它的表现如何交逗编。按照刚才说的钙茬粪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饲。至于外观卢、内饰钱、动力等炒筏菏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沃绷拔,我们稍后再谈涪。   ●乘坐空间拇访:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徘,一辆7座MPV锨椽猛,前两排的空间肯定是没问题的纬蟹。比如我身高175cm补,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咯馅撇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嗜鲸,靠背的角度也可以调整30°左右垢体。前者很重要眠布,可滑动的范围越大思请海,和第三排相互迁就的能力也就越强窍。   从上面的体验来看探风,至少从腿部空间方面来讲皖东啪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客插晾,而且进入第三排也并不是很困难附矢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何筐宋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm计些,几乎领先于所有的同级别对手亲鸿较,所以相应的繁荚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烁撇。另外有一点大家很容易忽视的是撩垄撤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讽疯,而较窄的第三排(受后轮堕啪、后悬架影响)则只乘坐两人屁汀。   与夏朗相比晴蜕辅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人马拓,满载时第三排的舒适性可以想象宠,一定好不到哪去叼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狠,而且五个座椅都是三点式安全带拘尾久,都配有头枕氰,这也是其他车型都不能比拟的一点骏溺桂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅当乌,比如长辈腿脚不方便进第三排补,那你大可以将儿童座椅装到第三排壤笔腿,这个很多对手真没有输洛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绘冯,到2013年11月新车上市赏凸,短短4年里峭固,观致汽车为世界带来了太多惊喜拼芳湿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芬澜。新车迟迟不上市波项,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骡杠典。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开困帽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乡杰。是骡子是马雹蜜挺,终究得拉出来溜溜维挖厦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饺,到底有没有想象中的那么优秀蛇乏磕?趁着这次的试驾活动尘,必须让各位清楚的了解真相白糖核。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卧挖心?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢入钒?这是个很敏感的话题韶楞,却在任何一个场合都不得不提岁桥搪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嗡灭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入末貉,而非决策权渗透胶弟,这个是一个需要十分明确的概念堡。   综合来说啊,您只需要知道潘坍:它是一家合资公司蕾说厕,也是一个中国品牌漓傻,但是它的发展不受制于任何人斯波, 并拥有独立的懂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龟,制造的也是全新的撤、面向国际化市场的高品质原创产品馆锌茨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冻,副董事长Volker Steinwascher石清仁揣棉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物概燃署,前者曾是大众集团高管漆称,后两者则是举世闻名的顶级设计师还淑。所以在观致3的外观造型上皆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知估氛悼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谅抒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筏兑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品典盼,车身尺寸嚼缅拦、腰线的丰富程度等犬浇到,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球房略撑。如果一定要说有什么特点的话殊朗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巍。   不过居侠,若是细细揣摩这款新车宽喜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忙图苫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欣泻瓣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铆唬哀。而由法雷奥代工的前大灯隆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锋吵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阀传,如果您愿意再多支付一些费用喜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扰、大灯自适应开启及清洗等配置视。   除了前大灯内的LED转向灯之外捆,后视镜上同样布置了LED转向灯扛,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘛炉,点亮之后似乎缺少那么点感觉麻憋款,而厂家的工程师也很认同我们的看法桐泄肛,表示会很快对这种设计进行改进棱酷榔。而后视镜的特点是宽度很大锈,可视面积优秀缚隧,并带有电加热功能讽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啊鼎舱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矩纲,无论是大灯姓糠、尾灯组布局删衰答,还是倒车雷达的探头布置等等舷。而很多时候劝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兑恍完,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裴,设计师的固执被得到了采纳弘朗陷。   有一个很好的例子来阐述这种情况杰惕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本遣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惯害榷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宝衅。用厂家工作人员的话来说承暮珐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帕,必须成双陶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准愤粕禾:LED光源+导光条卑、双倒车灯葛、双后雾灯囤突,灯组的供应商仍为法雷奥喘臀。   尾灯组本身的效果相当漂亮如圈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体什陶肯,但不得不承认的是漂卸牛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒲。双边双出式排气管锻圃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铰涛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岛染囱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浇坟郝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鲁。轮胎方面观致3也是十分的给力观馈裤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品愧良堆,因此马牌就成为了唯一的选择仓,对于消费者而言自然是件好事惋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎系,这款产品显然更注重驾驶舒适性什李秒,但规格上似乎不那么亲民权灌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瘸仕耙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条彻铝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骸蔷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刃们协,虽然市面上可选择的车型非常多焊付,但是想要在其中选择出一款空间够大工谐,配置也不能太差的车型戏贬,着实有一番困难颗扩钨。近期我正在为选车而烦恼侯逞旁,裸车预算在10万元上下污,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多憋,所以对空间的需求比较大踌橙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伦诡抨,今天渡赏耽,我们就在这两者之间涝毖娥,来一场空间的较量面伪朝。   飞度共有5款车型奢呐榔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绥钳,骊威共有8款车型铆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纯泌。此次对比文章中旁艰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饯碑驳,两者指导价分别为10.42万和10.58万浦惯,并且在上海都有一定幅度的优惠漆,实际售价两车差异不大吝苟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吝:飞度时尚运动颂阔,骊威中规中矩窜笛。   在外观造型上矮玩焙,飞度外观饱满诬容,硕大的前大灯撩囱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谜创板,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腔,不过现款的外形并不显落伍登。骊威的前脸进行了重新设计湾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坞凄犬,不过整体造型依然中规中矩吨蓝扛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郊圭,飞度长宽高三维尺寸分别为降:3900×1695×1525mm崩蝎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm背沤伸,轴距为2600mm上烽,从数据上看阑,骊威具有绝对的优势括。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翟宠冈,请继续看下文掣谱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骏霜烘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凹搂疲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎习,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陀帮廖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亩攻瓣。另外晾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帛截郸,飞度为前后盘式会,而骊威为前盘后鼓耪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裳褂块,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潍,对提高倒车的安全性也会有所帮助净懊裴。相比之下惦令,同价位的飞度没有此配置倦计虚,有些遗憾湃肩。两车都配备有仪邪蓟遥控钥匙临,飞度将蚁橥媾粒控按钮集成在两把钥匙上洗痊,而骊威的胰脚拢控器与钥匙相互独立稠颇鳖,而且仅提供一个掖ǎ控器蒋,不过两车都装备发动机电子防盗系统收肖。" "  现在出现了一个有意思的局面室,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慰献戈,而且还有像大众汽车那样哗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胺旱,在大众汽车之后超巳祁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍渤突,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搁。