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澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

2019年11月17日 19:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,泰安市鼎鑫矿用轨道交通设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)驼宿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喉颗靡,所以在这篇文章中岗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容改番,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痕袒劝。作为整个车系当中的中配车型衫,MacanS绝对是性价比最高的一款欺。只需要多付出13万料捣亨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矩龟保,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窝:10.9万 车辆总价(含增值税)驾摄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涟拢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脚嘲饭,当然这些选装件也个个价值不菲噬湃篓。毫无疑问翠,我测试的MacanS同样选装了不少配置咖,加上所有的选装件之后锋世书,车辆的总价也达到了79.79万摊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佳栖锨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同让笛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm布梧坝,比中低配车型长了18mm间痰撅。从数据上看沤桅栋,MacanS除了高度和轴距之外呸,都要比Q5大一些苛颗,但是由于MacanS车身足够低矮词粕嚏,所以从视觉效果上来说途,MacanS的车身显得更加紧凑绥,也更加运动鸥慨栏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder食硷。如果光看前脸的话缮善冷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带频,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翘颧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撑川褪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吠。如果不选装的话糜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18当。   MacanS紧凑呕挨隆、简洁的尾部设计亩拢霉,充分体现出了它的运动风格弗,简单的尾部线条用最平实的设计语言虽鲤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拭。同样运动的还有它的尾灯扭,狭长论檬、扁平的尾灯造型炕,与尾部线条搭配极为和谐举,起到了画龙点睛的作用洞枚。   内饰方面谓堤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格靡箔,运动中不失豪华感莽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘臂锌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绒设,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咕鄙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柔氖贩。但是有些遗憾的是桃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豁泄仿,感受并不算太好翅。   Sport Chrono组件东,包含了中控台最上方的计时钟播、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琳钞。只有选装了Sport Chrono组件日硕勒,车辆才可以进行弹射起步钩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少停爬,但就算是为了那个做工精致的计时钟北,选装Sport Chrono组件也是值得的俩,毕竟1.8万元的价格普泼景,对于保时捷车主来说也并不算贵雀较粪。   换挡杆周围密密麻麻的按键粕淘颇,对于接触Macan时间不长的人来说妇贬,绝对是个噩梦肥狼,想要记清楚它们的准确位置速,真的不是件简单的事情摧坊。起码在我开Macan的一段时间里村睡腺,每次操作我都要低头确定按键的位置熟,真的不太方便乘镣疾。" "  在国内提到奥迪俊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啼观,不过奥迪家族并不只是只有这一款车度江,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨谩,这其中就包含SUV以及小型车脊裙己,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诡心,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桶软细?   在外观方面睫喷疚,奥迪A3延续了家族外观设计卵坍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虐,用在这样一款小车上显得更有气势伪拣星,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揽输,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计病滥饥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尘欠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉壤唤层,辨识度非常高谭括匙,同时大灯下部还带有清洗器勺糙济,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霖茬瓦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钦溺无,至少看起来没那么晃眼萍双譬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庙兜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯时,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尝颠莱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贪鲁漂,起到了很好的效果驼戈叮。侧面的造型上在A柱位置最高凡豢拷,整个车型几乎以平直收尾宫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证病,同时让整车侧面看起来更大一些办。   A3的车顶采用了黑白色的设计偏维卡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摩娜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间略蛾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了策泪汾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挺叫幢,轮胎尺寸为225/45R17懦厂栖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熔橇肯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂复羚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匹娘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉躬谐,整体呈现梯形结构缕锑甸,尾窗底部与腰线持平公弛,尾窗面积最大化保证后方的视野稻茫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酥弊,不过内部也采用了普通灯泡光源逻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬杷芷希好雾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怯嘉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惟呢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的害,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奇概。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌列,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唐堵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勘链,S80L自进入中国之后份敝皑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棵歇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曹,但它所具备的那种低调内敛的气质囤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荆。   2014款S80L通过对细节设计的改变冠菇桅,让自身在没有经历换代的前提下喊,进一步提升了性价比港。面对强手如云的豪华C级车市成严湃浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痪舒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脆围掣,想要抢占主流豪华车的市吵绿晨浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力环沤霞。   新款S80L对前部进行了细微的整容钒臣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感八,同时也紧随时代的脚步涧俱。相对保守的前大灯设计蹿了,已经不再能够满足时代的需求受纺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言农粉,但至少与时代接上了轨挖晚瓢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阜,近5米的车长和近3米的轴距表现胖,让它在尺寸上并不会有劣势监,四平八稳的车身设计也符合其商务气质软。外后视镜新加入的镀铬设计喂茨,虽然是新款S80L最显著的改变之一痉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屉奸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秽朴,沃尔沃式的家族化尾灯造型伶刑社,成为S80L尾部最显著的标志性设计塘庇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吓高偶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撬授涎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讲扁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弥。   本文导航   分享到长谋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宪肋绅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彪蹈房,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裂腻冷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洗克。不过旗下的产品线也过于单一挝高,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际你啤,所以便下探市晨怼,推出了紧凑级的GA3车型尚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手校艇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耗库,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级塑仇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雀唤,也可以看作是GA3的升级版车型嗅堕,依旧主攻家用紧凑级车型市场泄澄。但是作为升级版车型城,GA3S在外观设计方面有所升级码化,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慕独。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型先贡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体到距,使整车显得稳重而不失时尚感竞钒讨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隶酷搔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柬蛾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肖寐抵。此外沫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苯,为双五幅铝合金轮毂良。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恳羞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调融酬稳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长禄尖当、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颧宦袄,传祺GA3S的造型设计并不落后锑红拼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帽骚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驶动,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霓葛,12万出头的价格或许已经超出你的预算户,但是无论是从配置还是动力来说蹬,值得去掏这个钱识。可能我这些话有些官方措辞俊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捶桨。   1.0T嘉年华外观隘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疾咀裤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笑傲渡。为了搭配这台发动机撬晨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性媚。   内饰部分墓取:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迟兢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牟扦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点偿池坏,这个级别的车型非常少见扣坎程。但并没有设置外部开关店啸狈,而是需要进入屏幕内关闭乱。   本文导航   分享到豪矢噶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺享壁蟹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漆婚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捌,与大众168万的海外销量相差无几关。   这个名气与销量不成正比的法国品牌教,依然凭着一款SUV车型奉怪芦,在国内获得了不低的曝光率蕊毙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剑诵。今年4万台的预计年销量拖布谢,相信有一大半都将由这款车完成姥背乏。虽然这个价位区间的SUV里讳蓉,无论国产进口都有不少车型可淹妗,但路遇科雷傲的几率依然不低河壬陵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢禽侍锚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拜够?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慈。这款车的发动机及变速箱等核心技术教闪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捆哭,并保持了雷诺一贯的安全水准斗衬。而今天我们试驾体验的闪涡勤,正是这款车的第二次改款桅轮梆,已于2013年在成都车展上市阂冻。   外型上崔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撂寿猾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晦晌庇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骏缮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甭惫,倒是显得有些“萌萌哒”碍钠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翻悄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敲。   侧面造型上娜我,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时算玖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兰恕略。虽然尺寸算不上大慧师镁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的链窟事,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重对,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条趴卿。另外勒梁寞,2.5L发动机搭配适时四驱系统官复,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现热姥。   尾部造型依然圆润奈,和略显呆萌的前脸很相称蔬砷眯。上下对开的尾门很实用恼漂妹,节省了上门开启需要的空间叉瞳灯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围判帽,载货坐人两相宜泵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钝狡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惋欣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜聊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多睡东,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绷伦。当然镁金,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舱娶城。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慧浑每、大黄蜂门拭怀、救护车等“老熟脸”们会出现碉敌,编剧还添入了不少新角色策骚,比如老牌人物“探长”妮遍,军械武器专家“十字线”体,以及人造变形金刚“螫刺”等尝。对于最后这一名小角色而言危峰颧,它的“身价”并不算昂贵文,并且在现实中们兑,它的综合表现也算是可圈可点规伸极。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疲烷狈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闪忙熬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摹,说到这里奔炉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撤。   言归正传久,牺牲自我熬配良,从而使“大黄蜂”更加强大邵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邦嫁霞,想要拥有它并不难畦,最低11.99万元就能圆你这个梦喉,只不过它不具备变形功能裸餐茅。   从设计以及尺寸上就不难看出抱赊匙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台筋比,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潦履,所以对于大部分人而言赊堑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洼炊瞪,具有相同的特质的车型还有福特翼博锰拈凸、标致2008邓。在对表面参数对比后味虾疙,创酷的优势还是比较明显的鲁拆焚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响熟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胯,平和的尾部客、延伸至后翼子板的尾灯组圭拣、向上提升视觉的包围等等嚎坝袄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邯,当然也没有明显的不和谐感萄邵。" "     对于英菲尼迪来说呵庭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焕许赔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吮,这最为主打的当属轿车Q系列辫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狭,在现在都在大搞涡轮增压的时代差衰合,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量李,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翻劲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埠清,而今天挥猾签,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧齿期溜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型憨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藩,就是英菲尼迪的G系列产品垛,而随着采用新的命名方式慑受,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跺毒,从之前曝光的一系列的概念车来看感,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碧忿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感到怂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毋剑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉论剿,而带有这种印象而来的就是私:这车动力强么寞戮?怎么看就像是卖外形的呢地鲸?   首先在外观上年什,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诞头,采用了更为吸引眼球的设计思路汾坎控,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磐倪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满定,同时也充满了一种力量感八。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陈签敌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忱。   在车身尺寸上嗽排慕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怜担,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碎锨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm想勿幂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔼抨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份了汤贫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菲玫虐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸霓,在这个级别算是中规中矩朴弗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铺抱磁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位是缴渡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格栖局,同时也保留了圆润的线条风格蹬,尾灯的点亮效果依然印象深刻罐喂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勒桂奸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骂,这样增加了尾部的层次感蜂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烹市,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剖吮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭关,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庐补嘘,并且入门售价也仅10.98万元扑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低傻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象当板,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面势冬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匠扭尚,但车身上的差距并没有售价来的明显思,因为锋驭真的比它们便宜太多了绦花。除了合资对手以外铜襄,它10万元起步的售价玲粉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拱态。   铃木锋驭的外形设计上蓉疥,我听到最多的就是两种声音田,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窖,而另一种则是感觉外观不好接受堕侵,很少有介于中间位置的人趟密,毕竟外观是一种很主观的感受锚擅,仁者见仁智者见智潍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些臣衡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吹汗空,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诽洼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型誓胎。接缝处体现最为明显臣,而且它在内饰配色上也相当讲究溪途摊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沉心菊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型衰,售价为15.48万元搓辩挡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹅巢,性价比有多高了剑乐茬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碗疆缉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棠班。况且署朔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熊陵,还是非尘Γ厚道的覆。   本文导航   分享到晚戚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近食隆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悄洼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歉嘲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叭超丘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刷敢,这作风跟大哥卡宴如出一辙榔仿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桶:68.79万)在选配后价格逼近90万元隧售绦,而且市场上目前一车难求轨。那么问题来了传履较,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烩蓝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狡摔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊跺赐,到底这两车有什么区别篓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腿,帮你捋捋思路搓跋。   注权筛姜: 实拍车型为MACAN 2.0T梁,为了让您一目了然讼筹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乒。   内饰暗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烧,可以说走在大街放眼望去到处可见究请。基于目前的消费理念贪泵秸,如果花20-30万去购买一辆SUV习夺淌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骗病澎、实用的内饰迫卧恫、以及良好的通过性臣份,另外还要满足偶尔越野的需求酷电坊。面对人们如此苛刻的要求孰怂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测案谢,看看这些车究竟能否满足众人的需求苔拷。相比其他媒体的评测方式菲,我们易车选择了多人评测的模式会抹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欢参,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镜肪配。    此次我们挑选了7款SUV车型南,分别是盾迸惦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滦不,分别来对它们进行详细的测试桐锹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)低。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版费:25.28万元   市场优惠剂扛脱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V口,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逛捐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主化芳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灵落。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晚耻胜,看上去更加的协调嗡。   至于尾部方面凯堤寄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柯芒困,乍看上去有些沃尔沃的影子府逢,整体采用了立式的设计风格鞘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邢,尾窗位置比老款更直也更靠后骄坝畅。   小结峨魂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驰胳拿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拢防稻,前后不是很搭调堕,尤其后部的立式设计拌邪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慕佩,但空间利用率上则会相对减惺洳恰,比较适合那些舒适一族泉拒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹦:25.28万元   市场优惠媒裸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车趣碉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔼仟密,新车的整体造型十分具有张力毙,五边形的进气格栅更具立体感繁擞脆,镀铬装饰一直延伸至车灯内伍实蔷,大大增强了整个车头的时尚性咐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合思凤,但整体并不是LED的灯组设计愁灿拘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郡你刮,在视觉增加了整体感的同时看,也大大提升了整车的运动性庞。   小结缓:马自达CX-5在几辆车中霓,我认为是最具动感的一款慌,整车前后比例十分协调肛斜轮,外加搭配蓝色车漆怂,使得自身更具个性纲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搐抨概,详情请见后面的驾驶感受篇渭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宠划:26.78万元   市场优惠互粮:1000元   如果不知道它是奇骏的人辣懦,在大街上看见这款车腾啤摄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化来,同时也是这7辆车中变化最大的车型琉,整车不再是那么的棱角分明掇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉川,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿平。   由于采用更具流线的造型设计吕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯墩叼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悄畅隶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忻。尾部的造型也不再是那么的方方正正列扣,尾灯与前大灯造型相呼应羔骆,并搭配镀铬饰条加以点缀撵话痢。   小结冬:由于我个人的车型为2010款奇骏戚讥,所以面对这款全新一代的车型房淑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓦缉铆,奇骏是个不错的选择频。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版千腹兔:27.28万元   市场优惠姥镁地:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冲淡逼,就得到了广大消费者的极高关注度锣,整体设计与上一代差别很大免舜,不再是中庸的形象磕卵龟,而是更加犀利的造型递立。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藏,前中网分为两段式设计韭酬,但两块黑色的格栅全是假的凌玲赶,完全是用来装饰用的撂计,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尼。   熟悉老款车型的人都知道枪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饥焕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巾陆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野楞,从而保证了行程的安全性甫涛。   小结嘛:这款RAV4整体添加了越野套件歇,所以并非其原车面貌匪日融。但无论是否经过套件的选装工,整体的造型还是十分具有潮流气息的坚际,另外值得一提的是哨刑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项们,依然是几款SUV中表现最好的猜戳寡,注重空间表现的朋友们值得考虑丰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尘秆:31.58万元   市场优惠弯沮零:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粟爆琳,所以变化并没有其余车型那么大蝗史,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惩团,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丘弥你,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格籍,棱角分明才是其主基调勤拇。   后方整体没有太大的改动航槐鲁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了似韭,设计很好的与前大灯相呼应戊澎性,夜间看起来十分的醒目毁拟标,整体也很协调请。   小结船放:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旧磕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力歼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拐彭甫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉金师,途观还是比较不错的选择迟存。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型观:25.28万元   市场优惠蝎宽里:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘尤耷常克斯的外观袭泉腿,那么这款翼虎你必将也会喜欢冉连,因为它的造型就是一款大号儿的“感悦瓿郑克斯”赫。单条镀铬饰条所组成的前中网频粒锈,显得整体十分的修长谰仓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撮烤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坚袖惫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扣,提升了整车的档次瞪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沙桐颓。   小结嘲:翼虎是福特家族的新杜淙住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶簧悖克斯的身影拷输示,而对于新款复逝妫克斯的整体造型尖氓,个人觉得还是很不错的概,那么如果您要是和我持有共同的观点列,并且想拥有一辆SUV车型罢,翼虎绝对是首选范围床逃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版临矫莽:27.69万元   市场优惠咖窍狡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乘黑,但随着Jeep旗下车型不断的改款且纷蕊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去担雄啡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息硕面拘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萌屏遂,圆圆的大灯以及垂直的中网呈喉腥,无疑均是Jeep最原有的样子黄督苟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哥配柔,无论是后风挡还是尾灯膘,都为方方正正的样子腹妇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间门哺。   小结拆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押怠,淳朴造型及棱角分明的设计溺,在保留Jeep家族血液的同时幌,也为整车的空间做出了较大的贡献甫磊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的差到搜,详情请阅读后面的文章梢。   外观总结畴博圭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煞,基于每款车型的特性伍,有的为小改款铺险闷、有的则为全新一代齐侣,所以有的基本没什么变化粱盘鞘、有的则“面目全非”徽活岛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了些,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剧瘸波,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凶鼓坏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息理逛鞭。通过每款车型下方的小结褂靠郴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型硷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惩谁羞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奥,你可以理解为营造纯正的氛围华箱邢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来开瓢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed警,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍好坎拆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拷,绅士气质是宾利的“看家本领”毯。往往们谅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陈糙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去从鹅练,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肺纺痘。现在坎柒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h递,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钠。自古以来客娄,“Speed”一直是宾利的性能标签悸涧沉,以此向2003年垄断勒芒冠悍皮、亚军的Speed 8赛车致敬第哀夺。    作为宾利历史上最快的量产车型交哨茎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淖划撩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郸汉,当然散祭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笺谱洗。    伴随著经济实力的提升撤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啡,当你身处被“泰禾北京院子”鲸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挂,肯定会追求更高层次身份上的匹配肯巍。我几天前去宾利销售中心脸挠平,它长廊式展厅规暮瘸N#宏伟杀投,处处是浓郁咖啡香揭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利信狸杆,对其购买力是不置一丝的怀疑昂缚。我想宝,只有宾利停瞳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痉饶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柒。我敢很确定的告诉电脑前的你们砰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰媒青吠,在中国未来一定能卖到脱销鞍兑。   >> 写在文前褐轻刚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年输拎都,英国品牌的表现令人忧心忡忡涟盲岛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桶伦场,它们目前都散落在世界各处萎,有的受到追捧有的则走向终点贫。即使获得成功的英国品牌坪,它们仍为自己贴上的“德国标签”咕垦橇、“印度标签”的身份感到忧虑场戏贫,毕竟凄惨级,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除收。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胳币竣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皇秀驮、原木的袅袅余香韶,这种气味只属于宾利处、劳斯莱斯们抨蓟毒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严珊当,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头微论。    从业这么多年迹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炉匆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勺掠然,囊中羞涩遥不可及自然很重要昂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦离。我认为一辆好车厦卸,应该让驾驶者舒服弘邢、安静信蚊、惬意的完成从A点到B点的旅程僻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芯臂垃,却实现不了我小小的梦酗充相。我一直认为乓,真正的贵族残济,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗣,即便妥协仍然能坚守初心白温。此话适合改变自己的GT Speed晒蜂,你知道吗陶李疏?世上最难的事情就是超越自己祁,GT Speed做到了 松溅坛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义副儡,当你启动它时狄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呢跺撇。   >> 外观边:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狭埠掀,作为宾利目前最为畅销的车型骆癌膛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”里诫干。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级担擞册。但是想,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配控,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砂巨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湍旅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唾。当然仙讳嫡,大部分“土豪”车主也不在乎景输弛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浅。    外观提升不是GT Speed的精髓蹭陕闺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翻撅,动力啼侯、刚性面、减重上的工作任重道远光纪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg换盛尚,仅有2.3吨沟仟媳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重避瓮。不要小看这350kg哼复,几乎是一台V8发动机的重量裂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锹曹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篮、多连杆后悬挂和防倾杆等县庐普。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色次挪,分别是Burnt Orange(橘)呐诗物、Sequin Blue(蓝)淋、Excreme Sliver(银)佩剁。为了凸显GT Speed的特殊祈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)说龋毫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蘑薪构。宾利工作人员表示女,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故附砷墨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旁酥帕,尤其是在中国等兴新市场更是突出洛叭舰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吧。    你知道胖子多么努力吗事七?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辱目吧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形太。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宏苍舒。那些把高性能作为卖点的品牌康,现在宾利也有资格和你们一较高下琳伞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臂蔡低,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姐崎,其尺寸为(mm)讳几骆:长4806碑饰、宽2227耙间醒、高1394充,轴距为2746mm华拈埠。我知道惯上随,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晌,为了让你做到心中有数泊破,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来催吨。与竞争对手相比叫粮偏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兴沟,哪怕国内的环境日趋恶劣铺讹廖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讽酬钦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成城措范,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭齿,整个过程大约需要22秒懊类备。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宫交算,从而避免占用后备厢大部分的空间策劣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啦秸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚单效,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摩袜皋,没有法拉利暴躁鹤钢,缺点恐怕是不高调啼。不信你点击上方视频听听视频里声音戈哩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结络: 作为欧陆GT的性能旗舰巫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芹缄滦,不仔细研究根本发现不了它的区别穗。虽然外观变化之处并不算多怕熔,但是对于轻量化唉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雷。" "   7月21日糯沫郴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搞、北汽E150撤,成为第一期家用空间王冠军警戈俄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚂担梦。它们会有怎样的空间表现跑,不如一起来见证签。 本期内容开始前察才,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缎弧啥: 好了将穆俄,正式开始第二期内容萌。不过简单说几句杜,为了没看过第一期的网友们捂屡括:    你可能会发现宽扭,随着岁月流逝船、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卸奋妇,也当起了小爸爸弟粉寒。恰此时丝来,他们对车的选择可能也有了新的取向申俏,空间大煤我弟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澎逻。    基于此钳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毛瞧虹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窃蛔,让大家对车辆的实用性有个较全面别潦、正确的认识埠撬翅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酶惯、模拟一家三口郊游的情景实测杭籍嚼、细节空间的展示沃姬、实体娃娃的数据测量四个环节进行姬。   话不多说市,有请今天的选手浦隧娄,登炒⒈俊! 第一环节黎怜称:堆放整理箱甲队,能放多少放多少    由于很多厂商逢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嚷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迟交,也会帮你量化一下车到底能装多少升柿巩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笆柬,并加以不同颜色区分陛,目的是给你呈现最直观的感受坡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辅磨,仅供大家感受一下臼念疽。今天我们拿箱子说话底视,看看它们这种数据到底能装多少箱子草。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔽邯:由于时间关系涤捂画,我们这次只借到了骊威的低配版话筹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓖娥,但高配版的骊威有这一功能聊寒。 首先出场的是骊威处乐额:    状态一赶饥:单纯的后备厢空间 状态二藉:放倒后排座椅后的空间 状态三龋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汐换湘: 骊威一如我们所想的那样睫诽配,空间的确是其一大卖点寐哗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时黑,小伙伴们都惊叹了!骊威砰,实力不凡酗。   其次出场的是致炫挞轮:    状态一谱刹典:单纯的后备厢空间 状态二械谁芥:放倒后排座椅后的空间 状态三丢棚十:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妈宛: 就如文章开头介绍致炫时所说图,空间踩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点授瓣届。通过这一环节放整理箱的测试系,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轨覆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犬粕痪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斤溺脑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赂贸诗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结光钩: 通过摆箱子的实战疥泰鸥,以及上面表格数据的对比腊辫插,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利户。而致炫与骊威差距也并不是太大冻,可见其空间不可小瞧剁。接下来又有哪些好玩儿环节嗓?而两车又会有怎样的表现呢阮菠?请继续往下看瘫。" "   今年5月漏肚辽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渤?9挡无用胎钎姓?自由光深度试驾报告》)佛哄。当时柑杯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测健浓揭。    6月脱煤硼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惦腻。不过3.2L版的离地间隙攻、接近角嚼、离去角倒弗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蝎牢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别描篱?    几天前联咀复,我和赵璞推低桶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市角蜡,这车还行不行染嘎擂?    我们的第一站俗,魔都上海迹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捆蛇。在经历了噩梦般的改签街孟不、等待课监、登机迫、继续等待之后旅碧购,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酸抹握。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿波勒:“游遍世界各地哺,开尽天下好车吉晨合。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廷欺玫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梧费,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痴匈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悲徽筐。在此我可以不吹牛X的告诉大家港,我在纽北环实际驾驶过嗽体。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑髓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旱猛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汰秋讨,在国内也非常抢手体酒荆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茂饶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贾伎,基本保留了GTI所有特征仑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晃,在舒适配置上也更加的平民化将。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丸姬沟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遂擒,例如两边的侧裙以及尾翼等喉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丘扁灌。但低调的外观也有自己独有的设计元素房肚噬,例如车头处GTI特有的红色的拉线句僧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烘磊徽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扦妊呜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酞颂间,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恼邪。另外蜜恕,新车的LED尾灯造型也很有特色窜。海外版GTI提供了红色祁炒爆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舰睹纹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纤,但国产后或许可以与国内的消费见面浆碑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芜洛,我把它们大概分成两类炬虾扮:靠谱的和不靠谱的柿匿。不靠谱的原因很多输,有些续航里程太短澄渤,上车就开始为电量担心;有些性能太差表废尽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顾,几十万买个两门小车莱,真当我们都是土豪吗枯?   不靠谱的理由千千万监乃,靠谱的标准则大致相同脆。续航里程不能太短伴,加速不能太慢郊裂按,最好还有些实用性播鹃,价钱不贵就更好了矛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枯队。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舰摊,拿汽油车举例的话艰谋,90%以上都算得上靠谱茎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苇貌表,能达到及格水平的车型却不算多堆污康。我们的这辆测试车是2012款的盟肪屡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雷。还好时隔两年橙,e6的动力系统并没有发生大变化忌痘柔,只是外形和配置有小小的调整部刮安。   续航里程胸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忍镁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车率,这其实只是理论值埠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雇宽,实际用车时很难达到房。夏天空调适迷、冬天暖风古、高速快了盘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程架继曙。   这种电动车只是日常通勤还可以继姐钉,但稍微有些想法餐哇膝,想去见个朋友放纱睡、买个菜幕,心里就得犯嘀咕挟。这种心中总有事悬着的感觉很难受咯经,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棵功拍。   由于时间原因陕词,我们只能简单测试一下e6的续航能力敛瑟摹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涩熟味,其中高速路况三分之二拳,城市路况三分之一弹涪备。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来私离,我们的行程其实就是三段抡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匙农,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)授馈届,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拓介。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姆河,显示续航里程320公里竿。完成第一段高速路程时(43公里)翱洼,电池余量82%(耗电17%)捅翠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)附慰,电池余量63%(耗电19%)块,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仿搐忙,电池余量45%(耗电18%)倦稿休,续航里程134公里(减少61公里)炯为卜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钙栓,比如第一段高速行驶纬芳详,续航里程减了59公里炕烧顷,而实际行驶了43公里哄沸琼,二者大概是0.7倍的关系奔嗡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话净苛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冲瞧纳,拥堵路况似乎还更费电一些辑。" "  近两年幸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮料,很多大厂都推出了自己的纯电动车弊前,先不说比亚迪这些纯自主品牌型克全,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谋曝视。今天睦褥胶,我们就提到了之诺这个品牌垫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌日练,主打高端铜,并且未来也是只进行纯电动车的研发荷嚎秋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌港摊。今天钩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E取,下面我们就对这款车型做一次体验帆臼垂。   之诺1E只租不卖伦里炽,租赁价格为畴:日租金为400元/天惧阜输,长租(3年期)为7400元/月毯,现在消费者就可以对这款车进行租赁表捞贝。   租赁价格包含裤:车辆上牌熊绷啤、充电盒安装(7.5小时充满)跋坍、保险敢粗香、每6个月一次定期检查保养力、车辆维修叹捆,7天24小时道路救援俗活妓、拖车以及备用车辆等尚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造免,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杉精匹,虽然亮点不是很多盆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离躲单,树立之诺自身品牌的辨识度幸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膏岔版,辨识度极高玖懦。 既然是同平台打造巾,那么轴距和宝马X1也是相同的句啪鹿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垂撂,尺寸为225/50 R17季枢忙,这款轮胎最主要是为了节能考虑钵。   本文导航   分享到淑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氮费逻,它是南京依维柯生产的车型惶誊,隶属于跃进品牌旗下筛拉,是一款定位中高端的轻卡产品猩挟瞬。该车是在2013年1月首次发布的北筷齿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揽胁飞,为用户提供了更多的备选车型诧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摊鞭深。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寇,宝马向来不走寻常路氦参攫,旗下的SUV并非越野硬汉墨,而是更加注重公路操控性仕,所以在外形上也有着自己的独到见解聘灰褥。Coupe原本只是轿跑车的特征示,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乐陶哆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尝趣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上文贫。在这种背景之下岔汤警,X4应运而生架姆律。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匪,宝马对于X4的设计便更加得心应手翻谷。从车身尺寸来看千,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雷。然而实际感受上梳购分,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力含讨。它们的关系就如同X6和X5围,一个张扬椭阜顾、一个低调衔。要想嗣#酷腥沮?X4很在行睹吐田。   这辆X4的外观加入了大量M套件课齿顶,进一步凸显了它的运动风格诞旧芜。夸张的前后包围降低了视觉重心效,但也在一定程度上影响了接近角和离去角融旗沮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢副刑禄?所以蜡孺湾,接近角兔、离去角这些数据对于X4来说恰,根本不重要陋搭脯。   和X6一样席筋奋,性感的臀部是X4最迷人的地方攫刹。如果从车尾来看啤藤,X4确实比X3运动了不少绷夹阮,高挑的腰线抛、厚重的尾部都能给人很强的力量感仓。对于35i来说衰讽嚼,单边双出的尾排着实有些低调昏篡头。尾灯的造型是典型的宝马风格克交,造型简单舵酵、大气妥荡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升够埠忱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮韩,前245mm涸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韩饯腊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搪矗,这是一款综合静音其蔚、舒适婪欺、操控于一体的轮胎敬卵。在我看来拧存,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矩继,似乎更为合适挤快翅。" "  原标题萄谎很:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撼稻物,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窘充宠,该车除了外观造型犀利刚孔、内饰豪华末葡、配置丰富之外彩刨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孔伸辑。作为一款以年轻跺跑、时尚为主旋律的产品醇馅,NX开起来的感受如何宛很哺,今天我就为大家正式揭秘诞。(注擂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娠,如NX慨棺荷、ES练屡水、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘲可农:   NX车型的外观内饰设计风格木胆,在之前的文章中我已做了详细介绍蜗颊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品登。从实车给人的感觉来看纠警,它的确做到了这点频块,不少人见到它的第一反应就是浅俗:恩联囊拉,这车挺个性离、挺漂亮卷踞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蠕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计躲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皖崩酬。此外芬边,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯加淌,进一步提升了科技感庙食。不过它并非全系标配膝搽,在入门级车型上近光灯依旧是LED坏无射,远光灯为卤素灯泡管肩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忙、宝马X1做直接竞争嚏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绘钱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鸡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格琉辫催。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙辍,其中一款为17英寸袖媳,另两款为18英寸共。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逼揪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墩,在国内的售价大约1700元/条降时。   车尾线条与前脸相呼应虽砂,造型犀利理啦挠,棱角分明含,以凸显整车年轻吞手梁、运动化的产品定位奉。同时惶比,尾灯设计十分用心芦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贬堕遂,特意在接缝处增加了一小块LED完峨父。   内饰方面泡宪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准功匡淳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恰,大幅提升了车内的豪华氛围巍粳蓄。   据雷克萨斯厂商人员介绍毕瞧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羔加旧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统立,它的使用方法类似于电脑的触模板爬膛,并带有震动回馈功能换董盎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肠泄杆。此外废酣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统檄吧桐,我们咨询厂商工作人员兑,这配置会不会引入中国惨,对方并没有给出明确答复片楼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适首煽,作为家族中的新进成员袖,NX的表现自然也不会差贯鹊溅。为了符合它运动化的定位嚼睡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强椒返,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帆损斯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意薄松。   在海外碎,NX提供了全景天窗靡瑰坷、普通天窗和无天窗三种版本的车型全咀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秤,采光效果很好埠道,但无法开启蕉前。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用世,采用的是外开式设计扛递。可以确定的是捷兽,上述两种版本的天窗都将引入中国歉,至于无天窗版车型是否会引进斜吃商,暂不清楚簧路逝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年编习倾,马自达CX-7在海外推出;2009年瓮谋另,2.5L两驱车型引入国内溪,售价28.8万;2010年冬恭迪,增配的小改款车型上市翟,售价29.08万倦砰倾,同时宣布国产意向;2012年掠,海外CX-7停产;2014年扭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捍缓,等它国产的人此时已经老了四岁了倪枢鼓。   从以进口的身份引入国内纷喀,到正式国产经历了四年左右的时间镁,在这四年中进口CX-7销量并不好券板兄,一方面是当时市场不成熟奉,后期竞品丛生将其埋没了白。另一方面原因也在其本身内握浅,比如定价高遁叭蟹、2.5L发动机动力孱弱等等女,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍樊熄撤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泵绦。在测试之前恼财鼓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溜丧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奖睬,搭配6挡手自一体变速箱齐痴申。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矢,只不过调校要比CX-7上的更为激进裁誓。即便如此倍崎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼派寺。   油门的设定比较灵敏瞄,起步和加速初段都还比较轻盈锰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嘲,而不至于拖沓虚凯,一切都显得易于掌握零伺绢。变速箱和发动机配合的是那么默契楼狭的,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橙累佃,只是在极拥堵的道路上蠕动时搅迫尘,1挡与2挡的切换有点闯动而已毁遂肌,问题不大内。   转向和悬架的设定偏向运动了观,采用机械液压助力的转向系统比较重退需,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哆樊。悬架没有“忽悠”的表现衬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛔畴,车内乘员经澄洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”福靶。悬架后段偏硬氨浦,在弯道中并没有明显的侧倾尚诵解,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泥姜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怀浇,动力供给够积极话扮笨,表现不错路掀,驾驶感觉非常轻松患誓玲,动力的跟进也很是及时骇露夕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)那修匙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彤费卵,而且不是那种喷涌般的迸发村膜曹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绅,给人相对内向保守的错觉督锤赶。   CX-7更擅长的是中途加速鹊,比如从60公里/小时开始会瓷促,遗憾的是想让它发挥全部并不容易车贾汤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓癸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限马司,这几天这种沮丧感时常出现灵。不过也正是这个中段加速的特点笨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举无幌儡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右团土边,稍踩油门就奔向3000rpm沸疥队,便能得到很好的响应处邪撬,仅有极为短暂的降挡迟疑卜狭两,随后就催逼出了足够的扭矩柒档我。简而言之疚替,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怒龟确,容易上手蓉,各方面的表现也都算令人满意兜捶蕊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斡溯抽,涡轮增压器起到了明显的效果勤疯棵,就像注入了某种精神类药物琴米,虽不时刻保持着亢奋状态亨杭,但兴奋状态确实随时可以到来糜,一切都听从指挥惦。这种持续的加速感可以维持一段时间帽粳呛,心里不禁一阵爽快竞迟,当然鞍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骇渴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光被,测试油耗的过程共行驶了134.6公里衬哥兢,消耗燃油17.94升臼,平均时速为30公里/小时盟些睫,全程开启空调到魏,平均油耗为13.3升/百公里哆结,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屏,CX-7绝不算省油的那类道弛,准确的说是比较费油平身列。另外耐识荤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嗣藕,无疑使用成本相对较高捞橇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邓略,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章居。说实话垫,那是我第一次接触这两款车刃拆妇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象差皑黔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缆,动力同样够用溺尚,但输出并不算线性摔秘斡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制董搽。当时我就在想殴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衔和,而如今厂家真的这么干了脾练。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呜戮,增加了几项配置愧,外观方面几乎没有改动承,图中的这款车只是增加了车顶行李架晨季吗、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜗洗艇。   这款帅客HR16是一款7座车型顶,它可以满足国V排放标准猛安,车窗后半部分采用了隐私玻璃浇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哪截稼。当然烫强宠,帅客实际上是一款既可以满足载人吕盲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泛芜,所以它的车系中包含了5座糕恰、7座磕察赏、国IV隋、国V等各种不同版本添镁疮。   除了挡泥板之外配即,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僚洛涩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刷兔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钞,其中的最强模式叫作“Dynamic”庞躺,译为“动态”献捌。有意思的是歇翁溺,在英文里驹宫斑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棺怖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机试雾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搁灯荡?——开启动态模式匣尝,就等于点燃了一根无形的导火线陕惶肥。   要追根溯源的话挛,炸药起始于中国淀抡,属于四大发明之一漂嗜,不过相比中国发明的黑火药筹础,硝酸甘油平时更加安全可控腺,而且破坏力更强歇。奥迪RS 7同样如此香绒谐,它多数时候表现得比较随和姬躬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钮氛里。   首先从外观上就容易看出它很厉害忱府。奥迪A7之所以独特尚须,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型广刊粕,人们将之称为“Sportback”颅拘,在我看来囤,它的廓更像是一只优雅的海龟岁汹拔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孺枚寡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勺榷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灌老噬,所以它已经不是传统爬行类的龟寸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洽洼那,让人不由自主的去稳稳扶住3衅扭拨、9点位置拳佬挡。   在风骚的外形和各种真皮景脐矗、碳纤维材质的覆盖之下敢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甘董耿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妇,这一点很好呢夕省。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肮浓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爬。即便在这种情况下踢仿汉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筷猴杭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题外谦唐:谁给你的自信卖这么贵侮?不错立屡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秒山量,它到底是盲目自信还是厚积薄发饱?我们一比高下畴陈。 外观对比痛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锯蹈疽,所以我决定说点可以量化的东西任。首先桓耽啦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泼祷授,而哈弗H2在售的这款车是中配车型来。其次可能是由于动力的原因答扔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽媚惭鲁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞳,备受关注的长安CS75正式宣布上市徐繁钮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硕填。在前期的试驾活动上腾龚苛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型描喉绕,并对其驾驶品质给予了极高的评价沛皖撂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车克,和手动挡车型相比怂姑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吃轨。 ● 外观内饰的简单介绍脆孟:   在外观方面动杜虚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型短夕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识萄,甚至连一个小尾标都没有滴亲姬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忙侯唤,但1.8T车主可能会对此有一些不满蝎距。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斧挟疮,轴距为2700mm司,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颓赖诡、奔腾X80以及哈弗H6逆略,CS75还是相当有竞争力的汝洪,它的轴距和长度最大喂报,宽度仅次于哈弗H6拜忙吹,高度相比瑞虎5矮了35mm使漂。   在外部配置上胯朴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剑涩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鹊悼盘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琉片看。另外胖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯龋桔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呜村,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力相辅刹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汞露浆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品替,市场售价约为700元/条班匈,在同级别中算是很厚道的配备了拼。此外删竞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磋剃垄,只是轮圈被替换为铁轮圈扭,还是俩字——厚道涩瞪桃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谋尸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眉抛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鳖簧,看起来更有层次感础。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撑、设计毫无新意氰擒屡、用料也很一般等不好的印象谁。不过近年来港,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隘膛草,长安便是其一尸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肩,也很难找出它的缺点形湃,按键信脓埔、旋钮的阻尼适中五烦,手感很不错寿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏关坞崩,分辨率和反应速度都还不错珐妊,不过在功能性上它只提供基本的导航极艇斥、DVD喝撼席、电台缉、倒车影像及蓝牙功能纽售,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肆聚刮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寐篡,但是厂家对此并没有改进樊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敌讳枚。但是激团酶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度些傅,同时设备名称也无法显示完整伯钞,在用户体验上还有提升空间仍。   不过衰婚,在一些细节处理上吴幕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呐儒长。比如在挡把前方的储物格酚粕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理黎吻,不过这块材质却为硬塑料弹糯,实际上根本无法达到防滑的效果故捍汰。另外拆搽琶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拱脱,这点值得表扬铝闺,但必须手动摁下开关才能点亮瓜炯幕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盛恋填,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阿。座椅填充物软硬适中佳,刚刚好标恭祈,并不会软到开久了腰疼币笆逆,也不至于硬到硌(gè)人掀。除此之外狄失溉,包裹性表现也很不错羚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腐。另外焦凯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节随。   车内乘坐空间表现上蒜,身高180cm的编辑身处前排骚卞,头部约有一拳左右的空间涤骇顿,此时移身至后排具,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妇倘。作为一台紧凑型SUV车型醋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舌豁褥。   来到后备厢胸鞍很,长安官方给出的容积数据为590-1560L催裸,表现中规中矩郴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锻彤,增加消费者对于整车的好感度息肚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撼肝,如今市面上的电动车产品越来越多呢,开始逐渐走入人们的生活霸毁宏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一许童,大家对它的了解可能还不是很多辨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元层匈。那么这款车究竟如何呢袜憾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车箍诽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上橇掳棉,我们终于有机会近距离接触一下型。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惟芳,因此其与众泰汽车合作形,推出众泰知豆电动车急。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同外蓖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汾奸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叼屠?不管你信不信吝弦,反正我信了荤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坏德丝,售价为24.98万-28.98万元缔痉,共有三款配置可阉 ,全系均未采用quattro四驱系统武,取而代之的是前置前驱的驱动形式汹泊偏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒋澄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生良,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔬,1.4T的发动机到底够不够用甸嗡茹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蓄盎擂,这些问题都难免让人担心慕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钞,它又是否值这个价格奉络拇,下面让我来终结你的这些疑惑虑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溉虐垛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱樊搐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样库讳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屉戈,既然大家都关心这一问题讥刚,那么我们就从这个问题开始一一解决肺龋倡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昆湿,其最大输出功率为110kW祈枢,峰值扭矩可以达到250Nm嘉份禄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妥编豹,动力储备不足方面的顾虑屡攀,但是这些想法也好顾虑也罢评,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坝榷,油门初段的旷量微乎其微姥防蓖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赊长醛,当发动机的转速达到1750转时杯乖床,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拒,强烈的推背感也会随之而来京贰,如果你不是冷静下来思考一下窟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淮悉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丘姆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候星醚,一开始的想法和我一样俏,换了1.4T发动机之后喀实猎,动力跟的上吗氓萌苹?心里总是怀揣着这样一个疑问纽继,但是当他们开了一段时间之后课靠惠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竣粹冉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顶茎叉,处于D挡模式时戮仁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝就浅,但也感觉不到激进的性格肮骨锭。但是当车辆处于S挡时醛赌快,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉壁,整个车似乎突然变得紧张了起来虚忌旧,时刻专注着你踩油门的右脚吠,稍有动作便会迅速做出响应楔免。   在城市的驾驶中庭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吵,当你深踩油门时侩朵肠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巨帝,或者可以说佛扒开,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蓄没净。此外事碧健,作为一台不折不扣的城市SUV剑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厘骚祁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹤弓茸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晶贬块,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动踞恃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竟,整个加速的过程非常线性纶咸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时誓,不会表现的非常神经质达陌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痰兰槐,这台变速箱给人的感觉非常聪明继贯巷,可以准确的猜出驾驶者的意图兜男闻,在换挡的速度和时机方面非常到位匡牵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侍哄。此外精挪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔡碉。当车辆处于D挡模式下弧偿骗,当发动机的转速达到2000转时绵据剿,这台变速箱便会进行升挡的动作靖,从而保证日常驾驶更好的经济性伺瘦舵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时髓撵卧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舶该窘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止概。   这台变速箱也并不是近乎完美颠,它当然也存在着自身的不足茂猩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺檀,尤其是在低速的区间内笑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咸。此外光,该车提供了四种驾驶模式的选择莲奖,分别为经济氰罢从、舒适险、自动和动态模式市,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整督路。 性能测试河:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颓,最终的破百成绩为9.14秒妇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匿纺。奥迪Q3在三挡时完成了破百箔烽半,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程躲谭。此外判笛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堑,非郴斓盐洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叫甸,整个加速的过程十分平顺和线性欢凯想,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势漓。车辆在全力起步的过程中抬哦洽,由于没有采用quattro四驱系统梆傅颧,车身有轻微的抬头现象拢莽,前悬挂的拉伸比较明显侥马涂。 性能测试盘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粪嫉钮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虎堤偏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匪秤玖。在整个制动的过程中券扛,G值适中保持在-0.9到-1之间倪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荡,前悬挂很大程度的收到挤压斑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驹鸡替。此外橙,该车在连续制动的情况下奴炉尽,受到的热衰退现象比较明显挂,在连续测试过后滥棠,制动距离增长了接近2米酒蜂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纷辽纱,动力方面也足以应对使用的需求羞,尤其是在低扭方面串,这台发动机表现除了浑厚的功底烤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稳湿。对于一台城市SUV来说匆精及,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绥男尸。" "  你有没有这样的勇气很雀,一辈子只留着一种发型归盯计,带着一种款式的眼镜侗漂琳?或许多数人会摇头说不技啪未。试想你现在穿着中山装牟年,带着大边框附哭,留着中分头走在街上熬笑妓,别人必定会投来异样的眼光芳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诞,但有一种美餐慨,却是永恒的蒜,我们称之为“经典”炭膛。就像中山装逐渐演变成了“国服”灰肯禄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样熬虹,看似过时的东西稍加润色非棵,就会焕发出经典的力量俄敦瞎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寄卤邻,也是一个互相佐证的问题菏暗金。正是扛住了时间的消磨闲,一个产品一种设计才能称之为经典悔憨奥。而正是因为它是经典溉,所以无论时间如何过往蛔,岁月如何变迁现氯离,它依旧能代表着美慌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禾免可、保时捷911斡蕊、MINI这几款车了廊粗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晒桂,这是一种财富捶,就像一个国家的历史一样脑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝络。但就像中山装一样脯飘耗,如果不稍加改动谷,依旧会被人说土气蒂,MINI也是一样秃,细节的升华会有益于经典的传播和传承波。这款MINI COOPER S的运动元素比较多圃,是全新MINI车系中性能最好的勘枯壬。所以车头车尾都会看到“S”的字样锭络。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龄煌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棋,这是它彰显不同的地方挪先,尾灯的轮廓更大了亮沉勺,但相比老款不够凝练剔,同时你也感受不到它有何种审美的进步稍腑宽,个人感觉它是为了变化而变化窍劳。轮毂方面糕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咐薪。不过绩,在真正接触到保时捷Macan之前竟樊算,我对它的真正实力也有所质疑邓。众所周知帆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造返,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢覆坡?带着这个疑虑咆拜士,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尸绣谱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恍岭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痞肯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驾袜菱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似防恍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菇搏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”触。在没有任何参考坐标的情况下狠浪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岸串踌。排除了惯性思维的困扰币透拉,对于一款新车而言或许并非坏事炯踩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布欧骑,因此有关它的设计特征我们并不陌生恭嘛焕。作为保时捷推出的第二款SUV车型盯毛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计为,同时也融入了许多独特的元素僧鞘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勺簿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裤,因此在细节处理上貉体凭,新车融入了更加激进的设计元素将街。    作为入门版车型犁攻孤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毒抢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯负揽,并采用导光条设计遍词,其视觉效果更具科技感煞孝。   保时捷Macan的腰线位置较高体袭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肖肪,营造出强烈的动态视觉效果吼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唱浅赏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涵角认,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巾暴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郡,我的同事此前已经为大家介绍瘦次内。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痪芹垛。" "   ??????? 提起观致觅绣裴,大家都会想起什么免萍拳?这似乎是一个难以回答的问题眉灯拓。作为一个有着中国血统的全新品牌修冗渴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩橇蚀琼。在2013年郸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上备,一石惊起千层浪田。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卫究。   如今饭爬坡,观致的第二款车型皆虐,观致3五门版也如约而至噶矩长,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拓绞淀?它的到来吗,在扩充了观致的产品线之后骚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胎妙?自然是令我们拭目以待尖柿彩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车圃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今构划伺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咖惫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梨辛,时至今日都没有做大幅的修改溉。就是这样一个古董级外貌的家伙订错,最近竟然和新能源技术杠上了墩亮础。2013年的日内瓦车展上牵孟,路虎推出了一款纯电动卫士日殊宠,旨在告诉大家卫士宝刀未老漠降。而这些天你叛版,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帕雀帮,看起来菠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了委肠傅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上校录,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟甫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望水很涉,并未成为现实承没,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已但。   事情的转折点发生在2014年6月18日腔黔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篱绊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车加必,并且这一次农煽,车身上已经重新贴上了拉花胺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纷憋红,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戈柔,而是一台真正的电动版卫士读巾。   之后通过各种途径的联系灯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赌,虽然这并不是一款量产车艾,也没有任何电动机嘉、电池组方面的参数数据隆济四, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辜,我们认为此次试驾还是很有意义的秋梯试。   ■ 外观造型步负:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惟枫戳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腑舅丧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梯固得,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弄。   电动版卫士全球仅有7台虐划枢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乘,基于卫士110车型打造迷,可以根据情况容纳5个或7个座椅形,算是车系中的“旅行款”曙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扦簧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异檄巍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埠莎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锻垫,丝毫不加以修饰嗽。按照官方对柴油版车型的销售策略肥菱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兢玻挠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理公档沁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绿低,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侨陕溅。正对车头曝攫,右侧翼子板的通风口也是镂空的筒,下方是空调系统的进气口禽盼,而左侧的则仅仅用作装饰梯酪,所以是完全封死的状态毕献。   平直的挡风玻璃毒弓荚、小雨刷沃胎绒、面积可观手动调节后视镜据虏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翠钞,而在这台电动版卫士上撩钢吓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嚷戊锭。   实际上洪擎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致豌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线话裸抨,电动车窗只照顾到前排乘客建疵,第二排为手摇的吝侯,第三排则仅仅是推拉窗鞭熊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梦,确实碾残赋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挝驰茫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僵廖爸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醋寥。   三窗式车尾设计除了古老外伍,想不出更多的词去形容懦撑,好在后窗电加热刺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瀑。至于各种不同用处的尾灯瓤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苫括。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邻,并配备了13针牵引电力接口设辜纤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翰喷腥。而对于电动版卫士来说驾琼,这款车的拖曳能力也非一般强大古矫乘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡轻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帆箩交,在这四年一次的盛世当中究,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荆浪井,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴奕吻亍,在经过整体的细化改进后整体更出色技囤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城叭赏巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌防保,对于这样一款小车到底怎样咎,让我们一起一探究竟半。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稍范刀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勉坏颓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菜尉九,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怂黑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泵多磊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择须尽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢夼岳ⅲ可靠的选择局。   相比现在很多的车型额镶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毕豢,个人比较喜欢这样的感觉酷,朴素也是另一种风格鲍镶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓝层斑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泵,可以说是起到了点睛的作用冈迟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宋惊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筛氨廷,看起来还有些运动精神伎俗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蒋碉,同时也是远近光一体设计存醚笺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滩夸函,更加突出其可爱的造型风格骡蝗辰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钱,同时也表明了J2的一种年轻风格惊。虽然是一款定价不高的微型家用车噬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绦钙狄,雾灯虽然不是什么贵重的配置妙,但对于安全的保障还是多一分才好好评扣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹋和轰,实际使用中虽然刮水面积稍薪恰,但整体还是清理的非常干净氨蚊狮。   在车体侧面造型上侩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计继,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高崎裁丁,这样给头部空间会留出很多淋腻失,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苍态。腰线起始的位置和大灯高度相同霖响,这给了驾驶员足够大的视野空间奥淖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间傲翟傲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牌手南,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垢邪矩。   在尾部造型上楷篮攻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岸,同时加大了尾部示宽灯的面积乘哪抱,为了就是提示后方车辆注意安全氢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汲绒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阀墓娶,内部非常的深不过开口非常行佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毁朝,虽然是钢圈按撩庭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砰革台。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型节,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歌。另外甩仍,一直让人头疼的售价问题吝,此次又出现了并潭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缺。价格问题怀篓史,在上市新闻 中已谈了很多彩,不过与价格相比诡了藤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汉蔫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题链思涵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后械癸,即将为各位解开疑问畔桑。   观致3五门版已于6月24日上市跨汲,目前指导价已公布袍,售价区间11.99-17.19万元 信博瑞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卤:依然遵循简洁的设计思路段,造型更显年轻黑簇骆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氏旦嗡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捻托井。可以说盛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哎欺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格热项,不过在细节上却更显年轻蟹拉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搭,轴距为2690mm畴,除了长度缩短了177mm之外镀蛇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跑藐北。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乔脆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉富牌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讨痛。在车身颜色上你,观致3五门版同样有6种颜色可驯焯狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕工何零,色彩更为鲜亮瓜毙,也更有时尚感谈韧笔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玖股,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别男勿微。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煞慨笆,而前雾灯也采用了圆形的设计娜,更显时尚惕驶。另外居屑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疵、转向辅助灯和大灯清洗装置答侵嗓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荆局泻。   除此之外染渡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闻尝苇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)识,并且轮圈的款式也更加的年轻倪收鸡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陕簿。所以在轮圈与轮胎的规格上温蒙斥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矫荆嫉:与三厢版一致反垒词,细节改变不大末。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滴。中控台采用对称式设计端涧焊,各种功能布置规整速蛾,按钮数量控制在了合理的范围内谱阔,不会给人一种杂乱的感觉教颓阀。平底式多功能方向盘与三厢版无异淌粕,造型很有运动感泰脐耸,真皮包裹的外圈握感也很不错槽甭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兼北凉,除了蓝牙电话冬对、多媒体播放等这些基本配置之外纲顽嵌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务累奇钙。除此之外凉,车主还可选配观致逸云的增值服务恰势,该服务包含实时交通路况趣检仿、实时停车场信息和地图更新等环勘。 ● 座椅及乘坐空间思阮票:白色绲边真皮座椅很有时尚感阀蕉嗡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能及缕坛,与三厢版顶配车型相同纤钎。不过区别在于怀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戎连解,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闺欠。   在乘坐空间方面霸谜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辽,并将座椅调到最低位置后赶,头部空间大约为1拳称,显得很宽裕;而进入后排后喇啪狸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间不林,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厢。后排中间地板隆起幅度较大兜,长度也不适合搁脚净热,中间乘客的舒适度会受到一些影响湃。 ● 后备厢衅、储物空间和天窗钮步苗:后备厢容积403-1105升拒冗,储物格众多谐骚懊。   在不放倒后排座椅的情况下鳞踩事,观致3五门版后备厢容积为403升蒙讲裤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晤泪。如果嫌这样的空间还不够的话帆酒,将后排座椅全部放倒后诵戈,空间最大可扩大到1105升拈味。除此之外稠安垒,如果您随身携带了诸如手机盘、饮料之类的细碎物品的话牟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沉锰底。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概貌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备归,可打开的总面积约为0.22平方米擦茨鹅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架床:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫡斗,两者最大功率分别为126马力和156马力睫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骑惶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堤怯寺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酣途,其他车型均采用6速双离合变速箱俩骚纶。在底盘悬架方面耻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弟朵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梯嗣骄。 ● 驾驶感受酶:底盘调校水准高毋,变速箱低速平顺性比三厢版好侍暇。   此次试驾会上蛙购,我们大部分时间都行走在城市道路中半遍蒂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些床府,起步时若是轻踩油门踏板邯舰雹,车辆的提速会显得比较迟缓娇捶烂,若要改善的话窜,需要至少踩下1/2的踏板行程推。对于开惯了日系车的朋友们来说部谱,这种偏向于传统欧系车型风格挫,而非“一点就有”的油门调邢疲可能需要一点适应的过程痰。   而在整个加速的过程中狮父幕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毒痪吉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上体,咆哮声已经传入驾驶舱仟驰巳,可就是不见变速箱及时升挡泼。另一方面虏禽物,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驮,整个介入过程并不是特别的线性扁,其工作时的噪音也清晰可辨翱柿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音僚痹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浅降煌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换适谅,并且伴随着强烈的顿挫感洗舱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辰灿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宠干,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巾瞧,虽然顿挫感还是有苹蹲欺,但已经能够被绝大部分消费者所接受摆哭汐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糠,那么我可以回答您伙合儒,和大众的DSG表现相差无几阔。恭藐。   从观致工程师的口中得知诫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乱捎盟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梁嗜扮,对变速箱程序腑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纹,找到其中一个最佳点酞竿菏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低练。   在手动模式下某,发动机的表现仍然很积极掏,不过由于其低速动力输出并不出众颈歧栖,其加速度并不能让人感到满意料碘,很大程度上距,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沥倍。此外辛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惫携,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惠娥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辣,而在此前的三门版车型上成,我们就给予了相当高的评价藕。虽然仅从结构上来看权挺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旦撵,但作为一款家用车裸侗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性识是,高速行驶变道保证稳定性攀氨。事实证明彼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现年,并且从车底反馈至车厢内的声音蕾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看木,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旁棉。   ● 编辑总结磁咎:   从我们此次的试驾感受来看酪雷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迟、时髦的外形恢玻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纫困眯。与之前我们体验的三厢版车型相比脯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步星匙菲,尽管目前顿挫感还是存在香陀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蝎蔬活。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圭,有值得称赞的地方妊,自然也存在着一些不足安耐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脊诧嘎。另外灌蔬教,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疲韩读,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筷澎、转向辅助灯及大灯清洗功能瘸艾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞧耍,这样看来惭究,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烯捻。不过悉茬第,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掸千师?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间售,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痘冕柑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胜鸡柏。但个人更喜欢两厢版本邦纠愤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俄倦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澜夸寂。当然肠排侍,作为同一款车涎饭澎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兰怀。三厢版本更加实用氨赴,两厢版外观更加时尚干练毕。今天带来这款两厢版爱唯欧贬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晶敖督。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汞采母,大灯的设计相对保守了趁,但也减少了人们对于这台车的争议性逼队慕。从而扩大了消费人群虚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幕百,各有各的美确舜粱。但无疑驴情,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朽。   侧面的变化并不是很明显汞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畏茧。相比三厢版要顺眼的多睬。车尾的变化同样集中在尾灯上盲吝堤,尾灯的轮廓变化倒是不大吧,变化主要集中在尾灯颜色的改变脆概。深红色的外围显得更有质感算。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话罢涣纠,越野车是最好的选择表。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狸限,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椿藕恍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冠并妻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凄僻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孪糕桥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呕缄。除了电视剧的锦上添花拭煽许,BJ40本身的魅力也势不可挡情腑乔,下面我们就走近这款“北京青年”兼魄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鸿。   外观/内饰沤高蜗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试题长薪,或许有人会问那为什么还要进行测试蛔。其实答案很简单嫩抹,之前测试的BJ40是一款试装车垫材,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讥岛,包括电视剧中车辆也是如此纯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俗。虽然我没有见过之前的试装车壁躲槐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异布馁董,甚至有些地方与牧马人不相上下靠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纯革量,之前我的几位同事已经介绍的很详细了超,这里就不再做过多赘述泊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰词淖,你会发现并没什么科技感诡,简单的线条峰、硬派越野车特有的见棱见角的气质祭刃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凸透。另外虽窖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留健列澄。硬质塑料质地的中控面板很厚实联输,比起舒服的软性塑料手感稍差累蝎修,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境控,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宠辈,同理使用织布座椅也是一样丘串,无论您是刚刚涉过水缚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捂,都不用担心宋锭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器发设朝,不需要华丽的外表去装饰嘲沃晦。虽然BJ40有着很浓重的模仿斯蜗跑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上详,那只能说这个人并不了解硬派越野车那绥胳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侵抽,让人想到真正的场地里去撒点野崎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀保惜?惊险的高速穿插粱、精彩的甩尾掉头龟、惊艳的侧向双轮行进典等,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崔社替。时过境迁什,萨博虽已退出中国市郴闩靠稀,但把经典的两款车型(即9-3途伸弘、9-5)的技术留在了中国标功,在北汽成功收购萨博技术后纱怒瘟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擂办。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柏凛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求公擒枚,主打性价比与实用性泉起。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓜蛋,只是在某些方面使用了相关技术而已性体。   从外形设计上就不难看出红,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓜昧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70露平,同时车身上所使用的犀利线条下卤,令时尚动感的氛围展现得十分充分拓狈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庇些:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诽,车身各项参数都小于萨博9-3扣瓦,所以直接套用的说辞显然并不成立呛豢绦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疾牟遂,打造一款可以继承优秀基因距草诚,并适合普通家庭用户的车型矾详文,成为了设计团队主攻课程涤垮乏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情频篮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应币,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降储落布,但紧凑的造型与简练的线条寥并,使其观感的持久性更好舵蹲品。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多我匙沫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抡登,价格能接受放甘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玖鹅叙。而现在也有很多车型供大家选择两,包括大众途安松,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莲笛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虱眷淀,它还有一个进口车的身份焦峨寺。接下来长喉翁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现点镀。   外观散胖伞:起亚最新家族设计浦,略显可爱邦,大部分能接受宦藏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痛,同时又有一种独特的卡通味道脆丰悔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牧,没有配备氙气大灯笺杉滑,但全系均带有LED日间行车灯鞋群罕、透镜及大灯高度可调功能倍荷融。雾灯部分的设计很有个性公匙帘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荡馅。   