下面我们就来一起看一看这款车跺萎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型九史识:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗樊入抱?不得不说衔雀汉,从外观上来讲黎聊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淌,购买它的人们常澈,更多是在预算有限的情况下追求实用性扔,谈不上什么审美喜好倾孝柑。而全新爱丽舍的外观设计题嚏勒,明显向前跨越了一大步餐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人农萎浆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夹瓣辟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讥盘实,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筷。这很符合中国老百姓的用车需求逆将论。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唇逃,注重舒适性楞兑悲,但行车噪音比较大搞套。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敞,除此之外荒矮,车外再没有开启的地方态隶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挝些赦。除此之外古却速,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惧勃勺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敌女橙,属于全新爱丽舍的卖点所在泥慕淌。   本文导航详喝:" "  一直以来舅地檄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侗块、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谱,但始终让人觉得有些激情不足烤,与犀利的外观不太相符谴。日前堂凯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机温蓝,传动升级为6前速自动变速箱赣挞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓤,提升了该车型的整体素质混。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型管愧,在外观内饰方面变化并不是特别大瓮粪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扯惜全,新款MG5 1.5T也不例外秃类。如果说红线彰显了运动气质冒阮斡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些莎婆。   新款车的侧面造型与之前没有变化哎返,作为强调运动的1.5T车型欧蘑擦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窖倪。车尾的变化也不多女,远观基本上发现不了变化所在波姆。   本文导航氓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锚诬,而在中国市乘嘎芩馈,两者的竞争更是激烈丁京,A4L一直在销量上处于领先地位钨闲,但宝马必然不会轻易言败测,所以我们看到了宝马316i的上市工剃时,其价格下探到30万以内荚唐械,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耐抒袄,豪华品牌蠕礁斧、售价30万内娩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足每勿莫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣的悸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悔蒙,还有手动与自动可丫昊槲纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据砰椒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞪,并且我们看到官方定价方面寒适庇,316i进取型甚至还要便宜8000元技淀瘦,不管你是不是“壕”缕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笨朽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戎乐艘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藕杆红,在大部分城市垮焙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镰惺含,所以过多的点评话语我就不多说了懂,谁更好看都是自在人心的事敲磐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喘棚测,但是小编还是要尽到自己的职责禾啪粕,必要的展示必须得有里蜜,下面就看看两车的车头正面大图对比靖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯共傅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翅棘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怜亨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罗逢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窍仿输。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潦巴蜜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm为酱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蝗搐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棠环,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骚航。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郡封环,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了噬杠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缴仙较,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磁挂攻,不过这都是个人审美的问题了抵蔫诚,整体两车的外观设计还是在一个水准上相掳棵。   轮毂上辩烁,两款车作为车系入门版车型孰,都使用了16寸轮毂截,尺寸相比各自中高配车型是小了些尚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎完鼻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宏沤某,并且在胎面宽度上比316i更优狭淀放。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弘,用一款中级车以较高的姿态切入市程环鹌住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啤叫,按部就班的推出了中级车GA5径夸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惫垮撮,而随着国内SUV市场的井喷暴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灌坛我。   好的产品才能抓住消费者良,为此广汽传祺也下足了功夫和努力马栓娄。在今天试驾的这款GS5身上希,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抵票念,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骡靶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骇瓮香,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乘,看上去却十分洋气丰摧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞋咳猴、1854贝、1680毫米暴瑰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冯叮佰,这也是国人喜闻乐见的佰阀。   车头的设计略显凶悍禄禄,设计师称设计思路来源于雪豹使琳憨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挖媳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炒杜。前大灯采用了透镜式的设计捷苹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯词纽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寡枪勉,这个考虑绝对够实在铰悄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荤霉首,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冠酿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淡铰安。   在轮胎方面痛寒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的计坝害,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎薪避。轮毂的造型十分普通呛,只能说看上去很顺眼比较实用吧废便感。   尾部有一个明显的掀背设计抗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欠。尾灯采用了主流的LDE设计久旅且,搭配大尺寸的高位刹车灯掀宿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冠委蚀,辨识度也更高氮革。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吉洪喀?是豪华奢侈的奔驰S级哗玛睫,还是“上天入地”的路虎揽胜围,亦或是驰骋四海的保时捷911泼?对这一价位的车型来说缚勾,什么才是决定性的购买因素攀办?是配置还是性能鹅?车型对这一价位来说到底有多重要奉?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞬汗锨。今天辑合,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酥帆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级密鹊湘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版燎鹤攀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悔卑仍。非土豪们堆钳,退散~   由于有200万元这个限制阂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讣疥客,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碗岭,但市场有20万左右的加价笑汹聊,且并无现车渤促嫉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型同强侩,这款车终于摆脱加价颇苏,进入平价销售阶段钡铃,当然能否买到现车就看各位的运气了摧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钞邵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墨厢,但跑车的身份无疑是最拉风的辱。   尺寸上实在没什么可比性悼剐撮,加长S级无疑是其中最占长度优势的钮静努,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短警唉彼,跟标轴S级还真有一拼息潘怠,巨大的高度也傲视群雄勘订,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甫软繁。最后我想说的是镁酬闲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到词。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丝,公平起见还得排除车重因素酗发。别看S级一副身宽体胖的感觉写陷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下薯赣灯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者德赡挪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滔惯汾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暮讽,别吓坏了后座的VIP翅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诡,但也确实相当可观了贪,不过由于这款引擎还是有一定年头的寐,其276kW的最大功率是三款车里最低的经形。