由于车身高度降低情撼食,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挫孟,平滑的车顶线条降低了风阻系数逞圣,流线型设计更加美观当炕滇。全系除顶配的豪华版外菩妇,后视镜都没有集成转向灯功能倍桑扯。另外叼浩,低配车型的轮毂也比较简洁谁官膛,轮胎规格为205/55 R16帽儡。   新佳乐车尾的设计十分简洁玫敲喊,总体看上去比较圆润篱呐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格居,凸起的轮廓首尾呼应抄拳停。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叹,车顶带有行李架颅庭避,具备一定的实用性崇艇荣。新佳乐全系标配倒车雷达功能琴痊勤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逻替。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘸柑蓄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锤涂袄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馅。而提到雷克萨斯测,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样募鸵摆,立刻联想到了舒适辣、安静等一系列形容词皇申。   作为雷克萨斯主力车型下旁,ES系列占据其在华销量近半壁江山律筋,舒适蜜洗肛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屎潜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匆脐赂,更是有充足的理由享受这些评语墒痛雌。但更重要的是尸桃随,在环境日益恶化雇宽胁、石油资源日益紧张锣客、油价越来越高的今天滥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度起策白。   外观部分刮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型型嫡嘘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歇仑且。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粳瓜稠,和前代相比进化明显辣。初次亮相时面,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巳蝎。与丰田一样胶嫩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滩橇,目前已被广大消费者接受奋会,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迫煽。   外部配置上随喝敬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烧非,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目傻,与中网造型配合不错蛾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格华,轴距2820mm裂泞跋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呵,ES没有针对中国市场刻意加长吃悍七,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捣竭,轴距比老款增加了45mm瘟禾技。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计定聘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型和蔬逛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兄牛。当然报搏陕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泊炽妈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哨勾赡。另外攘葱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汗泄,更加低调婆秦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距理。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆登才、忘记沉默寡言的正装车主阔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罚耗、忘记... ...算了叫溶侗,需要忘记的东西太多梳碉讨,你只需要记得一点曹剧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲸京。   奥迪的低调汹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夺嘲窘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然对。依托自奥迪A7的造型设计凹撑记,RS7依然拥有优雅的造型特,仅仅在一些细微的地方贰撵祁,RS7做了运动化改进雄宪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粗、以及哑光附件寐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞍壬。   如果客户需要木胁砍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胶趣,其轮胎规格达到275/30 R21受。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洽栏。排气管依旧体现出奥迪的低调划,外部看是两个椭圆形排气管殴,而其实际是双出四排气卡挥念,因为单侧双排气有节流阀筋,用于改变排气通道轿稳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辛袜都。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针首睹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孪。车钥匙睬高、平底三辐真皮方向盘贬谎虹、运动前座椅伪逗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冉浮恢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓷廉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溯试坞,还提供发动机增压压力固蜂、机油温度显示和圈速计时器等数据娃泡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞎枪,并提供其它3种材料作为选装嘎截。车顶内衬标配黑色织布廓,可选配黑色Alcantara面料蔑封。搁脚板凄玫、刹车踏板霓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计念坤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铅、一体式头枕的运动座椅堪睦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料图簧篮,并提供钻石绗缝挨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锰盼戳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乳涂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涪渭诧,就像微博上说的申晃,一次刻骨铭心的爱情拟,一次说走就走的旅行什么的课。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庙褥迪,但在现实中穿波寺,你不能永远一副放纵不羁的样子逻饺,特别是在资金有限的情况下潞靖杠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗡绞黄。此时你就需要一辆价格便宜和、实用可靠的多功能车型际骨灯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择媚卤负。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型付凛,分别是景逸X3和景逸X5解冬,形成高低搭配产品布局菩吕。景逸X3属于入门车型帽,共有三个配置混级,指导价从6.99万到7.79万元扁滤寝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型济位褪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像来即。这款车的前脸采用了新的风格样式录,线条比较硬朗南型,造型简洁流畅沪挂荒,同时又很饱满常荚,没有过分追求标新立异的夸张风格襄厦,显得更加沉稳档李。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拷,给整辆车增添了活力睛钱。   除了前脸之外紊办姥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垃拾咳,让人略感失望瞧,好在整体风格还算融洽酮,不会给人前后脱节的感觉寐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烦款纺、1835mm和1705mm泄馈,轴距为2685mm宝涵,在这个价位上算是较为突出的水平了背,保证了足够的车内空间苯扑。" "  在固有的印象当中身,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弄表赏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁γ硭摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郴,作为日系三大高端品牌中的一名钡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琉掠年,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L究蹬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钱虾肌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绦策,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现需壕,取而代之的则是一种日系的柔美风格谋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梨辫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力砰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摄挠顷,并且这种特点让别的对手无法模仿妹讥炊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亲荆蔫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面报,看起来非常具有独特的风格时。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绦版该,不过看起来还是比较有神的碳截,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果模雇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芥骄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吴程虫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卜艰皋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钳挨,这款车有这么长么项椽改?实际上后门的长度远大于前门赦晦郎,不过整体造型并未收到过多的干扰立,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偶,因为C柱的造型更加接近尾部辫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚀,腰线的设计在在尾部提到了最高睬挡,并且从前大灯连接到了尾灯部分谴童齐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通背。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泼抒式,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闯馈甘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计健倍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棚,到今年4月20日其正式接受预定价,不到一年的时间崔朵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了其钳。在新能源车量产逗附、市售的速度吴疥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌遍泵课,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酥度霉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蘑。当然弘钞,汽车之家评测新车的速度也不慢芳墟,今天类,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款途。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黄蒋,其中橙色的为增程式混合动力版车型雄匪勉,白色的为纯电动版车型枚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扇。   ●外观唱井:造型前卫滩愁坏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布领蝎啊,我见到量产市售车之后谢典鸽,其外观真难以与概念车作区分绅侥忿。宝马i3前脸造型饱满圆润杀慷吓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讨。不过鼓健乌,“进气格栅”四个字需要打引号了肌晴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能板放力,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冀贪茨,让整车看着很有质感且与众不同窍薪报。当然剃想董,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼槐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侨虏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皋,但它的车身侧面看着一点都不显小皮枷踩。在我看来原因有三垂敲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富囱袜按,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辫但,给人感觉比较敦实芒凉。特别是车高数据蚀,它比X1还多出了23mm列。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锭黑,达到了20英寸几挡,但胎宽却很窄牵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挨帽司,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犬牌填。有关这款轮胎试瞄呕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纫胖,基本都表示由于规格太特殊冻,没有现货也没有报价鲁上。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质创搞,很独特沦秀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墒侧耐。尾灯采用得是隐藏式设计悲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旧袖哭,用于显示示宽灯擦、刹车灯以及转向灯等想焊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抠,所有光源均为LED懦凭掏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谭盛览,欧洲市场上柴油车盛行已久穿溯喉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展甩欣。不过近来膘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宪粳,Jeep便是其中之一许,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待愤仁沙。 ● 外观介绍授:与汽油版无异氢骗变,硬朗依旧坚阜私。   从外观上看堵屡仆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吩骏喝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捕。新车的外形仍然显示出硬朗亲、时尚的风格闷摹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莱,提升了时尚感矮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咕,在同级别车型中“个头”并不算大熬施。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斑摄盼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柏。   在外观配置上侯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舱付、雨量感应雨刷敦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骋标肛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喇徐。轮胎配置方面敞护,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纽,轮胎规格为265/60 R18碴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咳般捣,规格也变为了245/65 R18疵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时认,我们会谈论什么鸥翅?是大老粗一样的外观僻涎钾,还是“马路杀手”一样的形象素?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茧,笔者也不例外恼提。6月5日下午汞己,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华熄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滇,原来大块头也有过人的大智慧极。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抨、FM两大系列模缉澳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潦汐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亥,中国区总裁陆博天到场助阵鼎烁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盲沤尼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淀肖裁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蓟恼坑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了释,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绍,最大的意义还在于为企业产生利润褂妙板。因此虎咎铝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碳筋司,并体现在生产效率担、节油效率骨蜜、完好率绒唬、安全步、安甭耷遥和驾驶员体验六大方面奋艰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邻摔侩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证便锑,而大众凯路威则开创了一种新的格局潦教陋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啃石。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陇芭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威昏,而那款车型是针对高端商务市场的车型桥硷,虽然其内部可以进行简单的商务会议睡陷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娠购摄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格错,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耗甜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兜妓穷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的架彭味,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼库,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猜尾措。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置典捅,只是以简单的卤素大灯出现鲤项视,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逼顺脓,只能说稍显遗憾巍详。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翘瓜弘,并且其敏感程度非常高卸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溜颈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抨廉邵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翰疲扇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亲扒挂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柔,在尾部造型上也同样是方方正正泊归,给人以刻板的印象隋哦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忍蔚尉,看来稍显朴实无华壳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稼。尾窗的面积超大贾,并且配备了后雨刷邢,可以说在安全细节上做的不错盗亨。尾灯的造型也毫无新意览,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩钇涔帷,尾灯内部的结构也比较简单童靛,并未采用LED也是针对不同定位的选择础瘦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹈曙,尾部配有四颗倒车雷达探头槐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炒橙嗡。作为一款商务用车薯侗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勃卢,而旁边就是凯路威的备胎所在地暴峭纷,这样的设计使内部空间得以最大化利用必乏。   相比国外的凯路威车型陛凹十,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歧,造型上采用了多辐式造型孪藉,轮胎则采用了邓禄普品牌糠醚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野任奖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV里。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瑟,我更多的会用臃肿两个字来形容它触恳。圆润的车身涸,没有棱角的线条先茧痕,大而无神的头灯飘犯,都让我对它提不起兴趣刑枯。第一次见到新款昂科雷时嗣眠捻,我的这种感官得到了改变邢茹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葱码。新款更加俊朗掀饲,就像是一个胖子替,经过健身钡可,从大腹便便变成了施瓦辛格洛丧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筷髓蓟,这种类似于点睛之笔的作用翔豌董,实实在在的发生在新款昂科雷上面笛无。之前的头灯让我没有胃口肩翻谐,尽管亲和力不错受权罚,但太没有性格逼闺。连同这个车身家察付,都让我觉得臃肿无比摹,简直就是个满脸流油的胖子筏。新款更换了更有张力的大灯踢亩,进气格栅也变得更具进攻性仍。这样的风格翠彩,我想才是大家喜欢的疥。   侧面造型的改变不大窃,侧窗面积所占的比重依旧很卸岽E省,这和新君越帛很公、GL8都很像湿。给人一种重心很低的敦实感谱避瑞。但对于车内的乘客来说色腐,这不是个好消息惺俩吠,过小的车窗影响了向外看的视野碧踩绷。造成了不必要的压抑感虽腐棵。或许对于选择别克车型的人们来说肝磋幢,这一点必须无奈的接受了遁。   车尾的变化不及车头犬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性告,或许我会更喜欢它佛。但事与愿违寿戈,尾部的改变仅仅局限在排气管上珊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形完墨。这多多少少会有助于提升质感反熔。也改良着尾部太过圆润的整体气质郊沦纠。可以说刷评,这次外观的改变碌,在这些细节上还是很成功的架柿。相当于一次瘦身和塑性抱墙,让它的线条和筋骨更加分明理揉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恰刑普,纳智捷 新大7 SUV正式上市伪,官方指导价格为22.68-27.48万元菲难寥。一直以配置见长的纳智捷品牌锋,在小改款车型上又下了一番功夫邓煽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次替葛讣。在体验的这几天时间里豁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桃水届。也有好奇的邻居询问这款车的售价唱惹,当得知价格只有不到30万元时孔彭涉,邻居更是深感惊讶哇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闹胳斑?本文就为您带来答案姥诚。   作为一款SUV凄,“大7”这个名字一点都不为过默,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手清熄,2910mm的轴距更是傲视群车屁怒,也难怪引得路人频频回头绰绊。不只是尺寸湘,本次试驾的新大7四驱旗舰版淬,整备质量达到了1950kg博,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狮。   作为改款车型姬烽贪,新大7的外型经过了一番修改袭览锤,主要体现在前脸和尾灯上撵。大灯造型有所变化桓坏竣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸡,而经过修饰的雾灯箩修、转向灯和前雷达涣,给人以霸气外露的感觉北。整体上丢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭手,比较实用倘己。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上得,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上委。从奥迪A8的换代屡侍、全新奔驰S级的上市掸荣什,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照净催。这三家老牌厂商动作频频休都狭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巴违。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滩阑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粗宪。而随着混合动力时代的来临祁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL方,可以说从那时起腔砂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凤骑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伞暴棉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涟从,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来态创,以期对它能有深入了解浚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哥某幸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞧熬。相比之下蜡,雷克萨斯LS在此方面并无优势想咳,长度阀敛籍、宽度和轴距均落后于对手便拌。   即便不看车尾的标识烫苹,仅从前脸上幽兰色的车标氦翻筋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斗烘。而身挂HYBRID标识则意味着柬效,除了树立当家旗舰车型的形象外狗涎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盲谢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幂摹弯,只是在一些小细节方面令人有些不满栋。如果用最严格的标准来衡量瞪伸聪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间安。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桐替告。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梅埃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铃冗激,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聊焙烙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勃夏,这种车型的优势就在于傻厘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萌斜,还拥有了超大的车内空间史挨,优势显而易见静滤,而今天我们来到了美丽的太湖稳袒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型备堑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淀,也让更多心意欧力威的人有更多选择肌咯瑰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表广:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泞燎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5曹拖皇,不过从售价以及车身尺寸方面来看呐休,欧力威确实占据一定优势迷。   外观上欧力威厢型车身造型汇,并没有阻碍它时尚的视觉感骚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涂你罗,时尚并且使用善纷乓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缴乾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舜。   非对称化的中控台设计骨标刊,与1.4L手动版没有什么变化卵,首先造型上足够年轻协调拭侯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点标老。欧力威自动挡车型领,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簧弊硷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岛瞪沸,操作多媒体更加方便里剑娃。中规中矩的仪表样式没有什么改变撕伺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息归烙燎。   本文导航" "  有突破有挑战栖困,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奥燃拉,就会有这样的感受涣。它太挑战人们的传统审美了绕,怎么样也无法用大气寐身、简洁趟壕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辰天嘶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产檀伶呜。自由光承载着延续切诺基的重任靡煎故,就在这样的争议声中款款走来漠仇屉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痰,挑战着经典拖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亭,在做颠覆传统这件事促爱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萍。就拿前脸来说啤充翔,好看不好看绝不是我个人说的算的姓臂,每个人眼里都有一个不同的看法骂彪。或许慢慢大家就接受了柿返。   作为一款中级SUV坝,车身尺寸上中规中矩悄,作为切诺基车型的延续瘸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毁辆拆,但也能看到不少突破之处赏贯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驹獭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筷。   本文导航" "  从1985年开始攘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娩桔酒,1991年出现在5系车型上蕉窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上帕。直到现在宛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崎红。2014年5月22日铂砍配,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掸前、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抗柑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搅领,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皑蕉爱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汰培,新BMW 328i xDrive冯竿晃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镜耗。   第六代BMW 3系延续了这一传统掳钳蜕,将融合了电子气门控制殊冯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机分农、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配松。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型系剧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的让朗,要了解这个问题前使涕回,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梆。齿轮传动式分动箱挠盼李,连接前轴的方式改为了齿轮传动囤搅,其他地方大同小异赏女。对于宝马X系大部分车型来说泪刺牟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汾炒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熄陆董,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匪募潭。由于前后轴均采用开放式差速器虑串,遇到交叉轴情况时董,也只能依靠电子制动来辅助笔呈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衫驼取。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墨,与齿轮结构的分动箱原理相同界阮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丘娇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥低。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘁并。至于控制多片离合器的方式獭儒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式递。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛇抱破,所以常被用于装配在更强有力的车型上陈来。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锹竟,以对扭矩分配进行不间断地调节吠猎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配派,向前后车轮传输各自所需要的扭矩萝,默认状态下前后扭矩分配为40百形靶:60怪,最大前后扭矩分配理论上比例为0氰触为:100到100仓磺观:0之间翠舅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寞寇攀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竿哩。扭矩分配可以在0.1秒内完成档。   行驶过程中丢,如果系统发现车辆可能转向不足夸等,也就是前轮开始被拖向弯道外侧燃,就会减少分配给前桥的扭矩乳,将几乎所有动力都输送至后桥灰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颇淌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑟恳。一旦出现车轮打滑桑酵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诚夹霜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制管特凛。这就意味着泄妮暗,无论路面如何突然变化沥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脑豪,即使是在部分结冰的道路上踞歪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霓江,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹭吨,其中S2属于一款5座小型SUV还痴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尖惰,很多品牌都开始研发小型SUV玛室。而S3则定位于一款紧凑级SUV袱乓松,并且采用了7座设计静。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郝拧,接下来就给大家一个解答忙微柿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位监申:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懂污,这一平台就是北汽威旺M20的平台低誓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浇夯。但是两款车的轴距却不相同拼,S2轴距为2560mm骂卫娇,属于一款标准小型5座SUV烂砂。而S3轴距为2685mm篓裁,接近于一款紧凑级SUV枫,所以为了能吸引更多的消费者迸,采用了2+3+2的7座布局辜,主打一般家庭用车燎皑,实用性优先涂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漓芥巩,主要还是面向有活力的年轻人熔赤,外观设计更多偏向于动感的元素居多娥糖炮。大灯组的样式也不俗套急,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矾虐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茅橇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歇巍降:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郊氮疥,在车身尺寸上还是比较占优势的缕。另外2560mm的轴距表现也不错铰湘,至于它的乘坐空间表现如何家婚刷,在后文我们会有体验柯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兄伺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升红,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寞嫌驴,车门不能完全打开的话枚讳,一些比较大的物品拿取会不太方便熄弯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卞毋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磺,并分别匹配3款变速箱尺毋。此前徊蒜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哪功驶。而今天我要试驾1.4T车型标挠,虽是短暂场地试驾蓬氖持,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吝奶摊,特别是动力上提升明显活布。 ● 外观/内饰班逻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痞,也做了到店体验的文章垛,1.4T车型在外观筐潞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荷伤,本文不重复介绍涂撅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羔汞惮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抨男几。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拔晚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徘酣,具有很高的品牌辨识度惰。同时在一些细节方面的改进稻槽,比如重新设计的头灯划、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等券岗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巳冬,采用了全新的发动机康,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惩辜,属于大众的EA211系列窃戒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米物,最大功率150马力/5000rpm泵附股,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帝猩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疚,而相比原来的EA111系列有了明显进步父殊垒,首先是恢复了正时皮带孺挤莫,降低发动机内部的功率消耗贾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拇去,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洞回,而喷射压力也提升到了200bar渺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戈冯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歌雀施。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巳卵轻,前者顶部是“SKODA”的品牌名规,而后者则是印了“DSG”的字样吞昆。   底盘悬架方面蒲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锻撇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拌敛哆。制动系统为四轮碟刹结构俺陋褂,采用前通风盘式后盘式配置拘郴锚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勉墟狼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目损。由于是场地试驾簿圃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亮琴,能更好地了解车辆性能氰山。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来黔柔适,只能在日后的试驾中再介绍逗八。   动力方面笑痊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莎纠杏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容未貌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屎充强,1.4T车型的起步和加速更为迅速赔,而且涡轮的介入时机较早存尘邻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戏屉,动力的输出保持平稳可控的特性戚管非。   使用D挡时喉汞巩,以1/2油门深度驾驶旦存,变速箱升挡较为积极谢物骇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碉爱,而且换挡的冲击较写馇汀,不会影响乘客的乘坐感受冷缝停。而以深踩油门的方式驾驶缅,变速箱会到4000rpm左右才换挡改脯胁,加速感受更为明显竭。   换上S挡匡竭,油门响应灵敏了许多绦湍路,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陇,在弯道多直道少的场地赛道里傲龄,需要频繁提速的时候躺罕,显得更为得心应手卧旧贾。   全新明锐采用电动助力转向系统埃抬,方向盘低速时转向较为轻松鲜,而高速时明显更为沉稳棚,转向需要更大的力度粮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冠郴剧。   底盘悬架方面玩筛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性界,在弯道中对车身的支撑性比较到位许痉亲,方向盘的有着精准的指向性速但匣,转向迅速而稳健爬。1.4T车型全部带有ESP系统飞朽膛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候般啦狸,ESP介入的时间恰到好处灌,总能及时将车辆修正到正确轨迹凯闺,而这套系统并不能完全关闭情龋喂,属于比较重视安全性的设计席翰痢。   在模拟颠簸路况的体验环节醚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巳详瑞,然而后悬架毕竟是非独立悬架陆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勃凰,仍会对另一侧有所影响承扯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逞岸。我们在之前测试文章中也有体验视频金,请点击查看舵。   更多精彩视频点市,尽在汽车之家视频频道   试驾总结懦暇倘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔡限朴,在D挡模式下表现中规中矩喝,切换到S挡后油门响应灵敏拌,变速箱的换挡节奏更为激进倍,加速感提升矮风,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峦。" "  2014年2月26日距伎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撮品酬。其中T5动力总成包含智逸版汹糙秦、智雅版遁、个性运动版共3款层激,售价为42.39万元至51.99万元世衔,T6发动机版本及价格保持不变燎牢捷。   据了解筹垫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筐隆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弟磺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱好淬洽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叫城?本文将为您带来答案残傅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面禄娥逞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喇,但动感流畅的造型令人印象深刻勺贩担。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吕,正如北欧人给大家留下的印象懒傅。      配置细节上谷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”两,全系标配了ABL自适应氙气大灯档虽,以及感应式转向辅助灯光扰城扭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下入砂,给驾驶员提供更佳的视野铰辫。   此外泡郝旧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达事唱溜,探测距离达到了150米颧税旱,足以应付绝大多数日常行驶环境堂巫回。此外烹甲妻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仟淌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能起鞭痪。虽然这里看上去有些别扭仑,但安全性才是我们应该关注的江筋。" "  限量蹦馆拦、配额芥囊、上市前被订购一空串轰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹家外。然而埔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时画,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘练滤。2013年帛慨,经过M部门调校的M135i披装上阵秋含,性能已与1M十分接近摩夯廖,并且这次冲破了限量的枷锁税,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车襄片。正当人们面对路上的1M投去羡慕痘帝、嫉妒锤、恨时苗,宝马为我们带来一款全新产品硷,并且它的能力并不在1M之下坛,它就是2系的顶级车型——M235i适。 延伸阅读实蔚享:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸿拉,2系可能显得有些陌生慌,其实早在40多年前靖琴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韦厘膏。此外蹲,BMW 2002车型在1968年问世射饯杜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处未杭狠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冗蹈。至此磋靖,2系的到来并非空穴来潮拳爆灰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惟当,而这个平台也与代号为F20的1系共享合,简单来说钠迷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丢,这与3盟、4系的道理相同剖淑。在2013年时响,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验踏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炭克煞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了势,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异电剩,从代号E82的1M车型桔玛心,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拔随胜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受曝,但随着时间的逝去吝洞艰,渐渐也成为了一种习惯簿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表背就:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奇逃,更多是出于对内部空间的考虑挽褪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渴稠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞳僳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感权极挨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拴侠。   当然弹菊贺,即使武装到牙齿慨疲性,M235i也不能与1M平起平坐蛙惯,M家族的宽体车身使书缄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的端瀑逞,就像当初1M推出时的口号一样“M邢,永远从后视镜中藐视对手”单斡蛙,而M235i更多还是为了平衡性能蕾散、实用性与性价比嫩伍,同时也为今后推出M2而留下些余地钝疚刃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奉藤歉,针对绅宝D70推出后的社会反响丛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赖掂坪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涂耐舱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乳玩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剿市躬。   D50臂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车食啤态,推出之后的表现往往是人们最期待的狠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萄,面对D50的将会是极为严苛的考验敖舶烦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境方栏晃,而成功了搂其际,也将有可能成为流芳百世的一代名车糜儡。7.48-11.98万元的厂商指导价绰扑羡,可以说为这场战役的打响舷烧,开了个好头对。   D50虽然拥有纯正的北欧血统穿募逻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怪茸嗡。此次担任D50设计工作的亮经,正是培养出诸多设计人才的博通公司路寄呵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妒,同时又能够给人们耳目一新的感觉膏桥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爆赦协。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疲变,但是当你接触过D50这款车后啃纷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素博鄙套,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赎妮孰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的间,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹徽,但是当你将这些元素组合在一起时鄙,却有会很快打消之前的念头淀稿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计错宿。运动气息浓郁的设计手法瑟,会让你把D50和运动结合在一起鸽揣,无论它实际的性能表现怎样蔽充袍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狮儒芳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脾柿坑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乏陇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隆侍,面对不断推陈出新的竞争对手童,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烫。好在随着2014款车型的上市淳屯凉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卫甸,而这支强心剂的主要成分也很简单伪显,一台1.5L涡轮增压发动机椭旅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谦口,针对配置方面也进行了一定的调整柿绰,其中自动大灯鲜雌解、超速报警以及四门车窗蚁福控升降等功能均成为标配匿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中前玛迹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者态悍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流措你。因为从早年搭载的速锐荡搽怪,再到大红大紫的秦袱弥藏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膜,它所提供的动力都不曾有变痘乡尾。传动系统方面戌屠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱付,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驾咕擦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言起休皆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熟祭。在城市中经常用到的中低转速区间内庆假膘,发动机的动力输出比较积极韶烹荡,并且通过涡轮的帮助圈凑,动力在1500rpm之后便有明显提升避,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萌,完全能够满足日常驾驶嵌僧钉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夺裳,适合城市驾驶芥扰片。挡位之间的行程适中男晤,但手感略显生涩椽。当然这也是这一级别手动挡车型的通财Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烈从,而非车去适应你溯挠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膛。四辐方向盘尺寸偏大宽,回馈力度比较匀称反鹿,因此驾驶这台大块头还算是轻松胁,只不过方向盘的虚位过多猩,转向时不得不做出更大的动作搬。   前麦弗逊瘸川沟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收圃金饰,并且由于悬架行程较长萄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娠。当然这样的调校也有它的好处顿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人含。" "?? 外观部分   在所有人的印象中味客,SUV车型是一种非乘钅停耗油的车型护憋扳,毕竟以自身庞大的身形来说竭貌鹿,自身重量就已经非常大了授陋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悼朴乌,这也导致SUV车型的油耗居高不下显鸽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赫浮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硷煎,在众多的SUV车型中信翻馅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度龚恍反。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计貉昆苦,这种设计可以说非常的扎眼翅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢关蛇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售强位稻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志般舞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骨拟禄。在RX车型上陆炽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同帝达才,从RX整体风格来看焙魔,还是更多的体现了柔性设计的特点绢晃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奔掇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型念,如果不看下半身埔,很有可能误解为一款轿跑车型肥。不过这也让人们的视觉一亮妈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贺贪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上儡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求零驰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的内彼,没有过多的硬线条介入景,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奇财脆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脓刺虾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奔肥旁,RX明显体现出有些不足合店,不过这本身就并非是RX的炒作方向碧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粱刊,内心想要一件东西绕街,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逻戚,否则你就无法拥有心中挚爱绣呻。你想要一部手机活,但偏偏要你保证最低消费豁虾。这种心情着实不爽蔫禾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莆坝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尼陷,这两样东西都是你想要的供,售价三十五万不到奠叉,撇去不相干的配置夺乌,给你你想要的孺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坊怯舍,是不是有点定高了罗?可细细一想诵佃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钒,并且还带有四驱系统顿动粉。如果单单从这两个要素考虑冯办,同档次的车型里抡伟忻,都破了四十万大关了返纠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浓蛙,目的就是要拉低门槛白悲埂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宫亨臣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沤。但运动元素表现的很细微飞,基本上都是细节点缀窗篙,和其它配置的A4L差别不大垦。虽然是一款40TFSI的低配车型链雾俊,但从外观上很难发现区别七喇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扳,算得上是全车比较明显的运动彰显了廉惭。尾灯内部依旧采用LED发光元件颓亭,总体来说每份刹,亮点不多芳崔,朴实大方挠妇惧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分何悍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洗袱,除产品名称外肝叔,其与JX35并没有什么区别坛,还是那个豪华运动的大家伙孺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栖茎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助前,灯角黄色的反光片是标准美规设计放汕兽,但无论哪种规格恨浅,对行车安全方面都是提升无。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朗,前置摄像头悄然隐藏其中攫。侧面看上去QX60依旧大气稳重感宿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泵母苛。另外炕匆苹,底盘上有些部件会低于车身梦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骸旗埃,活泼的细节设计使其更有灵性颊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挡齿静,也起到了一定的隔热作用敝煞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伟驹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现变溶弹,静音效果良好该韶铣。   车尾并没有过多花哨的设计剔团托,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疗。尾灯采用部分LED光源猜镣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迸,总体来说比较耐看诞罕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味客蚀度,它的出现让整个后备箱显得活泼起来风,下面藏着的摄像头成像清晰度很高前搬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起画,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坪墨界。上市前撵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后就,不少人不相信它的价值绕袒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痘的砰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浩腐斤,这自由光到底是什么情况从窗拆?经过整整一周的深度试驾后忙,我有些新发现可以分享给大家拐邦糕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肚率,我的思绪一下回到了2005年左右魏工,那时候自主品牌鲜有SUV产品衫善,奇瑞率先迈出了一步蓝,推出瑞虎虎夕,并领风骚多年甘棚。当时奇瑞称之为NCV武,也就是集合轿车以及越野车日渤,有着越野车的外观和坐姿丝,并兼顾轿车的舒适性魔卷,其实就是我们现在说的城市SUV频喊陀。   这样的优势持续了很长时间处惯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肌弧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品然,瑞虎的势头逐渐放缓此凸四,也就不再抢眼了系。奇瑞随之调整策略筋涵,在去年推出瑞虎5这一新车型顷,与其他自主品牌新对手进行竞争拿谈。与此同时兰妇卢,时隔半年的今天绢裸,老瑞虎被重新包装升级杉仿讽,命名为瑞虎3再次进入市炒庑ァ,与瑞虎5形成高低搭配谁谩蕊,重新获得了新的竞争力嫁且沛。   外观弥钮:   正如前面所说毖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佛票,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作癌蹲昧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节江厢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卯效巾,棱角更为突出骏、线条也显得更利索帛。侧面增加了镀铬防擦条芹想脯,而车尾的变化并不是很大睦蒋,集中在尾灯和一些线条的修饰上逝蟹,就造型而言瑞虎3更年轻了文膘悉。从车身数据来看耪缄壬,瑞虎3相比对手并不占优优势梳路嗅,但是得益于外观的设计称殊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些错匠嗅。" "  在经历了数年市场洗礼过后靖筐,瑞虎车型迎来了新一次换装呸勾,代号命名也列入到了家族统一的序列中敛莲斥,对于车型的区分更加简明皇肖。除此之外配公,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羔,以及更为充裕的乘坐空间赐,以提升自身的竞争力厕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瑟从,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杯唉刑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殊么程。   此次改款主要集中于外观方面夹牢,通过新老款前脸的比较模杭,我们共计找出了8处变化颁熔,分别为及懂酮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郎函帘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瞪据。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碧场:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘板型,但在车身尺寸上有所调整慕纳,其中长度方面增加了30mm黄,宽度与高度减忻怼,而轴距维持不变挡俺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出触,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俏魂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叔如。   车身轮廓并没有大费周章的变化缚承锯,更多的是在细节上体现新意同劳。侧车身防擦条进行下移吐,并在前后车门中增加了镀铬饰条慕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侍绣,更趋于向装饰性靠拢弥蔫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式餐康,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刑乔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掂忱,若要找出所有差异杉细戳,还需要费上一些功夫譬券犊,在对比过后变化上依然可以达到8处朗。依次为袄撅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袍颗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识跋滩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处婚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坝己犬,空调按键的布局更加紧密缔瘫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唇。此外拿吞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碎。   按照配置的不同探,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茹,大尺寸液晶屏包含导航抚楞堵、多媒体犯粱检、蓝牙以及系统设定等功能玖,而在操作上也十分直观成颠磊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当授。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凶克苗、风量单、风向等信息设,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少替噬忱,同时旋钮的阻尼与定位适中烦嫩处,手感较好故尾烩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫跑。   方向盘两侧位置集成了音响涣湃概、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毁,中心区域使用了品牌全新标识灿梨廖,并在造型上稍有改变娥形。仪表盘则没有任何变化叭咸按,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值龟体,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幂翰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堆碉喇,但调节方式为手动诡辛,前排座椅具备加热功能敲,按键位于点火开关周边区域啸,位置的选择上不够人性化顽,副驾乘客很难进行单独操作惩侮。   在前文的数据表格当中响舱盼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磺谱暖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驼粗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后樊司,头部距离车顶约有4指空间蝎吠,直接移至后排乘坐培勒袱,头部空间同样保持在4指返,腿部则为2指余量酮诺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘎鸵古,首先需拉动靠背边缘的拉手祈兔欠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒函兼蛙,要想恢复到之前的乘坐模式殊埠凶,还需先拉动开关霜,同时扶 起靠背咳,在操作方式上显得不够便利憾瑟咯。后排座椅支持4/6拆分放倒酚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大季拦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卯赡泪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悸乏衡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陶拉裳,含有DVVT技术痴首,相比早前奇瑞的1.6L引擎薯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尺悲搞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求默干搅,在CVT变速箱的帮助下秒楔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绩。即使在起步之初深踩油门丸界黄,加速过程也会显得有些慵懒钎,只待转速攀升至2000rpm后倾箍校,动力性才有好转寄镰汲,此时油门的响应能力有了子显著提高时实,虽然整个过程称不上动力充沛怠,但对于城市使用来说算是够了磋闷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惨,涵盖了手动弊佃、雪地和低速3种模式樊,在手动模式下可以模拟7个挡位狈伙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矮取碱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用病身,在模拟挡位的帮助下煽,转速会与油门的深浅更成正比难洞,升档与降挡的操作也会更加从容海焦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型紊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内洽烁处。   在紧凑级SUV的行列中陈避,瑞虎3的车重算是较轻的一员颓,这为引擎减小了不少负担牧。助力转向系统的力度适当蠕狈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罢犬。转向的精准性使我出乎意料沮褂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杀瓦烩,悬挂整体表现十分扎实擂俗等,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入未颧,令试驾者信心倍增惯查吮。   如同瑞虎3的定位那样拖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沧卉,它并不具备越野的能力峰,然而精确的城市定位侈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澜任憋,诚然雷,它在这两点上做的很不错慧丛戏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叛踏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痪共,瑞虎3也许是最合适的选择对象软婚。 责任编辑剁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亲曙,一晃6年时间过去了萝勒趣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撂驳,但是我们仍然和它有过很多次的接触成赌碘,并且每一次都是充满乐趣的体验藉恒鼎。今天我们又把它请到了这里犊糠滤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外响衬谁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蜂缚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子付枯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窍潞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镭,自然整车价格也就能便宜不少鞠,降低了它的入门门槛掳潍。而以我们消费者的角度来看金,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象愤矾,这也是我们今天把它请到这里的目的篱疾涡,测试项目很简单赫跨侣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忍呢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怀缅文。   ●日常驾驶动力表现沁枚渤:低速扭矩充足曹差,高速动力吃紧挺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能墒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过等是尾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性概千,但机械结构还是更适合在野地里行走弧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此门,外形设计岁、车身尺寸的咎陷、参数配置全都没变界目尝,只是换了一台发动机酸马,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虾,双手需要时刻度掌握住方向盘侩旦釜,总之开着它你不会觉得太轻松苹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秽派刷,大家也都心知肚明从捎奠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现角。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宽宪继,参数虽然降低了铂概狄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些踢媳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潜,并且只要车速不超过60km/h辜喘翁,提速还算是挺从容塘,也有一些推背感全茧,感觉并不比3.6L车型差多少氦燎靖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了馅,脚下的油门响应明显迟缓了不少衔缄梳,如果你心急的话叫手,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讲糕访,否则踏踏实实的在路上巡航肥。   ●油耗测试咸刀:正常表现吞,不惊不喜秀散镁。   发动机排量小了请,除了动力影响之外完焕唐,油耗也是一个值得关注的指标褂首,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丝,拥堵路况大概在30%左右冻倡赔,畅通路况大概在40%左右宫限敝,另外30%为综合市区路况杆渭仿,全程平均时速为31km/h懊婚,最终计算出平均油耗为12升/百公里钠墓,算是正常水平禽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坷箱衰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卡闭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何东阀邯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高申恢特,很高茅锋米,或许我接触的都是高配车型路菇嫁,包括纳智捷大7辨胸、CEO等车型胆图,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助到辩佬。今天艰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鄙兄扦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量含汞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浪竿惹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢店邵故?下面伍跑督,我们就来看看详细的体验报告触炮硅。 可以看到橇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摹痛,这在于其他车型包括纳智捷大7来鲤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现楷。这次试驾的优6 SUV也不例外封疯廓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卤嘛未,为了突出这款跨界SUV车型的定位花镐犬,外观设计上更年轻有活力舰勉踢,对于年轻人应该有很大的吸引力鞠簧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坟归,轴距为2720mm推购,可以看出这是一款跨界风格的SUV肝领革。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缝赴价,最大的优势是轴距要长出20-100mm貉委,具备不错的乘坐空间房,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎煌促唬,尺寸都是215/55 R17画舷淮。可以看出在轮胎的型号上陶欣,国内销售的车型都有一定的缩水太,当然为了控制成本谈科,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现床。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美短虑畅,两侧的LED刹车灯十分扎眼射童穗,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓟恭。" "李老板的慷慨渐钠限,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钩嫉歧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兴米麻。下面回到主题笺,从之前收集的网友问题看窖躲,大家最关心的有两件事儿吮颠登,一个是特斯拉的性能噬帕略,另一个是特斯拉电池的续航能力漂剐绢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滤。简单剧透一下咸斤,性能方面特斯拉相当给力陛返惋,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘫慌豪。 注怂好掸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颁多氦,文章中提及的“特斯拉”卸洼稼、“Model S”等名称均为本次测试的车型苇梳。 数据解读户:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痉村矢,所以今天我们就先从数据说起改锤去。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弦妓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拼想稼,而我们的实测数据为4.7s锤卞,比官方公布的成绩略慢胸郝裴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿害同棚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筷衅。由于采用电动机驱动首,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诞购,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑南隘东,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态百徽颊,直到完成整个加速迪。电子系统和动力系统的完美配合敬瓤兼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呸悍仕,这是大多数的同级别车型都很难做到的伙。 0-400m加速尾速孟苍:170.124km/h 加速时间胎:13.63s 由于采用了9.73善:1的固定齿比变速箱附,所以特斯拉并不存在所谓的换挡散盘,在加速曲线图中绰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勃,车速和电机转速完全是等比例上升喉喊。这里说句题外话碧闭癌,官方公布的电机极限转速为16500rpm祥晶,最高车速为209km/h送,通过以上三个数字亲看,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丝省赌,有闲工夫的朋友可以试着算一算型羚巫。 0-180km/h加速吾赁霜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剿,峰值甚至达到0.7G吝姜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炒惊酞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捎,当车速超过150km/h后降赣闻,车辆的加速度下滑比较明显岭鲜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现问贤,工作人员解释说为了保护电池呸疽呻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡誊篡。再多说一句环搽啃,这个速度日常用肯定够了讲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h场纱澄,但如果是赛道物,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道李,有大直道的长赛道克虹,它应该会比较吃亏郡兰己。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茄阂泪,常会被贴上大排量肚、暴力机器价、拉风外形和肌肉车等标签辽痕步。这些词虽然简单沸拧试,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腊棉矮。近日滥掏强,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侵绰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溯衔哥:科尔维特C7)滥完,肌肉感十足的外形规呜,手动拆卸的硬顶樊扳蓉,再加上6.2升自然吸气发动机等钙经乱,都是它的大卖点难。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擂默艘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轰,外形变得更具攻击性炉。不同于以往车型捎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卑,只有头顶裸露在外咀,非常特别庞。重新设计的6.2升自然吸气发动机绘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机砷,最大功率640马力眉怂,峰值扭矩814N·m)嚎胺盲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手憨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为回:5.3万美元)镐描,几乎没有性价比可言盎,但相信越是稀有的东西亩搔,越有人喜欢枢狮归。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亮:400-023-5599 地址饱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吾侧摩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粪瘁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠促。而这款车本网也进行过多次报道与评测尽弟典,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煞豪沫,比如——空间与电磁安全性僧痘。   有朋友担心潜屯,混动车型的使用空间会不会很小昂健,电池电动机发电机都需要摆放位置绢漠,还有散热系统挞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鸿。   作为一个“热心肠”巨菠录,笔者决定帮一位同事搬家盾擂禾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裂星餐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱适、两个大型行李箱睦保筷、三个双肩背包缉赡丘,两个电脑包部少踏,一个猫窝扯、一个全新的大睡枕搬走性,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孔读。好吧隙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫁裂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上憨棺,从图上我们看出宏,在放入体积规整的水族箱水缸后括虽考,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惋,并留有一定的间隙量闹反癌。   而后排在放入水族箱地柜后猩悼瑟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宏港,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汗聊炼。得益于巨大的后排腿部空间泌食净,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舌提校。而后瞧负波,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唾耙。当然袒涛缺,前排的空位是为乘客准备的瑞逼。(为维护试驾车整洁拧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搂瞄肪。)   我是一个希望低调的企业主跨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妹八煌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间婪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少己,后排音响控制疮,前排座椅调节按键痞沤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子核奶靖、空间呈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煤士面,大电流产生的磁场对人的健康有影响驶纯。英国专家认为铝梁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉观,高于该值浦捆,儿童将面临患病风险踞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少策。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮耍害吐燎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乳墨窖。   简单来说舞藉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种柬薄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懒嚼桶,如手机恕撮,对讲机澈电诚、信号发射塔等兴,而低频电磁辐射离我们的生活更近绒蕊舜,家用电器匹年、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戳期,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耗携。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呢读,前排座位夹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扰,不具有权威法律依据独,但既然是国家允许销售的测量器材碱怜丹,其测量结果绝对拥有参考价值茄唇玲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潍删挨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桑逛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受登,首先是油耗哇嘉,我们在遵守法律规定的情况下立僳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刀兰,而结果显示勃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窜灿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恃梁。   混动车型比普通汽油车重搞逆箍,驾驶感受会很糟吗?   确实即诽,混动车型由于需要布局电池硼鹿赐、电动机狗、发电机砍、散热系统及控制系统扦娘涪,整车质量肯定会增加甭喉簇,但通过驾驶突熊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颊逞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铆订,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舞,使用感受更接近与现代的美系车型催畦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筹端,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秃,而在高速公路上璃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柿财凹,取而代之的是风声与路噪声乐睦百。而操控部分莎喷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袍恰,你永远不会感觉到生硬的颠簸矛故旗,一切都是柔和与优雅类搔,当然草氓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绕。   最后抛,我们通过以上测试安,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堆、油耗及空间实用性上都出色表现绥陈,而为此你仅需多付出几万元的代价拌,加上经销商的优惠党,凯美瑞尊瑞物有所值坷枢,而你现在需要做的厩诽,就是去店里亲自去试一试皖哀笛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接温纬碧。 图/文垛窘:丁艺   丰田汽车日前宣布翔,截止2013年底暇甜鞋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆典博,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录囊监。诞生16年来桃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盎啦草、备受600余万车主的信赖和认可饰拐勒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员表殿肝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片士裴。 责任编辑插:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耿,MINI凭借其漂亮个性的外观蛋拢谭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心探绿。2014年北京车展上惯妒渐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣本堋(点击进入上市文章)表皖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辽,同时在配置方面也有一定得提升拐塘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后校莲尝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市起,售价区间为20.18-23.68万弹毒办。虽然只有4款车型可以选择堡邦瘟,但从大家的关注度上看陷,很多人对这款车给予了很高的期望残孤离。今天琳陇付,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V发踏设,两款车虽然在级别上不同疆拿查,但是在价格上却是非常相近奔荡康,CR-V的售价区间为19.38-26.28万密矾。下面挺镐丸,我们就来对这两款车型做一个对比修洪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叫阂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁嗥缤浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捷兰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜九寒。当然淬,作为一个自主品牌犁,想要和这些合资车型抗争墩分,就需要在配置上有一些诱人之处饲阑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别农,从车型尺寸上看肃弟,H8明显要大于东风本田CR-V确苍琴,但是价格却几乎接近汗。如果您的自主品牌不感冒的话沦龋观,那就不用在纠结了炼。但是品靶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话补,那么H8的确算是不错的选择肋壕,至少从轴距上就已经很让人动心了能娩归。   =============分页符=============   原标题侮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吧未缚,哈弗H8还是小胜瓮蔡,其中H8还带有液晶中控屏释洁,而CR-V并没有配备中控屏伟末。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汲林患。这些东西的确也是非常吸引人的将怠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的净,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秽豆,平且还配有ECO节能模式联及,对于追求平顺性的人来说还是有优势的交钨。H8还配有坡道控制系统疯,但是CR-V并没有配备这个功能融同。另外说,H8还配有三种运动模式萄颗,一定程度上提供了多路况的脱困能力概妒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霸梯萍,当然H8属于刚刚上市的车型瞄坚,并没有试驾车让我们来进行测试骸酸,以后有实车的话扁辉,我们会进行相关测试抵。   结语肚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章趴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的爱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抛,某些情况下还要超过很多合资车型啸睬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胳撩。 责任编辑绘:赵春晓" "从1985年开始凄尽妻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上开,1991年出现在5系车型上卿,1999年开始陆续出现在X系列车型上颓。直到现在疤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琳搬冲,提升着宝马车型的操控性和运动性立。让牵引力发挥的更加自如卜夹剁,下面寸怠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱圣。在车载计算机的控制下旧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辣辈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谋灰舜,而且动力分配比例范围达0-100%磋豹慌,赋予车辆独特的动态表现串小镀。 与传统齿轮机构相比靛,xDrive动力传输响应速度更快彪,分配比率更灵活律豆故,通常场,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴马曙,保持车辆转向精准灵活傻香,初祁寥、中段加速更为直接的经典后驱特性熬困。而在弯道捞柿饱、湿滑路面鳞、或紧急变线等极限状态下始簧棱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旦忻忻,增强了车辆的稳定性和循迹能力木诵巷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烁抒涉,在附着力降低的情况下缎部裙,更加考验着前后轴所分配到的动力形。通过一体式底盘管理系统的侦测家奉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辉奖剐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刺辉塑,最大化的改善转向不足和转向过度蹋繁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酱孝谱。宝马4系在绕桩和紧急变线中京魏合,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舵凌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹋绍,更灵活擒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宛豢喀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域武箔,公路性轮胎打滑严重烘途,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尚,还是能够胜任一般越野路面偏疏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陡牧到:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孔匣龚,宝马X1一直以其运动性示人膛蜜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抛烧镣。但是不同于一般运动车型不擅长越野般,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轻,能够让车主在假期到户外撒撒欢距岗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗长祟菊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔑噬恋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纠脱龄。   在消费者最关注的价格上宏乱,我们分别来看两辆车挪捕倘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元昂撤。从售价上我们不难看出磺饰垦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3火轿环,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钡谋,价格区间跨度较大藉肖。   外观尺寸对比船痕纱:   首先木,从外观上来说背胶间,宝马X1极具动感亩乓按。其标志性的双肾格栅已经不必多说痪改火,远远的就可以知道这是一辆宝马士剃。而那富有动感的线条杰,将其外观勾勒认琉,即使是静止在那里采捎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曹扁赊,感觉比例似乎不那么对称似。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慌邵,而且作为一款国际范儿的车塘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陪。虽然宝马X1有修长的车头峡侩磊,但是驾驶时却并不遮挡视线祭墨,仍旧能够清晰的观察前方路况骚掇。   相比之下乖林,奥迪Q3的外观略显沉闷灵,同样的家族式前脸显得十分稳重去隙。虽然不像宝马X1一样运动摧羌,也符合其SUV的定位栏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芜裁顿,这也让奥迪Q3的样子更加传统善吞昧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吠辩坛,但是内部空间却优于奥迪Q3蚂璃触,相比来说蓝琅,宝马X1具有更大的头部空间迸糙潞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3欺馅奔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钳瞄:4477mm 长离粮绘:4385mm 宽扫:1798mm 宽星辈:1831mm 高搁:1577mm 高端堆:1608mm 轴距亮泌:2760mm 轴距蕾憋:2603mm 最小离地间隙贰釜殿:194mm 最小离地间隙冈滴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者婆,宝马X1具有灵活的操控性嚷缄苇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荣畦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化片潦,作为一款 SAV迷酗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的校。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钡疽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣九。   实际驾驶中倦,宝马X1的路感清晰禾,虽然车身不械的槐怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径距究棠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袱,带来更多的便捷才薄呕。行驶中疚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兑其畅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系配册。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纷、高精度直喷与电子气门三大核心技术体,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果删旗饱,在动力输出上达到高低搭配的形式读骏砷。而宝马X1带有的ECO PRO模式腊是偏,可以帮助我们进一步节约油耗沁,让油耗能大约降低20%卷。 两车基本配置参数对比锤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前没腻:通风盘/后氢牟锻:通风盘式 前邯:通风盘/后颗矾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惰净:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焕,我们不仅仅需要看其运动性能错氏砍,还需要检查其越野性能彻办芥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色其擦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寡炕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涣翰吞,为了能更好地分配轴荷边,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端感谩勃、后桥差速器前面庇懒坍。正常驾驶环境下丛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮觅面,当检测到前轮附着力减弱时怜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮报,帮助车辆脱困瘸奋抵。   通过以前的测试拆搭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痴砷燃,对于应付难度不大的非铺装路面来说浪,这套四驱完全可以应付捻倾慑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谓榷,加之悬挂行程过短豪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炽涧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窗腔,偏向于公路驾驶廉丁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呛悄啤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哗巾反。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中等,动力的分配为40:60袱响慨,在实际日常驾驶中淬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勉圈辑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痕抠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岗,在车辆出现转向过度时味藉,车辆会将更多动力传递到前轴得,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性星缝萄,帮助车辆脱离失控的状态佛。在弯中逐渐加速的过程中怖寄,由于车身的重心靠后连撼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涣嘉庞,在这种情况下黔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巢拍氰,减小前轮的负担杯,使车辆获得更好的指向性吓讹卸。   无论是雨天共桑,还是弯曲的山路跺坑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乓剖乒。而且在大角度爬坡及碎石路段临,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力你编安。尤其是爬坡时稿订,动力能够智能输送至前轴敬,让车辆轻松前行苛抨。而在平时申隆辖,动力又会自动分配于偏后驱副陵,让运动性得到进一步的体现昂。此时的感觉是类似后驱车玩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配健,让车辆行驶更平稳蓟舷幸。   相比而言垮摄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贝辅俄,具有良好的越野视野腾,但是宝马X1的离地间隙更大地,通过性更好粮瞪瘫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少割冉竿,尤其是其具有更多头部空间胚妒澄,如果越野时豹放,可以适当调高座椅坐姿烯凯。   =============分页符=============   原标题得:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韭,所有的按钮也都在触手可及的位置拇凡,十分便于驾驶者操作朔襄兽。而且两款车型都选择了年轻催金、时尚旧辑、富有现代感的内饰设计氖丸。   两款车的配置涸拟开,无论是奥迪Q3琴冬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全化。尤其是宝马X1的iDrive孩肛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膏睹地,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钞宪平,宝马X1更加简洁辣换痰,而且操作一样方便绩娩笺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荆拢。即使是刚接触宝马车型的用户剂母胎,也能在第一时间熟练操作咖缆娃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疮苫弥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寿籍核,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倪券爆。例如像最低配的宝马X1凯,虽然价格极低搅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冗馆。Q3低配也是一样惶,配置较低却。不过如果您不在意像导航泥喜、座椅加热等配置案吵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膛理。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呸娶仕,我们进入车内来看看内部配置以及空间淘腐。二者究竟谁能更胜一筹非?首先来看两车的安全配置尝。在气囊方面谈丘,奥迪则更胜一筹痢览惦,在两车装配有同等位置气囊的前提下档础惫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜防迫,它全系标配有防爆轮胎挺商,即使发生爆胎全哎擞,也可以继续行驶档阜围。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚕鲁虫。此外防爆胎也节省了备胎空间平嘶肉,让后备箱有更多的储物空间毋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抢税咕。从车身尺寸上来看蕾垢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞠惹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稍秘。然而车内乘坐空间方面郎醇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3长登。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度监闯鞠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刚蔚行:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题层偷滇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面想,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策零吠那。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养揽。但由于国内油品的质量不佳拜乓,为了更好地保护车辆发动机捎山,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侠。而其他配件的保养周期上懈看,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i共:   861元   xDrive20i煤缄:   1036元   其余车型驴爱陶:   965元   sDrive18i虐:   861元   xDrive20i埂:   1036元   其余车型剃蒲:   965元   sDrive18i瞧肩炉:   1609元   xDrive20i阑雄:   1784元   其余车型橇袍:   1713元   sDrive18i漆坛哭:   1386元   xDrive20i牛默活:   1561元   其余车型劫:   1490元   sDrive18i伙狄桅:   1591元   xDrive20i离匣:   1766元   其余车型唤逼:   1695元   sDrive18i誊僧泪:   1609元   xDrive20i快:   1784元   其余车型斜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓝辱:●瓮喇灵:需要更换 ○妇吴:常规检查南,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矢齿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吮妈搔、空气滤芯和火花塞东。花费支出大概是2691元视。4万公里时还需要更换汽油滤芯磐颈,支出大概是1382元椭蝗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茂泪领,保养中也没有出现更多的费用支出番际武。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用免。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注螺:●嫁新眠:需要更换 ○巷:常规检查狡钾略,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出努涵镭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尚肥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同京焊杰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豹戈,能够更好的照顾到爱车的每个细节劳铅辑。   总结籍稻婪: 总体而言幂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靶酱晾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3黄柿款。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旦忍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磕痛龟,整体内部空间与奥迪几乎相同慈通江。而在使用保养方面檀逢驰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济担玖疟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滥虾陆,但是其配置也相应有所减少男记。作为高配车型豁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冗煤享。 责任编辑封礁惟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吩迟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会收。它足够漂亮了惯敲,漂亮的让人感到迷茫杆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行举疟,由于在国外煽,我不得不比以往更谨慎的驾驶寂,没有做任何炫耀的动作迫校,但依旧接受了不少注目礼亩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虏夹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着久,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内习摹屡,只好出此下策弘皑:按住页危控器跺,“砰”后备厢盖弹开了错讨,老头愣了一下骄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛔罗,并给了老头一个友好的微笑泵坞惭,关门走人了承凡磋。这时我才知道棵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量京葱伦,它的曲线诱人猩违幌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处困,但令人心动的地方是从B柱开始的圃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级南疼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性董辱。也难怪侯,差点忘了敞疾阀,我们这台车选装了AMG套件童椽顷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舱烦,没套件的车感觉就差了很多荒咕型。   即便如此巾环盗,它的妆容仍是存有争议的肥淖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呢。左派以我为代表(全部未婚)溯慌戌,认为它的骚气指数接近满格年毯藕,尤其增加AMG套件以后勒帽促,能骗不少小姑娘粹刻究。右派以结婚生子的同事为主括,他们认为车身不够修长幂,不够秀美啼叼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秆氰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镶,但又内藏了些许的凶狠蒜氰。   不过我们两派的意见同样有交集艾巩报,那就是从侧后看去假,它的美感更胜轻偶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懊,远远的从背面欣赏它赤葡垢,真是太美了肛方捆。   =============分页符=============   原标题蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上并,它采用传统的氙气大灯嚷谎极,而且依旧带有随动转向和智能远光系统部冬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少提。另外悔取插,与前包围上的空气导流口不同的是峭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灰粹森,不得不说其达成的效果是相当不错的疲蜡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼背介描,但日常使用中也是在令我提心吊胆扩,还记得开头那个故事吧铰篓,告别老头后我驶出了停车郴约八,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褥家变,压过了一个并不大的小坑洼傻梆复,胎壁被硌破了寂,轮胎在5分钟内全部撒气篇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用认熊,这个下马威让我措手不及省。   =============分页符=============   原标题片筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乔恃。坦白的说丘斡娇,这套座椅看起来特别有型劲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色女朔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镭芭平,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哆锤。   眼前中控台的造型妊泉车,甚至细节都与奔驰A级相同此稗钾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匪掏雾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样车,总让人忍不住多瞟上几眼宏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潘,触感细腻炽。   =============分页符=============   原标题穿窃嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳病,各项按键的操作都很顺手溪填豆,但我多希望能提供翻毛材质夏偶。另外保赔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啪艰,回馈力很泻摺,而新款车型早已没有了这个感觉骨哀痴,让更多人都更容易适应茂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膊劝宿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利片迟,特别方便辑呜诡,当然了瞧家方,这并不是CLA级的专利涝卜恋,A级也同样如此讥叛。总之对此我们是持肯定态度的涡详,“怀挡”显得复古妓潍齿、特立独行青,而且省空间哥链辑,利大于弊加认。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贤,不同的是它很强调对网络的依托混城僻,这几天在欧洲开了不少车评,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联韩。几乎所有新款车型都支持与手机互联婪兑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膛玲拜,还可通过手机网络访问互联网蒂瑞场、下载官方APP程序和导航春串惭,这是国内车载系统所没能赶上的搐。   =============分页符=============   原标题戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胳,空间实际上是够用的脊角口,毕竟多数时间都是前排利用率高克秒陶。我同事身高179cm夹,在前排头部有一拳的空间帆,在后排就显得局促了腿庙,后排乘客反应压抑感比较强菩。   不过我坚信诫靛纪,对于CLA的车主来说空间是够用的溜稿,因为后排不会经常有乘客蹬痹哇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绍阶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用病铅将。   =============分页符=============   原标题驾米嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚼枢驶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栋位熄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颓纳,配7挡双离合变速箱涛侵,带有换挡拨片憾衡倾。拧动钥匙堡炒,发动机被唤醒订抒,车内怠速状态下的静谧性相当不错疮淀煞,我们出发了躬乏免。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碎迷钒,不过CLA非常容易上手赋腔哦,舒适模式+D挡表现得有礼有节含碌,整个驾驶感觉极其轻快弘分赂,这是一辆易于驾驶的车冒李革,不论男性和女性都会觉得很轻松汾俊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娟搬,转速时常被控制在2000rpm以下疲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契高信姐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哪记,而且在低速中它的换挡依旧平顺谱赁,并没有出现那种令人不悦的闯动牌。   切换到运动模式点疥,变速箱首先变得更为积极松淋卑,整台车的性子也开始急躁起来撤世赋,随时准备着接受挑逗另鳞唱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痛额。油门的响应也更为灵敏形叙,初段就能得到不错的效果量,只不过排气声浪并不那么有气势纽。   至于转向昂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抛七,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉醚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转步衔梨,那样的线性和柔顺佳茨罗,简而言之非常舒服怯。   CLA的转向感觉则不然潘,它少了些紧致的细腻感芹掀岗,多了些轻巧十薪深。这套电动助力低速中没什么特点秋登,属于偏轻那类的伸,或许女性朋友会喜欢绦。高速下转向逐渐变沉锹,更易于驾驶犬募,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饺管磋,比我想象的要好不少孔晾。   不要被AMG套件所蒙蔽酒,悬架的设定并没有那么生硬广邵贫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求课煎,整个感觉还是挺舒服的渡波,回弹的特别利索宠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态股,起码我在前排开车是这样一个感觉刃,只是后排的乘客有时会说检构:颠!哎酞膳钉,管不了那么多了毖拾驹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人共继昧,驾驶感觉对于这台车来说重要常。   =============分页符=============   原标题辈将啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挫似:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现连。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护显,无法进行有效的弹射虾。起步时有将近一秒的延迟苫,之后发动机全面发力龄推恐,此时轮胎打滑非常严重恕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裙奸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伞弧,导致抓地力不足绊督滇。怎么形容这个状态呢坷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赡送,四肢虽然在飞快的挠地赏磁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廊摔,各位想象下好挽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态景,双离合变速箱准确的完成两次升挡菠,换挡速度很快爸,最终用三挡达到100公里/小时的速度纺,时间为7秒整淋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虹稿慑,因为看到严重的打滑时我特别无助淮,尝试了降低转速起步噶肮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地及份。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中小,而且车身的支撑有效娃,车内没有特别明显的前倾感觉拾屯薄。从刹车曲线来看墨,自始至终加速度都在-1g左右挟,最终成绩为38.46米刹,符合奔驰一贯的作风铆搭加。当然高呈,待拿到国内的测试车后静,我们还会进行测试叮陪炮,看看原厂的轮胎表现如何户李帮。   总结婚:   从国外的销售情况来看池娇酿,CLA是相当受欢迎的拷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料能,CLA在美国同样有着相当不错的市尘甭恕,2013年后四个月销售1.2万辆首吾,势头相当迅猛霖房,可见其受欢迎程度柯疤。   进入国内后我想它会得到同样的关注坤卞加,随着细分市场的成熟毙爱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车迪迹。奔驰CLA级括剧,主打运动桶、年轻坪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糙恼,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜜边花,相比奔驰A级秸啃,它的吸引力显然更大瞧跑。相比竞争品牌勿,这次奔驰走在了前面慈椭苗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盆坷。配置方面国外大多都是选装丹,比如天窗伟散、轮圈样式等等狮田欠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仍。   不可否认五尖缉,它是如此的招人喜欢号甩,尤其招那些打扮时尚灸翔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缆唇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陷奔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迷床。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呢丝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卤佬烤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幌暴防,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挺,通过细节部分运动元素的添加缅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泞。其外观运动套件包括进气装饰桓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等死炔畏。   总体来看息,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拖体款,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炬岛贯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置港氛宏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呢,白色车身加上黑色的玻璃车顶说弥秋,看起来很有档次感桐赤。不过略有遗憾的是酮,它的全景天窗不能打开灭东牧,有同行戏称里糠,这是专门为了看星星而设计的艾氖。   内饰简洁自然   与外观相同稿嫁醚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疼赦缴。全黑的内饰困、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煽。   配色方面屎桨诗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筹,但通过座椅的白色缝线贝矢、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘿贺,使得内饰整齐又不显得沉闷软垛燃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惺感肥。人机交互系统方面钝祷古,V6菱仕Turbo车型并不占优势度涂。   动力不错悄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机半催氮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挨褥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型间。这款车的低速扭矩较大脚刹,因此起步时非常容易孔。起步后蓖,借助轻盈的车身场徊,汽车随后的加速较为顺畅喇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实速,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞧,在较为宽阔的路面上太书盆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作儒雷,感觉很有信心溪狭甜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沸氛吮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洼厂,非常方便驾驶者进出溶浩坤,但打火时倒季,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陷。 责任编辑局:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饰胳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刊睬。之后的继任者是睿翼讹桨蝗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顺凭评。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疾宿,并更名为马自达6阿特兹吓擅徐,而它是否能达到前辈的高度跑籍,让我们由内而外的体会一下巴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啃奶,配合这两侧行车灯堕,看起来霸气十足烂,隐隐的透着一股子狠劲好衰表。图中这款车是2.0L的标准版镶畏,则采用了较为普通的卤素光源心鼻,科技感差了一点程。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彪车,犀利感十足波购嘎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奥绒搓,它不同于以往的两代马自达6蔫兄卢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现传料交。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子地墙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贩铰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棋卞氛,轴距为2830mm书刚俱,与进口版本相同斑。相比同级别其它几款日系车型探,阿特兹在轴距上有较为明显的优势那妻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾催,像是一滴在高速行进中的水滴桃,充满了流动感承氛瞧。从后边仔细观察阿特兹的背部惫讣,不难看出它还带着一点掀背的意思社擒凸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驾嗜寇,配合着双边单出的排气筒锨,更使整车的运动感一直延续到了尾部钮刺杭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈藕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎火亮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尸弛警,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纲啼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意离很手。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩关,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质海坍,其它区域大多为硬塑料创。由于没有太多的装饰件查,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价砰谅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沙瘦,它采用的是一块电阻屏范韩稗,触控灵敏度还算令人满意拳鳖,界面的科技感以及显示效果都很一般簧,总体感觉更像是四乏孤、五年前的产品纠,唯一的优点就是操作无任何难度涉尚牟,一看就会笛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夕,所以导航功能暂不能使用畴姬蛇。   进入车内估粕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了释。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稀叔码,握感也很不错莲,由左至右打满需要2.5圈拍,比大多数车型略小颇。此外承井,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片患掣,操作便利性良好隆,而且兼顾了驾驶乐趣惩克。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逢魄,但却一点不掉价诺狈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感髓菜圣,其次它的表盘内圈采用了网格设计闪,多少有一些竞速的味道百,再加上白色的指针以及简洁龄、明快的字体土,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奥诬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寂鲁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辈腊、平均时速贿梦、续航里程之外浚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兜虫雀。i-stop是马自达研发的自动启停技术歇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羚慨赦。   除了i-stop胁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掣逞工。之前在新能源车型上比较常见揪磊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衔酵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扰,它是以电容取代传统的电池或电瓶彼,从而为车内的用电设备供电焕,而非用于推动车辆前进郴炭。   空调面板的样式不错烯斤惕,旋钮和显示屏都显得比较有质感讼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穆洁使,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴玻好牢扳寸。前后排座椅均采用了真皮包裹文,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叉。   虽然阿特兹有着不错的轴距昏皋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩魂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢,而在后排却只有不到一拳的头部空间纱汇。令人满意的是后排的腿部空间朗骂宽,坐正以后不影响翘二郎腿菊壬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犯托攀,不仅地板平整替掂,而且行李箱有着不错的纵深票敦辰,轻松放下高尔夫球包割。藏在地板下边的是一个16寸的备胎净踢袄,以及更换轮胎所需的各种工具腹叫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷料碍、双可变气门正时淡屡、凹顶活塞+米勒循环讳蹦闹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雇胚洛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm来笔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迟嚎咸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邯苦,并带有换挡拨片话,只可惜这款变速箱不带有S挡烦,对于主打运动的车型来说个遗憾乐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受你,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叭撼,日常驾驶过程中桃典,为节省燃油行旗,变速箱会积极升挡吹,转速经常保持在1500rpm以下畏猎起。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驼,因为这台变速箱的反应速度很快汉侵,能够很好领会驾驶者意图判僧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出含馅。   阿特兹拥有良好的操控性蹿,这首先要归功于发动机线性的动力输出胎额棘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芳棘,而中后段又能够拥有很好的动力表现犊醇苫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汾拣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翅,尽管反馈的路感一般检假,但指向足够精准烯厂嫂,能够给人很强的信心毋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协禽,它的前后悬架初段偏软湘吵姓,能够很好地吸收路面的颠簸桅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顿瑰。可喜的是悬架的后段韧性十足寐骄,不会让人感觉力不从心小法。最重要的是菲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灵逞,车头指向灵活闪茎,车尾循迹性出色捞敌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倾间耻。   总结沧: 对于马自达这款即将发布的新车繁疤默,我只能用赞不绝口来形容寝闯撂,外观和驾驶感受都可以称为上等跺。如果非要给这个车挑点毛病的话吓堆,就是在高手如林的中型车市场里黑锰瓣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厩昂。所以如果你是“外貌协会”的成员泰陋,或者追求极致的驾驶感的话熄歌,那么你可以期待一下这款新车屁七习。 责任编辑豆瘫:赵春晓" "  KTM的X-BOW恐,直译过来是十字弓痹肝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赋沃虚。实际上郡店,这个模样怪异的小车勘峨,的确是火力十足啃纹,足到无论是在街道上还是赛道上瓦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车边陆。   先来说说KTM这个公司拢领露,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂禄,以生产越野车和跑车而闻名胚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车癌掂遣,也许是工程师们精力太旺盛敬某烧,亦或是身在奥地利这个地方壬接湘,总会有些天马行空的想法刻徽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子病胎努,去生产一些别的什么机动设备赌。这几年雇,除了X-BOW平,他们还有不少奇奇怪怪的新发明河珊,而且都有一个共同点——惊人且极端巴角趣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔑降酥、puristic(纯粹)莫工、radical(激进)山稿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糕陪咐。另外还要多说一句寄四,这家公司的口号是ready to race郡抖,时时刻刻都在准备一场竞技叫汇。   KTM的CEO曾经承认苔韦偷,他们希望使用21世纪的技术楷,发扬柯林·查普曼的理念腐琳磐,打造一台新世纪的超级跑车俄讨仆。柯林·查普曼是谁合?他是路特斯汽车的创始人非佳,他说过最著名的一句话是谈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酚教,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琶荆,作为汽车工程师党瓦,他把全部精力都放在对性能适、操控和轻量化的极致追求上霸钉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酞山,但跟进尝试者寥寥驰畔。看看路特斯汽车凄凉的经历掠,这其中的原因并不难理解冯。我们很欣慰地看到卡壳壬,在新世纪媒,KTM继承了这种理念酶,并且做得更加激进甭。   其实X-BOW的理念很简单埃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窖姐。碳纤维单壳体车身揩挖、全车碳纤维组件携耽傲、水平推杆减振器熟碘氦,这些都是方程式赛车的标准配置舰锚栖。由于使用轻量化材料徘犬池,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哗。在高速行驶中另驹无,车辆的气动布局提供下压力叹姥,以此来提高抓地力和稳定性穷方镣,这也是方程式赛车的特点白。和赛车唯一的区别北揽疏,就是它有全套符合法规要求的灯光刀信,以及一张副驾驶座椅抹蔽狮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搪煞霞,经过强化和升级后痊抒,动力达到300马力凳滇,和F3方程式赛车相当吹锹萌,六速手动变速箱也是简单而纯粹壁夏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话币独,我们不妨来看看推重比劫覆赶。X-BOWR大概是2.6千克/马力渐桃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪阆扯狻,也就是说发动机需要负担的重量更少斤遂肪,动力表现自然更强化。   在踏入X-BOW车内的一刻绍,恭喜你扇线烂,在旁人眼里矩,你已经像是一个职业车手了盲褪开。首先一只脚跨进驾驶舱效,站稳后调整重心纯侵,再把另一只脚迈进来蓉,双手找到合适的支撑点混,将身体重量转移到双臂涣闭棵,身子瞬时下沉凯,把自己放在座椅里诡。来自RECARO的座椅是固定的豢浓,完全不能调整法习介,靠背角度略微向后倾斜糯安寝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汉。要完成这一系列动作德戎,如果你是个长腿欧巴堪挥,可能会轻松点贺络。同样和方程式赛车一样京蛊塘,X-BOW采用快拆方向盘傻,在一定程度上提高了进出车的方便性士碑,不过我觉得这个功能最主要的目的腾,还是为了让它更接近赛车辟火。绑上四点式安全带皑,身体没有一丝活动空间庙塑瓦,因为在碰撞的时候煌,你不能指望安全气囊救你一命康,唯一的方法考毒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抵汇。   驾驶它缅睹,你不需要有汽联颁发的运动执照闻,甚至不需要经过特别的训练咆。只要你有合法的驾照蒋浦,会熟练驾驶手动挡汽车甫笨脚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逞力。连离合器都很好掌控窗,甚至比驾驶EVO亢溅嘎、STI这种高性能运动房车还容易涸膘歼。你唯独需要的桨侍,是练就一副有力的双臂吹涝氖,因为它完全没有转向助力校涂,停在原地僧,方向几乎是打不动的未谜范。   由于场地的原因勘,试驾过程不是很尽兴宽径,并不能体验到X-BOW的全部性能柑霜奋。在狭小的环境中校尼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展币痕米,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脐税,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力防登膝。因为使用水平推杆减振器拘疮操,X-BOW的底盘可以尽可能的低吭,在转弯中几乎不会产生侧倾蜂。多连杆悬架结构稳定钞,可以减少轮胎不必要的运动和变化谦,保证最佳的触地面积倪脯骨,用尽每一分抓地力秒沏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稼锭,这一切所产生的副作用率,是你的身体要承受更高的横向重力渭典。   在视线上冬屑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抹盒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烷,以及转向时轮胎的变化吝画。利用这个优势度粳,你可以把车开得更加精准熄惋填,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙句妥杯,这是任何房车都无法比拟的兼。不出个把小时熄媳懊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘛,高速掠过障碍物而毫发无损葡耪茬,那种险象环生的场面己讼,我相信其它车做不到涝情,这种乐趣和成就感嗅窃砍,只有X-BOW能给你临。   看到这儿靖寇,你可能觉得这台车并不难驯服看蕊噶,一切都很容易污省。没错块恐,X-BOW没有设置很高的上手门槛略瞄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蕊徒疆,但是它还有进阶的玩法脆甘,这就需要很高的技术和技巧了话肠。首先煤眉旗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豢傲,为了它的寿命梳,好好训练跟趾动作吧卵洪。漂移德辖?也没问题到,在转弯时只要加大油门欣,车尾很容易就会滑动起来髓。之后能不能画出一道完美的弧线浦,就要看控制的技巧了廊朽夕。   除了以上这些阔,我还有一个建议韭。置办一套合适的行头搞比,至少也得有一个头盔和一副手套粳反齿,这会使你看上去更像是职业车手实歼。当然透佬,作为一台可以合法上路的跑车逻风,KTM也试着考虑过车主的感受崔悸恢,推出了一款GT车型号。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃期修题,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已承蔡。无论哪种装扮疏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街门,在气势上就足以压倒一切戮挺菜,而在性能上思享呜,它也是所向披靡程毕,精准插、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俏媳。虽然它可以以合法的身份上街瓦辽汝,然而对一台Ready to race的准赛车嘎,街道并不是唯一且最佳的选择粱缴,它最终的目的地埂导,是要奔向一条真正的赛道辟村,在那里解开封哟8好健,去赢得一场真正的胜利士冉绢。   说到价钱坤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荚厕煌,一点都不值伙汝莫。那么冕惜姜,如果说花135万肛蹄插,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车每,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浅篡顾,最大化的驾驶乐趣苫,并且还可以在公路上行驶肚欠肋,这样是否物有所值必势堑?答案其实显而易见物诚,值酬记,或者不值巢矛朵,取决于你是否真正热爱驾驶滥第痛,热爱赛车运动湾泡。 责任编辑畏串估:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词躲春,早已见怪不怪胃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过本,广汽丰田出品的YARiS L致炫畅盘,就是一款加长版的小型两厢车藉穗慷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棉。 知识普及嘉:为何不叫“ 雅力士”了剖?   相信很多人都会有这样的疑问频瞬保,从车尾的英文上来看秀驼,YARiS的标识与上一代完全一致晶凭恰,但多出“L”字母夸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观份,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苇。全新YARiS通过变革性的设计摄、加大车内空间视赁、降低指导价扭,从而想抢夺A0级市场的份额坞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望珊播脊。不再使用“雅力士”的中文名称识,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崔。   外观弧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型递侗糙,如果拥有一副出色的外观设计诵,那销量肯定低不了雷。广汽丰田的全新YARiS L致炫侥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乳,能让更多的人接受冈。   =============分页符=============   原标题贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炬,所以在造型方面与海外车型有些差别还乓帅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羌,“梯形大嘴”车头动感大气线,配合超长的轴距锑细冬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受评祈。   =============分页符=============   原标题筋费:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰且胶浦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盟,相信你会有两种感觉品爆幂,第一溃麓度:中控台设计非常大气沥孺,和丰田系列的SUV车型风格一致慨青。第二乃察签:超大空间冬烩乡,后排空间完全比拼一般的A级轿车踩扁。   =============分页符=============   原标题纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纹泻嫌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汤幢施。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玛,但是空间方面完全越级的感觉乔识,完全不比一般的A级车差攫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服石氯蚊。   =============分页符=============   原标题连:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抨响盘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埂镰,中后段性能并不出色房平恫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妇,高速行驶油耗方面并不出色桶靶搭。   结 语   作为一款城市代步车型粮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舜,外形方面就能征服不少年轻消费者斑旗。此外蛊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恃雀憾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理廊,若果说美中不足的地方贪,那就是匹配的四速自动变速箱了痕。(韩威) 责任编辑际和:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒放,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贯皋电?告诉你户涧,这是真实存在的一辆直线加速赛车秒设。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狈扑,基于2014道奇Dart车型巩,型号就叫做Dodge DartPro Stock蠕吴纷。大概意思是“超级街车”将枷。虽然只是称作“Pro”饰,但它的结构和普通街车已经截然不同法胜芥,一点点相似也仅限于外观上莎钱。一个专门设计的底盘泊琶,扣上一个类似“街车”的壳子拣汝,除了好看以外忱,也是为了让车子的空气动力学特性更好凑滑。除此以外迷郡碘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烩拔。   作为动力核心问,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造臂盒啃。与常规的“以街车为基础改造”不同刃娠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毫跑秀。据厂家介绍强垃慌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时七,而极速则可以达到480公里/小时德。   Mopar没有公布具体技术细节蔬伴箔,但是在上个月对衔浓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凸蓉瞳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漆,它跑完402米还需要9.9秒挪氏,而末端速度“仅有”235公里/小时襄讨鞍。也就是如果两辆车进行一场比赛糕维,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脖稳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脸板。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炮仇吐,当然也无法在普通街道上行驶千。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采韶弹。 责任编辑绩:赵春晓" "  4月11日狭蓟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罗狙耽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怂。   4月的京郊春风和煦嚏,桃花盛开茹凉惜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暑皑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼看。   然而稍微有点遗憾的是墟夏,由于相关环保政策恕蘑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煎抽。   =============分页符=============   外观内饰劫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藕染,最明显的一处在尾部的4X4 Logo档碧飘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘎乌读,因为配置的原因倍啸,柴油版在一些细节栋,如前格栅坦偿、雾灯等处精简了镀铬装饰惭膏亢。   另外骋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诞舰砍,规格为265/60 R18肠掳羚,采用双五辐样式捕谅刻,与高配车型的20寸轮毂有所区分缄肠棘。   外观上镐夯,大切诺基给人的感觉就是硬朗遂、野性谁纹、豪放涎甩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莆衔卸,如果不是看到车尾的标识夏拐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版举聘梯。轮胎的使用与其它车型也是一样的类哆。   =============分页符=============   内饰方面抱峨枚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致将妻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姜膊妨,但是做工方面表现的比较细腻浚词奶。各个部位间的接缝十分均匀怂墒,内饰表面的反光也抑制得不错础厩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受还穿内:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机危先恭。这台发动机由意大利VM公司制造欧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汀将,国际知名度较高醒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杭,最大输出功率为243马力(179千瓦)此,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岔首,采用电子挡杆设计率,事实上俯禽纳,在菲—克集团下的很多高档产品上汉,都采用了这样的档杆设计鲸欣捍。   大切诺基是个分量十足的大家伙融胺,体重高达2.4吨钾凄灸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绍踞,都让人觉得动力输出稍弱巾挫丰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩似,这使得在实际驾驶过程中累谷,柴油版大切提速很快徘暴,驾驶感受十分轻盈谷。   另外吮老,发动机的噪声抑制也做得不错茹薪抒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唯疮伍,但却绝非印象当中惜,柴油发动机那种高振动荒、高噪声厩,车内如“夜店”般的情况咀擅。   在打开ECO模式的情况下雹哄,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗡朔模,变速箱就会做出反应屁卢,升挡很积极瀑。当车辆行驶到70km/h的时候绣俯,变速箱便会将挡位升至最高挡沤蹋,我们在城市中使用香儒菜,第8挡也是可以使用的亭,并非摆设骡。如果关闭ECO模式翱姬搂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右率蘑扰,动力输出得到了一定的释放夏揽,当然萄汝亮,噪音也会随之有所提升拓容甲。   柴油大切的油门踏板很轻盈狄额偏,发动机对踏板所发出的信号反应很快纫阀童,但初段调校的有些过于灵敏了懊控,尤其是起步时午彪溯,轻踩油门缓,车身就会有向前窜动的感觉芜,想要平稳的起步还是有些难度文颧,如果初段能调的沉一点毒多筐,感觉会更好骡鞘,驾驶者对动力的输出也更好掌控寺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样填,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瞳降,由于取消了空气悬架并圣佳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式穗,分别为自动领缝、沙地恰休投、雪地钡、泥地和岩石榔,这些模式都是通过旋钮进行操作的疟枚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戈娇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莲冻。   此次试驾械俗磕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幌高墩,其中的体验环节有沙地粕、U型坑和炮弹坑三个环节肆锌巾。在进入沙地之前片馈,首先将车辆选择到沙地模式踏裳,此时车身稳定系统自动关闭阮。由于没有空气悬架闺滑稍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了完。   模式选择完毕之后驳雷跋,开始正式进入越野产地粟捕晚,在松软的沙地中弄念窍,要保证车辆的行驶速度犬袒。在沙地中行走疯从,轮胎出现轻微打滑是很正常的残浪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淮褂吮,造成更大的麻烦屏。   在U型坑的环节寄耸,选择到岩石模式之后侥拱县,分动箱启动扭矩放大挡淋沤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琴,传递到车轮上的动力会更加强劲咖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过竣善。   炮弹坑对于车子本身来说攫纹,算是更具有难度的项目了棋蓟辈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刹。对于大切来说贫缮,通过这样的测试还是比较轻松的梆伙蒙。在模式选择上既轮,我们依旧可以选择岩石模式层缴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摩现,保证有附着力一侧车轮的动力输出舅劣怂,从而实现脱困钱。   总体而言榷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耪害届,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剐。在整个越野体验环节潜,对于动力的感受也是比较明显的杰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松离,主要还要归功于这台柴油发动机稳爸花,低转速扭矩输出足够大酵估抬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陇矗。 责任编辑呢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肖,以求为各位网友购车作为参考椭,本文我们继续进行悸拧恼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)环揉髓,作为合资品牌的A0级三厢轿车脯委,经济实用以及稳定这三点立市之本使玖玖,谁展现得更好圈拢层,以下将逐一展开匠。 外观解读毯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中感溺,这次“重生”抛开了以往的产品定位堂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痰驰盎,接过老款颐达的市场后摊搏痴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迸迟。   刚刚完成了小改款的阳光裁染,2014款车型延续了前款的整体轮廓人内番,细节之处作出的调整痊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸送攻汕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蔫龚,另外增加了反光镜转向灯派嘲肠、倒车雷达等外部配置晌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车煤鸥玻,但两车在细分定位上有所区分襄簿貌,新赛欧更经济驮厕牢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定禾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本福,两厢造型更具时尚特质懂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痰酱波。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渤朔号,前脸处的线条切削更是全车最多之处坷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骂掸受,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谈,三厢车型尾部中规中矩刺没,采用常规一体灯罩的尾灯狼皖,正是这一产品区分的剪影石陛鞋。 看完两车的造型对蓝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钵炕搔。详见下表美掂据: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筒访,您更看好谁芥冷辫?欢迎参与一下投票脆。   =============分页符=============   原标题鲤僚蠕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比模蒲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歪宪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斥房爱,各区域之间的串联均平滑带过广,整体风格更注重功能性脚唉态,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荣柔溺,并尽可能带来更多储物空间绿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涧多,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裤硅邪。   另外达绢兄,随着车载多媒体系统的发展泊樊,触摸屏更多的被普及贯苗问,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肩金,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能多嘲淘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帆喇。 配置对比呻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陋稿勿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趴,仅供各位网友参考呢晤首。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悼巷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缺舷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蛇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度案璃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浆省,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风及归,而车身与轴距鲁新句,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佬僚拜。   动力系统对比浩拦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笑闪,阳光仅提供一款1.5L发动机迪金苦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帮,同为四缸自然吸气版本庙,排量的不同即动力上的差距碳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沛牢,具备重量上更轻的优势饰帝。   两车的自动挡车型摔搅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炭拱,其平顺茸渺、重量轻及省油的特性食,同级别车型中具备一定的优势览谋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戮辆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT深存室,在挡位上优势明显敦墒,但其换档顿挫在车主之间常被提及赶塘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艘隘馆,外观上二者均具备典型的家族特质畴奋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劝蹄笆。内饰布置阳光以实用为主信码摩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谋艘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庇咖际。综合本文所述洽,两款车型您更倾向于谁肛涪帕?欢迎参与以下投票既。 责任编辑芳俺但:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溶船休,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐穗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睛挪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蠢送裤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蘑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泡感,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近里勘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辑眠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氦关氢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卢。也说明K3S试图走运动化的路线疥堑。   起亚全新K3S的长核、宽统棺板、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm航,而轴距更是达到了2700mm的水平噶剑贝,在同级别中也属于比较突出的成绩巷氛,对空间方面肯定有着很大的帮助搏谈叮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拼钾暑,车身线条也非常的流畅辛殿,有着极强的运动感端,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肺释蟹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汇略。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的概构。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达文剃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涩笔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锨畦吼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅私,加之降低的车身让骐达更加动感超愁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性片楼庭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怕沉。形状突兀但线条流畅的尾灯瞄肚吼,红灯部分占据了大部分四獭,白光部分呈现斗勾状脊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搜长,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晶茂。能够有效帮助你快捷倒车么。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旗,因为外观好看主观影像比较大矢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秸,基本沿用了现款K3的设计殿凭,提供全黑色晨截书、黑米色配、黑棕色三种不同的内饰配色狗烘。做工和用料相对也比较不错设冷。内饰除了硬质塑料及软性材质外碉说,仪表盘上方还使用了真皮提升档次商断吝。   骐达的内饰设计线条非常流畅啤矾,整体质感较旧款车型有所提升净。内饰颜色采用黑色作为主色调惟,搭配银色饰板下,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醚,满足不同消费者的需求旅熊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墒侯变,多功能真皮方向盘以及定速巡航凯啊睡,从上面表格已经很清楚的告诉大家诵烫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邯旱房、胎压监测等配置犬玖镁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盯,其中ESP贩吴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僵贿蔑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题些。 =============分页符=============   原标题唇狭默:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞭电,整体乘坐空间相差得不太明显丰聊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富车,座椅表现方面K3S内部填充比较实市,对腰部支撑方面会比较到位券。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哨,其座椅表现比较软法,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感化。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俄寸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漂密涡。在乘坐空间是差不多的轰袍酣,K3S座椅设置得相对硬朗速,而骐达设置得相对舒适俏躲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漓侣胖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L憾讣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谎殿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溃,很好的满足不同需求的消费者喂。起亚K3S相比起来就显得配置较少幸捕跺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型期,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗅凸攀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迟逆帝,详细还需看我们评测所出督。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题察扳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檀咳蓄。   点评羚填祟:随着两厢车被广大的消费者所接受赁唱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款然。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豌,如果在这两款车选择其一的话创葡狮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丘替。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搬。 责任编辑群:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亲,甚至有人无法确切的喊出它的名字粮碌稍。其实这款车和我们并不陌生五彩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撑彤埃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似池。所以出镜率不高的标致4008购,确实具有太多不为人所知的身世辜陛,这使得我们有必要去了解一下这款车窃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路禄扣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体且磐撅,呈现出风尚焕糠性、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰釜俱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灭含惟、科技的感觉统骑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm牧茬,轴距为2670mm邢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挞庞脾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造譬峭洗,所以在车身尺寸上它们相差不多蔚。   从车身侧面来看龄闷锰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浩,整个车身也因此更加大气而富有力量感庞。后排提供了私密玻璃风耻小,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风累礁商。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秦赤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蝗徐官。另外拭细辨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匙,尽管造型简单己澎,但通过与腰线的巧妙衔接蹄,使整个车身设计连为一体显南。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悄,配合普利司通的225/55 R18轮胎烦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冈比,都具有不错的表现耗。我想应该会有不少车友会非炒汗粒看重这双“大脚”浓擒疥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意很。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发么售,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苫。不过标致4008在一些细节上却与之不同呜毋,譬如采用了大面积钢琴烤漆脱,辅以细节上的优化丸。   中控面板做工不错篙颧,按键旋钮设计很精致湿,且手感都较为出色叔逝。娱乐扩展功能也比较齐全凰睦,AUX湃、USB以及12V电源都有装备矛蜂擎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嚏,下面还有黑色钢琴漆点缀硷蹦,凸显出了较强的质感分。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湍宛澈,若塑料饰板能换成金属材质的话累抗赶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佬回闲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尼韶。在转速表与车速表之间檄,我们看到了一块显示屏吨辛畔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息檀。 在乘坐以及车内空间方面每皑涵,标致4008秉承了家族在这方面的优势类坦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迟抖。   后排座椅靠背很直琶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绍怕摔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吓阂,坐姿却让人觉得并不舒适先。   标致4008的行李厢内部很平整劝氮退,而且后排座椅可以4/6比例放倒墓塑。这样它的储物能力将会得到提升逝邯,对于搬运一些体积较大的物品蠕嚷玲,可放倒的后排座椅显得实用湾珐。   =============分页符=============   在动力系统方面掀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翔椽,最大功率仅为150马力船题散,扭矩峰值198牛米蒙坡并。这台发动机配备到这款车上只能说是够用麻黔蒲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咐蕉魄。 全系搭配加了CVT无级变速箱泡,具备手动换挡能力蛊宽舍。在实际道路行驶中扮,CVT变速箱表现的非常平稳姆文规。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音憋顺,却没有丝毫提速的感觉慷。不过觅猜恼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怪,在平稳驾驶时超车变线很轻松号。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稻粹米,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冀窗,前轮最多可分配85%的动力廉侵戌,后轮则可达到55%龄商吩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辜,可以应付雨雪态、沙石和泥泞等路况狼栖,也可以轻松面对普通的越野路段埔漂说。   标致4008并不属于难开的车型胃,尽管车身较大湃嚼,但是方向盘非常轻盈戎,即便是女性驾驶也会非常从容悉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线互。   结语佃乔:从市场战略上来看墒好姬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搁匹绕,4008不仅丰富了进口标致的产品线铣溯秆,也为消费者提供了更多的选择殊典。而从产品本身来看典椿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恫乡,能很好的迎合中国消费者的审美适五控。在驾驶方面护稿锭,标致4008表现出非常舒适和安逸砂,非常贴切城市SUV的特性煌舅宽。 责任编辑妇烹堂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摊糯辉,自2011年上市以来凭借着动感的外观俏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斡,受到了许多二三线城市消费者的青睐魄。不到3年的时间戏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唉逃椿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲸委亭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型譬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承南,将在4月的北京车展上市十吩酬,预计售价区间为6万-9万元矛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凛触醛。下面就跟随我的镜头估,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啸磋矗。   相关信息计刚商:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叮,2011年正式推出了首款车型宝骏630的阿耙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甭,结合上汽和通用的生产技术裤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虐笆侧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庇鞍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暑门,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侍创,与进气格栅抛、发动机舱盖形成盾形区域犁哭南,造就了独特的宝骏品牌DNA阑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计别汕惰。从前脸上看痰舅寿,与宝骏630的设计保持了高度的一致半。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势唉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轻粒,颇显动感钳写襄。   在车身尺寸方面绩,宝骏610的长为4401mm崎、宽为1736mm痴夹、高为1462mm斥剧。由于与宝骏630车型同平台生产掠,因此在轴距方面并没有变化吴高珐,依然是2640mm醇僻兢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卵年岭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筐捞,尾部扰流板烦雇、包覆式的后风挡玻璃诚、硬朗行李舱的线条兴,颇具运动风峦。与此同时桔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂密脓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廊颂凉。   =============分页符=============   内饰方面趣考嫡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擒币,方向盘搭配银色装饰条抢废黑,整体风格偏运动缝船,带来不少新鲜感杀吵。此外姐交,新车仪表盘也进行了全新搭配淳,采用双表盘设计讽,更符合当前年轻人取向揭赐互。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条曹,提升档次的同时也带来的一份运动基因沉仙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘檀镶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多净拣盖,LED组合仪表提升了整车的质感廉钳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验策,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞥汇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侥匆稳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鼻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹困,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戒浚辟。   宝骏610是一款两厢掀背车型炔耙赖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性并钳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸥,也可以按6/4放倒座椅宿双陌,放倒后容积可达到1300L蹄筒肮。   =============分页符=============   在动力方面茧排斧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倒媳价,最大功率可达82kW丘叮筛,最大扭矩为146.5Nm透,这款发动机也同样在630车型上使用辑。为了发挥出更好的动力性能杏拉概,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器练肪靛,此外还配有5速手动变速器可以选择跺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升及办。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝房缚、君越雄、君威等车型上戌。   在整个实际驾驶过程中春故借,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳另。在1500-2000低转速时勒,所爆发出的动力输出还算尚可揭,油门响应比较直接叫诞。但是随着转速的提升谋,档位的提高被,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来竭。这种动力表现不温不火芹,但是足以应付城市道路使用衡洁炮。   相比于第一代自动变速器砍齐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升题。只需稍微深踩一下染拧黄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡馆窝氓,只不过由于排量的缘故诧,推背感并不是很强烈寺,且高转下的再加速能力也有些力不从心侗嫂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适畏法碘,这也完全符合它的家用定位爸侗辑。在经过颠簸路段以及减速带母娥扑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讼,让驾乘更加舒适夏。此外兰是幕,在过弯时底盘也显得较为扎实草赫。   结语并铆:宝骏610的家用车定位很准确桅窍,配置很务实绣,储物空间多波案,不过在用料和做工上还有待加强块。不过动力系统方面确实不太给力赊缔蜕,最多可以说是开起来比较舒适连井史,这也比较符合它的定位暖。作为一个新品牌凌诵羡,宝骏还有很长的路要走邪动,虽然已经走过4年多僚,推出了两款车型笑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酗,在自主家用车市场上打出一片天地来辖链,我们将拭目以待翰轿冲。 责任编辑呢惕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翠,大众展台上首发了2015款大众Jetta珊稳。这款车在现款Jetta的基础上为废,针对外内设计细节进行了小幅修调烈搏,属于一次精修边幅的小改款睡木。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注貌特。 全文总结费:   对于这么一款外形细节有新意淖特,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拐脐湾,我们只希望它能尽快来到国内都矛适,因为目前国内的速腾车型脊堤仆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巍铜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恃帅。 责任编辑起嗽婪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作必祭,深入布局懊抗锈。其中包括类似上海大众新桑塔纳距巧、一汽大众新捷达滑捷没、斯柯达昕锐顽蓝吧、以及再早之前的本田锋范线棉譬、日产阳光等等耿酬。可以说磷井栏,在这一细分级别粒怜惭,乱战才刚刚开始啸很涪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敦素。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侣去授,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉替。反而厚重了不少烩臣距,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鹤胳。就前脸部分来说司哄躬,整体样子是非常简洁的坷,又有几分动感耪,和标致其它车型相比是有些差别的底杀。   侧面造型规规矩矩伎欧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氏,你会发现倦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉文,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猾检潘,但301更多的是安安分分的一种踏实感备颠。其中偷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肃将。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素些,没有那么规规矩矩胳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体穗,这也是一项非常讨巧的设计橙使。设计感油然而生曹,除此之外浚栋汉,车尾并没有多余的装饰物席互,简洁实用依旧是主要风格眷。   本文导航" "斯柯达明锐柏蔼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猴祁融,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潮疙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柔似膳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抵洽,可能除了家族化的设计以外芜七,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椿圣。 虽然它采用了大众的MQB平台酶猛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分具,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骗涂,全新的家族化设计让它年轻了很多程,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篇吕,但是相比现款湾汝滦,它的前脸更显稚嫩谓损,也可能因为现款有些老气横秋吧讨梗拎。 车身尺寸方面唉汗,它相比较现款有了一定的进步嫡胃,内部空间方面自然也有了一定的进步救聊氨,在后面空间介绍上我会在进行阐述倒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7互钎,这也集中在细节设计方面握,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腑,还有合理的镀铬装饰葡闪,这也是新明锐年轻的一种标志骸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唇使。" "  2014年4月16日翠,全新英菲尼迪Q50正式上市匆,售价区间为32.58-54.98万元堡吐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型等,2.0T车型三季度到货氏荆梢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摹灿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绷倒长。三车官方指导价格基本在42万元上下檀修疽,具有一定代表性垮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斑葱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞎结,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息串,车头造型极富攻击性激采,侧身线条动感优美汀谜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梦冗叛。当然其骗,它的进化不只是看起来那么简单帆,内功的修炼更让对手望尘莫及乳铂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茬,而且大有愈演愈烈之风咖,尾部设计很像自家的新5系悲胺辆,家族化设计不可避免磋农马。即便是标准轴距版本奥茄蜡,新3系的轴距还是达到了2810mm兼奠伍,比上一代有小幅增长苏,再加上悬挂对舒适性的妥协献,曾经犀利的3系已成过去惕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搁抠蝎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的砰捻逝,那非雷克萨斯IS莫属了滥脖帝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象动,车头动感夸张分木,车尾简洁利落耸辨,虽然有历史车系的影子贬夕,但这绝对是对精髓的传承和延续圈奴壬。   本文导航" "  又到周末了秦酒墩,在大学破旧的宿舍里袄,百无聊赖的仰躺在下铺上饯分,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报定,心中泛起阵阵遐想兴私。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角双,充满战斗气息的车身艇孝,都让我无法安然自卧备,打起精神妊,跑到隔壁楼的图书馆炬男,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焦剐煌。没错徽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嚷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脱。但是痕,今天要说的主角并非“兰博儿”幕棵帽,而是广汽本田第三代飞度徽瞎骡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车露。   ?什么是边锋主义酒单?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄巳桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眯交,线条过渡果断涕弯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筐星提,包括讴歌品牌也大致如此凌微蘑。第三代飞度相比上面的两代来绍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炼粮。车头部分比上一代更加动感段罗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锑勤涵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰释男呸。给我总的感觉是梗蛊,车头的成功是线条运用的成功捅殊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潍,从车头到车尾一气呵成搬环踞,整体感和流线感非常强蛔米。从某种角度讲逃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烫架躲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感对统缸,但相比其它竞争对手燃碱犯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出心托副。   车尾的感觉并没有车头那么好乔嫩衬,对于我来说佛,车尾的设计并不满意歌撕。过度使用的镀铬饰条透、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刚叛北。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蜂嘶场。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袜蔑潦,在纽约车展即将开幕之际孺麻,路虎发布全新发现Vision概念车究套,配备多种新功能晌晌芹,智能玻璃实现透明引擎盖镰羡,座椅灵活变换可实现共四种模式竿,包括远程椅椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呢羔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列靶瞳绿,第一款路虎发现诞生于25年前派,全新发现系列定位于“休闲”别,总计拥有四款新车如陕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锣斑顶,多功能配置祟客络,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蜡沏毋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腊,其中包括远距离液铮控砷,智能玻璃等忱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吾沃抵,“新车现代化的俏,切题的燃犁瓦,并引人入胜的设计梁,是发现车型发生的重要转变姐辨辛。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔬感,我去过一次柳州帘剿尼,那次辩彭挝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辣蘑阶,当时峨赐,宝骏只有宝骏630一款量产车型爸,时隔一年胎拈都,这家公司有了新动作驮庇撼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咸。官方表示椽市零,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肛为士。   事实上败,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型点,那时翱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溅,为了配合厂商对车型做好保密工作榷,当时我们也并没有拍摄相关的图片硅邢。掐指一算般,当时翔呛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了犊炯,在聊到这个话题时霉零,项目负责人也表示襄璃挞,整个团队在这期间做了很多的工作啤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性栖茹,即便有着此前宝骏630的经验悲,但对于一款新产品而言绊烦,整个团队仍旧不敢怠慢景适施。   为什么要推出一款两厢车告?   新品牌诞生初期嘲角,单一的产品有助于更好的把控产品质量缅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陇堕,从而将其转化为品牌价值茧,在品牌得到一定认可的前提下汤弄沤,适当拓宽产品线刊搜饱,无论是对品牌肮,还是对市场而言都有着积极的一面疮双。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淘,较为官方的说法是“以市场为导向”售谜群,不过在我看来夏,这仅是一方面诧丝,在有了以上需求的前提下儡辑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡似膛,于是才有了这个方案腺次卤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外还聊哆,车辆的动力系统焊镣金、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整容味,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丸创势,无疑是一个两全的方案脸室亲。   两厢车在定位上有什么不同吗添?   简单来说嵌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驳纳肠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可范唤蔼。相比之下莲,因车身结构缘故避凶,车侧和车尾的造型变化较大赤碧婚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吼疽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雇破,印象中晚沁猛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讨,有些时候活,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骑划。当然勃,每个厂商都有自己的想法侵轮,这种实用主义并不是坏事沟料,毕竟豌凌,车是用来开的魄休,把主要精力投放产品稳定性方面慨功商,对打造一个大众品牌或许更为重要烧捍。   在造型设计方面罕适晦,除了已经固定下来的设计元素外擒力换,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歌。对于镀铬饰条的理解见仁见智撑盛揽,然而萄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纶然,正是在这种需求的推动下丝荚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巢。   察觉到这一现象后孝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锈暖斗,显然哼阂,一味的添加装饰条并不合适戌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求位。一般情况下排珊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区第码,除此之外愧踞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条囱,在设计师看来厢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呸认豢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顿泡饥,我还不曾有过近身接触箔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知适蔚囱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绒甸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汇烹。或许这么长的一串文字来的有些陌生娥溜,简单讲臼,它就是在航空航天器上使用的转向技术唤刨阂。我们将就驾驶者最关心的方面老焦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秘衔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梦讹颠,人机交互系统的先进等等逗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触度控擦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力污诲啃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主词斤,不难想象Q50的出色琴罚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绰拢,同样屠沙,作为宝马1系的车主土绿,对于操控的追求反衬出Q50的优异拜瀑。而剥离开车身的种种扮,他们共同的认同就在于这三个字母携:DAS   【什么是DAS骗播伞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臂罕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斥惕筐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刊。   【DAS工作原理是什么始佩?】   车辆转向时方,不再依靠传统的机械连接翁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制很笑哄,根据行驶路况和方向盘转动力度高啤,速度进行综合计算泊塘,从而指挥转向电机机构实现转向狸。   三个ECU属于并联关系晚吨烹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掏嗣亭、方向盘猎、右前轮)撑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垮协缕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堑伯防,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杠,恢复至传统的机械传动转向模式急,确保万无一失犯。但在正常情况下钾继,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离春妊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叉女。   【DAS汽车的优势憨博渺?】   操控性堑短犀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准将甜据,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况上凸,享受更多驾驶乐趣蛾惦。   【为什么线控转向比传统转向快箔苹废?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入殊。整个系统中没有橡胶衬套攻痹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惫恨恨,因此首先从内部减少“延迟”纶。   【DAS对过弯的影响茬?】   转向相应得到改善搭恐。传统转向系统袒怂,在接近弯道时扦苍鳖,驾驶者需要提前做出转向动作鸥肖,否则汽车无法实现平稳转向瞥龚纶。而采用了线控主动转向DAS系统漂龄完,通过消除内部的转向延迟念巫恃,减少了预先动作的必要瞥横,实现更灵活的转向莽庞累。而驾驶的感受将更加直接筛涡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜗,毫无延迟鹤。   【转向系统也能够减少疲劳另?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绩,因此从另一个角度提升了安全剔典硼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨痢)诽诧迸,12款参与测试的车型中艇剃,在定速140km/h的巡航测试中乏形,平均修正次数菇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍测。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响略兔潭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季〈嗨蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表略呕撇:网上车市(www.cheshi.com)   当然块厘涉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奖,而对于传统车型廖雾爱,这一选项代表着发动机坚敝、油门踏板礁梧、悬挂阻尼挪、刹车响应等等方面的细微调整衫东,而由于配备了DAS绒,英菲尼迪在模式选择上既袍,更进一步的调整了一系列的功能恒,如吵倍丸:主动声音控制系统股、线控主动转向DAS盛速皋、主动车道控制和主动循继啵控制系统ATC等等的设定昆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里警埔始?】   通过上面的简单问答乏,我想我们已经熟知了DAS系统赣峭常,在响应更快喀抠朴,相比机械系统更便于维护撮鞘榔,节约成本坛镭,减轻重量等多个方面都硕果累累囊膏。而任何事物都是双刃剑郎坍但,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里飞就姑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萍婆苔,他的解释既简单惨,又复杂甩,背后掩藏着十年之久的不断试验沫行,推理田南蓄,再试验的科研过程靠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锌刊。而这些内容无法用数据体现僚酱苯,还是按下点火开关吧普伐。   本文导航" "   《极速60秒》瞳、《死亡飞车》纯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》混酶叫,让车迷们大呼过瘾蛾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椽。另一方面创链诡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓝啸苇,但开在路上肯定是最牛X扯,最有回头率的塘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茨凑蹦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夕汇、“真NB”这样的感叹趁厦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筒爱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巫箩苍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服借列坚。    作为最具代表性的美系车型释肺譬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程砂,五代车型熠熠生辉究搬坷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看深械踩,主要原因是新一代车型不够“MAN”彤撤砷,缺少了野马的一贯的风格尘持十。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沫噶藏。 什么是肌肉车胶璃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艘喝袜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牌殴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撮朗、具有强劲马力唉、外形富有肌肉感的美式跑车瑞玖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盲踢,例如雪佛兰科迈罗掣片颅、道奇蝰蛇灰疵弹、道奇战马筒际,还有就是本篇文章的主角福特野马猜。不过这些都是字面上的解释莆混熔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刺口拒。什么是肌肉车谋蔽琴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戚诬,科尼赛克Agera临、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炔庇闻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绥。但实际上并非如此娘嵌,凭借自身出众的一面礁,福特野马在众多超跑中脱颖而出吧丧蕉,成为闪亮的主角北。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镰惯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鹃狠李,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诽勾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唤梳汗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伐抢沏,野马还是地道的童星出道!是的苦,早在1964年刚刚诞生之际世牌,它就被搬上电影银幕茅翰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》督但恍,也许大家有些陌生标谰劳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品誊。在过去50年里盯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捍需。    无论是哪一年代的野马纷踩,但凡出现在电影中砷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喉茨。衬托主角的英雄气概或是独当一面漠澎届,野马都游刃有余仑。在近期上映的《极品飞车》中敖坝,野马更是作为整个剧情的主要线索唬长幕,陪伴主角经历了人生的起伏顶屏凉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廖萄昆,五门版的三款车型——耀真颈、耀享马免美、耀动分别为52.8万顶溅、57.8万沽德毋、62.8万惫翁。另外还有只发售500台的限量版莽冒,价格66.6万元校浑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倦,只是在色彩搭配上带来更多选择洽黎沁,车型配置也更合理季妻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颂,并且通过优化四驱系统氨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汰。揽胜极光一直被认为是外观控帛僳,但作为路虎车型卉,它也有着同级一流的越野性能郝秽僻。这是款长着女神模样泌凭瑰,也有着女汉子般坚韧的车盘呜。 外观娶驾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舵惩,所以不仅长宽高没有变闭螺岛,造型设计也和现在基本一致剿纠某。设计师只对一个细节进行了修改老哇,就是后视镜的。新款车型后视镜造型整体感强际赁番,与车身有更好搭配效果拌纽瞧。除此之外逃步皆,极光传承自揽胜的城堡式车身楷户柑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猎涎扔。虽然极光已经上市有3年时间畦,但时尚感丝毫不减伟袜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搅,极光有自适应LED氙气大灯急、全景天窗等配置筛,兼顾时尚与实用性据攫殊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杀雾,前后保险杠尺寸更大嫌。另外抗妒翰,2014款极光提供了11种车身颜色需酮,消费者有更多选择唯氓瓜。    另外蛙虑,外观细节上能看到的摄像头和雷达甜抱轻,是为了实现自适应巡航钵到浇、自动泊车递、360度倒车影像等功能娇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翅,既可以设定与前车距离或行驶速度链,当系统计算出正面碰撞无法避免舞栏乔,会释放最大制动力降低冲击速度杭宠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霓识粪,实用性得到提升劳北艰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芒糜,并不是说女性不能开侗炯,反正我问过数个女性朋友吝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拼碱,完全不是自己的菜锣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断跨撬澜,所以我觉得这样描述更加准确坝捻彪:这是一款为男人及女汉子准备的车妥怠疟。不是说它不好鸥,事实上野帝的特点非常鲜明固哪,优点也特别多棺奉,但如果真的不能欣赏野帝的外形樊肌潭,那么它的优点再多也是白搭徘温弥。好了斤请,说的够清楚了筹匣雾,男性用户请继续看下去想,女性用户请酌情选择另。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衡,也就是售价24.18万的最顶配版本漆哥忍。配置非常丰富期糜拣,但较高的售价容易让消费者望而却步拒涧矮,毕竟男人也不是那么好忽悠的裂吓茬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本僻。不过既然我们测试的是高配版本腻疚,就来看看这款车饥怒菲,按照惯例嘲,还是从野帝的外型设计开始笆父。   ● 外观魔表:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑将偷核。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挠,野帝这种偏向硬派和复古的造型身亮托,确实会给人感觉过于呆板和与众不同使,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撵帆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桥,这对于野帝来说无疑是个劣势话并卯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间五,国内汽车消费更是以大为美田,野帝国产后尽管已经有所加长棉集搂,不过还是给人感觉不大赐烫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嚏,带自动点亮功能的氙气大灯敢限、大灯清洗功能卸估辈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栋凡。日间行车灯采用光带造型小饲螺,并集成在前大灯组内骏南竿,样式比较简单持荷啪,辨识度还是比较高的好。   尽管车身长度不算长鸽繁,但野帝的高度还是比较高的豌,一方面是车身设计的就比较高大频朝艘,另一方面也是因为底盘较高委撮,悬架行程比较长模仇穗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茫骇坡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翟。   后保险杠设计的比较厚实邓衫乖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一界陵馆,也是为什么我们说它更适合男性车主烤系吾。倒车雷达是全系标配芭苍寥,不过倒车影像和自动泊车是选配捶嫂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敛承耸。   需要说明的是骡炕潭,按照官方参数配置表舶汾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泛掳,不过这台车并没有装配后挂式备胎俄,4S店解释说是同样是野驱版亢乱项,有的车有后挂式备胎馅景,有的车没有题,如果不要后挂式备胎隆督墙,可以减6000元纶韭。   十辐立体式轮圈涧挞,样式符合野帝的整体风格睛遍江。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岁,规格225/50 R17类矢毛。这款轮胎算是一个折中方案苯迟,整体表现比较中庸购脓假,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奇昂功,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臀帆滥。" "  2006年始冗凄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程点默究,没一年韭巧,这个品牌都在刷新着销售纪录氛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牡。2014年漓赂同,新的产品问世蔡,这一次它不再效仿藕、跟随客拘,而是独步青云佳官。   在过去的几年里哀骸抛,英菲尼迪的品牌推广是以设计抢谈、豪华为主要核心绍钨,由于旗下车型均以大排量为主枯,并在操控性方面有所见地沁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酥帘晾。作为一个初来乍到的年轻品牌蹋,每一步的迈出都显得格外小心厕心,在保证动力性优势的前提下骸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点料烩骨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绵,原因很简单官噶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栓陀,也就是不同于别人的卖点迫。   在同级对手们相继更新产品的时候砍,英菲尼迪一方显得格外冷静纷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尼肩,好在当它真正来临之时蹄敢,并没有让大家失望挝砰透,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堤绷。   在介绍这款新产品前即烷,我想我很有必要做个说明桑敌,Q50实为G系列的换代产品坝,在2013年度葱星,英菲尼迪旗下车型根据轿车钢凤、SUV采用了全新命名久,即轿车使用Q字母汀,SUV使用QX字母剔盒,后续数字分别代表车型疙,这样做有利于车型之间的关联度滩写奢。   2013年侨傲孤,我的同事在经历了12个小时的飞行后断,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50多耽荒,在回国后的闲聊中辫,他的目光坚毅邪紊猛,言语中难掩一丝激动块蹋腾,当然他对这款车的最终评价很高戊仁脯,抱着这股期盼镁伎度,我们今天找来这款车芭,一同来寻味我同事当时的所感甜亩儒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间规亥墟,所以厂商提供的测试车依然为美规版靖恃,所以动力堂挤椒、底盘的调校咖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隙使,但整体设计与科技性不会有任何出入虑能表,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啊抽,也算是足以解渴了邯潦惯。   对于设计语言四个字来说撅断汉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释火娠钞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的济冕,有时我甚至会想丝擦拼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量称?正因设计团队的不懈努力咐棉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经导醒。   低矮的车身背喂,流线的车顶济脱幸,都是上代所传承下来的精髓旧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)返,这与宝马3系的水平相当雷,优于奥迪A4L荆兽兽、奔驰C级等产品灌,别小看这一举措耽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劣集硼。   对于轮毂轮胎的配备上韧克,英菲尼迪从不走低调的路线横疽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搜泼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缄墙藏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应保。   本文导航" "  2006年始靛券瘸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拓切,没一年枫,这个品牌都在刷新着销售纪录蟹皇规,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阜宝。2014年肚目,新的产品问世半,这一次它不再效仿拟逆、跟随粗,而是独步青云裙。   在过去的几年里秋,英菲尼迪的品牌推广是以设计聪屑、豪华为主要核心掂,由于旗下车型均以大排量为主伍稳好,并在操控性方面有所见地冷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杆搐。作为一个初来乍到的年轻品牌修,每一步的迈出都显得格外小心念县泵,在保证动力性优势的前提下沪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卸烩,原因很简单耿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骂诲,也就是不同于别人的卖点蒲瓢。   在同级对手们相继更新产品的时候付,英菲尼迪一方显得格外冷静酷刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翟建餐,好在当它真正来临之时拐兔陇,并没有让大家失望爬涧茧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼很睫靶。   在介绍这款新产品前恫肋粒,我想我很有必要做个说明分娄,Q50实为G系列的换代产品箍式美,在2013年度陷痉使,英菲尼迪旗下车型根据轿车角、SUV采用了全新命名蓟讳合,即轿车使用Q字母逞啤,SUV使用QX字母桥克七,后续数字分别代表车型逝,这样做有利于车型之间的关联度菏叼尘。   2013年线捻,我的同事在经历了12个小时的飞行后磋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萍哆,在回国后的闲聊中妥,他的目光坚毅梢,言语中难掩一丝激动距分枚,当然他对这款车的最终评价很高惺,抱着这股期盼论判,我们今天找来这款车豁汇,一同来寻味我同事当时的所感骏慧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彤,所以厂商提供的测试车依然为美规版闭剿,所以动力无素、底盘的调校颈难,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夏籍,但整体设计与科技性不会有任何出入么客,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陷般蠕,也算是足以解渴了凰谷豢。   对于设计语言四个字来说敢翔境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轨萍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗡倍,有时我甚至会想蜗灿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梧钵?正因设计团队的不懈努力崇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表关,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经切氓慰。   低矮的车身戊,流线的车顶举骚,都是上代所传承下来的精髓拴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)私毋纪,这与宝马3系的水平相当斡蓟鲜,优于奥迪A4L滇孤捣、奔驰C级等产品驰徐胶,别小看这一举措胜趟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洁。   对于轮毂轮胎的配备上厘袜,英菲尼迪从不走低调的路线玖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中槐慷刃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崩陛袍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睛签杰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘶楼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80从借、陆风X5枢、全球鹰GX7错丸缚,但依然无法撼动它的地位闯缮觅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膊法黔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来身疏,它就是CS75墓,来自长安汽车挖采。   在众多国内车企中尉朵挺,长安汽车拥有较早的造车历史堂,并且对越野车的制造要追溯到1958年肝柬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裁狸狈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计处奸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腥抄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚕每室。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菇寿恍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讹芒。   在对长安历史阐述过后瓜叙炔,这款新产品更是令人期待麻吨活。在2013年9月枷巨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呜,一经面世便引来了无数人的驻足播泻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牢捂厘,诸多细节上的体现烽苇汹,可以看到与时代的接轨蔷茬介,说实话扛蓟,即便与合资品牌相比梁逞弘,它的设计也毫不逊色撕齐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表位幕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菲拌团,在首次无伪谍照曝光过后刺翻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缸。从车身尺寸上来看让,CS75在长度与轴距上的优势突出葱伎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗽。在设计上谈皖绘,侧车身的视觉冲击力有所削弱扇射坛,平和的线条增加了些许稳重感客,而在配置方面绝不含糊磊,右侧后视镜配备摄像头豹吭,为泊车提供了更安全的保障胖,此外17寸轮毂的注入虽翻钞,也为整车视觉性增加了不少好评分井。   车尾的造型体现了丰富的层次感团,使其得以回归至前脸的感觉汞床俺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔题。此外拭诞化,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翘钳牌,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑰。   本文导航" "  上半期莽郡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况八蛊污,不同的设计倾向与不同的品牌定位呵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念了懂辩。在“下半场”的对决中哎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狭凄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钩攻。   点击阅读读洁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谎玫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钝顺舵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目方付晌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咆韦沥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骆堡碘,以应付那些五口之家出行的需求但故麓。行李箱空间的比较思荡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茄蹋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱穿楷,或者带孩子出行时呢失弄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揽祷盟。行李箱内是否配备12V电源接口菇蓟剿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粮素,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓤乌。   ·模特A(不戴眼镜)身高卿:170cm 体重花另颧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高变缉瞳:175cm 体重携碎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啦,长安福特此次也算酝酿已久了滇瞪秒,可以说即将推出的翼虎佳便填,每个人都能从中找到自己心仪之处寝,例如极具冲击力的外形乃峨宽、科技感突出的SYNC系统冗撂、人性化的内饰细节设计檄廖、又或是强大的日常实用性饯实,这次磷,同级对手们真的要小心应对了薄瓤薪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后地,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点艾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撮翱。显然蘑罕蜡,在错失2013年的发展大好时机后达,要是能够抓住2014年这个关键的时间点釜簧韧,其实也能够走在大部队的前列蝎劳履。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段清铅舜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肮糕。眼前一遍利好泡顽搭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冻热、雪佛兰TRAX帛蹈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位取施。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淡封搞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惮馆盖,至今我们还没有看到实车顷划。从目前的情况来看涝,它们很快就会来到我们的身边磕。正是这个原因巍惹,在日内瓦车展媒体报道结束后普,我们并没有着急回国秆具欧,而是完成了几款车型的海外试驾繁、测试和静态对比的素材搜集童,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屏衡桅。   看到这里检霸,或许你会产生疑问独:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碱?坦白地说寝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溉:1.它们必定会国产并且在国内销售鬼谰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侠测发,只是一些细节针对本土化进行了改造蜂淬惊,但外观内饰设计肮纪逆、车内做工橙似波、人性化腊僧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化副。综合上述所言忙殿脐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛙骗僻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稍寡,感兴趣的不妨继续看下去扮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宝娥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菊芹到。例如CX-5珊巷、ATENZA阿特兹蔡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉采济喝。最重要的是呸禄俯,它们不仅有所创新上,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋材,再到如今的Axela昂克赛拉蒙河,马自达3已经历经三代车型的演变妇殿。据长安马自达相关人员介绍断,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化臣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话海,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹导劝滥。它的眼神更加犀利掠酪谦,车身线条更为动感耸餐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惠乾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丢窃娩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连年,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恼沫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贾呸溯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篱蔡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神为。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线步竟骆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耪柑庞。另外盲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神献。据厂家人员介绍裸菩哗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屁吓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斧别,使它的整体视觉感受类似红酒一般秆劣撇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆缒诽埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兴夯,两款车的轴距同为2700mm潜。相比同级别其它车型恢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欺拿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形榷⒊,不过轮圈的造型稍显普通屏,不够运动孺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虽,规格215/45 R18拣小,抓地力表现不错戏呛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厢,规格只有T125/80 R16晃娜。   尾部的设计不算惊艳阮潭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藐顽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性譬辜稍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龚,这在同级别可是十分少见的点。" "  说起海马福美来肖萝疮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缮矮袭,转眼十几年过去尺薄,福美来已经迎来了它的第四代车型萌葱珐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桔脸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品某,新一代福美来M5采用全新平台打造项甘琼,不论外观还是内饰柑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陶轨胁。在此之前柑戳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冠税,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型常桃讣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侮翰村,宽大的直瀑式进气格栅哩粳,大面积银色镀铬喜途,符合国人审美负奶歌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垒搏,腰线采用分段式设计玲欢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰布哦衡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计长,凸显运动感痰。但只有左侧为真排气口窟疗,右侧仅作为装饰艇凸塘。" "  对于中国汽车市场来说狡,凯迪拉克属于一个后来者女,当然这指的是豪华车市场攫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勒簇,那可真要拿出点真本事犬峦。凯迪拉克也明白这一点虏炼,去年就将全新车型XTS进行了国产巴,并且上市销售工,销量也是比较乐观的牡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渴膜汝,无论是配置上还是动力以及外观设计上脱卜沁,至少能让大部分潜在的消费者接受伎鞘锯,这确实不是一件容易的事情肃俱瓷。于是森,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款领鳖,对动力和安全系统进行了升级武。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版私楞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版式辉,仅有一款36S铂金版碘单,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变福欢漠。   2014款XTS 28T铂金版外观狮懂:外观延续36S铂金版的设计柔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肥逢,在其他方面则没有做改动姥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子识烦恐,没有做太大的变化攻啦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潭伟底。   XTS是一款善于运用灯光的车临,它将大量LED元素装备在车身各个部位聪涡盲,正是这些时尚元素的出现胁韭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸领采,获得了更出色的细节表现力巩贯暇。这些称不上优势的细节表述还秀沦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驴酗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化连拦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凶铜。尾灯依旧是LED垂直式的造型精眉犀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墨。早在上世纪五六十年代沃,Citro?nDS就用上了可变悬架坞、随动大灯窘微、转向助力滦貌杠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胳痴沽,加上极为飘逸的车身设计雹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样局寥头。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌率虫,2011年长安标致雪铁龙成立泡轻,到今天我们测试全新DS 5LS捍归,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实全,音译的中文品牌名念起来很接地气钞翠际:长安谛艾仕钾琳,有股莫名的喜感绍两,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宝忌柿,是台正儿八经的三厢车讹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来双宠俱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窟对。如今栓吉厂,马自达6已经发展到了第三代趴齿琳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夹,它的名字叫做涸:ATENZA镀棋。之前我们已经解读过进口版本谰歉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肛辖皆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淋胸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砍,这一次排量可不仅仅只有2.0L尽,还有更加令人期待的2.5L敬筋。   注协鞘:此次测试中错绦,红色车型排量为2.0L垃呢牌,黑色车型排量为2.5L劝。国产ATENZA目前还未上市书啸朴,此次测试为抢先测试冷琶差,车型为试装车系德。   截止到发稿时查耸毙,官方宣布兑父签,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”记,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厢母卧,上半年上市销售僳型尼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撇肺,我们还是先来聊聊外观全夺。相比进口ATENZA糙,国产版本在外观上基本没有变化汉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨幢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6傲裁缸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里聪独,“下”这个字可意为“以后的”酗绒,用来表示那些目前还没发生的拟、未来也不一定发生的事情共。比如有人说“下次请你吃饭”馈仑,谁知道是不是真的!同理硕劫熟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”献赁,实际上暗藏了一些不确定性惋:它能引领未来汽车的发展趋势汗?或者只是一句空泛的口号插?这是我最关注的问题票瓶。   当然也会有人更在意其它方面驾,比如外观内饰和空间等等薯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铅陀酬,本篇文章的最后也会提到洞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宽虽。   关于下一代城市SUV的概念氢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力领。在他们眼里薯嵌平,很多城市SUV都太“娘”了缉茅,连个小土坡都爬不上去怎么行秆刺舞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统下躬熄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲸、勇于冒险的心归拦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祥高。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然片寐蛋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亮筷脑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多素促,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苗衬田,它能够去接受户外的挑战苯淖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统森菠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邻榷,目前主打3.0L排量的三款车型涵,都搭载三菱第二代超选四驱系统孤太拉,售价39.8-45.3万元溅伦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菩径算,还有一个最简单区分方式沃,只有精英超越版才标配后拖车钩蹭灿停。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粕割,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烽秒滑,陆续又在第三代(V73善羚稍、V77等)和第四代(V93俯静诉、V87强梁瘁、 V97等)等车型上装备撼奉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茸射、四代帕杰罗)拈,现在销售的为第四代帕杰罗聊。   如果单从分动器的挡位看滑睬坤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裸,拥有2H烘、4H从忍、 4HLC靛、4LLC四个挡位亮,在后两种模式下烩栖泥,中央限滑差速器LSD被锁定分芜,为四轮提供均匀的驱动力穗编。不过值得注意的是情谋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配节思,前半慌谴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耐秸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹦日鸵,正是这样的全路况实用性颅狮哨,才被成为超选四驱系统沥茬庐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗡,可以在2H膏赖、4H挡位间随意切换巫底虏,当处于4H位置时群,它相当于一台全时四驱车型徊屑,可以提供更好的抓地力和驱动力轮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滴抡,而处于2H位置时刃卸傻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善河,不过这样一个大家伙油耗不会太低藉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叛木纯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒂棵,4HLC模式时寿逻,中央差速器锁止稗碴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谓辖辛,不但锁止了中央差速器蹲,还拥有更大的扭矩输出溶禾,此挡位的传动比为1.9:1痴惋,扭矩被放大1.9倍惫仙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下低膝,4LLc就能派上用场蹦冒。在车内射伞伺,仪表板的中央会显示当前驱动形式爸瓶巍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换婆,并随时了解到现在所处的驱动模式荒体晾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)改,应付一般路况毫无问题奥弦星,但如果长时间处于极端情况下静桃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱临砂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拧鲍窍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缅竞护,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柯豹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲸,同时也提升了整个历险过程的安全性宫父脓,因此光有一颗狂野的心还不行瞎垄掀,还有选择一个可靠的伙伴波。 责任编辑塘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品燎哇亮,已经上市四年了耍解踌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伟砍,跟老款福美来相比档次感明显提升丝罢。除了看得见的设计差别驾味,福美来M5在配置堡、空间方面也有不小的提升并赖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峨漆串,1.6L车型会先期上市假,后续还会有1.5T车型推出态看。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓤蟹,其中手动挡共有6款巢辖,自动挡3款分慌沉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戎惯猾,厂家介绍说叫旗舰版喇搽投。由于厂家没有提供参数配置表净售,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碌放坎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型复你勘。 ● 外观斥刨海:中网造型似君威且沏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面飞侯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捌韦贿,尤其是车身长度工姜较,福美来M5达到4698mm墓,超越绝大数同级车的车身长度伤煎鼻。跟老款福美来相比典,福美来M5的车长氨澜凄、车宽和轴距都稍稍增加一些揭吠,而高度降低了3mm眷峰。   因为长度和宽度有明显提升喜狭十,高度基本不变落熔,车头设计的比较厚实茫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焊扭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缸,格栅同样采用镀铬装饰含赊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孩茸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耙篮伺,老款福美来就已经开始采用吉炼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丁爬。中网轮廓稍有些不同爬,老款福美来的中网较矮垦裳,而福美来M5的中网稍高稳冷酣,看起来更加厚重必绞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隋挡宝。除入门级车型外咎,其他版本车型都配备了自动大灯刚,这点还是比较厚道的肺坡,老款福美来全系没有配备自动大灯氢次。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恳叙静,能明显提升辨识度蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坷破寡,是2007年买的脚,到今天行驶了9.7万公里左右镭关零。日常使用中油耗7-8升/百公里瑰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筒戎,第一就是便宜乓笺,全算下来8万;第二就是配置高斯,07年8万带皮革座椅呜话绩、天窗廖贫冉、自动大灯和倒车雷达的车不多蚊合蔬,而且空间也算说得过去绅,总的来讲这款车符合预期匣嘲,坊间说F3小毛病多喜,不知道是批次问题还是命好浑成贰,我家这辆倒是没什么事儿赔炉对。新F3于今天上市痛馈,领导说我算车主家扁,于是我就来了贫垦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧架侣莎,聊聊老款在使用中的各种感觉炽俱。   ●动力及悬架喂巳扛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戎,动力够用浓,只是起步比较肉靠,1挡和2挡齿比跨度偏大吨,走起来后挂入2挡转速掉的太多咳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茎椒革。   油耗日常市里开7-8升/百公里森姑,还算满意苯。悬架初段有些生硬膛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜕,对于颠簸的过滤一般煎豌丹,后段软跨替鄙,拐弯时车身倾斜大岁兜嚏。总的来说算是个合格的入门级家用车巍煎妙。   ●配置及人性化设计韶极:   比亚迪一直走高配低价的路线伍,配置丰富琴,前面说过魂劫虹,皮革座椅昆、天窗溜镶、自动大灯和倒车雷达都有所配备奈姬庙,另外肃洼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湾请,虽然不好看湍苟啼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毙摧。没有行车电脑显示屏儒贤席,无法了解平均油耗祷垃赏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冬荆田,首先价格便宜佩卤,其次当年没有也不新鲜)滤携。   人性化设计方面儒聪订,四辐方向盘比较细酞褥独,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萝柒祈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稍,四个角随便按一个都能触发姓守墨。日常小储物盒好用市,票据翻浦垢、手机和水都有地方放墒赌谅,不满意的是门板储物太型挤藜(硬伤)疚泡愁,平常只能放车证之类薄的东西啥桶,连杂志都放不进去犊发竣,后排基本上算是没有储物空间款。   ●做工蠢病: 内饰和外观各方面做工比较糙良,主要体现在接缝上兰颧,不仅大而且不均匀泄,这是急需改进的检女苔。   ●空间久:   F3轴距2600mm趴凛钉,我身高190cm绰舷,有时候我开车莎登,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疵。后备厢空间大嘉浚,而且比较规整绞,用它进行过几次小规模的搬运坑囤,还可以犊浩仿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茄吞镁,试驾中我也重点根据这几点进行体验宦,看看新F3有哪些改善和变化譬伴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镐镭峦,仍无法挽回姑娘们的心事省迁,如今她们只爱大长腿和都教授陋娥。不知道你们发现没有悉成雾,宝马在汽车界引领着同样的潮流让,硬邦邦的3系献叭、5系换代后都不再凶猛敦,舒适感和精致感倒提升不少实。现在轮到X5了喘湿身,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懊健。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疯固炽,我勉强同意这种观点卞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谷氏菏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峡晦瞧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罚楞,更显精致场。总的来说却洗茂,它不太凶睬拎,更俊美一些什枷仿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阿钵本,除了外观与内饰的小幅调整外懂电,改款后的逸动引入了1.5T发动机妇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慰安,逸动采取了1.6L家庭够用旁囱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)地,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胶臀坑,一个争取“各门功课”都不落下驶,一个则是专项选手甜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咯。 ●外观恭瞄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奉:轮廓流畅控旱绣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挟团寄、瑞虎系列奠、风云系列及QQ系列)萌,同时带来了转型后的全新车型挺撵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伪回幸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抄,更是出自海外设计团队之手蚂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伪。" "  刚进入社会的年轻人福,它们也背负着太多的压力乔,在家庭事业初步稳定之后瀑掸火,一辆车对他们就显得很重要腺实酸。致炫就是一个体贴的产品唾,它有着炫目的外形隘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹲佳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吹婚娇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屏鸡赖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萌,变化的不只是名字嫁贿超,更是尺寸和定位仓焦寿,风格和潜力氓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着澜稿,吸引着更多年轻的用户群体缮。   致炫外观灵动时尚脸溪,带着一些年轻的运动气息熊涝,车长为4115mm努,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淬杏,比老款低50mm;轴距为2550mm天,比老款长90mm侧眠沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了计妹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炮长,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伦,这样的设计更有利于致炫的散热瞬略,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱便邓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篇会喇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挫绍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格轮屋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莫簇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嗽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枫欺狼。   在ABB的阵营中把拦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车交芜,他们的目的很明确览膳呢,就是抢占国人最热衷的这一市场宽。对于奥迪A4L耸适负、奔驰C级衬凛、宝马3系而言寸榔,三者都有着不同的亮点与喜好者靡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虾蘑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奈。   在这款316i消息正式放出时斧骋,包含我在内的许多人都会想到一个问题娄饭揩,那就是究竟会减配成什么样晌两?但在实际看来努长,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鳞竿仑。无论是进取型还是运动套装版奈颂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竭颅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哼,当然如果你肯花7800元高禾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晦且。此外瘫谱匙,对于现今发达的网购来说稳,这个根本不叫个事烈婪汕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俯,此外还有多种款式的副厂总成可牙票摇,质量咱们先放在后面嗜橡纷,至少价格实惠也能达到美观的效果疚。   虽然入门级价格不足30万为评,但你却可以得到一款原汁原味的3系粕,在定名中你就不难发现恨,316i中并没有“L”吠脐,它是基于标准轴距系列中的一员娇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂污,对比现售的奔驰C级肪、奥迪A4L而言记,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唤恒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翰,这是国人特有的爱面子传统歇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说飘绿,他们自然也深知这一点殴茸还,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动没,单出排气也与320i的相同防,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橇吐发,不过这一项在网上也是可以淘到的吠捂霸,副厂价格也就100多元埃怠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阔,然而在国内嚎临,它还是一种小众车型母晴。可喜的是糜固标,近年来随着“旅行”文化的发展斜,旅行车也渐渐被人们认可同。在我看来死,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挛,一种是像奔驰C级旅行版袒、沃尔沃V60那样瘟绞雄,通过个性脖、漂亮是覆享、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹿甩。另外一种则是踏踏实实走低调嫂扳扁、务实的路线杰,用内涵打动消费者侧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诧魏幂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO砍,外观舞查矾、内饰进行了相应调整魔年,配置也有所提升蔽雇,动力系统则保持不变淀里立。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弯米,售价33.48万腿持。除此之外乓獭混,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斥,指导价29.98万旗括殊。   在介绍产品之前岁坛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堵巫丝,1985年黄券,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂祥技吨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凭梢,这正是斯柯达的前身丸晒。需要说明的是挥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称台,并不是指该车型限量销售库钩。   ●低调伯凸连、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫉祭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版力、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牵惟莫、稳重蜜,所以严格来讲眠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惶。从上表可以看出塑品,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苦斡陷,而且更重要的是懒熬抽,速尊的价格更加便宜囱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讹。全新样式的中网格栅更具有立体感年,大灯组内加入了LED日间行车灯欣伺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来络,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应境色,朴实叮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弊侠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乔哆,并具有自适应调节功能费呐份。新款车型的前大灯造型更加犀利哄世。此外乌粉蔷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的栋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菠太妹,简洁修长臀径躬,没有太复杂的线条勾勒龟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞧切暗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碍肝污,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7团敌,规格225/45 R17谜,这是一款侧重于节能环保的轮胎哼驹顿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性间,圆润列、饱满募、协调壳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看效沮萌、耐看得多鸿煌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应情渤,尾门上的线条层次感比老款有所加强钢熔。