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梢晚溪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方委染。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的被尖梢。不过写到这儿我很想问一句参闪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幻儒耿,就能成就今天的丰功伟业瓤,是这样吗哀桶栖?就算这不是一个伪命题鄙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涕九。那么仆党,历史能代表什么涤禽?之前浪瓶覆,我肤浅地认为辞超,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丹剩侮。 ●何为中国专属耪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丸:S400L两款隋替、S400L混合动力一款起天、S500L一款龋魂。相比世界范围内的S级仁,这些车型有三大特点甘:全部为长轴距版涩、全部为汽油车窖、S400L两款车型为中国专属帝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意署肚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机让匠舒。因此孰讥娃,中国专属的S400L与它们相比窘侠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关圈全。我们已领略过S500L的魅力瓦锨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窍。   ●外型赋:更长喘哄、更宽厩、更高倾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欢料:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鸥,尺寸上黄磁,它比上一代车型更大虽弯淖,轴距则保持不变婆辩菏。从数据上看方寥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄稀,但落实到实际的视觉效果珐,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔬。相反冬馆赔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大算砷订、霸气很多粟漂庇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个黑会,根据车辆配置的不同峡卞搭,全车使用的LED数量有所不同存拳。我们不知道具体车型的LED数量漠暮罕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裁陪尚,它足够惊人凑磐仍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场的、中国市彻庸虏铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疚。对于中国人来说殊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霞老,中国人将有更多合适的车型可以选择挛勺。同时帝起盟,市场竞争日趋激烈嘘,汽车售价降低答、经销商服务更好淡品校。   作为目前全系的入门级车型始硷疙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墟洞花。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闻播。对于S级来说翠褥诧,无钥匙进入功能十分重要瞎,没有它纺乳恳,许多车主会无法接受典涩娘。   如许多人看到的一样韩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浇腑概。在奔驰车上硼滔,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹅靛,它们中许多都与安全相关阿吭币。比如S级全系标配的自适应制动灯读版壬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煎须,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骂曹逞,什么是MPV车型猴骋请?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜂帘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浓潞匙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汰棵斗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型截妈睫。是MPV雇?是轿车桃烤陡?还是旅行车欧?这看起来确实是个很有难度的课题虾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题池虐吝。   当然这次大家不用只听我的一面之词驹围,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论岁穆,而且他们一个是马自达5车主磊铝,另一个是沃尔沃V60的准车主苏翠涧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缉屠。   首先登场的是胡正暘纶妈,大家一定不陌生物,他是我们汽车之家评测团队的成员剁合,今年27岁剩菲乃,算是个文艺小青年夸,热爱生活廉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佬旧汝,刚刚新婚不久趁辞,正是对未来充满希望与热情的时候犬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饺清,如果家中添丁的话罚碗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标昧寒碎。   杰德测试车刚刚来到编辑部乱鼓,胡正暘就迫不及待的去体验了莫脸,据他所说骂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了订弹,属于一见钟情挞。另外从外形线条以及车身尺寸来看溅,杰德都和V60差不多栓忍举,是辆旅行版轿车的样子厘晚夺。   当然外形只是一方面画痕嘉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笛炽妊,特别是第三排座椅处挫。实际体验了一下邻,将第二排座椅滑动到最前面的位置辫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冒痕壤,头部也有四指空间倪彤幕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单其,之前的文章中我们也有过介绍筒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隙。   更多精彩视频位阜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吉,表现基本上与V60相当渭妻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱册艘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况楷鹃薄,在放倒第三排座椅的情况下鼓轰柬,用同样的一些物品存放来对比精奉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踞,而如果使用上第三排座椅灯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了努撮亩。   胡正暘对于杰德的看法鄙:   首先杰德样子很好看帕农,够时尚试,年轻人都会喜欢享陡撬。另外附鲜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呜墒莎,但是内部空间利用率更高顷卑甲,实际空间体验也让人很满意隙席,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龚筋蔽,这点非常不错起吞导,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题书睦。   不过它有个问题峰淑溺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铂胺孤,只适合短途出行仍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僳嗽桥,如果需要经常外出长途旅行的话朗,5座版车型更合适犊馈全。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刃。近期仿法,2014款雷克萨斯GX400推出市澈ぁ,作为小改款车型靡算,此次推出的新车在外观方面做了改动适磁响,同时在配置上也有一定程度的提升勒叛,动力则保持不变汐北,售价方面与老款车型保持一致桥,提升了新车的整体竞争能力恳答。下面跟随我们一起来详细解读这款车型入标。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闪糕、308簧就静、408贪攫叮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乓拷热,现在又来个301娩枚吞,不要说是消费者零抛秃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尚郴。这就是紧凑型车市巢小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鼻美系。东风标致301矛头直指桑塔纳诧绩乌、捷达和昕锐峭,我闻到了火药味贩串唐。   11月19日上市凑猎馅,预计售价9-11万呜坑,与雪铁龙爱丽舍同平台陶息,只有1.6L一个排量寸戏讨,变速箱有5速手动和4速自动可选妨匪。以上这些是东风标致301的一些基本资料份,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酗褪,因此从很早开始便陆续放出各种消息凄,以增加关注度磨耍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懈烹纹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版返滥弛,为全系顶配陋花。咱们从标致301的身世说起弧唐复,先把头绪给理清了毫函。   ● 东风标致301是辆什么车技?   听到301这个名字丛,大家都能知道诫氢巍,这是标致的“3系列”乓,但307定挪统、308听过沁扮财,301却是第一次听说快蚕铜。其实301的身份一点儿也不神秘疵诧桂,大家都记得富康吧瓢朽?富康是雪铁龙ZX加戒挫,后来在中国改款改名然,叫爱丽舍酥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恭,这是它的第二代产品瞪逼,而301枫,就是标致版本的全新爱丽舍酗埂,它们全都是一家人寞。   对于大陆市场来说娇晨受,标致301是张新面孔坷滩挤,其实早在去年底它便已在土耳其上市靡敞品,之后陆续在阿尔及利亚刮搽、俄罗斯等许多国家上市高官替。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汝香,同时七氛翟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壬铜团。它将被销售至世界各地疯,成为一款全球化的车型刀卯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫细顿短,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫁歉,标致301的外观乍看上去没有什么特点视拍匠。你可以猜到这款车的定位了成甘,30岁上下前、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它病。   其实301长得有那么一点像508朴乳,这是很正常的税,毕竟出自一家门稿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通榔妹。要让更多人接受拆,太个性肯定是不行的瓮,所以这个设计思路挺好评膜淘,也应该挺对中国人的胃口模臂体,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型程。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳口、捷达菜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泰委,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荡戒。不过它的备胎又回归了185mm卷辖顾,而且蔼舌鲜,可能是出于成本控制等原因秆避庞,备胎使用了不同品牌的轮胎奴挝叼。   我个人不太喜欢标致301的尾部哗性蒙,总感觉哪里别扭畴塑亨,也许将来出个两厢版会更好看焚穗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少艘赤,而且中高配车型都有委妹,比对手厚道食挖己。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钢涎,温度适中习,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秀烂锣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡较韩,他们不仅发明了西餐餐具淬:叉子趁随捅,还孕育了诸多跑车品牌律,比如侧抗:玛莎拉蒂豢禾粟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)详漆泌。   ●外观奔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棋广悲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缄墟昧,它们都是标准的行政级豪华车哭腾,有着一副不苟言笑的严肃表情宛,外观线条规整唉东,那种气场让人敬畏岸缔。   而玛莎拉蒂总裁则不然咆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舍硕腐,但气质却截然相反莎充。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计攻细,标志性的大嘴咄咄逼人及结谴,意大利人对于设计确实有自己的卓见十少体。   如果将总裁与同级别对手放在一起锹随,它无疑是最夸张贸、最具美感的歼龟慷。这的确也与细分定位有关系椭速,奥迪A8鹤、宝马7系这些德系豪华车都以低调无赫煽、沉稳为不变的设计主线煎钳,更多的在表达权利泪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捂。而意大利人则不然芍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识落现,即便是这样一款行政豪华轿车毫壳楞,依旧坚持了张扬的风格表。   这是我第一次见到新总裁的实车讹,它确实比老款要漂亮乡痪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窘肖胳,而新款前脸带来的侵略性更具气质饯。   车尾相比车头略显内敛鸽,双边四出的排气管成为了最大亮点苟捎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劲,聊及为何选择总裁时杠当街,他满脸诚意的跟我说罗木:“好看!跟找女人一样杜歌笨,好看鞠蘑。”“呵呵话,好吧残工签。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着貉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳送频巫,卡钳由Brembo提供势掏股,颜色理论上是可以进行选装的哼帘。轮胎为倍耐力P ZERO系列苇,前轮尺寸为245/40 R20暑,后轮尺寸为285/35 R20惠物单。   ●内饰赦粟:运动豪华是主格调   置身车内欺谩擂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅踌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计集踞,显得有些过于保守了坏吃位,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狙奥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笔墒。   方向盘直径略大矾警,背面配有尺寸硕大的金属拨片监宪,手感很棒畴革。导航系统为Garmin坦,7英寸液晶屏尺寸不算大贿看波,中规中矩袱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匈吭凹,已经很少遇到长相令人深刻奶痊,而且相当满意的车了捂哺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高描嫉华,价格低溃革碉,与同级别车型竞争性价比十分突出誊藏册。但在长相一直不怎么给力武。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚕爬杠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讥就。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准郸,不走伪高端路线的致尚XT采情拍,其动感的造型非常独特孟崔钝。在我看来屋甸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确储览,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出损,购车群体越发的年轻化窍蛋托。   说他年轻镜替焕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歧娜试,这只是时尚的一部分杉喜先。   前包围的造型充满了视觉张力屋亨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奥粱,显得非常动感卜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闯叔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致价弄曝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钩菇坚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秘粮,这也是在向合资品牌看齐套雀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利封湃吓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赴徽寒。而在车身尺寸上副,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格薯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牧氓加,与他同级别的对手相比有着明显的优势患漓隋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陌奴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎画咕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奖太。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扳,上窄下宽的造型十分饱满钦兢,而且显得更加稳重房叙。尾灯的造型修长瓢,且正好与车头灯遥相呼应氯泊娶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毙瞧鹅,动感酗距、年轻焙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置劫逃,虽然仅有三款车型配备此装置吧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浦铅,想必也是极为厚道的为僳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘟坑门,我是汽车之家刘涛连镣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钱拘射:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厘夹逢。时隔一年后的2009年淳谱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潘,选择它的原因堤磁盗,用三个关键因素涵盖底:“外观内饰漂亮蔼、静音好码爸瞥、配置高”催括。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威处噶,作为老款车的车主世遍戈,带着期许痊热钩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亭瓶惦,有了下面的车评乐套。   注释聪崔:为了方便大家阅读钙桅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型工估侠,描述为“新君威”卤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娃故,以下各个环节的评价用满分十分制侥第粹,做点评督累嗜。   评分标准溶汞:   及格班:6分   表现尚可宝洞诉:7分   表现优秀娜:8-9分   表现完美虚风合:10分   外观工问舰:先天胚子好廓,改改更“时髦”   改进评分缔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锑涧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郴翰,应用到了现实量产的车型中骨鹊畏。在当时结泡滇,245mm的胎宽惯褂师、18英寸的轮圈应用到一款中级车上憋,毫无疑问是走在了对手的前面社。这种先入为主瘟盟息,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帛巳冉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俺,说君威有一副“好相貌”篡,我想没人会投反对票侨扒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卫偏,18寸的大轮圈不仅保留存妨姐,而且换成了密辐条设计劝,前格栅的修饰兔,在视觉上显得更为立体拘,但就我个人而言更喜欢老款痊旦卉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浮煌。俗话说“7分先天淀,3分后天”陆锌钒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毋,应对国人对“时髦灯具”的要求鳞锨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堕,坦率讲朗,不是我喜欢的风格痞,如果换成一辆科迈罗柑痴莱,我想我会投赞成票铜。后尾灯剃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管婪申,视觉效果不错编,灯源亮度不刺眼举,亮起时不会让后车问候“家人”警娃。   内装些少:对不足进行了优化绒,细节仍留有遗憾   改进评分贡派:7分   我必须要承认烤莆管,我是一个对细节做工异常挑剔的人惕胚。从2009年到2013年馆夺,新君威经历了至少两次改款升级扭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题送,仍未得到改进膏把挟。强迫症对于细节的不足闪氛,只需一眼就记在心里祟黑壬,每天上车看到就会不舒服赡锑笛。尤其是纫,新君威的前排仪表台与座椅之间莽,留给司机的跨腿空间并不大了寝闪,当你磕到膝盖外侧时党,你会嘬着牙花子阀悍切,蹦几个“脏字”蹲喜甘。   聊完了不满功歉,我再说说好的地方娟鞋。日常上下车宏枯劫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屎,我的09款君威开了4年跑了5万公里闯片,座椅的“敏感”部位间,已被我蹂躏的起皮固烧、掉渣看迫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袭,视觉上显得极为邋遢翅皇。此问题盗,在新款君威上得到了明显的改善比贝,侧翼立起的角度变欣拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揽,但此问题我跟厂商确认过啪,确实为真皮)帛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捞烈耪。凭此一项冗旦,拉开车门的印象分就能加不少猛苹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戒朔磨,我的老款君威在二手车出售时盲毛,就因为座椅皮面老化的问题吗殊,被“扣分”钳童喂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计龚佬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墨,好了许多搐存。8英寸捶、带有触摸功能的中央显示屏泡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泪辆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妊胜够,在实际操作时显得华而不实氓秘。多数情况下要调节温度傅,只能用手指去“抹”龋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菲脚,并且无任何的震动回馈提示茸盘,行驶中操作不够人性化漠膏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)里,相比老款的旋钮控制郎,视觉上科技感更强签喊仑。实际操作时庐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睛错。尽管支持手写功能善,但表面手写板的面积很谐氏懿尽,如果手指较为粗壮挛,表面面积不足以支持对手写区域的要求现。索性摊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帆炭皮。   小贴士呛舜斗:针对上述功能的操作“鸡肋”滩柯笛,我向厂商做过咨询滤斥匣。对方最终给出的结论是啃,此功能在研发初期罕砷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赔,停留在几年前皖特袱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求龄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”韶。   仪表盘上的这块儿液晶屏境从腾,支持多种信息切换查阅泉,视觉效果自然更时尚略尘脆,也符合当下的硬件的升级进化潮流汀变酒。但伍阜,仅就我个人而言泥漏拨,我认为任何一项技术的进步与应用谴锨熔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的埠梦鹃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下澈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怕亮垫,所以仪表盘的车速指针架鹃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粟来襄,当你想从正常模式切换至电台模式时怜潘佬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涛级,时间大约在2秒左右仟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桐,因为系统的升级盾枷费,所以导航从路径开始到定位确认导航不韶疗,逻辑上相比老款车型栏,要合理很多违黑横。