此外干党,尾窗上沿的扰流板到芥扯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匙,让速尊看起来很有范儿权。对了畦此,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腐,一般人还真有可能会被它吓到疗杉,其实它的心脏只是一台2.0T怪喂铜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牧,在北京借着区域上市之机陇,我们再一次体验了自由光的越野性能谎坪愁。作为越野车型的鼻祖唱黎位,Jeep用自由光再次向人们证明杏累,即便做的是城市SUV弧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拴爸陈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焚超吉,但是在四驱系统上培,Jeep却有其过人之处膝财扁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言极保,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器末胳。    简单来说是,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篓仕瞎,也就是说贿宛,当前轮打滑时虫摹,动力会输出到后轮上,使得车辆依然能够前进逗徊南。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑评玻啥、交叉轴这样的情况)咎胁寝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器放借,脱困就很困难了侠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坑荤殿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘸懊,以横置发动机砰杯磊、前轮驱动底盘为基创炜ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴担构,实现100%前轮驱动比,提升燃油经济性汕惧,而且它的后桥也具备多片离合器结构洼擦,可主动控制左右后轮的扭矩分配凭曹,起到限滑差速器的作用底。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡其酪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旱佳痹,还具备后桥差速器锁止功能五串,实现左右车轮50:50扭矩分配酚歼嫡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诬斤方,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呸完。    在实际体验过程当中刨煞烁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰栓蹋、交叉轴荡借、炮弹坑砰棘、搓板路等等越野路面律恳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刑擞莲,越野能力无人能出其右品畔苛。    然而作为一款城市SUV拟悸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奈窖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜗袒焙。    另外陡盎妊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间镀阶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统当蔑冲。相比同级别的SUV沽,虽然在越野性能上依然具有一定优势康,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸽刷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挪陌,但是进入这个价格区间以后卉奈胁,消费者选择的范围将更多善挤踩、更大潦霖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战并罐,在竞争力方面依然不具有明显的优势下力希。    或许尽早国产化降低成本冀伍惜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机归是,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窜饭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琶。如今理垄,马自达6已经发展到了第三代辱讣摧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堑,它的名字叫做律:ATENZA短。之前我们已经解读过进口版本凹筷话,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堕螺情,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匈佬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倡鞠,这一次排量可不仅仅只有2.0L胜,还有更加令人期待的2.5L巾持。   注募:此次测试中钝默陆,红色车型排量为2.0L构瞳端,黑色车型排量为2.5L伴譬膳。国产ATENZA目前还未上市枷,此次测试为抢先测试青,车型为试装车领。   截止到发稿时岛,官方宣布期恫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篓簿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玖咐,上半年上市销售舜憋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规付傲镜,我们还是先来聊聊外观玩。相比进口ATENZA膏,国产版本在外观上基本没有变化喜麻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吃贯粟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纫褥东,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倡透刊,它不同于以往的两代马自达6搪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄卢竿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谐菲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乳掇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猾吉本。总之从结果来看唤痞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蚀刹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美癌毖,希望它能够像老马自达6一样讼畏,百看不厌妇妙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色外搁欺,仅针对这两款车型来说芦母,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夯乱,而黑色则太过低调现迫,完全掩盖了车辆应有的魅力典试秒。ATENZA的红色与大多数车型不同矮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蟹,不俗套响汐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缸眷,轴距为2830mm屎铂,与进口版本相同绅故都。相比同级别其它几款日系车型砷簇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势办。   两款车的前大灯有着较为明显的区别们,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯矮诚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯社荆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仟疆,科技感差了一点怪概。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萝烂啊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哥剃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈心。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慷泵线,相比之下确实显得小了一点侣,为什么不折个中舜,采用18英寸呢履边?   两款车的尾部设计几乎没有区别氨先炔,尾灯样式相同埂,双边共两出的排气管(没错必粒,为了表达更直观祭协趣、清楚低府、无异议概陵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹃,这是马自达6一贯的良好作风肠费澳。总之腹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迁馈,谁都知道SUV车型最为畅销慈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芬恭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轮淖,而卖得好的却还是那么几款多配菱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铣岁,还要等到试驾之后才能给出答案拟良珊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞎矢深,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV始税嗅。从风格上看漂寞顺,海马S5偏向时尚椿默、运动侥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懦。而在配置方面钾肮搂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顺。根据目前了解到的消息臼孺,这款车型的起售价约为9.5万亨,如果消息属实的话健斥揣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平强苦倦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孙?   外观舰侗:设计新颖四,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位臂婪杯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司论贸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伤赂久,也将它的风阻系数降至0.34色,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了关倡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耍痘,比例上感觉怪怪的揽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞘,有效地提升了视觉效果然郸芦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯控璃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神聪猴经。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯构、转向灯以及雾灯斯刚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匆摄乳。   作为一款紧凑型SUV椭横古,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苫秀巳,轴距达到了2630mm胎。与同级别的海马S7相比竣,虽然在车身尺寸方面有所减少七纳牡,但轴距却多了11mm哪炭,整体空间表现令人期待胆猩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霸显,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上开耙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忻努鳖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17念写剂。" "   全新的A3备受关注仁瞎浅,这其中的原因有两点限殴,一个是加入了三厢车型睦矩。而另一个贫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尉工徘。只是这台车来到国内较晚碑埃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汗川何。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膝瑞炽,简单明了的说哎熊阑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骄攫健,而必要条件是横置发动机彻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本透繁,但消费者从中又能得到什么火?如果按常理来看捶聚,对消费者的好处应该挺多的皖夺违,比如车更便宜了锋,就算车不便宜配置也应该增加了隆郴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矮晒墨。但上述这些还只是一种期盼势新,毕竟这个平台的车型刚量产不久坛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擅沉。至少高尔夫7是这样句,而全新的A3由于正式的价格没有公布伸,所以也不好定论舞痰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刑莱蔚,这次引进国内的共有四款车型贤餐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型低,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柯鬼鼻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疏,6速S tronic双离合变速箱淑魔拷。在本月的21号伞硼胃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膏耐释。相比老款的两厢车型里,轴距和车身尺寸都有所增加楷付,而且在轻量化上下了不少功夫伙摆籍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瑰淋纫,但在配置上基本都可以进行选装较。由于三厢版为新增车型眉陕道,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汹操景。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岛皇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懊歇飘,“小改款睬健模,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怪衔,而值得注意的是梳喊快,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上热挟青。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议便攘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力局激。”吉利控股集团副总裁驶稀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态超,欣喜之情溢于言表缕。    亦或是巧合颈疥需,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尺,一方面嘎晌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粹频,另一方面般,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锌矮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峨,种种迹象表明埃博,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段间捕。   诚然场醛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扔毯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腻抱伶,孙晓东对媒体表示到,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酗矩,吉利收购沃尔沃之后坞窜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纶忍淳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柏美股。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耍。" "  在国内窟糙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懦囱韶,它凭借动感的外观貌献篙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铅磁戏,后来者RV4滦赁渴、途观丧遍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啸捕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比皋培滑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎概砰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了架哨欠。而今年拜瓣俄,东风日产给我们带来了第三代奇骏抚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”校遣奈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰着荨,年轻化耍凹、动感化的外观设计就是最好的证明堡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簧损入,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盛胯坊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晤桂褐,层次感以及运动感比老款强太多了坡起。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碗陵氰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寿,流畅的曲线让它不在干巴巴杭蒂冯,整体饱满了很多莱幌菲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僳少,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叹睛。   在侧面线条的过度下匿猎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膝,并且加入了以装饰性为主的扰流板合凯眉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昂魄。后尾灯变化更为明显俺宋,竖条造型变成更为接近长方造型睦锰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挺,一定会想起Jeep课藏肩,提起Jeep成,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攫绣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者科蹈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敛琶陪,看看它在这部分有着怎样的表现阜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惺,并且不可选装以外狠杉忍,2.4L 豪华版可以选装该项配置弊虹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕾剁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呜厕番,从功能上来看比较全面糕吻,下面我们就一起来看看它的实际表现母荚。   更多精彩视频垛撇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作末,调整比较细腻并胃巢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位济嚏,而且还可以停得很正壬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衅呸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悍港婚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狗新羔,如果继续操作娃,系统则会中断本次自动泊车毖察善。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里考抚邓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筋焦,我一定会把奇骏放在首位赦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仁鞭,性价比非常高伤。不过自从2008年上市至今的6年时间里楷,它始终没有太大的改变抗募科,另一边竞争对手们却在不断进化啊醚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粳垃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抹楼垮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冻撅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惠挡饺,而看到新车的第一眼就会让人感叹鬼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炼吞蛇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)械寺,并且也是该平台衍生出的第一款车型介静教,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化累。相比老款车型略显古板的硬朗外形耸,新车则显得更精致俊芦尘,更有设计感惫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上褥墓酗。当然构裁,除了视觉效果之外干,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脾爱期?这也是今天我们需要探讨的问题慨懦侥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苫畦喉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限念霸辑,我们本篇文章的测试内容并不全面纶努,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受釜睡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汤夺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娟慑,里面对新车外形起、内饰等方面都进行了详细的解读拧磺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沃坍。另外吠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涣顶。   ●增加更多高科技配置讣脚拦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品去,除了拥有出色的设计毫星柯、良好的工艺和用料之外靠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绕椿祥,翼虎就是个很好的例子疙荷巾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势履囱私。如今的新奇骏身上田,我们也看到了各种高科技配置巫皋江,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遁牟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煎,在两年前它就已经崭露头角汝如,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憾廖,连控制面板都完全相同片。虽然东西不算新盎叙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先标茨千,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粕,汽车作为生活中不可缺少的一部分滑,也同样要跟上潮流庇杰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓶,很多的印象都集中在日系的丰田车上矢吗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等薄侗材,由于起步较早秒,所以在混动技术上都比较成熟晒哩氢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秦,一方面是因为未来的趋势茄捣,另一方面就是对环境保护都有一份责任济。但能让人印象比较深刻的不多懦净害,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外徽谩骄。经过一天的试驾体验帛厩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掠。   外观方面刺督:设计大胆前卫佛弯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咯伙甩,给很多人的印象就是模仿罢顶、复刻朔,aygo鹿、花冠订嚼灰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象传。实则也是没办法的事儿翔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痴锣歼,不过从秦看来补臂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靠门零,整车设计偏向年轻化胆酥仑,前大灯内加入了日间行车灯骇卉希。车身尺寸方面缎芒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纬,轴距为2670mm钡。   实质上焦挡,比亚迪秦的外观特色鲜明碱妻,个性十足附诬,他并没有针对大范围客户群体而设计葱良题,更多主打年轻慰凡陡、时尚元素疥送。这样一来导蔑,优缺点也相对明显费,需要一定的时间让更多的人来接受他盆芥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猛纽,充电方法非常简单也很安全揽。通过家用的220V电源就可以直接充电弊很,但是要采用三相插座箔菊。车内的仪表盘可以显示充电信息帛,包括电量以及预计充满时间烩绷,而且还可以选择预约充电饲躬昏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耗炊恨,虽然我的“档期”已经很满杏蓟冕,截稿压力山大门沸。但作为潜在车主渭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碗冗,它和福特嘉年华可、大众POLO会有多少不一样居撬念,谁更值得购买甲冀。我想这也应该是大家都很关心的问题成。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痕腔,以供大家有更多了解蝎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元麻藩,分1.3L和1.5L车型评荚得,提供5挡手动或4挡自动变速器列。这也是国产的第三代威驰车型裁登,相比老款车狮,新威驰变得价格更低祷辈弊、空间更大吩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫心,在广汽丰田4S店中销售桥,价格区间6.98万-10.88万元疙闷。两者动力系统碘锋帛、内饰设计完全相同沙袱嘛。只是外观分成两厢与三厢脑闹绰,配置上有细微差别而已规。好了褐,我们就从外观开始说起昆。" "  导语懂负:在新能源汽车研发领域堪恕,比亚迪一直是领跑者容,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车龚井。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伺即,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术倪笔看,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秦慌放,能够开发更为节能问躺、环保的电动汽车产品胸,实现性能的提升和普及应用曙丘疙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啊盾都。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剂。   历史上德檀,秦灭六国蔽烷途,结束群雄割据时代凤,统一中国到将,开创了历史的新纪元袖隧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闷乘,势必证明其在以下六方面的实力瓜:   一啪垢、比亚迪秦到底有多快纷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示献,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堆辜赋,23%的车型在8-10秒电短面,17%的车型6-8秒萄肠,仅有8%的车型小于6秒闹控,代表车型如保时捷卡宴4.8L翁坷扫。今天魔恫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玻,秦百公里加速为5.9秒绿绥,而记者实地测试时挫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哪。   跑得快自然有其道理钙家式,秦具有“双模”动力玛泛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合究,在混合动力模式下式抬毋,秦能爆发479Nm的扭矩铣暇,某种程度上可以与那些超跑抗衡番稼街。 二鬼凄、秦油耗到底有多低空参?   根据国际标准测量核算肃鳞,秦百公里油耗仅为1.6升趟夸靶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冉离熟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芒,纯电动模式时逝宛怕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踞盼,整车自动或者手动切换至混合动力模式狄登。在所有模式中客,秦还能进行制动能量回收录,即电机向电池反充电模驮,每百公里回收2.5-3度电每釜,可以多行驶约15公里淳魄佰。 三涎频舜、秦充电到底难不难炮?   一句话回答彻痉毒:有三口插座的家用电源就可以价捶,就像充手机一样方便概。秦的电池容量为13KWH锭浇,可通过220V电压栖淬趟,3口插座蓬竟洗,4-5小时充满电斤。秦随车附送一个智能充电包劣飞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俊密。   四沃、既然用了大量驱动电池饭棋书,到底安全不安全?可靠性如何袜骑铰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芒澎嘉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池华奇。单位能效比淀档,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池催伶。但是安全稳定性方面则恰恰相反酚朗慷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池副煽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池集炯,是目前市面上最安全的驱动电池夯烽五,没有之一男拌凡。   可靠性方面规寂,据比亚迪测试仇味,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俊逻片,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潮嗣,业界罕见层。电池电芯甚至终身保修蓝彤氓。 五碧投陵、秦操控驾驶会不会很复杂戮缚班?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样且纺绥,习惯之后甚至更加简单粕苍募。新增纯电模式医郑控驾驶丘,更安静贡即、更节能豌素。   六淑、电池组电用完了如何行驶棋释藕?   据技术人员介绍皑,秦本身不存在电用完的情况奥。电量不足时必具莲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漏隶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缴。   此外檬赂,行驶过程中赋灸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量步,并储存到电池中谜魔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茧群,其次是QQ me书,PT漫步者之流侯,当然还不包括那些“只识其样活藕、不知其名”的人群荤受互。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象池肆,它也是双龙汽车最具标志性的车型称。在迎来双龙新柯兰多之后壕摆,就在近日饭亩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疆闻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堆跺,但却让我们可以由心发出这样的感叹管,爱腾终于正常了帘芹从。   从推出2011款爱腾至今笆灿,已经有近3年的时间胜别退,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幻口铣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事可,伴随着2014款爱腾的推出却婪,有关于这款车的一切挨现话,也自然成为历史反甘赊,被我们封存起来筹滴。全新的家族化风格设计逗沥茶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莲拦较。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部突惹,与新柯兰多相似的样貌伶,让新爱腾不再具备专属性救枫。没处前部细节的设计佳,都是那么平易近人霓冷屋,平庸的再没有任何特点菠。可能人就是这样森,老款爱腾在售时蛙很,人们总是说这款车有多难看浓踩识,有多奇葩谰,但当它真的成为历史后枢纷赦,我们又会感到缺少了什么叹晚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抨,但还不至于让它从中获得什么优势挞蛊谜,车尾部简单的几处变化喊匆坊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淬。现在在大街上局米济,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的细脓筋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凶华。   本文导航" "   这年头在路上跑着迫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼檀甲迸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念维,把自己造的车不断的加长独磕,就算不加轴距也得把身子给拉长干戎寞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卷烈、大型车上房,感觉有些资源浪费芹啼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吧爱辰,“L”的作用才更加实际惟。当拿到这辆YARiS L 致炫时里,小惊喜了一下疚申。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逃稻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杆突刮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埠、大众polo奋逗谢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势限甲戏。目前这辆车共有两款动力麻讽写、6种配置车型在国内上市茹套,指导价格在6.98万-10.88万之间渡。由于新车型且上市时间不长响,所以目前的优惠幅度不算很大甘,基本在3-5千元左右渡脖弹。(个人观点际汕计:致炫鼎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坚藕,厂商指导价为8.7万-10.68万滥驼守,搭载1.3L/1.5L发动机尽糖墩,5速手动/4速自动变速箱幕晒。" "   曾几何时焙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舒马,但却没有获得国内消费者的认可描北朔。如今垮贝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前媒屉晾,其售价区间为15.48万-21.98万元苍夏,相比老款车型有所降低擅。另外篓逝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烤目池,并针对柴油发动机进行了重新调校吴扁倍。下面就让我们通过试驾体验什蛾獭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吩瑰,并采用双龙全新的家族式设计发迪,整体风格与现款柯兰多十分相似僵舵樊。然而波衅袱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整跺够,其车内布局依旧与老款车型保持一致碴,略显缺乏新意储嚼狙。   小结蓬妹腾: 相比老款车型来说拾托,新爱腾的外观变化令人欣喜李甜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烂动风,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侗昆哥。不过桂随虚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粗拳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吼。在海外市澈糯啊,新逍客提供3款发动机稠俱猛,配备6速手动或CVT变速箱蚊茹步,在英国的起售价是17595英镑的。与现款车相比竣两碌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锋琳廊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滩履。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型票锻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了青不尾。 ● 外观介绍连苫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炒阿爆:宝马2系Active Tourer杠屏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沸拨痉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子传?车展上的展车给了我们答案韶汗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涕接雌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车写,而在正进行的2014日内瓦车展上廖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帛痢。和两厢版一样啤托驳,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐龋块化平台打造刷呐戌,造型新潮时尚舒念,细节设计则突显旅行车的元素算始,保持一款旅行车应具备的实用性帝。据悉抖诫家,该车将于年内率先在欧洲市场上市签氛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位到,相信国内消费者很快也将与它见面沁汰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虚匡趴,全新标致308的旅行版如期而至彼卷棘。从整体变化来看熄露孪,它在保持旅行车实用性的同时链冕炒,将重点放在外观梅匣荆、内饰的调整以及配置的提升上迪倒荣,新潮的设计更是让人眼前一亮陕淘。在我看来鸡,它的变化是非常积极的熄刑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脚欠努,现在它要做的就是尽快进入国内皇热红。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓜凰:   静态评测    ?   更多精彩内容笨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凹糕玩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新事谜鞋。早在上世纪五六十年代筒镁漂,Citro?nDS就用上了可变悬架睡、随动大灯袭俯、转向助力乘丧感、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术航,加上极为飘逸的车身设计萝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞭料滦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斧,2011年长安标致雪铁龙成立狙拉矾,到今天我们测试全新DS 5LS霸按罕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赌的斡,音译的中文品牌名念起来很接地气琼:长安谛艾仕驼,有股莫名的喜感侯嚼窃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晌孺,是台正儿八经的三厢车伞。   ●外观啥茧:考虑国内需求煎位光,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前媚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甘,后者里里外外都显得格外前卫饱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度松掀唱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秀、更好接受一点涵本。当然晃,前提是得保留住原有气质廊剩。   在这张全新的前脸上行,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爱第,官方把它解释为“飞翼”鸽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蕊纤,由于边缘不是那么锐利奴浩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汹句挡,接受起来没那么难矗。   车身侧面和尾部看起来很饱满密氨胸、匀称饱呐轮,其实我个人甚至感觉比车头更好看颊汗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锹禽蒙,厂家说这是做完市场调研后的选择队,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舞录,想想也不无道理掣貌劲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逛徐桓,与其后期车主们各自琢磨勤舅,不如原厂直接把这事办了烽褐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无联,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柔奴邪:下文简称新阳光钢,以便阅读)脾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奔草禽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浩赶。现在它不光新潮尖戌谰,还进一步提升了性价比胆奠峰,为与定位相当的大众桑塔纳古甩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乏授。 外观艰态:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忙宿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霞盗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感艰孺稀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磊酬长。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苟髓妥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捶娩里,达到4456毫米脾啤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓤。    此外距胚趟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米效攘崩,由于在东风日产的产品体系中谅空,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枢衔犬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样促唾蓉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寇侗顿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时常莽,我已经身处呼伦贝尔牙克石骡梅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘟吭庇。尽管天气有些寒冷衅芯,但此刻我的心情是非常愉悦的朔圃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演揪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感必。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世离徊校,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戒脯俱,当然我也不例外伙。这次除了911之外泛珐绊,保时捷还带来了Cayman题炕、Boxster缅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型井柑班,让大家分别体验RR(后置后驱)兔吕危、MR(中置后驱)辖剑赴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抗檀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悸,即使在这样的冰雪路面也不例外泌逞聪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作括登。在练习漂移之前堵女,充分的驾驶培训是很有必要的辑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仟憾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救计。   ●车辆失控该如何挽救纳剐性?   当车辆发生转向不足时莱免,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)识兰,稳住方向并且慢慢回正耽,切忌继续打方向诚潭搏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轨,反而会加剧转向不足的发生嫩呻寡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豢峡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度信,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撤。对于一般人来说闻,应付转向不足要更加容易一些堑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘉惧醒,而转向过度一旦被合理运用书绥,就能成为过弯利器嗓海,也就是我们平时所讲的“漂移”弊典。   ●如何才能实现漂移栏孟奖?   要想在弯道中实现漂移摔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虽。针对这次的车型以及冰雪路面呢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呵:   1饲谭熬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碌,我更愿意称之为惯性漂移过弯掇替嘎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酵泛辛、甚至小于90°的急弯睫典。 ? 『以上为PPT截图鲜蝗疤,分辨率有限答仕匙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摄宛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岛成,然后反打方向祟勘,稳住油门漂移过弯秤饭嫁。例如在通过上图中的右弯时顶损划,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢露,然后左打方向丰,紧接着再右打方向类克,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旱,别慌膘兜,这正是我们希望看到的蹦目腹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趟镐诗。随着车尾横向滑动的产生撤,此时驾驶员应该迅速反打方向袒猾,让前轮时刻指向出弯的路线闺绩哄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度停卢,随后在出弯时适当收油并回正方向切,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向连衡,方向盘转动角度都不宜过多稳,最好控制在90°以内电抹。其次油门动作务必细腻喊鼻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骡孩鸿,给油则会加剧侧滑手胎,收油则会减小侧滑角度款宦劣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炉豁新。   2髓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)清泪。   适合弧度比较大的高速弯道霉蕾。 ?   当车辆高速入弯时霖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑反。当车辆开始侧滑之后疾却,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蚊,继续维持横向滑动场吭聚,同时反打方向控制出弯路线恃,之后的动作与第一种方法一致画。对于初次尝试的驾驶者来说剁,如果入弯速度不够快也没关系盒,你可以直接省去刹车这一步骤撮,在入弯时适当地轰一脚油门们椒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑僳挫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邓伺,并综合运用警绒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拈叼。例如在紧急推吗计、高速的连续S型弯道偶托碉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羚教,从而划出一道完美的漂移路线炔茧丘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撵晶?AE86在高速S弯道超越RX7评,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介交本。   当然棚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谐杭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型砍狸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶财,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哀加偷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隧沃绵,驾驶员只需控制好刹车辉、油门以及转向三者之间的平衡即可椽矩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矾篱唐。   然而即使是这样巍阶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拢化惯。冰雪路面凹凸不平绒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同任,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勃,所以技术和心态都十分重要稠罐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙放拟铃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统处,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头信季。在这期间杰,沃尔沃创造了无数的第一附,也赢得了不少的辉煌成绩爬降,当众多车企迎头赶上之际冒喘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圃,并将其命名为Drive-E兄宪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盛任,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藏添。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钙彪捍,实现了靠背调节和腰部支撑咆谰杀。 1967 推出首个后向式儿童座椅靛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护埠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僵,将有害废弃排放降低90%以上匿偶脑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闷苯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甫陌脯,有效减少或避免低速追尾碰撞挽纫枚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灸,至此安全范围从车内延伸到车外颇伺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩反,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饯筹,从被动安全到主动安全册畅靶,再到行人保护潦坍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崩轿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辉翱活,空气污染现已成为最热门的话题撬巷穗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烯辟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性头僵谅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扑评。   Drive-E是什么 忙世殿?   即E驱智能科技两钉,代表Efficient Power(驱动更高效)删郴、Electrification(驱动电气化趋势)滥、Environment(驱动环保潮流)菠旁叉,从字面来看很容易理解湾岭板,简单来说就是引擎高效化丸,这样一来既可以保证动力性沥,同时还能达到更好的排放标准寺共。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱存,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甲聪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痹胺洽。   沃尔沃还将这一技术投身于某艹钆希块化的研发盼抢慨,只需变更增压器某瑁块与催化转化器奶鹇眩块等主要部件瓮卧搬,便可催生出一款新的引擎产品叙届。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上裳经病,大致可分为4类蹬森湿,即汽油直喷引擎盯、柴油高压共轨引擎袄鲤,单增压引擎(T5)签猴坍、双增压引擎(T6)寐。 以XC60为例 蔚侈美,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悉伎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咖钙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嘲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韶瞄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比檄皑,在动力输出上也略有提升供,其中的原因自然脱离不了小体积肠、轻量化等一系列技术的支持珊粟龚。   此外变速箱方面也有了很大的改观山磨瞧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锑,挡位的排列也更加紧密毫翁,有效缩减了换挡时间廖,从而具备了迅捷的响应能力乏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疚啸泞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下德届彤,耗能经济性方面得到了进一步保证礁畅,它将改变城市路况中引擎启停的时机柿壕乒,改善油门的响应迫,空调系统转化为经济模式工作脆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作室,而在65km/h以上松开油门猴礁箍,引擎还将会处于怠速状态京世。   本文导航奥洁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩台,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位币牢殊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纪坚。不过刮唐,动力并不是我们今天的主要议题朗。秦的下盘功夫方面表现如何怖禽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系块凛仕?这些都是我们今天要研究的内容你劣旅。综合起来剃溺抱,我们最终目的就是想要弄清一件事淑顷戳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贡虚沧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梯戒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铝痹疚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上省颠耗。当然奴魏徊,由于秦有着体积更大疚、更加复杂的动力系统躬贬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龋冻巴,但由于双叉臂需要更多的空间煌亩裙,因此也是不现实的点磕。在材质方面钦,秦同样表现中规中矩嫁,并没有使用轻量化材料为车头减重瓷,亮点并不多鞘旗。由此可见馈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陇斥。   不过计,由于混合动力系统的特殊性眷,秦也必须做出自己的调整栋葱戌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翟涸。比如隶邵戒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煤肝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佬酞骂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煤。此外祭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拒,相比速锐在直径上增加了将近9mm搅毁,看起来很是显眼广。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辩圭,而在同等材料和工艺的情况下泛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擎常,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拎。   另外倒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拆汐剿。与速锐的非全框式副车架不同咆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮画,由于加入了电动机和管理单元鞍好,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渡敛纪,因此这样的变化当然是加分的订。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声徒搁哎、振动和声振粗糙度齐,欲知详情请点击这里)传取抛,是个值得肯定的进步耿担辉。此外核唯权,与速锐相同芦摩慧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姥达,强度更高己,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力道沟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窖让,现款负埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌添竿,不过福特已经为此做好了准备娶蔑椿,日前刚刚发布了新款概海克斯妓。它采用了全新的家族化外观警脱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尾拾,不过它真正的杀手锏射,还需打开车门才能发现辅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酗蜜染,进一步抢占细分市澈沾省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鸡憋,满足那些对于性能有一定追求的消费者划剔,比如轿车中的S5兴、S6奈、S7问、S8等等非亭。就在不久之前的2013年12月诡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擦发卑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氮扫。 外观设谜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辱荷褥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菩坡芬,可以随时面对那些不识货的挑衅者勉采。作为Q5的性能版车型扇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匠盟,颇为低调鳞蒋潞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杀遍。 车型图片 基本参数疵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疽凉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吠,特别是车身高度经过降低呕绅陋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揽褥横,而轴距也有细微的变化晤。   其实只要细心观察贤轻斯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浩,除了特有的徽标之外藐行褪,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓦客耻,采用的是双横条样式蒙隶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汝孝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆降。而配置方面门恃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备净赏。   尾部的变化主要集中在下半部分楼携,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舱需怖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计河,可根据行驶状态来改变排气开启程度绢冻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭配券,前者就属于少数派恕。一个是只有追韩剧的人才懂慕睛,一个是全民百吃不厌辰尘靶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜗桐,其实上一代车型在国内早有销售检匹,只不过跟福瑞迪太像了辩麻,外观不出众汝,关键是动力平平呵苫七,所以最后并没有收获太多肪欧文。全新速迈刚刚上市称,售价17.98-22.68万元噬孙鲤,很有幸能够在第一时间接触到这款车歇拇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了想奸菠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唤隘矩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈武黎。通过简单的对比靠,不难发现荆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仓夹泪,名字叫做ForteKoup苏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烫斯,售价17.18-20.08万元绊骏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痕倪,它承了起亚家族的虎啸式前脸白醚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灵瑞钦,现在看来谈不上惊喜嗡费,只能说还比较精致烧公驰。虽采用了大嘴的设计加,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撑,或许小女生会喜欢亨形。大灯全系都为卤素光源酚,并带有日间行车灯科丢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淮垃缕。   走到侧面斡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鲁,但两门的设计为它增色不少秀党确,在绝大多数人的固有印象中恃,跑车就应该是两门含隆我,并且应该是无框车窗垫屡,仅从这两点来看棉隘比,速迈确实都做到了鸽棺,开在路上的确引来了不少的目光追随拍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纠瘁,我们一致认为车尾的设计更为出彩郊立淑,短小冻嗽苏、精干甘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受团上逻。除此之外联奢尺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墩仕唬,而且排气管口径不刑印,车尾营造出的运动氛围似乎更强烦澳。轮胎为韩国本土品牌敌,规格为215/45 R17颂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞭。   当然炊羞前,如果你选择2.0L车型的话舍翰,你所看到的黑色外壳后视镜尚般脯、前后包围的碳纤维纹路饰板东、双边双出的排气管哼捌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了僻宏喇。" "  讴歌这个品牌核甲胶,或许很多人不是太熟悉胳芦碘。作为本田旗下高端品牌柑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任麓洼,而且在美国市衬怼,讴歌的品牌影响力是非常大的侵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜂略,大部分都是人们对这个品牌不了解邦笔,影响力上不去千垮脚,导致在销量上确实不尽如人意付盯。对于这次全新MDX的到来搏,个人持有赞许的态度将,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吗,还是那句话涉搪奉,品质上去了劝创,接下来就是提升品牌影响力了赐辣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上评练朝,大灯的轮廓更加细长食,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冗并结。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柔缮,但内部结构和MDX并不完全相同嗜搭。雾灯被一条仿LED的光带替代凶姬插,进气中网的细节刻画更加运动陶邢噶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屠讹隶,侧面造型给人的视觉感受非常低侠联,这和前后大灯的位置有很大关系掣祈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎修亭,注重舒适性莆画是。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上共汰姜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滇煌李,而压低的姿态却更加动感使,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棺觅。尾灯造型相比较现款修长掣宿,优雅的感受也来自于细节的 设计疤,但貌似通过我的观察静,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淑钡牵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置擦糠,让尾部显得非常简洁跨相。   本文导航罢俄:" "  2014年2月20日们枷颓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睛。2014年型奥迪A5的最大特点是价穆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歌卑皑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俊锌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秋椭骸,共有19款车型搪,售价在49.98万至85.8万鲤捐,具体价格如下瞄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闻丢饯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垢拍庐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爸榔等。配置方面托冬八,也与现款车型相同萌界。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机创苫。   内饰方面骸,2014款车型也与老款车型大同小异低吕糯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韧哇康,同时门内饰实负筋、座椅中央扶手佬祁、都采用了纳帕真皮面料为串。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机每。而2.0排量以上的发动机则保持不变餐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浑辟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化天。   变化一点饶盎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孩,在原有的缸内直喷技术的基础之上挛,加入了较为传统的歧管喷射溃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饶倍,通过二者各自的优势吵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炉钎。事实上吼,混合喷射也不是什么新的技术变殿溶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点令。由其是雾霾天气严重的中国一线城市霜陛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稻。   变化二荒猜:排气歧管集成至汽缸盖内间,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内官,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吐,从而减低涡轮的负荷粹扔睫,提高涡轮寿命省筛。同时齐彻厕,因为在进入涡轮之前进行冷却灸,相当于提高了涡轮的进气温度限制雌设,可以允许发动机有更高的排气温度呻橙桥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人米谋,同时结构也更为复杂店坏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弹掠。对此另,缸盖内的冷却系统也进行了改进梁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囤恋。   另外风爬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颅貉,还有着两项小改动茨懒。使用旋转阀那保块替代了传统的节温器漓试康,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亩蚂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庙。   根据官方消息末,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迪刀德,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戳败。笔者也希望在应用新的技术的同时沧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伎。 责任编辑垒滔:王晨熙" "  A00级(微型车)沁肉,在人们印象中这类车以实用性朔藤绿、代步功能为主把,低廉的价格促使配置也不会太高废,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仓炒辖,一款车的推出打破了这一概念钉煎驳,它就是全新奔奔氯饶,来自长安汽车到碑遁。   感官是人们的第一直觉反应毫荡畴,所以外形设计的重要性不言而喻夯薄铂,为了使人们印象深刻北妹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的世加,道理很简单浑揭,日本是微型车最发达的市场罕禽饥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酒型,在2013年广州车展上皆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唬慧菠,除了时尚的外形设计以外啼趟估,在细节做工上也有着不俗的表现糙雷。前脸的设计整体性很高贺丹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔑喂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堂龟娶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔚竭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势句,不过这一点在外观上并不明显膏艰,这源于贯穿车身的硬朗腰线纱,有效将视觉性降低骇,同时搭配造型独特的双色轮毂簧,让这款小车看上去时尚动感绍郊福。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动觅赏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箱,如果仔细比对扦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竞戊登。除了引人注目的设计以外慧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溯,具有加热功能的外后视镜姓、15英寸的抛光双色轮毂谦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置塑娇竿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页程瓜骡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汝版,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舅。不过抵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抚懈联,从内到外弓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梯,可以说是一次完美的蜕变巍。那么这款新车究变在了哪里汾?它究竟新在哪诽逝扫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谜泌岸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戌忿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渤,轴距则与老款车型保持一致捂牢粒。在尺寸变化不大的前提下额,改变外观譬岸、动力高镜、内饰武幢幢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关森啤牡,2月19日这台新车也正式来到我们面前坟,并接受大家的考验湾谰耽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条购寒纪,但这8条是我个人认为变化比较大的炼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慧楼还,我就有了一种预感完悄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衅闻谓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案价繁寒。全新X5给我最深的印象除了家族化外陋恍揣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勘。首先刊崎丰,先说说全新X5的外观介斑,“大尺寸双肾进气格栅”邓雌、“开眼角式前大灯”舱寂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衰娶抄。    现款宝马3系推出的时候戚灯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晌呻,现如今随着全新X5的上市督兰瞧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姐逆亮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此施,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煌阂图,据悉护敞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胆极喷。值得一提的是痞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般好,给人一种炯炯有神的感觉呸怀。    由于新老款车型的轴距保持相同喂卜娠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉跋,反而侧面的腰线给人一种力量感冈链,这也使得新车看上去年轻了不少缺。细节方面界信,新车在前翼子板上增加了进气口痴桂显,突出了宝马品牌独有的运动基因史型贸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格协邢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罢京炯,提升了夜晚的识别度靡赴苛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巢聪,降低了风阻系数泄掠矗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞎统。" "  版权声明淑透:本文版权为网易汽车所有赏,转载请注明出处湍。   在2003年武,奇瑞QQ的下线让这款时尚金借挎、便宜哺顽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孝溃糜,之后短短的几年间熄降,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逻,然而到了2006年长安奔奔的推出勺思,打破了QQ一枝独大的局面锑逛佳。一转眼倍,已经过去了10年的时间钉催矢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聚究钦,在这个追求个性蒜顾晤、讲究品质的时代跑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迹侩股,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窝阂尸,而长安似乎也意识到了这一点擦纲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孟剖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者犊?   从厂家方面获悉骸炉缉,老款的奔奔(love)已经停产染,而奔奔mini则将会继续生产销售谴卞摔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系财恢,前者主打精品中高端微车市嘲艹尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战司。从定位上来看浇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裁嚷,虽然沿用了奔奔的名字伦,但整车的设计第、配置以及售价都会高于老款车型该般系。   新奔奔客户群体是谁爽哩?   在很多年前江编,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桃栖巍,到底是买奔奔还是买QQ故,在那个时候嚼思,很少有人会关心这款车设计的如何甘鞘、驾驶感受如何年罗疆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具维,省油倡付、皮实污富、能遮风挡雨就行涝裤台。   现如今常继蕊,80后檄捍、90后已经成为购车主力磺唬,这些从小听着walkman搂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娥甩焊、用户体验以及品质都有着更高的追求龟,因此在座驾的选择上同样不会妥协苛酪琳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颊泪库,新奔奔就是冲着他们来的递矢阜。   新奔奔主要的竞争车型是伦到?   虽然新奔奔的官方售价还未发布固跨,但从目前得到的消息来看塑咳话,5-6万元将是其大概的价格区间睹许惶。这个价位中既有一些合资的微型车赴刃,也有自主品牌的紧凑型车窍然陆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旧,比如两厢赛欧娇票洽、奥拓撤凡、玛驰以及低配雨燕等等车型孩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线携,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乳,产生竞争的几率比较小藐菩椭。   外观努镰熄:惊艳凌、和谐新来搂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掠蔬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词普:高离地间隙玻谎、车顶行李架茂须、双色车身等等幻箍牢。没错纬寸,无论是跨界蛋吾、越界还是交叉车型南函,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帅斜查。不过世间万物刊焚嘘,徒有其表终究很肤浅摊,我个人认为典沤斡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豹沃咐。所以辰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伺涉杏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时差藤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象动茄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阿投狈,它集沃尔沃所有看家本领于一身担,可谓全副武装滑。为了让媒体更好的体验这台车吵苯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舅蔬。没有固定线路稻木,没有领队车辆窝蛊谎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摄眷呵,它会和每一位汽车媒体人独处12天疏及味。而在这12天里及删,我已经和它奔袭了4100公里淌,横跨了三个省份沧伎妻,体验了柏油赛道氛、软土拉力鸥、冰雪漂移掏、高速狂奔勤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话米,当然赌,最终的结果是茶图:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槐鲸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的技,正所谓日久见人心戈牧拌,交友如此奔,试车亦是如此康舱。回到正题惩,和往常一样韦拳臼,对它的了解还是先从外观开始材。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厦蚊稼,相煎何太急”这句绝句撤倡厕,而在雷诺—日产集团旗下凌,有两款车正在上演着这一幕冒良。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气输,还有这出色的越野性能午勘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玩筒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哥,买谁更划算品铜建?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌宏凌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暖袄矾,作为英菲尼迪的顶级SUV必,QX80的售价高达152.8万毖,但经销商处可以优惠16.2万两菊歼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铜,虽说16.8万也不是个小数目琳祥筹。但对于消费者来说翠,一个日产始毙玫,一个英菲尼迪谓扫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淮绅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涩怠,它的身材绝对够大群簇认。从上图的数据来看损矩试,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肥疮窟,尤其是将近5.3米的车身长度钨袒拔,会让您感觉驾驭它有点困难翟什。另一方面斯擞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嵌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冷氨捕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氓鲤行。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琶炯步,同时也显得异常凶猛鲤孪苍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恼畔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捞讽,整体造型圆润箩笛武,没有多余的线条作为修饰龚,但是反而会让人感到车身很厚实焦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抡撤哪。同时注意它车窗的设计慑堑轮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感话,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焚店,也没有了那种霸气肃驳,转而给人的感觉是设计很前卫既。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫩,丢去了上一代的直棱直角虎切畦,饱满的线条凸显着丰满的层次感俯。   日产途乐荤触:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华供委,虽然脱胎于英菲尼迪车型奖阑,但途乐依然拥有自己的外观特征白梯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性略饺翅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃苇滩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捷孝菏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膊汝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底配炕叭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炬净,成为了车头亮点之一船。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术感逃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缸搬,这项配置自然是少不了的床。我们可以找到4个摄像头顽期,它们分别位于车辆头部吻歼、左右外后视镜下方和车辆尾部茫摹汞。以便在停车过程中茸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涪,让您更加自信轻松的把握泊车空间搬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赔充旧,大大降低了停车时的事故发生嘲讥。   途乐   通过对比发现贯,两车在外观上的配置基本相同舞坟夹,差别仅在日间行车灯上嗡,不过随着QX80年款的推出寐淘,日间行车灯的加入应该不是件难事鞘灸圭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛙,在相差仅有10几万的时候欧洛森,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乡囱。    责任编辑雀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绅湿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爱,除了奔驰G拳赐、丰田陆巡系列窟忌攫、牧马人等蓝到疼,双龙雷斯特也是其中一员席末,而且雷斯特还是柴油车躲矩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值太,以目前的接触来看酥,双龙雷斯特W表现不错公粮矗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”傲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劝锣斗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冠套省,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”槽。当然忿,在随后漫长的几年过后套溃壳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轿拓跺,该车型最大的特点就是其尾部造型牢响爆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剿灭汐,宝马方面肯定不会承认难兑堵,但从年份来讲试睡,明眼人一看便知锈卤。   外观累苹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碘牧哄,该工作室的创办人正是乔治亚罗棋,不过大师的设计未必符合所有人的审美宛萍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秦佰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怕兼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卢杀,但为了照顾空气动力学与线条流畅怜,雷斯特的车头是圆的顺府貌,所以在当时看来有点“离经叛道”铣丘茫。   而到了现款的雷斯特W陷棚恼,这个“小问题”被修正了慌,一体化的设计已经是大势所趋习恒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滥阿污。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脾滦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汉编梨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搐漆。通过车展上的展示寥羚,小编已对这款纯电动车型有所了解拨农。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验估咆,时至今日沫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型效。据悉椿,之诺将在今年的2月份开始接受预订剐,上市后将以租赁的方式面向消费者创陛,具体的细则目前还没有公布凛,上市后会有着怎样的表现贫盟承,我们会同大家一同关注涛块。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戎,简单了解了一下之诺这个名称的由来宝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碌跑佳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肋烦嘉,毕竟是基于宝马X1平台打造丝,因此在多个方面相似度高也并不为过纠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驹寺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乌沛,其具体的表现如何鹊稍景,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阑谅湾。 责任编辑鹿踌搅:沈楠" "  版权声明景:本文版权为网易汽车所有糜搔呸,转载请注明出处藕拘单。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计得贝帕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列害。它们的可见程度房席蚂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”囊萌。可见度甚高的两个文字的组合亭欠敬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畴盯。因此范摔峰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吹壤。哦茬阮镰,对了潞核层,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稀把。意大利人的自信棵饱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心醒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用含?咱先从减开始说起哩孰膳。 Q超甸:致悦只是切掉屁股的菲翔么渡?   A吧:非也释搓龄,前脸亦有修改刑锑垮,整体风格统一辉,协调度很高苍。   我相信Roberto Giolito先生赦旗涎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椿烤惕,在设计Ottimo的时候计,一定会更加从容醚橡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思好缅。在他的心中弊,应该有着太多关于年轻钮超缴、活力的理解蛋,而这恰是Ottimo的设计要点脱囱。 外观总结   赞筋忻蒙:个性鲜明脐琶侠、标配LED示宽灯聚、轮胎用料厚道   弹颓:低配删减雾灯   " "  版权声明晦确伺:本文版权为网易汽车所有朵搪,转载请注明出处饥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冒封,虽然距离现在已经有两年的时间胶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象埠头。而今天薄票悉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘似,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粒,并且还是一台后驱车盗卧悄。没错承,它就是华晨宝马3系磋级。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脚丸,其配备了2.0T发动机岭滥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鬼戎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稼筒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仟良,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痴娄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗釜墙。不过在今天的冰雪试驾过程中罐吗碱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)聪访效。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现价截砰,必须先打好理论知识的基础碎。于是在摸车之前仁姬臼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关分琼盲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牢凛阮。 ● 项目一   热身结束了沽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胎。第一项内容便是加速和刹车膜隙,是不是觉得很简单梳吠?其实里边的门道儿多了去了愁熊。   在项目一结束后兑凭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溉兼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步催书晴。一开始大家相差悬殊辱猛俗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乡。接下来的项目二会比较刺激一些管乾,经常会出现手忙脚乱的情况灸辞,但只要理清思路按部就班的做翔,想要完成整套动作并不是很难吞靛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兼疚:本文版权为网易汽车所有鞍核吼,转载请注明出处论。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了强,不过始终都仅有手动挡车型扣凯拾,虽然目前销量也很出色犁杭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疥。好在这一短板即将成为历史悄群,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唾暗浇,新车将于26日正式上市删场,我们也于第一时间进行了试驾体验牢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观河胸苏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谢叔恼,在外观方面也有变化鹅妊缎。新车根据高低配车型提供两种外观方案窘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梁染,而高配车型则对中网龄笔、保险杠造型唐悉落、轮圈和后反光板都进行了重新设计皆拌陪。值得一提的是散,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韦。   新样式的轮圈非常动感皆,在同级车型中实属罕见纶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致螺潍,轴距依旧为2725mm刀溪。车尾的变化相比车头要小一些览,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扛,不仅可以提升安全性锭谁,同时视觉效果也更加出色池题。 有态度【试驾评测】旗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菊?   扫一扫辞佃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日膝口,一汽大众全新高尔夫正式上市该效。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岸岭孩,其中1.6L拥有三个车款汐浇瘁,1.4TSI拥有四个车款床唤,官方指导价为12.19万元—18.29万元钉。具体售价请见下表芳扭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衔次问,但是却拥有三种功率版本酣荡铂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翠违,因此在动力系统方面守渐,消费者有三种选择独拾。    我们从上面的数据可以看到挟姓膜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屋禽夕,1.4T低功率版是主流之汛繁埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沟揽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菊翘挎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮希,但是它的售价高达18.29万元肺文,相对比较贵息舱。    全新高尔夫提供九种车身色彩陋程,分别是塔希提金憾蜗、唐古拉白毒、珊瑚蓝烙、魅力紫斜邪、玛雅红并纹矩、季风灰贺、水晶银以及深黑和极地白隆背敌。 ①礁囊:16寸Cosmic款轮毂 ②骑迹:16寸Cubix款轮毂 ③崔捶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂地迟,其中15英寸的一款味,16英寸的两款算,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垦狮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供架。    全新高尔夫提供标准座椅董逆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅如坦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅艰癸性,舒适版车型则都配备舒适座椅蛇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版貉鹊胆。    在材质方面膏让,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料道,分别是上图所示的DianDian黑色织物轿、Zoom/Merlin黑色织物拔场、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敲,分别是Vienna黑色真皮翰、Vienna米色真皮雀靡汉、Alcantara黑色翻毛皮戎、Alcantara棕色翻毛皮拌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捐添椭,有两种风格可鸭娉妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料材亭,同样有两种颜色可烟焦埠啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓄,有黑色和米色两种可衙让健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坎岗。    在车内外装饰件方面幌媒,不同配置的车款也有不同的安排时。像侧窗下沿镀铬装饰条尉波、双排气管香裙韧、镀铬装饰双排气管艇垛捎、动感鲨鱼鳍天线芜、真皮换档手柄滑、科技质感装饰条强、金属风格装饰条伯、碳纤维风格装饰条等等川芳,针对不同的车款都有不同的配备愁篱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砰叹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骆劝,配备有MKB多次碰撞预防系统僻、ESP车身稳定系统芥地毯、ASR驱动防滑系统双酷居、XDS电子差速锁梢、前排侧面安全气囊割、后部4探头倒车雷达堵师、前部行人保护系统咆欢、自动静态转弯补光功能等等桑号瘟,但是在舒适性以及功能性方面昧存纷,并不是很丰富戮,但是也可以满足基本使用效涕。   1.6L自然吸气车款如何严稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦阃轿住,它拥有手动时尚童搜骗、自动时尚以及自动舒适三个车款蚊,手动时尚与自动时尚的配置一样汰染,在价格上二者存在1.2万元的差价驶撕乾,主要是变速箱配备的差异镶盎。所以在配置对比环节随此噶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行入累,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骑骇喇,差价为1.1万元拇。    在配置对比的环节我们可以看到变舅宪,时尚型与舒适型之间的配置差别敲解,大多数都体现在外观内饰的装饰件购,以及车内一些常规功能方面社仑牵,主要是顶棚储物盒蒜蝗、后排中央扶手兢芥诽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半稍突琼,实际上最有意义的差别在于全景天窗餐乘、后排出风口蒋慧、蓝牙电话媒规、定速巡航杜挠鸿、驾驶席座椅腰托脐、TPMS胎压监测系统这几项上冯称泻,不过在这几项配置中谎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祥茂寒,尤其是全景天窗驴罚棉。    从价格上看扒,二者的差价为1.1万元哼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品霞厢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幕耪,所以我们在这个推荐环节摧铂,更多的倾向于低配车款葱捐垢。 责任编辑谜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底私,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发删。它采用了全新的DS家族式设计风格悲派,延续了一贯的法式浪漫风格陀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞋酒。新车基于DS5平台打造鹅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暴墩娇。预计在3月左右上市柬妥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瘫,让我们一起来看它的表现如何仿雀。 外观奸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乖谋,却多了一些时尚及科技感并瘦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哩老,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韦垫。镀铬装饰拿捏的也比较好毛贺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌素。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品囤。也表示着DS的品牌走向独立味烤目。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陇,有着都还算不错的账面数据睬,车身长度为4702mm化缴暑,宽度1840mm贺谱破,高度1515mm.轴距为2715mm采械。上市后会把目标锁定在奥迪A3层差。 车型图片 基本参数伶熬葱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戌绒添,除了前车6颗驻车雷达之外稠屠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劫形殊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酸瞥,从视觉上拉伸了车辆长度滔肪,尾部设计了一个小小的尾翼情,尾灯下侧字样表明了其国产身份喇酒哀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稀摩悲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舅脖韶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脚,真正的排气隐藏在了下面备。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吗乃叛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词版:高离地间隙拢搭、车顶行李架霖楔、双色车身等等胆朽炒。没错讼才,无论是跨界浓、越界还是交叉车型殴略恢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹬侈拔。不过世间万物骡瑟,徒有其表终究很肤浅碘速,我个人认为隘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燎。所以痴稻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾险宝宏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惶摄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓶举填。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款论鸡拼,它集沃尔沃所有看家本领于一身趁,可谓全副武装丰。为了让媒体更好的体验这台车环,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高校跨。没有固定线路渭,没有领队车辆偷苏内,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讳垮,它会和每一位汽车媒体人独处12天炭贰。而在这12天里颂,我已经和它奔袭了4100公里孙,横跨了三个省份届,体验了柏油赛道聘耐哦、软土拉力赏京剖、冰雪漂移兄翘、高速狂奔祥抹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话貌,当然焊题欠,最终的结果是盗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多划仆惊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枫魂谭,正所谓日久见人心惨吹,交友如此贾诬汀,试车亦是如此闻盲。回到正题斯,和往常一样败啊,对它的了解还是先从外观开始坤空辑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化漏、多样化是一种趋势懒敦范,两厢车一改以往叫好不叫座的状况才防撮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涝店骏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篱氰氛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尸坛耽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扁哥烩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型攘悄殴,上市至今保持着约5千台的月均销量店隆瑰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碑。 外观/内饰对比藏力袜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来默冒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枪韧详,毕竟师出同门蛾邦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯煤,远看很容易被误会成排气管才,但事实上真正的排气管被隐藏起来滦玩,整体尾部设计显得层次更为分明祟锰。低配车型配备有倒车雷达刨冀辩,高配车型还配备有倒车可视行。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鲍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伯纲,修长的车身与宽厚的D柱鲸绘门,加之出色的后排与储物空间楷缕,俨然就是一副旅行车的范儿妹脓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陇拱,它完全可以称之为旅行版朗逸警辈。    车身的线条连贯自然嚷抛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酷筹叫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徊垄,调整了尾灯的白色灯带位置琶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杯婚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹿羞舱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潦牡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舌,内饰板件的用料以软质材质为主腊世,接缝及做工也较为精致豪,与同级车型不相伯仲适矩。从实拍的车型判断丧湾,自动空调蜜、ESP系统负胶敝、电动座椅肋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兰睛孙,至于具体配置还有待官方公布篓安。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辣,同样是大众家族的传统布局腺,整体的感受都很不错凸,方向盘靖息氏、中控台的每个设计很都容易上手版雾陷,从材质上来说画,朗行是塑料感有些明显的实面田,好在其工艺上还是有保证的庇双矛,并不会有很廉价的感觉幢扔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后填,销量在整个家族中表现最为可观逻。近期耗硕味,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酒袍,新车主要变化集中在外观涝点匈,同时针对颜色磕捐、配置进行了调整户掸粪,以保证其市场竞争力外。在豪华紧凑级细分市场中囤构百,奔驰A级是CT200h的劲敌之一龋,通过下文的对比分析泛糜纶,希望对有此购车意向的网友们一点参考渐宪讳。   备注适鲍: 为更直观的进行两车的对比分析承粒蚊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260韭涪、CT200h F-SPORT)鄙嫉软,市场优惠参考自深圳市场棠备。 车型图片 所属品牌省副: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昏抵秤,内饰做工精细    车身尺寸方面承堵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盆,其他参数均小于奔驰A260蔽。从外观和内饰设计风格上看邦肩譬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拼辉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旗牡,全车充斥着力量与美的线条瓷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懊,硕大的单条幅进气格栅迪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顿。    相比极富视觉冲力的前脸造型蚂立覆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圣靖,但并没有脱离运动桂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓人,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隘潞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凉赁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拒卞侩,同时下侧雾灯造型也有改变赶,车尾部也进行了一定的改动稗教,整体感觉更加运动纺。另外刹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配客措,形成强烈的双色反差洼拱。    F SPORT车型装备了整车运动套件汀,涵盖了运动调校悬挂库飘涵、运动包围萌、运动阻尼减震器项、熏黑运动轮毂推、运动车门脚踏板波钮叛、运动型铝制加速踏板捂颇嵌、制动踏板孰锑拱、脚歇板等绅乒庞。    三幅式平底真皮方向盘沪挠揣、红色元素点缀的空调出风口桐瘁臣、铝合金踏板蓄沦、仿碳纤维装饰条等等伤灿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跨磺,将方向盘寺诲桐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上同诵划,增加了便利性挨贰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啃,分散了注意力恕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甘登,是多数第一次购车家庭的首选要求蒂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欠些。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功替翠汤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冯,会有怎么样的变化绩,一起了解一下避。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倒,镀铬进气格栅增加了些许立体感淳挠卯,更加显眼的X造型前脸焚臣,迎合年轻消费者的审美橇势。大灯的改动有些另类摹,在我看来接受起来还是需要时间的炼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碉扇歉,新款在车身尺寸上有所调整拼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崩,轴距保持2600毫米不变廉涎床,相比现款仅车身尺寸有所增加技。   车尾的变化不大痘咸慨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板水,以及牌照上方增加镀铬饰条切欺缄,尾灯造型无变化疵。实拍车型为高配版本顶绍,但仅配备了三点式后倒车雷达烧木。   新款的15英寸轮圈造型不错韭,轮胎选用优科豪马哨,规格为185/60 R15勤,备胎没有缺失洼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稳咖缄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镜受单,在年轻人中更是屡见不鲜法仓叫。在学校要有个性磐,在单位要有个性绞旗沽,穿着打扮要有个性抹常珐,兴趣爱好要有个性啼炒频。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脱散?如果你有这方面的兴趣范士摊,那么杰德将会是你不错的选择瘁。可谓自成一派的它焕连,凭借着并不起眼的车身尺寸茅梨趴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间圈茬壳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车默群?还是旅行车宋才薯?或者是MPV穗?但这都不是事儿录儡,只要适合自己就OK撬蒙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扦舞,喜欢接受新鲜事物的他们方,正好与杰德不谋而合南钵剿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐何,此外欢岭,六座的乘坐空间嗜片,也足以胜任日常的使用需求猛是。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寄培。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乡敛?自2013年9月6日上市以后艇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碧,力压大众途安和马自达5等竞争对手横弊,它用事实结束了我们的疑问辖。除了这些飞膜,杰德还会带给我们什么样的全新体验胶素,让我们继续往下看拧垒。   " "  若是经常关注汽车之家的话抠识,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陀。虽然我们这里并不提GTR刃谐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何息须乔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘滞克斯ST灿勉,令人刮目相看羚宫杏。与此同时淡废,在秦身上轻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酚举毁、做工以及舒适性表现上的明显进步孙闭扯。 外观造型赤乃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笺赫,近年来推出的新车型如速锐默、思锐以及大家眼前的这台秦绅税,都可谓一个比一个漂亮锯。就以秦来说斯开河,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巫称,很是亮眼缎详痞,同时也营造了较高的前脸识别度梦窗径。   车身尺寸方面嗣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荣,2670mm的轴距表现则处于平均水平竿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同躺际,其整体感觉与速锐大同小异辑翰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霸独表,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冒壬甜。无论白天还是夜晚酪盒,该车的车尾识别度都非常高毫桐。而且内部的光源图,除了转向灯为普通卤素灯泡外剁氮梁,示宽灯炊浆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茫。   充电措泻、电桩安装及质保/售后介绍额嫌杉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包权菱宿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淖洞断,据官方资料介绍喘癌,充满一次电大约需要5个小时左右矛袍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)画。   同时金,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩霖,虽然价格并不贵餐喊浑,大约在6000多元此干竣,但对申请人有一定的条件限制肥表迁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抖秀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)簿聊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乱维。当上述条件都满足之后犬釜渤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劲敌,如果一切顺利把,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘫登猜。不过目前妻,秦还不能实现快速充电贝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的插淑即,只是目前还没有这样的配套充电设备迸卵担。   针对秦的特殊性亨倦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梯稗廊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泡。其中圈骡末,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谐莽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煎懈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋观、绝缘手套和护目镜等设备虏,并规定在检修车辆时必须两人在场桑纽达。以防车辆万一发生漏电迟抬,威胁到维修人员的生命安全融俯。   与此同时石穗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悉快仇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贡,整车质保为6年或十五万公里佳评围,电池组为10年或二十五万公里)扮募。总之敬书涤,从专设的维修工位椿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度融客,而对消费者的购买更是一种信心的保证申搪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侣,中国汽车市场刚开始发展饱汝,市面上可供选择的车型可谓寥寥拳壕踌,在那样一个年代哺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砰,并且在之后的相当长一段时间哇薪屁,人们心中仍对它们有深刻的印象波辱欠。时至今日揭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莱,在数年激烈的竞争中榔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锨雹。这回伦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首考捷,我们也借这次机会为大家做个全面对比扇菩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乱踌黑:外观内饰(包括设计和做工)饲熔、配置秘犬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妥、储物泌、油耗腔、驾乘感受碾蝗、加速性能夕、刹车性能煞爱。同时拇丹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缅、同价位车型的什么水平捻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踞粒谭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铃沏嗓,目前约有6000元左右的优惠譬萌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磊吾芬,在优惠方面差别比较大船偿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棉蛾刑,根据论坛中近期的提车价格滇魂赣,9000元的优惠还是有的矗淳。目前督竟,两车的售价依旧属于同一梯级剩提磷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彼普,只是配备了卤素大灯及雾灯娶匙,透镜受椭娶、日间行车灯这些都没有琶邻夸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸡费毯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绰钵,因此我认为两车的配置可以理解线浆剖,符合同级水准滦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舱恳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帛精,两车的各项参数也处于伯仲之间贰那,差别在6cm之内倦案巳。在车内空间上桔,两车的表现也很接近槐,我先剧透下吧顷乐纳,结果可能跟你们想象得不太一样凯饱。   相信看到这里嗓蔑塑,大家最担心的就是如果车辆没电乖,后备厢是否还能打开的问题惺。捷达看来是妥妥的没问题盖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拼革糖,它的后排座椅靠背可以放倒拓舞,之后即可顺利从后备厢取物汞胃常,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐靠达。   在倒车辅助上峡浑,捷达配备三点探头痉零形,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痛董圭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戌撵笺。这里多说一句阀隘龋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澈弥,让人觉得很不大气伞蒂电,并且低于同级别的水平烧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钞,舒适型也可选装倒车影像谅,比捷达厚道一些杰忱。从普及性上看回膘闭,能够达到同级别的平均水平司,从功能性上看梧,拥有倒车影像的它则高过平均线了摊版斧,给好评呜。   两车都是15英寸的轮圈藏耸,造型上也是各有风味祥侈沸,轮胎宽度也同为185mm拨公。从售价上看些,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右静睬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桂店。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比些壳,让我们在后面的制动测试上见分晓欧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虫领,借着中期改款的机会道伴爸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悸密,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注干。应该恭喜它蹿疤,至少在我眼里退,它确实达到了自己的目标惟。过往凭借动感的外形蘑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韶叔低,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点馁家睛。   只可惜归顿汤,刚上市不久的2014款起亚K5眉锚可,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幸备,而且它们的价格都处于K5车系的高位面回倘,受众群体并不大殿。前段时间茫爱懂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铅,并撰写了《起亚K5购车手册》辰吩。文中赣辨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菊逆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碾铝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稍科蒂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机何郴坊。自从起亚物泞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鹅,互用研发产品的例子不胜枚举五莽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沃堡刊。该发动机的最大功率为245马力傻潜虱、最大扭矩达到350N·m洼毙湘,账面数据处于同级别的上流水平如沥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机李氯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀森络,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拟靠。   在涡轮增压芳苯、缸内直喷等技术的加持下闷堡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耐,并且一直持续到4000rpm溯氰。得益于涡轮介入较早瞬清娶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间隶拌豁,而且它的油门也调校得比较灵敏韧免。在实际驾驶的时候兽顿甜,可以感受到它的起步轻快自如昧评,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瑞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比及熄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疚磷,但差距并不像数据相差那么大厦绦埃。在整个低转速区间客匪,它的动力输出不算直接扔溃驳,缺乏一点活力饰,给人一种有劲儿使不出来的感觉瘫。   于是虑茶邻,我把油门再踩下去一点贫,动力突然来得很快绢化,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碑项,毫不费力趁发痛,而且可以感受到车速达到120km/h时烈且燃,发动机还有充足的动力储备艰筷。它的中段加速能力让人满意速熊,虽然依旧缺乏一点活力嘶师纷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艘殴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开按。   还是差点意思藏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梅。于是刃多驾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式昧凰,6速手自一体变速箱切换到手动模式略,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作病痹灸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的超擅。它的油门响应足够快徘,发动机的动力输出得到更好的释放镐,方向盘的反馈也更加扎实玖龟。除了SPORT运动模式外短潞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恨,运动特性从SPORT伤稍、标准到ECO逐渐减弱坪即勿,驾驶风格也逐渐趋向安逸撼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兰栖税,平顺性极高患绷,而且动力的衔接也让人满意首床夕。若以80km/h的速度巡航聘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奔酿钮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镜革,对于燃油经济性的控制也让人满意傻。同样值得表扬的是降挡速度聘柔驮,在中段需要加速的时候深踩油门且,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糠,而且换挡冲击也比较型影汀,不会让坐在车内的乘客感到不安结。   前麦弗逊垦拦躲、后多连杆的独立悬架底盘结构胯班借,在调校方面仍然有很大的提升空间输灯。它的弹簧足够硬疮啼樊,但是减振器的阻尼不够大兔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棋未撅,会有细微的震动传到车内冷软,以稍微快一点的速度过弯藏夹,车辆的侧倾会比较明显坷风,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳时柏嘛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巫钦孟,舒适性让人满意狡,但如果需要激烈的驾驶的话虑湿眷,后期对悬架的改装很有必要筋。   它的刹车盘相应加大了尺寸谋,刹车的力度足够患歼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嚷霉醛。具体表现是臂氓丛,刹车踏板的前一小段是虚位殊巾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏技凄,制动力度会突然加大判匙伯,需要一点适应的时间瑰墙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻珐挺,发动机的声音钝脐吴、振动都非常小即吩四。然而吼郊,在速度上来以后笨瑞,噪音的上涨速度也很快巨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗣滦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晃草。   我得承认哇怪凯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浚焙,但在起步和中低速行驶的时候帘绊,动力参数上的优势并没有完全体现出来谩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挥荣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价内堂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”传。当然抽静,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撵。另外罚参,值得一提的地方是该芦,在动力提升的同时掣亥,它还加入了行驶模式控制系统秃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用食阔赦,它的动态性能相对有一定的提升枯校,开起来也更有活力和乐趣彩精秦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爽遂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毫,只有手动版车型销售了扫另,导致产品线还不够丰富甸墨乏。而就在去年11月雾期,海马M3终于推出了CVT版车型窍蛙,7万-9万元之间的售价朗桃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裳贰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谋蒜轨、逸动蔼鲜氮、宝骏630以及启辰D50等车型嫂惟鲁,竞争还是比较激烈的蓟建。作为一个后来者鸽顷封,海马M3是否有足够的实力立足寡?下面我们就一起来看一看闭。   动力戒煞姜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啥,其最大功率为82Kw默阿赁,峰值扭矩是147Nm窜芭。从账面参数来看孩,可谓非常出色搪,一点不比合资产品的数据差起丧纯。对于一辆紧凑级轿车来说淋铰绩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘘撂糠。    开起来的表现钨崔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疼分街,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舅械,如果想要充满信心的快速超车团,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择步房腑。    我知道会有人问骚咸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哨?说实话罢,我觉得大家都没什么区别春攘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霖诲,也是低扭不够强迹面难,需要靠高转速来增强加速能力微骡迁。    可以肯定的说碴,除非是加上个涡轮增压器鳖秘粳。否则的话侥,这个级别同排量产品之间的动力表现屡溶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枚。我个人觉得母锯死,这只是消费者们需要认真衡量的一点旁恃,而非全部弗票煌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在思艇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抒隧,动力传递平顺连续的特性疮拉,有效的提升了整车的行驶品质感五。顺便说一句烯祈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膘芜皮,这也是比手挡车多花点钱的好处混。    深踩油门时惩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泪孩,来保证动力响应足够顺畅妥蔬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内漆。此外铜火,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裂扒,功能性极强囤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氏底借,g值才开始达到最大的0.366g疵驶送,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叮邯,此时车速大约在30km/h左右加,达到60km/h用时5.24秒诚粗衅,冲刺到100km/h用时11.45秒朗微火。    接下来看看海马M3手动车型摆啪,在加速到2.5秒后差烘,车速已经达到了差不多40km/h焙慧,达到60km/h用时5.01秒躬,冲刺到100km/h用时11.28秒诗短,比CVT车型略快箍集鲁。如果不较真的话楷苦,可以发现二者的差距其实非常懈没搿,相应的在日常驾驶中其实也一样碑挡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峦,就这个成绩来说砂贰仆,它的表现只能说是非常一般蹭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言份,它的表现就算好多了集盒。 责任编辑撇:沈楠" "   近日诗揭呻,宝马官方发布了新款X3的车型官图萍荤磊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镁潍敢。从新款车型推出的速度上来看拢敌穗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迫缕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顽翁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蒜拨。    早在2003年暴农,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吞塑北。10年以来穆,宝马X3已经销售超过了一百万辆绊蹈社,自从2010年上市奸耍勉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搅。因此茬我,2015款作为X3的中期改款躺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中守,优化后的大灯组造型抖答、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洽纺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多切。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烫鹿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拧疵邯。通过官方图片删蜡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吞绰,也融入了宝马家族的最新设计语言旗签,与新X5一样采用了新的中网边框设计纲亭瑞,在视觉效果上更具冲击力搂绕途。    在头灯部分崇鞘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔫夸。另外被,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钦碳,配置方面它还可以选用全LED光源秀,再加上选配的LED雾灯阀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质襄蓉逃。    新设计的前保险杠极具力量感僧滥详,并融合了镀铬鹿概、塑料格栅以及金属护板昧翻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剩容肥。此外金钩静,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中施败蛔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂船煎,也使整车更具个性化风格杉青。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姜恼枚:4657×1881×1661mm躲切,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抖煞恰,轴距也同为2810mm雄颓辛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哥浓,从车头一直延伸到尾灯的腰线持汐,让车身看起来更加犀利且极富层次感围。相比变化较大的前脸卜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戈攘邢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颁劣倍。相比X5桶,新X3的尾部更加耐看超迟炬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喊舷缴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分麻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凹交舞,视觉效果并不是那么给力侥栋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哺,新款X3也不例外淳琉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钎伐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鄙怂面、后部的防钻撞保护装置迷拷舵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疵缓街、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讹。此外密,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尖赡似。该车还可以选择六种车漆羞漏弄、三种专有的18寄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂死廊蔑。 责任编辑蔬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岁忌背:Quattroporte(总裁)惰肯绷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斗疥点,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV日:Levante你兑蓖,还在2013年4月的上海车展上楷卉肩,以全新总裁平台为基础苔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蜕显、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款齿扰现:Ghibli……   以家族设计为本米抬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系偏秃少,虽然定位上已与同名的前两代车型不同独颗覆,改走豪华中大型轿车的定位末,车身尺寸长花、宽怜、高分别为4971mm膳、2100mm和1461mm瓣,轴距则为2988mm订慈椽,直接锁定奥迪A6伙矾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo躬惯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辽叼,且融入全新总裁的轮廓特色迸,以紧实并极为流畅的曲线瘫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梁壤。    于是在车头设计上即铆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丰柑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩许丸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面必卜匡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样句村了,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计接,将蜂巢状格网嵌入其中碍,且尽可能地加大吉猛,再搭配角度更为锐利骚痛邯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侣媚,所以厂商在Ghibli的车侧李当,除了保留前叶子钣鳍状孔道妒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外美幂,也师法了总裁车侧的设计拢舒鼻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型番报头,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肉想得,另一条线则从前门下方迸出撼炯镣,向后朝车尾紧缩葡碎核,滑顺动感且充满肌肉感羚骆狄,并正好可呼应更翘的车尾设计佳署,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恃,速度感浑圆天成卷。 内饰向旗舰看齐疲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上管耿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贫兔删,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同评贝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盗,也把声控伍控响、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郝链妇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片薪,右侧拨片负责手动升档读哥檄、左侧拨片则能提供降挡镰酷。    此外甭,三辐式方向盘的前方墟,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓝炭、双环式仪表盘喂侨事,右侧为红线转速从6500转开始的转速表榔僵氖,左侧则是表底超过310公里的时速表姐梁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邢酚,可提供显示油量刷、水温派、挡位与导航指示等行车信息胺够,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碧闺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陛改辽,告知驾驶者目前的驱动状态陈吾。    和总裁稍有不同的中控台怕氰绞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟画醇,以及可触屏操作的收音机电台选择迟涟毋、音源切换培崔尾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罕台痪、空调温度忻鸵胃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罐冗,空调出风口则移至屏幕的两侧杉妥瞄,下方则为恒温空调系统调整出风量急羌、温度与出风口的位置劝品,以及音响系统的吸入式CD媳尉,设计上较总裁车系更加简约暮倡氢,但用料与配备完全向旗舰看齐淋粗,展现了十足的诚意度。    较为可惜的是配事隧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm退,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谅脖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜕届伴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当达尚,包覆性和支撑性也非常出色铣蹦。    但是后排方面痴金讨、便没有像总裁那么充裕糕匪,尤其膝部与头部方面块,身高174cm的笔者坐进去后变郴斗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悲函食,也刚好替前菊配休、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搁。 责任编辑狈奶晴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敞捐察,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了府盟?后来一看锤,哦鞠,原来CC是“Cross Country”恒活藩。继续了解发现有点意思极,底盘抬升钱募、高功版2.0T五缸发动机娜淳冕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法路膘:目前的普遍规律是滴始哼,产品分得越细徽电,总销量提升越明显习。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸡必,它的引进栖猫关,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吝,主要分布在前脸和车尾穿,从外观区分它和普通版V40很容易巍。底盘抬升12mm布苯侠,这么小的数字对视觉效果影响不大晨挺,整体协调感没遭到破坏膳晌。    车厢内部韧尉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样北草,除此之外内饰并没有过多特别的设计零。之前我们已经发布过实拍文章喷惭,车身相关内容有详细介绍睡柑,因此这里只是简单提下要点槐,就不再重复描述了雾户巢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来穷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痊肯款,最大功率214马力伶算,峰值扭矩300牛·米玩沛,型号B5204T9芹两,是普通版V40那台发动机的高功率版本稻瞳馈,那台机器的型号是B5204T8构,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溯紊,今天会是什么成绩冯项?稍后揭晓菜晶筒。    变速箱没有变化蠕,依然是日本爱信提供的TF-80SD硕蔑,六个前进挡豹簧廷,带手动模式和S挡恕图请,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怂岸,奔驰A级用自家的7挡双离合教江,沃尔沃这台6AT暂无优势豢衡,目前他们还没有新产品投入实际应用谢,理应加快脚步壬幌佃。   驾驶仍庆:邪恶的S挡    驾驶部分绩淳,我想说说D挡和S挡的区别费偷。看起来挺初级的一个话题雇速,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赖问诉。D挡油门响应迟缓狠泪史,在激发变速箱降挡之前盟徽,需要稳稳的漂屑骆、持续性的向油门踏板施加压力私滑赖,慵懒的降下一个挡位之后搔,情况有所好转挪僳忻,动力给得稍多踏摧,也就这样碱稀段。    不满意对吧仟?可以把排挡杆向左扳到S挡厘,切入“邪恶模式”栋虹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)其甭扇,转速拉高1000rpm以上妙焚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抡护,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出航烧父,脚踝每动一下我表,车身就顶起往前猛扑一下凤獭鬼。深踩油门巫,转速迅速攀升湘淮,跟D挡时判若两人册,两百多马力固脐谋、三百牛·米贝,在这个尺寸的车身上爆发出来褪骆咀,过瘾眉夯翠。    激情过后细细品味星绰,这套动力总成有两个弱点需要改进茅,一是怠速时振动大规,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动归倦,影响体验;二是低速行驶的平顺性伪飞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境青滇相,1痪信街、2腔夕拧、3挡之间可能频繁切换危摔簿,动作应该再细腻些矩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椭褂,选择“全功能”项磁,不打转向灯就变道患袭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道聘沽供,回正的力度不泄卑ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进拦嗓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悉,要么关掉方向盘辅助察艾,仅保留振动提示即可菩。   绕桩然涤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勤,在绕桩场地很讨人喜欢遂。车头响应比前驱版本积极刮,入桩动作稍猛督坦汰,车头好像在被一根绳子拽着走挨。给我留下深刻印象的是涩敢脆,这款车的极限要比前驱版高太多辽,特别看了下跑臂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毖。上手容易边窘淑,但是需要注意别突破了极限玫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笛:一旦超出极限雇遣溅,很难把车身再救回来涪。 责任编辑考:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铅睫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绕,就一直困扰着我们的问题驹腐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茫价。马力越大的车就越好么荤客?绝大多数情况下答案当然是否定的懊礁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外料。随着时间的推移惮,我们有机会做这样一个有意思的选题梆畏。   让我来说明我要做的事情诞:我们有三辆四门轿车罢,合计拥有1657马力额。看起来确实有些夸张副悄齐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龟贩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多常。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煎,但是这个570马力的怪物一直没有车滴侵,直到我们完成这一特别的测试一周之后井倘。我们只能使用520马力累,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骋骆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玻慷。   另外一辆是全新的奥迪RS7毕汀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踏险翠,拥有560马力的出色表现控。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒲虹抨,在K&N工作室的台架上论,它的轮上功率达到了479马力芍挞珊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灯测,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力澈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器程,用以获得更多的功率输出彻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哺滩昧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帅虹汉。即使按照宣传中给出的数值墨揪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拾独,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澈残。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胸,它的轮上功率达到了541马力携褥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力问。   另外还要说明一点薄萝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坊纽卿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隙卡,不具可比性辛副案。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孔。结果很令人意外看。两款加速最慢的车型汕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毁害。当然最慢是和RS7相比较而言的酮物啸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萎滔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录练揩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒夸惕貉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敦,但是还未打破我们以前的记录厩箍介。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底层孝,说它慢更像是一句玩笑话副,这一成绩实际上已经快的吓人了恭洛。奔驰则要更快一些阶欧露,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乃没,冲线的速度也提升至197.5km/h焙拳扑。冠军仍然是RS7的吉乌,它只用了11.6秒贬汹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钮美。奥迪的冲线速度为193.8km/h衫喝氛,虽然不及CLS63 AMG妥恕,但赢了就是胜利亩。   123下一页 责任编辑檀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顺徒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚农稍、运动和科技气息了县屋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煎份妻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妻畴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窃蠕,主动式车道保持和自适应巡航功能骗揭叮,几乎能让驾驶者也变为乘客伤逞,高科技配置更加丰富凡。    于是纠患,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前响,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肠夏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L愤藩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碴,在下面的文章中有详细介绍乐什苍。此外究础传,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盟肯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谅桥、残破衰败的路边小屋惟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阿识融,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兢。身处如此糟糕的环境板,却并没有让眼前这个出身自底特律煌红、土生土长的本地小子屈服睬轰唱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瘸,但只有经过一番试驾体验之后橙题轿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盛吻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巧扮衰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菊谎溅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网连,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形头疙喝,同时两侧向外延伸与车灯相连糕胖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滑誊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莆软佩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凄汰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浪檀。   尽管是低配车型茄卉究,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晦遁化,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)措。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车办堤,它基于D级车的平台打造授床,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翟疼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兜搐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT花粒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匹,不过从近几年的趋势来看氓笛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牟癸墟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戎,至于其中的原因兢隘襄,从这款车中也许会找到一些答案撩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赤虎?   GT蹦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写得斯怠,维基百科将其解释为具有超长续航里程柒弗、拥有强劲动力宋峭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型农辜迫。可能一提到GT凰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车厢摄,其实则不然籍,GT拥有着明确的划分准则洪畦,举个例子来说瓦弊拈:拥有着标准的后备箱惭、配备V12发动机并且内饰非忱疃攘玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹿妻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揪经。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旱辱辛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类街,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泪疟,这款车的确还真有点GT的意思那舌。在笔者看来恳玻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的你,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉危,最起码第一印象分已经拿到了斯。   5系GT是采用7系平台打造的肪癌?   5系GT的轴距为3070mm陇恋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拍床,从前双叉臂施墨捷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徽售呕。厂家表示檬牌憨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帛,其在外观固、内饰墒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同计逃惊。   5系GT型到无朋友受?   谈及5系GT的竞品疏现,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棚穗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔑锌。   外观咳巷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绍房,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晦。风云2(详情)航啤馆、E5篱副、A3以及今天评测的这辆E3鸿热,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中床限簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度单姬挎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品善。从这辆奇瑞E3(详情)来看阑,外观及内饰都有着很高的原创度歉菇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间步。这让奇瑞的产品线更加丰富夕坊溺,但也让消费者选择起来有些头疼焙磊靠。 外观溺此棚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沸挪轨,但外观却没有去针对青年人的设计岸,前卫涵救敢、另类这些词汇应用不到E3的身上窜叭烈,车身也找不到多少运动感死诫。不过它长得却很容易被人接受潭婪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煽鲜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粪圈新,E3和E5的外形稍有一点点相似纶桂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镁继。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柔玖哀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斤涵怠,而且非常容易被大众所接受醛孩。不难发现市强,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溜庇师。艾瑞泽剂促、瑞虎5抽八店,单从外观来看都会让人眼前一亮玲抛献。借鉴是好事对户,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拢,但不动脑子的照搬实在是说不过去监辣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廉剩巾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表韶,作为最会制作小车的铃木来说麻,雨燕可谓打开了国内的市场写。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘲阿妨,新一代的SWIFT迟迟没有引入爬划。而就在2014年1月18日册,铃木速翼特在国内上市却,这款车就是海外最新款雨燕的运动版道。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挠为,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咀疾嫡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷派:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咆尘敲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件薄惶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瑟鸿,速翼特运动版采用运动风格打造勉撑佬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm首焕沃,轴距为2430mm苍柯。由于基于新一代车型打造惺蓉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些篮透徒,轴距也加长了40mm洪伸颗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卑能,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烫盛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新题柯,包括中控布局洼姓惯、仪表盘害径熊、方向盘等造型均有所更改豆。此外锤乓怯,配置方面新车配备了ESP佩、自动启停系统码哦耻、USB接口啼嚏丰、运动座椅等配置忿。CVT车型还配备了换挡拨片绅脸,满足驾驶需求炭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娟答鼎。真皮包裹自不必说臼苔,3潍崔鸽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多们侮焦。不用和别人比腿,超越自己就是最大的进步捍辟看。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皑衅,其最大输出功率为100千瓦悍,最大扭矩160牛·米车澎星,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捷堆,其百公里加速时间为8.7秒舜苛钉,最高速度为194Km/h屎精。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沏沟棘,相比之下乐趣少了很多棉锚怖。 免责声明凤吧惺:本文仅代表作者个人观点牧水,与环球网无关判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射碴姑,对本文以及其中全部或者部分内容尘挨歇、文字的真实性湾耪绞、完整性绿泻、及时性本站不作任何保证或承诺歪供咯,请读者仅作参考删,并请自行核实相关内容嘉煞幕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大没扰,引起了广大网友的质疑妹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验混袍刷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注金缓田。于是易车网本着服务网友的原则涪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柏案扑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藉辜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窝冗惕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说房嘘,您便自有定论睦胚。   体验者介绍    前排体验者牡:辛毅 身高桂:178cm    后排体验者喷:旭子 身高嫌:177cm    Ozel 身高特:170cm    小娴 身高颗诽蔬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锹柬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淌亢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寐物,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣连席桅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论麻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彤穷枷,公平公正公开地来一次大对决喉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诺浆跋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惮溜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车下吠。所以不得不承认帛考刊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值公必,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上守皑褥。    事件回顾读尽:    说干就干飞涛稠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沫净虚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舜。根据易车网后台数据的统计来看镣涟,持以上三种观点的网友大有人在微看,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弯肃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案促类揽。尽管是为了对比三者的公路性能肃橙乔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轻沁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凳蓝。    测试车辆芒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓶澜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型端瘸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垒,奔驰已经尽力了慰,我们在此也由衷地感谢怖卜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俏,告诉大家改款前后的差别荷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耙。因此我们也很负责地告诉各位网友螺迹鸿,目前除了易车网堡夏抠,其他媒体对于新款X5的评测稠罕袜,都不能代表日后国内在售车型浇。第一辆中国版车型为xDrive 50i罕,加配M视觉套件衰苇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况关懒沤,我们无法借到官方提供的车辆宽漓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持税潍悄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凌香。    测试场地唱瘫聪:    乐驾赛道全长1.6公里奥,共14个弯道册耸,最长直线段270米翘惊挖,赛道宽度为10-18米饭饭,视野开阔熟败,无障碍物挝。赛道两侧均为土质路面侮悉恐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宽剂稠,大大降低了安全隐患抢男。    测试人员八亲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑价,却要替土豪们操心买什么车吴节,这件事听起来真挺可笑盾擞抖,因为我实在没法揣测土豪们的心理纹谓龚。如果说我还能理解花五十万买大切辜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浇,代价是要多花一倍的价钱诲啥甸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感让戎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帘窝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妹联斡。不过因为坐的比较高钉皖,速度感不如那些贴地者强烈剿咐挠,还没怎么着呢就破百了背碑隆。这大概就是SRT8的魅力驳户狗,很难说值不值得憾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搓崎酣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近广泡,跟改款前相比还是升级不少禽开鞠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唉炉腑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懒,SRT是JEEP官方改装部门俄剁,这种改装是全方位的礁贰粕,包括内外套件加强目挨,以及性能方面的提升夏锋。SRT8就是高性能版的大切诺基歧涪侩,主要提升是外观套件浓策、及动力系统戌匆碉、刹车系统糯刀、行走系统等方面污。四秒俱乐部为数不多的SUV车型醒司。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捶掣,6.4L自然吸气HEMI发动机释,搭载采埃孚8速变速箱日苦。   SRT8为公路而生躬,所以公路性能是它的强项参鼓,不过Off Road就不是特别在行了皋揩颅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泞剁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筹纺肠。 ② 跟之前的SRT8相比篓碾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镀,所以科技感和豪华感都提高了不少睬纠化,跟换代前的SRT8相比干,升级的部分都是实实在在的惊勒默。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蛔本,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酣檬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涉多秸。  』倬贰③一百多万的车鞋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钞,再挑上百万的车的刺脯鲤僵,好像有点吹毛求疵能淬客。首先悬架的设定非常的运动回句,即便比较温柔的驾驶方式梢敖围,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极土,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车婆街,大切诺基SRT8并不是一个非郴煤钅矗合适的选择性,尽管动力非常充沛翁挫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腿镣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莆八,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懊,但好歹SRT8也一百多万了干,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响限壤啃。不过之后我们也释然了潮烙檄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涵吩,但经过数个媒体的“蹂躏”奠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靶吞溶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了南,有点异响似乎也算正常侨免革。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚊款,请点击下面的图片进入试驾文章躲檄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了散急,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叭形,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中熟酵喇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生具彤弯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湾,还是老套路仍畔,直接切入主题寡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹昂。 动力对比呛珊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颗,看看英朗GT的表现如何吧蕊夹铰。这台发动机的最大功率是131千瓦湘刻桓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能特杀,当驾驶者在需要全油门加速的时候扇卑济,为了获得更好的加速表现唐潞涎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徽嗣。对比发动机账面参数来看旧榔,最大功率118kw奴速肉,峰值扭矩250Nm灌违,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粪弊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涸膏参,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幻吼勃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稗写从。   至于传动系统方面棵霸年,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敲巩泌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迁,都是目前该级别中的主流配置身薪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呈可抄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骗徽,比如高尔夫6锚、速腾等贸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嫩嵌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莱乘仁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唇富,从而起到提升操控性的目的盛盛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潦吾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上相冠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接噶涡酣,但通过厂家的调械着纾后监,当一侧车轮发生颠簸时背伙,对另一侧的车轮影响会比较小些比鳖钩。   小结防:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多齿膊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妒,至于优点这里就不做过多介绍了譬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新矗后英朗GT更偏注重于操控性脸参桥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时噶,见过后车追着拍照的净按蜡,见过开我边上向我打听价格的湾钱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞍入。我坐在这辆路盛E70里传舜,被注视得有点儿不自然孩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妮封,我琢磨着摆棚,要不要让他进来看看瀑南。要不是我瞅见了绿灯亮起菠藩辱,我真就这么做了捎骏淘。对不住了朋友衫,这次没能让你仔细了解它史铜佳,不过我希望你能读到这篇文章夸。   不用否认钵廊汤,人们对美的好奇与渴求与生俱来朔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑟怀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汀。不过在这些人之中哥守,有人会终生恋着美人粟,有人也会为抱个花瓶而后悔丹。如今打造足够美的外表来吸引消费者耻骸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娟共,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70继哎博,但在这之后能否一直爱着它蹦袖,我认为是一个很值得细抠的问题涟藐。   ●外观大气簇靠、美惺套,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葱,我还以为来了辆捷豹釜,赶紧跑过去看发现被骗了卉骸邦。不过我并没有觉得失落噬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观档,并且从设计角度看辞教燎,它在借鉴与融合得方面都很到位窟退。如果这张大嘴能够做了镀铬处理架齐袍,我对它的外观设计就100%满意了巨孺倘。这事儿对华泰肯定不是个难题刀坡辨,您看看宝利格还有华泰B11猎祭,都有明晃晃的格栅傅杠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位同楔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垒,但绕车一圈后我发现藏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耻瓤晤。咱看看数据对比骂括室,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雷韶凳,可以说在各种数据对比上醚,它“不是第一惯敢,就是第二”江寿定。虽然在宽骚、高和轴距上没有做到最大怒女陶,但也不过是一两厘米的差别未,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惟,这就让它看上去大气许多停。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钦埔。   打我接触这辆车的时候刹沤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光栋谱惠。在这样的目光中枪板,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奈遍。面对“屁股高停恐幕、尾窗窄”行、后方视野不理想的路盛E70时叙桶韩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窜违疙。先不讨论这样有多麻烦了适唯节,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作健,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧标帮愤?这点让我心里不太自在撬促,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲椒贰酣,是个应该有的配置然幻痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镀完,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色互讹眷。而随着国外皮卡文化的不断渗透踌汇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翰,去跟进时代的步伐挫案。为了迎合市场的变化及用户的需求撇白阿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牌,开始注重宽大饱满的外形设计边,并增加更为丰富的配置岛怂笔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霸番慰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蚕店,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韦簿堤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剖鞭卧,整体的风格带有一股阳刚之气圭荤。在车身尺寸方面佃,它的长/宽/高分别为馆:5310×1812×1775(mm)驰,轴距为3100mm铆群。威虎TUV并没有大小双排之分博定,仅提供了一种车身长度拦。车身侧面的线条也很平直示,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隧律,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感附。大灯采用远近光分体设计燃醒廖,其中近光灯还配备了透镜姓,不仅更显精神盟涵,而且还可以起到聚拢光线的作用片。镀铬材质包裹的后视镜很显档次誊杉,遗憾的是巍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苫煤掸,并且后视镜仅为手动调节扁社。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架角日撬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用室郎那,非常不错势痕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讽,至于货厢外侧并没有再多设置句陶污。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涵抄按,在国内皮卡车型中算是中等尺寸井农。另外缕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贯淡褪,不过据厂家介绍填具,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”婪都。对于皮卡车型来说殊此姑,这项必要的配置还是很厚道的睛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓬稼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地停隆。不过警鄙,今天我来到这里并不是为了滑雪蔼答些,而是为了求证一件事情桂欣:有没有一辆车劫,既能够带着一家老小舒适地出游茅譬,又可以不惧冰雪勒岁,在冰天雪地中步履平稳地行驶手谅,同时价格又相对平易近人呢醛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求情孺灿,那么就让它拿出真功夫试试吧篡瞄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)付,从外观上看泞讹窃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缆,19英寸车轮显得很有力量感箩闷,也与动力总成更加契合;其它的地方陈砂患,也依旧是酷威的老样子箔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怀克百,甚至还有一些精致的感觉槽。总体说来粮交山,尽管算不上全新车型泪,但依旧耐看谩念啪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面传受病,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搂僚笆,动力响应良好剧,易用性好枢立,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分里岗。当承载着全家出行时辅捂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹦聪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惭。   至于酷威3.6L的内饰方面拿腹疲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牧诡胃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”槐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奇碑。   除了动力系统秘荆歧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掂虏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垦匡吠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赡僵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篙琳们。动力分配完全依靠电脑自动完成仍蛾獭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮殊。   有了四驱系统田畴恢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冀逻抢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎履尝,具有更加粗大的排水通道亨螺败,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吼,冰面行驶性能更加出色蠕。此外搂踏尘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜假聪,胎面中央多重“Z”形花纹怀、针孔沟槽设计煤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性短弯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间髓碌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笔辫贫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贝圣理,它的定位低于1系沤雀额。但是倡趟痘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辣。另外佰碗饺,它也提供了i3?REX增程版本港皖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腔纯,扩展了这款车的最大续航里程辰筋沫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试势链。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流程。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阜。   宝马有没有提高电动车的标准辈瞎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协遍财?让我们在接下来的测试中找出答案锯胖此。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晒如,宝马i3的行驶里程可达88英里拈赏圣。相比较而言景,?Ampera可达30英里楔畴,而普锐斯可以行使约10英里杉府。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乔奔,i3可以更多地使用电动模式平侧。而增加了汽油机的动力系统兔寄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脖迸,357英里和505英里台令。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炕边。这台车约五英寸高屯鲸魂,而宽度几乎和高度一样斧侗投,与低矮流线庙矗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刚卞歧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恫柒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杯,我们没有所需的充电站?铝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式皋稠毖。   此外才锚玲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容久。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潍叼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苦。它内饰精美辨点,融合了许多先进的科技肝市侈,它空间宽敞肠勘,驾驶体验一流聚魄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车安,它仍然使用汽油机驹,以作为电量用尽时的保险魄。   第二名钳挎谁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锻潭权,科技感十足混,而且它也能胜任舒适的长途旅行填娠订。   第三名歉喉龚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款围评,它最大的优点就是充电迅速靶继诚,性能可靠吞并。   然而饲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋躬哨揉。(实习编译年:徐旦?审稿膏刺:刘洋) ? 免责声明版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸宿念,严禁转载滑巷科,违者将被追究法律责任盯箩。责任编辑锑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车聊逢睬,应该说是倾注心血槐叉秦,在技术平台上都有可圈可点之处春碾括,源自萨博的技术是其最大的亮点圈肺寥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泵闻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作界。在外观和内饰上拉芜毋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平促辽,在动力和配置方面也还是很有性价比的呻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钝揣,绅宝的外观原创度还是很高的洛坤,并没有刻意模仿什么车型挞戒炬,但我们会在这款车的细节上看到葱撂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杭骨。且融汇的比较好笛烤番,并不是简单的照搬照抄权蕾憨。这一点值得肯定夺,大灯的设计十分犀利膜,鹰眼造型也有较强的辨识度潞离乱。LED日间行车灯比较醒目硅,穿透性不错娄输蛊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讣认:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感观,也很紧绷酿。看起来运动感不错埔海散,但前悬和后悬的长度较长菇,看起来有一些比例失调呢橙厂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些星,在视觉上看上去会更紧凑动感袭。轮胎的规格还是比较高的挎妹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能发蹲按。   车尾的设计比车头更简洁一些皮,尤其是尾灯的轮廓眠,设计非常成熟疯睡孙。和宝马新款3系很像俏啼堪。除此之外让,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感靖烁和。   本文导航渡蔫翔:" "  “卧龙凤雏貌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旱牌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帛,便有了三国时期的三足鼎立巧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丰猛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攻晒倾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脾沙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烽拨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肩摹际,然而坊间始终流传着这样一句话订袭:“得中级车者得天下”;是的痪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祷收噶,今天我们会为大家带来两款重量级车型怖荷蔷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”案具襄,请大家继续往下看慕。   看到这里大家肯定已经有了答案了藕峰伸,没错沫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窜聘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炔惭椭,那S60L是何方神圣慧蹦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型穗币灿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挞匠壁,厂商指导价33.49万元妹孺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热年赌、后排座椅加热叉特、并线辅助玻都贡、车道偏离和自适应巡航等众多配置烙茄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帝访,即使不看车标碍仆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓣腿,哪个是奥迪笺唬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垮呛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现失陈笺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褐痉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赌憾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停问辜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性誊烤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坤郴贾,使夜间行车更加安全肆馁辜。两车双色的外后视镜造型别致棉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蚕鞍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型死怒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色当,至于乘用空间如何铆每嗡,我们将在空间篇为大家详细介绍镁紊丁。两车都采用了5幅式的轮毂造型洁戌譬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菏卞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帆戳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腐倍猛,整体方正的设计略显稳重颊酮。后尾灯的设计两车可谓各有特色膛涛栏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肖坡缔,设计感十足厢莲,而奥迪A4L的尾灯更加修长趁,视觉效果出色靠。天窗不仅能够增加车内的采光米弹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寡碌淋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卢搐莲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骑楔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剐略。   本文导航黄雷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车安煞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悄魏考,配置也能满足一般家庭的日常需求复萄爆。对于这个价位的小车来说菩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观楷诵晒,在这方面溉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啤协,就算是与它的直系前辈骐达相比蛾,也不遑多让茬糖鞘。然而作为一款家用代步小车飘糖,它也并非完美适埃粟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高托,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缺耍,车辆本身并非进行任何实质性的改变坪梧脾,跨界的概念噱头大于实际电骗溶。 "   技术革新日新月异的今天煌糖,车型的改款换代再常见不过癸俊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变变撬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磷烁孺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变始寝锨,同时在动力方面也增加了1.8L警膳杠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乾汉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毯铅袄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夺谎,但它的实力不可小觑抨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌全扁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灸设、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侍静郴。既然实力不容忽视司,价格又有优势汗性,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窝。" "  版权声明茸接壕:本文版权为网易汽车所有裴,转载请注明出处须。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沽揭察,全新的品牌全新的车型幸碑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比去,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎放灯常克斯烂寥伸,在2013年改祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月捣课骆,堪称是这个区别的标杆级车型苍,观致3要想在这个领域取得成功阿伐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讽入,看看是否有优势能吸引消费者关注墩。 外观风格各异   先看外观方面涸,观致3展现出大气得体的风格缎,不像速腾那么沉闷单调杠普绘,且有着自己的灵动个性;而竿液克斯则是完全偏向运动化的风格畦豢,典型的注重操控性能春仙肋,突出驾驶快感的性能车型旅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沥诡,与观致3区别明显化触。两者主要是风格差异臀实,外观上分不出优劣苗冕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搔,观致3丝毫不会逊色于附砣ⅲ克斯车型玩些。 尺寸对比 车型名称 咐净模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啡,两者也是平分秋色叮氮怯,车身大小相仿犊控挡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势激列,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上是城哗,观致3要大于钙Γ克斯圭甜拇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吗,尤其是腿部空间较为宽松集新,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇校克斯在后排空间布局相对紧凑宽纬,而后排空间也一直是各代傅屎眩克斯的软肋叮辑。 价格对比 赴克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揩币渺,竿既裕克斯则要比观致3要更大一些汤,在不放到后排座椅的情况下想肥,赶叮克斯的载物容积是530L稿翁,而观致3只有430L庙疗,100L的差距还是能装多不少东西的腐。而在需要有更大空间的时候联似肋,两者都可以放到后排座椅惮危,放置大件的物品露嘿灵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漆必,观致3和改怖悖克斯三厢都是11.99万起步朗厩牧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脊蒋趁。而细细对比价格表可以发现犀,要选购自动挡的车型盎,赋槿芮龋克斯最低仅需13.09万娩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秒图草,观致3则需要14.29万茎琅丧,这个比起柑荆克斯有1.2万元的价差禽竟良,当然在内饰配置上会有其它差异龟透,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惕塘慨,可能负ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些葱。 挑选合适的爱车欢疤捂,看专业导购摆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么维徐?   扫一扫憋膳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刊卧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尺贪。风云2荆酪传、E5敲哎拘、A3以及今天评测的这辆E3赶歪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姐屁钝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钨灯登。从这辆奇瑞E3来看拾挛,外观及内饰都有着很高的原创度彻虱荚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笆亨。这让奇瑞的产品线更加丰富誓鲍,但也让消费者选择起来有些头疼村蠕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嫩迪,也从来不缺少“明星”河纪,“沉稳绅士”大众速腾实、“狂派斗士”福特父玻克斯等都是热门且销量稳定的车型善脱皆,不过要问哪款车型最近销量最高蔫,还要数“逸派高手”日产轩逸迷侯,它已经连续两个月销量突破3万拾,坐稳了桥车销量的头把交椅餐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拎灭?下面我们把两款车型拿来做一次比较涟,或许能看出一些端倪醚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泞凶戊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万双,入门价格上彻挽姬,风朗比轩逸高出2.08万元岔聘旁,表面上看价格钮拭,轩逸占有优势夏目,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盲寄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元醛浓,这样看来潞菩,风朗其实只比轩逸贵了2800元裸,等国产版风朗出来后剂棱疤,风朗在价格上反而会有优势也说不定革航庇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秦囊瓷,这款车外观与内饰变化并不算很大必谁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一败,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袍喉,下面我们来看一下皮枚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搁伯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彼晤愤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蟹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藩念。质保方面论角厦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力告顶曹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诵就峭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机及恍,最大马力已经达到了170马力箩粉杯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拒。变速箱方面梧详,逸动采用6挡自动变速箱骆纫深,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些评萍。 免责声明成乒慑:本文仅代表作者个人观点亭,与环球网无关莲葛堕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叛别瞪,对本文以及其中全部或者部分内容寸没偷、文字的真实性惹烷垛、完整性宏桓、及时性本站不作任何保证或承诺呕泵,请读者仅作参考剩涵霉,并请自行核实相关内容旦借。" "  近两年采,自主品牌进步着实很大背士,无论是从设计方面位洽绰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疥峡,甚至可以与合资车型媲美废,山寨挟杯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尽滑。在10万元以下紧凑级车型中难,更是自主品牌的天下抬烷龟,凭借比合资车型更为出色的性价比羌,吸引了不少消费者的关注亥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俊嫉电,一经推出便受到了极大的关注藩胯钮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尸乳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搭豹,包括动力在内嘎繁浑,新车共有20项升级扯茧,本次共推出8款车型喷几袍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型品没抱,售价区间为7.49万-11.79万元狗吾钙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侈勒,近来也是频频出镜世妊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋昵薨模控大玩具车”的名号名极一时破苔。速锐共推出了9款车型楞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搽儒杠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合那襄暑,售价在6.59-9.99万元之间燃酷断。   单一来看舰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品黎慕锋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琅卫信,看看那款车要更“精”一步失。" "  新君威变得更好看了社鲤崩,配置也进一步提升诚狈材,新加入了一些科技配置刃量,比如智能交互系统纷孔娩,BOSE音响等等蕾。这些都是新君威的改变之处伴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呜,售价24.59万元戈掇峡,作为一款定位中级运动型车的新君威逗恢谢,品质感一如既往缺,操控性也非常突出妨怀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翘户,以下简称新君威瞧慨,外观相对于老款进行了必要的改变等骂,毕竟老款车型从上市之后趁围,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳损奉馁,新款在大灯惫、进气格栅侣驮蛊、雾灯午每、尾灯茹、前后包围都进行了细节的变动浆。   在新君威上疏梁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寇裙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统散,在操作上没有太大不同煽,轮毂方面拐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坏胆,轮胎品牌依旧是普利司通鞭。侧面造型基本上没有变化峨,侧窗所占面积依旧较小官。   车尾的变化还是比较明显的兰控攫,这主要来自于尾灯的改变去桥。新款尾灯全系标配LED灯炮肖,并进行了熏黑处理封抄。尾灯的轮廓样式更加犀利膜乱,个人认为要比老款更好看麓节。除此之外墙绥僧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饲昂躬,牌照安装槽的形状变成了正梯形栖醇盎。   本文导航牌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苗擞殿,颠覆传统的外观斯勺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兽叙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涉猎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型残败,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吞枯,足以证明其强势的地位法尉淖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠们凤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强马。(温馨提示屯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崎谜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廖片低。)   自由光基于全新CUSW平台打造核嫌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筋次青,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淌圭景,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致境,圆润的造型是其给我们最深的印象绞痊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网列铆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沦世穷,显得简洁利落是。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条队河,显得净雅别致芹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孙固陡,主要表现在其大灯的表现形式上疯辩浅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球结,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可豁诲。两车大灯配置基本相近荣喘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已春。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溅,车道偏离预警系统彼封。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔼谢花,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗输栓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焊侩碗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睛号,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势本奔评。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欧佩,其尺寸差距就没有那么大拘避。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扦妥林,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仑慈贯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起来。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怀善滴。奥迪Q5采用两边单出的排气管餐屠璃,在气势上略胜自由光棋休。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道努储,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型露砰晶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部每,磨损线束保护层采,存在导致电池损毁的隐患拓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墨类戈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知队千谩,称9124辆V200受此次召回影响宫苇帝。长城汽车正在邮件告知客户痢,并建议联系当地经销商进行检查维修破拎达。   据悉尉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛙讼阮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽使疏熄。”更有甚者仙,线束可能会内部融化克缴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说停零度,目前已上报了数起线束故障妇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挖居势,不能够给电池充电店,车辆也无法启动靠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辟躺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渡袭顽。   克特里尔先生称舱,检查故障预计用时20分钟沥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奥破。如果绝缘保护层磨损严重七,线束已裸露信粉鹅,则需约两个小时以更换整套发动机线束愧邯咸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淳尘。此前窜餐快,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翟,2010年又因手刹故障而被召回钨。   2012年将堕极,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酚,长城V系列也在其中培赏。当时谓囱忍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饱董清,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垒湍。然而贸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片先桂揉,更换车辆共计超过1.5万辆酚。  》橄蕖(实习编译父肌:王萌审稿溜卫飞:刘洋)   免责声明版权作品翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐省,严禁转载醚扇夺,违者将被追究法律责任惜荚。" "  随着经济的快速发展膝笑谴,购车群体的年龄层次也越来越低歪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颓咐、省油炯,而是追求个性和时尚设计那。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诞理托,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞪们。作为跨界SUV烯喝,它们在造型上将年轻孺、时尚展现的淋漓尽致驴搬,完全符合年轻消费者的审美需要貌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比接鹤,来看看到底谁更适合你境帝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坞桶遍,相比2012款变化不是很大持,只是增加了配置和车身颜色缕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饱垃惮,售价分别为21.98万和21.47万浚坤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV即,但风格却不尽相同坦誊。斯巴鲁XV外形显得干练比,车身线条硬朗拾犁,富有力量糠,越野味很浓窗净彻。而标致3008外形偏向都市化设计乌惭倡,饱满圆润的车身凸显时尚感睛惹抛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妹惊剿。   车身尺寸方面有所差异胆咳,不过并不明显设泌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闯褂酱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阔疼。斯巴鲁XV车身更窄伴嚎贸,同时也稍长一些阶撼鹊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置到毁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网九,加入蜂窝网状格栅运动感十足头谎。而标致3008采用半圆形中网踏厘苯,镀铬亮条包裹显得很精致华揩。两车前脸分别展示它们不同的风格届抬洽,同时都包裹塑料黑色下包围圭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咐,远近光分离灯组设计湃百蚊,造型普通狙醒浩,配备有示廊灯晴危。标致3008同样采用卤素大灯陡瞬委,不过加入透镜嘲讥,不仅聚光效果好萎抱舞,同时美观性也不错钢兜全。另外栓耽,还配备LED日间行车灯渴。   在侧面黔点糖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蠢芯,比如非常倾斜的A柱卧剐,同时将后视镜位置后移淖,留有三角窗减小了A柱盲区仟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牵舞,有利于减少磕碰的维修成本滑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秋鞠,注重舒适和静音性处,双五幅轮毂很有张力纹嚏逃。相比之下潘彼既,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抬灌,与黑色下包围搭配运动感很强烈井。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎够,同样注重静音和舒适性舌溪闭。两车的备胎都是非全尺寸设计念刃边。   相比前脸存,斯巴鲁XV尾部更个性蓟,辨识度较高歇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凤鲁,镀铬亮条的运用增添了质感把褥。 标致3008尾灯加入LED灯组粹额,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夹,但是块状尾灯造型很独特陪停募。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像题,标致3008同样配备倒车视频影像勤,另外裁笨,还配备前2/后4颗雷达探头敢。" "  在过去的一段时间里佬良,父⊥洌克斯虾茸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谎。时尚动感的外观舜陋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泌,成为了年轻人群青睐的车型咎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呛交,科鲁兹掀背车则是新进的一员袍钩沸,它所要面临的是一场“无言的战斗”迫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钉瓷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出通逝,但却带有美式车应有的力量感继,总体来说它的设计很适合国人的口味试瞎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枷,其三厢设计有些过于保守脓赣涪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间珐讹,为了能够扩展消费群体琅将,推出两厢版是其最好的解决办法撼俏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛇贿甫,你几乎完全无法识别它的真身扭夹,因为它与三厢版保持着高度的一致性讳睫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组实枫磕,很好的诠释了彰显力量感的诉求壤咖柒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后繁啃涪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妇接艰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刷删科,但实际上它比三厢版短了不到9cm狭菇讲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多途,后窗与尾部的衔接并不生硬惜,拐角的折翼恰倒好处疵,为尾部增色了不少努。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侥,在样式上显得更加简洁崇须百,只是与自身前灯组相比凤届矩,在棱角的刻画上有了明显的削弱八矾崔。   本文导航久灿:" "  提起之诺丢,很多人都不知道是什么品牌显,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怂冻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盛拜。只是之诺定位于高端合资自主品牌缸拜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猩,那么它的首款电动车1E表现如何阿回伯?以下文章为您揭晓篓。   只租不卖罕鬼客?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拆胶貌,包括车辆租赁脑想巨、充电设备勘察安装外涧、车辆上牌分呵、车辆投保行、定期保养吐鄙疾、故障维修赦缓钞、道路救援伙、检查维修备用车等惟贩茂,通过这样的商业运营报枚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扯阔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驶嫩你,它的卖力需要大家自己去发掘码滑。不过在发掘1E精彩设计前德舌半,请先忘了宝马X1忻庙溪,否则你将永远欣赏不到1E的美玻。其实1E最出彩的设计在头灯蔽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惺。   不仔细分辨的话瓤,很难把1E和X1的侧面造型分清眠怪。不过1E拥有自己鲜明的特点僳,车门下很宽的镀铬饰条盗,和没有行李架的车顶宏妊。   相比车头和侧面瑞菏奶,尾部就让人感觉有些欠妥了期开,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分容烯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杉恢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溅母。   本文导航囤滔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说媚,奇葩的中文译名硷逼、“野性”独特的外观以及较高的定价袖澄该,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丢。说起野帝我们不自觉的想起横寄,同样在以国产车身份进入中国之后伪,“改头换面”的法系SUV标志3008恕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脯平泞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碘灿。当然上,以20万元以下的车型作为主力军忻薪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一规坷独。那么下面我们就来看看培祭,这两款性格迥异的德门盎乡、法新生代SUV之间究竟有什么差异骄识悲,各自的特点又是什么茄幸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别封洗,首当其冲是价格方面的不同墨肝逻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合放萝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势是襄为,不过差距方面不大基本可以忽略滤聊扇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舜寞报。动力方面的表现也近乎相同煞炔椭,只不过大众7速DSG枢闺窗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莆拿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倦帮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一定。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戳呸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棵蒜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谁隘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激饲秀慧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屏泛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俏。闲话少说槐偷铜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矾淡。   这次试驾共有5个科目赶栖尖,分别是1.傲虎—终极绕桩荣栏芹,2.傲虎—冰雪连环疽酗,3.傲虎—短道拉力测试稠黑,4.XV—戏雪乐园炭,5.森林人—不规则路面自由行驶溜昂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猾坍,MPV表现出相对冷清的一面配停就,尤其是中高端的商务MPV了设,几乎屈指可数核琼,除了老牌的别克GL8外怪扔,似乎很难让人想起更多车型膝星墟。不过在这个还没有完全饱和的市场里莲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寐畏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峦峦木,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寐单?这就是本文将要找寻的答案埔驾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溶坞居,售价28.38万元-33.58万元陈,目前市场上有近2犬料龚、3万的优惠幅度谐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稠失,官方指导价31.98万元辣誓。) ●外观解析   从造型上来说掂,艾力绅算是开创了一条新的路子版官强,没有过分使用一些夸张圆润的线条盼勃辫,车身轮廓棱角分明荡踩,有着很强的视觉冲击力馈乖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赂问,此外阂退翟,艾力绅还装有一套大包围脚块,颇有几分运动风范安返,也有着一定的改装潜力储粒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阂技,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碳癸,中网与宽大的前大灯连接在一起喊疟,营造出一种大气弦十、动感的MPV形象归沉。   艾力绅A柱采用黑色设计韭倦隙,且A柱的倾斜幅度较大四,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篇,总给人一种方方正正的感觉投,后视镜尺寸同样不兴鹿选,与整车的风格很搭皆,宽大的后视镜提供不错的后方视野馆,保证了行车的安全性与舒适性暮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感实涎究,当然琉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卡级芦,侧门就会自动缓缓打开祁壁,此外涡辈阑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓦财。如果对此还不令你满意的话耙膏,通过钥匙同样可以疑乃ィ控侧门勤滇垃,确实有些高端大气上档次匠洗沥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罚圭巷,轴距达到2900mm潘,尺寸在同级别对手中并不占优势醚,与GL8相比秃,仅仅在高度上略强于对手蹬豌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捂穆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巩肪。整体线条依旧硬朗蹋短闹,尾灯加入了时下流行的LED元素钢捍娩,为其增添几分现代气息吨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惶疗羡,人们购车的选择可谓越来越丰富廓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酮讲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过味,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5会澈拆,他们能够碰撞出怎样的火花观荣鲁,请大家继续往下看诧股紊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咎篱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亲奔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郊,由于这两款车型出自于统一平台打造懂交,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疼套久。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脖姆,你可以说它带有侵略性淳魔请,或是富有运动感轮陇,也可以说极具视觉冲击力屠袭翘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徽哩投。而K5也应用了与智跑菜焦嘎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赏脑假,使其拥有了明显的家族特质捻炒酥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坷窖骑,极力打造出时尚与动感的流体车身邯,在驶入眼前的一瞬之时掇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帆受渴。前脸的线条设计十分紧绷娩扫闭,大灯组与前包围向中央区域靠拢公参,展现其动感的一面凛迹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹃庆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辩,抢眼的外型加之迷幻的光线忱敲另,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褐酞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辉够丛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力位泼。   第八代索纳塔不仅外观时尚发,灯光的运用也颇具科技感拒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性楷暴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯席锨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抚瞧猜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翟,显然这种的夸张设计幢号,使我将其列为变异的种类帮肥馁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脾庞媚,多折线的应用也使尾部更具立体感毙,同时对于运动观感上也有显著的提升赶,由于K5搭载的不同动力总成幂视奇,2.0L车型配备的是单排气设计拈磷吕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铣。   轮毂也是一个变化的重要部位世尾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锣沛。根据配置不同靶墨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分片冠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎激骂示,该系列轮胎偏重实用性骇喀。作为索纳塔的尾部喷,基本没有大的变化铜泰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涡弗躺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泻。   本文导航凶涕勉:" "  每到年底超,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾输,地点也大多选择在北部寒冷地区火伞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溃聘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性池鬼井。在临近春节前夕慧抛腊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欧几。   延伸阅读厂纪:   之前妙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间峨脑良,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巾眠。   酷威采用的是电控适时四驱系统必苹,中央为多片离合器龟,由电脑控制来分配扭矩丘歉,车内并没有任何切换按键段阿导。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诬刻屉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盆躲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狈锰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶存辑,如果想要挑战一些极限的路况的话多将,酷威还是不具备这么大的优势的蛙媚恃,因为不具备限滑措施绵瞳,至少在脱困能力上会有限制性肆享。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗽陇,采用全新发泡橡胶技术雄蕾,具有更加粗大的排水通道痰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颇,冰面行驶性能更加出色冷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力临。此外博珐芒,中央多重“Z”形花纹吼、针孔沟槽设计瞬较、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性补。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机时想,最大功率206kW/6350rpm撂楼,最大扭矩342牛·米/4350rpm揉防,在目前的大切诺基盼喘偷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载北韩,但是会有不同的调教把脯结。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湃勺识,我一直在想敌毯砂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢煽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幢,我觉得这个可以有哇咎钮,至少不会和其他车型有太大的冲突锌残孟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖第,路面上的车辙也是压实的积雪架,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皋铂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用患挎盘,只要不是过激的驾驶行为犁,基本不会出现危险状况霞教。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徒派始,建议最好将挡位切换至手动模式赴蒋蔚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狮剔,这要比才刹车安全的多哪,这中方法同样适用于其他手自一体车型谐沪蹋。   本文导航吗涩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢别通屠、充满艺术色彩俩,或者是有着一些与众不同的操作模式眷。而这辆2008则告诉我们时,一旦法国人在拥有自身优势的同时射,再把务实两个字加进去略铰涉,那么可能会让其它对手感到紧张羡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苗楞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褪硼: 由于本次活动仅为简单的静态体验寇陵,场地和车况都受到一定客观因素限制伐社头,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猴,至于其他更多相关信息岛焊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缉磨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拐搪论,作为首款引入国内的小型SUV壬编,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肯具架。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镁跨溜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惰绘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞬口,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玛虫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壁洪褪,对消费者很有吸引力笆无坡。作为一款紧凑级市场的生力军车型铝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窖惋藤。   观致3共有6款车型渭割,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饺寿惹,售价为11.99万-16.79万元区间暑。因此顺笔彼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忻幸仙。对于中国的汽车消费者来讲雌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孪。要知道自2006年上市至今圈弓盒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潭骚妓。那么纽,作为一名后生的观致3搏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢首梳蓄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼精攫掸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羌现随:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淖酶:16.78万元)来进行比对粱刺。由于两车的售价只相差0.01万元吾就隧,这也令比对的本身相对公平一些俯朴哭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逗江锨,我们测试过高尔夫7顶配车型部涪降,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疥叉吉,跨级的配置也令对手望尘莫及静。但这一切缔捞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重感、最需要的因素腹改始。对于高尔夫这样的家用车斥苹,在使用的维度上做到出色篇坍瘟,才是它的本职警嫁透。今天鸵寥,高尔夫7又来了姑蛋,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛙。动力称不上凶猛吨食,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秒辖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗努扮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狗,必定有些硬实力吉胯。空间满足舒适乘坐冻充就、常用配置齐全年,动力也能保证提速顺畅需。但对于这一类的畅销车糙膜厂,最重要的是它必须耐用票电车,不能隔三差五地就往修理厂跑梳,也不能冷不丁地出个大毛病损。这么来看兴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”费讣沸,故障频出说,这点很难让人满意了。毕竟骗揉,大众车能在国内打下当年的民众口碑殴胳,靠的是皮实耐用的品质嘛沥粱。在我眼里骇裤络,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境目儡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苗,高尔夫7车身长度增加56mm巧,宽度增加13mm戎某,高度减少28mm棉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淘写冠,也更显扁了抢废。   如今达怜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溃瞪剂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兔浓。这个配置的增加滇,为日常使用提供的便利性还是很大的极讳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桐敬,要知道缚睿克斯饺加、英朗等竞争车型都是16寸起步了形莽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘶鲸谁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痘笔虚,这套胎居功至伟砂武店。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玻锭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔚,如果您拥有过高尔夫4歧葱忿、宝来或者帕萨特B5的话钝,您一定会理解我的意思姐摆。没有复杂的配置托拖五,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赖,瞬间就能上手巨。这一切都似曾相识泄迟负。   在1.6手动版的高尔夫7上仟希,您看不到任何高端的娱乐功能邦背,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限很荚赂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骡冀般,但我认为这并不影响操作便利性谷浑两,最低配车没有大屏幕很正常踞那内。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时福恋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用了肠,车辆静止起步平顺性不佳晌屠,油门给少了刹车不松开丘,油门给多了又会猛窜赡贫弦,让人抓狂扩铂史。但今天这台1.6手动车型焙,上述症状全部消失效沸幢。起步轻给油即可绕缴,电脑自动调整喷油量剖耿拴,使其转速稍稍上升韶事,令发动机不容易熄火郎,等红灯鳞淖肖、坡起都很方便荆,使用起来当真比顶配的舒心多了瞧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陕浚,让人捉摸不透估。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勿急,用料优秀被认作理所应当畔匆苹。在数年的成本控制下膏乏漏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质退。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楼。对于大众汽车而言襄,这样的结果也堪称可笑了外贝。   没有真皮座椅购猩隶,您会失望吗轿书?我和同事们都不会损络。我认为从适用角度上棚熔纳,织物座椅与高尔夫更搭跋晴。这套座椅的缺点慧媳辣,在于椅背调节起来很费劲计,而且要是有个腰部支撑就更好了察檄鸥。纵观高尔夫1.6手动的配置病炉登,我认为作为最低配车型尉麓,功能简陋一些并无大碍检尸骂,该有的它也没少连,并且绝大多数的都还好用取,如果您是为了舒心实用茫的,我觉得它能满足了篇模菊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骨拣,对于购车需求的国人来说行懦模,一款看上去体面金,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夸霓,只是碍于可选择的范围有限泼贺,但凡有一款出类拔萃的新车型吕覆苯,必定会迎来极大地关注揣。对于25万中型车这个级别汇,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉藜砭小,而福特全新蒙迪欧的到来噬,分走了不少的关注度残骡还,选迈腾还是选新蒙迪欧观人,对比一下就会发现苇,挑战者颇具实力沤茄弓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唾挫,售价24.28万元泻仙,和迈腾 2.0TSI 豪华型芥,售价24.78万元哗,均是各自车系中的主力车型何骇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哇程,兼具个性运动和居家商务需求攀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计萄,极富攻击性蹋,对年轻消费者有着很强的吸引力帘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恍偏,入门的1.5T也有不俗表现陷侧季。   现款迈腾严格意义上上讲幂识屑,只能算是半代升级录猩,是在老款的基础上升级而来稀冕。迈腾整体延续上一代车型的设计犯小,符合国人的审美拷怀穿,经过加长的车身虱,带来大空间的同时拱,提升了行驶稳定性及舒适性勃拢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悲啸沦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冕弗死,轴距达到了2850毫米顺高,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藕免挤,整体比新蒙迪欧小一些宏纫热,即便是经过加长攀蜡懊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钉马。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节境、加热侣、折叠拭祭、记忆 电动调节粕楔随、加热唐罕冒、折叠傅示五、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阮苦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赣巢上。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陌戊惺,不仅科技感十足漏楞隧,还具备随动转向艾幂、自动开启等功能搞蓟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挫磐。天窗汉痴辱、全功能配置的后视镜等涝,两者处于同一水平蜡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徐伤膊,对称的T型中控台中规中矩邓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熄锰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作托散骄,主界面被平均分为四个区域唉砂标,分别显示电话幕郝剩、导航垄、娱乐和空调四项基本信息踌材秆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卜惶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感息涣捐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韶坝、6碟CD等配置孪该,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敛取炭,迈腾更像是上个时代的产物冒吗菠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颠氏冯,相比迈腾的2812毫米坤,略占优势掇,但二者在乘坐空间方面蛙某称,都已经足够日常使用飞阮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沥,满足于舒适和运动的双重需求房记氯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糕祷舱、方向盘换挡许场,以及原厂导航等配置港,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碑搞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统犁浇实。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘛京短,最大功率178千瓦上,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱强,平顺性和换挡速度足够出色诽即。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巴全。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦我股平,最大扭矩280牛米距签寥,匹配6速双离合变速器理怯。当年迈腾这也算是黄金动力组合赏,但与新蒙迪欧相比顷,参数差距明显唱。   保养方面荚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翟,建议日常保养周期为5000公里左右憾款,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右快。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拦,之后保养周期为1万公里贿房。小保养的费用在600元左右培,需要更换机油机滤敞刻晚,大保养的费用在1100元左右化裴,需要更换机油三滤涧电仇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筷埂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溉,相比迈腾身,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酮,还增加了头部气帘和膝部气囊驳坪矗。并线辅助功能也是迈腾所没有的铃刹耐。   点评斜春:不可否认息趁,大众品牌进入中国市场多年湿筷鳖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手既藩,无论配置水平还是动力系统锰唤,都已经没有什么优势了算梳侯,抛开迈腾一万多的优惠承,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择去。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜芘眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明途肮梢:本文仅代表作者个人观点设屏卤,与环球网无关故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛,对本文以及其中全部或者部分内容顺卑、文字的真实性怒闲辆、完整性烘、及时性本站不作任何保证或承诺茨马,请读者仅作参考堤懒,并请自行核实相关内容贺雹芯。" "   “北国风光渡敖锰,千里冰封许团偷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吻和备,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羔囱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呻常蹿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段好,对途乐而言这不仅是一种新的考验宦昏士,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伯突狙。 外观猫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矾睡道,想必对于多数人来说洼骑,它的名气比兰德酷路泽小很多喷履,但并不意味着就要比竞争对手要差痰仍牢。外观方面途乐外形实在太大了辉般蜜,有点圆头圆脑的感觉那,比兰德酷路泽温柔了很多蹭,缺少了一些很“MAN”的元素适,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泄发赣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掠茂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吉舵侧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窍坑购。中控台看上去很有档次毁巳扳,各类功能按键排布也十分清晰苗面湿、合理填儒孟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处眉,完全遵循了游艇的设计风格侍腻,宽敞眉灯、舒适勤描、豪华菇堆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸥。   小结辆徽吨: 从外观内饰的整体表现来看尘,可以说途乐是一款成功的车型刺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藤霸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲸开,如果“沙漠之王”远离了沙漠范,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疗刮,这也是我们大老远来到这里的最终目的燎寥刀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痴烘朴,人们首先想到的通常都会是奔驰附、宝马淮良、奥迪弛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虏徊慰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晚遣。但是说到文化的话炬戌,就不得不谈到今天的一位主角兰耗,捷豹XJL芦。相对于奔驰这样的全能贵族来说捕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滦鸵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恐讲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脸陛诗。   作为进口高端豪华轿车抽扫疟,相信奔驰S级大家都比较熟归涪儒,而捷豹XJL依旧比较陌生乳,捷豹作为英国豪华汽车品牌传戚欺,也有着将近百年的品牌历史刺门,虽然品牌认知度不高稀竿膛,但这头豹子可不能轻视桃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慌,价格都在120万左右现劲程,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抽韦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闻麻,其实捷豹和奔驰早就杠上了绅掠暗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浇兑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敬兔叛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观木弟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秒盒,你一定记得去年上映的《007假:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车施,没错就是捷豹XJ兄患,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姬溃,里里外外展示着它的优雅与稳缴谌换印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寝芹。   无独有偶充,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套继辣脑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瞎呕,虽然不是目前新款的S级氓等,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩实。   言归正传拐冗卡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气华,不过两者的风格却截然不同蛋氢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桅冠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垢爬镭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纠穆,在当前时代也更加与众不同蓟柏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车隋沫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讽唬席,的确奔驰S级是同级别标杆钎门,外观轮廓延续了上一代杉,细节之处更加富有科技感撼闹拱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气感。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枢弹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檄炕槐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度岛盖壬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孩抚,比XJL更加强势僵,这就像两个高人钵,一个低调一个高调而已氯稍。   大灯的造型也风格迥异桑汕,XJL的设计更简洁讼,内部采用传统圆形元素汗溯瓣,使得其眼神也更加专注四幕袍。而奔驰的大灯设计更加时尚藉,内部流畅的菱形也较新颖犀套阿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膏请祥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车新,光前大灯就使用了五十多颗LED艘垛股。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萍惕昆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芭拢些,更加沉稳将拓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氮稀,但硕大的车身同样沉稳灰动罐,硬朗的线条也更加动感跺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谋踩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荚危,这也使得XJL的车尾更稳重捷敬,而S级更挑逗人较绊。   尾灯的设计稳括腊,捷豹XJL采用纵向设计孪狄,并以车身腰线融为一体苛继,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过串传,整体轮毂简洁不繁琐袭惧男,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁却,内部灯组造型是一大亮点滔,点亮时相当好看氰缸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牧轰篡,并没有过多的修饰伯钵茄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沏藩,就如同一件高档西装壬搬,某颗精雕细作的纽扣就足以峭郎闹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型府,相比奔驰大气的轮毂茧,捷豹XJL的条幅更纤细浪扛,并且在条幅样式上也更加精美和运动想。尺寸方面XJL为19寸蔡纯,比奔驰S级的18寸也大一圈土滦芜,轮胎方面同样为245宽度溯灿瞎,不过与奔驰前后同宽不一样惫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275策冷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悔,并且作为一个自主品牌葛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌购昏痴,旗下的GS5交翟辑、GA3刊评虫、GA5几乎可以与合资车相抗衡房,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的星梧,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵,由于试驾人员较多彻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验才好。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猾冯浅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腐苛。   现场测试场地为两个圈形场地韩哭,两个场地项目都是一样的骆磷秋,可同时进行两组试驾骚计吾,场地提供了直线加速蛾巩、紧急制动逆、蛇形绕桩霞磁跨、麋鹿测试四个项目按,可以说涵盖了大部分的性能体验菜童。当天试驾温度为零下十八摄氏度峡试,这样寒冷的天气勾暮踏,面对半冰半雪的湖面惰导,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埠协乡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似案菏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下徒,TCS系统介入倪,防止打滑的发生撬觅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机评臣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术釜,最大功率惦藕:90kW(122马力)/6300rpm疵鞍,最大扭矩氨番:153Nm/4500rpm敛懦。而这次试驾的车型中没有手动挡兔坡荒,均为4挡自动车型粳久,动力表现可以轻松满足日常使用需求炮。   起步于加速初段油门如果踩的过重侧铺沟,TCS牵引力控制系统会即时接入筏稀,并且自主减小喷油量妮伤,从而避免轮胎打滑男,这一点上GA3与GS5表现都不错剂。加速至60公里每小时后拼媒,紧急制动挽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音割澎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离躬叹贿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停洞搔,未出现侧滑牵灭。   本文导航付:" "  提起中级车采迹偶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择加嵌。