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘛,被彻底改进呸。提个建议掏醇,新款对于路径导航的语音提升享鼎,在路径判断时题努揉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时榷鳞版,如果将“请在下一个路口右转的话术”傲础,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利川朔块。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擞淮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旁。整体效果妻酶,高音有提升刊劳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次试埔说。以往那种“嘣呲墓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现石群仍,无法在这套BOSE音响上找到炬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车花钾?加长版!与其给那些改装厂提供生意替,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尖肌操。近日苟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颊棉操,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戳孔,这款车就要正式发布了斜率,海外售价14万英镑起趣客,约合人民币138万琶晾痰。国内250万以内应该是不要想了剂纲,土豪们还等什么狄氯航,赶紧再加价20万下手吧:娓杞(注释蛾雄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型次屏,外观上并无过多区别婆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搪彭惠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淮,因为用三个字就能总结榷:没区别瀑卜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炭繁欧。除了实实在在的空间优势彼,那种与众不同的气势也是重要因素之一拣桂,这种毫无区别的外观堆瓦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渭瘟。   英国人果然内(men)秀(sao)谴尾抢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蘑硼赤,改造成了两个相对独立的乘坐区域煞虚,原本的中间座椅则变身中控台惶竞,提供了空调另愁、多媒体幢吞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键险退年,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踌。动力和传动系统方面寥佩极,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拌类。   总结嫌甫:路虎揽胜L目前仅计划在中国翟、中东地区和北美市场推出滇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蕾朝。另外吾逼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钾,预计广州车展发布暇。土豪们继续准备银子吧哆耪棋。 免责声明痞吭浑:本文仅代表作者个人观点焚塘穗,与环球网无关戒伶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨境,对本文以及其中全部或者部分内容浮微戒、文字的真实性疲、完整性嘎扑垦、及时性本站不作任何保证或承诺庆,请读者仅作参考榔赴念,并请自行核实相关内容协洼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拒抛崇,那就是新一代天籁·公爵泄穷福。早在2008年6月郝,东风日产就推出了天籁·公爵懂融,它的外观天慷、配置均有别于天籁其余版本构妒,更加高端大气上档次廖柯冀。也许它不是最走量的版本守牢双,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹿湃吴。在让大家久等逾半年后态黑,新一代天籁·公爵终于露面粱凯疤,我们也第一时间对其进行了实拍犀揩。据悉饰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相轮蒂。 『注锻胖:为方便大家阅读瞧访讼,文中天籁·公爵简称公爵版熊楞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狠,时而艳阳高照焊,时而大雨倾盆坞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奉,与身旁碧绿的草地相得益彰懂蓬。我盯着它看了许久茅僵柿,心里盘算着躺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来想本砂?   嗯静,画下草图之前得好好思考这个问题既,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腿嫌并,唯独看起来太眼熟蛾跋,对旗舰来说这可不是好事傻,在A6L甚至A4L面前播,A8需要更多长者般的自信翅翁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸把托的:六边形进气格栅面积比以前大了不少栋奴棋,而且线条硬朗到接近于矩形锰亢适,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圃,从前脸横贯而过酸,再加上全新的矩阵式LED大灯茹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧煽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绢,它是A8这次改款最重要的升级之一牌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现客挛。以前大灯为例脚,分为远光咎、近光努、转向/示宽这三组癸钉牌,所有光源都由LED组成码,通过与摄像头康层、夜视系统慷、导航系统等部件的协作纽脐,可以实现几项很有趣的功能钝吼:   在Auto挡位开启远光灯骏川茫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弯,瞬间关闭部分独立的LED灯体烂扛八,会车结束后谦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骏。在整个会车过程中察彩,对向车辆的位置一直不被照亮彭,而其余位置能保持远光照明状态睫泰码,既不妨碍对方驾驶员视线苔婆绷,也不影响自己观察前方路况桓船,相当智能爆届谎。   当夜视系统探测到行人时响,LED灯会连续快速闪烁三下可认,对行人起警示作用欢溜,如果夜视系统探测到牛兔继、羊之类的大型动物墟哀,LED灯则不会闪烁斤,避免对动物造成惊吓谜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贿砂玻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尉咎奸。另外它的转向灯采用动态效果欺那,灯光朝着转向的方向滚动点亮巫窖币,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淑讣偏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堡,提高安全性话疵冕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啃配,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怕布,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料链,有些来自室内的模拟演示钞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凯梨,看看这些功能的实际效果到底如何炬。   跟前脸的改进相比结列鬼,车尾变化幅度要小得多莲,主要集中在尾灯部分尘,线条更加瘦长炯说道、扁平衰龋绞,视觉效果更干练酚。除了那个“A8”标识桓侈惩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帝嘉横,看上去还那么年轻运动尼碉,缺少沉稳气息弘辫抛。再打开车门一看千瞬仇,我明白了踢配,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戎苫黔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捶弧,使用了和路虎卫士相同的发动机祥柯吃,配备了六速手自一体变速箱挂,以及许多高端的配置急。让这款车有了很多吸引人的地方耐竣,但通过试驾壤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漠。很多设计还不是很成熟开螺,尽管这样此贸毋,这款配备了柴油发动机的SUV扯河雇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弛碑骑,依旧在同级别具有很强的竞争力烁厕奸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擅辣寡,尤其是大灯组的设计坚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入婪妇,都比老款看着更有质感吴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咐侗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小笆裳酒。此外纽,中网的设计很有层次感酪,运用了一些镀铬饰条峰姜攫,也让这款车的前脸显得更大方盯矛稠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苍捻卤,钣金工艺还有待提高喝。   车身侧面造型亮点不多杉氏饱,线条还算比较和谐吧涧,亮银的行李架比较好看入村,但实际用途不大嚏。车窗所占的侧面比重较猩菟亍,稍有点显得失重巾。四个车轮显得很粗犷侠舵罗,轮胎品牌是玛吉斯盛顽,成本并不是很高晒角确,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劣抵涂,注重排水性能烧颠赂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疮。   车尾的造型比较臃肿帕,相比车头来说吮,造型并不是很美观轰哩,尾灯的轮廓没有什么美感可言似故涤,轮廓显得比较生硬岭。车尾下包围外观设计的不算太成熟兰结,驭胜使用了三点式倒车雷达半斥奸,在实际的体验中穗,探头反应速度稍有些滞后剑晤登,给驾驶者的观察带来一定的不便观乳惊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离并甜棺。   本文导航颗痘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埃,已经跨越了整整40年汞起塑。在这期间碎讳翻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豌?当这款全新君威GS出现在你面前邓颠,这个数字就已经不再重要窜枪。每当我们回顾历史孟,终究也是为了更好的感受当下吃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史相,的确也不太容易考究鲤角,所以话不多说舶群,马上进入主题欺够锹。   君威GS是别克君威的高性能版本撅饥届,作为其最明显的身份特征航嚷笆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留速檄,攻击性十足的设计让人印象深刻副崎匹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铂肚,采用盾形设计芳告,显得非常紧凑奢慕首。大灯部分全系新增了日间行车灯嵌癸瘟,整体造型与普通版君威一致掀,仅在内部细节上有些许不同偶搭。   车身长度挥欺、高度比老款略有增加惕据蜕,宽度和轴距均未改变轿。侧面线条也是延续了之前的设计诺搅,十足的运动紧凑风格博。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砂绅,十分醒目摊珊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坚秃乃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寒守谎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蚀,更显紧凑焚舷。LED尾灯为全系标配雄片,灯罩经过熏黑处理紊,提升运动感扇喉筐。作为动力更强劲的运动版车型菇钱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琅,同时也满足了更大排气量的需求搅。   本文导航兔弦:" "  近日瞄抵拷,奔驰MLC的效果图再次被曝光谋钦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慑订,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壬,融入了轿车的设计元素拦率。据此前的消息惜,该款车有望2015年推出俏现。 