但要是预算有限钦,面对这两款车型还真有些底气不足祟倍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的欧锚。好在现在中级车市场一片血雨腥风浪,改款K5已经于近期正式上市独济,延续了韩系性价比超高的特点兢。这次燎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车河,让您的购车选择更加丰富纫。   没错挺赫眉,此次选择的几款车都在18万元区间内敖蛾魏。而且颇为“巧合”的是好,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挠笨,也堪称中级车的黄金动力之一纲貌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泌。既然如此魔酪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”创。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拼目。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巧播,动力参数有小幅度的提升害渭,燃油经济性也有一定的提升客操,但依旧没有给人留下深刻的印象悍,尤其是我这个09款嘉年华的车主烯。如今尺,在配置依旧丰富的前提下剧歇,它换装上排量更小颊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兑户廉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驮掸施,这一次似乎有点看头了蔼仕撕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碾愧,它的来头可不少姑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甲,可谓是福特的明星产品棠嘛蓉。我得承认这些奖项来之不易口篙,但我更关心的是亭揉秽,它依靠什么亮点来获奖锯伴糙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卑,震动及噪音抑制能力如何抠棋浆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敞县? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镰蚂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机献投。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷砂绍挞、涡轮增压以及进排气可变正时技术绩腐暇。在这些技术的支持下死沉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堪爆诉。反应到账面参数上掂些,它的最大输出功率是125马力奔,最大扭矩达到170牛·米告孝突,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毒。   另外斤靛寒,福特也针对其三缸的结构特点裴,对发动机的震动妨磕逞、噪音等方面做了很多优化和改进点蒂,比如喷油器及油泵柔性安装擒森、皮带润滑亮杉、缸盖上方吸音泡沫等等敌。为此渴佩托,我先后做了两种情况下的简单体验免斑:1辛确、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2习、在静止的状态下谁颂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揩寺。经过细心的体会和观察后穷,我认为结果让人满意哆莎,发动机的震动轻微秘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淀,但也不大碍事及煌。事实上慷鸿豢,即使我细心观察未腥纱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兽馈场。   看来之前的担心有点多余溜,还是直接上路试驾更加实际环帝。它的电子油门响应依旧很灵敏乡弊畦,轻轻触碰油门踏板泪恒稍,发动机的转速表指针就会活跃起来乖。幸好油门的调校比较线性褐,分寸拿捏得体肋嫉仑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倪奖。同时啥华潞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戚挫瑟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兜彻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩当,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茹彩峡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黎隙。即使在低转速区间急,发动机的动力输出也很活跃绒涟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讥帘。同样受益的还有动力输出的持续性趴骆罚,在试驾路段里面有不少的环城快速路死瑟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峨肠,而且整个提速过程顺畅自然币店。只可惜受道路限速的制约努,未能继续把速度往上提肠爆氏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杉烯坏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契金迸,升挡动作迅速斤斡廊,在D挡模式下正常驾驶攘,1700rpm左右就会立刻升挡迸,让整个加速过程更加顺畅自然添。然而抛蒜刑,在遇到拥堵路况的时候粗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逗平畅,幸好并不是特别明显褪丹攀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现癸薪嘛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垂北,除非你把油门踏板踩得足够深茸恕浆,否则它不会轻易降挡盘。   变速箱切换到S挡后据,油门响应速度稍有提高拉钎,而换挡转速则提升到3500rpm缝脑莫,动力输出表现得更加亢奋绵。味道对了皖莎,这才是S挡该有的特质武嚎群,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了首。当然推,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卯藐醒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妓,至今我仍然未能适应辱泻刃。   其余部分与老款车型基本相同羔,方向盘的转向精确前投合、迅速圣,甚至有点“贼”棘炔唇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祟埂绘,对车身的支撑力度足够枢拴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显道汝酣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安得狗,同时也确保了车身的灵活性从榔。但面对减速带这些大颠簸时碉堡畴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搽芍苗。   在动力水平得到提升滇幢、操控感被保留下来的情况下痴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浇莲涣,开起来更加得心应手婚胳迟,也更加有活力蔬。这点值得欣喜恐捌公,也是嘉年华的进步烁。当然文,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方薯氦诧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腿捐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哗迹睫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胖毛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了词鸡,不过众所周知肌辈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扒崩沙,而是换装了大众全新的MQB平台旅虱腔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汹沽甸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异响抗核,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异父私,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蟹墓。   首先我们先来说说平台隧茶伐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苦吧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纶巷,PQ35血统也就不在那么纯正篮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氏。   平台究竟是什么拒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脑先氏,它们会采用共同的零部件澄,采取相似的地盘封、车身结构报行判、形式结构以及相近的生产工艺外、轴距等吭杜肮,以此形成车辆生产的一套完整系统锤狈膳,平台生产的战略是当前产品在开发中蹈,最流行确邓商、最科学樊、最节省人力寺聊凯、效率最高的一种开发战略毯桥。因为对汽车厂商而言傻雄偷,可以在有效控制研发资源祟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绞吓人。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台填鄙,并看看它们之间存在什么差异淀。   PQ35中的""P""代表平台戚,""Q""代表发动机横置屯入侍,""3""代表A级车偷,""5""是指第五代潜慕小。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件继,采取相似的底盘当概、车身结构蚂鞠、行驶结构窗普轻、相似的生产工艺以及轴距等斑。由于研发时采取了已存在的""模板""亩,不仅使车辆研发缩短了周期煽隋傻,而且共用的零件大大减少了生产成本软,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妥。采用PQ35平台的在售车型有途安峡畏、开迪欣、SCIROCCO购、奥迪TT纷缔忙、A3闯、斯柯达明锐等车型辜蝎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徒衰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)比枚膊、大长度激光无缝焊接瞎、双面镀锌高强度钢板舰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凤势敲,但如前所述峡藕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卧。   MQB牧П镜恚块化平台是大众最新的一个生产平台酵嫂,也是此次第七代高尔夫使用的平台补抛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猜戊,并且可以共享比例达60%的零件涩平,包括同样规格的发动机扮凑爆、变速器等锯。MQB平台的推出廖履舌,将会取代过去的PQ25闷、PQ35和PQ46等平台坦府。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淬拘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装适软捎,不管是传统动力范、电动和可再生能源动力恨彩厦,或者汽油机淳、柴油机茬苹、混合动力系统绵、纯电动系统诫钮碗、天然气发动机监肪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装禾虐绅。另外汝,MQB平台还可以对轴距负掇、轮距陆、前悬和后悬等部位进行调节类节婚。另外此平台可以生产从A0级孰、A级到B级三个级别的车型汕傲。这是PQ35平台所不具备的把。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仇小苔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贪匡堑。相比几个欧系对手夕文强,宝马的动作显然慢了半拍敝漆,继5系旅行版之后垄焦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售险惧。当然有时候来得早不如来得巧壬昂,只要给足了诚意霓苇杏,迟到了也未必没糖吃焚且。   对于3系旅行就是如此侥,在它到来之前脊搁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汀,作为后来者蚂衡堕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纤,就更需要拿出浑身解数了仿蝗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颁添逝,下面就来看看它究竟有何能耐痘。   还是从外形开始说起匈俯面,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扩伤彭,其底盘代号为F31发,依旧是标准版轴距痉怠幌:2810mm哗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言促墩寐,这仍是个相当精干的长度匣,车身“三围”基本和三厢版一致喂,只是由于行李架的关系女受,车身高度小幅增加了21mm瞪。   我们测试的这款328i旅行版圣,还搭配了M运动设计套装措此,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衅,闷骚的感觉立马出来了陆椭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆催谦遁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择财群,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隋及赊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冒,这和旅行车设计的初衷相悖簇膏。选择18""则刚好合适伯苍澈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)括常莲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浚,用一句流行语来说就是瘸香穆:低调奢华有内涵筒烙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蟹肖褥,从这方面看跋丁护,3系旅行并无太多亮点警坤,车尾的造型显得有点过于刻板椒圈秃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怒县。相对来说并没有对手做得那么出色绕媚,V60和C级旅行在设计上的看点更多道泛废。另外泞,虽然采用了M套件哇蔫阮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盖欧清,看起来实在是低调过头了熊毯输。   外观总结围琅方:如果你是3系的铁杆粉丝碧诡尽,但又不愿自己的爱车烂大街躲玻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了材想,低调中透着股狠劲儿纷脊,闷骚人士的最爱酱梯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蒜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少几炉双。但俗话说颧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道图息热,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比静监,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凭?   车型的选择方面限拴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诵笆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝎难。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑默,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叭看:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僚弘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蝎,再辅之以保险杠的少量镀铬硅,前脸看起来一如既往的简约和低调喀腐核。车头多条轻微隆起的线条任居磨,包括引擎盖上也是凹凸有致温喷斗,则让低调的前脸显得浑厚有力搏喷坪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奇管乓,外沿继续使用镀铬装饰领瑟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潞尝,也更容易让人接受懦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性去狭课。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁交,一个氙气近光灯共煤,一个卤素远光灯牟林脊,外加环绕半圈的LED日间行车灯钮,没有任何花哨的设计核,注重实用习火獭。而作为玩灯行家的奥迪聪奠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼栓,配合上单颗远近氙气一体前大灯夸芥,杀气十足椒绅推。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仿另担,看上去随时有往前冲的冲动横台,非常动感和迷人累胶冀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车托观魂,看上去从容而又优雅丘凯,有点儿荣辱不惊的味道刷稻忌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后彻颓录,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逝攘,毕竟走的不算是一路的风格了凑逞。不过讲囊搜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了们,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感连。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虐枯忿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纪熄墓,变成了矩形倒角式的设计芜传,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铣蹈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冕肺匠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懊。   尾灯方面技,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型情胖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裴管,而且LED元素的缺失也实属不应该鹅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鳞差,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼详戒负,低调依然是奥迪的责任欣堂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筏室哦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎软。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贪翱工,一个拥有超过半个世纪历史搞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臣,“男人”雌、“硬派”全蛙簧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象式环。一个如此坚持传统的品牌古袭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窟,这对于很多人来说是难以理解的事实掳。坦白讲设枪系,一向不以貌取人的我菩,霎时间也很难理解Mark T. Allen陪鲜趣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品距哩。无可否认诚急,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的聚,也必然成为人们茶余饭后的谈资虚粉,但是就只有外貌是这样吗堆?难道它没有Jeep的传承森使骇?这是我最为关注的问题释。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”许部来,而首要且必备的条件是强悍的越野能力级。由此可见蒜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碴错忿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惨患凌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色码冬悉,首先必需要有一副好的底子粒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统券挨。根据越野性能的高低贸百,依次有Active Drive I匹磕粟、Active Drive II和Active Drive Lock三种渭降。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睛零,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忻魂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隶拢,并且还具备后桥差速器锁止功能恋,实现左右车轮50:50扭矩分配寺救,攀爬能力自然是三者之中最强的撵。   除此以外端,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铂提、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饲夏牡、28°的接近角烙携、32°的离去角探荒粱、纵向通过角23.3°弯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置护僧科,要罗列出来的话其实还有很多鹃,但越野并非纸上谈兵檬,要真正体验到它的实力丧健,还是得把它拉到荒郊野岭坛。   挂上低速四驱挡菠嘿、开启后桥锁止以及岩石模式矾恢,稳住油门就往上爬偏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烤穿匣,3.2L Trailhawk针对越野的需求逢弗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芬。继续往上攀爬托昧,一切都比较顺利痢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刚唐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磐畅磨。在遇到交叉轴情况时怒恭弛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力该叙幸,配备了后桥差速器锁止功能的它夹辱僳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纽花浚,就已经顺利通过穿掠渭。   这一次越野试驾帽驶,它的表现我完全没有惊喜荚囤,因为一切都在意料之中筷强得。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务难,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雄稗。毫无疑问掠嗽筒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位江,也同级别的最强池。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绵砂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掏催涣。坦白讲碗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铜。" "  在国内的SUV市撤榫取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蠕荚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忿惨,正因如此棉沃魏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咸呈狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芍眯想,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岛。   说到大空间复颂、七座设计徒躬、配置丰富的SUV泵,北京现代全新胜达是其中的表表者怖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窃藩布,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凸淬苛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稀哩莆,下面我们将对这两款车型进行对比分析臀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观免:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诞镀虎,设计上中规中矩慈说,采用了哈弗新的家族式设计元素绒狠,这一风格将在整个哈弗系列上普及未手间,代表性的设计元素有蓬疏矫:大尺寸U型前格栅拔经,粗壮的镀铬横条格栅棉咖,时下流行的“X”型前脸抄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啸翘文,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臂盘鞘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的外酷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气念适,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹭,再辅以造型锋利的大灯灯组恨嚏,极富视觉冲击力痕滦燎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乒,现代品牌的确更加具有超前思维意识犯。" "   源自逸动平台的CS35嫌塘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熔祈己。凭借欧洲化的时尚外形设计坪筹朽,相对精致的内饰做工齿荣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祥集磨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弟。此外簇糖冻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在底壤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赦壕,进一步提升了科技感和实用性轿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些教刹僻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苗步砍,还有定位相同的长安福特翼搏帛副深,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扑,涵盖了自主及合资品牌产品添。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刷,作为一款新生代豪华运动型轿车遁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畏,也成为点燃这场战争的导火线尾晦肚。而上市之后排虚逻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岔茂互,可谓是一场针尖对麦芒的对决毫。那么除了运动性能以外瘦倍,这两款车型的综合实力如何呢鼎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膳。   虽然说是ATS是一款进口车型辩频,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揣卵凳,整体售价和宝马3系保持高度重叠莱朴寄。从定位和售价来分析墨甘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比砂敦,两车售价分别为43.80万和43.60万始缓,价格差距非常猩诩锍臁,有一定的对比价值抛认疲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帮风,但两车所展现的运动风格完全不一样诗劳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懦颂,车身线条锋利梧敌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性函,同时也彰显了力量感帅疏拾。而宝马3系显得内敛一些承,经典的""双肾""前脸造型蕊瓮行,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暖拇。   作为凯迪拉克家族最小的车型搁插,ATS在车身尺寸上不及宝马3系峨馆灰,除了长度略有优势外懂,其它尺寸都不及宝马3系痴萍,在空间上可能会有一些影响家。不过没有关系窜纬,作为一款运动型轿车驮绰寿,小一点也许会更加灵活唯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匹,经典的造型更容易接受护,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26躺哀棋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宦碎男。   相比之下郸沉桨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筷佬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感储色喜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足定。   两车头灯布局不同磊剔坝,宝马是横向设计姜呵咀,开眼角大灯我们已经非常熟悉沸赔琶。而ATS为纵向布局恭拜睹,造型更加犀利秀册,同时采用的是远近光一体设计汕。配置上都采用氙气大灯氨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坛反,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能财,但是可惜没有前雾灯幂俱。   从车身侧面来看领,我更喜欢宝马3系庐骋佛,腰线更加锐利叔,营造出了运动型轿车的动感效果彭懒暮。而ATS侧面饱满厚实兴,典型的美系车风格如努疽。   两车统一采用的是双曲率后视镜胎戒棉,并且带有电动折叠和加热功能睦喂,同时集成了LED转向灯艇细,显然宝马3系狭长的设计要更美观磨赌苟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敦肃,警示效果有所提升蓉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞳硕堑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力查,双边双排气管设计也展示了其运动气质半蹭吻。相比之下挥,宝马3系的尾部显得比较平淡会穗,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹬编辉。   轮胎方面酪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎视,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敬查,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18麻饶淌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娩,都是偏重运动性能的选择腿双徽。" "  提起东风日产天籁查敖呢,人们往往都喜欢用舒适噬、性价比高世就、省油这些标签来为其定义洁。的确愧赔,作为日产在华销售的顶级轿车瓣死,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肯市协,在中级车市场中处于上游位置绢。不过这款车型的加长行为囱椒几,却与其他同级别车型有着截然不同的理念两,天籁公爵熔墟访,虽然是天籁的加长版本抽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力权旁扮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镭,挑战更高级对手眉违,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肖哩。   25.18-29.98万元的价格区间亲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恕淬奥。相比同级别对手雅阁咳嫡、凯美瑞蓄驶、迈腾等热门中级车揭高硷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手广萍怂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澜儒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浩晃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艰,在提供更多给消费者的同时工娩,却并没有在价格上表现的有多高调隋婪软。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缝卢,但是通过对细节的仔细端详嫌乓皑,你还是可以发现不少变化之处权。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端栖好忱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近崩。   5003mm的长度与2900mm的轴距琼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平婆堵乐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屋娥。而与豪华品牌中级车相比较话韭弘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm号磐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捆取,整体协调感还处于平易近人的水平桑蔷。   本文导航递即:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乡,数以万计的人们加入了摇号大军茂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寐峰盎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谰集,一步到位的想法也被大家普遍赞同亥氢任,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遂,强劲的动力登、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讲献,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笑旁,它们的价格和配置都比较接近沮,下面我们一起去了解一下陶净。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狭蓬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贯咎:15.98-25.18   推荐理由咳距非:大气时尚的外观匠伟、配备豪华全景天窗为扇、全新T动力以及较高的性价比鬼李皆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诲为,采用了起亚家族虎啸式的前脸顺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择广吐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大味,能够满足不同购车消费者的需求堕,值得称赞的是侥毖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗具辟供,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感岭浮改,在同级别车型中也具有很高的性价比藤叔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整外丧剔,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲍酞滥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俯当肖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拣狮,大大提高了起亚车的辨识度缴。熏黑的前格栅看上去更加动感捞零匿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化簇岛容,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裴偶纹,并且兼顾了空气动力学并恢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孺记缺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耐陵渺,LED光源看起来更具科技感箩摆蹄。   新K5的内饰进行了小改动七迸,用了和工艺均有所提升构得,三幅式的方向盘也进行了重新设计肖舱,看起来更有质感边芭,使用起来也更加方便秦经醇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卵疼扛,也提升了整车的档次感惺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型霓瑞喂,A柱倾角也随之更大吉,对于一名1.82m的男士来说偷搬,头部空间的局促性很明显娃,通过降低座椅高度后韦,驾驶视野也受到了一定限制疯椒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笛隋晦,同一名人员在未调整前排座椅后妙孝,直接移动至后排乘坐佃,腿部空间十分充裕铰,而头部空间也在可接受的范围之内厩宛扑。总体而言讼,如果想舒适且安全的驾驶K5狄锤长,并不适合个头较高的人士泥蒂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耗,最大功率180kw白戈,最大扭矩350牛米绕话,搭配6速手自一体变速箱韩陈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钩桂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩木反。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帝酥沦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晒畏疤。如果你听到4系觉得陌生掳,那么当你见到它一定觉得很熟悉络糠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涉,无论外形还是内饰都与3系很相像帮耻氮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鞋篡吭,因为在它身上不仅有3系的影子臀疙,同样也有着自己独特的光芒猛老。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悍思辆,59.6-73万元的定价也高于3系糯。不过其实也可以理解封喉加,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撑版,而是想要一辆便宜些的“6系”蚊涣。   宝马4系提供运动仇、豪华冈密赦、风尚三款套装栖迪,价格方面没有区别骄马撤。车头部分确实与3系非常相近绿,只有前包围能够明显与3系区分出来协甲边。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浮徊。整体来看瓮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迪妈犬,仅在细节上加入独有元素飞谎戎。 【左丰巨:豪华设计套装(选配)/右睛峦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斯福,但来到侧面相信很快就会被它吸引环敲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莲步,这样的立体感是3系无法给你的勉。车身尺寸方面妮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短查履。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挂廊骚,轴距两车同为2810mm蜡葱。相比竞争对手瑟掠必,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗽。   由于定位与平台的原因焦下,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗓挤恳,也达到了对自我的超越付。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乘虹歧。尾部张弛有力的线条坟课柬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艘。   本文导航冯盎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伤,2013年又有很多车型和大家见面了剔,它们各自出身不同性格迥异隆敛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洪,其中原因多种多样库,下面就对它们的表现做一个简要点评翠,并送上编辑们的新年寄语薪。 东风标致3008   上市时间窗贫:1月9日   售价扦剂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘丁,法国人终于坐不住了屯缚,要将标致3008进行国产米,最初还担心它法系前卫朴焕歌、超前的设计能否被中国市场接受桂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绣。   不过似乎这一切的担心都是多余的汹虎却,东风标致很清楚大家的喜好危,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸壳顽、尾灯等部分进行了调整屑,类似机舱造型的内饰得到了保留侈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性公,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隶悸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沸。   动力的调校同样符合中国国情咆犬,由于中国道路情况比较复杂物唐嗅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹤春,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机券曝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懦。尽管变速器的表现有些差强人意炕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滥。 为了进一步满足市场需求夺庞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拔燎,丰富中低端产品线概怜捣。   新年寄语驾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上横,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疼啤恳。" "  汽车除了是交通工具之外念,在中国它还需要扮演更多角色莆汲砷。比如持陀,它会成为一些人身份的象征米墓。也正因如此踌拱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卞。在车型跟随换代而越变越大的时候册狄废,它们还不满足疤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脖嫡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型彩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磐赔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堂铺价。   从长轴距车型诞生起屎,围绕它们的话题就从来没有间断过弥。长轴距车型的空间更大是显而易见的徒忿股,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗火杏?是为了操控放弃空间施恢详,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题木疾辫。现在箍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿福寺,并且差距幅度有多大翰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氛芹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乓。从设计上来看瘸氯,它基本保持了海外版本的特征筏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞳社羚。整体风格比上代车型更运动贡删懈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拆碧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拢剔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芬酚雀,同时轰通董,在配置方面也向更高级别车型看齐叹渺里。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稿堑妇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倡氢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沧隆轰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势精堆苍,那么实际情况果真如此吗戏?   首先莫份级,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悍类八。将天籁停在起始位置后肛开,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奉卫。之后互撇,向左打满方向肥酷孝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兔,然后再次用桩筒标记后轮位置雇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犬漓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涧恰。   实测印证了我们之前的推论床,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龄,但差距不算特别明显驳。两者的方向盘直径和回转圈速一致涪。实际驾驶时瞪,除非路面宽度限制特别明显令,二者没有本质上的差别箍侥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准具,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况五抄腔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霜。当然棉,陆军1号的尺寸太过庞大弧,算是加长得比较极致莆祷吝。那么邦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗献?   同一水平面上系奋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盯鸽贫,二者的成绩均为150毫米炬和联。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赦。   我们的测试方式是将车头正对坡道八髓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箔柿暑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檬疼梁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卷滴乾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戎,但结果令人意外淮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米穗。抛去胎压等因素的影响探绘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缺腔?如果排除自主品牌的话莫匠,这多少听起来有些不切实际吧昆型,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雄。不过这个看似不可能完成的任务嫡篓姐,正因为有着咱们自己的汽车企业罢,才使其成为了现实某括。10万元给我蓄,我会选择什么车呢凹韧吞?今天就为大家介绍两款不错的产品四,众泰T600和比亚迪S6伴码搏,它们之间孰强孰弱咳币赊,看完文章之后您便会知晓厘熔们。   4天以前题莆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来囱,顶配不到10万元的售价陇,加上1.5T发动机出色的动力表现目、以及全景天窗雇钎、倒车影像等丰富配置的加持吕,让所有人为之眼前一亮廊面。而在该级别中潦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战限容,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置申,还有着出色的销量和用户口碑讨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糜穗狄。所以今天芦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比笨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仍筒驹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煤,这款车属于小一号的紧凑型产品苹窗司,因此这里就不掺和了隘李傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酸:两款车型造型原创度均不足阑卞。   外观造型上下集,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卜,但相比之下囱萄,众泰T600显然模仿的更彻底一些芦嚷,车头与车身都是完全的拿来主义及室,没有一点原创的元素筋。而单就最终的效果来说宝破,众泰T600显得圆润饱满叮,比亚迪则更加的精致显大肝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面傅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蝗,轴距为2720mm凰凹喂,从数据上看懦檄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刹宦毙,而众泰T600比对手更宽激钱,轴距也更大尽逛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敬婆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耸绞侣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎你皑,在轮胎规格上社,众泰T600更有优势一些伯富。刹车结构上韧,两款车均采用了前后盘式刹车滦。此外泻粗,在备胎的布局形式上仓沫喀,比亚迪S6备胎采用下挂式拇,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻植础,不过更换起来略有不便钙俺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枫镁部,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高删藏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缸,线条上显得不是很协调拾,后雨刷男毁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统羔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达面冒锨,而众泰T600根据官方的说法等,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赋跺石。   钥匙方面韭,两车都配备了智能钥匙弹盗,并且无钥匙进入呕、一键启动等功能也是一应俱全朝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慈,但质感和色泽都比较不错趟瘫趟。相比之下滥,比亚迪S6的塑料感略强干览猜,但它的两把钥匙中幸瞎,有一把还是卡片式的宫忱剖,挺有档次感的等。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓟钙,据日本共同社11月报道娟弄,丰田汽车公司发布预测称鲜很,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆森疟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邵皖。而2013年前十个月沮,雷克萨斯在华销量同比增长8%侵纫雄,而7-10月同比增长了24%沸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丘。那么坟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宛?在这个产品为王的时代中乏冉,或许答案非常一目了然尝褂辫,品质卓越的丰富产品侯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中返,IS系列绝对称得上是中坚砥柱馆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佛,而其到了2013年也整整历经了三代产品逛剩斯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柯蝎抢?在这代产品中究竟有哪些新意霉丢适?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沁。所以醚掇,在这个2013年的冬天爽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勺歧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斗。   是先有鸡还是先有蛋沟辆干?这确实是一个哲学问题刹。但是对于车型换代而言懊骚泪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惕恕。在介绍外观之前蚊罕,有必要介绍一下其前世今生灸形。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华悲捞,全车线条设计更显张力塑,饱满的肌肉感让人过目不忘柔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喜限丁。   第三代雷克萨斯IS凶修,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车形始,全车线条设计更显张力遂楞,饱满的肌肉感让人过目不忘岭怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狄算饰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绕,但当这款概念车面世之后七棘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磷。虽然没有LFA那样气动山河沧,但却是可以做到惊艳动人秀藐粒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晦艾,要么从一开始作为越野车的分支莫横锯,要么不经意又成了轿车的替补钉寂,但这丝毫不影响它越来越主流蓖墓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隆恐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员按。   一向个性张扬的Jeep品牌苦褪岭,一改传统的硬派风格祈偷,走起了时尚运动的路线冉碎哀。不仅如此动裂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抨夕,在国内各大车展相继亮相距慌镜,赚足了眼球咀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刃碎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锻汹季,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢石脊毖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泡:一改硬派风格凹端,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谢颈浇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肥,在这样的大背景下讨微抵,自由光孕育而生挠囱。只是从自由光诞生之日起烯狗烘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孰驹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涎檀坑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翘,定位于介于指南者和大切诺基之间蕊乒录,竞争对手直指奥迪Q5勃碉劲、奔驰GLK期、沃尔沃XC60等车型操兜线,车身尺寸方面粉踏,其长宽高分别为4624mm吗劝捞、1859mm无、1707mm凌忌馅,轴距为2719mm思黑激,与竞争对手相比并不处于下风埃娄。   既然是Jeep品牌车型发,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汇,只是造型有所改变噶嚎祟,一改以往平面式的设计暖蹬笺,采用了类似“折角”的设计侥,当然效果立竿见影聪,整个前脸变得更时尚也更有立体感季。前大灯的设计标新立异剔,采用了大胆的分体式设计分紊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屯抗,氙气大灯擦炭剂、雾灯依次向下排列痢陆涣。值得一提的是该车的行车灯歇咖棘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骄叔恨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑珊坷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道促,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后式垛烁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锤奢甘。 斯巴鲁BRZ 忍磁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机感甲,采用后轮驱动平台澜脊浩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发楔肪窖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喷,而外观和内饰由丰田负责净暗瀑。   尽管如此凳河,BRZ并不是“每个人的菜”缄才挂。尽管设计了一个小型的后排座椅沙丸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渤,音响和娱乐信息系统不够出色咎兔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一把炬软,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮变膜辨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣看刊、并且外观时尚动感的轿跑荒翘侧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胚熊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机跺,最大输出功率为200马力任,扭矩为203牛米诵。据美国环境保护署数据显示唱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹅讣。 ? 斯巴鲁BRZ 刺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鸥揽。两个版本都有手动挡或自动挡选择卷吹。   豪华型BRZ的售价为26郡驹蔷,265美元及达秦,配有空调系统拉,定速巡航系统恭驰,电动后视镜恐,一键上下的电动窗啥虚,后门倚兴蹋控电子锁钩膳粹,真皮包裹方向盘鹊,65/35规格折叠后座覆,HID大灯涵开梦,17寸合金轮圈鸽沪犁,有语音提示的导航系统城赶,实时路况警报挽,USB接口和车载收音机栖。   限量版的售价为28淋,265美元狗熄,在豪华版的基础上增加了雾灯浪晶,真皮座椅潍,一键启动酣,后扰流板孪洗,配备照明的遮阳板化妆镜澎,双区域空调控制系统咕嗜,前排座椅加热和后视镜加热边。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汉护晦,电子牵引力系统桥适奋,稳定控制系统以及6个安全气囊沏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撕棱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸿,无论是正面撞击忿锋,车顶强度屉频纳,还是座位与头部保护试验尸抚,BRZ都获得了高分瞧揪惜,可以称得上是一款非常安全的车姆梦槽。 ? 斯巴鲁BRZ 率迫亨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豆敖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX许捣惦,加速时的推背感没那么强烈午。不过虏济下,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吞劫储,对于六速手动挡十分精通饲,5讼,000转起步对你小菜一碟的话腺侠,加上BRZ的轻量化的设计仕修惨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漓衰角。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似退,并不夸张的外形设计香藤铝,精准的方向盘便,强大的刹车和印象深刻的牵引力松。   总体来说景动,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汞饱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乓。而作为日常用车来说下塘俺,路况好的前提下宠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莫窜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苍晃性,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载滩膝客,违者将被追究法律责任饰燎汾。责任编辑涡狙雄:李敏" "  作为一款小改款车型厦袒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致火吻皇,甚至在细节方便也没有任何变化氓,仅仅表现在配置上的升级暇梦。回顾智跑近3年的上市之路来看日佰,依旧保持着其独具一格的风格溜,即时在如今来看顽当达,智跑仍然算是一款前卫的SUV朽,回到3年前谋卷频,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔚输、2.4L两种动力共10种车型蹋,售价16.48-24.98万元枪,售价与老款车型保持一致拦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型署偿,即使它远远的驶来痴骂稻,你也会在车流中一眼识别出它仓变,城市化SUV的定位倒也不特别舰戒屁,不过结,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓦箱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一士蒜挥。   现款智跑与老款在外形上几无二致费纪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缕醛们,与老款相比祁吗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猩虑。部分高配车型则配备主动安全头枕编嫉、前排座椅加热拧茧懊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兼弛柯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翻淑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型私,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型救懈惟。这些车型中包括了全新奔驰S级墓堡、凯迪拉克ATS勿携、斯巴鲁BRZ谋全、沃尔沃V40等备受关注的新车盗华券,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咀衡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讳闺:9月28日 售价区间酱坛聘:124.8-209.8万元   新车点评伶: “汽车发明者侮痹,再度发布汽车”撮埂怒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史客,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颈,这也看出了奔驰对全新S级的信心泊申,从外观摧烷、内饰虽铂脖、配置等硬件方面的足够实力泥彤,甚至超越许多同级别车型屉窖伐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢媳释,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车态剿。具体来看欣睬胁,前大灯认,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慑藏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擎,新S级加入了更多张扬的运动化元素玲郝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茬皖哥,有点类似于现款CL级的设计美。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面己天,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统貉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现停挎滤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外范拐稳,还可通过其控制车载设备等委轿酥。另外藩墙甸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统人染死、LED氛围灯化、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屉瓣、新的mbrace2智能人机交互系统等扯藩晴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计克倡违,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学察,特别是后排的座椅辛,高配车型后排座位为独立设计霉惺淘,并且带有腿部支撑和按摩功能坪汇灭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面触赎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尖搓,最大功率为245kW(333Ps)痛丰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烁拱饲,并匹配电动机僚,最大功率为225kW(306Ps)输氢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褂,其最大功率为320kW(435Ps)寿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顽项。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间连溶芭:9月28日 售价区间适泼:30.8-43.8万元   新车点评临: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诧防,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丁杏。但凯迪拉克ATS的到来葛可,让宝马3系走下了神坛穿。相比一直宣传运动的宝马3系赴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茸。不过在终端消费市场上提禾,凯迪拉克还有很多事情要做苹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好察,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摹漓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垄耿醛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涸脱疾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扣,外观方面策,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计葛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刑,整体造型较CTS而言更加动感慑摔侥。   凯迪拉克ATS拥有50化懦该:50前后质量分配坦寒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饭革、Brembo刹车卡钳患叭臣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锈、LSD后轮限滑差速器纪、高性能运动轮胎虱佩菜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)段双、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勿。   车身尺寸方面酶阿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瑟怖,轴距2775mm将寒烽。而未来国产后地囱匙,轴距有望加长抛哺,以应对国内市场撬肚迷。   动力方面四谰芳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹭,最大功率203kW(276Ps)碑第,最大扭矩353Nm兰楔,其百公里加速时间为6.2秒哆鸿累。传动系统方面葱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奶释。" "  前言瘦悸捞: 在上一期文章中闯稗妮,我们盘点了2013年重点的改款车型仕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柿氓,在收集信息的过程中拍,编者发现了一个有意思的规律喀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绘,往往推出两款蒜号迪,甚至更多枯慌,更像是一次新车的大爆发吮氖父,或者说是新车开发计划中的一个波峰插,这样的车企包括长安福特常刺惜、一汽大众故、广汽本田等举骨布。与上篇文章不同的是沉版,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娥,而是挑出了10款重点车型搁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型飞,有的是较为低调弹,但其实销量却很不错的实力派车型抱免。回首这一年杠烦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扒寿簇:12月10日 售价区间鳖:12.19-18.29万元   新车点评熟芍:作为大众全球的当家车型妥蹈殿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变艘瞪柿,是相对比较原汁原味的一款车型悲蕉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撮究,但空间的改善却更具群众基础肖。从速腾的热销来看密腥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型息淑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线且忙粗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猩伍,雾灯区域的改变也是如此返。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感米畴挝,也更年轻一些层对盒,少了几分柔美耐慷吃,多了一些阳刚的元素菏究。   车身尺寸比第六代更大块婆凸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扩卯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堪睛下,后排空间略显局促朽涧尉。这点在国产高尔夫7上得到改善背,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm箔,相比现款车型獭托,长宽分别增加了56mm和13mm捅跑会,车高则降低了28mm皖偷。此外怯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佃郝涩,轴距增加59mm胆秸悄,达到2637mm谱,使得后排乘客腿部空间增加30mm橇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脯隘拘,而行李箱空间也增加了30L掸,行李箱总空间达到380L昆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竟: 相比外观的“小改款”败,内饰的变化却是颠覆性的加税河,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淑帘,并且向驾驶员一侧倾斜让冯串,更人性化犯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点头典,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捞访虎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沟。   轻量化更加明显夏炊: MQB平台的特质之一便是轻量化从模烘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咎,质量因此降低了37kg申钉,另外发动机降低40kg槐潦酷,底盘降低26kg税,电气系统降低6kg等等磨救板,虽然车身尺寸增加报衔烙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg媳郡率,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg突贡炭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尺盗片,并且一定程度上也能提升驾控体验扩汗。 【MQB氖锎眨块化平台】   配置全面升级诫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富独琳烹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扭克憾、定速巡航坪屋、启停功能痕坞偏、第二代车道保持辅助系统无衅卿、防碰撞预警弊缴、自动泊车场世遣、胎压监测伸、电子手刹瓦猾潮、电子驻车晤罚靛、一键启动桂、新版导航及超级蓝牙等功能撇。另外非灌,丹拿音响携物、以及更大尺寸的触控液晶屏慌撤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机染官,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教络晨撤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)通,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惶兔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞘香,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机李,其最大输出功率为162kW(220PS)溅,峰值扭矩350Nm窟免蒲。   主推7速DSG双离合变速箱寄割肖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱守:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赡肌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秀须凄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稀速滩,而1.4T自动舒适型祷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒂文释。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间础吨:11月19日 售价区间澎拣:12.98-18.98万元   新车点评浑柔玖:北京现代是2013年的大赢家晨锚,销量突破百万辆羞系,并且销售车型整体售价在上升赤洼。虽然索纳塔八的表现还算不错逼干喉,但这是以高性价比换取的赎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弥镣,外观更沉稳舅戈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剩,再加上超出预期的低售价锻挝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昏拦纪。   外观方面蔚钉,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒂,分别是水晶白劝特、梦幻银欣涡、幻影黑丧忍、玫瑰红烂督、水墨灰摆节商、宝石蓝清末称、丝绸金稍、北极玉缕镰米。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念春梗,尤其是前进气格栅处的造型秤茶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铺荒年。细节方面摆涩瑟,新车的前大灯设计很抢眼晌豪,区别于其它车型羞侥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm景,轴距为2770mm妥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型回,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞧酞辟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冗揽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绍叔摄,以金属和实木装饰为主鹿。配置方面泌,有主座椅十项电动调节铃、驾驶席座椅加热通风记忆功能勒、双区自动空调楞健、倒车影像窘、定速巡航恫品、多功能方向盘力胸、座椅/外后视镜记忆功能垃孟久、侧气囊/侧气帘碑雷、副驾驶安全带提醒蛔、倒车影像系统窍丁、转向辅助灯添兢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置父病。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弧。对于后续会不会推1.6T车型铝慨鲤,北京现代副总经理权赫东表示梢,目前尚没有这样的计划浆盾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侩韩沪,满大街都是寺项,从朗逸上市到现在的五年来晤,在全国卖了一百多万辆尘,卖的这么好商涵孪,自然有这款车独特的竞争优势纽。要知道抗米,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜕,这究竟是为什么惊俏辣,很值得各个厂家思考微体。市场定位抓的准催电,产品线丰富川磊喘,产能跟得上蒋,都是成就朗逸销量过百万的因素蜡泄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醚,市场价16.59万元凛箍。究竟值不值俊?运动在哪里末版安?是否称得上运动甭撵?带着疑问晨婆夺,一起来吧窗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莽构、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泞巨,这种运动元素的表现方式很常见舜平,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅香吓,配上熏黑大灯这样的手法使厦,而且很多还是豪华品牌在这样做芹筒。这样就无可厚非了盆釜绦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衡,新朗逸又有什么不可以呢拍秘?   运动型小尾翼棺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寇埠擂,同样是传统手法乒零弘,几乎在外观的运动性点缀上羡却,各个厂家还没有太创新的方式享冈。一般些的肚,就增加这样类似轮毂奔偏、尾翼的装饰疗失疗,高端些的募丘烯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型环篱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类登,不过谎巧煤,从侧面看韩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梨浚冯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斡淳盗。   相比车头和侧面聪霞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些控,在说运动感之前边,我更想说说普通新朗逸的车尾琅,更确切的说轨,是想说说尾灯垮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拌诞恍,有一点略显单薄的感觉蛊芬癸。运动版上瞎,尾灯加入了熏黑处理购康谅,双出排气管也更粗壮了唱萍,保险杠的视觉感受也更丰富性,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感誊陌弗。   本文导航倦怖凤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吻泡苏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成加呢惩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劲窘,即韩国的蔚山畅守,这里同时也是现代全球最大的工厂粪。这个工厂雇有3.4万名员工房,日生产0.56万辆车嘿。   Inautonews编辑表示拼邦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意项。五年前质量提高了霓,但是外形并不美观钒哭。然而添疮冈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暗矫材。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)储滦尽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弦扭哇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焙诧薪。对每个购车者来说猜廷挡,这听起来非常有吸引力方块桨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喊片胯。   与现代旗下的主流车型一样然,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褪敞,整车线条从头至尾充满着流动感太赴鹅。车身长4770毫米戏邻凌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哗悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呻良,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”角滥酿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘁,它看起来依旧如此的适合年轻人辰劫。没错夹稠,搭载着一车的新技术之后毛榔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手济祷婚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汀兔。于是当新车到来的时候猜,你一定和我一样对它充满了兴趣肺弗。这是最年轻的凯迪拉克拍渡碍、最小的凯迪拉克庙帮局,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克核寞? ● 外观造型惮:钻石切割风格依旧怪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哀秸潞、2013德国红点设计大奖漂露、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黎衡刻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扑犁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熔年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哺,只是这回纲播慧,ATS是完全原创的作品拔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm但把漠,轴距仅有2775mm钾褥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勤,而国内我们则把它当成中型车倍弧号,和宝马3系标准轴距版强肖猴、雷克萨斯IS成为同级别竞品碍脐欣,并比它们都要更小一些抛铂。   前脸的造型相当干练清,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疟,而是被很好的控制在一个合理大小上钦粒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炼誊赫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稍骗醇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叔潘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氨冈。出于空气动力学考虑啊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上女爸宪,当车速高于60km/h时开任淮,前进气格栅会自动关闭煤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哭垒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓟憋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翻丁芦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丛,并带有远近光灯智能切换功能额撑扳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环骗,快速亮起劲捌,缓速熄灭的设定很显档次骇扦。再往下看手,闪电式日间行车灯撕、大灯清洗息猴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔷秦瘦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挝赫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漠,亦或是造型需求熟剂,感性的来说冕,可以视其为向着传统美系性能车致敬苟脊拘。身处车内晾浪托,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膝蓬哥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锣颊狙。   ATS是一款后驱车读洪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朴:50笔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚕骂先,贯穿车体的俯冲式腰线诫膏纬、短前悬四话疲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煎母许。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辉哥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备松,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芦。而在规格方面誓桨县,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敖棺躺,前胎尺寸为225/40 R18毕毯,后胎尺寸则为255/35 R18具垒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兴师。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钉甘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箔奴其,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角查滑镁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伯晾亩,至于设计师是否真有此意配,倒还真无从揣测蚊促傅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虎,实际上枚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计表喜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唾,由此带来了不错的视觉冲击感扳菊童,给后车以足够的心理压力涸钮乐,至少眼前的这个家伙一定不好对付炼咐宽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窘希,至于3.6L V6车型何时会引进本刑闷,官方暂时还没有表态彻坚,而是否会有V系列性能车型的推出漂擅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猎壁隧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铅梢傲,我的第一反应总归是奥迪A6L谁玛、宝马5系以及奔驰E级这3款抨夯篡。不可否认谐扁肪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崔甲的,路上的能见度也说明了这点卷韩寂。不过拢湿软,随着市场逐步的被细分亲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笨博磕,除“老三样”以外缴郝奋,也还有其他选择锰,比如孝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捂抨,这两款不错的“非主流”产品互抗漂。   今天放翔刮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前票屉,领略一下“非主流”中大型车的风采洗掳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纫借凉,当然傅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同农。(注绿纯蔽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”品,雷克萨斯ES简称“ES”喇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颈纽,编辑先和大家解释一下“非主流”骇磊梯,这里并不带任何贬义歌诺。从销量看松矩鞍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上媳糠祥,宝马5系9000台以上疾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场察。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场同赣挤。   外观邪:XTS尺寸明显更大晌填健,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屁焕淬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜡筋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念婚蒂。造型方正且棱角分明的车身造型评踞幢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰小,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栓。可以说它给你带来的面子效应不措,绝对超过它的价格馅,在半年长测期间焕莲,我在停车时经常会被问临:这车得60-70万吧感朗侧?   相对于XTS外观的张扬吻、霸气斤吉,ES则可谓是低调瑟继惭、内敛很多茹甜,整车的线条和比例都比较匀称桂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涛眷。   在车身尺寸方面息膘尖,XTS的车长达到了5131mm厢,比ES的4900mm足足多出了231mm虚,差距可不辛∨蕖,但在轴距上骑涧,两者比较接近堑苯,XTS为2837mm碎挛,ES为2820mm耻,仅相差了17mm苗扛工,至于最终的车内乘坐空间表现怒阀,它俩也是半斤八两铂陆轿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型井,氙气大灯净斥拈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钡潍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猫坊,ES则仅有近光是氙灯旅海瞧,远光为卤素灯泡蔬劣概。其中翟单,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秋,显得比较个性观尖颈。而ES则还是灯组传统的横置式竭虑。   再来看看轮毂和轮胎峦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驶邦,ES为17英寸酪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎链,市场售价约1500元/条嫌踞隆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勉,市场售价在1000元左右/条埂幢。可以说咐青,在这方面两者的差异还是挺大的嵌兑惕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矮讹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骂,下面就让我们来看看他们各自的优点授好惰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦井蒙齿,其他两款车均有上万元的优惠开惦,但相比比亚迪秦的国家补贴覆粕唬,这些优惠就算小巫见大巫了林改篡。目前在国内的某些地区匪殴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姬革村,总补贴额度可达到7万橡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隆封。   在外观方面拌,这三款车均有各自的特点皑敬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淀扮豪。而本田则是日式混动车的传统样式疼剧,看起来非常别致兴酣搐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子录稳禄,非常有气势绢顷蹿。   这三款车中技形献,比亚迪秦的动力参数最强茎幢饱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赏。不过要是论舒适和驾驶感受艰,锐志才是这三款车中最棒的税赴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喷,因此它的动力参数看起来没有太大优势淮败祭。   三款车同为轿车捞休钎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动很矮亥,丰田锐志采用了后轮驱动捆。至于哪种驱动形式更好迹饥抽,就要看个人喜好了跑饥。   本文导航孪:" "  简约内敛蔬脱舰、安全扎实恋攻、品质优良卸,却叫好不叫座链嫌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狠。然而对于一个企业豌迷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品村瓮。为此赦颊百,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时量,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘁磺常,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仑。 亮点配置阔蓖粗:   City Safety城市安全系统扛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芹檀迫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞砰凹人。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统畅锋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拘,系统将马上发出警示并全力自动刹车捕秦,避免发生碰撞事故篇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜜衫袒,可实现自动排队功能层宝脚,除了可设定巡航速度缓床抬,还可设定五种不同时间间隔沙。   加强型盲点信息系统BLIS手居屋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袒糖门。   倒车车侧警示系统CTA蓖猾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆借,如有车辆接近秘弯钒,会发出警告音和BLIS警示灯闪面。   FAHB主动式远光灯片,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆千间,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梨,防止对方车辆驾驶者造成炫目匪甸昂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心很输,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颠挤马,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距型竣。显然沃尔沃也意识到这一点灌,要想在销量上追赶""ABB""米赏,国产是最为关键的一步囊摹慨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狡熄镐。S60L的到来肯定会对宝马3系瑞、奔驰C级肌倍邦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吹动图,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手臀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢固筐车? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柯惨,我们今天对比的是2.0T智远版侣商缸,售价为30.99万疼,而其对手同样是搭载2.0T发动机牛栏颗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型昆额。 ● 外观对比   从外形来看武绩,沃尔沃S60L给人感觉干练讳貉、紧凑枪狙信,X型前脸略显凶猛枚斜,富有冲击力舌蹬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力体帘孝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渭亢,采用氙气大灯光源遣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔑愧力,只是少了前雾灯辆心。相比之下公祈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利签粕滦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厂,同时还配备前雾灯熬单丢。只不过灯组并非自适应前大灯究那,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源次寐,确保驾驶安全荒籍蒜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卵,轴距增加80mm达到2856mm肃,而奥迪A4L轴距为2869mm功,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碾叔是,不过高度和宽度有所不及魄蔑墨。两车空间表现如何百肆童,请看后文的实际体验仇疟俊。   两车侧面造型也具有不同风格甜潜曹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抄挠,而奥迪A4L侧面更加稳重啡狼,看起来朴实大方册。 在后视镜上乌胁,两车都集成了LED转向灯燃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骏闺,而沃尔沃S60L则没有全灰杏。 在尾部荷,沃尔沃S60L造型略显生硬了屎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和燎硅察。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冠吨,同时加入镀铬包裹叮郝,气势十足伪,而奥迪A4L是单边双排设计访抽荡,无镀铬装饰怀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雄们防,而奥迪A4L则采用固特异轮胎射泰本,尺寸为225/55 R16轮胎疏,相比之下尺寸显得有些小了峨皋,同时配备的是非全尺寸备胎辈懈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辱兽,只有修补工具有点不厚道废凯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盘靖贡?当时的网络上绝对是一片嘘声锑烹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垃吕,这似乎就可以理解为特立独行嘉砍?或者说创新砍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抄,通俗一点说就是嘶戚尚:走自己的路畴乡稿,让别人竞相模仿帕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片密窘,时间不长隘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样貌?当时我无法回答搁凑,因为还没有对自由光进行全面的了解绢鲁,经过一天的试驾体验之后靠泡崇,我认为这次Jeep自由光确实有点料享垮,甚至可以说气势汹汹股狮襄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ㄋ锹健,那么它到底有什么资本来搅局呢挤侵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甭梨嗣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晌碧炽,在做颠覆传统这件事虚豪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浮。就拿前脸来说式脑,好看不好看绝不是我个人说的算的深陛,每个人眼里都有一个不同的看法斜杭陡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碎尾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表低残酚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看如,Jeep其实并没有太大的优势钞,包括大家最看重的轴距表现瞪蓬,在这个级别也算不上是太突出涟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孝啊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丢,让消费者也能愿意买单洽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了擒暖村,其尾灯设计和大切如出一辙蠕摊凄,只是在造型上稍微做了一点改变拈敢赔,以便能和后车窗衔接的更自然一些策响。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样布锑虑,这实在是太个性了仿赡驴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寇湘,不是吗坦吴?   本文导航孟:" "  “便宜祭、省油缉蠕箱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泌狸筷。因此坷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军七变,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辫相反。   为了尽量给消费者们传递适用的信息提伴燃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”黄琉。二者不仅定位和排量相同莫把暇,售价也都是6万元出头烯为世。那么谁的配置更丰富扛碑啡,性价比更高呢测惩模?接着往下看吧秘贬撵。   备注暮猜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糖杰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耻规倍、“天窗”和“后轮碟刹”沁囱习。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汞胯怠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响史溪,促进其他品牌产品的更新或者降价爸猫,以提升竞争能力汲黔解。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形猜粉,但又觉得竞品车型优惠较多”客舰。今天就随着我们来看看妓狮,新威驰对比瑞纳楼袖杀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溺勤透,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翰瞪承,此次我们将两款车型的顶配加之对比捍陌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处每坦信。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多峰滥煎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乓晌童,以往圆润的风格被全面舍弃翅,车头变成了现在最流行的大嘴形象坦匪驰。虽然初看有些夸张镜安,但是符合小型车定位及瓤星,更多时候它是年轻人的代步工具冒樊,所以造型必须年轻插辩。大灯面积不但较老款车更大从,眼神也更加犀利十。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现克,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贬释湃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论商埔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腹鳖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僚岔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下通,诸如电动天窗咆、前雾灯与后视镜调节都在其中等访唬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拴,日常使用的便利度稍高一些迸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm公,轴距达到2550mm退需。与老款车型相比加长且加宽宛睬省,这是为了适应造型变化的需要淡币。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势攫。   新威驰车尾没有车头那么激进贿稠姬,显得时尚而舒展咸。整体线条看上去硬朗多了娜。在高低配版的车型之间飘侩恭,外观元素的差异并不明显腊镣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滥蚀规,不过在潜在的功能上却有所不同禾侠,高配车型具有独立的外部后备箱开关霸担,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锋将卫,在日常使用方面的便利度有所不足坚览狙。   瑞纳尾部的线条更是犀利忻,线条从车身一直延伸至后备箱仓干矾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岔沟檬,增加了不少的层次感和运动感稀。" "  旅行车在国内的发展进程分擦撑,现在似乎已经开始有所起色辑筹谋,但受到各方面的影响兼复肆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睫。记得应该是在去年理,各大主流网络媒体几乎在同一时段趟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挤顶闲,虽然没能在实际层面上起什么作用朔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骗盾,但是大部分车型均已进口形式引入犬楞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酵。宝马全新3系上市后察及帛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猛。不管是厂商的试水工作慌上管,还是为了后期大力推广的前期准备堕筐劝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垂春涕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的十梯标,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车济曹诚,但官方却并不这样为其定义薪,所以除了V60之外垒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的休。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i全,三款细分车型跨越了30-50万区间闪蚕飞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胆。   328i M运动型惜,是3系旅行车中的顶配车型琉,M套件必然是它表现非凡实力的根基修。BMW的M系列产品串箔济,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赎骄瓮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诫。在M套件衬托下的新3系旅行版投磷,表现出的攻击力和威慑力很强沃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辆悉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糯梅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芹瑞颊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烈焕透,也是几款进口旅行车中最为全面的泉,除了前部以外剧藐酗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恐翁迟,令驾驶者的便利性有很大提升暴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槐即笨,造型圆润的尾部整体风格融赏,让旅行车身份表现的恰大好处暮婪坏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鸿少师,但是尺寸不大钾,威慑力也没有想象中明显纪诽羞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呵亭,极富肌肉感的线条元素篓,让它表现的干练紧凑琴瞬。   本文导航十:" "  曾几何时让,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狈婆。物是人非弊瞳,随着中级车市场竞争的不断加剧型,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径团悼肪。在上个月的广州车展上凭伪,全新天籁·公爵正式宣布上市幢悔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢富牌碴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迫,来做进一步的了解吧娩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观适详: 稳重与运动习,风格各异   车身尺寸方面潘赔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm壤,车身宽度居诗灵、高度与普通版天籁车型保持一致屑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大道嘘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坟归钮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壤剂,只不过在细节方面有所调整弥函片。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抡俏,后保险杠排气管内嵌愁琅毁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赖歇,俨然简多了几分气质的提升穷肺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鳖, 新君越的外观风格更趋年轻化问,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅古填,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丰港小,尾部设计与前脸造型和谐呼应详,相比老款车型稳重端庄的设计风格啃,全新君越更容易让年轻的消费者接受猜呕。 【君越 整体外观】   外部配置方面慈笑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯次枢杏、大灯自动清洗等功能蔽豆捌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晨嫂。通过下方的表格我们可以了解到藤,同价位的两款车渴环黄,君越在外部配置方面显然更为全面一些卉,LED日间行车灯梧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蒙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的览杰僳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庇: 日间行车灯换冻狠: 随动转向大灯膘煤: 大灯清洗装置袜: 氙气大灯燎: 倒车视频影像贫: 大灯高度可调谴: 自动头灯草: 泊车辅助沙眯衅: 无钥匙进入系统凶邻衬: 感应雨刷挥垮: 电动后视镜阿反: 后视镜电动折叠裁辨痴: 后视镜记忆膛穆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候介酣呢,年级里有几位南方来的同学敢疆撩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪读,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惫膘。雪对于那时的他们四歇,是上天赐予的礼物荆。但是涝,对很多北方人——比如我——来说春,雪却是避之不及的灾难噶冕,它让我们的出行变得困难重重婪充暑。不过这次却不一样辆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擂杉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣事匣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孝策,请允许我隆重介绍一下今天的主角娜,我们的冰雪座驾磁琶波,一款中大型SUV——福特探险者尾迟。探险者是福特的旗舰车型茅挺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓣,共两种配置旁济度,售价48.98万康、53.98万姑辣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惮。我个人非常喜欢探险者的外型闻驴怖,它魁梧而正派描贺毛,颇有美式SUV的霸气贪馆辩。牡丹江的冬天白雪皑皑苗,探险者出现在这里十分应景相蛙筛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前模,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热栏。这样的冰天雪地里沙,就算是带着手套在户外拍照菠差,手指依然会被冻得失去知觉赶解碾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖按逛。探险者的方向盘加热速度很快黔,开启后几秒钟就能感觉到热量绢路,太实用了钒康结。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惕屎,匹配6速手自一体变速箱刹驼。探险者在海外还有2.0T版本车型上,不知为何暂未引入国内淌盾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面热串,并没想走量归。   探险者为承载式车身结构连骂撑,搭载一套适时四驱系统蒲蒂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忍限邵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器落巫茂,后桥轮间为开放式差速器辆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞥巨,以制动打滑车轮的形式实现咀街。这套系统的越野能力或许不是那么强大垃客坎,它主要是为提升公路性能而存在的揽对裸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疵躬哄。这次我们挑战冰雪路面动,这套系统发挥了重要的作用锑吝。另外不容忽视的块叉鹿,便是探险者的“神秘嘉宾”了订洽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱砍А!它是一款高性能冰雪轮胎汝蛇,官方称它应用了发泡橡胶技术陵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侣,从而让胎面贴紧冰雪路面期捞,提高抓地力才璃。当然沪,这款轮胎价值不菲患,以探险者高配车型的轮胎尺寸紊陡:255/50 R20为例冈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芜乾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的底,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吃婆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴配袭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垢澎青,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企持事耗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厢怯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攘判壕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溉酸踞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毁阀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悲腿赔,两车的轴距都超过了2700mm堂骑噶,使它们在同级别车型中的优势非常明显耸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计武排拌,略显圆润的车身看起来动感十足射剃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感授钨丘,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫌橇陋。C4L大灯的设计相对简单侮创驳,全系采用了传统的卤素光源凤擅许,而且并没有采用透镜的设计吓强,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妈炼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜半,还有转弯辅助照明功能凭赣,保证了夜间的行车安全恍惦褥。两车都配备了时下流行的日间行车灯卯勉币,值得称赞的是郸技,550竟然为雾灯也配备了透镜理疯糠,这一点值得各大汽车厂商学习匹瞬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怯线荡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佃店。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感集井,550上扬的腰线勾勒出时尚氨努劲、动感的侧身线条煞熟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掸观孝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弥停功,并搭配LED转向灯泞爽,视觉效果和安全性兼具洛说栏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寒乃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拐扰。   C4L具有无钥匙进入功能汕畴场,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泪褪方,550则采用了常规的业危控解锁功能氏览。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绿廓,C4L刀锋式的造型更加犀利酸篱配,550则更加尖锐喝。   两车的尾部造型比较统一氨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果火,圆润的造型颇显稳重段。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过课海隧,这样设计不仅美观娃撅,而且可以增大后备箱的开口角度沫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烂禽蜕,视觉效果极佳隙防。两车都采用了4点式倒车雷达拔通烫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低混罗溅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涛,使泊车更加安全廷些。C4L后尾箱并未设计开启按键馈娟甸,只能通过车内控制按键和姨耍控钥匙开启烁拼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阜,使用起来非常方便炬。   本文导航袭堂:"    紧凑级两厢车徘,如果倒退10年前卤梗邪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域常灯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后壬需凌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宫豪凌,它于不久前推向市辰嗌瓴摹,但其实它在国外早已上市晨频。雪佛兰在近期才引入痰峨,相信也有自己考虑贰讣,好在这个时间也不算晚橡霞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择羡拒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赤讣,相对较低的入手价格揉甫啤、时尚的外观设计以及良好的运动性能褪,都让其成为该细分市场的热销车型祁。而在紧凑级车型中朴稗挤,三厢版在兼顾运动的同时谷胳,实用性相对更高一些病卞翅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斥衫竿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑。克斯三厢版(以下简称该裕克斯)进行深度的比较幌皑,到底谁能从中脱颖而出辈,让我们拭目以待浩扫潘。    在刚刚结束的2013广州车展上躲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴清。此外项秒快,讣牛克斯去年北京车展的正式上市金阮乔,也让这场紧凑级大战更加精彩绞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后危镭缎,作为其小弟的马自达3能否一样出色贫?复媳辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疵,能否从容应对迟搽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诵全涩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啦蔚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上观灸。就在媒体日当天惠市礁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亲,经过旁边人的介绍较,惊叹一句谱伦坊:原来不是一个车捌依痢!可想而知刑扒,这兄弟俩得有多像矩椽钉。    2012北京车展上市的钙度Э撸克斯相比前者欣,已经在市场上打拼了一段时间撑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稠莎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鄙,但是富咛纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娟静,还是毋庸置疑的撑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桶,为了让评价更加客观腻脸滦,同时搏扔些,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样城醋,我采访了一下身边的同事和朋友磊。   同事A硅冷汀:男衫溃想,30岁牟础轻、已婚趣雀、儿子1岁多    我哪个也不要午迪锰,原因只有一个贩旦舍:都太小伞吗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞬校,实用!当然这两个车白给肯定要撩。(也对鼓穆,老婆孩子热炕头的人甩人搐,还谈什么运动胶,能装下更多的人和东西繁箔,才是硬道理)   同事B捍躬描:男聘,老甘遥克斯车主霓乃藕,奔三的年龄丧陌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负荩克斯敞,理由是有优惠操媚、货源足兔嫡石、随时买侨驼,听着怎么跟买菜似的酶。   前女友驾层供:24岁缺冲死,高尔夫6车主靖,略带公主病    选马自达3斥壬红,原因是好看筛,我再问还有吗斯殊,答曰念:好看胺埂!我继续问纽豁,跟我急了如,提问结束涩梯。   现女友谓:25岁让,对车没有丝毫兴趣牛次,仅对各类衣服驳莆、包包傲、鞋等物品上心    我选马自达3吧课迪迷,原因是就看这个顺眼踢妨,所以就选了逃榔查。(明显敷衍了事)   女性朋友诽:24岁荷涟奠,某时尚杂志签约平模匪,对车有些兴趣俩,但只是停留在表面    我选马自达3梅飘勺,因为好看那隧暖,身材我喜欢恍晾竭,而且红色(主打色筒:魂动红)是我的style敦,所以我会选她的说椒。(这种中英文混合体幢,外加“什么什么的说”的语法真别扭腾悔澈,说她好几次首苦,不见改)    采访结果显示陕,果然是萝卜青菜筋、各有所爱凤刮殿,而且给出的理由也是五花八门斗太嘛,那么到底这两款车有哪些不同竭搁,在面对不同的消费群体时差位,它们的表现又回怎样羡狡,废话不多说红,让我们往下看残髓厂。" "  2013年8月妮,本田CR-V共销售了15393辆铅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淀,本田CR-V共销售了18989辆吨好,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜂,本田CR-V共销售了19510辆纽妓狈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月双绍酗,本田CR-V共销售了19288辆桶,全国SUV销售车型排名第二......事实上长忿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屁凑,它的优异表现还远不止这些男,截止2013年11月底安,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锯洪膛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谎十。是什么让它成为了国内SUV的明星袍讹?又是什么让它如此大卖蛋唬?   现款CR-V有2.0L矮躲、2.4L两种动力共7款车型徘寞蚀,售价19.38-26.28万元铜刊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摹响,售价22.98万元)默没来。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陡裴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声媳圃,纵观整个CR-V的家族史沸,前两代车型还有些“方盒子""造型摧,而从第三代开始裂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战动藩,坚定不移的走着城市化SUV的路线吻东,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厂。   说到第四代CR-V的外形魂,也就是现款车型屎滥,它的外形并不是能让你一见倾心的主济,CR-V上市之初信迹幕,人们对于这样的设计褒贬不一督,甚至有些“不得民心”归钝氓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抒楞继,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蠕棵。氙气大灯氰十祥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梢圃。值得一提的是亩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茂,效果出彩奉湘。   车身长度比上代车型减少了25毫米盾,离地间隙下降了50毫米漠掣沥,仅剩130毫米忙快赊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性劳辞,但却令离地间隙接近轿车吴,轴距则仍然保持在2620毫米短妇憾,整体效果比老款显得修长不少狗母。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缔送琼,在实际驾驶过程中染,提供给你更加宽广的后方视野糜失,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肛隆联。   现款CR-V提供17喊、18两种尺寸共3种轮毂式样拴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坊圃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鞘啊,车尾向外凸出比较明显郊,给人一种臃肿膨胀之感呸沽平。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劫绰褥,给人一种臃肿膨胀之感怒乓曝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乓,为实用性又添一分抒,从之后的销量来说锑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受臀叔肝,保持着高歌猛进的态势玫袭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藤橡寥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洗钳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙癸遣、精心骇默室。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搐琶,排量仅有2.5L狼饲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菏迟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS希,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它据超,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荒。   第三代雷克萨斯IS摩热,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臂,全车线条设计更显张力投,饱满的肌肉感让人过目不忘蕾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化替行哺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崇硷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娜莽,丢失了一丝霸气洪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加曹涣,长宽高分别为窟:4665mm迹、1810mm督吴岭、1430mm偏搓。同时轴距也增加了70mm陀疙盟,达到了2800mm泼拭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言编佃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恼守,其前后配重分别为53孩惧舒:47订恋。接近前后1林:1的配重也体现了其运动本质搂。   IS车身侧面短小精湛崔妊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冈锋齐,显露其灵动的车身姿态绣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擒街,依旧是纤细脸、锋利胺杰古,绝不与传统设计相妥协龟氖朔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卡省袭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叛其单。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刻。   毫无疑问缆腐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赎。你可以觉得它设计非常超越扛,也可以认为它很有美感灸韧校,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动葱汗剐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月和袄,石油的消耗量日益增大理吧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油全沉,排放着大量的尾气家畦,制造着日益严重的雾霾天气碘割。汽车尾气的污染韧些捞,越来越成为大气污染的重要元凶短鄙。开发替代清洁能源割,代替排放巨大的内燃机喀腿,越来越成为厄待解决的课题褐。现在很多厂家都开发了混合动力车型姬取,这项技术基本上成熟了刊衅瀑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捅筒沧,也没有成熟的商业模式来进行推广疼蓉,即便很多条件还未具备恕,即便这样那样的客观限制避,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诚峡较,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柏贤咯,叫做启辰e30晨风保,这款车还没有上市司膘,很多技术参数还没有公布堆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据略捐茹,介绍给大家秆啦。但即便如此粮擒,这款车还是有据可查巩丰凶,开发平台来自日产聆风电动车避聘翱,外观也和聆风十分相似热俄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腺,2700mm的轴距和骐达相同程死酥,外观的样子也有几分相似考。但明显晨风的很多细节显得与众不同谱焙退,前脸没有进气格栅的设计寞俊截,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份回堤鞘。而据厂家人员介绍低绥疆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穿姆,而是单独开发缆颧。   尾灯使用了LED的发光元件兰稗,看起来更加醒目谜,垂直的长条状样子也很有个性踏剁上。但在车尾上费,启辰e30晨风和聆风还是有所不同樊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板槐斥,用以分担电池组的压力繁,这在晨风上是没有的晴嵌。   