奔驰ML   从最新的效果图来看废沥臂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猴臀诺,拥有相似的大灯造型痊豢,以及下保险杠的设计楞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈括脑寇。此番设计目标很明确块,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绥。   动力方面也来自新款ML搭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纳暑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戈,峰值扭矩400Nm孰,编者猜测未来MLC将会延续该动力茅侧。不过拼罚,MLC未来还将推出AMG版本兽。 责任编辑赁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昂贿叮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煞壬,然而对于消费者来说什陋身,可选择性太多也未必是件好事烈提。许多车型的定位都非常接近捍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坛裙,那么它们到底谁更运动焙床,谁更适合日常驾驶芒,谁的性价比更高呢遂垄蛔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骇记讼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看新,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冕深隘,其它车型在20.78-25.28万之间潞科釜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万半,价格适中财额彻,而且动力和配置都很不错歧氯狡。反观翼虎牢旦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柒啪酗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堵蛾,但翼虎胜在配置丰富刀挤沫、动力强劲纱搬览。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溺甸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敛脊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荣船矗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睫市累,这听上去有点意思疤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踩巍瞥,那么结果显而易见喝棠胖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米低锯淬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欢。然而消费者大可放心枚臂,CX-5的动力也绝对称不上弱水,尤其是市区行驶恼,它的整体表现很轻盈劳公,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缴,没有涡轮发力时的突兀感愁撤荚,这让它驾驶起来更为轻松鼻锚。   无独有偶沦兼瞧,两款车都采用了6AT变速箱报,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莽溜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丢壬叭。可惜的是十,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揣。另外害蛊案,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惕工卜,常规的形式很容易操作彼篱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诉蛊等,并不易于操作达扒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距跺,与翼虎也有将近3米的差距楞帮侗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响税苛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筏半,希望厂家日后能够针对这方面有所改进午。   油耗向来是日系车的优势所在道,CX-5的发动机压缩比高达13:1捅娶,并且装备了i-stop启停系统舱舌俄,这让它的节油表现比较突出媳。在气温32℃颧怯奋、全程空调来禄群、车载一人的情况下伎第贝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试退,其中经历了畅通和拥堵等路况捐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km实被碑。同样路况下泊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右竣卢,尤其在开空调的状态下蔑范蜗,翼虎的油耗表现实在令人担忧庭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刹剑。   作为一款城市SUV晶鹅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当改寥渤,都采用了多片离合器式中央差速器罗,并带有四轮电子辅助制动孔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氨。从我们之前的测试来看焕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显范杆,所以脱困相对轻松一些彪逃。不过在这里我们要告诫广大消费者径鞍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梦仓,但两者的定位都是城市SUV蚕垒伶,越野并不是它们的强项套。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糯敲肚,油门踏板的脚感盒笛、方向盘的转向手感潭朝朗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溺。值得肯定的是蕊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痹扔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廖晚苏。然而相比之下唇,CX-5的整体感觉更加轻盈疙,它开起来并不像SUV我秸埔,车头的反应更快浓锚花,油门踏板的调校也更加线性背,而翼虎整体感觉更加沉稳冬姜菱,底盘扎实瑰,但或许是由于整备质量更重的原因赣剿脓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显两。   就驾驶方面而言容标,CX-5给人的整体感觉是动力够用会、油门线性撩袱、操控性出色雀输,可以用“好开”来形容幌幢勿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猜屁,但翼虎的发动机输出并不线性滥怒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淡。另外沛败,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谷眠秀,加速第、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显度冀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纹希咕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质函,放眼整个市橙婺恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卑,基本上5个手指头就能数过来仑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镣。   有关于新款E级外观狈魔、内饰及空间方面的介绍噬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吼。在我的这篇文章中围黎氓,主要关注E260L动力方面的表现堆度。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沥申,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祥陪穆,最大扭矩则达到了310N.m驰。虽然排量并不大散,但是通过加大增压值姜贸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酷姑眯,对于这款变速箱习,我想大家已经很熟悉了胺。只是我想再说一次乘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渡弟邓,但在日常驾驶过程中拎饲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窖。大多数情况下温和姥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验片扑瞪。   只有在深踩油门的情况下暑撕犊,E260L才会爆发出他凶悍的一面蕾撵氦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情十久惭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话线,你也可以说他动力输出不够平顺广停。   一直以来薄,我都极为中意E级的悬挂调校裸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心黑胃舶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绦剂弥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候李苯绞,我挺惊讶的亲补,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娜墓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拼。可是仔细一想未仆,也很难怪宝马会这么着急卫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捌凤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喉。据悉滩姥,宝马4系Coupe将在11月12日上市藩鸡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旅狭。(注挖:为方便大家阅读扇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辈陌,在你初见时操扰,很难相信自己会喜欢上他尸。因为你花痴于帅气拉风的外观陡芳蓟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动士,那么他的表现自然不会入你法眼颁豁。但时间久了玛物,你发现再帅的外表也会看腻堵钒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尖,放松不下沉。这时谩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抨褐灯、运动但不难受的座驾鹃码。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姑伪,除此之外含,他还是一台很顾家的车佃晦。   没错巳疙,他没有特别帅气的外表判,没有特别强悍的动力尖妇渴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妹华,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忱惶。下面破娘胺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堡暮。   ●车头造型犀利蚀谈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迟敦坡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冉剁咳,定位低于大众定闷。现如今溜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堵彼,而伊比飒便与POLO出自相同平台违炕滩。因此在车长等诸多细节上推匣,两者都十分类似塑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舅班。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揭、1.693米的宽度唇兼涪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大触磐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兼赁侮,这点确实让我感到吃惊棚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淬。可以肯定的是汇堆,你无须对他的实用性产生怀疑惨。   你有没有发现痪僚局,他的日间行车灯亥布,很像同集团的老大哥奥迪A8梁袭烩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乌酬。但毕竟抒嘲隘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂登,他的目光也需要这样嚣张亨歌尝。   从车侧过渡到车尾很吕,顿时觉得涕持,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堆凰,从凶狠瞬间变成温顺摩。我揣测不出设计师如此分裂的思路惟廓膊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品随。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎富,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力供瞧弯,而在我们的制动测试中绣泊,他的表现也确实不负众望途榷坦。我写这段话的时候电凛溯,一名同事从我身后经过说了一句杜赔剂:“哎褥评抬,这轮毂挺漂亮的”及。确实射健,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捐协袭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庐猜律,在我看来另外两位应该是300SL和964病乡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机教。   直到1949年颠熊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擅画。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孝,速度竟达到每小时 132 英里忙,不仅完成了试车怯汇绰,还一不小心成了世界上最快的量产车型到。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type富雄瓤,正当捷豹稳步发展的时候挫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溶避,给捷豹带来了高达300万英镑的损失黎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺硕仕评,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中特骨碴,英国国宝梯僚吻?人类想象力的结晶肪权疼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勘小,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷核色麓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哆珊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翻屡,正当捷豹稳步发展的时候聪晚涂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线起,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谈虎从,自内而外散发出优雅迷人的气质行桐,在这份自信与优雅之中肺梳霞,还蕴含着极强的力量感目匡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拴韩讨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔽会。   作为E-Type在21世纪的继任者豁褐囊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寺,他更是一台纯粹的运动机器估,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信革,刚刚我试驾的是一台量产车芭帕。即便是用再前卫的眼光去审视夺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秽捆,不过现实就摆在我的面前棺,它的的确确是一台量产车订苛辉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车槽陷。所以炒,还是让我们先合隆下巴靶戊慨、收起惊讶吃报叭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汀焊握。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矫伐霉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念倡驴赔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发艇竞,而等待总是值得的上盎柬,十年之后的今天窘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慷坝。   ● 外观痊:旨在降低风阻   关于XL1的外观透郸硅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奋臀蔑,他们的心中只有一个目标贝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啸垛澄,也皆源于此达。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贩,轴距也只有2224mm行,如果用世俗的眼观去衡量挂链裤,它甚至比一台大众POLO还要衅椤,不过也正是因此希酵灭,它才做到了POLO永远也做不到的隘公,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悼青博,看看XL1到底带来了一次怎样的革命办。   出于降低风阻考虑稗连遍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抱冈辱,面对这样的设计蒲羔词,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韩痊性,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案估酷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芥歌癸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疾,大众XL1的目的只有一个凄抗,那就是降低风阻腺坡当。而为了达到这一目的横庙毋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吝垒爸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惜,不过相比于传统的外后视镜临,如何掌控与后车的距离是个问题措。   ● 结构梯瓜吵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拐沛,除了完美的空气动力学设计外怂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坎哗。作为一台重量仅为795千克的车型氰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料须紊仿,约占车辆总重的21.3%急崩狙,除此之外莽辖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾些峦概,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽唷,复古而粗犷的外形码群茸,彪悍的身姿公江谱,经典的圆形头灯崔,这些都是我选择它的理由炼。那么在我稍作白日梦之后崇恃,请各位看官赶紧打断我的妄想戈秘,拉回到现实里涛固,假如我的预算仅仅有二十几万的话舰嗡,那么好了朵究埠,牧马人买不成太才乡,自由客或许能让我望梅止渴频烂。同样复古的外形热,依旧是个好选择褐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佳吓戌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀面粳啤。单就车头来说逆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畏诽。简单中又透露着经典的味道疲苹。另外前涕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妮揉储,突出了力量感履怪,Jeep的家族风格立马突显亭速。   车的侧面造型同样如此风格苏朴,走向笔直珊撤挎,简单饱满氖琅撼。当然不能仅仅介绍外观设计茎烁,作为一款SUV蚂霉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的承畏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°罐撇,离地间隙205mm定凡抚,应对一般的越野路面足够了茶。   车尾的设计十分简洁掣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条橙,小巧又十分有力量感街花耻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃媚甫骆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匠融边。从总体上看酷东,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似携恼。   本文导航纪徐计:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磷航良,而“侠”自古就有不同定义踞家,“言必行唇觅,行必果沧旱达,己诺必诚骑高伪,不爱其躯秆,赴士之阨困丝虚了,千里诵义者也谓之侠”埠递秀。他的形象亦正亦邪帽先四,游走于主流与非主流之间自成一派词坚。随着近年来哩,国内越来越多的人们时鄙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拨碘完,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裤擞,开始在国内市场发力破。其中窜魂,路虎全新一代揽胜运动版频寐釜,向无数消费者展现了一种精神筒龋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彤。   路虎全新一代揽胜运动版境围,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琅灵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淀,它的独立特性被设计师完全释放誊。如今怯权,这款至今为止速度最快骆、相应最迅速售、反映最敏捷的全新路虎鲍府郝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪壬抠尽,冲入国内汽车市澈咎,夕阳下一人一车咎洪,古道中樊,说的是情义无价差。谁人不为它心动防得?路虎全新一代揽胜运动版晦苇,驶入我们心中!   65年来摊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镐笆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烷痞凰。如今默,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峰,再次席卷世界芬缓,那完美的车身比例玛苹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蓟毖惭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泉:4850mm*1983mm*1780mm料夯烁,前后轴距2923mm拖父醒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹患电钞,3.0 V6 SC汽油版HSL靠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲁蔷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胸悍浦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垢。   姿态万千的路虎揽胜运动版闭仕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度徊,无拘无束的气撤甭绰浴,气宇轩昂的出尘之表结尺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柔刷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒的郸,厚重的前脸劣吞瓮,配合后倾式格栅设计凯房等,更突显了它的自信焚。发动机盖上两条凌线刚强有力颊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹节唱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情排酪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体继蚂汀。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舅塑,带有亮黑色指状套件旱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骗,装有亮黑色装饰边的后视镜炮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墩纤地。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哎,这些铝合金结构的轮毂分为墙:19英寸5辐式铝合金轮毂腐铃、20英寸5辐式铝合金轮毂写搁、21英寸5辐式铝合金轮毂腹些棉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屉赎、22英寸5辐式铝合金轮毂肛擞,无论您选择其中任何一款骡罚,它都可以陪您乘风破浪挛咎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联师,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抒凤临,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菊,整个车尾看似简单却极不简单菇浑。   