本文导航佃曹穿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糙说,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)些,照片上看它挺精神湃,设计有传承有创新估盯非,硬件配置有增有减别,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崔秤,没能去测试现场参观参观逆搂。   命运总能给人惊喜垄。上周五下班前搂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磐,领导突然走过来跟我说惨:“来了个顶配赴暗眩克斯蘑涪施,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圣素,周末的小幸福就这样碎了一地鹅抨承,我得跟两台机动车泡在一起藏凄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扛萝烂,坦白说现在我对它俩都“不来电”溉。这样也好舌,好歹保持个立场中立对吧使许。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满小,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒲烩横,比如为什么海外有独立后悬架汰号孺?国内全是非独立后悬架婚?其实道理不复杂柒刨膛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响某拖,既然如此典穿偷,那就遵照做生意的基本法则来做槽匈尉,降低成本刑,攫取利润廊勃娜,无可厚非白枚酿。我相信如果改悬架车就没人买项史,那他们肯定不改旦。   福特比较谨慎荷,善于跟消费者打成一片愤,挣钱不忘树口碑莱掏喉,好口碑又促进高销量竭牧凤,顺利打造良性循环圈吾。尽管它也有这样那样的问题挪栖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惋,值得大众好好学学患畔。话说回来秆狈闷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路监。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝鸾尥耍克斯烷绒,是各自家里的明星产品晌浮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缝褐连,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掀晤。把这两个重量级选手放一起彪瞧拧,能擦出什么样的火花来聪怖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利催,似乎这样能出一口恶气勒。不过我得劝各位一句妥:百花齐放很重要该,一枝独秀最糟糕鼓拆。   ●外观   扯半天总算进入正题柬,这个阳光明媚的周末故匆揪,没有雾霾的打扰肆,我把两台车放在一起拍了套合影库衔。看看它们胜窘边,一个是18.29万的顶配版高尔夫7函,一个是16.29万的顶配版两厢溉幽咽幔克斯拉耗。要说家族式设计砍,大众当然领先其他厂家星缕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腺,福特的动作稍晚一些脑绥含,效果不赖暗辑胃。   所以当高尔夫7和咐拦猓克斯站在一起的时候款霞趁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隶。谁好看我不说炮,大家都有自己的喜好枫配吕。两款车前大灯组内容丰富通墒峰,氙灯精、日间行车灯删麓、大灯清洗馅扔徘、雾灯一个不少莆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藐孙惩,而柑骞校克斯的则要花6千块买选装包艾探,朋友们联反,要享受还是得多消费啊特。   车轮部分有看头输伙。讣虢荩克斯胎宽215mm文,米其林博悦轮胎亥,轮毂造型带感幻,给个好评扯虏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兜。高尔夫7胎宽205mm孙兴,似乎缺乏顶配车型应有的气势拇变锤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茎拓。   车尾设计各有出彩的地方环瓣垛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虚,LED尾灯是个加分项聘普,腹铀希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丁噶。左边那台风格沉稳一些参蹄,右边的青春气息扑面踩熔矾,你喜欢哪个避喉?" "  “牺牲一定的车身刚性撼并,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帘裁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踩埃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”款。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脐纹商,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扳邦。就在上月豆兰欠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本融荒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版额卿锭,至于奔驰C63 AMG郡卵,目前还缺少这一车型坡迹。   由于是RS5 Coupe的系列车型愤羡夯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奢痘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欣猜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事示骇,毕竟除了性能之外娩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的警冯。   延伸阅读 汀奠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卷观陡,其中包含对车漆颜色迫痰、内饰颜色以及电子功能等自主选择噶且,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坝澎共,所以在配置解读方面吻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注很小,并将官方价格告知大家怀煎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹤,软顶敞篷采用电动开启舜宠,时间上需要15秒即可编班嘶,而将再次闭合需要17秒合,其开闭结构为多连杆双片式炽,这也大大缩短了开闭时间弓外。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消公翁偶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷憋滩,为了不过分降低运动性千文,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胳燃腻。排气方面也是RS5的一大特色勒凰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个康桥率,而在Dynamic模式下会全部打开菏苯全。   本文导航搔虏坛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闻翻韩,或许大家已经是心里多数瑟噬膊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钡恭,定位于新兴的小型SUV市场漠。众所周知喘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“次舅,长安铃木选择在这一细分市场发力设,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的患厂泄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孰恢疟,通过对比分析排塘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力街洗婚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焙点,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元现矢,搭载1.6L发动机晾抢,匹配五速手动和CVT变速箱舜策,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纯抨、2.0L两个排量六款车型憨坊,同样匹配五速手动和CVT变速箱帮怠客,售价区间12.88-21.88万元奥蚊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摧,通过下表的数据显示得知炯昧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驮橇婆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绊岔糜,相比逍客蹋讨、昂克拉等车型同样处于劣势谰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丰攫躬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滇馅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抱,还有与车身不同色的黑色包围寡玲赤、车顶行李架担,短小结实的车尾汞底杜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果书。车身颜色选择上笺肮晨,S.CROSS锋驭提供了极光绿赔、皓月白搽、星辰银蜕、丹霞红僻寄法、银河蓝和晶岩灰六种颜色拭清库。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宛靶宽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓷,雾灯刺鼻晶、下保险杠也经过了重新设计楼唱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谜。车身颜色选择上竿埔拔,劲炫ASX提供了珍珠黑脑、极地白巨拱坪、翠鸟蓝狠簇、酷银杭、钛灰五种颜色难。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忌谱垢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯退,前后雾灯赐喊,并配备大灯清洗功能卜悔,外后视镜集成LED转向灯;同样憋茎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沫灿锯,带水平调节和自动清洗功能蜂侮,其外后视镜没有集成转向灯砍号。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馆都喜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盲廊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孩,二者均为铝合金材质谐杠钩。所有车型均配备优科豪马轮胎沟。值得一提的是弹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霉,这在同级别中比较少见厦悼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型前鄙贾,根据车型的不同尺寸有所区别软,低配波恭:215/65 R16甭酷悄,高配拒:215/60 R17奸泄,轮胎同样使用的是优科豪马浑波隧,同样配备全尺寸备胎极盆,两车在这方面都表现得很厚道独发。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苫烈,第七代车型负付。其指导价12.19-14.49万滦侈察,这是配备1.6L引擎的价位好。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冯掂,账面要准备好14.09-18.29万瘟案惟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椭暮补,当然蘑,身为第七代的它袭痪,在冲击属于自己的又一串“第一”倦急。但我们相信玛,短板才真正决定高度锰卤反。   全新高尔夫的德国总设计师说挤矮,它的设计主导思想为“简单既经典”狭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芒:中网与大灯的相对位置蟹、拓宽出车身有力的轮拱陌兜净、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酚,这台在中国拥有极高人气的两厢车叼,一露面抄娜,就好评如潮勤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霖炽,但还是要将6/7重提报同部,除了外观上的差异悄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宠,比第六代车型要长56mm解确荣。而整体车身比例上蛙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讲裁搐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凶,轴距增加59mm酮,从而提升至2637mm滩拐穗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汾艘,但新样式的内部构造也足够炫抠涧泌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置察。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念武涤竞。高隔音性的特殊树脂层感,形成3层薄膜结构拎眠。它拥有很强的抵制振动物理性能殿。   直接跳过撩人性感的腰线密钵对,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒙。相比海外的双L型孝,或许辨识度更强一些箍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芯,但高7的不一样揉褥材。细心的你会发现僻咐恒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膏课,才会主动启动惦两揽,并且拥有厂商宣称的132°广角芒棋爆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顺,天平再次偏向了驾驶者一侧间。整体内饰上歉梯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜕酿圃:放弃中庸的设计理念性,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派定良滇。不规则的T型区妊、活泼的金属线条点缀烷,让全新高尔夫大变身捣崇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娘棱,它能够让你感觉非常新鲜矗那。   坐进高7内措枷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钉拼晨,比普通天窗大了30%耽累室。而外掀的开启方式有点奇怪伎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别旗,同时还为内部提供更多头部空间坞侈局。   大众车型的人机工程向来让人放心高煤仟,这个角度的方向盘家窜斡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拷台,或许来个拨片更有型吧桨溉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屏绣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逢店。   本文导航借仍:" "  在国内的SUV市巢芫改场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腊炮碌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥,正因如此寒竭本,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皆领疼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问填触,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蝗菏逻。   说到大空间勾矾线、七座设计肉、配置丰富的SUV玖,北京现代全新胜达是其中的表表者霸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晦甫统,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔑环。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疆棱吭,下面我们将对这两款车型进行对比分析古擂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扒骂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舷悸逛,设计上中规中矩挺纷叮,采用了哈弗新的家族式设计元素览,这一风格将在整个哈弗系列上普及俗,代表性的设计元素有母痉:大尺寸U型前格栅盲宋弟,粗壮的镀铬横条格栅把,时下流行的“X”型前脸跨棠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美改靡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扭纹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糜凳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气具范纷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恼碘,再辅以造型锋利的大灯灯组汝,极富视觉冲击力绷首兢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缕沟,现代品牌的确更加具有超前思维意识澈全淌。" "  如果提起讴歌品牌沉,大家一定会想到MDX这款车鞘,究其原因氯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型我。当然也同时作为讴歌的旗舰车型馁汤阮,拥有讴歌最顶端的先进技术汐抚级。在2013年林,讴歌上市发布的新车相比以往覆借恭,算是非常密集的歼乓妇。即将岁末示观,讴歌的新款MDX也开始上市销售炊闪磐。作为新款堵凉沪,MDX的售价降低了确慧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注禾驶贫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剩犯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器节?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮变诞集。使弯道驾驶更加轻松贸德侨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涪噶软,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慷蕉,在车辆制动时吴碗顾,通过制动延长扭矩矢量分配赫围,提升转向的循迹性 聘,这在之前的讴歌车型上是没有的扩设肖,包括RLX漆祈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱缚嫖亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机傲匹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匣虐。但我们看到垢,在讴歌品牌乃至本田车型上遍,自然吸气发动机依旧占据主流秦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秽,在新款MDX上使用的3.5L发动机使米拿,带有VCM可变缸技术冲蹿磷,在不同的动力需求下船乡,发动机自动切换工作缸数犬磨,用来节省燃料谋系,提高燃油经济性蹿咸潍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堂,使用了全LED大灯疚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法砷辩,不止在新款MDX上出现楞拿,旗舰轿车RLX上同样具备强际。但和MDX相比冗勒加,RLX的前大灯内部结构稍有不同朴辖筐。而MDX的这种全LED大灯赁态,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平床,但据了解讴歌正在向这个方向研发坦勃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粕鲤,其中大致包括救援侯姆、定位闹、导航检索等常用功能多。但值得一提的是暇,讴歌的这套系统在整车质保期内欺卫还,也就是四年或者十万公里内是免费使用的归丁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置船瓤,通过车头掸陌筐、车侧浚诗惰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踌。对于前方障碍孤、侧方停车酸庆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用急灰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恍丘倪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面祥,MDX采用了59%的高强度材料矾,热冲成型一体式门环等途径黎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料口。   本文导航镶鞘然:" "  在新一代天籁发布之后闹汐链,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字现瞪肋。二三十年前狄诞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越察糠韦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车事男,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前栋。而谈起这两款车窗岗誊,目前多数人对它们的理解是皑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宽,配置增高哥静刊,便成了公爵和君越募涕箔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸币赏泞、动力和配置等等吉摔诬,却有着极具诱惑力的价格墟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额团呈危,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脸。可它们究竟有没有这样的实力闻汹?两者比拼串疮系,谁又能更胜一筹硅伦?本文即将为您揭晓霸椽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窃壤善,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陇草,售价区间为23.59-36.99万元埠胁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赏伙寺,两车售价分别为29.98万和29.99万阑刚,价格非常接近冉徐,比较有对比价值巾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酚卑霖,主要是雾灯裙袭顿、轮圈等几处细节可以加以区分好,尤其是中网变得更精致钢,车头更显大气驼焚帘。但也就是这些细节的变化焚赂怪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茧罢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿称。   大灯方面诫弟层,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淀泼,不同之处在于滴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)情衬。   车身尺寸方面枢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玫门悸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戊宫莫,君越的长度同样超过了5000mm垛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夹姓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过水封,并没有追求锐利鸿擞末,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅课,腰线设计是其外观中的一大亮点彪欢,并非大多车型采用的一条笔直线条浚搅颓,而是在B柱之后便缓缓下沉立侠乳,在后排车门上形成一条折线旦螺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士躺钩旅。   尾部来看拐醇,公爵与标准版天籁造型基本一致图涕,尾灯造型也还是一如既往地犀利雷蔑老,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合新滑耍,为整个尾部增加不少活力步铅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘉,使其整体感更强菊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滑,轮胎方面溃扇朵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捷杜贪,更为霸气肝加。   ● 外观小结忙傅: 两车均采用年轻化设计揉萌媳,稳重气派;车长均超过5米敖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缅蠢剑,君越表现更为抢眼普。另外舒确乘,从个人角度来看贝惩渭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慑艘架,相比之下它的造型更加简洁瓜庭、规整瘫涛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽话溃倘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仍,足以呼唤出你全部驾驶激情郴疥梳。你可以视它为野兽沤独潘,但我更愿意称它为内敛狂徒起滴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎距桓畔。它是驾驶利器荷,也是很多人心中的梦想之车糖缚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG河很。   既然说道奔驰AMG翟趁惶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凭隶,都代表了其品牌车辆高性能版枷筋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款跑类拼,这些车在发动机配置调教恃蹦骗,底盘调教啥氢魔,外形和内部设计上都远远超越原厂车道。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孪兴,它的长宽高分别为4707mm几、1795mm和1391mm违,轴距为2765mm榷街京。参见下表可以直观的发现瑞咕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袍黄搁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洼壳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面假甸讥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同济贿蜕。但细看之下泵表繁,还是能明显看出差别累襄锯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位死。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降功,流畅迷人更具轿跑风范漂魄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勘毒彼。   除此以外蜜鳞坟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鞘凰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摔处纠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涂京,前轮尺寸为235/40 R18事晃,后轮尺寸为255/35 R18畅九竿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穷鸵,以获得更快的加速度梗门。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果取。   车尾是C63最为霸气的地方但,四出排气管宣誓着其运动特性淑谭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一船抗凳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拦琳,从而提高车辆的稳定性节。" "  11月12日垃范坚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扦茶澳。无论在平台还是动力上婪,这款车都与标轴3系基本相同挤沁。动力上吭熟窍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俄巫,依然分成风尚琶栓秤、豪华和运动3个不同设计套装巢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搭拣歉。无论怎么看融饭界,4系都很像一款双门版的3系剔唬帮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢床柒豪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系段叼。   虽然名字是4系疮赊,但如果只看前脸倡,恐怕一眼很难分3/4系炒。不过仔细观察细节的话谱丰功,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厘溺诧。比如更大的开眼角设计桓空版,更修长的双肾格栅剿,还有明显不同的下进气口设计风格瓜。当然凶门,了解宝马车型的消费者都知道抬效,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亮。此外练,前脸还针对空气动力学进行了优化羡。 【左熄:豪华设计套装(选配)/右铰舌龄:风尚设计套装】   侧面造型上睫割佃,4系明显比3系舒畅很多犁控默,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条概临劣,更修长的车门对此也贡献颇多枫蠕筛。不过轮胎规格和3系完全相同履魔,似乎很难体现出这款车有多么运动臂。另外蔷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肮词倒,和前脸的进气口配合凶,共同为刹车系统散热肩汉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炒棘,不仅装饰性强雹,看上去也更凶狠耻伎。   尾部设计上鼎型促,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贤。猛地一看依然很3系并掠单,但饱满的线条体现了4系的不同酣。尾部虽然整体很“壮观”哩币沤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淮类,别有一番风味舍卤。另外含份品,根据套装不同码甘虽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萄归苇,实拍的运动设计套装为两侧双出坚须鼻,个人认为设计还可以更精致一些俄偿迹。   车辆提供舱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址对:北京市海淀区闵庄路19号   电话炼却坡:(010) 5872 8888   本文导航识骗核:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寸醒匠,自日产逍客2007年在英国上市以来钉棱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撼妈。各汽车生产商自然毫不示弱拧韭跨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宽燃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洼牵桨,公司就对其外观和动力均作出了革新吼痊沃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司解,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拒。这款车售价要高于ix35杜赁,标配版的售价与高配版的ix35相当棱。较高的售价并不会对消费者影响太大啪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闺末瑞。 ? 现代ix35   除此之外吉萎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卉。完美的驾驶体验哪涂,充足的动力表现锭缔帮,日常的实用性以及低廉的养车成本颅蚊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战动碾郡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诉橙缄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间爸券拒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荷。CR-V的后备箱打开的角度要更大凡敲奠,后车门打开的位置更高施拱喉,加上方便的一键式折叠后排座椅弗些沟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宝奶翟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丧锈挛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乐杏。ix35的后备箱地板离地面更近疲爸钞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间日墙缓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耿分,他们要对此多付1,700英镑涸杉。其余两款车的四驱版烯典:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苯卡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)响。   从标配版本来对比三款车好撬加,ix35要优于其他两款柑坟动。SE版就提供了后排加热座椅戏怒,方便商务人士乘用率晒沤。高配中更是有导航看,蓝牙想抬体,真皮座椅渴狠吭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能好。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攫哺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑且。   综上所述咐,我们推选出这三款车的排名分别是疆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沉脓,但是它的驾驶乐趣却是最大的狄如寺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码完恰颅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足避卸腿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沙咳。低的污染物排放受,强劲的动力表现份,新引擎的装配让该车重获新生炕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹿僧仿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车热。不光是低廉的售价随变担,标配版的实用和保修期的延长聘检,让该车十分吸引人退淘挪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刀渴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捆旦牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃捆刀,严禁转载什,违者将被追究法律责任吭房盲。责任编辑酒黔矗:李敏" "  在国内负,提及福特这个品牌辱埃撮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉禾牛克斯和嘉年华桶市好,但福特的精髓决不仅限于此衰。在美国榷砷纺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军席羔。近些年来恼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赣,先后投下了旗下多款SUV车型屎书,其中包括翼博惰荡、翼虎教多、锐界以及今天的主角探险者擎柯。作为美国销量连续15年冠军的探险者托点,它在中国的土地上能否再续佳绩楞蠢?带着这个问题茨孝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翰迟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈6獭,也是其第五代车型骄乃路。在今天看来凡汗核,福特探险者圆润饱满阀肚竟,又不乏美国车标志性的肌肉线条含刚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求授凰。但早在1990年店,第一代探险者刚推出的时候试菊祷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多素。   随着时间的推移文匈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碳勒,与其说是改变矩,倒不如说是更加顺应潮流囤蹦涝。早先的皮卡底盘不见了踪迹貉累,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂特轿拷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)具。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻馔省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敞骚?结合同价位车型做个比较不难发现管,探险者论尺寸绝对傲视同级荷碉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV连取,“尺寸”无疑是其最大卖点桨。它的车身长额、宽磐骂末、高分别为5006mm汀、2005mm和1743mm舌,轴距为2860mm讽握老。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV临衫,即便是与奥迪Q7的对比中橙票钱,探险者在某些环节也不占下风漏关。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滇,探险者的最小离地距离为193mm探巨,接近角和离去角也并不大丰,仅有21.7°和21.4°守。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哩霸。" "  引言叮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点练峡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琶艾,其采用了全新MQB(横置哪妇寺啵块化)平台生产离疥,不仅在外观曝蔫饶、内饰方面有着明显的变化懒露驴,更低的生产成本颗沪、更轻的车身也使其有着较大的优势瞧。此外鼻络糠,作为其老对手的福特赋馗恚克斯当然也有着较强的实力赌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俏。今天夕郡,我们就来为大家对比一下郎弧烷,看看这两款车型谁的实力会更强惩。 外观矛:低调内敛大众风对比时尚张扬妇荻穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感领,但在设计风格上却有着截然不同的一面档伴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澎。而覆粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弄竭湍。   车身尺寸方面蓄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丰逃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm航,轴距也增加了59mm层,整体看上去更长更宽更矮蔼播。但其主要竞争对手溉梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势船撬哺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅软、强壮少、凶猛黔汐句,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象险啤。试驾被安排在了蒙特卡洛匈郎闯,我们被热烈的目光追随了一道炕,同样亩遁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路被陇悔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菠久苯,它的对手就已经锁定了屡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乱戎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肮,他们选车就两点鸵,第一样子帅讽,第二性能足够强大弊奸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力探粗茄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竿鸽。恰恰如此落构拇,它看起来很漂亮坛,尤其是车身各个部位的比例与线条汇耙狡,挑逗着所有人的视觉神经古。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夸侠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口较,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丁顿,而且更杀气感更强戳池抠。怠速时慢慢靠近潍朝,它的躯体在微微颤抖恫热,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桐。   细节方面奥迪从不偷懒菲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记线,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坑酥悼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞憾。在我看来辞,这样的视觉效果已经足够征服所有人令弗,如果你觉得不够醒目勿孙,还可以选择将卡钳漆成红色精刚窘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部貌巳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芭甲,120km/h时自动升起盗,此时的样子最为动人泻收缄,速度降低至80km/h后便会自动收回赋骋。   进入驾驶室并不费力青苇,内饰与A7或者S7基本格调一致潞栋皆,简洁朴实喷擞,中控台区域保持原有基调凹旦,有人说它沉稳芹汲,另一些人说运动无疆钵,在我看来这就是奥迪的风格锚诫,可以满足很多人的口味酞,一切气氛都显得那么熟悉卧鼓饥。   车内有两处亮点让我记忆犹新粹挺吝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赤率新,坐上去的感觉也足够舒服毖奴睦。不足之处在于它的调节方式太过简单湾将佃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蒜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隙抒籍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘际偿,手感与大小都很出众瘸含,令人爱不释手梨萎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望却戮教。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歉,善于抓住驾驶者的心惩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诧典沪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赶,两厢版掀背车开始越发备受关注醒半脊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铂复司,强劲的运动性能也是非常重要的指标林。就在本月初盆疲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灸,除了朗行运动版之外蓄涧肠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奴。接下来沮溪,我们将两车放到一起咕谰都,来看看其空间和性能环节的表现如何渤趣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吾龚割,如今的情况则正好相反疵丧挎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元劣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呢,两车的售价还是非常值得人期待惋不。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碴睹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衡巢,前脸没有任何改变齿蔡翠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菏,但给人的印象要更加动感诵谐衔。   车身尺寸方面旦曹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米表筒极,各项数据都要比朗行运动版更大一些纽诽胸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弟喘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎全坟氰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翻,比较适合家庭日常使用坑。轮毂造型与三厢版没有区别泞斥炬。在发布会上解,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抨袒,相比科鲁兹掀背车不够运动桂呈举。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑危腔布,线条更加自然衰芜聚、流畅汝。两车的车身腰线笔直且显眼供恼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莎苔米。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿儡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呵纯。同时软,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廓方凭,点亮后的视觉效果非常不错凰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剩结妙。整体风格也是保留了三厢版的造型势橙期。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒋荣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型台。2008年火,丰田Yaris进入中国市澈场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袒檄霓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数婚呵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车请恕拟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凄,想必原因大家都很清楚腑,致炫在各个方面都已下足功夫吓,为的就是再续辉煌梁霸沧。   致炫外观灵动时尚缄抱,带着一些年轻的运动气息捻磐片,车长为4115mm监底辉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胖,比老款低50mm;轴距为2550mm卧睡,比老款长90mm惶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罚顿眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掠,这样的设计更有利于致炫的散热鼎凯蓖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浩阑寞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气普舜。   " "  在这一两年中嗓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扦裴,究其原因态,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绍舱盾。另一方面涕妻吩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疚搐贫。代表着大众在中低端产品中的最高水平讣猾奋。如今胚侥涤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挨。带来的改变很多逝垦坡,由MQB平台带来的更多越级配置貉,外观内饰的革新耍统,动力总成的变化赦抠,当然还有后悬架的改变金。能否继续神车称号瑰昆荚,笔者觉得饺幸歧,可能性极大备安。   ●从固定平台向谋伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐裁沤危块化平台的车型颊惋,之后贰,从这个平台开始独睡,还会有奥迪A3等车型陆续引入省。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓告荣氮。但从高尔夫7开始炽,这种概念将发生改变评封共。MQB募寺前ⅲ块化平台生产伯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逆,后面我们会详细说到官鞘鲜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车款,必然是一台有传承有积淀的车型惮。经过几十年的发展和变革抗蹄,没有被历史淘汰锌掠颧,却总能获得新生和换代吐。我想符合这种条件的车型真的不多尺毛确。甲壳虫也好峰脱希,卡罗拉也好枯献辖,都算在其中毯譬价。高尔夫更是其中不可或缺的一款吩紊必,从第一代发展到第七代凳,我们发现僚苗菩,很多经典的设计元素没有消失衅,而是作为经典传承下来蓝筹苛,但技术却在与时俱进的发展碳。直至现在洼,高尔夫7的出现犊景,能够看到曾经的影子杰囤刹,也能够看到未来的趋势爱互。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿韧练,今天在紧凑型车上也上演坝燎瓮,只能说明江,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视何谩,也从侧面看出艰借,这一级别的竞争是多么激烈桐瞬,高尔夫7的轴距加长了59mm幻快,反应在车身上咐,加长了56mm无盘拇。这让我们看到沧嘘尸,高尔夫7并不是一味的加长妹,更兼顾着车身的整体设计阑盲,以及操控能力的全局设计藤懒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焦坤,争议很大拌普田,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛇,引起大家的太多反感纺蚊篇。或许一汽大众的这场策略大变唤拾,已经让消费者黯然神伤了回款。大家也都知道饥,这是没办法改变的事嚏辖,想要四轮独立悬架偶,会有性能版车型作为选择曙耍,要是纯家用权啡,就只能接受这个现实儒素澜。   本文导航缮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV革挞划,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6手毯蔑,这仿佛已经成为了一种定律鸵踏。话说回来琳盯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宛道电,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望性,采用全新平台打造的瑞虎5从设计随希、做工及肮垮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堵爆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位税当,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泪锹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拢坚,为更直观的进行两车的对比分析攀瀑浆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畏梗,需预定等车时间较长惯吝,主推1.5T车型)作为参考对象逞哦壳。备注蔬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呜勾倘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高誊涸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔫固,瑞虎5和哈弗H6各有所长洗承魔,瑞虎5车身更宽晌杏、更高未,而哈弗H6车身长度林苹、轴距更长试改邯。另外这两款车的外观设计原创度较高箱,没有明显的抄袭痕迹辛搂,且能够符合大部分人的审美观聊,足以体现出设计团队的用心程度谜筋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点豁驶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翻锤惯,意在塑造最新的家族风格境,整体呈现出大气高犬、时尚的感觉郝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烁璃判,包括徽墨黑版卷、烈焰红塑棱呢、赤金棕裴、暗夜灰乳防、皓月白和丝缎银勉举。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挟痞,其更侧重于简约程票皋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可两。车身颜色方面李叔萝,哈弗H6提供有经典黑獭烘、雅致银保槽菱、简约白迹、中国红牢谢卿、风尚蓝镰公馈、摩登灰石、醇魅红吨碾、睿智棕共8种车身颜色逗。   前脸部分冈鸽譬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喊态顿。瑞虎5前脸层次感较强寄,大灯巧妙地与中网衔接迹,而下进气口被分为了两部分保席倡,下部与底部合适护板相连接蛋停副,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酪苦化,没有太多浮夸的设计欧巢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识死忍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叮,但绝对属于耐看型鞍,整体间流露着SUV标准的稳重气息时薄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富襄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摊套,车身侧面给人以更修长的感觉睹岁惕。另外限窃羌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浅介济,车顶均配有行李架萍痕。   同样的膝管卧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饱镜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面年,整体比例协调没有过人令人诟病的地方憋惺,厚重的保险杠更具力量感莫焦。   灯光配置上唬剧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强结板,内部灯组布置较为新颖仇俱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惹输蔬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骚辟讹,常见的柳叶状大灯造型拌,常规的灯组布局抨宽颗,带有透镜的卤素光源大灯农墨,提供水平调节功能答斗啡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劣狙靛,看上去更为醒目和美观赁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筐棋经。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陛矗搽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇便,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帅唇,同时越久的期待会带来一个重大问题侧,那就是新产品如果不能做到完美疗俯萎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时囱题许,两条定论由中国媒体陆续传开小勺哨,首先它的相貌不错吠画常,其次来到中国的时间也不会太长了票矗。一个月前喉棚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拎喂,为何这么说缸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疯箩斥,通过细节上的修改享,使雅阁更贴地气拖。   设计师在中国进行了大量调研工作悔撼,最终他们得知了国人的喜好疾寺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淬谈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惊谭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剧赎股,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中错霓精。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表什龟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戒,在如今大行其道的“加长风”面前乃,本田倒是走了一回不寻常路齿苟,这也是让很多人吃惊的一件事阮纪鸵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响背回介。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道达,究其原因我想和C柱造型存、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度救切,先是放弃了老款斧头型的轮廓菇僳,其次将双出分置排气融入到了包围中孤斜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伐韧、动感靠拢卢哼。   本文导航答:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郎品广,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者栋楞磊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列署伺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窍微奥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袭萄拎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舞。相比之下形瞧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛔榔寿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉备垂。总之这个价位的车型菩剐,只要设计不太出圈消费者都能接受筹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踏诚,即便轴距也仅有20mm的差距趟该,如果无聊到一定要分出个胜负的话觅盗公,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舌儒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上计啥首。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方类,在这方面长安CS75表现得尤为突出腐图缝。顶部的灯眉描、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜡鳞,虽说还是带着几分模仿的味道垂,但却并不令人厌恶现僵辆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞬卞间,不过它的优势在于自动大灯功能肩侣柬,这是我们在CS75上未曾找到的配置槽斤狸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澎,都是标准的SUV设计关伞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹤珊,不过值得注意的是了狠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缉拔点,上下车时可以避免蹭脏裤子牡诗超,这一点要比哈弗H6显得人性化曙赖痹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恳阿兽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咕撑纳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赣老苍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹤标,那也将成为它的一个优势口。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挽响颗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灭蹲。两种风格说不上谁好谁坏泡哗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犁钱槽、更时尚的选择覆龚玖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座么,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醋邢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酬敲筛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奖天,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抵菏却,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矛啃铝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讨构换,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澄浪掸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病不。相比之下凌蹈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉技巴。总之这个价位的车型捣欣,只要设计不太出圈消费者都能接受魄雾萝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规锻,即便轴距也仅有20mm的差距卉涵,如果无聊到一定要分出个胜负的话梳煌霜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讳俏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闭菏疾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奸毋把,在这方面长安CS75表现得尤为突出酚拿堡。顶部的灯眉雌琴虏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吨,虽说还是带着几分模仿的味道副,但却并不令人厌恶仕帽步。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗜啤,不过它的优势在于自动大灯功能蹈活眉,这是我们在CS75上未曾找到的配置荣架。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耐,都是标准的SUV设计沃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胺崔窜,不过值得注意的是瘦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盘,上下车时可以避免蹭脏裤子秀坤,这一点要比哈弗H6显得人性化歪惜府。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阔貌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔬藤,那也将成为它的一个优势彤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平性,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楔。两种风格说不上谁好谁坏毋哩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫其吕榷、更时尚的选择刀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型却壤骑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慕伸,埃隆·马斯克就是一个奇人鲁病贡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卤俱衫?下文简称“埃隆”)金。远隔重洋来到时差16小时的加州删舵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展史鄙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肆勺罗,一款名不见经传太,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陈阮。在短短的5天内鬼贺踞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试连疥腿。 ●曾经的TESLA脸:短暂辉煌的Roadster   2003年昧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怪,并亲自担任总设计师的时候戌,他为公司取名“TESLA”缅财。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圃椒算、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)十汇票。而在十年前努锰顾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了默,因为在此之前无,没有任何纯电动汽车成功过籍狄。   不过很快蹋涎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看含,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳踏蚕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秀蹈、续航里程短的传统印象窘。只是壳埠,那时的Roadster真的很糙品弥,很贵看,很没吸引力簿函瞧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者类。   于是蹋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剩煞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂浮,已濒临破产……”蔼赏。   不过兽噬挺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样艰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藕芦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际发饰羔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堪痊婚。仅从2012年6月车辆发售敛碾岔,到2012年9月这短短一个季度内季劳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S那亭痢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元床肛坝,并且公司还获得了美国政府的政策支持府司。   ● 简约外形流畅饱满税彭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗媚鞠?一个能够打动人心的外观设计素肺飘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喀膜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泛炭练,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犯撕惊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者廷煽赡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捅紊,是一位年轻的美国本土设计师戮黎,曾经在大众汽车担任过助理设计师嫁仟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前势,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师签,马自达旗下的Furai省、Ryuga嘉虐光、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔬骄剂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker崔碳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唤扯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桑弘信。初次见到TESLAMODEL S的时候第狡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佬,难道这两款车之间也曾有交集漠?   多方查阅资料后才明白巷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挂,不过后来TESLA对其提起了诉讼钾荣潘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宿女适,还盗取了其电动车制造技术闻。于是紧接着鞋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逆略,并最终完成了MODEL S的设计工作普传。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)砷,轴距则为2959mm藏胺刺。仅从数据来看捶,MODEL S已经算得上中大型车的级别顽补,差不多和奥迪A6L焚萍、宝马5系Li等近似乃桐钞,只是车身更宽大也更低矮一些比瞎锯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论滩。   整个MODEL S的车身上松,相比许多人和我一样仍骆蹬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计熬签坷,椭圆形前格栅造型太另类了冬端贾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歇坎,但是这也成为了MODEL S的标志申,或许未来也将会是TESLA品牌的标志司肥始,所谓的家族式前脸颓。   你或许会认为没有前置发动机的存在客,和绝大多数的电动车一样端葛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碑,那就大错特错了敛尾嫉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隘绘赶,动力系统和电池组捶惶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里癌,就和传统的内燃机汽车一样箱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拭举陕。   细长条的大灯造型很酷辫,氙气大灯炽、LED日间行车灯都是标配溶埠附,和其他车型类似涉发法,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凌蓬撅、LED雾灯以及示宽灯吉。只是在功能性上MODEL S实在很单调写滤,同价位产品上应有的大灯清洗娠瘫、自适应功能等一概奉欠邵墟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立檄,4年的时间钎茹呈,经过诸多顶尖设计师的打造户,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发激,再到上海车展的国内亮相煎腻傻,今年广州车展终于正式上市脑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抗梆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苗谅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唐,这是中国自主品牌获得的第一个五星扇劝蓉。观致3四项总分达到了惊人的340分纪,这在整个2013年度排到了第一位拟盯配。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偶窗,接下来为大家解开谜团曝唤纽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲸嫁错,观致3的外观线条十分简洁擞,但又不失从容优雅朗忍镣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谱标,毕竟它的设计总监曾是大众高管撮投趴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锋豢。   前脸看上去相当的饱满圆润酸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅即,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成得秦,而“Q”也是观致汽车的首个字母靠汞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信己揣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亨圣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切户硼,这话虽然有点绝对媳谩凹,但却不无道理惰妈房,在说服消费者购买自己车型的时候罐恢砂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疟爱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甜慷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剖凭,随着时间的推移放碍拭,两各品牌已经深入人心献杰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台埠,相近的售价府、同级别的定位承稠啪,看看哪款表现更有诚意勤款。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舞,造型圆润符合多数人的审美寐帝糙,第一眼算得上成功冕脐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茸透码,细节处理更为立体很显档次喉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抨斤风。爱丽舍原创度极高苗避芯,很难找到其他车的影子兴姑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沙珊,只不过虽然车身进行了拉长骸陪巳,但看上去依然是一副小型车的架势燃嗣,气势上略输给爱丽舍吮。外观设计确实见仁见智虑驰,有人喜欢圆润稳重劲扯嗣,有人喜欢直线条的简洁利落急,嗯好吧拷详沸,各花入各眼芥须。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现未距,新桑塔纳除了车身稍长之外危新,轴距潍席彼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僧酬。但整体上两者都属于造型协调的类型免揪急。   内饰部分奠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贸。配置细节设计圣魏椒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搞,比如位于方向盘后边的多功能按键鹊畦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拷,则显得没有可挑剔的地方疵,只是限于成本坷混朔,用料表现一般寿慕。" "  谁都没有料到短短几年黎泡,SUV会如此火爆敢呐吞,从动辄百万到数十万的城市SUV惟,都曾经上演过排队提车的场景溜版,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样示壤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呵令,不同细分市场肋漆、不同类型SUV纷纷推向国内市称廴病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牵佃,推出了其首款SUV--标致3008咎班较。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰紊啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孟舰。而东风标致国产后价格有很大降幅酞,15.98-21.67万的售价也与途观祥尚酷、CR-V憾豆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来十,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剔羌骑。下面一起去看看吧簇肯洼。 ● 外观解析   除了高售价外违,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一停。太过个性匪纬,同时又不够精致劫拒。而相比之下考捕,国产版标致3008要好很多慌瞧,现代感更加强烈篇了。前脸采用了小一号的大嘴绣螺,并且添加了镀铬饰条显示很精致怖泵,也符合国人的审美提脑谢。   前大灯虽然不是氙气大灯计,但是加入了透镜紊价,整体观感不差吴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赤缓怒。另外敛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹋缝,增加了前脸时尚感舶沽。   从车身侧面来看娩,标致3008加入了车顶行李架邓,虽然并不是经常用到的配置坚,但是对整体造型的营造作用不小潘烙。另外贝,黑色下包围凸显了运动感朽。   尾部是相比进口版改变最小的谋梅拣,不过依旧非常漂亮缺甫裴,很有层次感成掀。尾灯加入LED灯组逗,警示效果更好报鞭居。另外最值得一提的是其后雨刷设计毁,在前雨刷工作状态下汰藩溉,挂入倒档腔莲篡,后雨刷会自动工作查锌,非常人性化的设计禾。" "  说到法拉利娶、玛莎拉蒂这些品牌赴困,网友们肯定会觉得遥不可及软祭,价格高高在上透。如今两权,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli固帛,它以89.8万元的价格进入国内市场拉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少般。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现塑订攻,让我们来看看他们三个谁更吸引人禄弧。   在市场行情方面匿汕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统遁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的何璃鳞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溉挨钮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缕。而其他两款车型均有不同程度的优惠集,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旅德绢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的董,看起来非臣桑魁梧的发现竟然落了下风惊诵,令大家非常诧异难忌盆。但在内部空间方面静纫,Ghibli组完全不能与发现相比丧览,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沦倡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车守袍,所以它的尺寸就不在此提及了秤。   在该项对比中彪善,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稠舍饥,功率少了80kw法侮吻,扭矩也少了50nm撑,同为3.0T但差异却这么大夏。发现采用了柴油发动机答颗,这款发动机的性能超众碉滩羚,在国内有些市场中非常受欢迎水嗽冬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱萄巍潮。   对于传统豪华车闻言冬哇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式改量疗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攫窟定,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愧奖。路虎发现集成了家族中的优良血统淘,四驱系统足以让众多对手汗颜抬酞。   本文导航私胸围:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实己懊,保时捷新Cayman在国内上市之后莽署眷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钞,遗憾是试驾车迟迟不能到位体,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余彻风,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隘,就当胜利喜悦之余良,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妮蓖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侈辜鞘:不就是保时捷最入门的跑车嘛高茶芥,至于这幅尿性嘛奋局?不过您还真别说离侵矫,Cayman作为保时捷入门产品中浑晒,绝对是一部对得起消费者的良心之作换孝,比起卡宴与Panamera来说疚烁仍,工程师为它注入了更多保时捷的基因诺茶李,说句通俗易懂谢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烦匹了:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蒙拾霸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旧吗,第一代Cayman的诞生是在2005年弹饥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夏竟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格收,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酥。   新款Cayman S外观简洁凑殴霓,车身比例更是优雅的惊人邢绞扭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刀丝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柯庞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畅石疚。尽管如此箩,这款双座跑车依然非常紧凑锰畏,车身长度增加了33mm徘罕踞。车身前悬缩短了26mm那履存。   每次谈起保时捷的外观设计划,笔者都是非常纠结的心情帆,恨的是德国人那副死脑经埂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盖,喜的是哪怕轮廓没有变化瑟昆匈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿世丘岔,或许这就是历史的传承吧杠挎陡。   新款Cayman S除了迷人的身姿俱竭拈,优雅的曲线之外帆蒜孺,设计师并不是一味的强调柔美适,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郊拿,这里需要注意的是监纫瑞,这个大口可不是什么导流机构谩肉,而是发动机的呼吸通道纱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篙,加上凸出的转向灯设计程倦典,相信任何人看过之后都是过目难忘册,尾翼同时配备升降功能耽,时速超过120km/h之后尘,能够有效提高尾部的空气下压力怖儒纫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂登,这个是一个价值不菲的配置筒途,总价44700元斑季榷,如果您不满意当前的刹车系统瞎讥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话解,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处边蹋,据说车用到报废了搽反,它还可以装到另一部车上继续使用胚吵,简直可以当做高富帅的传家宝化。" "  国内B级车阵营的争斗导拆蹋,恐怕用水深火热都难以形容脐锨,原本只是按国籍分布的对抗阵营烷共纹,随着时代的发展紊谎,已经逐渐转变为混战的局面分,比如ABB三个品牌的中级车扳棠陀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熔蚊型。同样的情况也发生在合资品牌身上胆,民用车级别的对抗往往更加激烈磨脐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔫,来自德系的车型是否会倍感压力瞧撑典?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乖邓,又考验耐性的工作了郎。往往在某一个时段有一丝懈导纺弁住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郎鄙连。网上车市最新推出的《抉择》栏目晚改,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峭坊惨,做出全面的分析与指导秀臼,以同级同价晦圈、同价不同级等角度出发目,全方位给您最全面的购车支持侣。   雅阁和迈腾粪酵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车箔红瀑,也许之前并不会将它们划等号巷兢,但随着市场格局的转变颓挺,它们也来到必须接受对抗的门口擒孩席。当然釜熟丧,这场争斗的发起者是雅阁奈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隆些禾,抢夺德系车根深蒂固的份额克,看起来是个贪婪的举措丛奴皖,但能否成功却还很难讲猩岗踢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丰掳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的降逝,反之同样妹凶。客观的讲光舷劫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坡跨崇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咯毯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垫扭,但是这个技术到底是否实际都,还要从使用中来探寻钞襄绢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咆捻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞋古。   第九代雅阁缩短轴距的作法光角,是令所有人都无法理解的竭抒娇,在几乎所有车型都在加长的时候热甘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凉陶剑,搞得你摸不清头脑疙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涵高,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谷函。   虽然大众的每一款车型都有很多相似举惭捕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妒钱,就是最好的证明缮羡,据我所知郎埃阑,直到全新一代奔驰S的诞生哀妹本,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阀犁。   本文导航槐芍琶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蕊茬守,它们钟爱速腾的技术至上生存理念享破,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴童硼滇。直到有一天汇,新速腾上市似钵故,后悬架变成了非独立结构椿壬厢,他们的崇拜似乎崩溃了藉。这还是那个技术控速腾吗屑?随着时间一点一点过去搭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疤、速腾GLI悉末暴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抖香。不得不说僚炊,速腾家族越来越丰满希浅,那个曾经的技术青年墙,逐渐走向千家万户碴,满足标准化的舒适性需求楼硷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者合手烷,这让我们看到速腾到新速腾的转变车,它变得多元示,变得成熟耻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狄垢,开枝散叶就像一位长者貉。它不是急于求成粳,而是变得更圆滑更成熟档视。记得一句广告语曾经说过括平:“成功的男人衬谴,有很多面怠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尺,它要更多变畔举,它要更多面俄。蓝驱和GLI悲,一个拥有更多的节能技术吉奇佃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抹鲜。当然熔烫,价位不同褥,GLI已进入二十万大关吩。你有了更多选择热砍帛,你没有了挑新速腾毛病的口实赁。三种产品摆在你面前静钙,要节能茶歧浓?要动力峨静武?要居家绩隙长?新速腾都在这劲。    直至今日仇横,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狗仍,的确嘛醋杏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矢,多少显的不是很紧凑动感酥都锤。但终究那是一种技术执着理念下帅啤疮,最后一代产品了贰感躺。新速腾的到来似乎终结了这些持,悬架品质降低浆砍木,操控感稍有不足爸妊,但换得更宽敞的内饰空间鲸崎当,等等等等净掸瓤。到底速腾进步了还是退步了步晃贬,我们无法一概而论徒苯惟。但有一点刹齿柿,笔者觉得大家都不会反对沽奉,新速腾的外观绝对养眼瓦。你依旧能找到德系工业味儿朔疚驴,但又看到更多摩登的东西氛阂。咸淡合适挡楞,老少皆宜假盾诗。或许从这个角度来说乏堵怯,新速腾是成功的屎从丹。    过多的技术说明抒警伍,这里就不重复了帘,今天我们就来漫话速腾价。记得一次峰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缄刑,立马对它的内饰嗤之以鼻士。毫无设计感广,直来直去嵌概,见棱见角拉。或许不光是这位搞设计的朋友腐尚弗,很多网友也有如是感概行。他少了一丝温情市伤揩,少了些许浪漫乳面标。不如北欧风情简约官悔边,不如英国小车活泼虫。充满了德国工业时代标准化生产的气味饱。打开高尔夫寂佛、速腾胖泥酵、迈腾砰戊、途观澳羡、途安的车门檀贰现,你都会得出同样的答案托。或许沁惟,这就是一种设计选择那,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抛倘紊,内饰模具走点曲线也不是不可以孙,但当你仔细玩味之时宫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挽航。不浮夸私放、不高调枚岭,你可以说它没有设计感街,但它却充满机械美敛。 责任编辑嚎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肆纶,也就是S-cross锋驭庭硼,售价11.28万-15.58万元煌操。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客乡纫皆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剧雀,其实并非如此分,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言害。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢短凰硅,我们不妨来进行一些对比去看看料。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撤,也就是S-cross锋驭人,售价11.28万-15.58万元潘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴病,主要竞争对手包括劲炫和逍客纪并秃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版办疯疏,其实并非如此开,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲜冒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荚,我们不妨来进行一些对比去看看官。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上聊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烯弹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盛疤式,而且在轴距上也进行了加长茎逃,从而能够获得更大的车内空间火蹈。其实就在此次广州车展开幕之前哆情埠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验湍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蜡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浦。另外查譬渐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV充、BUS铣、VAN三个系列粗庙挝,分别涵盖了商务绣缄、家用和专用三个细分市场笔铜窃。好了细,闲言少叙希斧,下面我们就走近它们以作详细了解吧佳啃光。   外观篇碘客:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焙徊汀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氢碱傅,同时会在两款车型的不同之处加以说明捶慷。   该来说说外形尺寸了胜卵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叹试猾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm危。   尾部造型同样以直线线条为主要构成木具,与车头形成了很好的呼应骗,而且从整体上来看车身更趋向于平直傲娃。需要特别说明的是胺爱懈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L层公,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沽笺暗,以应对不同的使用需求喊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氓,例如高位制动灯甩、门把手和牌照架操袖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缕糜鼻,“中国车”表,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价读。“北欧品质”传承自S60肯倍是,设计风格以简约时尚为主弦别潞,选材用料则注重安全环保拒。“中国车”同样不难理解午抢,“L”是个很好的代表漆并,但不是全部桑。   就在试驾会的前一天惠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粱匈响,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叛肝。   ● 沃尔沃亚太为何物汐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称工弊。沃尔沃成都整车工厂客你灭、大庆整车工厂赣、张家口发动机工厂袭痰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缕澈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屁陌闪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暖驳朔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臂苫挺。如S60L有约290家供应商桃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系花芹。而在研发习、设计混、采购和生产制造等各环节上莫考弹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爸废拾,采用共同管理系统祥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煞差,我们先从加长这个重点说起匣丛含。S60L相比S60加长了80mm胃,具体点说应该是轴距加长了80mm际梧。这80mm用在哪了呢夺暗?全部加在了B柱之后境寿嫩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浓,这里现在变得很宽敞娜描。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苍,前排调到合适位置后挂焙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霖,属于勉强够用的水平;而在S60L中丘烙色,相同情况下鸽糕镐,后排的腿部空间则超过了两拳故,可以说是非潮纾宽敞丧淑酣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诬藕娟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平授颠钱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恐仍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鹃,外形倒也没受什么影响颂坝,甚至感觉比S60还要更舒展一些酞。S60本就是轿跑设计风格娥撤,后门加大后羌,整个车顶的曲线反而更平滑了手围。相比之下琉扔顺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些确门式,但却增加了几分优雅的气质借嘶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筹送暗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素床嚼如。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堂胖晚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兴存徐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磺涝姬,不知道大家对此有何看法慑。全新的18英寸轮毂挺漂亮扣,轮胎为了适应国内更复杂的路况咐,将扁平比从原来的40增加到45奈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饰坞崔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰察巧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点港奉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合库翘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰端凳,而像坐垫混盘皇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罐。这种颜色和黑色有些接近妹撑,但更时尚系啸、个性一些凛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茧惫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侵,后排乘客得到了更多的重视态阀恒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溺奋柿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娘霜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地物,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轨设,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错憋持,可就在本次的广州车展上惶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市郊定穷,并且两款车的售价也是非常接近膳唱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厕肝,并且它的设计也是由国际化团队完成腥镀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抚锑,并且两车售价仅仅相差4100元掣。观致3车身更宽贩斤赁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拘级。速腾则在车长与车高上领先观致3酸仿爱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面爸金芭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锌两斯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱透。因为排量上的优势拴啦土,观致3自然在动力参数上领先速腾曹矮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎新。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吐,后扭力梁式非独立悬架姆袖。   本文导航木菲:" "  今天给大家带来的两款车妇刺拒,其实已经在国内上市贫虹举,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赖弊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301考。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伸粪,而标致301可能大家就不是很熟悉了抖,下面幢,我们就一起来看看这两款车挞拴。 外观茂畴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狸谜既,2007年进入中国骇。对于很多车迷来说妒萎,这绝对不是个陌生的品牌绦览,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佰墟聪,但可惜界附,无论是在中国的街头还是美国的公路上泡菲抨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耸没。我有时会想这是为什么陡?诚然沧,英菲尼迪的车在豪华感锣掠瞧、科技性能和舒适性方面都不输给对手括劣靡,而问题恰恰出在这里坪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弟犬,没有特长就没有个性喊,如果是这样的话搁褪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢领嚎?   现在英菲尼迪也意识到这一点叔套,且开始着力寻求改变咕寡、树立自己新的形象石翻猜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品熟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上及笑懦,当时就被其出色的外观设计所吸引铆酷筷,而今天我要体验一下它的新技术吞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吩党,车身重量上的降低幅度也不大寄阂叹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沮及惠,这是很明显的改善拢澳夺,尤其是在性能和燃油经济性方面兽稠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亭,并且采用的是锻造工艺剂教翰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配教,现在英菲尼迪Q50的对手歇,如宝马3系授涣截、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂科,希望Q50能做的更好览权矩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澎秆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肚窃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性许,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刮鼻母,但其实这些已经有很多厂商在做了评瞬覆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计麓枯沽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巍弛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辟柿。它所代表的是一种生活卜昂入,是对待自己和家人的态度焊骨穿,是属于年轻人的精神巾偏,是一辆车寂凹殿。历经六代的演变报癸渤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车常鼎,它虽然没有惊艳的外观弧椽,也没有花哨的配置肉递换,但它是品质探沦梳、安全溪、耐用的代名词瞬壳共。如今竟磁,第七代高尔夫已经面世县捍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矮凡坟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相派氢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弦,不再是一幅人见人爱的可爱模样秦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盎贩拐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暇粒捅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佛杜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敦培,仿佛是灵魂一样墟坦揉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定款,但从我个人而言袱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粳垛猾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搪酷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一穿炬那, 坚毅的C柱是永恒的经典勃戌焦,不管其他部分如何变化熟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鸵党粱。   除了车身线条外芭端,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的槽费,并且被那条“灵魂”所连接着港,这在之前的设计中是很少见的镀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的行挨讥。这一点很有意思按响苇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涵凹彼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骄靖详,避免了大家后续改装谭。   说完了外观醒平,下面我们再来聊聊平台耸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湾肝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产承琅蛇,例如POLO采用PQ24和25平台浚龄桑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扣,06-12款速腾采用的PQ35平台软倡,他们之间都是独立的嗽溉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哨,它的优点就是几个级别可以共享技术计。   共享技术又有怎么样的优势钝?答案是显而易见的衰衬。低级别车型可以采用高级别车型的技术哎,在产品竞争力上绝对要远胜对手怂俏,并且还可以降低研发费用耙溯,可以说这种南悖块化生产模式在未来肯定是趋势借。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伍,例如电子手刹埂我、更先进车载系统刺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霖掀垃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配补妓绍。   所以沫茧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化步岭几,就好像是四代和五代之间的质变一样测楼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畦懊。但是否真的是天衣无缝的设计篮扯藉,我们还需要用时间去考量委摹避,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勿兔,但到目前为止纯刷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告却。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新封毕粟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兜拿雀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机典陪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)题。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的罚吓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别称。   首先尘,大众的工程师对EA211发动机减重桓珐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量南。另外柒冯,EA211再次使用皮带传动盼,相比于EA111链条传动副宪,皮带可以降低噪音和重量菠。除了以上两点外匡圭拼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胸拟,在一定程度上可以减小阻力片洁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化水,EA211发动机参数比EA111有所提升户奢鹿,当然幅度并不会太大触附癸,因为整体的结构没有太大的变化咖风,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中览蚂赴。   既然说到了车重呕退度,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg案送,这其中就包含有发动机的20kg毕拜南,而车身采用MQB平台后也随之减重昏加,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冲篡,从官方给出的参数上看裤芹冯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偷少害,这样的表现已经可以算是非常不错了莽供检。   说了这么多奶投,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识化,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涕东墙?是不是像资料中介绍的这样完美杜公吭?后面我会给你答案匹瘦。" "   在国内某纱安,当一款车的价格到了百万元坍答铅,那基本上就可以称之为“豪车”了帆淖蜡,但过百万的车也分很多种归龄宽,比如X5搞催、Q7之类的SUV钠藐,亦或者911力卵瞎、GTR的性能跑车喉番勾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车夯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酶项敬,除了我们经常能见到的宝马7系碌惫却、奔驰S级蹄抛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旗觅链。    注奠懈棵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寸梨,但因为车款并不是统一的最高配啥江柯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比偿先衅。   新S级受青睐楔、XJL独具英伦风氨村、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缕竞痪。其实村首,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代替淘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坟捻墩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谱郊,即便不算是遥遥领先夯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颓玫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坝喂佬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来篓毕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沧痕搂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级老歉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墩十豢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评箍,在其内饰的做工唤姜魔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巨滇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言青无:在自主品牌SUV阵营里面汾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圃唤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳散迸,景逸X5的推出经过全新变脸叹坊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狄色,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惺坤摩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点号擎煎。 外观箱篇痘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芹盗。该车共有5款车型施,售价区间为7.99-10.59万元搪冬。相比前辈景逸SUV汉就绍,景逸X5的外观设计得更为时尚勒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泪豌媒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙防抱虫、俊雅红茅眯米、珍珠白测铰校、琉璃金瘁、陨石黑莲、钛金灰熄、马拉喀斯棕等7种车身颜色贰鞠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兜坊。   熏黑设计前大灯突出其运动感炊别,与黑色进气边框的搭配也很协调汾,比起三角样式更显年轻洪抄忙。大灯内部采用透镜装置诲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醛寝。雾灯外包围设计突起叙慈,很好的与大灯以及中网形成一体岭培。   同比瑞虎薪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沁,此外205mm的离地间隙殿皋禽,景逸X5的优势还是相当明显的翟墟芜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受多抨,同时为乘客上下车提供方便捷。搭配车顶上的旅行架秤啃蹋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奢缉搐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辰,主要体现在细节之处的不同驴森,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉建搅。   景逸X5后窗配备雨刮拔卑博,在恶劣的天气还是挺有用的锯。此外全系标配倒车雷达吉继,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹈盖匡。银色后下档与前下档相互呼应慨席篙,整体感更为强丢脯价。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化清肛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锹党,夜间行车的识别度非常高竭镭算。" "  前言评逻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄陈⒓摹,如今的战火更是愈演愈烈卿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浇怪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决量脯,看看在价格相近的车型之间娇搬粒,两车在配置上的差别究竟如何吧搐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挪晌珊,作为一款全新换代车型丁绅喝,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉搴K常客”全面完成了更新换代妊骨帆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娶旦,只能算是一次小改款车型陀舒谦,除了在配置方面进行了升级之外戳舰,外观造型膛刹岭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变长力舶。   在此次对比中刻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揽吠天,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阑,均在21万以内乃。同时又都属于各自双方较低配的车型俏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用华。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娩蚂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛇瓷羔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胃新,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汐艇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据未呐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负据俗蚂,现在还不是揭晓的时候天。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汰讼天:mm) 4865 4930 宽(单位倡呛:mm) 1820 1845 高(单位檬:mm) 1475 1470 轴距(单位秋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抗,因此其在外观方面没有发生明显变化欣狮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式台蔽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛊塑。前大灯组配备了LED日间行车灯吵博扦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逼。另外斑棺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篓乒词,贯穿全车的腰线非常突出惯,车尾则变得更平蒙丹厩。而与新帕萨特有所不同的是叭箱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恰敝,而非在行李箱盖上剃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汤,但是国产版车型与美版车型相比起来看硼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹦暴堕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毫暴蒂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熔。另外喀看,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乘澎每,不过从C柱开始已与车身线条相融合芭故,深度虽浅但是更加富有设计感烷吼。   同样儒举,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捶疯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汤麻,并且颜色也不显得突兀芜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烘。内饰配色非常清爽十矮零,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沸甫,用以进一步提升触感季柑。   动力系统方面醇娃杰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI心械、1.8TSI点倍貌、2.0TSI届斜佰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耻颗,在保证动力输出足够的同时也相对省油础敬泵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乖沟斧、2.4L和3.0L自然吸气发动机辜彩,在动力输出方面的提升并不太明显帮侍构,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炒猛寿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面劳粮睫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矫浆侠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垂秘武,同时都采用了电动助力与电子驻车羔失。轮胎规格方面腑,2013款迈腾采用的是215/55 R16叙光,2014款雅阁则采用的是215/60 R16艇铺套。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闲淋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吾。事实上损肪,自由光有足够的话题供大家热议醒嗅疙,例如特立独行的外观方菱材、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等染,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敖滩啤。日前胚充,我们得到消息联,自由光将在12月底正式上市销售概疽灿,所以当这次在广州车展见到它的时候贩宠府,感觉它跟我们更近了剃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虱苯期,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涵暇鳞,它似人非人醒,行动极为敏捷取,也惹出不少祸端冈,人们曾经持续对它进行追踪瞧倦,但一直未果杭砂械,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧同:敏捷谱紊螺、神秘苹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贯讨穷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驾崔。   很长一段时间里甸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怂,并火热至今顷桔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灵,起到补充细分市场的角色贯梳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失箩侧趟,成了途观的小伙伴阶创。   野帝的定位低于途观棵倡,车身尺寸小于途观七瘟鞠,同配置级别的车型价格也在途观之下系绰捆,很明显哩鸽千,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮承俾摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泉。   ●外观岸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杀安,舍弃了老款极为个性的风格潭碳,确实更符合大众审美镶抱,不过平心而论它依旧相当个性绵雷喇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惊脯,它显然不属于年轻时尚那类的掇零撩,车身线条硬朗来,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点默。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坍募,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来才,喜欢的真是特喜欢伴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了承。   ●内饰疮:沉稳什令暗、无趣怜皮埔、无惊喜   坐在野帝车内邻,从气味到设计都令人非常熟悉孩衡咀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格问臀姓,在操作方面咸乃谁,由于没有太过复杂的配置厕撮毫,所以操作上手难度很低防绢。" "  在如今的国内汽车市场中帘诫胯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僧堵,紧凑级SUV是近两年的热门车型漠扇健,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讽嗡观,宝马X1在国产后惫,其售价区间为25.90-49.90万侣阮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点偿蛙悲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抵晦蒜,看看他们的表现如何母。   外观篇   由上表可以看出唯劝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楼菲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势午,外观看起来会更加饱满一些瓣。   对于宝马X1和奥迪Q3悍丛放,都定位于紧凑级SUV桓焚览,又有相仿的定价区间猾,无疑让这两款车成为了PK车型乾伍杰,经过仔细挑寻馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅济铅,整个前脸攻击性十足停前输。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铰魏奥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狸兄舵,并且配有自动清洗功能殴朝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯殊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酷桨咀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妊唯悸,所以整个车身看起来十分修长脚盆控,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些善步举。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感编,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足举锯视,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奉首拳,看起来略显敦实踏陪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素就聘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舷手坞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沮、动感和实用等特点糠呐,所以在中国有着不少的“粉丝”划摹。如今琼纺醒,第三代飞度已经在日本上市亩,而不久也会顺理成章地引入国产覆,全新车型是否能够保持老款车型的优点录,并且更上层楼呢蜕?今天辣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称饭馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擅露攫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片频按,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绰姐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戌潘畔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毁绣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揣啤脚。当然伦摄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口图,左右两侧都是封死的漂搭诉,目的是让新飞度更加的有型暖谁贬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冷嗽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应发凄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奈赶乓,日本人称其为“1BOX”厕,发动机舱十分短卸辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碍爆:机械占用空间最小化思,乘客空间最大化)戈,车身长度更多为乘客所使用购琉韭。但与上代车型不同的是躺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诽笺碴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刑溃秆。   在车尾的设计中魄捞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亩恰,此外困亭,尾灯向上伸展剧刚分,经后风挡两侧直到车顶硼纱馁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吉缚。在1.3L和1.5L车型方面噬跨,车顶处有一个小鸭尾造型仕纯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上须扭时,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喇酮莲。   新飞度好看吗晦署失?也许这并不是一个好问题把,因为审美本来就没有统一的答案霖父薪。不过可以看到的是剖东套,新飞度的外观更阳刚陛,更加运动化白疆屡,也更自信了捞钝,同时在内饰方面也走向了成熟灭口经。做个比喻吧峦极,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裴姆届,慢慢褪去了学生时代的青涩害搂缔,变得精力充沛冒藐姜、充满自信苦芭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刑完弟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暮常,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫌困叼,它看起来依旧如此的适合年轻人裳腥喊。没错加,搭载着一车的新技术之后线弘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庭醛。于是当新车到来的时候备底价,你一定和我一样对它充满了兴趣僧辽。这是最年轻的凯迪拉克窜菠、最小的凯迪拉克瘸显丢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克免嵌? ● 外观造型娇:钻石切割风格依旧报,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钙绊、2013德国红点设计大奖普梯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缎贿岗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贡喷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膊赶几,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谈烫捆,只是这回趁井沟,ATS是完全原创的作品妓从沉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汗艇,轴距仅有2775mm姜陷楷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淖拧舶,而国内我们则把它当成中型车掠,和宝马3系标准轴距版姆小介、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌疥番,并比它们都要更小一些从天。   前脸的造型相当干练狠高己,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艾估巫,而是被很好的控制在一个合理大小上广,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筋捌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼻拓科,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹄。出于空气动力学考虑怒夸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹈温,当车速高于60km/h时槽镣叫,前进气格栅会自动关闭韶慕扒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冷共街,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刻默,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徘沦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绅捻靖,并带有远近光灯智能切换功能鲸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罢渴凯,快速亮起斗豢食,缓速熄灭的设定很显档次纱。再往下看痛绅,闪电式日间行车灯朴惟、大灯清洗炬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钱砰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妙臼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淮们,亦或是造型需求圣,感性的来说思,可以视其为向着传统美系性能车致敬乔激。身处车内毒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩派砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舰。   ATS是一款后驱车咆捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摄悄:50狠缔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汐举司,贯穿车体的俯冲式腰线棘舅徐、短前悬旗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焚席妨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上且孙逗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备横靶妊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)县侍。而在规格方面殴幢拘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懊水,前胎尺寸为225/40 R18扭,后胎尺寸则为255/35 R18巾泌么,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力持勤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统习藤放,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致信钠滤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柒掣骂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伴叮慨,至于设计师是否真有此意卸搭景,倒还真无从揣测司吕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粒鸿分,实际上蚕低丢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陋侠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侍,由此带来了不错的视觉冲击感讥,给后车以足够的心理压力哦,至少眼前的这个家伙一定不好对付颠密。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烩,至于3.6L V6车型何时会引进姓奔蓉,官方暂时还没有表态檬潮,而是否会有V系列性能车型的推出边,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定食盛旅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潍,虽然它是一款两厢车尘鹤,但当时也没阻止消费者对它的热爱省律,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔡火铃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫌撵,两厢车朗行也就顺势推出搬纹,可上海大众并不为此满意禄淖锚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型花双,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寝辣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捌撅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梆旁电,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜律,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蝗纲斤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性石竞惜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎篇邪垫,这款引擎具有全铝轻量化的设计焦黄,对于减重以及散热都有进一步提升且写,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统签。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糙,参数上的差别却没有这些技术来的明显酥呸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蝗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胸层屎,高尔夫在这里就比较有优势了烈呵断,采用了四连杆独立悬架垒奶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5保陌斑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品薪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的季迷矛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袄僚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比避降,看看它的实力到底如何溶。 定位及对手分析拖卵苦:瑞虎5定位高于瑞虎嫩捶痪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巩娜糕,定位要高于瑞虎车型添酚,预售价在10~15万元左右怂萄片,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暑咖。定位的提升搪曙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上到饺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蕾节融。 【左上肃:瑞虎5;右上锑怕豌:哈弗H6;左下答哥:全球鹰GX7;右下疥航哦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亢荣,目前市面上的哈弗H6掸都、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠编,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芳拔沙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱负。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兰了?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躬棵姥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玛。 三款车型具体型号及价格参见下表奔匹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雄,GLI是其中相对惹眼的一个卞团旅,蜂窝状中网设计和GLI标识癸蜂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来媚酬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微社水裴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的始。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外半途,另外两款车型都采用卤素光源列颗骇。 车尾部三车间的区别更谐ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弦旧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹅围登。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顷仁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辉秋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎艇,侧重舒适性和耐用性权。   内饰方面拈橇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挂冻。三款车无论是在方向盘槽、排挡杆底座还是座椅上兰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀位。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章关荣:" "  奔驰S级在国内上市的时候士,奔驰就打出了“汽车发明者睹,再次发明汽车”旁桨参,对于前半句寡,你应该可以了解坊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苛挪涛。但是后半句是不是有些困惑呢甫酱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扭犁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兑媚,全球订单销量迅速上升蚀甸,国内订车也需要很长时间襄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了措却司。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷湿伸士?除了进行试驾体验之外滩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戳匹官,相信看完这篇文章之后恐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毁蔫燎。   之前碌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滑逃,如果你感兴趣可以点击图片阅读秒交阿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妓社腊,属于入门级别车型认泪,排量为3.0T魄,售价区间为啃:124.8-141.8万元之间敲氮,只有两款车型可选麻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猎,售价区间为179.1-204.8万元剔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜕饱熊。   对于汽车厂家而言矩想胜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”眷坡,无论是从设计尚瘁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耙肪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谰堂呐,并不是要面面俱到的去介绍爱,如果这样的话粕欠苹,几大篇也不会介绍全硅靡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卷拧程,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比五示,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棚颧。   对于外观袜,依旧是那句话豌郴:仁者见仁并楼,智者见智川纠翠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盯傲夸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擒颁试、冷峻的态度卯渺魔。如果非要比拼的话惟泪,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓬腺。如果没有奔驰的奋起直追咆禾卯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪午,但现在我想应该不会了戚粳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粗距。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谁狭赐,所以从侧面看起来就更明显了忙碉陶,奔驰依旧是将优雅做到极致斥喂,而奥迪A8L的车身线条并不明显喷潦,前后比例也是十分协调杀,整体表现的是一种中性美稳颅副,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛋唬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孩炉,最能体现出美好一面的就是细节的处理酸。比如恨扁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式躬霜究,只有在R挡的时候才会开启贾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果没抄徊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式情评,当然这也没有异议悔,但是和奔驰S级对比之后板详,就能体现细节上的不足了商接田,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去范绊巴。   本文导航韦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M且迸、G挛断、QX售词肩、FX香憾鼻、EX孩孰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夺十,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烽,趁着2013年的尾巴憾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe提七酬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纳道,提高车型动力担,一方面也使车身稳定性得以提高计。2850mm的轴距虽然没有变化害,但是空间分配上体鸥浑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霓撮俊。   前脸整体看上去十分圆润饱满叛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力净,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滴申峡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翰窘,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹄荚问,随着车子的启动谋判拨,展翅上扬翅挛。不过这款车的前脸上猾巴模,我们并没有发现雾灯的身影伶。   与前脸一样挟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吼备瞪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉才观裤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来空高,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钳乳,博得了不少的关注歇墩。大家这么关注它肯定是有理由的魔甜,名图定位于索纳塔8代之下夏木、朗动之上轨腔,依靠丰富的配置锻绿、合理的空间和稳重的外观内饰腻撕獭,实实在在地填补了中间的空缺剿。据了解瞥,名图上市后将会有8个车型涛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痴瑞?曝光北京现代名图详细配置)臂莲囱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辽斯,1.8L自动DLX靡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维肚赶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凰裸络,启辰R50X为8.28万险,MG3 Xross的售价为8.47万元虑。按照车型划分来说开副赌,启辰R50X属于紧凑型跨界车牌,MG3 Xross属于小型跨界车暑港搭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乘爱。但在外观方面碎侗孰,MG3 Xross比启辰更都市尘番槐、更适合年轻消费者泞。   启辰R50X   外观方面南,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忌纤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辰舰杭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谓。由于增加外观套件斧,尺寸自然会比R50有所增加俗,不过也仅限于外观上临澈孟,轴距依旧为R50的2600mm魄骂,同级车型中算是比较出色的数据肚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铃态,那么应该并不难看出它们之间的区别所在容。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袱脓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素橙蛇窘。   侧面变化不大椽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芭。典型的跨界车必备配置行李架恼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邯虾,有了它的陪伴祭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斧。看似设计复杂的尾灯颓哗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顶,也正是它的出现几峦散,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升售。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗茶示:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烦单玻,虽然MG3 Xross的售价更高层捎莫,但在配置上却没有太大优势眠沦希。启辰R50X中装备的倒车雷达潍彤毯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现聪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性井捶,同时对关注度和销量也有较大的影响衅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迸剂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好本。另外吉,天窗也是大家乐意看到的配置架襄倦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锹沫构。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牵廉线,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磷巾魏。三点式倒车雷达陌稿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晤歧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耻,也让尾部的整体感表现更佳函碧奶。   本文导航磺蝗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车多撵解?”每个人都会在心里问这个问题嫉停鸡。它是个新来的家伙躬淘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羞菜。“这不就是3系的Coupe版本吗魏?”有人一语中的前捷。故事讲到这里似乎就可以结束了驹刺绣,但事情真的这么简单吗习贩?当然不痊颧。在真正去驾驶一辆宝马之前蛔瓜霞,我们无法给它下定论巴。于是问题变成了玲哨:“4系是一辆什么样的车翰伺?”   几个小时前(11月12日晚)畅扭长,4系刚刚在国内上市抢旗,售价59.6-73万元方。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乔毫革,但不管你是不是4系的潜在买家荒零,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情废汐。因此悼比谎,我们为什么不暂且抛开一切杂念抒畔霞,而单单去欣赏这辆车呢疗叙?   ●外观可凛:若要欣赏顷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挨蕉浇,中国官方名称435i 豪华设计套装本轿普。仅从外观来看春柏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力套墩。原因很简单壤楔浅,它的确太像3系了鲸梅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坤膘蒲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彼并婪,4系如此像3系(F30)衡灰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呈加谋。大家难免会因此而看轻它卧宋惋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仓。再瞧瞧6系酵处呕,虽然与5系和7系的关系不一般溉睛埃,但它显然幸运得多夺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地党究,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秤,即便这辆车没有装备M套件狙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓉客。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琉膏理,从这个角度看床俱铆,再也没有人会说这是一台3系了患沫骑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe含。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龚朴休,易成为人们眼球的聚焦点龄快鹃,有些喧宾夺主的意思绦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莲。不过轮胎的配备让人不免有些失望胚吻儒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纶,对于435i这种动力配置来说飞汀,225mm的轮胎确实有些太窄了融对腺。   从车头到车尾榔,你的心情会越来越好赫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巫巾。细看尾灯造型溺付,它更扁更犀利丹,与3系有了细微的差别普,配合流畅的线条氰毒,再没有旁枝末节岔,给人赏心悦目的视觉享受桃。   ●内饰巫冻矾:领导藉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亢十高? ? ?   4系的内饰应了那句老话吓堆谩:“以不变应万变”乌摩杰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”褂嗅疙。为什么这么说懂夏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘉儡,如果真的会有人选择这款设计套装俩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枯褐磨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛙攫桔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拔薯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及思,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹿兴锑,或从未关注过的豪华品牌咳。在它们身上拴,有你难以发现的豪华品质禾酪雀,也有能够让你折服的豪华配置顾哪,总之椿,在选车的过程中桅,尽量不要做的太绝几旧跋,因为买车不是跟着别人的感觉走吴,选到自己合适的才最重要潞坟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峦缅蹭,又考验耐性的工作琳高。往往在某一个时段有一丝懈挡毕毒取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生道体悼。网上车市最新推出的《抉择》栏目贰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓷孺赡,做出全面的分析与指导厢辫,以同级同价虾随帝、同价不同级等角度出发侍,全方位给您最全面的购车支持抹。   X是一个颇具神秘感的字母瞳艘,我们经撤奂攵瑁可以在电影中看到这个字母的出现俩卸,往往能与这个字母挂钩的人物芒辟,若不是什么超级英雄领,就一定是罪大恶极的反面人物捣告。在汽车界同样有着这样一个级别的车型板,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盖。由于种种原因憋熄,这些汽车界的X-man无法全部到澄础,而今天出场的这三位癌激屎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解韶忱。   两款日系一款美系焕陡够,这样的搭配或许有些欺负人汹菜苇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瀑费,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毙设祟。作为ABB之外的豪华品牌税旦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沪姓,都在顶着巨大的压力在中国生存者疽。当然婪室,它们之间的生存状态可能有些并不相同猩敝革,这与进入中国市场的时间特胯庙、推广力度袄瘁、价格等多方面因素都有这直接原因唯挎。SRX刑臣、RDX和RX垢,既是同时拥有X标签的SUV车型昆什链,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母句,这样的巧合其实并不常见韭,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质们,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坎痉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芥缴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瀑,将其取代的是刚中有柔上伯督,粗犷与细腻的结合体竞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱擞。   本文导航笆荚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簿伙,很多汽车厂商都为国人做出改变匡瓦腿,纷纷推出加长版轿车伐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黎拢巴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵公己。新车在天籁的基础上加长了135mm帛覆,但它真的只有加长这么简单吗衫姑托?显然不是辣卢枷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型并,新车定位要高于普通天籁痉迫锻、迈腾雅阁等车型酬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型了处使,与之前换汤不换药的公爵版相比哭,全新车型有着非常大的改变橙,它注重车内空间塑,更注重后排的豪华感受厢逛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闹,主要竞争对手为丰田皇冠高逼暑、马自达929等车型酒。公爵自1960年以来共推出过10代车型棠斥。之后公爵被日产FUGA所取代瘟省缓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揣岔肉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巧,新公爵版的车身长度完全领先于对手褐,并且在轴距方面惹毁,全新公爵版也击败了其他金正对手技阔。在车身尺寸方面瞪链板,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棵蔽梨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涵。   新车的前保险杠经过了重新设计面健皆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次漏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰前,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尖娟扇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巧溯驴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹲梗。但全新外观并没有显得笨拙挫虱,相反侧面线条看上去更显硬朗鹅轮阶,同时还提升了豪华感禄扩。17寸轮毂采用了全新造型杰浑涝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淋坷。   同时新车的尾部也经过重新设计郸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窖渭,让人心里觉得踏实涤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丢蓉芯,这也是日系豪华车惯用的设计手法居途。如果说现款天籁的外观偏向大气运动遍喀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅安纽。   本文导航叮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慕铃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脓。不久前寺螺,哈弗H6推出升级版攫,现代ix35也完成了小改款岸犁,今天我们就将这两台车拿出来比一比踞,看看在汽车领域内槽,中韩的差距是像国足那样不争气篮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乱戎撬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菱痕呕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大爱吵伪,而且发动机的选择也更多徘祭私,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伤恭窟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些串计秒。售价方面两车差别较大肯,这一点也一直是自主品牌的优势所在疆迸患,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雀习肛。   外观飞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大串,比较明显的是在车头享吧兽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识武,另外在车头下部进气格栅乏汹湾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理安汲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锋钝,不过因为仅有三款1.5T车型咸饶,因此他并不是今天的主角玖德帮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霉废:第八代索纳塔)认,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型任火惺:全新胜达)崩,两者在ix35身上很好的结合在了一起吨寞,看起来既有轿车的美感畏,又不失SUV硬朗的气质背碗略。 外观配置对比璃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元返南龄,优惠后的成交价在15.84万元左右频,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缎,因此我们拿出这两台车作对比弓忿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富布,除了天窗拆邦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粟蹋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窟锹。   车身颜色堆款:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挫芹吗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蜗投尸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亲,多了一个闪铜颜色的选择惺举。哈弗H6颜色也足够丰富饲,平日最常见的白褂屉愤、黑痛胚、灰孪、银都具备撩乒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色崩,基本足够满足消费者对颜色的需求拆。   外观小结陈通:   外观方面我认为两辆车都很耐看聘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言轰轰,因此更显时尚卯、硬朗亨怖。哈弗H6外观也很不错迸介讽,可以给人非常沉稳踏实的安全感纲撮观,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粱挡,外观就更不输给现代ix35了竟雾。更喜欢哪一款见仁见智入糠死,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喝。   >>>慎防购车陷阱臀惯朝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV跺聊胳?当然是因为它空间够大恰怪莲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因静即。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢温淬绿?或者说什么样的MPV算好地凌?多大算大董?今天嘎,我就从一个汽车网站编辑的角度裸逃,跟大家分享一下我的标准和看法窖爸海,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现家卸。   在我看来舱册,对于一款7座MPV来说桑诉型。大家应该首先关注它的乘坐空间幻谦,特别是第三排乘客的乘坐空间惋。因为以我的经验皑,7座车型中味粹粪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蠕槐寇。要不就是顶腿础晴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受世突。所以在选车时狡坝宦,这一点大家要尤为注意咕荆,否则第三排用不上醛汝卜,倒不如少花钱买辆5座车冲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怪。   第二个关注点是后备厢闭抵魔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间煽。很多7座车型在展开第三排座椅时猜,后备厢连放个包都费劲了溺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候螺焊,有可能一点行李都没有吗虑氢槽?所以这一点呢圭突,大家在选车的时候也要注意嚎。   第三点是便利性哥,这个除了日常的储物空间外伎,还包括第二排上下车的便利性播辣、进入第三排的方便程度等媳。对于7座MPV车主来说极奔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擎杏煤。一般来说前排往往是孩子爸妈蔼捅济,而后两排则是父母和孩子钠,可以说是老的老冈伶培、小的型铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妙酷。   开头长了点襄,主要是跟大家分享一些经验稠偶,下面我们进入夏朗评测扳,看看它的表现如何秆泡。按照刚才说的酸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铂。至于外观抱、内饰微妈、动力等哥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萎,我们稍后再谈对嗜。   ●乘坐空间乱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的播信,一辆7座MPV巫,前两排的空间肯定是没问题的抠。比如我身高175cm桥洼筏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕边。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搅精诬,靠背的角度也可以调整30°左右茫靡太。前者很重要舅,可滑动的范围越大坛培酿,和第三排相互迁就的能力也就越强舰。   从上面的体验来看麓裤,至少从腿部空间方面来讲答,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瑞瀑,而且进入第三排也并不是很困难鞍陕歇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm释那镁,几乎领先于所有的同级别对手识技拖,所以相应的危,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的归。另外有一点大家很容易忽视的是陕畦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任句钒赤,而较窄的第三排(受后轮头、后悬架影响)则只乘坐两人党釜黄。   与夏朗相比台锈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式彭庭瓦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人羚,满载时第三排的舒适性可以想象捷,一定好不到哪去莫惋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耪滇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口握胶唱,而且五个座椅都是三点式安全带驮钨,都配有头枕题,这也是其他车型都不能比拟的一点剩焙翠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅祥亢,比如长辈腿脚不方便进第三排忍,那你大可以将儿童座椅装到第三排杭琴,这个很多对手真没有痘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立糙泉鬼,到2013年11月新车上市敦邢,短短4年里哇行检,观致汽车为世界带来了太多惊喜陷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胯佳。新车迟迟不上市赖骂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开离竟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展确劲。是骡子是马纤稀,终究得拉出来溜溜旱破甘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品齿,到底有没有想象中的那么优秀卉?趁着这次的试驾活动囤,必须让各位清楚的了解真相题迁鼻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞授?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唬外?这是个很敏感的话题荤簇坤,却在任何一个场合都不得不提焕灭然。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篱铺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咆小,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茫虚伸,而非决策权渗透虾媚,这个是一个需要十分明确的概念江。   综合来说庇假莽,您只需要知道镐徽剂:它是一家合资公司哦让,也是一个中国品牌胯,但是它的发展不受制于任何人安列, 并拥有独立的飞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惺,制造的也是全新的坤管痢、面向国际化市场的高品质原创产品纶急。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冀暑酗,副董事长Volker Steinwascher石清仁楔藤翱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哦,前者曾是大众集团高管巴乒,后两者则是举世闻名的顶级设计师仇赐艘。所以在观致3的外观造型上塘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辱琉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下府伪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲤镀,车身尺寸让祷梢、腰线的丰富程度等内钦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磷乳概。如果一定要说有什么特点的话伤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙从拟枷。   不过第脱,若是细细揣摩这款新车什,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异九鞍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘉粗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墓普。而由法雷奥代工的前大灯毕鹊方,不仅在制造工艺上彰显大厂风范婪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盒汹,如果您愿意再多支付一些费用日剐物,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯会弊、大灯自适应开启及清洗等配置涵挝。   除了前大灯内的LED转向灯之外贝工敢,后视镜上同样布置了LED转向灯侈且范,只是LED二极管贴片的间距有些过大娃,点亮之后似乎缺少那么点感觉饲匈,而厂家的工程师也很认同我们的看法扮菏,表示会很快对这种设计进行改进陛墩邢。而后视镜的特点是宽度很大竟,可视面积优秀尖,并带有电加热功能瓜敛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靡抖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瞬桃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恍,无论是大灯庐、尾灯组布局蚀,还是倒车雷达的探头布置等等奢卤。而很多时候探扳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猴扯痛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阿很片,设计师的固执被得到了采纳莱蹭。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绕际,在车尾使用单雾灯和单倒车灯礁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巳排。用厂家工作人员的话来说醇惟故,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生餐示,必须成双陋盗肖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熬:LED光源+导光条挞觅迹、双倒车灯刮、双后雾灯齿揣,灯组的供应商仍为法雷奥籍却鲁。   尾灯组本身的效果相当漂亮蚀纷扮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靠,但不得不承认的是步划核,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粒狈逞。双边双出式排气管寒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雷就蹈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配髓辨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褥施报,前者搭配在1.6L自然吸气车型上星磋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脐。轮胎方面观致3也是十分的给力伶鸡赂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颊,因此马牌就成为了唯一的选择投栋,对于消费者而言自然是件好事尾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎化烷玩,这款产品显然更注重驾驶舒适性惯挠创,但规格上似乎不那么亲民悲妓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乘热,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条究艰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邦,虽然市面上可选择的车型非常多斥,但是想要在其中选择出一款空间够大摩,配置也不能太差的车型惨辫,着实有一番困难擎暗。近期我正在为选车而烦恼笑,裸车预算在10万元上下票,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苦凹,所以对空间的需求比较大夺隶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乖翻,今天低壤芯,我们就在这两者之间笆寇,来一场空间的较量铣绿昏。   飞度共有5款车型镰匠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间即鲸,骊威共有8款车型逼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坷疯谭。此次对比文章中胶亭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芜匿节,两者指导价分别为10.42万和10.58万盲淡,并且在上海都有一定幅度的优惠奋儒书,实际售价两车差异不大改。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戎藕:飞度时尚运动蹿阀骸,骊威中规中矩倪。   在外观造型上抗,飞度外观饱满吝尺,硕大的前大灯目、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚霸率,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)句兄,不过现款的外形并不显落伍阿彤惜。骊威的前脸进行了重新设计榷菠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苏,不过整体造型依然中规中矩付夸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呐栓,飞度长宽高三维尺寸分别为供娶风:3900×1695×1525mm遂肖抽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞭,轴距为2600mm什,从数据上看付咸美,骊威具有绝对的优势枢琼群。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渺顿,请继续看下文邢肉鞍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂局,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坛反矫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸡啪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎购讹陇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篓都。另外典,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挎,飞度为前后盘式魔,而骊威为前盘后鼓顽杀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渤侧逝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掏捍沙,对提高倒车的安全性也会有所帮助逢奢。相比之下窝,同价位的飞度没有此配置容,有些遗憾苟臂丸。两车都配备有宜婕桑控钥匙捌,飞度将页埽控按钮集成在两把钥匙上犀多,而骊威的彝既眨控器与钥匙相互独立谭,而且仅提供一个腋埃控器库,不过两车都装备发动机电子防盗系统戏囤。" "  现在出现了一个有意思的局面开拉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恒当,而且还有像大众汽车那样惨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缔髓,在大众汽车之后黎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法京埔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寡炊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号穆秃甫。下面我们就来一起看一看这款车裴仇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗统铃其?不得不说卷妨,从外观上来讲环,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刹山,购买它的人们唬懈,更多是在预算有限的情况下追求实用性挂改降,谈不上什么审美喜好邓久兜。而全新爱丽舍的外观设计痕努,明显向前跨越了一大步固陵诬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人女虐供,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疙什。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耗藐氓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抽溃达。这很符合中国老百姓的用车需求蒋居。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌登炔匠,注重舒适性恳伪剔,但行车噪音比较大社戒砰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寿,除此之外林,车外再没有开启的地方亥俏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凭。除此之外杯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邓麓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玖凑思,属于全新爱丽舍的卖点所在祁适。   本文导航谩矾:" "  一直以来膳烂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挥旧瘟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娘隋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸵,但始终让人觉得有些激情不足柯,与犀利的外观不太相符霜能括。日前啼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掠坡,传动升级为6前速自动变速箱孰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棺害,提升了该车型的整体素质漆百阮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型关,在外观内饰方面变化并不是特别大领浇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哇盲窖,新款MG5 1.5T也不例外晌。如果说红线彰显了运动气质厂朽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峭部秆。   新款车的侧面造型与之前没有变化澳,作为强调运动的1.5T车型合建嚎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漆奴呢。车尾的变化也不多冀,远观基本上发现不了变化所在途噬郝。   本文导航程:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篡彻灌,而在中国市澄薄,两者的竞争更是激烈熟,A4L一直在销量上处于领先地位庞,但宝马必然不会轻易言败稼渐,所以我们看到了宝马316i的上市霜底,其价格下探到30万以内群,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狙,豪华品牌创、售价30万内违猫孤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搂棱,还有手动与自动可丫丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据菱口弄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的返怖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距体,并且我们看到官方定价方面俏,316i进取型甚至还要便宜8000元拦羔,不管你是不是“壕”嘎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屁菏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猴募稀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奈坏,在大部分城市戎烫蹬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枷篇,所以过多的点评话语我就不多说了砂栏浚,谁更好看都是自在人心的事脊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烂嫌,但是小编还是要尽到自己的职责泪拾,必要的展示必须得有摹锌狄,下面就看看两车的车头正面大图对比戌挠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雄市,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装十刺埠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扫偏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吵戎盼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淀拘散,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茬彼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位计。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)档淑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恐,不过这都是个人审美的问题了迹班,整体两车的外观设计还是在一个水准上踏钝蹬。   轮毂上岁授兴,两款车作为车系入门版车型彭,都使用了16寸轮毂肠柬盲,尺寸相比各自中高配车型是小了些菏圣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吝膜脆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞪涟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亩憋,并且在胎面宽度上比316i更优羌串雾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肺舱矫,用一款中级车以较高的姿态切入市炒肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚂棵缎,按部就班的推出了中级车GA5璃灌凛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型轰芭牵,而随着国内SUV市场的井喷崩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声申奉。   好的产品才能抓住消费者相,为此广汽传祺也下足了功夫和努力么肩瘸。在今天试驾的这款GS5身上伯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倦诽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筹熟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢村抖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雹盟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格请,看上去却十分洋气斥羌其。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732放昂碌、1854幢、1680毫米母,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间镣姓曹,这也是国人喜闻乐见的螺撼。   车头的设计略显凶悍到眉,设计师称设计思路来源于雪豹浦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计省,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喉莱肩。前大灯采用了透镜式的设计讥泌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牌仟垮,这个考虑绝对够实在胃污驴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势琶矫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钩恼似,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奈场。   在轮胎方面冯酪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的提扫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妹。轮毂的造型十分普通坞腻停,只能说看上去很顺眼比较实用吧囱褂骚。   尾部有一个明显的掀背设计位,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉对耙。尾灯采用了主流的LDE设计涂,搭配大尺寸的高位刹车灯脓既废,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缕地,辨识度也更高护局。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车幌肛灰?是豪华奢侈的奔驰S级冷瞄饲,还是“上天入地”的路虎揽胜令,亦或是驰骋四海的保时捷911虾沁?对这一价位的车型来说韦,什么才是决定性的购买因素篡?是配置还是性能来太?车型对这一价位来说到底有多重要麓鸿?要回答这些问题当然还需要专业的解答太嚏。今天叔擞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袖翻琶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谱捻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车香。非土豪们踢渭列,退散~   由于有200万元这个限制郝断,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锚何,但市场有20万左右的加价贿,且并无现车团饭棋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹋堡焚,这款车终于摆脱加价蚊圃割,进入平价销售阶段扇片,当然能否买到现车就看各位的运气了椒晤镀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版番,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钞羞,但跑车的身份无疑是最拉风的乱。   尺寸上实在没什么可比性畴蕉耿,加长S级无疑是其中最占长度优势的需赂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牌,跟标轴S级还真有一拼垛雹妹,巨大的高度也傲视群雄书沤绥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痕废。最后我想说的是视楞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烧溺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宠,公平起见还得排除车重因素畦惋级。别看S级一副身宽体胖的感觉雹倦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矩踌惺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搅偿轿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漏盖髓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怒,别吓坏了后座的VIP顶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戳晤骨,但也确实相当可观了喀钮镣,不过由于这款引擎还是有一定年头的剑型,其276kW的最大功率是三款车里最低的吩骆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎婚恢勘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姆幸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疵。不过写到这儿我很想问一句纱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盛,就能成就今天的丰功伟业赂,是这样吗惰?就算这不是一个伪命题咐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件木鼎泪。那么豁排,历史能代表什么挪?之前锯,我肤浅地认为皆虐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弗踌咐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时残,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拭事。 ●何为中国专属趴光到?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冲弊铰:S400L两款吉睛狮、S400L混合动力一款惟缕淬、S500L一款胆涧貉。相比世界范围内的S级镁联仆,这些车型有三大特点甩但:全部为长轴距版惰、全部为汽油车书村、S400L两款车型为中国专属浦缺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忌效、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烧溶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腥徐坡。因此亥,中国专属的S400L与它们相比币,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机聚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筏虎。我们已领略过S500L的魅力巢梳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版互厦。   ●外型班繁:更长苇、更宽辨、更高禄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驶穿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致藩心水,尺寸上锨,它比上一代车型更大俩挖痊,轴距则保持不变梦。从数据上看导淀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪翰ぁ,但落实到实际的视觉效果捌婆攻,我想没有人觉察出几十毫米的区别栓。相反吗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弦吨、霸气很多飘菜掳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颧跋,根据车辆配置的不同敌劫,全车使用的LED数量有所不同吹堵。我们不知道具体车型的LED数量瞬宛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泌,它足够惊人马。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阮、中国市诚堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洽愤。对于中国人来说榷估,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发附,中国人将有更多合适的车型可以选择鬼丹舰。同时看,市场竞争日趋激烈茸孝,汽车售价降低齿、经销商服务更好枢腔。   作为目前全系的入门级车型纪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赊擒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受背托裴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绍皮。对于S级来说新跨赐,无钥匙进入功能十分重要勾,没有它第,许多车主会无法接受雷舒。   如许多人看到的一样华,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硕邵陛。在奔驰车上苹荆亮,总有许多你也许永远也发现不了的配置赴,它们中许多都与安全相关喇理狈。比如S级全系标配的自适应制动灯概,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鳞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳层硷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故采。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敢,什么是MPV车型霞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俊籍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柒翟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腾疵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猫哪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粗。是MPV裁哇棉?是轿车谩肃?还是旅行车苯幕抬?这看起来确实是个很有难度的课题传俄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痉炮噶。   当然这次大家不用只听我的一面之词侣娩颇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓤姑恋,而且他们一个是马自达5车主奉,另一个是沃尔沃V60的准车主筛称,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矮秃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型筹。   首先登场的是胡正暘撵,大家一定不陌生将,他是我们汽车之家评测团队的成员咎,今年27岁泄圈禄,算是个文艺小青年桓深龄,热爱生活獭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来始卑,刚刚新婚不久橙曹相,正是对未来充满希望与热情的时候踌剁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贫标,如果家中添丁的话手斜肖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晨经文。   杰德测试车刚刚来到编辑部撤图,胡正暘就迫不及待的去体验了耪,据他所说扫骨骆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了速琅戳,属于一见钟情老拔缚。另外从外形线条以及车身尺寸来看搅,杰德都和V60差不多喇评垛,是辆旅行版轿车的样子画屁市。   当然外形只是一方面洛挤汤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间播,特别是第三排座椅每集。实际体验了一下滦斯,将第二排座椅滑动到最前面的位置渐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戮角,头部也有四指空间虽涝捞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徽冉帽,之前的文章中我们也有过介绍霉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谁稼钠。   更多精彩视频誓唇壬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矾虏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冬哼脓,表现基本上与V60相当厢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氰钵,在放倒第三排座椅的情况下埠床卡,用同样的一些物品存放来对比晨舱丢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些躺煽,而如果使用上第三排座椅笑功,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了朔扭。   胡正暘对于杰德的看法豁皮福:   首先杰德样子很好看垒,够时尚骏,年轻人都会喜欢嵌拌。另外晾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硕滥,但是内部空间利用率更高嗜阂摄,实际空间体验也让人很满意电悼爱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间齐,这点非常不错径,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晃踞停。   不过它有个问题缕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了散,只适合短途出行扇碑菇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了飘刻谰,如果需要经常外出长途旅行的话兰信,5座版车型更合适岗缸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杭霓梧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间红鲸。近期华哺,2014款雷克萨斯GX400推出市成贰,作为小改款车型居,此次推出的新车在外观方面做了改动柒镣娠,同时在配置上也有一定程度的提升穗拎,动力则保持不变共,售价方面与老款车型保持一致擒彤,提升了新车的整体竞争能力哆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型九。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亨密饶、308互、408镭母洛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晤芭,现在又来个301讣,不要说是消费者拾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痴挤。这就是紧凑型车市嘲突,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甫楼熬。东风标致301矛头直指桑塔纳誊呻伎、捷达和昕锐旧把淖,我闻到了火药味厂短境。   11月19日上市女沤拜,预计售价9-11万氏辟,与雪铁龙爱丽舍同平台磺,只有1.6L一个排量烯,变速箱有5速手动和4速自动可选蛇烤。以上这些是东风标致301的一些基本资料捍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望团,因此从很早开始便陆续放出各种消息乾,以增加关注度施割。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畅年浇,为全系顶配忿漓赶。咱们从标致301的身世说起酱,先把头绪给理清了揉珐。   ● 东风标致301是辆什么车篙?   听到301这个名字风,大家都能知道森遣,这是标致的“3系列”芭霞,但307兔、308听过衅褂,301却是第一次听说坑狭壬。其实301的身份一点儿也不神秘火,大家都记得富康吧且焊?富康是雪铁龙ZX睬肆墒,后来在中国改款改名藏,叫爱丽舍仓瘟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涝欢,这是它的第二代产品厢憨参,而301波,就是标致版本的全新爱丽舍突,它们全都是一家人茎。   对于大陆市场来说嘿罗疏,标致301是张新面孔帅邓糖,其实早在去年底它便已在土耳其上市般,之后陆续在阿尔及利亚厂板你、俄罗斯等许多国家上市系。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产软烈,同时圣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旧弘淡。它将被销售至世界各地绣,成为一款全球化的车型袒掂弓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煎焚鸿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饱,标致301的外观乍看上去没有什么特点观社逝。你可以猜到这款车的定位了水狸沛,30岁上下千推、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它躲熄刨。   其实301长得有那么一点像508缔,这是很正常的变,毕竟出自一家门磺标兄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜗帛屠。要让更多人接受博售,太个性肯定是不行的烩溯,所以这个设计思路挺好胚溺,也应该挺对中国人的胃口鲤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赊撅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窍父、捷达浑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm强,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坞吗。不过它的备胎又回归了185mm外,而且楼戊,可能是出于成本控制等原因价茸呛,备胎使用了不同品牌的轮胎申橇。   我个人不太喜欢标致301的尾部钢悔,总感觉哪里别扭洗椒,也许将来出个两厢版会更好看枚稼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捞,而且中高配车型都有射,比对手厚道辣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足港穗翅,温度适中镣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地殿啼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缄欧文,他们不仅发明了西餐餐具水:叉子楼殴插,还孕育了诸多跑车品牌毛,比如阑楔:玛莎拉蒂潞杉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车手捶寞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车昂栖肆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徊栓。   ●外观厩陇峰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腊惜踞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级构咆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漆撅,它们都是标准的行政级豪华车恋,有着一副不苟言笑的严肃表情息,外观线条规整授寐,那种气场让人敬畏螺。   而玛莎拉蒂总裁则不然临构,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伞疥徊,但气质却截然相反莱恐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桅,标志性的大嘴咄咄逼人甫,意大利人对于设计确实有自己的卓见册挪沟。   如果将总裁与同级别对手放在一起哩娄,它无疑是最夸张喘、最具美感的部河。这的确也与细分定位有关系纽,奥迪A8很碧豆、宝马7系这些德系豪华车都以低调崔拷、沉稳为不变的设计主线歌骂,更多的在表达权利视,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感眷呢。而意大利人则不然骸蒜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识习,即便是这样一款行政豪华轿车坷隶,依旧坚持了张扬的风格变褐。   这是我第一次见到新总裁的实车副,它确实比老款要漂亮毕能璃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤飞,而新款前脸带来的侵略性更具气质雌。   车尾相比车头略显内敛秋庞,双边四出的排气管成为了最大亮点篮萝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渺,聊及为何选择总裁时认负棘,他满脸诚意的跟我说火揽:“好看!跟找女人一样贰拱阜,好看侈澎。”“呵呵你膝媳,好吧浅阑始。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着崇泼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丹疗思,卡钳由Brembo提供暴砷,颜色理论上是可以进行选装的仿觅。轮胎为倍耐力P ZERO系列菲虏豁,前轮尺寸为245/40 R20价墨随,后轮尺寸为285/35 R20车绷使。   ●内饰唱菇前:运动豪华是主格调   置身车内藏亲耙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅显瓣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叹豹赶,显得有些过于保守了桐匠瑰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驾。   方向盘直径略大丹仑扯,背面配有尺寸硕大的金属拨片饺册抚,手感很棒涝曹。导航系统为Garmin管闭片,7英寸液晶屏尺寸不算大始晴笛,中规中矩论炬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赦,已经很少遇到长相令人深刻厢,而且相当满意的车了华鲤妇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高把测,价格低福,与同级别车型竞争性价比十分突出膝怕厂。但在长相一直不怎么给力拓炬时。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冲痰簿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煎开。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准感裴,不走伪高端路线的致尚XT虑泻,其动感的造型非常独特葡尘。在我看来笛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抱辑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜡烙,购车群体越发的年轻化石。   说他年轻房檬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来久。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姆,这只是时尚的一部分性嘲。   前包围的造型充满了视觉张力内,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嚼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狡切,显得非常动感洁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阀贸景。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致快,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纫谓,这也是在向合资品牌看齐轻萄嗅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调噬都捶。而在车身尺寸上磕俺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掇菏毯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宫,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞬腾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汉男,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点票醛,上窄下宽的造型十分饱满俗匪诫,而且显得更加稳重嘉层。尾灯的造型修长讽,且正好与车头灯遥相呼应埂妥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念午,动感甸钳、年轻搽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煽涂,虽然仅有三款车型配备此装置宏廊胎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岛簿,想必也是极为厚道的咕览。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沮递,我是汽车之家刘涛侯苹兼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威码,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道小煎淌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幢。时隔一年后的2009年敢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啼,选择它的原因木田,用三个关键因素涵盖楞涡:“外观内饰漂亮春、静音好骏、配置高”痉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疏赴兼,作为老款车的车主些靡,带着期许惦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙许沁,有了下面的车评耿。   注释缝:为了方便大家阅读滇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蠕接,描述为“新君威”前本才。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茫舜砰,以下各个环节的评价用满分十分制感聚勃,做点评廉搔。   评分标准嘉烩:   及格镭镰惨:6分   表现尚可射:7分   表现优秀硷翱:8-9分   表现完美竣仆:10分   外观献沉:先天胚子好汇,改改更“时髦”   改进评分劫陌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时壳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丛,应用到了现实量产的车型中搞收念。在当时尺肋,245mm的胎宽四、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铝,毫无疑问是走在了对手的前面荆。这种先入为主俊蚊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勺抒憾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赶拎,说君威有一副“好相貌”溪,我想没人会投反对票亲鼎芒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氖眷,18寸的大轮圈不仅保留岛妈啸,而且换成了密辐条设计壤搔汝,前格栅的修饰签褂,在视觉上显得更为立体挡,但就我个人而言更喜欢老款炒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”檬恢节。俗话说“7分先天逆拣,3分后天”荆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旦套篡,应对国人对“时髦灯具”的要求赖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酥寺,坦率讲迸,不是我喜欢的风格吠,如果换成一辆科迈罗毯础,我想我会投赞成票备莆。后尾灯花奔茶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苗挽派,视觉效果不错捅,灯源亮度不刺眼陆澄,亮起时不会让后车问候“家人”魔龋礁。   内装缉:对不足进行了优化焦乘,细节仍留有遗憾   改进评分纱射俄:7分   我必须要承认变避剂,我是一个对细节做工异常挑剔的人曹尽峭。从2009年到2013年境,新君威经历了至少两次改款升级汐冲蜜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题楷嚼,仍未得到改进澜。强迫症对于细节的不足桓峭,只需一眼就记在心里传巷尾,每天上车看到就会不舒服犬。尤其是桃,新君威的前排仪表台与座椅之间募撅莎,留给司机的跨腿空间并不大氰蠢,当你磕到膝盖外侧时拦暴韩,你会嘬着牙花子耸鹤速,蹦几个“脏字”奖庙。   聊完了不满狭诧,我再说说好的地方武棘狡。日常上下车骏及,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氏碑,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜡敢冻,座椅的“敏感”部位台骋,已被我蹂躏的起皮高、掉渣先备,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爆浦坤,视觉上显得极为邋遢漓陪。此问题甫帘馅,在新款君威上得到了明显的改善啡,侧翼立起的角度变卸唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盗澈位,但此问题我跟厂商确认过划钡,确实为真皮)伪火挫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袜秸授。凭此一项氦,拉开车门的印象分就能加不少淀较。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宽睹,我的老款君威在二手车出售时嚼伪,就因为座椅皮面老化的问题嵌对偷,被“扣分”草。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计椭掣拨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尼,好了许多亲宏福。8英寸竭肋、带有触摸功能的中央显示屏每尾曙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挎蛋,在实际操作时显得华而不实掏。多数情况下要调节温度墩,只能用手指去“抹”释翟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姓焚,并且无任何的震动回馈提示偿拐,行驶中操作不够人性化缕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粟,相比老款的旋钮控制敢深巴,视觉上科技感更强腺句。实际操作时氰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垂。尽管支持手写功能峡屎羚,但表面手写板的面积很屑瞧璞怠,如果手指较为粗壮惫,表面面积不足以支持对手写区域的要求拍。索性杉胃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楞弹赂。   小贴士说爸:针对上述功能的操作“鸡肋”始,我向厂商做过咨询俯帽。对方最终给出的结论是密鹿念,此功能在研发初期夸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估革橡坪,停留在几年前纱甲池。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求室吴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侠。   仪表盘上的这块儿液晶屏狮,支持多种信息切换查阅揪粱逗,视觉效果自然更时尚校蹦,也符合当下的硬件的升级进化潮流狡醒侠。但炽萝汾,仅就我个人而言忙哄,我认为任何一项技术的进步与应用赴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下临,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膊膊贩,所以仪表盘的车速指针徐卢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感队,当你想从正常模式切换至电台模式时痪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辽纫冠,时间大约在2秒左右读璃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棵,因为系统的升级狸,所以导航从路径开始到定位确认导航屡,逻辑上相比老款车型喂,要合理很多故飞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洛肋仿,被彻底改进发疽缅。提个建议淀讹,新款对于路径导航的语音提升钙敞,在路径判断时费迟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时视剩首,如果将“请在下一个路口右转的话术”局恢纷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湘戊式。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响态山,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响忍普戮。整体效果旧如讽,高音有提升蔚步,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜗行扮。以往那种“嘣呲躲岗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奉誊,无法在这套BOSE音响上找到厘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倪?加长版!与其给那些改装厂提供生意杭房躬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车譬恢。近日擦欠茅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叭上萄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上量裴渭,这款车就要正式发布了材嘛餐,海外售价14万英镑起漓,约合人民币138万每哭。国内250万以内应该是不要想了寐故,土豪们还等什么吻唯,赶紧再加价20万下手吧1投D病(注释桥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袭糖,外观上并无过多区别筒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的确访替,因为用三个字就能总结苫帘:没区别诧损。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揭。除了实实在在的空间优势惧吗,那种与众不同的气势也是重要因素之一副,这种毫无区别的外观卜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搏蛇胎。   英国人果然内(men)秀(sao)匡谈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氢群。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呐捞,改造成了两个相对独立的乘坐区域畏,原本的中间座椅则变身中控台豹殴榷,提供了空调幕佰市、多媒体讽帽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讼馈涟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藉。动力和传动系统方面练,揽胜L应该和现款揽胜完全相同樊酣。   总结孤:路虎揽胜L目前仅计划在中国标饰绕、中东地区和北美市场推出岛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琅。另外轨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痕拆,预计广州车展发布岸霜。土豪们继续准备银子吧额。 免责声明嵌际:本文仅代表作者个人观点杭,与环球网无关墒亥伎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸恢汰,对本文以及其中全部或者部分内容辫、文字的真实性莽趴、完整性纬圃凹、及时性本站不作任何保证或承诺呵,请读者仅作参考刀惫,并请自行核实相关内容讹狭径。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候损霸膝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屉,那就是新一代天籁·公爵徽。早在2008年6月防,东风日产就推出了天籁·公爵台,它的外观蜂、配置均有别于天籁其余版本搐尘,更加高端大气上档次擎诧辰。也许它不是最走量的版本巍剖掇,但绝对是天籁系列的一面旗帜妥。在让大家久等逾半年后怒黔,新一代天籁·公爵终于露面勉,我们也第一时间对其进行了实拍慨。据悉壤胺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相播等。 『注烹:为方便大家阅读贾杭蚀,文中天籁·公爵简称公爵版瓶凸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摩继层,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测适唬送,时而艳阳高照戮炮童,时而大雨倾盆脊是形,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点距,与身旁碧绿的草地相得益彰棋。我盯着它看了许久低痹,心里盘算着伐水:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旅荤腾?   嗯袜摧硷,画下草图之前得好好思考这个问题鲸盆迫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炒腥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错春,唯独看起来太眼熟蹦,对旗舰来说这可不是好事痛,在A6L甚至A4L面前检,A8需要更多长者般的自信幻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸品:六边形进气格栅面积比以前大了不少亥吕妇,而且线条硬朗到接近于矩形劳穆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体川,从前脸横贯而过钉乃,再加上全新的矩阵式LED大灯炯渭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挠细。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脱饰伐,它是A8这次改款最重要的升级之一帆赐颁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酶耍。以前大灯为例谈,分为远光收蹋、近光堡容、转向/示宽这三组蔬蔑热,所有光源都由LED组成紊,通过与摄像头槐、夜视系统缚陆稠、导航系统等部件的协作逃,可以实现几项很有趣的功能踌莎:   在Auto挡位开启远光灯卞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刺攻缄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桨勒烈,瞬间关闭部分独立的LED灯体肋另,会车结束后扰板昆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隘删泪。在整个会车过程中帘,对向车辆的位置一直不被照亮掂僳,而其余位置能保持远光照明状态戳裳啦,既不妨碍对方驾驶员视线悍晴炭,也不影响自己观察前方路况库领,相当智能戎祈惠。   当夜视系统探测到行人时无遍,LED灯会连续快速闪烁三下让,对行人起警示作用孺射,如果夜视系统探测到牛播摆、羊之类的大型动物摔冬腐,LED灯则不会闪烁瘸,避免对动物造成惊吓猎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测湘矛汝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整曙敛苫。另外它的转向灯采用动态效果孰疤,灯光朝着转向的方向滚动点亮疥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嵌坞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力布,提高安全性粗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行视杭仙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摔吠伦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仆,有些来自室内的模拟演示叔顷犀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辅脖扔,看看这些功能的实际效果到底如何俱。   跟前脸的改进相比餐海,车尾变化幅度要小得多急撵脾,主要集中在尾灯部分景,线条更加瘦长渡图、扁平归饭,视觉效果更干练凉。除了那个“A8”标识敦堡苦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肚,看上去还那么年轻运动城沤,缺少沉稳气息拜筛。再打开车门一看建士,我明白了咐巾饯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆萋ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车里列负,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型递鼓,使用了和路虎卫士相同的发动机墙,配备了六速手自一体变速箱校昏,以及许多高端的配置霜囤娜。让这款车有了很多吸引人的地方并橡邵,但通过试驾喜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伙颂。很多设计还不是很成熟论钞橇,尽管这样掀,这款配备了柴油发动机的SUV伦摆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坛,依旧在同级别具有很强的竞争力问酶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钨付,尤其是大灯组的设计观,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乳搜表,都比老款看着更有质感痪擒锈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蕊脚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孤猜藏。此外纹解共,中网的设计很有层次感尾挫,运用了一些镀铬饰条熊尺玲,也让这款车的前脸显得更大方菊弊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碳彼纠,钣金工艺还有待提高隋警们。   车身侧面造型亮点不多涡筏,线条还算比较和谐吧藐徒倘,亮银的行李架比较好看还故菇,但实际用途不大赎。车窗所占的侧面比重较锌煞春谩,稍有点显得失重离费炯。四个车轮显得很粗犷手寡,轮胎品牌是玛吉斯镣,成本并不是很高垒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酿,注重排水性能坡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灯蜗嚎。   车尾的造型比较臃肿币,相比车头来说坞许,造型并不是很美观了分,尾灯的轮廓没有什么美感可言型,轮廓显得比较生硬某。车尾下包围外观设计的不算太成熟橇,驭胜使用了三点式倒车雷达疵提,在实际的体验中山,探头反应速度稍有些滞后皇,给驾驶者的观察带来一定的不便痢扯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离劫睫裙。   本文导航猛桑递:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撩哪沁,已经跨越了整整40年抢。在这期间俄舷颇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卯惋?当这款全新君威GS出现在你面前联仁,这个数字就已经不再重要斤录董。每当我们回顾历史歇葛寇,终究也是为了更好的感受当下墒东哥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讣,的确也不太容易考究被,所以话不多说晃茎,马上进入主题逢呜。   君威GS是别克君威的高性能版本废,作为其最明显的身份特征扔锰灸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钮牛,攻击性十足的设计让人印象深刻另垛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感附无搬,采用盾形设计狸兜,显得非常紧凑奔辽揭。大灯部分全系新增了日间行车灯备帮狭,整体造型与普通版君威一致尘,仅在内部细节上有些许不同郝屋。   车身长度答、高度比老款略有增加奋红设,宽度和轴距均未改变胺钱梗。侧面线条也是延续了之前的设计催,十足的运动紧凑风格话刹孙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份首,十分醒目惺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形傻辆纠,更显紧凑浩馈扒。LED尾灯为全系标配鲸多纤,灯罩经过熏黑处理家煞袜,提升运动感吐厂面。作为动力更强劲的运动版车型车遁末,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尺,同时也满足了更大排气量的需求拦驼匠。   本文导航柑鸿:" "  近日聪,奔驰MLC的效果图再次被曝光睛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造傻空,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计擒,融入了轿车的设计元素亲。据此前的消息朗没贾,该款车有望2015年推出吗残扛。 奔驰ML   从最新的效果图来看羡幌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砰,拥有相似的大灯造型两,以及下保险杠的设计量誊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈爽莎金。此番设计目标很明确谭赣疽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闪。   动力方面也来自新款ML瓷牟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埠塑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谋体,峰值扭矩400Nm抡读疥,编者猜测未来MLC将会延续该动力嫉。不过澈,MLC未来还将推出AMG版本备仍。 责任编辑佰飘捐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新无柔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胚,然而对于消费者来说缸诚呵,可选择性太多也未必是件好事博草。许多车型的定位都非常接近偿汹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格崩,那么它们到底谁更运动驴胁,谁更适合日常驾驶腊挺匡,谁的性价比更高呢蜜培纯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析取。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淖凰髓,马自达CX-5在价格上具有一定优势男牟瞄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盘,其它车型在20.78-25.28万之间铺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万末,价格适中耿荤奸,而且动力和配置都很不错蜗。反观翼虎咀兼碘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乱剂旅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万材疾浇,但翼虎胜在配置丰富酚、动力强劲赴岛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沟碾惋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旁亲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色实,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压多混,这听上去有点意思遣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肃,那么结果显而易见涪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势填堑浩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纯坡掳。然而消费者大可放心膛,CX-5的动力也绝对称不上弱妥卫,尤其是市区行驶特,它的整体表现很轻盈先,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碎,没有涡轮发力时的突兀感钢低,这让它驾驶起来更为轻松澎瞧。   无独有偶彻熔,两款车都采用了6AT变速箱骄藉武,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣插凳媚。可惜的是狈距疤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岸逼巍。另外吠朽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菊络秒,常规的形式很容易操作尺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡收虐,并不易于操作壤陷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想动,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丁饭,与翼虎也有将近3米的差距赋遍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拍沦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掠频。   油耗向来是日系车的优势所在广撮滴,CX-5的发动机压缩比高达13:1闲,并且装备了i-stop启停系统蘑世,这让它的节油表现比较突出淬洛。在气温32℃筹上盆、全程空调寂纹、车载一人的情况下净淬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藏姓抱,其中经历了畅通和拥堵等路况甘侈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绵呢。同样路况下差,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氏裳泻,尤其在开空调的状态下袱氰苦,翼虎的油耗表现实在令人担忧弄读,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侍围饱。   作为一款城市SUV图,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娃啃项,都采用了多片离合器式中央差速器哎低,并带有四轮电子辅助制动藏填,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困趴。从我们之前的测试来看臼钙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显趁崇污,所以脱困相对轻松一些码累。不过在这里我们要告诫广大消费者丰扰甲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滤盟斡,但两者的定位都是城市SUV靶们,越野并不是它们的强项污伸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标密,油门踏板的脚感纠梯骸、方向盘的转向手感图竿皮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狼玫帘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菩拢。值得肯定的是粒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哨寇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泛界勉。然而相比之下鞋,CX-5的整体感觉更加轻盈嚷示,它开起来并不像SUV恢,车头的反应更快受,油门踏板的调校也更加线性苔汤,而翼虎整体感觉更加沉稳耐贬磷,底盘扎实蓖副边,但或许是由于整备质量更重的原因己碾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斯虏紊。   就驾驶方面而言拣购兔,CX-5给人的整体感觉是动力够用岗卢、油门线性厕、操控性出色疗,可以用“好开”来形容擒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缝湃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞬疗,但翼虎的发动机输出并不线性奔净,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叹嫂。另外担色领,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炕,加速剑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车散。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奢尺堡,放眼整个市程愀臃埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眉,基本上5个手指头就能数过来譬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者觅耗。   有关于新款E级外观搽稼、内饰及空间方面的介绍倦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卫。在我的这篇文章中需,主要关注E260L动力方面的表现渭屋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俯揪巴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纬焕,最大扭矩则达到了310N.m险场。虽然排量并不大撇鬼,但是通过加大增压值犀聚叹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手协割。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用衅宽卞,对于这款变速箱刹椒,我想大家已经很熟悉了飞垄部。只是我想再说一次俩荚江,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驳螺诵,但在日常驾驶过程中赂码,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子方蜡敝。大多数情况下温和老、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验村。   只有在深踩油门的情况下蔡,E260L才会爆发出他凶悍的一面捆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垄福,你也可以说他动力输出不够平顺托舰。   一直以来弗邵孟,我都极为中意E级的悬挂调校谰琼摧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篡暑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜡簧,我挺惊讶的胖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布背,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肪。可是仔细一想雷喉,也很难怪宝马会这么着急联圈妒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”躬提纷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疗骡。据悉漓修椭,宝马4系Coupe将在11月12日上市疽铅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影避悲。(注玫撤:为方便大家阅读鸽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车射其,在你初见时歌记,很难相信自己会喜欢上他畏片。因为你花痴于帅气拉风的外观顾络年,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动测攫爱,那么他的表现自然不会入你法眼碉怖。但时间久了盟木丁,你发现再帅的外表也会看腻宋磨赌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗡讣笺,放松不下讼描。这时蒂匣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丸培南、运动但不难受的座驾零提涧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筒,除此之外极,他还是一台很顾家的车论。   没错惭,他没有特别帅气的外表洪,没有特别强悍的动力谅垛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忍谩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乱薪。下面污搽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解始贪。   ●车头造型犀利抠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讣瞄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌韦臼,定位低于大众券瞳乔。现如今敝阜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产几俯,而伊比飒便与POLO出自相同平台鼻巩。因此在车长等诸多细节上挟铜,两者都十分类似撩密欧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闻村。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宿、1.693米的宽度赶差迹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大攀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车软耍察,这点确实让我感到吃惊切,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一订保。可以肯定的是涵孪,你无须对他的实用性产生怀疑碗。   你有没有发现鹊,他的日间行车灯辰孤,很像同集团的老大哥奥迪A8裸缺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乐。但毕竟唤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂假杏,他的目光也需要这样嚣张稗。   从车侧过渡到车尾乌罐抖,顿时觉得腔袭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苟,从凶狠瞬间变成温顺钨扛床。我揣测不出设计师如此分裂的思路豢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拐详。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锚冯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垃,而在我们的制动测试中乃加,他的表现也确实不负众望哭翁。我写这段话的时候瑰,一名同事从我身后经过说了一句陶:“哎失闻,这轮毂挺漂亮的”拇焦。确实桅汉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尝捷,在我看来另外两位应该是300SL和964检。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桥讹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啊。   直到1949年泵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辅连竭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伞戏,速度竟达到每小时 132 英里懦,不仅完成了试车典去唤,还一不小心成了世界上最快的量产车型岁纯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炯捻,正当捷豹稳步发展的时候悲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坏玛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穿拦绵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徽,英国国宝妥?人类想象力的结晶桶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美檄氰添,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷答际,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钩棵诗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藉不街,正当捷豹稳步发展的时候菏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萍想酒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梢,自内而外散发出优雅迷人的气质害天弦,在这份自信与优雅之中脱萎卧,还蕴含着极强的力量感揽讹廊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拾涛。   作为E-Type在21世纪的继任者蕾染极,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俩胖敦,他更是一台纯粹的运动机器乌勾跨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代繁看。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信薪,刚刚我试驾的是一台量产车冯。即便是用再前卫的眼光去审视惠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裤,不过现实就摆在我的面前陛驹,它的的确确是一台量产车许粟沁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坷贬九。所以融呜,还是让我们先合隆下巴竿、收起惊讶献乱茂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蒜啦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斯伸行。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胁刚,而等待总是值得的鳞楞履,十年之后的今天旗枢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狈诵嘘。   ● 外观鸿:旨在降低风阻   关于XL1的外观伯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狭脚,他们的心中只有一个目标纯付,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溺,也皆源于此挪樊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佩切,轴距也只有2224mm绅雷,如果用世俗的眼观去衡量扫,它甚至比一台大众POLO还要邪罾埂,不过也正是因此既拈垮,它才做到了POLO永远也做不到的收踞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准心秋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畅天。   出于降低风阻考虑匈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隘臣,面对这样的设计楞剂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼓铝效,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讥腺届。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮感棱,大众XL1的目的只有一个急醛冈,那就是降低风阻似绒臀。而为了达到这一目的毒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敞扒低,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汇铺码,不过相比于传统的外后视镜鬼溅,如何掌控与后车的距离是个问题韩猎讳。   ● 结构撬蔼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想察供,除了完美的空气动力学设计外腿穗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用食惶。作为一台重量仅为795千克的车型闪娶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兴缆侵,约占车辆总重的21.3%爬笛借,除此之外鸵签倒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凭刺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篱畦,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙恫铩,复古而粗犷的外形丘徒,彪悍的身姿现罐,经典的圆形头灯亨朗,这些都是我选择它的理由拐陕徽。那么在我稍作白日梦之后夹,请各位看官赶紧打断我的妄想防逢,拉回到现实里剂,假如我的预算仅仅有二十几万的话群固窘,那么好了攘翠芹,牧马人买不成茫膜蹲,自由客或许能让我望梅止渴沤庆垛。同样复古的外形昏馁劲,依旧是个好选择睛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顷锭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闺楞广。单就车头来说遂讽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子煤。简单中又透露着经典的味道培歪酣。另外坎冗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丹污,突出了力量感损奈,Jeep的家族风格立马突显完。   车的侧面造型同样如此风格居,走向笔直纠,简单饱满糠搜侨。当然不能仅仅介绍外观设计揪窟燎,作为一款SUV缅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驴田,离地间隙205mm弄癸哺,应对一般的越野路面足够了魄躲。   车尾的设计十分简洁莱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条快托苍,小巧又十分有力量感希。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勒歧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看架。从总体上看妹偶猜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皋。   本文导航觅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节洗,而“侠”自古就有不同定义户,“言必行慌窜,行必果肚,己诺必诚尘脱册,不爱其躯蓄刻腺,赴士之阨困干,千里诵义者也谓之侠”滑及。他的形象亦正亦邪龟,游走于主流与非主流之间自成一派弦潞畅。随着近年来壳侵,国内越来越多的人们灯臼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时切熬官,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陌萌,开始在国内市场发力秀。其中塑乔,路虎全新一代揽胜运动版廉布亲,向无数消费者展现了一种精神祈饱费,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔫。   路虎全新一代揽胜运动版腐吭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铂呻略,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奔,它的独立特性被设计师完全释放卿。如今蔼烫,这款至今为止速度最快问遂、相应最迅速酣魂尾、反映最敏捷的全新路虎任汞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劲,冲入国内汽车市臣栊刀佟,夕阳下一人一车掂贸,古道中慨韧,说的是情义无价勿谴秋。谁人不为它心动堪深钵?路虎全新一代揽胜运动版久绞喝,驶入我们心中!   65年来秦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚊那。如今四罕讲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潘,再次席卷世界坤,那完美的车身比例凭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌探围。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乓:4850mm*1983mm*1780mm俺,前后轴距2923mm特。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贬,3.0 V6 SC汽油版HSL唉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痴怂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妒苟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型砷。   姿态万千的路虎揽胜运动版饺兢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度速腑,无拘无束的气承刖邸,气宇轩昂的出尘之表提坎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹霖够。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拣慌,厚重的前脸尖龄,配合后倾式格栅设计拷莽,更突显了它的自信抨投塑。发动机盖上两条凌线刚强有力肺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罐蚕抠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焕旅善。   车身侧面线条的风度也极不平凡募攫能,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辱撬劫,带有亮黑色指状套件佳挂肥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幌斤牢,装有亮黑色装饰边的后视镜鼎侨持,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圣瞥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂荷,这些铝合金结构的轮毂分为闭思:19英寸5辐式铝合金轮毂千舶橙、20英寸5辐式铝合金轮毂钵、21英寸5辐式铝合金轮毂惕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鸥母、22英寸5辐式铝合金轮毂桑巧,无论您选择其中任何一款卿华,它都可以陪您乘风破浪乖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐荒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翻班诲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贫县写,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涂胖,整个车尾看似简单却极不简单硅垫。   本文导航痊泻酥:" "  1998年瓶,广州本田成立勤联煌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁割堵,而时光推移吹翁麻,今年9月12日兄馅堂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆券。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绰题纷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁九片,我们今天将穿越时空巢迹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湿蓄变。它虽然是日版右舵车型哀透唤,但3.3L/100km的平均油耗创骨、双电机电动CVT匠段、大容量锂电池俗瓶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧测仙砰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坏。   外观更加原汁原味肩雄累:说到原汁原味搐锻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饶,更运动捣。混动蓝色特征锋缉蚂:作为混动车型存,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标话。   在下保险杠处敌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻函舅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节田巾薯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泛井普。混动轮毂擅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志突哼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萄,为节能更尽一份力内深。   本文导航撼雄:" "  就在前两周缆,我的同事刚从上海归来侠敖,当时就是为了试驾上海大众的朗行臼,而在不久后的今天登赫,我来到了大理把颧,依然是试驾一款来自上海大众的新车频缺,虽然我与我的同事地域不同枫柑,但对于这两款车而言蹄勾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来壳,我不得不从朗逸说起孟,由于现如今大众呐剩块化的产品研发鹿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敛,朗逸旦躬宽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涡楷,它们的关系算是孪生兄弟胚融嘘,反正我是这么理解的宦。   目前朗境的广告已经全线铺开晒,消费者的关注度也很高砍惫,虽然我个人比较抵触牟薇矗块化的产物(感觉个性不足)蹄瞧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柏狼,其次在10多万的紧凑级车里赡笑瞎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了箱迹。所以销量方面自然也很喜人尘端栖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仑换递,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仟隧红。   从英文名来看络涧萍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版降道,朗行的英文则是Gran Lavida悸挡猴,其实如果从相似度上来比较东忿逝,朗境与朗行更加接近粗,因为它们均属两厢车省寂。我想对于这样一款车来说新,大家都不会有什么陌生感驼夯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隙敝拌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章港接,我在上面也为你准备了延伸阅读菲,可以先行了解一下碗蚂谷。   说实话氏,朗逸范、朗行即獭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棚,让我来区分一下莲酶耸,估计我也需要片刻的停顿曹经,因为它们实在太像了!就朗境而言龟触焊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条测吼,并将内部更换为蜂窝状造型歼撵团,包围下部使用了黑色塑料歇,并加入跨级风格的银色护板城姥,此外前雾灯变成了圆形郴喇,以上就是全部它的特征了敢型。   既然定位于跨界车菲冻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙典撤,同时为了更加配合Cross风格厕泡速,车顶还加装了行李架何就,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钢渤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舍娟。粗犷的风格也体现在轮毂上衔善戈,样式上很难用语言准确的描述出来唾惕钱,总之很复杂们霜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理且,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卧限篇。   尾部的变化几乎与前部一致刮巳纹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勉床,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脸腐,说实话就车尾而言信酪,我感觉朗境比朗行好看了不少弛闪玖。其它方面再无不同戎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的警秽械,转向灯承、倒车灯度提备、刹车灯还都是卤素的涵阑仕。   本文导航淑挽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幌矩蜕,所以无论是合资亩钦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胚怕苔,白领阶层剖惦,夫妻年收入有50万元左右卵唉标,有房控绘,老公有车挥。实际上牢溯顿,女主角目前也有一部老速腾车判,开了已经7年准备换一台豪华SUV枢瑰。这位女车主喜欢玩湿铣,追求年轻妻火降,注重外形垂,并兼顾户外磨乡,不喜欢纯越野车型酿贾慕,而购买价位瞄准了40-50万元领域穆。所以我们直接选择了宝马X3馈罚蠕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饶佛肩。   为了公平竞争狗,我们选择的车型如下晾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潘娃宦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偷肋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喘筏霸,三车的价格虽然有些区别坊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠目芦,所以三车实际购买价格差异较小惟拴。   对比项目一姑浆拓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谜渴昏,特别是女性辛塘,希望自己能买到一款好看的汽车持素稿,就如同提包还有衣服一样付,特别是成熟女性寄胺,尽管喜欢标新立异类,但也更愿意接受时尚动感的类型贰骇描。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伪倡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磊品雀,相比以往方头方脑的设计涩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缴。更让人动心的是都究,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鲁闲软,同时形象也不乏干练紧凑麓灵曝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牡缄姬,线条流畅但龄,稳重而且动感萍,因此吸引了不少消费者碘成际。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性庞,但2013款并非全无变化斜檄秸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锻坪,此外还有大灯形状刹、前后保险杠趣窜晌、尾灯挖想、排气管方面都作做了一些细节上的调整缚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些唾踏餐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驳,锋利的腰线嫡伪犊,近乎方形的前后车灯沉戏赌,甚至连轮眉的造型都是方的涂,虽然它是一部纯粹的城市SUV戮恢,却似乎在它身上找不到什么曲线碌翻背,因此在奔驰车型中也算是有个性的檀狭。对于女性而言屑募庐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了料郊蝎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恳炮蟹,三车都不约而同配备了氙气大灯僳,区别就是葡谱,宝马X3采用了远近光分离设计翁蕉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体县朝词。另外每递驹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氨醋。另外钞辆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唾,而宝马X3大部分车型则无此装备誓罐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面韭吵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心崔裁位,都50万元的车型苯,自然都是配备比较好的轮胎品牌究,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的现翘,这些方面倒也不用纠结缄素。另外需要说明的是敌,宝马X3是没有备胎的雇湃,因为他采用了防爆轮胎局旁,可以零胎压低速行驶一段距离防,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痊拎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寝丹茎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琳恭,所以基本打成平手誊咀蜜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奴分,从两款车型的厂商指导价来看萝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舌贫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磨便。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宏糠恐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为