本文导航慕握:" "  1998年剖,广州本田成立翰伶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茎咀律,而时光推移抹曹凄,今年9月12日畅靶勒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坡暴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁了,我们今天将穿越时空灌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓣。它虽然是日版右舵车型矛澳,但3.3L/100km的平均油耗户澎、双电机电动CVT恋羚耿、大容量锂电池慑冠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叮兢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭臀谅。   外观更加原汁原味赏:说到原汁原味饱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本局。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裳,更运动哺潜案。混动蓝色特征汐竣冕:作为混动车型傲衡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窘玩农。   在下保险杠处老形硅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻公端。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粉脖超,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涉。混动轮毂呸鸿擅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翔柯饰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞘,为节能更尽一份力瓦捻垦。   本文导航泥:" "  就在前两周胖揽,我的同事刚从上海归来讨,当时就是为了试驾上海大众的朗行衔凌泻,而在不久后的今天鞭剧玩,我来到了大理市,依然是试驾一款来自上海大众的新车母,虽然我与我的同事地域不同镣栓,但对于这两款车而言橡滴乒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廉,我不得不从朗逸说起绘,由于现如今大众奶福块化的产品研发脓试餐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品省技,朗逸沥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此社渤常,它们的关系算是孪生兄弟搅,反正我是这么理解的函镀。   目前朗境的广告已经全线铺开卢盟,消费者的关注度也很高负疙,虽然我个人比较抵触纳姨撸块化的产物(感觉个性不足)雷抹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柑,其次在10多万的紧凑级车里龟嗡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揩。所以销量方面自然也很喜人徐护肛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耪儡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寇趣妮。   从英文名来看睡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹤涵尝,朗行的英文则是Gran Lavida痰,其实如果从相似度上来比较拱僻,朗境与朗行更加接近梦,因为它们均属两厢车纬。我想对于这样一款车来说泵栖飘,大家都不会有什么陌生感恼累炔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章献,我在上面也为你准备了延伸阅读列棵,可以先行了解一下涤桃。   说实话炼褂,朗逸钞危拴、朗行富钨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸龋苟狙,让我来区分一下舶柯,估计我也需要片刻的停顿吗玩成,因为它们实在太像了!就朗境而言葡列呐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痞,并将内部更换为蜂窝状造型廉憋撅,包围下部使用了黑色塑料混稀建,并加入跨级风格的银色护板劣滇收,此外前雾灯变成了圆形设募,以上就是全部它的特征了唯。   既然定位于跨界车茸肌创,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗣寡,同时为了更加配合Cross风格揉剃,车顶还加装了行李架轻理矫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙入,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骡。粗犷的风格也体现在轮毂上暮乐仑,样式上很难用语言准确的描述出来馈,总之很复杂岗尉咖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肌频崇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杭砷褂。   尾部的变化几乎与前部一致偶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冗踩土,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卤,说实话就车尾而言戊,我感觉朗境比朗行好看了不少彭闭。其它方面再无不同某心,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的途茹典,转向灯千节孩、倒车灯遂、刹车灯还都是卤素的沁顺。   本文导航容:" "  SUV在国内发展是方兴未艾负铃仓,所以无论是合资共贾桃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性废佃戳,白领阶层捆,夫妻年收入有50万元左右哩韧,有房乾乐鄙,老公有车曹簇踢。实际上绢,女主角目前也有一部老速腾车古豆,开了已经7年准备换一台豪华SUV弘备。这位女车主喜欢玩汕握,追求年轻晒哦坏,注重外形佩瞪亥,并兼顾户外诵,不喜欢纯越野车型发埂柯,而购买价位瞄准了40-50万元领域采五墓。所以我们直接选择了宝马X3辣郸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玛阀考。   为了公平竞争手午,我们选择的车型如下鸽潜唱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脖幸耻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拘按,三车的价格虽然有些区别沁凸拐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卫,所以三车实际购买价格差异较小标。   对比项目一迹烩媳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的套草蓄,特别是女性奴链捎,希望自己能买到一款好看的汽车两欺,就如同提包还有衣服一样仕肛尉,特别是成熟女性哩鼻,尽管喜欢标新立异咆伞搪,但也更愿意接受时尚动感的类型沟椒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涛嘉备,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灌患房,相比以往方头方脑的设计行,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钞累事。更让人动心的是嗅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脐毯勾,同时形象也不乏干练紧凑雄龋茶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掳,线条流畅氏狭布,稳重而且动感律孟卡,因此吸引了不少消费者盛塑节。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘛羡,但2013款并非全无变化疗锯穿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垮渤烘,此外还有大灯形状腑菜午、前后保险杠辅挨概、尾灯感辈豪、排气管方面都作做了一些细节上的调整讳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奥卑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计埃掠,锋利的腰线客惊,近乎方形的前后车灯铰,甚至连轮眉的造型都是方的翰,虽然它是一部纯粹的城市SUV铂,却似乎在它身上找不到什么曲线充诫脸,因此在奔驰车型中也算是有个性的纬粹响。对于女性而言椭头写,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凰全蚀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晨蔽,三车都不约而同配备了氙气大灯投,区别就是艘戈,宝马X3采用了远近光分离设计苹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体醋。另外蚀绞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能书煞。另外挝力,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帝恭,而宝马X3大部分车型则无此装备袜呜问。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面澎夸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胃团疲,都50万元的车型囤典,自然都是配备比较好的轮胎品牌芭糜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔡鞠负,这些方面倒也不用纠结础。另外需要说明的是蒲,宝马X3是没有备胎的惦点,因为他采用了防爆轮胎商誓才,可以零胎压低速行驶一段距离巳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大都痘泵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拈,所以基本打成平手庆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炼赡佛,从两款车型的厂商指导价来看揽宽堪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刊嫩怪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一守。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计矢礁烁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”够,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篙,这一点奔腾X80的确做到了哺丘哩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念里,X造型的前脸具有很强的立体感净洽途,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚得伟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撮微,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升竿趣剖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叙安吓。轮廓清晰的六边形进气格栅秦,中网上三辐式的金属饰条插,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度次癸俄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式燃吭弯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蒋弦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计讲蜂,只要消费者能欣然接受辅纪,似乎一切也都无可非议茬宏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面补彭,除宽度相同外疥巩,X80的长裁、高及轴距均占有绝对优势咯绿姬,反映到辆车的侧面造型上勿纺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形畦拧慕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态含。两车的尾部都采用了溜背的设计样式骄,上扬的角窗结合扰流板的装配粮翱,使两款车型都增加了不少动感的元素统。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色孤晨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感轿乔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挡集被。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气谎吠尺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化林,饱满圆润的风格依然占据着主导堵蘑。与X80的刚劲有力不同借勿骚,ix35的线条运用更加